Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B17 рестайлинг (2015-2019)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Снятие и установка Nissan Sentra B17 рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 33 иллюстрации ~12 мин чтения

Как установить тормозной система: снятие и установку

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеНе допускайте повторного использования штифта с отверстием под шплинт. Установить штифт в нужном направлении (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). При необходимости нанести универсальную смазку на штифт и сопрягаемые поверхности. (ref-658205-S42573307652014092500000)

Спереди: Демонтаж и монтаж

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

Как снять тормозной система: снятие и установку

  1. Снять колеса и шины с помощью электроинструмента (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-658188-S33713624492014092500000)
  2. Слить тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-658205-S42760766032014092500000)
  3. ОСТОРОЖНО: Не царапайте факельную гайку и тормозную трубу. Все тормозные шланги и трубы должны быть без чрезмерного изгиба, скручивания и вытягивания.
  4. Снять накидной болт и тормозной шланг с тормозного суппорта в сборе, снять и утилизируйте медные уплотнительные шайбы. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно медные уплотняющие шайбы.
  5. Снять стопорную пластину и снять тормозной шланг.
ВниманиеНе допускайте попадания в бачок посторонних веществ (например, пыли) и масел, кроме тормозной жидкости.
Схема №12
  1. Присоедините соединительный болт (A) и медные уплотнительные шайбы (1) к тормозному шлангу и установить его как узел на суппорт. Выровняйте L-образный палец тормозного шланга, совместив его с отверстием в узле тормозного суппорта, и затянуть соединительный винт (2) до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно медные уплотняющие шайбы.
  2. Установить тормозную трубу на тормозной шланг, временно затянуть факельную гайку от руки до тех пор, пока она не будет вращаться дальше, и закрепить тормозной рукав к кронштейну стопорной пластиной. ВНИМАНИЕ: Проверить, чтобы тормозные шланги и трубы не были погнуты или закручены.
  3. Затянуть гайку факела на заданный момент с помощью моментного ключа гайки факела. ВНИМАНИЕ: Не царапайте гайку и тормозную трубку.
  4. Долить новую тормозную жидкость и выполнить стравливание воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно слитую тормозную воду. (ref-658205-S30726514162014092500000)
  5. Установить колеса и шины согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-658188-S33713624492014092500000)
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
ВниманиеВсе шланги и трубопроводы (трубки) не должны иметь чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания тормозной жидкости. Убедиться в отсутствии помех другим деталям. Тормозная система является важной частью безопасности. Если обнаружена утечка тормозной текучей среды, всегда разбирайте детали. При необходимости заменить применимую часть на новую. Не проливайте или не разбрызгивайте тормозную текучую среду на окрашенные поверхности. Может повредить краску тормозная жидкость. В случае брызг тормозной воды смойте ее водой немедленно. (ref-658205-S30726514162014092500000)
ВниманиеНе проливайте и не выплескивайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может повредить краску. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой.
  1. Снять колеса и шины с помощью электроинструмента (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-658188-S33713624492014092500000)
  2. Слить тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-658205-S42760766032014092500000)
  3. ОСТОРОЖНО: Не царапайте факельную гайку и тормозную трубу. Все тормозные шланги и трубы должны быть без чрезмерного изгиба, скручивания и вытягивания.
  4. Снять стопорную пластину и снять тормозной шланг с автомобиля.
  5. Ослабить гайку факела с помощью гаечного ключа факела и отделите тормозную трубу от колесного цилиндра, а также снять тормозную трубку.
  1. Подсоединить тормозную трубу к колесному цилиндру, временно затянуть факельную гайку от руки до тех пор, пока она не будет вращаться дальше.
  2. Подсоединить тормозной шланг к тормозной трубе, временно затянуть от руки гайку факела до тех пор, пока она не будет вращаться дальше, и закрепить тормозный шланг на кронштейне с помощью стопорной пластины. ВНИМАНИЕ: Проверить отсутствие изгиба или перекручивания тормозных шлангов и труб.
  3. Затянуть гайку факела до указанного момента с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не царапайте гайку и тормозную трубку.
  4. Долить новую тормозную жидкость и выполнить стравливание воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно слитую тормозную воду. (ref-658205-S30726514162014092500000)
  5. Установить колеса и шины согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-658188-S33713624492014092500000)
  1. Снять колеса и шины с помощью электроинструмента (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-658188-S33713624492014092500000)
  2. Слить тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-658205-S42760766032014092500000)
  3. ОСТОРОЖНО: Не царапайте факельную гайку и тормозную трубу. Все тормозные шланги и трубы должны быть без чрезмерного изгиба, скручивания и вытягивания.
  4. Снять с тормозного суппорта накидной болт (А) и тормозной шланг, снять и утилизируйте медные уплотнительные шайбы (1). ВНИМАНИЕ: Не использовать медные уплотнительные шайбы повторно.
  5. Снять стопорную пластину и снять тормозной шланг.
ВниманиеНе допускайте попадания в бачок посторонних веществ (например, пыли) и масел, кроме тормозной жидкости.
  1. Собрать накидной болт (А) и медные уплотнительные шайбы (1) к тормозному шлангу и установить его как узел на тормозной суппорт. Выровняйте L-образный палец тормозного шланга, совместив его с отверстием тормозного суппорта, и затянуть накидной винт (A) до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные уплотняющие шайбы повторно.
  2. Установить тормозную трубу на тормозной шланг, временно затянуть факельную гайку от руки до тех пор, пока она не будет вращаться дальше, и закрепить тормозной шланг на кронштейне стопорной пластиной. ВНИМАНИЕ: Проверить, чтобы тормозные шланги и трубы не были погнуты или закручены.
  3. Затянуть гайку факела до указанного момента с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не царапайте гайку и тормозную трубу.
  4. Долить новую тормозную жидкость и выполнить стравливание воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно слитую тормозную воду. (ref-658205-S30726514162014092500000)
  5. Установить колеса и шины согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-658188-S33713624492014092500000)
Схема №17
ВниманиеНе проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость по окрашенным поверхностям. Тормозная жидкость может повредить краску. Если тормозная жидкость брызнула на окрашенные участки, немедленно смойте ее водой. Не царапайте поршень главного цилиндра при установке / снятии из-за того, что поршень открыт. Проверить наличие пыли на поршне и промыть тормозной жидкостью, если необходимо. Держите корпус главного цилиндра во время работы с главным цилиндром в сборе. Удерживайте поршень, так как он может отсоединиться при сильном вытягивании. Заправляйте бак новой тормозной жидкости " DOT 3 ".

