Передняя ось: Снятие и установка Nissan Sentra B17 рестайлинг

Как установить переднюю ось: снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Установить шайбу (A), как показано ниже, чтобы установить шпильки колеса (1) с помощью усилия затяжки гайки (B). ВНИМАНИЕ: Убедиться в отсутствии зазора между шпилькой колеса и ступицей и подшипником колеса.
2. Очистить сопрягаемые поверхности контргайки ступицы колеса и ступицы и подшипника колеса. ВНИМАНИЕ: Смазочное масло на эти сопрягающиеся поверхности не наносить.
3. Очистить сопрягаемые поверхности соединительного подузла, ступицы колеса и подшипника. Нанести смазку Molykote M77 на поверхность (A) соединительного узла. ВНИМАНИЕ: Смазать смазкой всю плоскую сопрягаемую поверхность соединительного элемента. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда проверять в отделе деталей последнюю информацию о деталях. Количество смазки: См. ПРИВОДНОЙ ВАЛ
4. Удерживайте ступицу колеса и подшипник с помощью инструмента. Затянуть стопорную гайку ступицы колеса. ВНИМАНИЕ: так как приводной вал собран путем запрессовки, использовать динамометрический ключ для затяжки стопорной гайки ступицы колес. Не использовать электроинструмент. Слишком большой крутящий момент вызывает шум на оси. Очень маленький вращающий момент вызывает ослабление подшипника колеса. Подтянуть контргайку втулки колеса в соответствии со спецификацией. Номер инструмента: KV40104000 (-)
5. При установке шплинта 1 и фиксатора гайки 2 во избежание дребезжания шплинту необходимо надежно отогнуть.
6. Совместите совпадающие метки (А) на роторе дискового тормоза и на ступице колеса и подшипнике.
7. Завершить проверку (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-658190-S03889999842014092500000)

Трансмиссия стороны: Демонтажа и монтаж

Снять багажник после снятия приводного вала с автомобиля.

1. При демонтаже и установке приводного вала следовать инструкциям, приведенным ниже. 6m / T: См. " " 6м / Т: Демонтаж и монтаж (Lh) " ". Кроме того, 6 м / Т.: Обратитесь к разделу " " ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ 6м \ Т.: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (ref-658190-S41818612712014092500000)(ref-658190-S30108035322014092500000)
2. Для разборки и сборки приводного вала. 6m / T: См. " " 6м / Т: Разборка и сборка (Lh) " ". За исключением 6-метрового: См. раздел " " КРОМЕ 6-ти метровых: РАЗБОРКА И СБОРКА " " (ref-658190-S00429328002014092500000)(ref-658190-S28238803292014092500000)

6m / T: Демонтаж и монтаж (лев.)

Схема №36

Войти

1. Снять колесо и шину с помощью электроинструмента (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-658188-S21785044282014092500000)
2. Слить рабочую жидкость (см. " СЛИВ "). (ref-658186-S19248968832014092500000)
3. Отвернуть болты элемента тормозного момента суппорта, оставив прикрепленным тормозной шланг. Расположить тормозной суппорт в сторону проволокой. См. " " УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза во время снятия тормозного суппера. (ref-658205-S18781055162014092500000)
4. Нанести метки совмещения (А) на ротор дискового тормоза и на ступицу колеса и подшипник, снять ротор дисковый тормоз. ВНИМАНИЕ: Не роняйте ротор дисковых тормозов.
5. Вывернуть болт колесного датчика, расположить колесный датчик и жгут колесных датчиков в сторону. Обратитесь к разделу " " ДАТЧИК ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-658203-S06169472152014092500000)
6. Снять шплинт с приводного вала.
7. Снять фиксатор гайки с контргайки ступицы колеса.
8. Удерживайте ступицу колеса и подшипник с помощью инструмента (А). Ослабить стопорную гайку ступицы колеса. Номер инструмента (A): KV40104000 (-)
9. Используя кусок дерева и подходящий инструмент, нажать на стопорную гайку ступицы колеса, чтобы вывести приводной вал из зацепления со ступицей колеса и подшипником. ВНИМАНИЕ: Не помещайте соединение приводного вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Не позволяйте ведущему валу свисать вниз без опоры. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать соответствующий съемник, если ведущий вал не может быть отделен от втулки колеса и подшипника даже после выполнения вышеуказанной процедуры.
10. Отвернуть контргайку ступицы колеса.
11. Отвернуть гайку и болт с нижнего шарового шарнира, отсоединить поворотный кулак от поперечной тяги.
12. Снять приводной вал со ступицы колеса и подшипника.
13. Вставить инструмент (A) между валом и коробкой передач. Установить подходящий инструмент (B) на инструмент (А). Снять приводной вал с коробки передач. ВНИМАНИЕ! Убедиться, что круглая скоба прикреплена к приводному валу. Номер инструмента (a): KV40107500 (-)
14. Снять сальник со стороны дифференциала (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-658186-S25221586542014092500000)
15. Осмотреть компоненты. См. раздел " 6m / T: проверка " (проверка). (ref-658190-S36149862802014092500000)

