Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при некоторых типах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статью " SRS подушки безопасности " и " ремни безопасности " настоящей сервисной информации. (ref-658171)(ref-658223)
| Предупреждение | Во избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-658171) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключить аккумулятор и подождать не менее трех минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности при выполнении работ
- При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
- При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
- Снятые детали защитить тряпкой для магазина и не допустить их падения.
- Заменить деформированный или поврежденный зажим.
- Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменять ее новой.
- Обязательно надежно затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента.
- После завершения установки обязательно проверить правильность работы каждой детали.
- Выполнить следующие действия для очистки компонентов: Водорастворимая грязь
- Окуните мягкую тряпку в теплую воду, смазать водой тряпку и протереть грязный участок.
- Затем протереть мягкой сухой тканью. Маслянистая грязь
- Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протереть грязный участок.
- Затем опустить тряпку в пресную воду, отжмите воду от тряпки и вытрите моющее средство.
- Затем протереть мягкой сухой тканью. Не использовать органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт или бензин. Для сидений из натуральной кожи использовать очиститель для сидений из натуральной кожи.
Специальный сервисный инструмент
Реальная форма инструментов может отличаться от проиллюстрированной здесь.
Номер инструмента (techmate No) Название инструмента Описание - (J-39570) Шасси Ухо Локализация шума - (хтагх1) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума- (xxagx2) Набор инструментов для тримминга Удаление компонентов трима J-50397 J-46534
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Инструменты коммерческого обслуживания
(techmate No) Наименование инструмента Описание (J-39565) Ухо двигателя Локализация шума (-) Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов
Схема №163
Схема №164
| Компонент | Функция |
|---|---|
| BCM | Подает питание на двигатель буровой вышки в сборе. |
| Выключатель Moonroof | Передача сигнала на открывание / закрывание при наклоне вверх / вниз и скольжении к узлу двигателя буровой вышки. |
| Двигатель буровой вышки в сборе | Двигатель буровой вышки и центральный процессор объединены в одном блоке, который позволяет наклоняться вверх / вниз и скользить открываться / закрываться с помощью переключателя буровой вышки. |
| Выключатель передней двери | Обнаруживает открытое / закрытое состояние двери и передает в BCM. |
| Комбинированный счетчик | Передает сигнал скорости транспортного средства на узел мотора буровой вышки. |
Схема №165
| Пункт | Входной сигнал на двигатель буровой вышки в сборе | Функция мотора буровой вышки | Привод |
|---|---|---|---|
| Выключатель Moonroof | Сигнал переключения буровой вышки (наклон вниз или скольжение открыто) | Получает сигнал и перемещает узел буровой вышки в правильное положение. | Двигатель буровой вышки |
| Сигнал переключателя буровой вышки (наклон вверх или скольжение близко) | |||
| Комбинированный счетчик | Сигнал скорости транспортного средства | Принимает сигнал скорости и определяет величину крутящего момента, который требуется двигателю. | |
| BCM | Сигнал RAP | Сохраненное питание после того, как ключ выключен и передние двери остаются закрытыми. |
СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
- Узел двигателя буровой вышки работает с источником питания, который выводится из BCM, в то время как выключатель зажигания включен или удерживается в рабочем состоянии.
- Наклон вверх / вниз и сползание сигналов открытия / закрытия от переключателя люков позволяет двигателю люков двигаться произвольно.
- Узел двигателя буровой вышки получает сигнал скорости транспортного средства от комбинационного измерителя и управляет крутящим моментом двигателя буровой шахты при наклоне вниз во время работы на высокой скорости.
Функция предотвращения защемления
Центральный процессор мотора буровой вышки контролирует работу мотора и положение (полностью закрытое или другое) по сигналам от мотора.
Когда двигатель буровой вышки обнаруживает прерывание во время следующей операции закрывания салазок и наклона вниз, переключатель люка управляет двигателем на открывание, и люк будет работать до полного положения вверх (при наклоне вниз) или 100 мм (3,94 дюйма) или более в открытом направлении (при закрывании салазки)
- Закрыть и наклонить вниз, когда выключатель зажигания находится в положении " ВКЛ ".
