Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B16 рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание: Прочее Nissan Sentra B16 рестайлинг

Процедуры технического обслуживания 43 иллюстрации ~22 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-367301)(ref-367344)

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (ТЕСТ) ". (ref-367301)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора

ПримечаниеДанная процедура применяется только к моделям с системой Intelligent ключ и NATS (NISSAN противоугонная система система). Извлечь и установить все блоки управления после отсоединения обоих кабелей батареи, когда ручка зажигания находится в положении " замок ". Всегда использовать CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждого функционального осмотра после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки провести диагностику неисправностей по результатам самотестирования.

Для моделей, оснащенных системой Intelligent ключ и NATS, на цилиндре с ключом принят электрически управляемый механизм блокировки руля.

По этой причине, если аккумулятор отключен или если аккумулятор разряжен, рулевое колесо заблокируется и поворот руля станет невозможным.

Если вращение рулевого колеса требуется при прерывании питания от аккумуляторной батареи, перед началом ремонтной операции выполнить приведенную ниже процедуру.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИНСТРУМЕНТА Номер инструмента (Kent-Moore №) Наименование инструмента Описание 41KV10115801 (xxagx1) Ключ масляного фильтра Снятие и установка масляного фильтр 64,3 мм (2 531 дюйма) хтагх2 (xtigx3) Рефрактометр охлаждающей жидкости двигателя Проверка концентрации этиленгликоля в хладагенте двигателя хтаgx4 (J-33984-A) Блок тестера радиатора Адаптирование насадки радиатора 1.23 к крышке радиатора и горловине радиатора 1.4. J-38956 KV991J0010 J-23688 EG17650301 KV991J0070 J-45695

Схема №21
Схема №22

Инструмент коммерческого обслуживания

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИНСТРУМЕНТА (Кент-Мур №) Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек Ключ свечи зажигания Снятие и установка свечи зажигания

Общее техническое обслуживание включает в себя те предметы, которые должны быть проверены во время обычной повседневной эксплуатации транспортного средства. Они необходимы для того, чтобы транспортное средство продолжало работать должным образом. Владельцы могут сами проводить проверки и осмотры или их дилеры NISSAN.

Вне транспортного средства

Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны выполняться время от времени, если не указано иное.

ПунктСсылка
ШиныПроверять давление с помощью манометра часто и всегда перед дальними поездками. Отрегулировать давление во всех шинах, включая запасные, до указанного давления. Тщательно проверить на наличие повреждений, порезов или чрезмерного износа." " TIRE " " (ref-367315-S00167420892010072700000)
Гайки колесПри проверке шин убедиться в отсутствии гаек и проверить наличие ослабленных гаек. При необходимости подтянуть. РЕГУЛИРОВКА
Лобовое стеклоРегулярно чистите лобовое стекло. Не реже одного раза в полгода проверять лобовое стекло на наличие трещин или других повреждений. Ремонтируйте по мере необходимости.
Вращение шиныШины следует поворачивать через каждые 12000 км. РЕГУЛИРОВКА
Компоненты датчика системы контроля давления в шинах (СКДШ)Заменить уплотнительное кольцо датчика TPMS, сердечник клапана и крышку, когда шины заменяются из-за износа или старения. ПЕРЕДАТЧИК (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ)
Центровка и балансировка колесЕсли автомобиль тянет в ту или другую сторону во время движения по прямой и ровной дороге, или если вы обнаружите неравномерный или ненормальный износ шин, может возникнуть необходимость в выравнивании колес. Если рулевое колесо или сиденье вибрирует при нормальных скоростях шоссе, может потребоваться балансировка колес." " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС (БЕЗ НАГРУЗКИ *) " " и " " РЕГУЛИРОВКА (ref-367320-S29911913362010072700000)(ref-367315-S05790571902010072700000)
Щетки стеклоочистителейПроверить наличие трещин или износа, если они не протираются должным образом.
Двери и капот двигателяПроверить, чтобы все двери и капот двигателя работали гладко, а также крышка багажника и задний люк. Также убедиться, что все защелки надежно заблокированы. При необходимости смазать. Убедиться, что вторичная защелка удерживает капот открытия, когда первичная защелка освобождается. При езде в районах, где используется дорожная соль или другие коррозионные материалы, часто проверять смазку." " СМАЗОЧНЫЕ ЗАМКИ, ПЕТЛИ И ЗАЩЕЛКА КАПОТА " " (ref-367307-S14259437742010072700000)
ЛампыУбедиться, что фары, стоп-сигналы, задние фонари, лампы сигнала поворота и другие лампы работают правильно и надежно установлены. Также проверить цель фары. Регулярно чистите фары. ЮСТИРОВКА ПРИЦЕЛИВАНИЯ

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ

Внутри транспортного средства

Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны проверяться на регулярной основе, например, при выполнении периодического технического обслуживания, чистки транспортного средства и т.д.