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

  1. Частично слить тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА "). (ref-658205-S42760766032014092500000)
  2. Отсоединить разъем жгута от сигнализатора уровня тормозной жидкости.
  3. Снять воздуховод и корпус воздухоочистителя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-658175-S16334929612014092500000)
  4. Снять изолятор машинного отделения и расположить в сторону.
  5. Отделите тормозную трубку от главного цилиндра в сборе с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не царапайте факельную гайку и тормозную трубу.
  6. Отсоединить шланг сцепления (если он имеется).
  7. Извлечь главный цилиндр в сборе. ВНИМАНИЕ: Не деформируйте и не согните тормозные трубки. Не нажимайте на педаль тормоза после снятия главного цилиндра. Поршень главного цилиндра в сборе открыт для воздействия. При извлечении главного цилиндра не повредите поршень. Поршни могут сильно упасть, когда их вытаскивают наружу.
  8. Извлечь и утилизируйте уплотнительное кольцо. ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительные кольца повторно.

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеНе использовать уплотнительное кольцо повторно.
Схема №18
  1. При установке главного цилиндра в сборе на усилитель тормозов нанести смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil) или эквивалентную ей.
  2. Временно затянуть вручную гайку развальцовки тормозной трубки к главному цилиндру в сборе, затем затянуть ее до указанного крутящего момента. См. раздел " СПЕРЕДИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-658205-S19279704512014092500000)
  3. Стравите воздух согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-658205-S30726514162014092500000)
Схема №19
Схема №20
  1. Снять верхнюю часть капота и его верхний выпуск (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-658177-S35124899442014092500000)
  2. Снять воздуховод и корпус воздухоочистителя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-658175-S16334929612014092500000)
  3. Снять главный тормозной цилиндр в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-658205-S22434595542014092500000)
  4. Снять вакуумный шланг с усилителя тормозов (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-658205-S36706656332014092500000)
  5. Снять левую нижнюю панель приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-658214-S37928713282014092500000)
  6. Снять стопорный штифт (1) и шплинт (2). См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-658205-S42573307652014092500000)
  7. Отвинтить гайки на усилителе тормозов и педали тормоза в сборе. ВНИМАНИЕ: Закрепить усилитель во избежание повреждения компонентов.
  8. Снять усилитель тормозов и проставку. ВНИМАНИЕ: Не деформируйте и не погните тормозные трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если снятие усилителя тормозов затруднено, снять скобу с усилителя тормоза.
  9. Снять вакуумный трубопровод с усилителя тормозов.
  10. Снять проставку с усилителя тормозов.

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить резьбу болта шпильки усилителя тормоза. Если усилитель тормозов наклоняется во время установки, приборная панель может повредить резьба. Не деформируйте и не согните тормозные трубки при установке усилителя тормозов. Всегда использовать прокладку между усилителем тормозов и проставкой. Запрещается повторно использовать штифт серьги.
Схема №21
  1. Ослабить контргайку (1) и отрегулировать входную тягу (2) на заданную длину (А). Затянуть стопорную гайку до заданного крутящего момента. Длина (A): См. " " УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА " ". (ref-658205-S38348951252014092500000)
  2. Стравите воздух согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-658205-S30726514162014092500000)
  3. Проверить каждый элемент тормозной педали и отрегулировать его, если измеренное значение не соответствует стандарту (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-658205-S10843538282014092500000)
Схема №22
  1. Снять воздуховод и корпус воздухоочистителя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-658175-S16334929612014092500000)
  2. Снять вакуумные шланги и вакуумный трубопровод.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №23
