Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B17 рестайлинг (2015-2019)/Руководство по ремонту/Управление рулевым механизмом/Система рулевого управления: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Управление рулевым механизмом Все разделы

Система рулевого управления: Диагностика Nissan Sentra B17 рестайлинг

Управление рулевым механизмом 6 иллюстраций ~12 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки C1601 АККУМУЛЯТОРНЫЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ
расшифровка кода ошибки C1604 ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
расшифровка кода ошибки C1606 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ EPS
расшифровка кода ошибки C1607, C1608 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ САЗ
расшифровка кода ошибки C1609 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
расшифровка кода ошибки U1000 ЦЕПЬ CAN COMM

Диагностический индекс кодов неисправностей

Значения на инструменте диагностики

Следующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

ВниманиеВыходной сигнал указывает на данные расчета блока управления EPS. Нормальные значения будут отображаться даже в том случае, если выходная цепь (жгут) разомкнута.
Позиция монитораМонитор данных
СостояниеОтображаемое значение
НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИВыключатель зажигания: ВКЛ.Напряжение батареи
ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТАРабота двигателяРулевое колесо: Не рулевое управление (Нет рулевого усилия)Приблизительно 0 Нм
Руль: Правый поворотПоложительное значение (Нм)
Руль: Левый поворотОтрицательное значение (Нм)
ТОК ДВИГАТЕЛЯРабота двигателяРулевое колесо: Не рулевое управление (Нет рулевого усилия)Прибл. 0 A
Руль: Правый или левый поворотОтображает ток потребления двигателя САЗ (А) (1)
SIG ДВИГАТЕЛЯРабота двигателяРулевое колесо: Не рулевое управление (Нет рулевого усилия)Прибл. 0 A
Руль: Правый поворотПоложительное значение (А)
Руль: Левый поворотОтрицательное значение (А)
Вспомогательный крутящий моментРабота двигателяПриблизительно 0 Нм (2)
C / U TEMPВыключатель зажигания ВКЛЮЧЕН или двигатель работаетОтображает температуру внутри блока управления EPS [° C (° F)]
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ УРОВЕНЬРабота двигателя100% (3)
СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВАТранспортное средство остановлено0 км/ч (0 миль/ч)
Во время движенияПримерно равно показанию на спидометре (4) (внутри ± 10%)
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПАСигнальная лампа EPS: ВКЛ.На
Сигнальная лампа EPS: ВЫКЛ.Прочь
СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯДвигатель не работаетСтоп
Работа двигателяУправляемый
(1) Почти в соответствии со значением " MOTOR SIG ". Это не неисправность, хотя эти значения не соответствуют при быстром рулевом управлении. (2) Фиксированное значение указывается независимо от поворота руля. (3) Обычно отображается 100%. В случае чрезмерного стационарного рулевого управления вспомогательная кривизна постепенно падает. Однако он возвращается к 100%, когда стоит налево. (4) Это может быть не неисправностью, хотя она и не соответствует сразу после включения выключателя зажигания.
(1)Почти в соответствии со значением " MOTOR SIG ". Это не неисправность, хотя эти значения не соответствуют при быстром рулении.
(2)Фиксированное значение указывается независимо от поворота руля.
(3)Обычно отображается 100%. В случае чрезмерного стационарного рулевого управления, вспомогательная кривизна постепенно падает. Тем не менее, он возвращается к 100%, когда остается стоять.
(4)Это не неисправность, хотя она может и не соответствовать сразу после включения выключателя зажигания.
Схема №4

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

При одновременном обнаружении нескольких Дтк поочередно проверять их в зависимости от следующего списка приоритетов.

