Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»
Такие дополнительные удерживающие системы, как " подушка безопасности " и " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ", используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ УДЕРЖИВАЮЩУЮ СИСТЕМУ (SRS) " и в " РЕМНИ СИДЕНЬЯ ". (ref-348194)(ref-348231)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (ТЕСТ) не использовать это электрическое оборудование ". (ref-348194) |
|---|
Меры предосторожности для тормозной системы
- Рекомендуемая жидкость - тормозная жидкость «ДОТ 3».
- Не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
- Будьте осторожны, чтобы не брызгать тормозную жидкость на окрашенные участки, такие как кузов. При разбрызгивании тормозной жидкости немедленно протереть ее и промыть место водой.
- Не использовать минеральные масла, такие как бензин или керосин. Они испортят резиновые части гидравлической системы.
- При демонтаже и монтаже тормозной трубки использовать моментный ключ с накидной гайкой.
- Тормозная система является важной частью безопасности. Если обнаружена утечка тормозной жидкости, всегда разбирайте поврежденную часть. Если обнаружена неисправность, заменить часть на новую.
- Перед началом работы выключить выключатель зажигания и отсоединить разъемы исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) или минусовой клеммы аккумулятора.
- При установке тормозного трубопровода обязательно проверить крутящий момент.
| Предупреждение | Чистые тормоза с вакуумным пылесборником, чтобы свести к минимуму риск опасности для здоровья от порошка, вызванного трением. |
|---|
Схема №50
Меры предосторожности при управлении тормозами
- Сразу после запуска транспортного средства после включения выключателя зажигания педаль тормоза может вибрировать или шум работы двигателя может быть слышен из машинного отделения. Это нормальный статус проверки работы.
- Когда ABS или другая предупреждающая лампа указывает на ошибку, собрать всю необходимую информацию от клиента (какие симптомы присутствуют при каких условиях) и проверить простые причины перед началом диагностического обслуживания. Помимо осмотра электрической системы, проверить работу усилителя тормоза, уровень тормозной жидкости и утечки жидкости.
- Если размер и тип шины используются в неправильной комбинации, или тормозные колодки не являются подлинными деталями NISSAN, тормозной путь или устойчивость рулевого управления могут ухудшиться.
- Если рядом с модулем управления находится радио, антенна или провод ввода антенны (включая проводку), функция ABS может иметь неисправность или ошибку.
- Если были установлены запасные части (автомобильное стерео, проигрыватель компакт-дисков и т. Д.), Проверить наличие инцидентов, таких как защемления жгутов, открытые цепи и неправильная проводка.
Инструменты коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ОПИСАНИЕ ТАБЛИЦА Наименование инструмента Описание Факельная гайка crowfoot a: 10 мм (0,39 дюйма) Моментный ключ Снятие и установка каждого тормозного трубопровода
Схема №51
Схема №52
ABS
- Антиблокировочная тормозная система - это функция, которая обнаруживает вращение колеса при торможении, и она улучшает стабильность управления во время внезапного торможения, электрически предотвращая блокировку 4 колес. Маневренность также улучшена для обхода препятствий.
- Доступна диагностика электрической системы от CONSULT-II.
EBD
- Электронный распределитель тормозов - это функция, которая обнаруживает едва заметные проскальзывания между передними и задними колесами во время торможения, а также улучшает стабильность управляемости за счет электронного управления давлением тормозной жидкости, что приводит к снижению скольжения задних колес.
- Доступна диагностика электрической системы от CONSULT-II.
- При запуске двигателя или сразу после запуска автомобиля, педаль тормоза может вибрировать или шум работы мотора может быть услышан из машинного отделения. Это нормальные состояния проверки эксплуатации.
- Во время работы АБС педаль тормоза слегка вибрирует, и может быть слышен механический шум. Это нормально.
- Тормозной путь может быть больше, чем у транспортных средств без АБС, когда транспортное средство движется по неровным, гравийным или заснеженным (свежим, глубоко заснеженным) дорогам.
ABS, EBD
В случае электрической неисправности с ABS загорится сигнальная лампа АБС. При электрическом происшествии с EBD загорается сигнальная лампочка ABS.Т акже становится одним из следующих условий функции Fail-Safe.
- В случае неисправности ABS активируется только EBD, а состояние транспортного средства такое же, как и у транспортных средств без функции АБС. ПРИМЕЧАНИЕ: на этапе 1, показанном выше, выполняется самодиагностика при включении выключателя зажигания и при запуске автомобиля в начальный момент времени. Шум от самодиагностики может быть слышен как обычно.
- В случае неисправности системы аварийной блокировки и сброса давления EBD и ABS становятся неработоспособными, а состояние транспортного средства является таким же, как и состояние транспортных средств без функции АБС и системы аварийного останова.
Схема №53
Обращение с жалобами
- Жалобы варьируются в зависимости от человека. Важно уточнить фактические замечания клиента.
- Спросите клиента о том, какие симптомы присутствуют и при каких условиях. Использовать информацию для воспроизведения симптома во время вождения.
- Также важно использовать диагностический лист, чтобы не пропустить жизненно важную информацию.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Справочное значение из CONSULT-II
| Внимание | На дисплее отображаются расчетные данные блока управления, поэтому нормальное значение может отображаться даже в случае разомкнутой или короткозамкнутой выходной цепи (жгута). |
|---|
| Элемент монитора данных | Элемент отображения | Монитор данных | Ссылка: Пункт проверки | |
|---|---|---|---|---|
| Состояние | Эталонные значения при нормальной эксплуатации | |||
| ДАТЧИК Рв ЛЕВЫЙ ДАТЧИК Рв ПРАВЫЙ ДАТЧИК Рв ЛЕВЫЙ ДАТЧИК Рв ПРАВЫЙ | Скорость вращения колеса, рассчитанная с использованием сигналов от всех датчиков четырех колес | Транспортное средство остановлено | 0 [км / ч] | " " проверка 1: WHEEL датчик цепь " " (ref-348211-S23202185342009112000000) |
| Движение автомобиля ((1)) | Почти совпадает с дисплеем спидометра (± 10% или менее) | |||
| DECEL G-SEN 1 DECELГ-СЕН 2 | Носовая гравитация, определяемая датчиком G | При остановке транспортного средства на ровной местности | OFF | " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА 5: G (ТОЛЬКО МОДЕЛИ AWD) " " (ref-348211-S10424577772009112000000) |
| Когда датчик G наклонен вперед при снятых гайках крепления датчика G | ON | |||
| АБС В ЗОЛЕ ABS ВНЕ СОЛА | Рабочее состояние всех электромагнитных клапанов | При срабатывании электромагнита привода или во время отказоустойчивого | ON | " " ИНСПЕКЦИЯ 4: СИЛОВАЯ ЦЕПЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО РЕЛЕ АБС ИЛИ СИЛОВОГО КОНТУРА МОТОРНОГО РЕТРАНСЛЯТОРА ABS " " (ref-348211-S23532400372009112000000) |
| При срабатывании реле привода и неработающем соленоиде привода | OFF | |||
| СТОП-СИГНАЛ SW | Рабочее состояние педали тормоза | Нажатие на педаль тормоза | ON | Цепь включения стоп-сигнала |
| Педаль тормоза не нажата | OFF | |||
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ | Состояние работы двигателя и реле двигателя | При срабатывании реле двигателя и двигателя | ON | " " ИНСПЕКЦИЯ 4: СИЛОВАЯ ЦЕПЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО РЕЛЕ АБС ИЛИ СИЛОВОГО КОНТУРА МОТОРНОГО РЕТРАНСЛЯТОРА ABS " " (ref-348211-S23532400372009112000000) |
| При неработающем реле двигателя и двигатель | OFF | |||
| РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА | Рабочее состояние реле исполнительного механизма | При работающем исполнительном реле | OFF | |
| При неработающем исполнительном реле | ON | |||
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС | Сигнальный огонь АБС при условии (2) | При включенной сигнальной лампе АБС | ON | ОСНОВНОЙ ОСМОТР 3: ОСМОТР ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ АБС |
| При выключенной сигнальной лампе АБС | OFF | |||
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | Напряжение аккумуляторной батареи, подаваемое на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) | Выключатель зажигания ВКЛ. | 10-16 В | " " проверка 3: ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT (управление BLOCK) SUPPLY и масса цепь " " (ref-348211-S40953065562009112000000) |
| СИГНАЛ EBD СИГНАЛ ABS | Работа EBD работа ABS | EBD активный ABS активный | ON | Система EBD, система ABS |
| EBD неактивна ABS не активна | OFF | |||
| EBD FAIL SIG ABS отказ SIG | Состояние сигнала отказа системы | EBD Fail ABS отказ (отказ системы аварийной блокировки и сброса давления / продукта) | ON | |
| EBD нормальная АБС нормальная | OFF | |||
| (1) Подтвердите, что давление в шине является стандартным значением. (2) Включение / выключение сигнальной лампы ABS. Вкл: Когда выключатель зажигания включен или при обнаружении ошибки. Выкл.: После включения выключателя зажигания (когда система работает нормально). | ||||
| (1) | Подтвердите, что давление в шинах является стандартным значением. |
|---|
| (2) | Время включения / выключения сигнальной лампы АБС. |
|---|
ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ МОНИТОРА ДАННЫХ
Основная функция CONSULT-II
В функции диагностики (основная функция) имеются " SELF-DIAGNOSTIC RESULTS " (РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ), " DATA контроль ", " CAN DIAG SUPPORT Mntr " (КОНТРОЛЬ ПАРАМЕТРОВ МОЖЕТ ПОДДЕРЖИВАТЬ ДИАГ.