ПунктСсылка
Сигнальные лампы и курантыУбедиться, что все сигнальные лампы и уторы работают исправно.
Стеклоочиститель и омывательПроверить правильность работы стеклоочистителей и омывателя, а также отсутствие прожилок на стеклоочистителях.
Размораживатель лобового стеклаПри работе нагревателя или кондиционера убедиться, что воздух выходит из выпускных отверстий размораживателя надлежащим образом и в достаточном количестве.
Рулевое колесоПроверить, что он имеет указанный люфт. Обязательно проверить изменения в состоянии рулевого управления, такие как чрезмерный люфт, жесткое рулевое управление или странные шумы. Свободный люфт: Менее 35 мм (1,38 дюйма)
СиденьяПроверить органы управления положением сиденья, такие как регуляторы сиденья, отклонитель спинки сиденья и т.д., с тем чтобы убедиться в их плавной работе и в том, что все защелки надежно фиксируются в каждом положении. Проверить, чтобы подголовники плавно перемещались вверх и вниз и чтобы замки (если они оборудованы) надежно удерживались во всех запертых положениях. Проверить, чтобы защелки надежно фиксировались для складывания спинок задних сидений.
Ремни безопасностиУбедиться, что все части системы ремней безопасности (например, пряжки, якоря, регуляторы и втягивающие устройства) работают правильно и надежно установлены. Проверить ремень безопасности на наличие порезов, истирания, износа или повреждений." " ОСМОТР РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ " " (ref-367344-S00277298782010072700000)
Педаль акселератораПроверить плавность работы педали и убедиться, что педаль не зацепляется и не требует неравномерного усилия. Держите коврики подальше от педали.
Педаль сцепленияУбедиться, что педаль работает плавно, и проверить, что она имеет надлежащий свободный ход. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ И УТЕЧЕК
Тормозная системаУбедиться, что тормоз не тянет автомобиль в одну сторону при нажатии.
Педаль тормоза и усилительПроверить плавность работы педали и убедиться, что она находится на нужном расстоянии под ней при полном нажатии. Проверить функцию усилителя тормозов. Обязательно держите коврики вдали от педали." ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ПРОТЕЧЕК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ", а также Проверка тормозных магистралей и кабелей (ref-367307-S31182861862010072700000)
Стояночный тормозПроверить правильность хода рычага и убедиться, что автомобиль надежно удерживается на достаточно крутом холме при применении только стояночного тормоза. УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ
Механизм позиционирования CVT P (Park)На достаточно крутом холме проверить, что автомобиль надежно удерживается рычагом селектора в положении " Р " без применения каких-либо тормозов.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ

Под капотом и транспортным средством

Перечисленные здесь пункты технического обслуживания следует периодически проверять (например, каждый раз, когда вы проверяете моторное масло или заправку).

ПунктСсылка
Жидкость для омывателя ветрового стеклаПроверить, чтобы в баке было достаточно жидкости.
Уровень охлаждающей жидкости двигателяПроверить уровень охлаждающей жидкости, когда двигатель холодный." Охлаждающая жидкость двигателя " (Mr) " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ " (QR) (ref-367307-S21093027802010072700000)(ref-367307-S28319598882010072700000)
Конденсатор переменного тока, радиатор и шлангиПроверить переднюю часть конденсатора и радиатора и очистить от грязи, насекомых, листьев и т.д., которые могли скопиться. Убедиться в том, что шланги радиатора не имеют трещин, деформации, износа или ослабленных соединений.
Уровни тормозной жидкости и жидкости сцепленияУбедиться, что уровни тормозной жидкости и жидкости сцепления находятся между линиями " MAX " и " MIN " на резервуарах." ПРОВЕРКА УРОВНЯ И УТЕЧЕК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ " И Проверка уровня и утечек жидкости в сцеплении (ref-367307-S09154972022010072700000)
АккумуляторПроверить уровень жидкости в каждой ячейке. Он должен быть между линиями " MAX " и " MIN ". Транспортные средства, работающие при высоких температурах или в тяжелых условиях, требуют частых проверок уровня жидкости в аккумуляторе.
Приводные ремни двигателяУбедиться, что ремень не потерт, не изношен, не треснул и не загрязнен маслом." Приводные ремни " (Mr) " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ " (QR) (ref-367307-S36393340692010072700000)(ref-367307-S16203744382010072700000)
Уровень моторного маслаПроверить уровень на щупе после парковки автомобиля на ровном месте и выключения двигателя." УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА " (Mr) МОТОРНОЕ МАСЛО (ref-367307-S07089342302010072700000)
Выхлопная системаУбедиться, что нет свободных опор, трещин или отверстий. Если звук выхлопа кажется необычным или есть запах выхлопных газов, немедленно найдите проблему и исправьте ее. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
Днище кузоваНижняя часть кузова часто подвергается воздействию коррозионных веществ, таких как те, которые используются на обледенелых дорогах или для контроля пыли. Очень важно удалить эти вещества, в противном случае ржавчина будет образовываться на поддоне пола, раме, топливных магистралях и вокруг выхлопной системы. В конце зимы нижнюю часть кузова следует тщательно промыть простой водой, соблюдая осторожность при очистке тех областей, где грязь и грязь могут легко накапливаться.
Утечки жидкостиПроверить под автомобилем на наличие утечек топлива, масла, воды или другой жидкости после того, как автомобиль был припаркован в течение некоторого времени. Вода, капающая из кондиционера после использования, является нормальной. Если вы заметите, что какие-либо утечки или пары бензина очевидны, проверить причину и немедленно исправьте ее.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ

Предусмотрены два различных графика технического обслуживания, которые должны использоваться в зависимости от условий, в которых в основном эксплуатируется транспортное средство. Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев продолжайте периодическое техническое обслуживание с теми же интервалами пробега / времени.

Приложение 1Следовать графику 1 периодического технического обслуживания, если ваши привычки вождения часто включают в себя одно или несколько из следующих условий вождения: Повторные короткие поездки менее 8 км. Повторяющиеся короткие поездки меньше чем 16 км с температурой наружного воздуха ниже нуля. Работа в жаркую погоду в режиме остановки и движения " час пик ". Обширная езда на холостом ходу и / или низкая скорость для дальних расстояний, таких как полиция, такси или доставка от двери до двери. Вождение в пыльных условиях.Техническое обслуживание системы ограничения выбросов ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ
Техническое обслуживание шасси и кузова ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА
Приложение 2Следовать графику 2 периодического технического обслуживания, если ни одно из условий вождения, указанных в приложении 1, не относится к вашим привычкам вождения.Техническое обслуживание системы ограничения выбросов ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ
Техническое обслуживание шасси и кузова ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА

ПЕРИОДИЧЕСКАЯ СПРАВОЧНАЯ КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев3.75 (6) 37.5 (12) 611,25 (18) 915 (24) 1218.75 (30) 1522,5 (36) 1826.25 (42) 2130 (48) 24
Приводной ременьПРИМЕЧАНИЕ (1)" Приводные ремни " (Mr) " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ " (QR) (ref-367307-S36393340692010072700000)(ref-367307-S16203744382010072700000)
Фильтр воздухоочистителяПРИМЕЧАНИЕ (2)[R]" ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " (Mr) " Фильтр воздухоочистителя " (QR) (ref-367307-S00361541912010072700000)(ref-367307-S23130780122010072700000)
Линии паров EVAPI (6)" EVAP VAPOR LINES " (Mr) EPA-ЛИНИИ ПАРОВ (ref-367307-S40194914882010072700000)
ТопливопроводыI (6)" ТОПЛИВОПРОВОДЫ " (Тр) " Топливопроводы " (QR) (ref-367307-S23938049352010072700000)(ref-367307-S22570032392010072700000)
Топливный фильтрПРИМЕЧАНИЕ (3)
Охлаждающая жидкость двигателяПРИМЕЧАНИЕ (4)" Охлаждающая жидкость двигателя " (Mr) " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ " (QR) (ref-367307-S21093027802010072700000)(ref-367307-S28319598882010072700000)
Моторное маслоRRRRRRRR" МАСЛО МОТОРНОЕ " (Mr) " Масло моторное " (QR) (ref-367307-S07772936012010072700000)(ref-367307-S07089342302010072700000)
Масляный фильтр двигателя (использовать подлинный масляный фильтр NISSAN или его эквивалент)RRRRRRRR" МАСЛОФИЛЬТР " (СР) " МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР " (QR) (ref-367307-S17379937232010072700000)(ref-367307-S39939276722010072700000)
Свечи зажигания (с наконечником из иридия)Заменять каждые 105 000 миль (169 000 км)" СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ " (СР) " Свеча зажигания " (QR) (ref-367307-S23772493992010072700000)(ref-367307-S02478459342010072700000)
Зазор впускных и выпускных клапанов (6)ПРИМЕЧАНИЕ (5)" СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ (SDS) " (Mr) " обслуживание DATA и технические характеристики " (QR) (ref-367306-S19584902982010072700000)(ref-367322-S05855813302010072700000)
(1) После 96 000 км эксплуатации (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 24 000 км (24 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания натяжного устройства автомобильного ремня достигли максимального предела. (2) При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для сервисных процедур перейдите к " ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (4) Через 60 000мил. (96 000 км.) Или требуется замена на 48 месяцев. (ref-367329)
(1)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня достигают максимального предела.
(2)При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание.
(3)Не требующий обслуживания товар. Для проведения сервисных процедур перейдите в " ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ ". (ref-367329)
(4)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменять каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца.
(5)Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана.
(6)Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются.

СПРАВОЧНАЯ КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев33,75 (54) 2737,5 (60) 3041,25 (66) 3345 (72) 3648,75 (78) 3952,5 (84) 4256,25 (90) 4560 (96) 48
Приводной ременьПРИМЕЧАНИЕ (1)I (6)" Приводные ремни " (Mr) " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ " (QR) (ref-367307-S36393340692010072700000)(ref-367307-S16203744382010072700000)
Фильтр воздухоочистителяПРИМЕЧАНИЕ (2)[R]" ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " (Mr) " Фильтр воздухоочистителя " (QR) (ref-367307-S00361541912010072700000)(ref-367307-S23130780122010072700000)
Линии паров EVAPI (6)" EVAP VAPOR LINES " (Mr) EPA-ЛИНИИ ПАРОВ (ref-367307-S40194914882010072700000)
ТопливопроводыI (6)" ТОПЛИВОПРОВОДЫ " (Тр) " Топливопроводы " (QR) (ref-367307-S23938049352010072700000)(ref-367307-S22570032392010072700000)
Топливный фильтрПРИМЕЧАНИЕ (3)
Охлаждающая жидкость двигателяПРИМЕЧАНИЕ (4)R (6)" Охлаждающая жидкость двигателя " (Mr) " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ " (QR) (ref-367307-S21093027802010072700000)(ref-367307-S28319598882010072700000)
Моторное маслоRRRRRRRR" МАСЛО МОТОРНОЕ " (Mr) " Масло моторное " (QR) (ref-367307-S07772936012010072700000)(ref-367307-S07089342302010072700000)
Масляный фильтр двигателя (использовать подлинный масляный фильтр NISSAN или его эквивалент)RRRRRRRR" МАСЛОФИЛЬТР " (СР) " МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР " (QR) (ref-367307-S17379937232010072700000)(ref-367307-S39939276722010072700000)
Свечи зажигания (с наконечником из иридия)Заменять каждые 105 000 миль (169 000 км)" СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ " (СР) " Свеча зажигания " (QR) (ref-367307-S23772493992010072700000)(ref-367307-S02478459342010072700000)
Зазор впускных и выпускных клапанов (6)ПРИМЕЧАНИЕ (5)" СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ (SDS) " (Mr) " обслуживание DATA и технические характеристики " (QR) (ref-367306-S19584902982010072700000)(ref-367322-S05855813302010072700000)
(1) После 96 000 км эксплуатации (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 24 000 км (24 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания натяжного устройства автомобильного ремня достигли максимального предела. (2) При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для сервисных процедур перейдите к " ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (4) Через 60 000мил. (96 000 км.) Или требуется замена на 48 месяцев. (ref-367329)
(1)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня достигают максимального предела.
(2)При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание.
(3)Не требующий обслуживания товар. Для проведения сервисных процедур перейдите в " ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ ". (ref-367329)
(4)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменять каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца.
(5)Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана.
(6)Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются.