ПриоритетПозиция приоритетного заказа (расшифровка кода ошибки)
1U1000 ЦЕПЬ CAN COMM
2C1609 МОЖЕТ ИМЕТЬ СКОРОСТЬ Vhcl
3C1601 НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
4Кроме вышеперечисленных
DTCПунктыСигнальная лампа САЗСсылка
C1601НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИON" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-658221-S16861069222014092500000)
C1604ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТАON" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-658221-S23385899612014092500000)
C1606ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ EPSON" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-658221-S19804990352014092500000)
C1607ЭСППЗУOFF" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-658221-S20556897182014092500000)
C1608Прибор управленияВКЛ./ВЫКЛ. (1)" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-658221-S20556897182014092500000)
C1609МОЖЕТ ЛИ Vhcl СКОРОСТЬON" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-658221-S32336252072014092500000)
U1000ЦЕПЬ CAN COMMON" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-658221-S13325376222014092500000)
(1) Даже если обнаруживается расшифровка кода ошибки, сигнальная лампа EPS не включается при создании вспомогательного крутящего момента.
(1)Даже если расшифровка кода ошибки обнаружен, предупреждающая лампа EPS не включается при создании вспомогательного крутящего момента.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1601НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИКогда напряжение питания блока управления EPS поддерживается на уровне 17,5 В или более или менее 9 В непрерывно в течение пяти секунд или более.Жгут или разъем блока управления EPS Предохранитель Система питания Аккумуляторная батарея

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

  1. Если ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику EPS. Обнаружен ли DTS C1601? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Осмотр окончен. (ref-658221-S40219015652014092500000)

Процедура диагностики

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-658221-S23897882882014092500000)

  1. Проверить EPS управление UNIT масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect EFS управление unit жгут разъём и масса Блок управления ЭПС - Continuity разъём клемма M37 10 Масса Да Подключить Разъем жгута блока управления элегазом Результат проверки в норме? YES: GO TO 2. NO: Repair разомкнут или замыкание на массу или короткое замыкание в кабеле или разъемах питания отремонтировать.
  2. Проверить EPS управление UNIT Питание SUPPLY цепь (1) Проверить напряжение между клеммами разъема жгута блока управления ЭЭС и землей. Блок управления ЭПС - разъем напряжения Клемма M87 4 Земля приблиз. 0 В Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить напряжения между разъемом шлейфа блока управления ЭЛСИС и " землей ".блок контроля ЭПС - Разъем клемма Хттагх1 4 Масса аккумуляторной батареи идет нормально? результат осмотра 3 нет? M87
  3. Проверить EPS управление UNIT Питание SUPPLY цепь (2) Выключить выключатель зажигания. Проверить предохранитель 10A (# 5). Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между клеммой 4 разъема жгута блока управления ЭПС и плавким предохранителем хтагх1 (№ 5).получен ли результат проверки? ДА: Выполнить диагностику неисправности цепи питания розжига обратитесь к разделу " электросхема " НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные части. 10A (ref-658222-S05034060062014092500000)
  4. Проверить EPS управление UNIT Питание SUPPLY цепь (3) Turn Выключатель зажигания OFF. проверить напряжение between EPS управление unit жгут разъём и масса. Блок управления ЭПС - разъем напряжения Клемма xtag0 9 Масса Напряжение батареи Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: никогда не запускайте двигатель. Проверить напряжение между разъемом пульта и землей. Устройство управления ЭЛ- напряжение разъема клеммы хтаг1 Земля идет нормально? M37 M37
  5. Проверить EPS управление UNIT Питание SUPPLY цепь (4) Выключить выключатель зажигания. Проверить плавкую вставку 60A (# M).проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между клеммой 9 жгута блока управления и плавкой вставкой хтагс1 (# М). Результат проверки нормальный? ДА: Провести диагностику неисправности цепи питания. Обратитесь к " электросхеме ". НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные части. 60A (ref-658222-S05034060062014092500000)
  6. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ И СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТА Проверить контактные зажимы блока управления EPS на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки нормальный? ДА: Блок управления eв неисправен. Заменить рулевую колонку в сборе. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-658216-S34296385122014092500000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1604ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТАПри неправильной работе выходного сигнала датчика крутящего момента.Жгут или соединитель Датчик момента Блок управления САЗ
  1. Если ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику EPS. Обнаружен ли сигнал " C1604 "? ДА: перейдите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-658221-S36076613652014092500000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-658221-S23897882882014092500000)