| Режим диагностического теста | Функция | Ссылка |
|---|---|---|
| РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ | Результаты самодиагностики можно быстро считывать и стирать. | " " САМОДИАГНОСТИКА " " (ref-348211-S39734434562009112000000) |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Входные / выходные данные в исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления) могут быть считаны. | " " МОНИТОР ДАННЫХ " " (ref-348211-S31623434632009112000000) |
| CAN DIAG SUPPORT Mntr | Результат диагностики передачи / приема информации CAN может быть считан. | " " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ ДИАГНОСТИКИ CAN " " (ref-348199-S11657636152009112000000) |
| АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | Диагностический тестовый режим, в котором CONSULT-II приводит в действие некоторые исполнительные механизмы, кроме исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления), а также смещает некоторые параметры в заданном диапазоне. | " " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ " " (ref-348211-S37057566632009112000000) |
| ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | Выполняется CONSULT-II вместо технического специалиста, чтобы определить, является ли каждая система " OK " или " Ng ". | Отдельный том " РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ (ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ) CONSULT-II " |
| НОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ) | Номер детали привода АБС и электрического блока (блока управления) может быть считан. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ
Схема №58
- Нажать кнопку " ABS " на экране " SELECT система ".
- Выбрать требуемое место диагностики на экране " SELECT DIAG MODE ".
Схема №59
Стирающая память.
- Выключить выключатель зажигания.
- Запустить двигатель и коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " ", SELF-DIAG RESULTS " " ERASE MEMORY " для того, чтобы на экране CONSULT-II стереть память ошибок. ВНИМАНИЕ: если память ошибок не стерта, повторить операцию с шага 4.
- Снова провести самодиагностику, и убедиться, что диагностическая память стерта.
- Управляйте транспортным средством со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение приблизительно 1 минуты в качестве окончательного осмотра и убедиться, что предупреждающая лампа АБС выключена.
Показать список элементов
| Пункт диагностики | Неисправность обнаруживается, когда... | Контрольная цепь |
|---|---|---|
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ - 1 | Цепь датчика переднего левого колеса разомкнута. | " КОНТРОЛЬ 1: ЦЕПЬ ДАТЧИКА КОЛЕСА " ((1)) (ref-348211-S23202185342009112000000) |
| ДАТЧИК Rr Rh - 1 | Цепь датчика заднего правого колеса разомкнута. | |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ - 1 | Цепь датчика переднего правого колеса разомкнута. | |
| ДАТЧИК Рр ЛЕВ - 1 | Цепь датчика заднего левого колеса разомкнута. | |
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ - 2 | При коротком замыкании цепи в датчике переднего левого колеса. Или когда напряжение питания датчика выходит за пределы нормы. Когда расстояние между датчиком колеса и ротором датчика слишком велико, а импульс датчика не может быть распознан блоком управления. | |
| ДАТЧИК Rr Rh (Рр ПРАВ) - 2 | При коротком замыкании цепи в датчике заднего правого колеса. Или когда напряжение питания датчика выходит за пределы нормы. Когда расстояние между датчиком колеса и ротором датчика слишком велико, а импульс датчика не может быть распознан блоком управления. | |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ - 2 | При коротком замыкании цепи в датчике переднего правого колеса. Или когда напряжение питания датчика выходит за пределы нормы. Когда расстояние между датчиком колеса и ротором датчика слишком велико, а импульс датчика не может быть распознан блоком управления. | |
| ДАТЧИК Рр ЛЕВ - 2 | При коротком замыкании цепи в датчике заднего левого колеса. Или когда напряжение питания датчика выходит за пределы норматива. Когда расстояние между датчиком колеса и ротором датчика слишком велико и импульс датчика не может быть распознан блоком управления. | |
| ОСНОВНОЕ РЕЛЕ | При обнаружении блоком управления ошибки в цепи исполнительного реле. | " " ИНСПЕКЦИЯ 4: СИЛОВАЯ ЦЕПЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО РЕЛЕ АБС ИЛИ СИЛОВОГО КОНТУРА МОТОРНОГО РЕТРАНСЛЯТОРА ABS " " (ref-348211-S23532400372009112000000) |
| FR LH IN ABS SOL (РВ ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) | Когда блок управления обнаруживает ошибку в цепи соленоида переднего левого входа. | " " ИНСПЕКЦИЯ 4: СИЛОВАЯ ЦЕПЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО РЕЛЕ АБС ИЛИ СИЛОВОГО КОНТУРА МОТОРНОГО РЕТРАНСЛЯТОРА ABS " " (ref-348211-S23532400372009112000000) |
| FR LH OUT ABS SOL (ШП ВЫХ АБС ЗОЛЬ) | Когда блок управления обнаруживает ошибку в цепи соленоида переднего левого выхода. | |
| RR RH IN ABS SOL (ПРАВ. | Когда блок управления обнаруживает ошибку в цепи соленоида заднего правого входа. | |
| RR RH OUT ABS SOL (ПРАВ. | Когда блок управления обнаруживает ошибку в цепи соленоида задней правой розетки. | |
| FR RH IN ABS SOL (ПРАВ. | Когда блок управления обнаруживает ошибку в цепи соленоида переднего правого входа. | |
| FR RH OUT ABS SOL (ПРАВ. | Когда блок управления обнаруживает ошибку в цепи переднего правого выходного соленоида. | |
| RR LH IN ABS SOL (РР ЛЕВ. | Когда блок управления обнаруживает ошибку в цепи соленоида заднего левого входа. | |
| RR LH OUT ABS SOL (РР ЛЕВ ВЫХ АБС СОЛ) | При обнаружении блоком управления ошибки в цепи заднего левого выходного соленоида. | |
| НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ | При напряжении питания привода АБС и электроагрегата (блока управления) ниже нормы. | " " проверка 3: ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT (управление BLOCK) SUPPLY и масса цепь " " (ref-348211-S40953065562009112000000) |
| КОНТРОЛЛЕР АБС | При наличии внутренней ошибки в исполнительном механизме АБС и электроагрегате (блоке управления). | " " проверка 2: ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT (управление BLOCK) " " (ref-348211-S40953065562009112000000) |
| ЦЕПЬ CAN COMM | При возникновении ошибки в цепи связи CAN. | " КОНТРОЛЬ 6: ЦЕПЬ СВЯЗИ CAN " (2) (ref-348211-S24551145332009112000000) |
| ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА | При работе двигателя привода с включенным состоянием, когда двигатель привода выключается или когда линия управления реле двигателя привода разомкнута. | " " ИНСПЕКЦИЯ 4: СИЛОВАЯ ЦЕПЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО РЕЛЕ АБС ИЛИ СИЛОВОГО КОНТУРА МОТОРНОГО РЕТРАНСЛЯТОРА ABS " " (ref-348211-S23532400372009112000000) |
| G датчик (только для модели AWD) | Датчик G неисправен, либо сигнальная линия датчика G разомкнута или закорочена. | " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА 5: G (ТОЛЬКО МОДЕЛИ AWD) " " (ref-348211-S10424577772009112000000) |
| (1) После завершения ремонта замкнутой цепи датчика, когда выключатель зажигания включен, загорается предупреждающая лампа ABS. Убедиться, что сигнальная лампа АБС выключается во время движения автомобиля со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более приблизительно на 1 минуту согласно процедуре самодиагностики. Кроме того, если датчик колеса 2 отображается для колес, проверить цепь датчика колеса и также проверить напряжение питания блока управления. (2) При обнаружении ошибок в нескольких системах, включая коммуникационную схему CAN [U1000], можно устранить неисправность коммуникационной схемы ". (ref-348211-S27284443082009112000000) | ||
| (1) | После завершения ремонта замкнутой цепи датчика, когда выключатель зажигания включен, включается сигнальная лампа ABS. Убедиться, что сигнальная лампа ABS выключается при движении автомобиля со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты в соответствии с процедурой самодиагностики. Кроме того, если датчик колеса 2 отображается для колес, проверить цепь датчика колеса, а также проверить напряжение питания блока управления. |
|---|
| (2) | При обнаружении ошибок в нескольких системах, включая коммуникационную схему CAN [U1000], устраните неполадки в коммуникационной схеме CAN. См. раздел " " КОММУНИКАЦИОННАЯ СХЕМА CAN " ". (ref-348211-S27284443082009112000000) |
|---|
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОТОБРАЖАЕМЫХ ПОЗИЦИЙ
| Элемент монитора данных (единица измерения) | ВЫБОР ПОЗИЦИИ МОНИТОРА | Замечания | ||
|---|---|---|---|---|
| ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ блока управления (ЭБУ) | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | ВЫБОР ИЗ МЕНЮ | ||
