Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/X-Trail/Nissan X-Trail I (2000-2007)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система запуска и зарядка: Диагностика
Содержание Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система запуска и зарядка: Диагностика Nissan X-Trail I

Система зарядки электрооборудования 22 иллюстрации ~7 мин чтения

Электросхемы и диагностика неисправностей

При чтении монтажных схем руководствуйтесь следующими

  1. " " КАК ЧИТАТЬ электросхемы " " (ref-348193-S10904310822009112000000)
  2. " " Питание SUPPLY ROUTING " " для цепи распределения питания (ref-348197-S24823006852009112000000)

При выполнении диагностики неисправностей необходимо учитывать следующее:

  1. " " КАК СЛЕДОВАТЬ ГРУППАМ ТЕСТИРОВАНИЯ В ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " " (ref-348193-S40054452302009112000000)
  2. " " КАК ВЫПОЛНИТЬ ЭФФЕКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА " " (ref-348193-S20298637062009112000000)

Как продиагностировать неисправности с помощью тестера батарей / системы запуска / зарядки

ВниманиеПри работе с аккумуляторами всегда надевайте соответствующую защиту для глаз.

ПримечаниеЧтобы обеспечить полную и тщательную диагностику, тестовые сегменты батареи, стартера и генератора должны быть выполнены в виде набора от начала до конца. Если во время тестирования обнаружен поверхностный заряд батареи, тестер предложит вам включить фары, чтобы удалить поверхностный заряд. При необходимости тестер предложит вам определить, выше или ниже температура батареи 0°C. Выбрать соответствующий выбор, нажав кнопку со стрелкой вверх или вниз, затем нажать " ENTER ", чтобы сделать выбор.

Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Выключить все нагрузки на электросистему автомобиля. Очистить или отремонтировать по мере необходимости.
  2. Визуально проверить батарею, клеммы батареи и концы кабеля с выключателем зажигания в положении " OFF ". ПРИМЕЧАНИЕ: Поверхность контакта между клеммами батареи, концами кабеля и выводами тестера должна быть чистой для действительного теста. Плохое соединение предотвратит тестирование, и во время процедур тестирования появится сообщение " проверить CONNECTION ". Если это произойдет, очистить клеммы батареи, снова подключить их и перезапустите тест.
  3. Подключить красный зажим вывода тестера к положительной клемме аккумулятора, а черный - к отрицательной.
  4. Тестер включится автоматически. С помощью клавиш со стрелками выбрать " IN-VEHICLE " на тестере, а затем нажать клавишу " ENTER ".
  5. Найдите тип и номинал батареи, отмеченные или написанные на верхнем корпусе тестируемой батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Тип и номинал аккумулятора будут иметь одно из следующих значений. CCA: Усилители для холодной прокрутки (490 CCA, 550 CCA и т. Д.) JIS: Японский промышленный стандарт. На батарее проставляется номер: 80D26L: 80 (ранг выхода), D (физический размер-глубина), 26 (ширина в см). Последний символ L (пост-конфигурация) не вводится в тестер. Тестер требует, чтобы рейтинг для батареи был введен именно так, как он написан или проштампован на батарее. Не пытайтесь выполнить преобразование CCA для батарей со штампом JIS. JIS должен быть введен напрямую.
  6. С помощью клавиш со стрелками и «ENTER» поочередно выбрать тип и номинал аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Тестер перечисляет пять вариантов; CCA, JIS, IEC, DIN и EN. Использовать только CCA или JIS.
  7. Нажать " ENTER ", чтобы начать тестирование. Результаты диагностики отображаются на тестере. См. " " ДИАГРАММА ЭЛЕМЕНТОВ РЕЗУЛЬТАТОВ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-348204-S23269969062009112000000)
  8. Нажать «ENTER», после чего отобразится код тестового выхода. Записать код вывода теста в заказ на ремонт.
  9. Вернитесь к " DIAGNOSTIC SCREEN " для получения результатов тестирования. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости тестер попросит пользователя определить, была ли батарея только что заряжена. Выбрать соответствующий выбор, нажав кнопку со стрелкой вверх или вниз, а затем нажать кнопку " ENTER ", чтобы сделать выбор. При тестировании батареи, установленной в автомобиле, который недавно был приведен в действие, выбрать " BEFORE Зарядка ". Если батарея была заряжена медленно из-за " Зарядка и RETEST решение тестера ", выбрать " CHARПОСЛЕ ЗАРЯДКИ после ".