  1. Проверить момент затяжки датчик Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between EPS управление unit жгут разъём и масса. ВНИМАНИЕ: рулевое колесо находится в нейтральном положении. (Отсутствует усилие на руле.) Блок управления ЭЭС - разъем напряжения Клемма M27 18 Земля приблиз. 5 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Выполнить диагностику неисправности цепи питания аккумуляторной батареи. См. " ПРОЦЕДУРА " ДИАГНОСТИКА ". (ref-658221-S40219015652014092500000)
  2. Проверить момент затяжки Масса датчика цепь Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута блока управления EPS и землей. ВНИМАНИЕ: Рулевое колесо находится в нейтральном положении. (Отсутствует усилие на руле.) Блок управления - Continuity разъём клемма M27 15 Масса Да Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте разомкнутую цепь или короткое замыкание на массу или короткое замыкания на силовой жгут или разъемы.
  3. Проверить момент затяжки сигнал Turn Выключатель зажигания OFF to ON. проверить напряжение between EPS управление unit жгут разъём и масса ". ВНИМАНИЕ: рулевое колесо находится в нейтральном положении. (Нет усилия на руле.) Блок управления EFS - напряжение Разъем M27 17 Земля прибл. 2.5 V 16 Запуск двигателя. Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления ЭПС и землей. ОСТОРОЖНО: Руль находится в правом или левом повороте. M27 (ref-658216-S34296385122014092500000)
  4. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута блока управления EPS. Проверить клемму на деформацию, рассоединение, ослабление и так далее. Если какая-либо неисправность обнаружена, отремонтируйте или заменить клемму. Результат осмотра нормальный? ДА: заменить блок управления EPS. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-658221-S05482961472014092500000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1606ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ EPSПри обнаружении неисправности электропривода блока управления САЭ или неисправности электродвигателя САЗ.Жгут или соединитель блока управления САЭ двигателя САЗ
  1. Если ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику EPS. Обнаружен ли сигнал " C1606 "? ДА: перейдите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-658221-S05637735072014092500000)
  1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ ЖГУТА Проверить контактные зажимы блока управления EPS на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить неисправные детали. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные части.
  2. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Стереть результаты самодиагностики для САЗ. Выключить выключатель зажигания, а затем подождать 10 секунд и более. Провести самостоятельную диагностику на СИС. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки C1606? ДА: Заменить блок управления ЭЭС. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См. " ПЕРЕМЕЖАЮЩИЙСЯ ИНЦИДЕНТ В палатке ". (ref-658221-S05482961472014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1607ЭСППЗУПри обнаружении неисправности системы памяти (ЭСППЗУ) в блоке управления ЭЭС.Блок управления САЗ
C1608Прибор управленияПри обнаружении внутренней неисправности в блоке управления САЗ.
  1. Если ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику EPS. Обнаружено ли C1607 или xtigx1? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: Конец осмотра. C1608 (ref-658221-S23790754482014092500000)
  1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ ЖГУТА Проверить контактные зажимы блока управления EPS на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить неисправные детали. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные части.
  2. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Стереть результаты самодиагностики для САЗ. Выключить выключатель зажигания, а затем подождать 10 секунд и более. Провести самдиагностику на СИС. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки C1607 или хтагx1? ДА: Заменить блок управления ЭЭС. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См. раздел " " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ ". C1608 (ref-658221-S05482961472014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1609МОЖЕТ ЛИ Vhcl СКОРОСТЬНеисправность обнаруживается в сигнале скорости транспортного средства, выдаваемом исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления) по CAN-связи.Неисправность жгута или соединителя (линия связи CAN) блока управления САЭ АБС Неисправность сигнала скорости автомобиля
  1. Если ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику EPS. Обнаружен ли DTS C1609? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Осмотр окончен. (ref-658221-S17550647272014092500000)
  1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) С КОНСАЛТОМ Включить выключатель зажигания. Провести самодиагностику АБC. Обнаружен ли какой-либо Дтц? ДА: Проверить Дцк. См. " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-658221-S27436381112014092500000)
  2. Проверить TERMINALS и жгут разъёмы Проверить контактные клеммы блока управления EPS на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали.
  3. САМОДИАГНОСТИКА С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Провести самодиагностику ЭЭС. Обнаружен ли сигнал расшифровка кода ошибки C1609? ДА: Заменить блок управления ЭИС. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-658221-S05482961472014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
U1000ЦЕПЬ CAN COMMБлок управления EPS не передает / принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более.Неисправность связи CAN блока управления САЗ
  1. Если ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику EPS. Обнаружен ли DTS U1000? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Осмотр окончен. (ref-658221-S25871590412014092500000)

Перейдите к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-658173-S27582211572014092500000)