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ [км / ч] | X | X | X | Отображается частота вращения колеса, рассчитанная по сигналу датчика переднего левого колеса. |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ [км / ч] | X | X | X | Отображается частота вращения колеса, рассчитанная по сигналу датчика переднего правого колеса. |
| ДАТЧИК Rr Lh (Рл ЛЕВ) [км / ч] | X | X | X | Отображается частота вращения колеса, вычисленная по сигналу датчика заднего левого колеса. |
| RR RH датчик (ДАТЧИК ПРАВ.) [км/ч] | X | X | X | Отображается частота вращения колеса, рассчитанная по сигналу датчика заднего правого колеса. |
| DECEL G-SEN 1 (вкл / выкл) (только модель AWD) | X | X | X | Отображается состояние датчика G 1 (ON / OFF). |
| DECEL G-SEN 2 (вкл / выкл) (только модель AWD) | X | X | X | Отображается состояние датчика G 2 (ON / OFF). |
| Fr Lh IN SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Отображается состояние электромагнитного клапана ABS на переднем левом входе (вкл. / выкл.). | |
| Fr Lh OUT SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Состояние электромагнитного клапана ABS на переднем левом выходе (ON / OFF) отображается. | |
| Rr Rh IN SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Отображается состояние заднего правого впускного электромагнитного клапана ABS (вкл / выкл). | |
| Rr Rh OUT SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Отображается состояние заднего правого выходного электромагнитного клапана ABS (вкл / выкл). | |
| Fr Rh IN SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | На дисплее отображается состояние электромагнитного клапана ABS переднего правого входа (вкл / выкл). | |
| Fr Rh OUT SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Отображается состояние переднего правого выходного электромагнитного клапана АБС (вкл. / выкл.). | |
| Rr Lh IN SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Состояние соленоидного клапана АБС на заднем левом входе (вкл / выкл) отображается. | |
| Rr Lh OUT SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Отображается состояние заднего левого выходного электромагнитного клапана АБС (вкл. / выкл.). | |
| СТОП-СИГНАЛ Sw (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | X | Отображается состояние переключателя стоп-сигнала (ВКЛ. / ВЫКЛ.). |
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Отображается состояние реле двигателя АБС (вкл / выкл). | |
| ПРИВОД RLY (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Отображается состояние реле исполнительного механизма АБС (вкл / выкл). | |
| ABS WARN лампа (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Отображается состояние сигнальной лампы АБС (ВКЛ. / ВЫКЛ.). | |
| НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (В) | X | X | X | Отображается напряжение, подаваемое на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления). |
| СИГНАЛ EBD (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | Отображается состояние EBD operation (ON / OFF). | ||
| СИГНАЛ АБС (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | Отображается состояние работы АБС (ВКЛ / ВЫКЛ). | ||
| EBD FAIL SIG (ВКЛ / ВЫКЛ) | X | Отображается состояние сигнала EBD fail-safe (ON / OFF). | ||
| ABS FAIL SIG (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | Отображается состояние отказоустойчивого сигнала ABS (ON / OFF). | ||
| X: Применимо -: Не применимо | ||||
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОТОБРАЖАЕМЫХ ПОЗИЦИЙ
Электромагнитный клапан
ПримечаниеПример показан для переднего правого колеса. Процедура для других колес такая же, как приведена ниже.
- Для электромагнитного клапана ABS нажать " ВВЕРХ ", " ДЕРЖАТЬ " и " ВНИЗ ". Затем использовать монитор экрана, чтобы убедиться, что электромагнитный клапан работает так, как показано в " " СХЕМЕ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА " ". (ref-348211-S29398168212009112000000)
Схема №60
Схема работы электромагнитного клапана
| Операция | Электромагнитный клапан АБС | ||
|---|---|---|---|
| UP | KEEP | DOWN | |
| Рв ПРАВ В ЗОЛЕ | OFF | ON | ON |
| Fr Rh OUT SOL (ПРАВ. | OFF | OFF | ВКЛ (1) |
| (1) ВКЛ на 1-2 секунды после касания, а затем ВЫКЛ. | |||
| (1) | Горит от 1 до 2 секунд после прикосновения, а затем выключается |
|---|
СХЕМА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА
Монитор АБС
Нажать " ON ", " OFF " на экране дисплея и убедиться в том, что реле двигателя ABS и исполнительное реле АБС работают так, как указано в следующей таблице.
| Операция | ON | OFF |
|---|---|---|
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ | ON | OFF |
| ПРИВОД RLY | ON | ON |
СХЕМА РАБОТЫ МОНИТОРА АБС
Схема №61
Включение и выключение сигнальной лампы ABS
| X: ВКЛ. -: ВЫКЛ. | |
|---|---|
| Состояние | Сигнальная лампа АБС |
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | |
| При включенном выключателе зажигания | X |
| После включения выключателя зажигания (при нормальной работе системы) | |
| Ошибка АБС | X |
| Ошибка EBD | X |
КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ ЛАМПЫ АБС
Выключатель стояночного тормоза
Обратитесь к разделу " " электросхема - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ " " и проверить выключатель стояночного тормоза. (ref-348217-S16035094512009112000000)
Фронт
Снять передний ротор датчика с переднего приводного вала. Обратитесь к разделу " " РАЗБОРКА И СБОРКА (МОДЕЛИ С 2WD: Rh) " ", " " ДЕМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ " ". (ref-348212-S16978347412009112000000)(ref-348212-S41455876142009112000000)
Задняя часть
Чтобы снять задний ротор датчика, выполнить следующие действия.
- Демонтировать корпус моста согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-348226-S00428563092009112000000)
- Извлечь ротор заднего датчика из корпуса оси (см. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА "). (ref-348226-S10835031852009112000000)
Установить ротор переднего датчика на передний приводной вал согласно указаниям раздела " " РАЗБОРКА И СБОРКА (МОДЕЛИ С 2WD: Rh) " ", " " ДЕМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ " ". (ref-348212-S16978347412009112000000)(ref-348212-S41455876142009112000000)
Для установки заднего ротора датчика выполнить следующие действия.
- Установить ротор датчика на корпус оси согласно разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-348226-S10835031852009112000000)
- Установить корпус моста (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-348226-S00428563092009112000000)
Снять ротор переднего датчика с приводного вала. Обратитесь к разделу " " РАЗБОРКА И СБОРКА (МОДЕЛИ С AWD: Rh) " ", " " ДЕМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ " ". (ref-348212-S26669185742009112000000)(ref-348212-S41455876142009112000000)
Чтобы снять задний ротор датчика, выполнить следующие действия (см. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА "). (ref-348226-S09105168042009112000000)
- Снять задний приводной вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-348226-S25215359422009112000000)
- Снять ротор датчика с заднего приводного вала.
Установить ротор переднего датчика на передний приводной вал согласно указаниям раздела " " РАЗБОРКА И СБОРКА (МОДЕЛИ С AWD: Rh) " ", " " ДЕМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ " ". (ref-348212-S26669185742009112000000)(ref-348212-S41455876142009112000000)
Для установки заднего ротора датчика выполнить следующие действия.
- Установить задний ротор датчика на задний приводной вал (см. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА "). (ref-348226-S09105168042009112000000)
- Установить задний приводной вал согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ". (ref-348226-S25215359422009112000000)
Схема №62
| Внимание | Если номер детали на этикетке с номером части (наклеенной на верхнюю поверхность привода) одинаков, привод ABS и электрический блок (блок управления) не могут использоваться на другом транспортном средстве. Если он используется на другом автомобиле, может включиться предупреждающая лампа исполнительного механизма или АБС не может работать нормально. При замене привода ABC и электрического блока (блока управления) необходимо использовать новые сервисные детали. Перед обслуживанием отсоединить клеммы аккумуляторной батареи. Для удаления тормозной трубки использовать торцевой ключ для предотвращения повреждения факельных гаек и тормозной трубы. |
|---|
Такие дополнительные удерживающие системы, как " подушка безопасности " и " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ", используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ УДЕРЖИВАЮЩУЮ СИСТЕМУ (SRS) " и в " РЕМНИ СИДЕНЬЯ ". (ref-348194)(ref-348231)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (ТЕСТ) не использовать это электрическое оборудование ". (ref-348194) |
|---|
- Рекомендуемая жидкость - тормозная жидкость «ДОТ 3».