СПРАВОЧНАЯ КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ

Сокращения: R = заменить. I = проверить. Исправить или при необходимости заменить. L = смазать.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев3.75 (6) 37.5 (12) 611,25 (18) 915 (24) 1218.75 (30) 1522,5 (36) 1826.25 (42) 2130 (48) 24
Тормозные магистрали и кабелиII ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛЕЙ
Тормозные колодки, роторы, барабаны и накладкиIIII ПРОВЕРКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
Масло для трансмиссии с ручным управлениемПРИМЕЧАНИЕ (1)II" проверить M / T масло - RS6F94R " (хтагх1) " CHECKING m RS6F94R RS6F52A RS6F52H RS6F52A RS6F52H (ref-367307-S36312952022010072700000)(ref-367307-S38654421532010072700000)
Жидкость CVTПРИМЕЧАНИЕ (2)II ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ CVT
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвескиIIII" МОСТ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСКИ ", Мост и ДЕТАЛИ ПОДВЕСОК (ref-367307-S08755059632010072700000)
Вращение шиныПРИМЕЧАНИЕ (3) ШИНА ДЛЯ КОЛЕС В СБОРЕ
Башмаки переднего приводного валаIIII ПРИВОДНОЙ ВАЛ
Выхлопная системаIIII ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
Внутрикабинный микрофильтрRR" ЗАМЕНА ВСТРОЕННОГО МИКРОФИЛЬТРА ". (ref-367307-S18541924942010072700000)
(1) Если буксировка прицепа с использованием автомобиля-тягача или транспортного средства с кузовом типа " автомобиль НИСС2 ", либо вождение по неровным или грязным дорогам, следует производить замену (не только осмотр) масла через каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. (2) При буксировке прицепа, использовании автомобиля-туриста или движении по неровной или грязной дороге необходимо проводить проверку CVT на предмет ухудшения качества жидкости с помощью CONSULT-III через каждые 60 000 километров (96 000 км.). (ref-367317)(ref-367307-S12694101312010072700000)
(1)При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика или движении по неровным или грязным дорогам заменять (а не просто проверять) масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца.
(2)При буксировке прицепа с помощью автоцистерны или автомобиля, покрытого покрытием, либо при движении по неровным или грязным дорогам каждые 96 000 км (96 000 км) проверять износ жидкости вариатора CONSULT-III, затем при необходимости заменить жидкость CVT Ns-2. (См. " Cvt "). Если Контакт-II недоступен, измените (не только проверить) жидкость вариатора Ns- 2 через каждые 60 000мил (96 тыс. км). (ref-367317)
(3)Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой сервисной информации. (ref-367307-S12694101312010072700000)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ И КУЗОВА

Сокращения: R = заменить. I = проверить. Исправить или, при необходимости, заменить. L = Lubr
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев33,75 (54) 2737,5 (60) 3041,25 (66) 3345 (72) 3648,75 (78) 3952,5 (84) 4256,25 (90) 4560 (96) 48
Тормозные магистрали и кабелиII ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛЕЙ
Тормозные колодки, роторы, барабаны и накладкиIIII ПРОВЕРКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
Масло для трансмиссии с ручным управлениемПРИМЕЧАНИЕ (1)II" проверить M / T масло - RS6F94R " (хтагх1) " CHECKING m RS6F94R RS6F52A RS6F52H RS6F52A RS6F52H (ref-367307-S36312952022010072700000)(ref-367307-S38654421532010072700000)
Жидкость CVTПРИМЕЧАНИЕ (2)I ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ CVT
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвескиIIII" МОСТ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСКИ ", Мост и ДЕТАЛИ ПОДВЕСОК (ref-367307-S08755059632010072700000)
Вращение шиныПРИМЕЧАНИЕ (3) ШИНА ДЛЯ КОЛЕС В СБОРЕ
Башмаки переднего приводного валаIIII ПРИВОДНОЙ ВАЛ
Выхлопная системаIIII ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
Внутрикабинный микрофильтрRR" ЗАМЕНА ВСТРОЕННОГО МИКРОФИЛЬТРА ". (ref-367307-S18541924942010072700000)
(1) Если буксировка прицепа с использованием автомобиля-тягача или транспортного средства с кузовом типа " автомобиль НИСС2 ", либо вождение по неровным или грязным дорогам, следует производить замену (не только осмотр) масла через каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. (2) При буксировке прицепа, использовании автомобиля-туриста или движении по неровной или грязной дороге необходимо проводить проверку CVT на предмет ухудшения качества жидкости с помощью CONSULT-III через каждые 60 000 километров (96 000 км.). (ref-367317)(ref-367307-S12694101312010072700000)
(1)При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика или движении по неровным или грязным дорогам заменять (а не просто проверять) масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца.
(2)При буксировке прицепа с помощью автоцистерны или автомобиля, покрытого покрытием, либо при движении по неровным или грязным дорогам каждые 96 000 км (96 000 км) проверять износ жидкости вариатора CONSULT-III, затем при необходимости заменить жидкость CVT Ns-2. (См. " Cvt "). Если Контакт-II недоступен, измените (не только проверить) жидкость вариатора Ns- 2 через каждые 60 000мил (96 тыс. км). (ref-367317)
(3)Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой сервисной информации. (ref-367307-S12694101312010072700000)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ И КУЗОВА