  1. При установке вакуумного шланга вставить его до тех пор, пока его наконечник не достигнет заднего конца длины (А) или далее, как показано ниже. ВНИМАНИЕ: Не использовать смазочное масло во время сборки. Длина (A): 24 мм (0,95 дюйма) или более. Нанести краску на вакуумный шланг (встраиваемый обратный клапан) (сторона впускного коллектора) на правую сторону автомобиля для сборки. Установить краску шланга (встраиваемого обратного клапана) (тормозной усилитель) на переднюю сторону транспортного средства для монтажа. (ref-658205-S36438435352014092500000)
Схема №24
ПредупреждениеОчистить от пыли тормозной суппорт и тормозную колодку с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность взвешенных в воздухе частиц или другого материала.
ВниманиеНе нажимайте на педаль тормоза во время снятия тормозных колодок, так как поршни могут выскочить. Нет необходимости снимать болты на моментном элементе и тормозном шланге, за исключением разборки или замены тормозного суппорта. Для снятия тормозных колодок, подвесьте тормозной суппорт проволокой, чтобы не натянуть тормозной шланг. Если тормозная жидкость или смазка находится на тормозном суппорте или дисковом роторе, быстро протереть его.
Схема №25
  1. Частично слить тормозную жидкость из главного цилиндра (см. раздел " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА "). (ref-658205-S42760766032014092500000)
  2. Снять передние колеса и шины с помощью электроинструмента (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-658188-S33713624492014092500000)
  3. Снять болты со скользящим штифтом.
  4. Снять тормозной суппорт с элемента, создающего крутящий момент. Оставив присоединенный тормозной шланг, переставьте тормозной суппорт проволокой в сторону.
  5. Снять тормозные колодки, регулировочные прокладки, крышки прокладок и фиксаторы колодок с элемента крутящего момента. ВНИМАНИЕ: не деформируйте фиксатор колодок (2) при извлечении фиксатора колодок из элемента вращающего момента (1). Не повреждайте пыльник поршня. Запрещается ронять тормозные накладки, прокладки и крышки регулировочных прокладок. Обратить внимание на положение компонентов во время снятия для помощи в установке.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Установить фиксаторы колодок (1) на динамометрический элемент (2), если они сняты. ВНИМАНИЕ! Не деформируйте фиксаторы тормозных колодок и убедиться в том, что фиксаторы надлежащим образом прикреплены к динамометрическому элементу.
  2. Нанести Molykote AS880N или эквивалент на сопрягаемые поверхности (A) между внутренней прокладкой (1) и внутренней регулировочной пластиной (2), а внутреннюю прокладку и внутреннюю крышку прокладки (3) установить на внутреннюю накладку. ВНИМАНИЕ: Всегда заменять регулировочную пластину и крышку прокладки при замене тормозной колодки.
  3. Нанести смазку Molykote AS880N или силиконовую смазку на сопрягаемые поверхности (A) между наружной прокладкой (1) и крышкой наружной прокладки (2), а наружную прокладку и крышку наружной прокладки установить на наружную накладку (3). ВНИМАНИЕ: При замене тормозной колодки всегда заменять регулировочную и защитную прокладки.
  4. Нанести Molykote 7439 или эквивалент на сопрягаемые поверхности (А) между тормозными колодками (1) и фиксаторами колодок.
  5. Установить тормозные колодки на элемент, создающий крутящий момент. ВНИМАНИЕ: Как внутренние, так и внешние колодки имеют систему возврата колодок на фиксаторе колодок. Установить рычаг (1) возвращения колодок надежно на фиксатор колодок (2). Не деформируйте фиксаторы колодок
  6. Используя подходящий инструмент, вдавить поршень в тормозной суппорт. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте пыльник поршня.
  7. Установить корпус цилиндра на элемент с крутящим моментом.
  8. Установить болты со скользящим штифтом и затянуть их на заданный момент.
  9. Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться в отсутствии лобового сопротивления.
  10. Установить передние колеса и шины согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-658188-S33713624492014092500000)
Схема №31
ПредупреждениеОчистить суппорт тормоза и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность взвешенных в воздухе частиц или других материалов.
ВниманиеНе нажимайте на педаль тормоза. Не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость по окрашенным поверхностям. Тормозная жидкость может повредить краску. Если тормозная жидкость брызнула на окрашенные участки, немедленно смойте ее водой. Запрещается сгибать, скручивать или тянуть за тормозные шланги и трубопроводы. Повторное использование слитой тормозной жидкости запрещено.