- Не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
- Будьте осторожны, чтобы не брызгать тормозную жидкость на окрашенные участки. Если тормозная жидкость разбрызгивается, немедленно протереть ее и промыть участок водой.
- Не использовать минеральные масла, такие как бензин или керосин. Они испортят резиновые части гидравлической системы.
- При демонтаже и монтаже тормозной трубки использовать моментный ключ с накидной гайкой.
- Тормозная система является важной частью безопасности. Если обнаружена утечка тормозной жидкости, всегда разбирайте поврежденную часть. Если обнаружена неисправность, заменить часть на новую.
- Перед работой выключить выключатель зажигания и отсоединить разъемы блока управления VDC / TCS / ABS или минусовой клеммы аккумулятора.
- При установке тормозного трубопровода обязательно проверить крутящий момент.
| Предупреждение | Чистые тормоза с вакуумным пылесборником, чтобы свести к минимуму риск опасности для здоровья от порошка, вызванного трением. |
|---|
- Сразу после запуска транспортного средства после включения выключателя зажигания педаль тормоза может вибрировать или шум работы двигателя может быть слышен из машинного отделения. Это нормальный статус проверки работы.
- Когда АБС или другая предупреждающая лампа указывают на ошибку, собрать всю необходимую информацию от клиента (какие симптомы присутствуют при каких условиях) и проверить наличие простых причин перед началом диагностического обслуживания. Помимо осмотра электрической системы, проверить работу усилителя, уровень тормозной жидкости и утечки масла.
- Если размер и тип шины используются в неправильной комбинации, или тормозные колодки не являются подлинными деталями NISSAN, тормозной путь или устойчивость рулевого управления могут ухудшиться.
- Если рядом с модулем управления находится радио, антенна или провод ввода антенны (включая проводку), функция ABS может иметь неисправность или ошибку.
- Если были установлены запасные части (автомобильное стерео, проигрыватель компакт-дисков и т. Д.), Проверить наличие инцидентов, таких как защемления жгутов, открытые цепи и неправильная проводка.
- При креплении нестандартных деталей подвески (амортизатор, стойка, пружина, втулка и т.д.) и усилений (брус крена, брусок башни и т.п.) или в случае значительного ухудшения характеристик деталей подвески может произойти нарушение нормальной работы ВДК, могут загореться индикаторная лампа отключения ВДЦ и индикаторный фонарь СЛИП.
- Если присоединены нестандартные компоненты двигателя (глушитель и т.д.), то VDC может работать не нормально, могут загореться индикаторная лампа Vdc OFF и индикаторный фонарь SLIP.
КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ОПИСАНИЕ ТАБЛИЦА Название инструмента Описание Факельная гайка crowfoot a: 10 mm (0.39 in), 12 mm (0,47 in) Моментный ключ Демонтаж и монтаж каждого тормозного трубопровода
- Антиблокировочная тормозная система - это функция, которая обнаруживает вращение колеса при торможении и улучшает стабильность управления во время внезапного торможения путем электрического предотвращения блокировки 4 колес. Маневренность также улучшена для обхода препятствий.
- Доступна диагностика электрической системы от CONSULT-II.
- Электронный распределитель тормозов - это функция, которая обнаруживает неуловимые проскальзывания между передней и задней шиной во время торможения, а также улучшает стабильность управляемости за счет электронного управления давлением тормозной жидкости, что приводит к снижению скольжения задней шины.
- Доступна диагностика электрической системы от CONSULT-II.
ABLS (активный тормоз LSD)
- Активная тормозная система LSD обнаруживает дифференциалы вращения (сторона низкого μ: высокие обороты, сторона высокого μ: низкие обороты), которые генерируются на правом и левом колесах при запуске. А также система управляет торможением (гидравлическим давлением тормоза) с помощью электронного управления. И затем это облегчает запуски путем увеличения движущей силы колеса со стороны высокого μ после ограничения увеличения пробуксовок колеса на стороне низкого μ.
ПримечаниеΜ: Коэффициент трения
| Внимание | ABLS также срабатывает при отключении функции VDC / TCS после нажатия выключателя VDS OFF. |
|---|
TCS
- Блок управления VDC / TCS / ABS обнаруживает вращение на ведущих колесах, сравнивая сигналы скорости колес от всех 4-х колес. В это время выходной сигнал блока управления управляет давлением тормозной жидкости на колеса при резке топлива в двигатель и закрытии дроссельной заслонки для снижения крутящего момента двигателя. Кроме того, положение дросселя постоянно контролируется, чтобы обеспечить соответствующий крутящий момент двигателя в любое время.
- Во время работы TCS информирует водителя о работе системы, мигая индикаторной лампочкой SLIP.
- Доступна диагностика электрической системы от CONSULT-II.
VDC
- В дополнение к функции TCS / ABS, VDC определяет количество операций водителя на руле и ход педали тормоза от датчика угла рулевого управления и датчика давления. Используя информацию от датчика скорости рыскания / бокового G и датчика колеса, V-DC оценивает состояние вождения (условия под управлением и над поворотом) для улучшения стабильности путем контроля применения тормозов на 4 колесах и мощности двигателя.
- Во время работы VDC мигает индикаторная лампа SLIP (скольжение), информируя водителя о работе VDP.
- Доступна диагностика электрической системы от CONSULT-II.
- При запуске двигателя или сразу после запуска автомобиля, педаль тормоза может вибрировать или шум работы мотора может быть услышан из машинного отделения. Это нормальные состояния проверки эксплуатации.
- Во время работы АБС педаль тормоза слегка вибрирует, и может быть слышен механический шум. Это нормально.
- Тормозной путь может быть больше, чем у транспортных средств без АБС, когда транспортное средство движется по неровным, гравийным или заснеженным (свежим, глубоко заснеженным) дорогам.
- Во время работы TCS тело и педаль тормоза слегка вибрируют, могут быть слышны механические шумы. Это нормально.
- В зависимости от дорожных обстоятельств водитель может испытывать вялость. Это нормально, потому что оптимальная тяга имеет наивысший приоритет при работе TCS.
- Когда транспортное средство проходит через дорогу, где коэффициент поверхностного трения изменяется, переключение на пониженную передачу или полное нажатие на педаль акселератора может временно привести в действие TCS.
- Во время работы ВДК корпус и педаль тормоза слегка вибрируют, и могут быть слышны механические шумы. Это нормально.
- Если транспортное средство поворачивается на поворотном столе или катится и раскачивается по кораблю, может загореться сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF и сигнальная лампочка SLIP. В этом случае снова запустить двигатель на нормальной дороге.
- При запуске TCS или VDC под быстрым ускорением или жестким поворотом создается рабочий шум от педали тормоза. Однако это не является ненормальным. Это связано с тем, что муфта блокировки гидротрансформатора и VTC функционируют нормально.
- При движении с крутым уклоном, например, банка, сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF и сигнальная лампочка SLIP могут загореться. В этом случае снова запустить двигатель на обычной дороге. Если после перезапуска выключается сигнальная фонарь АБС, сигнальный фонарь VDP Off и сигнальную лампочку SLIDE, это нормально.
- Датчик угловой скорости рыскания / бокового G может возникнуть при жестком повороте, таком как поворот вращения, быстрый разгон, дрейф и т. Д., Когда функция VDC выключена (Vdc OFF Sw ON). Это не является ненормальным, если есть возможность вернуться в нормальное положение после перезапуска двигателя. Затем стереть память самодиагностики. Обратитесь к " " ERASE MEMORY " ". (ref-348211-S35866448182009112000000)
ABS, EBD, ABLS
В случае электрической неисправности с ABS, загорится сигнальная лампа АБС, индикаторная лампа VDC OFF, сигнальная лампочка SLIP. При электрических происшествиях с EBD загорятся сигнальная фонарь ABS. индикатор Vdc. и сигнальная лампы тормозов одновременно станет одним из следующих условий работы функции Fail-Safe.
- В случае неисправности АБС активируется только EBD, и состояние транспортного средства является таким же, как у транспортных средств без оборудования VDC / TCS / ABS. ПРИМЕЧАНИЕ: При условии 1, описанном выше, может быть слышен звук самодиагностики АБC. Это нормальное условие, поскольку проводится самодиаг для " включенного выключателя зажигания " и " первого запуска ".
- В случае неисправности ДБО ДБС, ABLS и АБС становятся неработоспособными, а состояние транспортного средства такое же, как и у транспортных средств без оборудования ВДК / TCS / ABS, EBD.