Монитор данных
| Элемент монитора [Единица] | Описание |
|---|---|
| ДВЕРЦА Sw-DR [Вкл / Выкл] | Индицирует состояние выключателя передней створки лев. |
| ДВЕРЦА Sw-AS [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние переключателя передней двери Rh (ПРАВ). |
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка |
|---|---|
| BCM | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-658206-S34641914992014092500000) |
| " " FAIL-SAFE " " (ref-658206-S16348371532014092500000) | |
| " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-658206-S19767108192014092500000) | |
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-658206-S23276994312014092500000) |
Схема №166
Физические значения
Номер клеммы (цвет провода) Описание Состояние Напряжение (приблиз.) входного сигнала MOON + - Наименование сигнала Вход / выход MOON8 1 (B) Масса Масса - - 0-3 3 (Sb] Масса Выключатель зажигания Сигнал включения входа Переключатель зажигания Напряжение аккумуляторной батареи Другое, чем выше 0-3 5 (R) Землю Переключатель MOUNO (сигнал наклона вниз / слайд открыт) Вход питания MOOON vehicle Открытое Положение - 3
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Опросить клиента, чтобы получить как можно больше информации об условиях и среде, в которой произошла неисправность.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПОДТВЕРДИТЕ ОЗАБОЧЕННОСТЬ Проверить неисправность на транспортном средстве, которое описывает клиент. Проверить взаимосвязь симптомов и состояния при появлении симптомов.: ПЕРЕЙТИ К 3.
- ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНУЮ СИСТЕМУ С ДИАГНОСТИКОЙ СИМПТОМОВ Использовать диагностику симптомов из результата проверки симптомов на шаге 2, а затем определить, где начать выполнение диагностики на основе возможных причин и симптомов.: ПЕРЕЙТИ К 4.
- ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ КОМПОНЕНТА ПРИМЕНИМОЙ СИСТЕМЫ Выполнить диагностику с Диагностика компонента применимой системы.: ПЕРЕЙТИ К 5.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена указанных неисправных деталей.: ПЕРЕЙТИ К 6.
- ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверить, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправности от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов в шаге 2. Исправлены ли неисправности? ДА: Конец проверки. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
Процедура инициализации
Если люк не открывается или не закрывается автоматически, использовать следующую процедуру, чтобы вернуть работу люка в нормальное состояние.
ПримечаниеЕсли в любой момент на этапе 4 выключается выключатель люка, процедуру необходимо начать заново. После этой процедуры оставьте переключатель зажигания включенным не менее чем на 2 секунды.
- Переведите выключатель зажигания в положение ON (вкл).
- Удерживайте переключатель люка в положении закрытия / наклона вверх. Отпустить выключатель, когда люк достигнет положения полного наклона вверх и немного повернется назад.
- Нажать и удерживайте переключатель наклона вверх в течение 4 секунд после шага 2.
- Лунная дверь начнет двигаться в течение 4 секунд. От полного наклона вверх -- > слайд-закрыть -- > слайдер-открыть -- > slide-close -- > tilt-up -- > сползти-закрыть. Отпустить переключатель, инициализация завершена, если лунная дверь работает нормально.
- Полностью открыть люк в полностью открытое положение.
- Поместить кусок дерева в полностью закрытое положение.
- Полностью закрыть лючок с помощью функции автоматического закрытия скольжения.
- Люк должен соприкасаться и затем наклоняться в обратную сторону на 150 мм (5,91 дюйма). ВНИМАНИЕ: Не проверять функцию анти-защемления руками или другой частью частей тела, потому что они могут быть зажаты. В зависимости от окружающей среды и условий вождения, если аналогичный удар или нагрузка приложена к люку может снизиться. Проверить работу автоматического скольжения перед осмотром при выполнении инициализации системы. Выполнить процедуру инициализации, когда операция автоматического скольжения или анти-щипка обычно не работает.
Как проверить функции компонента
- Проверить FUNCTION (Проверь функцию) SELECT дверь замок of BCM using CONSULT. (Выбери дверцу Sw-DR, дверку Sw- AS в режиме DATA контроль).проверь, что функция работает нормально согласно следующим условиям. (ref-658238-S04936670292014092500000)
Интервью с заказчиком
Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Использовать диагностическую таблицу во время интервью для документирования фактов и условий, когда возникает шум, и комментариев любого клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-658238-S23226265172014092500000)
- Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
- Если в автомобиле более одного шума, обязательно провести диагностику и восстановить шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
- После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
- Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкие шумы тона / край к поверхности = щебетание.
- Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
- Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
- Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание / иногда повторяющееся / часто вызываемое действием водителя.
- Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
- Thump- (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
- Buzz- (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
- Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
- Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.
Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию
После проверки проблемы или симптома клиента, проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с этой проблемой или симптомом.
Если TSB относится к симптому, следовать процедуре для устранения шума.
Устраните причину
- Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затянуть его.