Установка производится в обратном порядке удаления.

СТОРОНА ТРАНСАКСЕЛЯ

Схема №37

Войти

1. Установить новое масляное уплотнение со стороны дифференциала. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". ВНИМАНИЕ: Не использовать сальник со стороны перепада давления повторно. (ref-658186-S25221586542014092500000)
2. Поместить инструмент (А) на масляное уплотнение со стороны дифференциала, чтобы предотвратить повреждение масляного уплотнения при вставке приводного вала. Сдвинуть скользящее соединение приводного валика и постукивайте молотком для надежной установки. ВНИМАНИЕ: Проверить, что круговой зажим полностью зацеплен. Номер инструмента (A): KV38107900 (-)
3. Дозаправьте масло ТО согласно указаниям раздела " ДОЗАПРАВКА ". (ref-658186-S36607082312014092500000)
4. Завершить проверку (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-658190-S03889999842014092500000)

СТОРОНА СТУПИЦЫ КОЛЕСА

1. Очистить сопрягаемые поверхности контргайки ступицы колеса и ступицы и подшипника колеса. ВНИМАНИЕ: Смазочное масло на эти сопрягающиеся поверхности не наносить.
2. Очистить сопрягаемые поверхности соединительного подузла, ступицы колеса и подшипника. Нанести смазку Molykote M77 на поверхность (A) соединительного узла. ВНИМАНИЕ: Смазать смазкой всю плоскую сопрягаемую поверхность соединительного элемента. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда проверять в отделе деталей последнюю информацию о деталях. Количество смазки: См. ПРИВОДНОЙ ВАЛ
3. Удерживайте ступицу колеса и подшипник с помощью инструмента. Затянуть стопорную гайку ступицы колеса. ВНИМАНИЕ: так как приводной вал собран путем запрессовки, использовать динамометрический ключ для затяжки стопорной гайки ступицы колес. Не использовать электроинструмент. Слишком большой крутящий момент вызывает шум на оси. Очень маленький вращающий момент вызывает ослабление подшипника колеса. Подтянуть контргайку втулки колеса в соответствии со спецификацией. Номер инструмента: KV40104000 (-)
4. При установке шплинта 1 и фиксатора гайки 2 во избежание дребезжания надежно отогните его, не допуская повторного использования.
5. Совместите совпадающие метки (А) на роторе дискового тормоза и на ступице колеса и подшипнике.
6. Завершить проверку (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-658190-S03889999842014092500000)