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

  1. Снять передние колеса и шины с помощью электроинструмента (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-658188-S33713624492014092500000)
  2. Закрепить ротор диска с помощью колесных гаек.
  3. Снять накидной болт, медные уплотнительные шайбы и отсоединить тормозной шланг от тормозного суппорта. Медные уплотнительные шайбы утилизируйте. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные уплотнительные шайбы повторно.
  4. Снять болты со скользящим штифтом и тормозной суппорт. ВНИМАНИЕ: Не роняйте тормозные колодки или суппорт.
  1. Установить тормозной суппорт на вращающий элемент и установить болты со скользящим пальцем. Затянуть в соответствии с техническими требованиями.
  2. Собрать накидной болт (А) и медные уплотнительные шайбы (1) к тормозному шлангу и установить его как узел на тормозной суппорт. Выровняйте L-образный палец тормозного шланга, совместив его с отверстием тормозного суппорта, и затянуть накидной винт (A) до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные уплотняющие шайбы повторно.
  3. Долить новую тормозную жидкость и произвести отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно слитую тормозную текучую среду. Не проливайте или не разбрызгивайте тормозную рабочую жидкость на ротор диска. (ref-658205-S30726514162014092500000)
  4. Проверить передние дисковые тормоза на сопротивление, если оно существует, обратитесь к разделу " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: ПРОВЕРКА ". (ref-658205-S40827350852014092500000)
  5. Установить передние колеса и шины (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-658188-S33713624492014092500000)
Схема №32

Как снять и установить тормозной система: снятие и установку

ПредупреждениеОчистить от пыли тормозной барабан и колодку в сборе с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеНе нажимайте на педаль тормоза, снимая тормозной барабан из-за возможного выскакивания поршней. Запрещается сбрасывать снятые детали. Нельзя проливать или разбрызгивать тормозную жидкость по окрашенным поверхностям. Тормозная жидкость может повредить краску. Если тормозная жидкость выплескивается на окрашенные участки, немедленно смойте ее водой. Не проливайте и не брызжите тормозную воду по тормозному барабану.