Таблица результатов диагностики

Пункт диагностикиПроцедура обслуживания
ХОРОШИЙ АККУМУЛЯТОРАккумулятор в порядке, перейдите к " Диагностика неисправностей ", " СИСТЕМА ЗАПУСКА ". Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА БАТАРЕИ / СИСТЕМЫ ПУСКА / ЗАРЯДКИ " ". (ref-348204-S12071572362009112000000)
Замена аккумулятораЗаменить батарею. Перед заменой батареи очистить зажимы кабеля батареи и клеммы батареи. Снова выполнить тест батареи с помощью тестера системы батарея / запуск / зарядка. Если второй результат теста - " Заменить батарею ", то сделайте это. Повторить тест батареи, чтобы подтвердить ремонт.
BAD CELL-заменить (НЕИСПРАВНАЯ ЯЧЕЙКА - ЗАМЕНИТЬ)Заменить батарею. Повторить тестирование батареи с помощью тестера аккумулятор/система пуска/система зарядки для подтверждения ремонта.
ХОРОШИЙ - ПЕРЕЗАРЯЖАЮТВыполнить процедуру медленной зарядки батареи. (Начальная скорость заряда 10 А в течение 12 часов.)
ЗАРЯДКА И ПОВТОРНОЕ ИСПЫТАНИЕВыполнить медленную зарядку батареи. (Начальная скорость зарядки составляет 10 А в течение 12 часов.) Снова выполнить тестирование батареи с помощью тестера батареи / системы запуска / зарядки, чтобы подтвердить ремонт. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тестер запрашивает пользователя " ДО ЗАРЯДКИ / ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ ", выбрать " ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ ".
NOTE
Если тестер спрашивает пользователя «ДО ЗАРЯДКИ/ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ», выбрать «ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ».

ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ ДИАГНОСТИКИ

ПримечаниеДля обеспечения полной и тщательной диагностики тестовые сегменты батареи, стартера и генератора должны быть выполнены как набор от начала до конца.

Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Выключить все нагрузки на электросистему автомобиля.
  2. Выполнить тестирование батареи с помощью тестера аккумулятор / система пуска / система зарядки. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА BАТTERY / система пуска / система зарядки TESTER " ". (ref-348204-S03696329682009112000000)
  3. Нажать " ENTER ", чтобы начать проверку системы запуска.
  4. Запустить двигатель.
  5. Результат диагностики отображается на тестере. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ ЭЛЕМЕНТОВ РЕЗУЛЬТАТОВ ДИАГНОСТИКИ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если стартер работает нормально, но двигатель не запускается, выполнить диагностику двигателя. Для прерывистых инцидентов " НЕТ ПРОВОРОТА " или " БЕЗ РАБОТЫ СТАРТЕРА " см. " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 2 ". (ref-348204-S42153159582009112000000)(ref-348204-S12334731732009112000000)
Пункт диагностикиПроцедура обслуживания
НАПРЯЖЕНИЕ ПРОКРУТКИ НОРМАЛЬНОЕПерейдите в " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". (ref-348204-S09091683552009112000000)
НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПРОКРУТКИ
ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРАВыполнить процедуру медленной зарядки аккумулятора. (Начальная скорость заряда составляет 10 А в течение 12 часов.) Повторить тест аккумулятора с помощью тестера батареи / системы запуска / зарядки. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ТЕСТЕРОМ БАТАРЕИ / СИСТЕМЫ ЗАПУСКА / ЗАРЯДКИ " ". (ref-348204-S03696329682009112000000)
Замена аккумулятораПеред заменой батареи очистить зажимы кабеля батареи и стойки батареи. Повторить тест батареи с помощью тестера батареи / системы запуска / зарядки. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА БАТАРЕИ / СИСТЕМЫ ЗАПУСКА / ЗАРЯДКИ " ". Если второй результат теста - " ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ ", сделайте это снова. Выполнить тестирование батареи еще раз, чтобы подтвердить ремонт. (ref-348204-S03696329682009112000000)

ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ ДИАГНОСТИКИ

Схема №10
* 1 Диагностика неисправностей с помощью тестера батареи / системы запуска / зарядки
* 2 МИНИМАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К НАПРЯЖЕНИЮ ДЛЯ ПРОКРУТКИ С УКАЗАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
* 3 " проверить " B Клеммная цепь
* 4 " проверить " S Схема соединителя
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА " В " КЛЕММА Снять предохранитель топливного насоса. Провернуть или запустить двигатель (где это возможно) до сброса давления топлива. Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что соединение между контактом F201 двигателя стартера В клеммой 2 (B / Y) чистое и плотное. Проверить напряжение между контактором хтагх 1 электродвигателя стартера и землей с помощью цифрового тестера цепи 2 (В / У Проверить) НАПРЯЖЕНИЕ НА ЗЕМЛЮ: РАЗОМКНКН. F201
  2. Проверить аккумулятор CABLE CONNECTION (напряжение DROP проверка) Переведите рычаг селектора A / T в положение " П " или " Н ". (модели А / Т) Продолжайте полностью нажимать на педаль сцепления (модели М / ТА) Проверить напряжение между двигателем стартера B клеммой F201 клемма 2 (B / Y) и положительной клеммой аккумулятора с помощью тестера цифровых цепей. 2 (Б / У) - отрицательная клемма аккумуляторной батареи, когда переключатель зажигания находится в положении START: GO 3 или V: Перейти менее 0,5.
  3. Проверить Стартер масса цепь (напряжение DROP проверка) Переведите рычаг селектора A / T в положение " P " или " N ". (Модели А / Т) Продолжайте полностью нажимать на педаль сцепления для проверки целостности цепи (модели М / Ц) Проверить напряжение между корпусом электродвигателя стартера и отрицательной клеммой аккумулятора с помощью цифрового тестера цепей. Корпус двигателя стартера - отрицательная клемма аккумулятора Когда выключатель зажигания находится в положении ПУСК: менее 0,2 В OK или NОК: Необходимо проверить работу клеммы B двигателя. (ref-348204-S09091683552009112000000)
Схема №14
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАЛЕЕ ПИТАНИЕ ДЛЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ПУСКАТЕЛЯ " С " КЛЕММА Снять предохранитель топливного насоса. Проверните или запустить двигатель (где это возможно) до тех пор, пока не будет сброшено давление топлива. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Отключить разъем двигателя стартера " S ". Переведите рычаг селектора A / T в положение " P " или " N " (модели А / Т) Удерживайте педаль сцепления полностью. (модели М / Т) Проверить напряжение между разъемом жгута xtagxx0 и 1 B. F25 (ref-348204-S09091683552009112000000)

ПримечаниеДля обеспечения полной и тщательной диагностики тестовые сегменты батареи, стартера и генератора переменного тока должны быть выполнены в виде набора от начала до конца.

Перед запуском произвести предварительный осмотр (см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР "). (ref-348204-S26387221862009112000000)

Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Выключить все нагрузки на электросистему автомобиля.
  2. Провести тестирование аккумуляторной батареи и системы запуска с помощью тестера аккумуляторной батареи / системы запуска / зарядки.
  3. Нажать " ENTER " для начала тестирования системы заряда аккумуляторной батареи.
  4. Запустить двигатель.
  5. Нажимайте «ENTER» до появления сообщения «LOADS OFF REV двигатель 5 SEC».
  6. Поднять и удерживайте обороты двигателя на уровне 1 500-2 000 об / мин в течение примерно 5 секунд, затем верните двигатель в режим холостого хода. Как только будет обнаружено увеличение оборотов двигателя, нажать " ENTER ", чтобы продолжить. ПРИМЕЧАНИЕ: Если через 30 секунд увеличение оборотов двигателя на холостом ходу не будет обнаружено, " обороты в минуту NOT обнаружено " будет отображаться. Некоторые двигатели могут иметь более высокий холостой ход первоначально после запуска, особенно когда двигатель холодный. Тестер может обнаружить это без каких-либо других действий. Если это произойдет, продолжить процесс тестирования.
  7. Теперь тестер проверяет двигатель на холостом ходу и выполняет проверку DIODE/RIPPLE.
  8. По завершении тестирования тестер предложит вам включить следующие электрические нагрузки. Вентилятор отопителя настроен на самую высокую скорость. Не запускайте A / C или размораживатель лобового стекла. Фара дальнего света Задний стеклоподъемник ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте стеклоочистители или любые другие циклические нагрузки.
  9. Чтобы продолжить, нажать клавишу ВВОД.
  10. Поднять и удерживайте обороты двигателя на 1 500-2 000 об / мин в течение примерно 5 секунд, затем верните двигатель в режим холостого хода. Как только будет обнаружено увеличение оборотов двигателя, нажать " ENTER " для продолжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Если через 30 секунд увеличение оборотов двигателя на холостом ходу не будет обнаружено, отобразится " обороты в минуту NOT обнаружено ". Нажать " ENTER " для повторного запуска теста.
  11. Результат диагностики отображается на тестере. См. раздел " ДИАГРАММА РЕЗУЛЬТАТОВ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-348204-S35684951432009112000000)
  12. Нажать «ENTER», после чего отобразится код тестового выхода. Записать код вывода теста в заказ на ремонт.
  13. Для получения результатов теста вернитесь к «DIAGNOSTIC SCREEN».
Пункт диагностикиПроцедура обслуживания
СИСТЕМА ЗАРЯДКИ НОРМАЛЬНАЯСистема зарядки в норме и также покажет результат теста DIODE RIPPLE.
NO CHARGING напряжение (НЕТ ЗАРЯДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ)Перейдите в " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". (ref-348204-S09116439832009112000000)
НИЗКОЕ ЗАРЯДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
ВЫСОКОЕ ЗАРЯДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
ДИОДНАЯ ПУЛЬСАЦИЯ НОРМАЛЬНАЯПульсация диода в порядке и также покажет результат теста ЗАРЯДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ.
ОБНАРУЖЕНА ИЗБЫТОЧНАЯ ПУЛЬСАЦИЯЗаменить генератор переменного тока. Снова выполнить тест " DIODE RIPPLE ", используя тестер батареи / системы запуска / зарядки для подтверждения ремонта.
ПУЛЬСАЦИЯ ДИОДА НЕ ОБНАРУЖЕНАПерейдите в " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". (ref-348204-S09116439832009112000000)

ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ ДИАГНОСТИКИ

Схема №22
* 1 " проверить " L клемма цепь (обрыв)
* 2 " проверить " L Клеммная цепь (короткое замыкание)
* 3 " проверить " S Клеммная цепь
* 4 " проверить " B Клеммная цепь
* 5 ОСМОТР ШКИВА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

Предварительный осмотр

  1. Проверить аккумулятор TERMINALS CONNECTION Проверить, чистые ли и плотные ли клеммы аккумулятора. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте соединение клемм аккумулятора.
  2. ПРОВЕРИТЬ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверить, не перегорели ли ли предохранитель и плавкая вставка. См. " " Блок плавких предохранителей и плавких вставок " ".предупреждение о плавком предохранителе и плавкой вставке Источник питания (клеммы питания) Предохранитель и легкоплавкая вставка № Аккумулятор переменного тока (клемма " B ") Аккумуляторная Батарея (клеммная колодка " S " sure) 34 Комбинация сигнализатора зажигания ВКЛ (" L " клеммаб. 11): ИСПРАВНА НО. (ref-348197-S06161855162009112000000)
  3. Проверить " E " клемма CONNECTION Проверить, является ли клемма " E " чистой и плотной. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Отремонтируйте клеммное соединение " E ".
  4. ПРОВЕРИТЬ НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА Проверить натяжение приводного ремня генератора. Обратитесь к разделу " " Проверка приводного ремень " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-348200-S27401193722009112000000)
Схема №23
  1. Проверить " L " клемма CONNECTION Выключить выключатель зажигания. Проверить, является ли клемма " L " чистой и плотной. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте клеммное соединение " L ". Подтвердите ремонт, выполнив полный тест батареи / системы запуска / зарядки.
  2. Проверить " L " клемма цепь (обрыв) Отсоединить разъем генератора переменного тока. Приложить землю к разъему жгута генератора E31 клемма 3 (Y / R) с выключателем зажигания в положении ВКЛ. 3 (У / Р) - Земля: Должна загореться лампа предупреждения о заряде. OK или Ng OK: Перейдите к " WORK FLOW ". Nг: Проверить следующее. Жгдля открытого соединения между счетчиком и генератором; жгут для разомключаемого между измерителя; (ref-348204-S09116439832009112000000)

Другие статьи — Система запуска и зарядка