- В случае неисправности ABLS из строя выходит только ABLES, а состояние транспортного средства является таким же, как и у транспортных средств без оборудования АБЛС.
VDC/TCS
В случае неисправности системы VDC / TCS загорается индикаторная лампа отключения Vпост. тока и индикаторной лампы SLIP или только индикаторную лампу выключения Vпр. тока, а состояние автомобиля такое же, как и состояние транспортных средств без оборудования Vdc.п ри электрической неисправности с системой Vдц / ТКС, управление АБС продолжает нормально работать без управления VДП / ТКН.
| Внимание | Если функция отказоустойчивости активирована, выполнить самодиагностику для системы управления VDC / TCS / ABS. |
|---|
Схема №63
- Жалобы на неисправность различаются в зависимости от каждого человека. Важно уточнить жалобы клиентов.
- Спросите клиента о том, какие симптомы присутствуют и при каких условиях. Использовать информацию, чтобы воспроизвести симптом во время вождения.
- Также важно использовать лист диагностики, чтобы не пропустить информацию.
Схема №64
Схема №65
Схема №66
| Внимание | Отображаемый элемент - это данные, рассчитанные блоком управления, поэтому он может указывать нормальное значение, даже если выходная цепь (жгут проводов) разомкнута или замкнута накоротко. |
|---|
| Элемент монитора данных | Элемент отображения | Монитор данных | Ссылка: Проверить деталь | |
|---|---|---|---|---|
| Состояние | Эталонные значения при нормальной эксплуатации | |||
| ДАТЧИК Рв ЛЕВЫЙ ДАТЧИК Рв ПРАВЫЙ ДАТЧИК Рв ЛЕВЫЙ ДАТЧИК Рв ПРАВЫЙ | Скорость вращения колеса, рассчитанная с использованием сигналов от всех датчиков четырех колес | Транспортное средство остановлено | 0 [км / ч] | " " проверка 1: WHEEL датчик цепь " " (ref-348211-S10285864532009112000000) |
| Движение автомобиля ((1)) | Почти совпадает с дисплеем спидометра (± 10% или менее) | |||
| Рв ЛЕВ В ЗОЛЬ Фр ВЫХ Шп ПРАВ в ЗОЛ Шф ПР ВЫХЛ Лш Вз Пр ЛЕВ. В ЗОЛЯ ПР. ИЗ ЗЕЛ Р. | Рабочее состояние всех электромагнитных клапанов | Активен исполнительный механизм (электромагнитный клапан) (" активно проверка " с CONSULT-II) или неактивно реле исполнительного механизма (в отказоустойчивом режиме). | ON | " " ПРОВЕРКА 7: ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА И ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА ПОСТОЯННОГО ТОКА " " (ref-348211-S02415439402009112000000) |
| Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активно (выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН). | OFF | |||
| СТОП-СИГНАЛ SW | Рабочее состояние педали тормоза | Нажатие на педаль тормоза | ON | " " ПРОВЕРКА 10: ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА " " (ref-348211-S31982343452009112000000) |
| Педаль тормоза не нажата | OFF | |||
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ | Состояние работы двигателя и реле двигателя | При срабатывании реле двигателя и двигателя | ON | " " ИНСПЕКЦИЯ 8: ДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА И ЦЕПЬ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ " " (ref-348211-S24240898512009112000000) |
| При неработающем реле двигателя и двигатель | OFF | |||
| РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА | Рабочее состояние реле исполнительного механизма | При работающем исполнительном реле | ON | " " КОНТРОЛЬ 9: ЦЕПЬ РЕЛЕ ПРИВОДА " " (ref-348211-S11040805022009112000000) |
| При неработающем исполнительном реле | OFF | |||
| ПО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА | Состояние стояночного тормоза | Стояночный тормоз включен | ON | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА |
| Стояночный тормоз не включен | OFF | |||
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС | Состояние сигнальной лампы АБС (2) | При включенной сигнальной лампе АБС. | ON | " " ОСНОВНОЙ ОСМОТР 3: ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ ЛАМПА АБС, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПОЧКА ТОРМОЖЕНИЯ, ИНДИКАТОРНАЯ Лампа выключения VDC и ИНДИКАЦИОННАЯ Лампочка проскальзывания " " (ref-348211-S38710022262009112000000) |
| При выключенной сигнальной лампе АБС. | OFF | |||
| ЛАМПА ВЫКЛ. | Индикаторная лампа VDC OFF (откл.) (3) | При включенной индикаторной лампе VDC OFF. | ON | |
| При выключенной индикаторной лампе VDC OFF. | OFF | |||
| OFF SW (ВЫКЛЮЧЕНО ПО) | VDC OFF Sw вкл. / выкл. | Выключатель VDC OFF ВКЛ. (При включенной индикаторной лампе ВЫКЛЮЧЕН.) | ON | " " VDC OFF выключатель " " (Выключатель постоянного тока) (ref-348211-S17997353322009112000000) |
| Выключатель VDC OFF (при выключенной индикаторной лампе отключения напряжения постоянного тока). | OFF | |||
| СКОЛЬЗЯЩАЯ ЛАМПА | Индикаторная лампа SLIP (4) | При включенной индикаторной лампе SLIP | ON | " " СИМПТОМ 8: ИНДИКАЦИЯ ЛАМПЫ ИНДИКАТОРА СКОЛЬЖЕНИЯ НЕ В НОРМЕ " " (ref-348211-S12180025102009112000000) |
| При выключенной индикаторной лампе SLIP. | OFF | |||
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | Напряжение аккумуляторной батареи, подаваемое на блок управления VDC / TCS / ABS | Выключатель зажигания ВКЛ. | 10-16 В | " " проверка 11: VDC / TCS / ABS управление UNIT Питание и масса цепь " " (ref-348211-S26941869862009112000000) |
| Передача (только модели A / T) | Положение шестерни Вп | 1-я передача 2-я передача 3-я передача 4-я передача 5-я передача | 1 2 3 4 5 | |
| SLCT Lvr POSI (только модели A / T) | Положение переключения A / T | P положение R положение N положение D положение | П Р Н Д | " " проверка 12: PARK / NEUTRAL положение (положение парковки/нейтрали) выключатель система (ONLY A / T MODEL) " " (ref-348211-S07260846332009112000000) |
| СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ SEN | Скорость рыскания, определяемая датчиком скорости рыскания | Транспортное средство остановлено | Приблизительно 0 д / с | " " проверка 6: YAW RATE / сторона G датчик цепь " " (ref-348211-S08260453982009112000000) |
| Во время движения | От 70 до 70 д / с | |||
| ACCEL POS SIG (АККУМ. ПОЗ. | Открытое / закрытое состояние дроссельной заслонки (связанной с педалью акселератора) | Педаль акселератора не нажата (выключатель зажигания включен) | 0 % | Схема связи блока управления между блоком управления VDC / TCS / ABS и блок управления двигателем |
| Педаль акселератора нажата (выключатель зажигания включен) | 0-100% | |||
| ДАТЧИК СТОРОНЫ G | Поперечное ускорение, определяемое датчиком бокового G | Транспортное средство остановлено | Приблизительно 0 м / с 2 | " " проверка 6: YAW RATE / сторона G датчик цепь " " (ref-348211-S08260453982009112000000) |
| Во время движения | От 24,3 до 24,1 м / с 2 | |||
| УГОЛ НАКЛОНА СПП | Угол поворота рулевого колеса, определяемый датчиком угла поворота | Прямолинейное состояние | Приблизительно 0 ° | ПРОВЕРКА 5: СХЕМА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ |
| Рулевое управление | 720 до 720 ° | |||
| Обороты двигателя | При работающем двигателе | При остановленном двигателе | 0 об/мин | Цепь сигнала частоты вращения двигателя |
| Работа двигателя | Почти в соответствии с дисплеем тахометра | |||
| ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ | Давление тормозной жидкости, определяемое датчиком давления | С включенным выключателем зажигания и отпущенной педалью тормоза. | Приблиз. 0 бар | " " ИНСПЕКЦИЯ 4: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ " " (ref-348211-S01519931792009112000000) |
| При включенном выключателе зажигания и нажатой педали тормоза. | От 40 до 300 бар | |||
| EBD FAIL SIG ABS отказ SIG TCS неисправность SI Gv DC FAIL | Состояние сигнала отказа системы | Состояние неисправностей (при отказе системы) | OFF | Система EBD Система ABS Система TCS Система VDC |
| СИГНАЛ ASCD | Условия эксплуатации АСКД | ASCD активирован | ON | ASCD и цепь |
| ASCD не активирован | OFF | |||
| УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ Sw | Состояние реле уровня тормозной жидкости. | При включенном выключателе уровня тормозной жидкости. | ON | ПРОВЕРКА 13: ЦЕПЬ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ |
| При выключенном выключателе уровня тормозной жидкости. | OFF | |||
| USV [Fr-Pl] УСВ [Фл-Рр] Hsv (Fp-Rl-) | Состояние электромагнитного клапана переключения VDC | Когда исполнительный механизм (переключающий электромагнитный клапан) активен. | ON | " " ПРОВЕРКА 7: ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА И ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА ПОСТОЯННОГО ТОКА " " (ref-348211-S02415439402009112000000) |
| Когда исполнительный механизм (переключающий электромагнитный клапан) неактивен. | OFF | |||
| ВЫХОД V / R | Активировано исполнительное реле (вкл. / выкл.) | При активном исполнительном реле. | ON | " " КОНТРОЛЬ 9: ЦЕПЬ РЕЛЕ ПРИВОДА " " (ref-348211-S11040805022009112000000) |
| Когда реле исполнительного механизма не активно (до запуска двигателя и в отказобезопасном режиме). | OFF | |||
| M / R ВЫХОД | Состояние двигателя привода и реле двигателя (вкл. / выкл.) | При активном двигателе привода и реле двигателя. | ON | " " ИНСПЕКЦИЯ 8: ДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА И ЦЕПЬ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ " " (ref-348211-S24240898512009112000000) |
| Когда двигатель привода и реле двигателя неактивны. | OFF | |||
| (1) Подтвердите, что давление в шине является стандартным значением. (2) Включение / выключение зажигания при включении сигнальной лампы ABS: Когда выключатель зажигания включен или обнаружена неисправность. Выкл.: после включения выключателя зажигания (когда система находится в нормальном режиме работы). (3) Вкл / выкл. Индикаторная лампа VDC OFF ON: При включенном выключателе зажигания, или при обнаружении неисправности выключении выключателя VDP выключена. | ||||
| (1) | Подтвердите, что давление в шинах является стандартным значением. |
|---|
| (2) | Время включения / выключения сигнальной лампы ABS |
|---|
| (3) | Время включения / выключения индикаторной лампы VDC OFF |
|---|
| (4) | Индикаторная лампа SLIP время ВКЛ. / ВЫКЛ. |
|---|
ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ МОНИТОРА ДАННЫХ
В функции диагностики (основная функция) есть «ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ», «РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ», «МОНИТОР ДАННЫХ», «МНТР ПОДДЕРЖКИ CAN DIAG», «АКТИВНЫЙ ТЕСТ», «ТЕСТ ФУНКЦИИ», «НОМЕР ДЕТАЛИ ЭБУ».