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

Схема №33
Схема №34
  1. Снять задние колеса и шины с помощью электроинструмента (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-658188-S33713624492014092500000)
  2. Слить тормозную жидкость при необходимости демонтажа или разборки колесного цилиндра. См. раздел " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-658205-S42760766032014092500000)
  3. Извлечь тормозной барабан. Обратитесь к разделу " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что рычаг стояночного тормоза полностью отпущен перед снятием тормозного барабана. Ступица заднего колеса размещена внутри тормозного цилиндра. (ref-658205-S08615936062014092500000)
  4. Снять пружины (1), толкнув их внутрь к транспортному средству и вращаясь, это освободит штифты удержания колодок, а также тормозную колодку в сборе (тормозные башмаки, каждую пружину и доводчик). ВНИМАНИЕ: Не повреждайте багажник колесного цилиндра.
  5. Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага управления. ВНИМАНИЕ: Не сгибайте рычаг стояночной тормозной системы.
  6. Разобрать тормозную колодку в сборе (тормозная колодка, каждая пружина и доводчик).
  7. Снять колесный цилиндр с помощью следующей процедуры. Отсоединить тормозную трубку от колесного цилиндра. Вынуть два болта и колесный баллон из задней пластины.

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеСмазку наносить только на направленные участки, не повреждая колесный цилиндр.
Схема №35
Схема №36
  1. Проверить разницу между левым и правым колесом доводчика. Направление доводчика Левая сторона Левый винт Правая сторона Правый винт
  2. Сократите длину доводчика, вращая его.
  3. Нанести смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil) или силиконовую смазку на сопрягаемые поверхности между регуляторами и тормозными колодками.
  4. Нанести смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil) или силиконовую смазку на сопрягаемые поверхности между задними пластинами и тормозными колодками.
  5. Нанести на поршни смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil) или силиконовую.
  6. Проверить правильность установки составных частей барабанного тормоза в сборе.
  7. Проверить скользящую поверхность тормозной колодки и внутреннюю поверхность тормозного барабана на наличие смазки, убедиться в том, что смазка не соприкасается с материалом накладок.
  8. Стравливание воздуха производите при снятом или разобранном колесном цилиндре (см. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ "). (ref-658205-S30726514162014092500000)
  9. Отрегулировать зазор тормозных колодок (ход рычага стояночного тормоза) после установки и стравливания воздуха. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ НАКЛАДКА: ОСМОТР ". (ref-658205-S41159103902014092500000)
ПредупреждениеОчистить от пыли тормозной суппорт и тормозную колодку с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность взвешенных в воздухе частиц или другого материала.
ВниманиеНе нажимайте на педаль тормоза во время снятия тормозных колодок, так как поршни могут выскочить. Нет необходимости снимать болты на моментном элементе и тормозном шланге за исключением разборки или замены тормозного суппорта. Для снятия тормозной колодки подвесьте тормозной суппорт проволокой, чтобы не натянуть тормозной шланг. Если тормозная жидкость или смазка соприкасается с тормозным суппортом или дисковым ротором, быстро протереть его.
  1. Снять задние колеса и шины с помощью электроинструмента (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-658188-S33713624492014092500000)
  2. Снять болты со скользящим штифтом.
  3. Снять тормозной суппорт с элемента, создающего крутящий момент. Оставив присоединенный тормозной шланг, переставьте тормозной суппорт проволокой в сторону.
  4. ВНИМАНИЕ: Не деформируйте фиксатор колодок (2) при снятии фиксатора колодок с элемента, воспринимающего крутящий момент (1). Не повреждайте пыльник поршня. Запрещается сбрасывать тормозные колодки, прокладки и крышки регулировочных прокладок. Помните о каждом положении снятых тормозных колодок.
  1. Установить фиксаторы колодок (1) на динамометрический элемент (2), если фиксаторы были сняты. ВНИМАНИЕ: Надежно собрать фиксаторы таким образом, чтобы они не поднимались с динамометрического элемента. Не деформируйте фиксаторы.
  2. Нанести Molykote AS880N или эквивалент на сопрягаемые поверхности (A) между тормозными колодками (1) и регулировочными прокладками (2), а также установить регулировочные прокладки и крышки регулировочных прокладок (3) на тормозную колодку. ВНИМАНИЕ: Всегда заменять регулировочную прокладку и крышку регулировочной прокладки при замене тормозной колодки.
  3. Установить тормозные колодки на элемент, воспринимающий крутящий момент.
  4. Используя подходящий инструмент, вдавить поршень в тормозной суппорт. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте пыльник поршня.
  5. Установить тормозной суппорт на элемент с крутящим моментом.
  6. Установить болты со скользящим штифтом и затянуть их на заданный момент.
  7. Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться в отсутствии лобового сопротивления.
  8. Установить задние колеса и шины (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-658188-S33713624492014092500000)
Схема №37
ПредупреждениеОчистить суппорт тормоза и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность взвешенных в воздухе частиц или других материалов.
ВниманиеНе нажимайте на педаль тормоза. Не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость по окрашенным поверхностям. Тормозная жидкость может повредить краску. Если тормозная жидкость брызнула на окрашенные участки, немедленно смойте ее водой. Запрещается сгибать, скручивать или тянуть за тормозные шланги и трубопроводы. Повторное использование слитой тормозной жидкости запрещено.