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев7.5 (12) 615 (24) 1222,5 (36) 1830 (48) 2437,5 (60) 3045 (72) 3652,5 (84) 4260 (96) 48
Приводной ременьПРИМЕЧАНИЕ (1)I (5)" Приводные ремни " (Mr) " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ " (QR) (ref-367307-S36393340692010072700000)(ref-367307-S16203744382010072700000)
Фильтр воздухоочистителя[R][R]" ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " (Mr) " Фильтр воздухоочистителя " (QR) (ref-367307-S00361541912010072700000)(ref-367307-S23130780122010072700000)
Линии паров EVAPI (5)I (5)" EVAP VAPOR LINES " (Mr) EPA-ЛИНИИ ПАРОВ (ref-367307-S40194914882010072700000)
ТопливопроводыI (5)I (5)" ТОПЛИВОПРОВОДЫ " (Тр) " Топливопроводы " (QR) (ref-367307-S23938049352010072700000)(ref-367307-S22570032392010072700000)
Топливный фильтрПРИМЕЧАНИЕ (2)
Охлаждающая жидкость двигателяПРИМЕЧАНИЕ (3)R (5)" Охлаждающая жидкость двигателя " (Mr) " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ " (QR) (ref-367307-S21093027802010072700000)(ref-367307-S28319598882010072700000)
Моторное маслоRRRRRRRR" МАСЛО МОТОРНОЕ " (Mr) " Масло моторное " (QR) (ref-367307-S07772936012010072700000)(ref-367307-S07089342302010072700000)
Масляный фильтр двигателя (использовать оригинальный масляный фильтр NISSAN или его эквивалент.)RRRRRRRR" МАСЛОФИЛЬТР " (СР) " МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР " (QR) (ref-367307-S17379937232010072700000)(ref-367307-S39939276722010072700000)
Свечи зажигания (с наконечником из иридия)Заменять каждые 105 000 миль (169 000 км)" СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ " (СР) " Свеча зажигания " (QR) (ref-367307-S23772493992010072700000)(ref-367307-S02478459342010072700000)
Зазор впускного и выпускного клапанов) (5)ПРИМЕЧАНИЕ (4)" СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ (SDS) " (Mr) " обслуживание DATA и технические характеристики " (QR) (ref-367306-S19584902982010072700000)(ref-367322-S05855813302010072700000)
(1) После интервалов в 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводной ремень, если обнаружено повреждение или если показания автомобильного натяжного устройства ремня достигают максимального предела. (2) Не требующий технического обслуживания пункт. (3) Через 96 000 км (96.000 км) либо 48 месяцев заменять каждые 48 000 км [48 000 км] или 24 месяца. (4) Периодическое техническое обслуживание не требуется, однако, если шум клапана увеличивается, выполняйте техобслуживание по требованию владельца 5.
(1)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Заменить приводной ремень, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня достигают максимального предела.
(2)Не требующий обслуживания элемент.
(3)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменять каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца.
(4)Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана.
(5)Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются.

СПРАВОЧНАЯ КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ

Сокращения: R = заменить. I = проверить. Исправить или при необходимости заменить. L = смазать.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев7.5 (12) 615 (24) 1222,5 (36) 1830 (48) 2437,5 (60) 3045 (72) 3652,5 (84) 4260 (96) 48
Тормозные магистрали и кабелиIIII ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛЕЙ
Тормозные колодки, роторы, барабаны и накладкиIIII ПРОВЕРКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
Масло для трансмиссии с ручным управлениемIIII" проверить M / T масло - RS6F94R " (хтагх1) " CHECKING m RS6F94R RS6F52A RS6F52H RS6F52A RS6F52H (ref-367307-S36312952022010072700000)(ref-367307-S38654421532010072700000)
Жидкость CVTПРИМЕЧАНИЕ (1)IIII ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ CVT
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвескиII" МОСТ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСКИ ", Мост и ДЕТАЛИ ПОДВЕСОК (ref-367307-S08755059632010072700000)
Вращение шиныПРИМЕЧАНИЕ (2) ШИНА ДЛЯ КОЛЕС В СБОРЕ
Башмаки переднего приводного валаIIII ПРИВОДНОЙ ВАЛ
Выхлопная системаII ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
Внутрикабинный микрофильтрRRRR" ЗАМЕНА ВСТРОЕННОГО МИКРОФИЛЬТРА ". (ref-367307-S18541924942010072700000)
(1) Использование трансмиссионной жидкости, отличной от Genuine NISSAN CVT Fluid Ns-2, приведет к повреждению вариатора, на который не распространяется ограниченная гарантия нового автомобиля NISSAN. (2) См. " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой сервисной информации. (ref-367307-S12694101312010072700000)
(1)Использование трансмиссионной жидкости, отличной от Genuine NISSAN CVT Fluid Ns-2, приведет к повреждению вариатора, на который не распространяется ограниченная гарантия нового автомобиля NISSAN.
(2)Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой сервисной информации. (ref-367307-S12694101312010072700000)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ И КУЗОВА