| Режим диагностического теста | Функция | Ссылка |
|---|---|---|
| ПОДДЕРЖКА РАБОТ | Этот режим позволяет техническому специалисту быстрее и точнее настроить некоторые устройства, следуя указаниям на CONSULT-II. | РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ |
| РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ | Результаты самодиагностики можно быстро считывать и стирать. | " " САМОДИАГНОСТИКА " " (ref-348211-S08895205872009112000000) |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Входные / выходные данные в блоке управления VDC / TCS / ABS могут быть считаны. | " " МОНИТОР ДАННЫХ " " (ref-348211-S37417583172009112000000) |
| CAN DIAG SUPPORT Mntr | Результаты диагностики передачи / приема информации CAN могут быть считаны. | " " CAN DIAGNOSTIC SUPPORT контроль " ". (ref-348199-S11657636152009112000000) |
| АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | Режим диагностического тестирования, в котором CONSULT-II приводит в действие некоторые исполнительные механизмы, кроме блока управления VDC / TCS / ABS, а также сдвигает некоторые параметры в заданном диапазоне. | " " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ " " (ref-348211-S39879410842009112000000) |
| ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | Выполняется CONSULT-II вместо технического специалиста, чтобы определить, является ли каждая система " OK " или " Ng ". | Отдельный том " РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ (ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ) CONSULT-II " |
| НОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ) | Номер детали блока управления VDC / TCS / ABS может быть считан. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ
- Выключить выключатель зажигания.
- Запустить двигатель и коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " ", SELF-DIAG RESULTS " " ERASE MEMORY " для того, чтобы на экране CONSULT-II стереть память ошибок. Если не указана надпись " АБС ", то ПЕРЕХОДИТЕ К СХЕМЕ " диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) ".ОСТОРОЖНО: Если память ошибок не стерта, повторить операцию 4. (ref-348193-S01339740622009112000000)
- Снова провести самодиагностику, и убедиться, что диагностическая память стерта.
- Управляйте транспортным средством со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение приблизительно 1 минуты в качестве окончательного осмотра и убедиться, что сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF и индикационная лампа SLIP выключены.
| Внимание | Выключатель VDC OFF не должен оставаться в положении " ON ". |
|---|
| Пункт диагностики | Неисправность обнаруживается, когда... | Контрольная цепь |
|---|---|---|
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ - 1 | Цепь датчика переднего левого колеса разомкнута. | " КОНТРОЛЬ 1: ЦЕПЬ ДАТЧИКА КОЛЕСА " ((1)) (ref-348211-S10285864532009112000000) |
| ДАТЧИК Rr Rh - 1 | Цепь датчика заднего правого колеса разомкнута. | |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ - 1 | Цепь датчика переднего правого колеса разомкнута. | |
| ДАТЧИК Рр ЛЕВ - 1 | Цепь датчика заднего левого колеса разомкнута. | |
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ - 2 | При коротком замыкании цепи в датчике переднего левого колеса. Или когда напряжение питания датчика выходит за пределы нормы. Когда расстояние между датчиком колеса и ротором датчика слишком велико, а импульс датчика не может быть распознан блоком управления. | |
| ДАТЧИК Rr Rh (Рр ПРАВ) - 2 | При коротком замыкании цепи в датчике заднего правого колеса. Или когда напряжение питания датчика выходит за пределы нормы. Когда расстояние между датчиком колеса и ротором датчика слишком велико, а импульс датчика не может быть распознан блоком управления. | |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ - 2 | При коротком замыкании цепи в датчике переднего правого колеса. Или когда напряжение питания датчика выходит за пределы нормы. Когда расстояние между датчиком колеса и ротором датчика слишком велико, а импульс датчика не может быть распознан блоком управления. | |
| ДАТЧИК Рр ЛЕВ - 2 | При коротком замыкании цепи в датчике заднего левого колеса. Или когда напряжение питания датчика выходит за пределы норматива. Когда расстояние между датчиком колеса и ротором датчика слишком велико и импульс датчика не может быть распознан блоком управления. | |
| ОСНОВНОЕ РЕЛЕ | При работе исполнительного реле с выключением, при включении исполнительного реле. Или при замыкании линии управления для реле на массу. | " " КОНТРОЛЬ 9: ЦЕПЬ РЕЛЕ ПРИВОДА " " (ref-348211-S11040805022009112000000) |
| Во время работы исполнительного реле с ВКЛ, при выключении исполнительного реле или при разомкнутой линии управления реле. | ||
| СТОП-СИГНАЛ SW | Цепь выключателя стоп-сигнала разомкнута. | " " ПРОВЕРКА 10: ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА " " (ref-348211-S31982343452009112000000) |
| НАЖАТЬ КНОПКУ SEN цепь | Сигнальная линия датчика давления разомкнута или замкнута, или датчик давления неисправен. | " " ИНСПЕКЦИЯ 4: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ " " (ref-348211-S01519931792009112000000) |
| ST УГОЛ SEN цепь | Нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса нарушено или датчик угла поворота рулевого колеса неисправен. | ПРОВЕРКА 5: СХЕМА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ |
| СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ SEN | Датчик угловой скорости рыскания неисправен, или сигнальная линия датчика угловой скорости рыскания разомкнута или закорочена. | " " проверка 6: YAW RATE / сторона G датчик цепь " " (ref-348211-S08260453982009112000000) |
| FR LH IN ABS SOL (РВ ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида переднего левого входа. | " " ПРОВЕРКА 7: ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА И ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА ПОСТОЯННОГО ТОКА " " (ref-348211-S02415439402009112000000) |
| FR LH OUT ABS SOL (ШП ВЫХ АБС ЗОЛЬ) | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида переднего левого выхода. | |
| RR RH IN ABS SOL (ПРАВ. | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида заднего правого входа. | |
| RR RH OUT ABS SOL (ПРАВ. | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида задней правой розетки. | |
| FR RH IN ABS SOL (ПРАВ. | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи переднего правого впускного соленоида. | |
| FR RH OUT ABS SOL (ПРАВ. | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида переднего правого розетки. | |
| RR LH IN ABS SOL (РР ЛЕВ. | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида заднего левого входа. | |
| RR LH OUT ABS SOL (РР ЛЕВ ВЫХ АБС СОЛ) | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида задней левой розетки. | |
| ЛИНИЯ USV [Fl-Rr] | Электромагнитный клапан 1 переключения VDC на первичной стороне разомкнут или закорочен, либо линия управления разомкнута или замкнута накоротко на источник питания или землю. | " " ОСМОТР 7: ЦЕПЬ КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СОЛЕНОИДА И ПОСТОЯННОГО НАПРЯЖЕНИЯ " ". (ref-348211-S02415439402009112000000) |
| ЛИНИЯ USV [Fr-Rl] | Электромагнитный клапан 1 переключения VDC на вторичной стороне разомкнут или закорочен, либо линия управления разомкнута или замкнута накоротко на источник питания или землю. | |
| ЛИНИЯ Hsv [Fl-Rr] | Электромагнитный клапан 2 переключения VDC на первичной стороне разомкнут или закорочен, либо линия управления разомкнута или замкнута накоротко на источник питания или землю. | |
| ЛИНИЯ Hsv [Fr-Rl] | Переключающий электромагнитный клапан 2 VDC на вторичной стороне разомкнут или закорочен, либо линия управления разомкнута или замкнута накоротко на источник питания или землю. | |
| ПРИВОД ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА RLY (2) | Во время работы двигателя привода с ВКЛ., когда двигатель привода ВЫКЛ., или когда линия управления реле двигателя привода разомкнута. | " " ИНСПЕКЦИЯ 8: ДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА И ЦЕПЬ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ " " (ref-348211-S24240898512009112000000) |