- Если причина заключается в недостаточном зазоре между компонентами: отдельные компоненты путем переустановки или ослабления и повторного затягивания компонента, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная ткань или уретанная лента. NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-50397) доступен через ваш авторизованный отдел деталей NISSAN.
| Внимание | Не использовать чрезмерную силу, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. |
|---|
ПримечаниеВсегда уточняйте у отдела запчастей последнюю информацию о деталях. Материалы, содержащиеся в наборе NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-50397), перечислены на внутренней крышке комплекта; и могут быть заказаны отдельно по мере необходимости. Следующие материалы, не найденные в комплекте, также можно использовать для ремонта скрипов и погремушек. СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА: использовать вместо ленты Uhmw, которая будет видна или не подходит. Силиконовая смазка будет использоваться только несколько месяцев.
Подтвердите ремонт
Убедиться, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания к " Диагностической таблице ". (ref-658238-S23226265172014092500000)
Приборная панель
Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между
- Крышка кластера А и приборная панель
- Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
- Приборная панель к финишеру передней стойки
- Приборная панель к козырьку
- Штыри приборной панели
- Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
- Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха
Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов, чтобы дублировать шум, или путем нажатия на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут быть использованы для изоляции жгута проводов.
| Внимание | Не использовать силиконовый спрей для изоляции скрипа или скрежета. Если насытить участок силиконом, перепроверить ремонт не получится. |
|---|
Центральная консоль
Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают
- Передвинуть крышку селекторного узла на финишер
- Блок управления кондиционер и крышка кластера C
- Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер
Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.
Двери
Обратить внимание на
- Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
- Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
- Отвод жгутов проводов
- Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке
Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения, чтобы продублировать условия, может изолировать многие из этих инцидентов. Вы обычно можете изолировать области с помощью войлочной ленты или изоляционных пеноблоков от NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-50397) для устранения шума.
Ствол
Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.
Кроме того, ищите
- Бамперы крышки багажника вышли из регулировки
- Боек крышки багажника вышел из регулировки
- Торсионы крышки багажника стучат вместе
- Незакрепленный номерной знак или кронштейн
Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента(ов) или компонента(ов), вызывающих шум.
Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих
- Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
- Тряска вала солнцезащитного козырька в держателе
- Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее
Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.
Большинство этих инцидентов устраняются нажатием на консоль в местах расположения зажимов до тех пор, пока зажимы не войдут в зацепление.
Кроме того, ищите
- Ослабить соединители жгута или жгута.
- Карта передней консоли / линза лампы чтения свободная.
- Ослабить винты в местах крепления консоли.
Сиденья
При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.
Причины шума сиденья включают
- Стержни подголовника и держатель
- Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
- Замок и кронштейн спинки заднего сиденья
Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.
UNDERHOOD (недогрев)
Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.
Причины передаваемого шума под капотом включают
- Любой компонент, установленный на стенке двигателя
- Элементы, проходящие через стенку двигателя
- Настенные опоры и разъемы двигателя
- Ослабли установочные штифты радиатора
- Бамперы капота вышли из регулировки
- Не отрегулирован ударник капота
Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Уплотнитель
- Визуально проверить атмосферную полосу на наличие повреждений, порчи или деформации. Частично открыть стеклянную крышку для осмотра переднего края атмосферной полосы. Полностью наклонить вверх стеклянную крышечку для осмотра боковых сторон и заднего края погодной полосы. Если обнаружится повреждение какой-либо области атмосферной полоски, заменить стеклянную крышкой. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-658238-S17164781942014092500000)
- Проверить герметичность вокруг стеклянной крышки. Закрыть люк буровой установки в сборе. Налейте воду на поверхность, чтобы определить проблемную область. Для зазоров или несовпадения отрегулировать стеклянную крышку в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА " в этой статье. Поврежденные уплотнительные поверхности либо заменить стеклянной крышкой согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ", либо отремонтируйте панель согласно подразделу " КРЫША ". (ref-658238-S16062362132014092500000)(ref-658238-S17164781942014092500000)(ref-658239-S33298879672014092500000)
Схема №175
- Снять верхнюю облицовку. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-658211-S36229318622014092500000)
- Визуально проверить сливные шланги на предмет: Правильности соединения при монтаже блока и сливного шланга. Повреждения, защемления, трещин или порчи. Правильность крепления и прокладки по кузовным панелям.
- Залить воду через сливные шланги, чтобы определить водонепроницаемость. Если обнаружены поврежденные или протекающие части в любом сливном шланге, при необходимости заменить весь сливной шланг.