MR20DE

ОписаниеЕмкость (приблизительная)Рекомендуемые жидкости / смазочные материалы
ЛитрСША мераImp мера
Топливо55.014 1 / 2 галл.12 1 / 8 галл.Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 87 АКИ (RON 91)
Слив и дозаправка масла двигателяСо сменой масляного фильтра3.94 1 / 8 qt3 3 / 8 qtМоторное масло с сертификационным знаком API (1) Вязкость SAE 5W-30
Без замены масляного фильтра3.63 7 / 8 qt3 1 / 8 qt
Сухой двигатель (капитальный ремонт двигателя)4.44 5 / 8 qt3 7 / 8 qt
Система охлаждения (с резервуаром на максимальном уровне)7.07 3 / 8 qt6 1 / 8 qtПодлинная смазочно-охлаждающая жидкость NISSAN с длительным сроком службы или ее эквивалент
Ручная трансмиссионная жидкость (MTF)2.04 1 / 4 pt3 1 / 2 ptОригинальное трансмиссионное масло NISSAN (XT4447 M +) 75W-80, Оригинальная трансмиссионная смазка Ниссан (ETL8997B) хтагх3-80 или эквивалент (2) 75W
Жидкость CVT7.37 3 / 4 qt6 3 / 8 qtПодлинный NISSAN CVT Fluid Ns-2 (3)
Тормозная и сцепная жидкостьОригинальная сверхмощная тормозная жидкость NISSAN (4) или эквивалент DOT 3 (US FMVSS № 116)
Универсальная смазкаNlgi № 2 (Литиевая мыльная основа)
Жидкость для омывателя ветрового стекла3.53 3 / 4 qt3 1 / 8 qtПодлинный НИССАН очиститель концентрата стеклоомывателя и антифриз или эквивалент
Хладагент системы кондиционирования воздуха0,50 ± 0,05 кг1,10 ± 0,11 фунта1,10 ± 0,11 фунтаHFC-134a (R-133а) (4)
Масло системы кондиционирования150 м л5,03 фл оз5.3 жидк. унцииСмазка для системы NISSAN A / C типа S или эквивалентная (4)
(1) Для получения дополнительной информации см. " " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ " ". (2) Если подлинное трансмиссионное масло NISSAN недоступно, в качестве временной замены может использоваться API Gl-4, вязкость SAE 75W-80. Тем не менее, использовать подлинное редукторное масло НИССАН как можно скорее. (3) Использование трансмиссионной жидкости, отличной от подлинной жидкости NISSAN CV.FONER-2, приведет к повреждению CVT, который не покрывается более подробной информацией о новом автомобиле. (ref-367307-S01386939962010072700000)
(1)Дополнительные сведения см. в разделе " " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ " ". (ref-367307-S01386939962010072700000)
(2)Если подлинное трансмиссионное масло NISSAN недоступно, в качестве временной замены можно использовать API Gl-4, вязкость SAE 75W-80. Тем не менее, использовать подлинное зубчатое масло Nissan как можно скорее.
(3)Использование жидкости для трансмиссии, отличной от Genuine NISSAN CVT Fluid Ns-2, повредит вариатор, на который не распространяется ограниченная гарантия нового автомобиля NISSAN.
(4)Доступно в континентальной части США через дилера NISSAN. Для получения дополнительной информации см. " Этикетка со спецификацией кондиционера ".

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ - MR20DE

QR25DE

ОписаниеЕмкость (приблизительная)Рекомендуемые жидкости / смазочные материалы
ЛитрСША мераImp мера
Топливо55.014 1 / 2 галл.12 1 / 8 галл.Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 87 АКИ (RON 91)
Слив и дозаправка масла двигателяСо сменой масляного фильтра4.34 1 / 2 qt3 3 / 4 qtМоторное масло с сертификационным знаком API (1) Вязкость SAE 5W-30
Без замены масляного фильтра4.0 41 / 4 qt3 1 / 2 qt
Сухой двигатель (капитальный ремонт двигателя)5.15 3 / 8 qt4 1 / 2 qt
Система охлаждения (с резервуаром на максимальном уровне)Модели МКПП6.97 1 / 4 qt6 1 / 8 qtПодлинная смазочно-охлаждающая жидкость NISSAN с длительным сроком службы или ее эквивалент
Модели CVT7.17 1 / 2 qt6 1 / 4 qt
Ручная трансмиссионная жидкость (MTF)1.73 5 / 8 pt3 птОригинальная ручная коробка передач NISSAN (MTF) Hq Multi 75W-85 или API Gl-4 вязкость SAE 75-W-85
Жидкость CVT7.57 7 / 8 qt6 5 / 8 qtПодлинный NISSAN CVT Fluid Ns-2 (2)
Тормозные жидкости и жидкости сцепленияОригинальная сверхмощная тормозная жидкость NISSAN или эквивалент, DOT 3 (US FMVSS № 116) (3)
Универсальная смазкаNlgi № 2 (Литиевая мыльная основа)
Жидкость для омывателя ветрового стекла3.53 3 / 4 qt3 1 / 8 qtПодлинный НИССАН очиститель концентрата омывателя ветрового стекла и антифриз или эквивалент
Хладагент системы кондиционирования воздуха0,50 ± 0,05 кг1,10 ± 0,11 фунта1,10 ± 0,11 фунтаHFC-134a (R-133а) (4)
Масло системы кондиционирования150 м л5,03 фл оз5.3 жидк. унцииСмазка для системы NISSAN A / C типа S или эквивалентная (4)
(1) Более подробную информацию см. в разделе " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ ". (2) Использование жидкости для трансмиссии, отличной от подлинной жидкости NISSAN CVT Ns-2, приведет к повреждению вариатора, на который не распространяется ограниченная гарантия NISSAN на новое транспортное средство. (3) Доступно в материковой части США через дилера NISSAN. (4) Дополнительную информацию см. " Этикетка спецификации кондиционера воздуха ". (ref-367307-S01386939962010072700000)
(1)Дополнительные сведения см. в разделе " " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ " ". (ref-367307-S01386939962010072700000)
(2)Использование жидкости для трансмиссии, отличной от Genuine NISSAN CVT Fluid Ns-2, повредит вариатор, на который не распространяется ограниченная гарантия нового автомобиля NISSAN.
(3)Доступно в континентальной части США через дилера NISSAN.
(4)Подробнее смотрите в разделе " Этикетка спецификации кондиционера ".

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ - QR25DE

Рекомендации по моторному маслу

NISSAN рекомендует использовать энергосберегающее масло для улучшения экономии топлива. Выбирайте только моторные масла, которые соответствуют сертификации Американского нефтяного института (API) и Международному комитету по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC) и стандарту вязкости SAE. Эти масла имеют знак сертификации API на передней части контейнера. Масла, которые не имеют указанного знака качества, не должны использоваться, так как они могут привести к повреждению двигателя.

Схема №23

Соотношение антифризной смеси хладагентов.

Система охлаждения двигателя заправляется на заводе-изготовителе высококачественным, долговечным, круглогодичным, незамерзающим раствором охлаждающей жидкости. Незамерзающий раствор содержит ингибиторы ржавчины и коррозии. Поэтому дополнительные присадки к системе охлаждения не нужны.