| Во время работы двигателя привода с выключенным состоянием, когда двигатель привода включается или когда линия управления реле закорочена на массу. | ||
| ДАТЧИК АБС [АНОМАЛЬНЫЙ СИГНАЛ] | Входной сигнал датчика колеса является нерегулярным. | " " проверка 1: WHEEL датчик цепь " " (ref-348211-S10285864532009112000000) |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [НЕ В НОРМЕ] | Когда напряжение питания блока управления VDC / TCS / ABS ниже нормы. | " " проверка 11: VDC / TCS / ABS управление UNIT Питание и масса цепь " " (ref-348211-S26941869862009112000000) |
| ST ANGLE SEN сигнал (СИГНАЛ УГЛА ST) | Не закончена коррекция нейтрального положения датчика угла поворота руля. | РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ |
| ST ANG SEN COM CIR | Неисправна схема связи CAN или датчик угла поворота руля. | " " проверка 14: CAN COMMUNICATION цепь " " (ref-348211-S16421590652009112000000) |
| БОКОВАЯ ЦЕПЬ G-SEN | Датчик стороны Г неисправен, или цепь датчика стороны Г разомкнута или закорочена. | " " проверка 6: YAW RATE / сторона G датчик цепь " " (ref-348211-S08260453982009112000000) |
| АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ | Неисправность блока управления VDC / TCS / ABS (повышение давления слишком велико или слишком мало.) | КОНТРОЛЬ 3: ЦЕПЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ VDC / TCS / ABS |
| ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРА | При наличии внутренней ошибки в блоке управления VDC / TCS / ABS. | КОНТРОЛЬ 3: ЦЕПЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ VDC / TCS / ABS |
| ОШИБКА ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА (только для модели A / T) | Переключатель положения P застрял во включенном состоянии или внутренняя неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), внутренняя неисправность блока управления VDC / TCS / ABS. | " " проверка 12: PARK / NEUTRAL положение (положение парковки/нейтрали) выключатель система (ONLY A / T MODEL) " " (ref-348211-S07260846332009112000000) |
| ЦЕПЬ CAN COMM | Цепь связи CAN разомкнута или закорочена. Внутренняя неисправность блока управления VDC / TCS / ABS. Напряжение батареи для блок управления двигателем мгновенно прерывается примерно на 0,5 секунды или более. | " КОНТРОЛЬ 14: СХЕМА СВЯЗИ С БАНКАМИ " (3) (ref-348211-S16421590652009112000000) |
| BR УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ НИЗКИЙ | Падение уровня тормозной жидкости или линия связи между блоком управления VDC / TCS / ABS и переключателем предупреждения об уровне тормозной среды разомкнута или закорочена. | ПРОВЕРКА 13: ЦЕПЬ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 1-4, 6 | Основные компоненты двигателя неисправны | ОСМОТР 2: СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ |
| (1) После завершения ремонта замкнутой цепи датчика, когда выключатель зажигания включен, включается сигнальная лампа ABS. Убедиться, что сигнальная лампочка АБС выключается при движении автомобиля со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение приблизительно 1 минуты согласно процедуре самодиагностики. Кроме того, если датчик колеса 2 отображается для колес, проверить цепь датчика колеса и также проверить напряжение питания блока управления. (2) ПРИВОД RLY " на CONSULT-II Результаты диагностики указывают на неисправность реле двигателя привода 3. U1000 (ref-348211-S16421590652009112000000) | ||
| (1) | После завершения ремонта замкнутой цепи датчика, когда выключатель зажигания включен, включается сигнальная лампа ABS. Убедиться, что сигнальная лампа ABS выключается при движении автомобиля со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты в соответствии с процедурой самодиагностики. Кроме того, если датчик колеса 2 отображается для колес, проверить цепь датчика колеса, а также проверить напряжение питания блока управления. |
|---|
| (2) | ACTUATOR RLY " на результатах самодиагностики CONSULT-II указывает на неисправность реле и цепи двигателя привода. |
|---|
| (3) | При обнаружении ошибок в нескольких системах, включая коммуникационную схему CAN [U1000], устраните неполадки в коммуникационной схеме CAN. См. раздел " ПРОВЕРКА 14: КОММУНИКАЦИОННАЯ СХЕМА CAN ". (ref-348211-S16421590652009112000000) |
|---|
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОТОБРАЖАЕМЫХ ПОЗИЦИЙ
| Элемент монитора данных (единица измерения) | ВЫБОР ПОЗИЦИИ МОНИТОРА | Замечания | ||
|---|---|---|---|---|
| ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ блока управления (ЭБУ) | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | ВЫБОР ИЗ МЕНЮ | ||
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ [км / ч] | X | X | X | Отображается частота вращения колеса, рассчитанная по сигналу датчика переднего левого колеса. |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ [км / ч] | X | X | X | Отображается частота вращения колеса, рассчитанная по сигналу датчика переднего правого колеса. |
| ДАТЧИК Rr Lh (Рл ЛЕВ) [км / ч] | X | X | X | Отображается частота вращения колеса, вычисленная по сигналу датчика заднего левого колеса. |
| RR RH датчик (ДАТЧИК ПРАВ.) [км/ч] | X | X | X | Отображается частота вращения колеса, рассчитанная по сигналу датчика заднего правого колеса. |
| Fr Rh IN SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Состояние электромагнитного клапана входа переднего правого колеса (ON / OFF). | |
| Fr Rh OUT SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Индицируется состояние электромагнитного клапана на выходе переднего правого колеса (ВКЛ. / ВЫКЛ.). | |
| Fr Lh IN SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Индицируется состояние электромагнитного клапана входа переднего левого колеса (ON / OFF). | |
| Fr Lh OUT SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Индицируется состояние электромагнитного клапана выхода переднего левого колеса (ON / OFF). | |
| Rr Rh IN SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Индицируется состояние электромагнитного клапана входа заднего правого колеса (ВКЛ. / ВЫКЛ.). | |
| Rr Rh OUT SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Индицируется состояние электромагнитного клапана на выходе заднего правого колеса (ВКЛ. / ВЫКЛ.). | |
| Rr Lh IN SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Индицируется состояние электромагнитного клапана входа заднего левого колеса (ON / OFF). | |
| Rr Lh OUT SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Индицируется состояние электромагнитного клапана выхода заднего левого колеса (ON / OFF). | |
| СТОП-СИГНАЛ Sw (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | X | Отображается состояние переключателя стоп-сигнала (ВКЛ. / ВЫКЛ.). |
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Отображается состояние сигнала реле двигателя АБС (ВКЛ / ВЫКЛ). | |
| ПРИВОД RLY (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Отображается состояние сигнала реле исполнительного механизма АБС (ВКЛ / ВЫКЛ). | |
| ABS WARN лампа (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Отображается состояние сигнальной лампы АБС (ВКЛ. / ВЫКЛ.). | |
| ЛАМПА ВЫКЛЮЧЕНИЯ (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Индикаторная лампа VDC OFF (ON / OFF) отображается. | |
| OFF Sw (ВКЛ / ВЫКЛ) | X | X | X | Отображается состояние выключателя VDC OFF (ВКЛ / ВЫКЛ). |
| ИНДИКАТОР ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Индикаторная лампа SLIP (ВКЛ / ВЫКЛ) отображается. | |
| НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (В) | X | X | X | Отображается напряжение, подаваемое на блок управления VDC / TCS / ABS. |
| Передача (только модели A / T) | X | X | X | Отображается положение передачи, определенное по сигналу выключателя Park / Neutral положение (положение парковки/нейтрали). |
| СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ SEN (д / с) | X | X | Отображается скорость рыскания, обнаруженная датчиком скорости рысканья. | |
| SLCT Lvr POSI (только модели A / T) | X | X | X | Отображается положение переключения, определенное по сигналу переключателя Park / Neutral положение (положение парковки/нейтрали). |