Схема №38

Войти

Как снять переднюю ось: снятия и установки

1. Снять колесо и шину с помощью электроинструмента (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-658188-S21785044282014092500000)
2. Слить рабочую жидкость (см. " СЛИВ "). (ref-658186-S19248968832014092500000)
3. Отвернуть болты элемента тормозного момента суппорта, оставив прикрепленным тормозной шланг. Расположить тормозной суппорт в сторону проволокой. См. " " УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза во время снятия тормозного суппера. (ref-658205-S18781055162014092500000)
4. Нанести метки совмещения (А) на ротор дискового тормоза и на ступицу колеса и подшипник, снять ротор дисковый тормоз. ВНИМАНИЕ: Не роняйте ротор дисковых тормозов.
5. Вывернуть болт колесного датчика, расположить колесный датчик и жгут колесных датчиков в сторону. Обратитесь к разделу " " ДАТЧИК ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-658203-S06169472152014092500000)
6. Снять шплинт с приводного вала.
7. Снять фиксатор гайки с контргайки ступицы колеса.
8. Удерживайте ступицу колеса и подшипник с помощью инструмента (А). Ослабить стопорную гайку ступицы колеса. Номер инструмента (A): KV40104000 (-)
9. Используя кусок дерева и подходящий инструмент, нажать на стопорную гайку ступицы колеса, чтобы вывести приводной вал из зацепления со ступицей колеса и подшипником. ВНИМАНИЕ: Не помещайте соединение приводного вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Не позволяйте ведущему валу свисать вниз без опоры. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать соответствующий съемник, если ведущий вал не может быть отделен от втулки колеса и подшипника даже после выполнения вышеуказанной процедуры.
10. Отвернуть контргайку ступицы колеса.
11. Снять болты и пластину кронштейна опорного подшипника.
12. Отвернуть гайку и болт с нижнего шарового шарнира, отсоединить поворотный кулак от поперечной тяги.
13. Снять приводной вал со ступицы колеса и подшипника.
14. Снять приводной вал с трансмиссии.
15. Снять сальник со стороны дифференциала (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-658186-S25221586542014092500000)
16. При необходимости снять болты кронштейна опорного подшипника и кронштейн опорного подшипника.
17. Осмотреть компоненты. См. раздел " 6m / T: проверка " (проверка). (ref-658190-S36149862802014092500000)

Установка производится в обратном порядке удаления.

СТОРОНА ТРАНСАКСЕЛЯ

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. Установить новое масляное уплотнение на стороне дифференциала (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-658186-S25221586542014092500000)
2. При установке кронштейна опорного подшипника (1) обратить внимание на следующее: Затянуть болты кронштейнов опорных подшипников в 2 этапа в порядке от 1 до 4, как показано ниже. Установить пластину кронштейна опорной опоры (2) с надрезом (А) вверх. Затягивайте болты пластины кронштейна опорногоподшипника в 2 шага в порядке 1-2, как указано ниже. ВНИМАНИЕ! Не использовать повторно пластину кронштейн опорного подшипника.
3. Поместить инструмент (A) на масляное уплотнение со стороны дифференциала, чтобы предотвратить повреждение масляного уплотнения при вставке приводного вала. Сдвинуть скользящее соединение ведущего вала и постукивайте молотком для надежной установки. Номер инструмента (А): KV38107900 (-)
4. Дозаправьте масло ТО согласно указаниям раздела " ДОЗАПРАВКА ". (ref-658186-S36607082312014092500000)
5. Завершить проверку (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-658190-S03889999842014092500000)

СТОРОНА СТУПИЦЫ КОЛЕСА

1. Очистить сопрягаемые поверхности контргайки ступицы колеса и ступицы и подшипника колеса. ВНИМАНИЕ: Смазочное масло на эти сопрягающиеся поверхности не наносить.
2. Очистить сопрягаемые поверхности соединительного подузла, ступицы колеса и подшипника. Нанести смазку Molykote M77 на поверхность (A) соединительного узла. ВНИМАНИЕ: Смазать смазкой всю плоскую сопрягаемую поверхность соединительного элемента. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда проверять в отделе деталей последнюю информацию о деталях. Количество смазки: См. ПРИВОДНОЙ ВАЛ
3. Удерживайте ступицу колеса и подшипник с помощью инструмента. Затянуть стопорную гайку ступицы колеса. ВНИМАНИЕ: так как приводной вал собран путем запрессовки, использовать динамометрический ключ для затяжки стопорной гайки ступицы колес. Не использовать электроинструмент. Слишком большой крутящий момент вызывает шум на оси. Очень маленький вращающий момент вызывает ослабление подшипника колеса. Подтянуть контргайку втулки колеса в соответствии со спецификацией. Номер инструмента: KV40104000 (-)
4. При установке шплинта 1 и фиксатора гайки 2 во избежание дребезжания надежно отогните его, не допуская повторного использования.
5. Совместите совпадающие метки (А) на роторе дискового тормоза и на ступице колеса и подшипнике.
6. Завершить проверку (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-658190-S03889999842014092500000)