Для температур наружного воздуха доСоотношение смеси антифризов
° C° FПодлинная охлаждающая жидкость NISSAN Long Life AntifreezeОбессоленная вода или дистиллированная вода
35°30°50 %50 %

КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА СООТНОШЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩИХ СМЕСЕЙ АНТИФРИЗА

ВниманиеПри добавлении или замене охлаждающей жидкости обязательно использовать только подлинную охлаждающую жидкость NISSAN Long Life Anti-freeze или эквивалентную с соответствующим соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной воды или дистиллированной воды. Другие типы растворов охлаждающей жидкости могут повредить вашу систему охлаждения.

Соотношение антифриза и охлаждающей смеси

Система охлаждения двигателя заправляется на заводе-изготовителе высококачественным, долговечным, круглогодичным, незамерзающим раствором охлаждающей жидкости. Незамерзающий раствор содержит ингибиторы ржавчины и коррозии. Поэтому дополнительные присадки к системе охлаждения не нужны.

Максимальная температура наружного воздухаПодлинный охлаждающий агент NISSAN Anti-freeze или эквивалентныйОбессоленная или дистиллированная вода
° C° F
353050%50%

КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА СООТНОШЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩИХ СМЕСЕЙ АНТИФРИЗА

ВниманиеПри добавлении или замене охлаждающей жидкости обязательно использовать только подлинную охлаждающую жидкость NISSAN Long Life Anti-Freeze или эквивалент с надлежащим соотношением компонентов смеси. Использование других типов растворов охлаждающей жидкости может повредить систему охлаждения двигателя.
Схема №24

Приводные ремни: Проверки приводных ремней

ПредупреждениеОсмотр приводного ремня производите только при остановленном двигателе.

ПримечаниеНа автомобилях, не оборудованных А / С, в положении для прокладки приводного ремня имеется холостой шкив.

  1. Убедиться, что индикатор (надрез на неподвижной стороне) устройства автоматического натяжения приводного ремня находится в пределах возможного диапазона использования. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить индикатор автоматического натяжителя приводного ремень при холодном двигателе. Когда новый приводной ремень установлен, диапазон возможного использования должен быть таким, как показано. Визуально проверить весь ремень на износ, повреждение или трещины. Если индикатор выходит за пределы допустимого диапазона использования или ремень поврежден, заменить приводной пояс.

Как проверить шланги системы охлаждения

Проверить шланги на наличие следующего

  1. Неправильное крепление
  2. Утечки
  3. Трещины
  4. Повреждение
  5. Ослабленные соединения
  6. Растирание
  7. Ухудшение
Схема №25
  1. Проверить, находится ли уровень охлаждающей жидкости двигателя в резервуаре в диапазоне от MIN до MAX при холодном двигателе.
  2. При необходимости отрегулировать уровень охлаждающей жидкости двигателя.

Как проверить систему охлаждения на наличие утечек

Чтобы проверить наличие утечек, подайте давление на систему охлаждения с помощью инструмента Tool.

Номер инструмента: EG17650301 (J-33984-A)

Испытательное давление: 157 кПа (1,6 кг/см 2, 23 фунт/кв.

Схема №26
ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут произойти от хладагента высокого давления, вытекающего из радиатора.
ВниманиеБолее высокое давление, чем указано, может привести к повреждению радиатора.
Схема №27
Схема №28
  1. Осмотреть крышка радиатора. Заменить крышка, если металлический плунжер не виден по краю черной резиновой прокладки. Заменить крышка, если на черной резиновой прокладке или металлическом фиксаторе имеются отложения воскового остатка или другого постороннего материала. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно протереть заливную горловину радиатора, чтобы удалить любой восковой остаток или посторонний материал.
  2. Потянуть на себя клапан отрицательного давления, чтобы открыть его, и убедиться, что он полностью закрывается при отпускании. Проверить, нет ли грязи или повреждений на седле клапана отрицательного давления крышки радиатора. Проверить, нет ли нарушений в условиях открытия и закрытия клапана отрицательного давления.
  3. Проверить давление сброса крышки радиатора с помощью инструмента. Номер инструмента: EG17650301 (J-33984-A) Стандарт: 78-98 к Па (0,8-1,0 кг / см 2, 11-14 фунт / кв. дюйм) При подключении крышки радиатора к тестеру нанести воду или хладагент на поверхность уплотнения крышки. Заменить крышку радиатора, если есть неисправность в клапане отрицательного давления, или если давление открытого клапана выходит за пределы стандартных значений.

Как проверить радиатор

Проверить радиатор на наличие грязи или засорения. При необходимости очистить радиатор следующим образом.

  1. Будьте осторожны, чтобы не погнуть или не повредить ребра радиатора.
  2. Когда радиатор будет очищен без демонтажа, удалить все окружающие детали, такие как кожух вентилятора охлаждения и звуковые сигналы. Затем приклейте жгут и электрические разъемы для предотвращения попадания воды.
  1. Нанести воду шлангом на изнаночную сторону сердцевины радиатора, при этом шланг должен быть направлен вертикально вниз.
  2. Один раз в минуту снова наносите воду на все поверхности сердцевины радиатора.
  3. Прекратите промывку, если какие-либо пятна больше не вытекают из радиатора.
  4. Продуть воздух в заднюю часть сердцевины радиатора, при этом воздушный шланг должен быть направлен вертикально вниз. Использовать сжатый воздух ниже 490 к Па (5 кг / см 2, 71 фунт / кв. дюйм) и держите расстояние более 30 см (11,8 дюйма).
  5. Один раз в минуту снова вдувайте воздух во все поверхности сердечника радиатора до тех пор, пока вода не будет разбрызгиваться.
  6. Проверить наличие протечек.