| ACCEL POS SIG (%) | X | Отображается состояние открытия / закрытия дроссельной заслонки, определяемое по сигналу связи CAN. | ||
| ДАТЧИК БОКОВОГО ДАВЛЕНИЯ (м / с 2) | X | X | Отображается поперечное ускорение, обнаруженное датчиком бокового G. | |
| STR ANGLE SIG (STR ANGLE SIG) (°) | X | X | Отображается угол поворота рулевого колеса, определяемый датчиком угла поворота руля. | |
| ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ (бар) | X | X | Отображается давление тормозной жидкости, обнаруженное датчиком давления. | |
| ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ (об/мин) | X | X | Отображается частота вращения двигателя, определяемая по сигналу связи CAN. | |
| SNOW MODE Sw (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | " OFF " (ВЫКЛ). | ||
| BST OPER SIG (ВКЛ / ВЫКЛ) | X | " OFF " (ВЫКЛ). | ||
| Od OFF Sw (ВКЛ / ВЫКЛ) | X | " OFF " (ВЫКЛ). | ||
| СИГНАЛ EBD (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | Отображается состояние EBD operation (ON / OFF). | ||
| СИГНАЛ АБС (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | Отображается состояние работы АБС (ВКЛ / ВЫКЛ). | ||
| СИГНАЛ СТК (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | Отображается состояние работы (ВКЛ / ВЫКЛ) СВП. | ||
| СИГНАЛ VDC (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | Отображается состояние работы ВДК (ВКЛ / ВЫКЛ). | ||
| CAN COM START (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | Отображается коммуникационное состояние связи CAN. | ||
| Сигнал ASCD (вкл. / выкл.) | X | Отображается состояние ON / OFF (вкл. / выкл.) сигнала работы VDC / TCS для ASCD. | ||
| ПО УРОВНЯ ЖИДКОСТИ (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Отображается состояние сигнализатора уровня тормозной жидкости (ON / OFF). | |
| Стояночный тормоз Sw (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Отображается состояние переключателя стояночного тормоза (ВКЛ / ВЫКЛ). | |
| ВЫХОД V / R (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | Отображается состояние сигнала активации реле исполнительного механизма (ВКЛ. / ВЫКЛ.). | ||
| ВЫХОД M / R (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | Отображается состояние сигнала включения реле двигателя (вкл. / выкл.). | ||
| VDC FAIL SIG (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | Отображается состояние отказобезопасного сигнала VDC (ON / OFF). | ||
| TCS FAIL SIG (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | Отображается состояние отказобезопасного сигнала (ON / OFF) TCS. | ||
| ABS FAIL SIG (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | Отображается состояние отказоустойчивого сигнала ABS (ON / OFF). | ||
| EBD FAIL SIG (ВКЛ / ВЫКЛ) | X | Отображается состояние сигнала EBD fail-safe (ON / OFF). | ||
| X: Применимо -: Не применимо | ||||
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОТОБРАЖАЕМЫХ ПОЗИЦИЙ
ПримечаниеПример показан для переднего правого колеса. Процедура для других колес такая же, как приведена ниже.
- При выполнении активного теста функции ABS выбрать основной пункт для каждого элемента теста. Кроме того, при выполнении активного теста функции VDC / TCS выбрать меню элементов для каждого элемента теста.
- Для электромагнитного клапана ABS нажать кнопки " UP ", " KEEP " и " DOWN " на экране дисплея. Для соленоидного клапана (температура заряда воздуха) ABC коснитесь кнопок " UP- " ", температура заряда воздуха- UP, " ACТ - держать " и убедиться в том, что электромагнитные клапаны (IN, OUT, USV, Hsv) работают так, как показано на приведенной ниже диаграмме.
Схема №67
Двигатель АБС
Нажать " ON " (вкл), " OFF ". (выкл) на экране дисплея и убедиться в том, что реле двигателя ABS и исполнительное реле АБС работают так, как указано в следующей таблице.
| Операция | ON | OFF |
|---|---|---|
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ | ON | OFF |
| РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА | ON | ON |
СХЕМА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ АБС
Время включения и выключения для предупреждающей лампы ABS, индикаторной лампы VDC OFF, индикационной лампы SLIP и предупредительной лампы тормоза
| X: ВКЛ. -: ВЫКЛ. | ||||
|---|---|---|---|---|
| Состояние | Сигнальная лампа АБС | Индикаторная лампа VDC OFF | Индикаторная лампа SLIP | Предупреждающая лампа торможения [примечание 1] |
| Зажигание Sw OFF | ||||
| При включении розжига ПО | X | X | X | X [Примечание 2] |
| После включения выключателя зажигания (при нормальной работе системы). | X [Примечание 2] | |||
| Выключатель VDC OFF включен. (Функция VDC выключена.) | X | |||
| Ошибка VDC / TCS / ABS. | X | X | X | |
| Когда VDC / TCS не функционирует нормально. | X | X | ||
| Ошибка EBD. | X | X | X | |
КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ ЛАМПЫ АБС
ПримечаниеПри включенном стояночном тормозе (выключатель включен) или срабатывании сигнализатора уровня тормозной жидкости (тормозная жидкость недостаточна) загорится сигнальная лампа торможения, после запуска двигателя выключается сигнальная лампочка тормоза.
Выключатель в ПОСТ.ТОКА
- Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить разъем выключателя VDC OFF, проверить целостность соединения между клеммами 1 и 2.
1-2: Нажатие переключателя установит непрерывность, отпускание его разорвет непрерывность.
Схема №68
- Выключить выключатель зажигания, проверить целостность цепи между разъемом B114 выключателя стояночного тормоза и землей
| Разъем переключателя стояночного тормоза B114 | Масса | Условие измерения | Непрерывность |
|---|---|---|---|
| 1 (Pu / W) | Вытягивание рычага управления | С непрерывностью | |
| Не вытягивая рычаг управления | Без непрерывности |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАЗЪЕМОВ
Схема №69
Реле двигателя и исполнительное реле
- Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем коробки реле VDC / TCS / ABS.
- Проверить целостность цепи между клеммами, перечисленными ниже, при подаче питания 12V между контактами реле двигателя 8 и 5, а также между выводами исполнительного механизма 5 и 7.
| Реле двигателя | Клеммы от 10 до 4 | С непрерывностью |
|---|---|---|
| Исполнительное реле | Клеммы от 9 до 16 |
КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ ТЕРМИНАЛА
Схема №70
Схема №71
- Выключить контакты зажигания, подайте напряжение 12 В между контактами 5 и 8 клеммы коробки реле VDC, использовать осциллограф для измерения напряжения двигателя в это время (между контактом 4 и землей) и проверить время возникновения обратного напряжения привода при остановленной работе. Время появления обратного напряжения двигателя: 0,1 секунды или более ВНИМАНИЕ: Вышеуказанная проверка должна быть выполнена после проверки блока реле двигателя, чтобы убедиться, что реле работает нормально. Во избежание перегрева, не приводите привод больше чем на 4 секунд. Небольшое время возникновения реверсивного напряжения двигателя - это стандартное, когда напряжение отключения батареи составляет 20 ° с низкой температурой
Снять ротор заднего датчика с приводного вала. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА (МОДЕЛИ С AWD: Rh) " ", " " ДЕМОНТАЖНАЯ СБОРКА " ". (ref-348212-S26669185742009112000000)(ref-348212-S41455876142009112000000)
Чтобы снять задний ротор датчика, выполнить следующие действия (см. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА "). (ref-348226-S09105168042009112000000)
- Снять задний приводной вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-348226-S25215359422009112000000)
- Снять ротор датчика с заднего приводного вала.
Установить ротор переднего датчика на передний приводной вал согласно указаниям раздела " " РАЗБОРКА И СБОРКА (МОДЕЛИ С AWD: Rh) " ", " " ДЕМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ " ". (ref-348212-S26669185742009112000000)(ref-348212-S41455876142009112000000)
Для установки заднего ротора датчика выполнить следующие действия.
- Установить задний ротор датчика на задний приводной вал (см. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА "). (ref-348226-S09105168042009112000000)
- Установить задний приводной вал согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ". (ref-348226-S25215359422009112000000)