- Регулировку клапанов производите при прогретом моторе. При снятом воздухоочистителе и крышке клапана проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока цилиндр № 1 не окажется в ВМТ на такте сжатия. Регулировку клапанов производите следующим образом: № 1 впускной и выпускной, № 2 впускной и № 3 выпускной. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ ". (ref-25454-S06653616072001011500000)
- Проверните коленчатый вал на 360 градусов, пока цилиндр № 4 не окажется в ВМТ на такте сжатия. Отрегулируйте оставшиеся клапаны, выпуск № 2, впуск № 3 и впуск и выпуск № 4. После регулировки удерживайте регулировочный винт и затяните контргайку коромысла. Перепроверьте зазоры.
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Впуск и выпуск | .012 (.30) |
| (1) Для целей сборки, с холодным двигателем, отрегулируйте впускные клапаны на 008 " (.21 мм) и выпускные клапаны на 009 " (.23 мм). |
| (1) | В целях сборки, при холодном двигателе отрегулируйте впускные клапаны на 0.008 " (.21 мм) и выпускные клапаны на 009 " (.23 мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА (1)