  1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику EPS. Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить DTS. Обратитесь к " " ИНДЕКСУ ДТС " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-658221-S27436381112014092500000)
  2. Проверить EPS предупреждение лампа сигнал с CONSULT Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Выбрать DATA контроль of EFS и выбрать предупреждение l (ref-658196-S27742277342014092500000)(ref-658221-S05482961472014092500000)
  1. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ EPS Выполнить диагностику неисправности сигнальной лампы EFS. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить, нет ли неисправностей в каждой контактной клемме или разъединении разъема жгута. НЕТ: Отремонтируйте или заменить конкретную неисправную часть. (ref-658221-S11155223292014092500000)
  1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель зажигания. Провести самодиагностику " EPS ". Обнаружен ли какой-либо Дтк? ДА: Проверить ДПТК. См. " " ИНДЕКС ДТС " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 2. (ref-658221-S27436381112014092500000)
  2. Проверить EPS предупреждение лампа (проверка предупредительной лампы системы аварийной защиты) Выполнить диагностику неисправности предупредительной лампочки системы аварийной блокировки. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить конкретную неисправную часть. (ref-658221-S11155223292014092500000)
  3. Проверить EPS управление UNIT Питание SUPPLY и масса цепь Выполнить диагностику неисправностей источника питания и массы блока управления ЭЭС. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить, нет ли неисправности в каждой контактной клемме разъема жгута или разъединения. НЕТ: Отремонтируйте или заменить конкретную неисправную часть. (ref-658221-S40219015652014092500000)
  1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику EPS. Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить DTS. Обратитесь к " " ИНДЕКСУ ДТС " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-658221-S27436381112014092500000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЗАГОРАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ЭЭС Проверить, что при включении выключателя зажигания ВКЛЮЧАЕТСЯ сигнальная лампа ЭПС. Затем после запуска двигателя выключается сигнальная лампочка ЭПС. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Провести диагностику неисправности сигнальной лампы ЭИС. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-658221-S11155223292014092500000)
  3. Проверить EPS управление UNIT сигнал (1) с CONSULT Запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: Никогда не водите автомобиль. Выбрать ассистент LEVEL в DATA контроль в EFS. Дозируйте пункт в МОНИТОРЕ ДАННЫХ, чтобы указать 100%? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4.
  4. Проверить EPS управление UNIT сигнал (2) с CONSULT Select аккумулятор VOLT in DATA контроль in EFS. Dose the item on DATA МОНИТОР индикация 10 В or more? YES: GO TO 5. NO: Perform trouble diagnostic of each управление unit Питание и масса. Refer " DIAGNAGISSION PROCEDURE ". (ref-658221-S40219015652014092500000)
  5. Проверить EPS управление UNIT сигнал (3) с CONSULT Select ассистент LEVEL in DATA контроль in EPS. Stop the ESPS система until a item on 100%. ПРИМЕЧАНИЕ: Не поворачивая рулевое колесо, убедиться в том, что симптом продолжается. Дозировать симптом продолжают? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Момент помощи уменьшается из-за счет функции защиты.
  6. Проверить EPS управление UNIT сигнал (4) с CONSULT Запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: никогда не управляйте автомобилем. Повернуть рулевое колесо от полного левого упора до полного правого упора. Выбрать ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в DATA контроль в EFS. Контролируйте пункт Состояние Значение дисплея ДАТЧИК ВРАЩАЮЩЕГО Момента Рулевого колеса: Нет рулевого управления (отсутствует) Приблизительно 0 Нм Руль: правый поворот Положительное значение (Нм) Рулевое колесо: Левый да проверка Отрицательное значение nm.
  7. Проверить EPS MOTOR Выполнить диагностику неисправностей электродвигателя ЭЭС. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтируйте или заменить конкретную неисправную деталь. (ref-658221-S05637735072014092500000)
  8. ПРОВЕРКА УСИЛИЯ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверить усилие поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " ОСНОВНОЙ ОСМОТР " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Проверить силу поворота руля на предмет механической неисправности. См. Раздел " " ОСМОТР. (ref-658216-S27883061552014092500000)(ref-658216-S06140933662014092500000)
  1. ПРОВЕРИТЬ СВЕЧЕНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ЭЭС Проверить сигнальную лампу ЭПС при работающем двигателе. Выключается ли сигнальная лампа ЭПС? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-658221-S17829637372014092500000)