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

  1. Снять задние колеса и шины с помощью электроинструмента (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-658188-S33713624492014092500000)
  2. Закрепить ротор диска с помощью колесных гаек.
  3. Снять накидной болт, медные уплотнительные шайбы и отсоединить тормозной шланг от тормозного суппорта. Медные уплотнительные шайбы утилизируйте. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные уплотнительные шайбы повторно.
  4. Отвернуть болты со скользящим штифтом и снять тормозной суппорт в сборе.
  1. Установить тормозной суппорт на вращающий элемент и установить болты со скользящим пальцем. Затянуть в соответствии с техническими требованиями.
  2. Установить тормозной суппорт и элемент, создающий крутящий момент, на транспортное средство в сборе.
  3. Собрать накидной болт (А) и медные уплотнительные шайбы (1) к тормозному шлангу и установить его как узел на тормозной суппорт. Выровняйте L-образный палец тормозного шланга, совместив его с отверстием тормозного суппорта, и затянуть накидной винт (A) до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные уплотняющие шайбы повторно.
  4. Долить новую тормозную жидкость и произвести отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно слитую тормозную текучую среду. Не проливайте или не разбрызгивайте тормозную рабочую жидкость на ротор диска. (ref-658205-S30726514162014092500000)
  5. Проверить задние дисковые тормоза на сопротивление, если оно существует, обратитесь к разделу " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: ОСМОТР ". (ref-658205-S37493860912014092500000)
  6. Установить задние колеса и шины (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-658188-S33713624492014092500000)
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Поместить деревянный блок, как показано ниже, и продуть воздух из отверстия под соединительный болт, чтобы удалить поршень и пыльников поршня. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не допускайте попадания пальцев между поршнем и корпусом цилиндра.
  2. Снять поршневое уплотнение с корпуса цилиндра при помощи подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте внутреннюю стенку цилиндра.
  3. Снять выпускной клапан и колпачок.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Установить спускной клапан и крышку.
  2. Смазать резиновой смазкой уплотнение поршня (1), и установить на корпус цилиндра. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно уплотнение поршня.
  3. Нанести резиновую смазку на кожух поршня (1). Закрыть конец поршня (2) кожухом поршня и надежно установить боковой выступ цилиндра на кожухе поршня в канавку на корпусе цилиндра. ВНИМАНИЕ: Не использовать кожух поршня повторно.
  4. Нанести новую тормозную жидкость на поршень (1). Протолкните поршень в корпус цилиндра вручную и протолкните выступ со стороны поршня (2) в канавку поршня. ВНИМАНИЕ: Равномерно надавите на поршень и измените точку нажатия, чтобы предотвратить протирание внутренней стенки цилиндра.
Схема №44

Другие статьи — Тормозная система