Кроме 6м / т: Снятие и установка

1. Снять колесо и шину с помощью электроинструмента (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-658188-S21785044282014092500000)
2. Отвернуть болты элемента тормозного момента суппорта, оставив прикрепленным тормозной шланг. Расположить тормозной суппорт в сторону проволокой. См. " " УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза во время снятия тормозного суппера. (ref-658205-S18781055162014092500000)
3. Нанести метки совмещения (А) на ротор дискового тормоза и на ступицу колеса и подшипник, снять ротор дисковый тормоз. ВНИМАНИЕ: Не роняйте ротор дисковых тормозов.
4. Вывернуть болт колесного датчика, расположить колесный датчик и жгут колесных датчиков в сторону. Обратитесь к разделу " " ДАТЧИК ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-658203-S06169472152014092500000)
5. Снять шплинт с приводного вала.
6. Снять фиксатор гайки с контргайки ступицы колеса.
7. Удерживайте ступицу колеса и подшипник с помощью инструмента (А). Ослабить стопорную гайку ступицы колеса. Номер инструмента (A): KV40104000 (-)
8. Используя кусок дерева и подходящий инструмент, нажать на стопорную гайку ступицы колеса, чтобы вывести приводной вал из зацепления со ступицей колеса и подшипником. ВНИМАНИЕ: Не помещайте соединение приводного вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Не позволяйте ведущему валу свисать вниз без опоры. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать соответствующий съемник, если ведущий вал не может быть отделен от втулки колеса и подшипника даже после выполнения вышеуказанной процедуры.
9. Отвернуть контргайку ступицы колеса.
10. Отвернуть гайку и болт с нижнего шарового шарнира, отсоединить поворотный кулак от поперечной тяги.
11. Снять приводной вал со ступицы колеса и подшипника.
12. Для (правого) приводного вала отвернуть болты и снять теплозащитный экран.
13. Вставить инструмент (A) между валом и коробкой передач. Установить подходящий инструмент (B) на инструмент (А). Снять приводной вал с коробки передач. ВНИМАНИЕ! Убедиться, что круглая скоба прикреплена к приводному валу. Номер инструмента (a): KV40107500 (-)
14. Снять сальник со стороны дифференциала (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-658193-S25656388792014092500000)
15. Осмотреть компоненты. См. раздел " 6m / T: проверка " (проверка). (ref-658190-S36149862802014092500000)

Сторона трансмиссия

Установка производится в обратном порядке удаления.

1. Установить новое масляное уплотнение со стороны дифференциала. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". ВНИМАНИЕ: Не использовать сальник со стороны перепада давления повторно. (ref-658193-S25656388792014092500000)
2. Поместить инструмент (А) на масляное уплотнение со стороны дифференциала, чтобы предотвратить повреждение масляного уплотнения при вставке приводного вала. Сдвинуть скользящее соединение приводного валика и постукивайте молотком для надежной установки. ВНИМАНИЕ: Проверить, что круговой зажим полностью зацеплен. Номер инструмента (A): KV38107900 (-)
3. Проверить уровень жидкости в вариаторе. Проверить вариатор на наличие утечек. См. " " ОСМОТР " ". (ref-658193-S01176205082014092500000)
4. Завершить проверку (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-658190-S03889999842014092500000)

Сторона ступицы колеса

1. Очистить сопрягаемые поверхности контргайки ступицы колеса и ступицы и подшипника колеса. ВНИМАНИЕ: Смазочное масло на эти сопрягающиеся поверхности не наносить.
2. Очистить сопрягаемые поверхности соединительного подузла, ступицы колеса и подшипника. Нанести смазку Molykote M77 на поверхность (A) соединительного узла. ВНИМАНИЕ: Смазать смазкой всю плоскую сопрягаемую поверхность соединительного элемента. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда проверять в отделе деталей последнюю информацию о деталях. Количество смазки: См. ПРИВОДНОЙ ВАЛ
3. Удерживайте ступицу колеса и подшипник с помощью инструмента. Затянуть стопорную гайку ступицы колеса. ВНИМАНИЕ: так как приводной вал собран путем запрессовки, использовать динамометрический ключ для затяжки стопорной гайки ступицы колес. Не использовать электроинструмент. Слишком большой крутящий момент вызывает шум на оси. Очень маленький вращающий момент вызывает ослабление подшипника колеса. Подтянуть контргайку втулки колеса в соответствии со спецификацией. Номер инструмента: KV40104000 (-)
4. При установке шплинта 1 и фиксатора гайки 2 во избежание дребезжания надежно отогните его, не допуская повторного использования.
5. Совместите совпадающие метки (А) на роторе дискового тормоза и на ступице колеса и подшипнике.
6. Завершить проверку (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-658190-S03889999842014092500000)