  2. Проверить развал-схождение (проверка центровки колес) Проверить центровку колес. См. раздел " " ОСМОТР " ". Выполнить самодиагностику ЭПС. Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Регулировка центровки колеса. Обратитесь к разделу " " КОНТРОЛЬ ". (ref-658191-S22231553452014092500000)(ref-658191-S22231553452014092500000)
  3. Проверить EPS управление UNIT сигнал с CONSULT Запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: Никогда не ведите автомобиль. Поворачивайте рулевое колесо от полного левого упора до полного правого упора. Выбрать DATA контроль of EFS и выбрать ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА 4. Выполнить проверку датчика крутящего момента. Контролируйте пункт Состояние емое значение ДАТЧИК ВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТ Руль: Не рулевой механизм (отсутствует усилие в рулевом управлении) Приблизительно 0 нм Рулевое колесо: Правый поворот Положительное Положительное значение (Нм рулевое управление): левый Отрицательный поворот (нм).
  4. Проверить EPS MOTOR Выполнить диагностику неисправностей электродвигателя EFS. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтируйте или заменить конкретную неисправную деталь. (ref-658221-S05637735072014092500000)
  5. ПРОВЕРИТЬ СИЛУ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверить усилие поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " ОСНОВНОЙ ОСМОТР " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Проверить силу поворота руля на предмет механической неисправности. См. Раздел " " БАЗОВЫЙ КОНТРОЛЬ ". (ref-658216-S27883061552014092500000)(ref-658216-S27883061552014092500000)
  1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику EPS. Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить DTS. Обратитесь к " " ИНДЕКСУ ДТС " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-658221-S27436381112014092500000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СВЕЧЕНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ САЗ Проверить сигнальную лампу ЭЭС во время запуска двигателя. Выключается ли сигнальная лампа СИС? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-658221-S11155223292014092500000)
  3. ПРОВЕРИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ И РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ Проверить рулевую колонку в сборе и узел рулевого механизма. Рулевая колонка в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".рулевый механизм в сборе См. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить конкретную неисправную деталь. (ref-658216-S33106375112014092500000)(ref-658216-S18001944232014092500000)
  4. Проверить EPS управление UNIT сигнал (1) с CONSULT Запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: Никогда не управляйте транспортным средством. Повернуть рулевое колесо от полного левого упора до полного правого упора. Выбрать ассистент LEVEL в DATA контроль в EFS. Дозируйте пункт в МОНИТОРЕ ДАННЫХ, поддерживайте 100%? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5.
  5. Проверить EPS управление UNIT сигнал (2) с CONSULT Select аккумулятор VOLT in DATA контроль in EFS. Is the item in МОНИТОР ДАННЫХ indicate 10 V or more? YES: GO TO 6. NO: Perform trouble diagnostic of each управление unit Питание и масса. Refer " DIAGNAGRESSION PROCEDURE ". (ref-658221-S40219015652014092500000)
  6. Проверить EPS управление UNIT сигнал (3) с CONSULT Select ассистент LEVEL in DATA контроль in EPS. Stop the EFS система until the item on 100%. ПРИМЕЧАНИЕ: во время остановки системы EПС не поворачивайте рулевое колесо. Проверить, чтобы симптом продолжался. Дозировать симптом продолжают? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Момент помощи уменьшается из-за счет функции защиты. Это не является результатом проверки неисправности.
  7. Проверить EPS управление UNIT сигнал (4) с CONSULT Запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: Никогда не управляйте автомобилем. Повернуть рулевое колесо от полного левого упора до полного правого упора. Выбрать ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в DATA контроль в EFS. Выполнить проверку датчика крутящего момента. Контролируйте пункт Отображение емого значения СЕНСОРА ОРНОГО МОМЕНТ Рулевое колесо: Не рулевое управление (отсутствует) Приблизительно 0 Нм нет Рулевого колеса: Правый поворот Положительное значение (Нм).
  8. Проверить EPS MOTOR Выполнить диагностику неисправностей электродвигателя ЭЭС. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Отремонтировать или заменить конкретную неисправную часть. (ref-658221-S05637735072014092500000)
  9. ПРОВЕРИТЬ СИЛУ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверить усилие поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " ОСНОВНОЙ ОСМОТР " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Проверить силу поворота руля на предмет механической неисправности. См. Раздел " " БАЗОВЫЙ КОНТРОЛЬ ". (ref-658216-S27883061552014092500000)(ref-658216-S27883061552014092500000)
Схема №9

Другие статьи — Система рулевого управления