Как проверить шаровой шарнир
- Снимите шаровой шарнир в сборе и поместите в тиски. См. ШАРОВОЙ ШАРНИР в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА в этой статье. Перед проверкой поверните шаровой шарнир по крайней мере на 10 оборотов. Это обеспечит правильную посадку шарового шарнира.
- Закрепите на отверстии шплинта шаровой шпильки тяговую шкалу и проверьте момент затяжки. (Шпл4) При несоответствии замените шаровой шарнир согласно таблице ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАРОВОГО ШАРНИРА в данном изделии.
- Наверните гайку шаровой шпильки, измерьте динамометрическим ключом величину крутящего момента, необходимого для проворачивания шаровой шпильки. (Рис. 4) При несоответствии замените шаровой шарнир, смотри таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАРОВОГО ШАРНИРА в данной статье.
- Измерить осевой люфт торца под усилием примерно 221 фунт (981 Н). (Острие4) При отклонении от Тт заменить шаровой шарнир, смотри таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАРОВОГО ШАРНИРА в данной статье.
| Применение | Шкала натяжения - фунты (N) | Динамометрический ключ -дюйм Lbs. (Н.м) | Осевой люфт на конце - дюйм (мм) | |
|---|---|---|---|---|
| Строфа | ||||
| Использованная деталь | 1,8-18,1 (7,8-80,4) | 4,3-43,4 (0,5-4,9) | 0 004-0 039 (0,10-0,99) | |
| Новая деталь | 5,5-18,1 (24,5-80,4) | 13,0-43,4 (1,5-4,9) | 0 004-0 039 (0,10-0,99) | |
| Станза Вагон 2WD | ||||
| Использованная деталь | (1) 1.8 (7.8) | (1) 4.3 (0,5) | 0 004-0 039 (0,10-0,99) | |
| Новая деталь | 7.1-21.4 (31.4-95.1) | 17-52 (2-6) | 0 004-0 039 (0,10-0,99) | |
| Станза Вагон 4WD | ||||
| Использованная деталь | 1,8-18,1 (7,8-80,4) | 4,3-43,4 (0,5-4,9) | 0 004-0 039 (0,10-0,99) | |
| Новая деталь | 3.5-18.1 (15.7-80.4) | 8,7-43,4 (1,0-4,9) | 0 004-0 039 (0,10-0,99) | |
| (1) Технические характеристики минимальны. | ||||
| (1) | Спецификация минимальна. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАРОВОГО ШАРНИРА
Схема №10
Схема №11
- Снимите ступицу и поворотный кулак. См. раздел СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА в данной статье. Поместите узел в тиски. Выньте ступицу (с внутренним подшипником) из поворотного кулака. (Рис. 6) С помощью 2-х кулачкового съемника снимите внутренний подшипник со ступицы. Снимите наружное смазочное уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене подшипника колеса замените весь узел в сборе.
- Снимите внутреннее смазочное уплотнение с поворотного кулака, снимите внутреннее и наружное стопорные кольца плоскогубцами для стопорных колец, снимите наружный подшипник и выпрессуйте обойму подшипника из поворотного кулака (через заднюю сторону).
ПримечаниеЗамените подшипник колеса в сборе и уплотнения, если ступица и поворотный кулак разделены.