Хладагент двигателя: Замены хладагента двигателя

ПредупреждениеЧтобы избежать ошпаривания, не меняйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора и осторожно снять крышку. Сначала повернуть крышку на четверть оборота, чтобы сбросить повышенное давление. Затем нажать вниз и повернуть колпачок до конца, чтобы снять. Будьте осторожны, чтобы хладагент двигателя не соприкасался с приводным ремнем.
Схема №29
  1. Снять двигатель под прикрытием (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-367309-S07728457182010072700000)
  2. Открыть сливную пробку радиатора (1) в нижней части радиатора и снять крышку заливной горловины радиатора. Это единственный шаг, необходимый при частичном осушении системы охлаждения (только радиатор). < = Передний ВНИМАНИЕ: Выполнить этот шаг, когда двигатель холодный. Не проливайте охлаждающую жидкость двигателя на приводной ремень.
  3. Выполнить следующие действия только для удаления / замены сердечника нагревателя. Отсоединить верхний шланг нагревателя со стороны двигателя и подайте умеренное давление воздуха [103,46 к Па (15 фунтов на квадратный дюйм, 1 055 кг / см2) максимальное давление воздуха] в шланг в течение 30 секунд, чтобы выдуть избыток охлаждающей жидкости из сердечника обогревателя.
  4. При сливе всего хладагента в системе снять резервуар и слить хладагент, затем очистить резервуар перед установкой.
  5. При сливе всей охлаждающей жидкости из системы для демонтажа или ремонта двигателя открыть сливную пробку на блоке цилиндров (см. раздел " КОМПОНЕНТ "). (ref-367306-S28720226612010072700000)
  6. Проверить слитую охлаждающую жидкость двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или изменение цвета. Если охлаждающая жидкость загрязнена, промыть систему охлаждения двигателя. Следовать процедуре " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ".
Схема №30
Схема №31
  1. Установить сливную пробку радиатора. Установить дренажную пробку бачка и блока цилиндров, если она снята для полного слива системы или для снятия или ремонта двигателя. Радиатор должен быть полностью пуст от охлаждающей жидкости и воды. Нанести герметик на резьбу сливных пробок блока цилиндров. Использовать подлинный высокоэффективный резьбовой герметик или эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ХИМИЧЕСКИЙ ПРОДУКТ И ГЕРМЕТИК ". (ref-367300-S11705964442010072700000)(ref-367308-S36236308522010072700000)(ref-367322-S41249865712010072700000)
  2. В случае отсоединения снова присоедините верхний шланг радиатора со стороны двигателя.
  3. Установить элементы управления отопителя транспортного средства в положение HOT (ГОР) и отопитель ON (ВКЛ). При необходимости включить зажигание транспортного средства при выключенном двигателе, чтобы включить режим отопителя.
  4. Установить инструмент, установив адаптер крышки радиатора в отверстие горловины радиатора. Затем прикрепите узел корпуса датчика с заправочной трубкой и узел трубки Вентури к адаптеру крышки радиатора. Номер инструмента: KV991J0070 (J-45695)
  5. Вставить заправочный шланг в контейнер с охлаждающей смесью, который расположен на уровне пола. Убедиться, что шаровой клапан находится в закрытом положении. Использовать подлинную охлаждающую жидкость NISSAN Long Life Anti-freeze или эквивалентную ей, смешанную 50 / 50 с дистиллированной водой или деминерализованной водой. См. " Соотношение антифриза и охлаждающей смеси ". Емкость хладагента двигателя (с резервуаром): Обратитесь к разделу " ХЛАДАГЕНТ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-367307-S01440857592010072700000)(ref-367307-S21093027802010072700000)
  6. Установить воздушный шланг к узлу вентури, давление воздуха должно быть в пределах спецификации. Давление подачи сжатого воздуха: 549-824 КП а (5,6-8,4 кг / см 2, 80-120 фунт / кв.
  7. Вакуумметр начнет подниматься, и возникнет слышимый шипящий шум. Во время этого процесса немного открыть шаровой клапан на шланге для пополнения. Хладагент будет виден, поднимаясь в шланге для пополнения. Как только шланг для пополнения заполнен хладагентом, закрыть шаровой клапан. Это очистит любой воздух, попавший в шланг для пополнения.
  8. Продолжайте создавать вакуум до тех пор, пока манометр не достигнет 28 дюймов вакуума. Манометр может не достигать 28 дюймов в местах на большой высоте, использовать приведенные ниже характеристики вакуума в зависимости от высоты над уровнем моря. Высота над уровнем океана Показания вакуумметра 0-100 м (328 футов): 28 дюймов разрежения 300 м (984 фута): 27 дюймов разряжения 500 м (1 641 фут): 26 дюймов разрежения1.000 м (3 281 фут
  9. Когда вакуумметр достигнет указанной величины, отсоединить воздушный шланг и подождать 20 секунд, чтобы увидеть, теряет ли система какой-либо вакуум. Если уровень вакуума падает, выполнить любой необходимый ремонт системы и повторить шаги 6-8, чтобы довести вакуум до указанной величины. Перепроверьте наличие утечек.
  10. Поместить контейнер с хладагентом (с вставленным заправочным шлангом) на том же уровне, что и верх радиатора. Затем открыть шаровой клапан на заправочном шланге, чтобы хладагент был набран для заполнения системы охлаждения. Система охлаждения заполнена, когда вакуумметр показывает ноль. ВНИМАНИЕ: Не позволяйте контейнеру с хладагентом становиться слишком низким при заполнении, чтобы избежать попадания воздуха в систему охлаждения.
  11. Извлечь Инструмент из отверстия горловины радиатора.
  12. Заполните резервуар системы охлаждения до указанного уровня и установить крышка радиатора. Запустить двигатель для прогрева системы охлаждения и долить систему по мере необходимости.

Топливопроводы: Проверки топливопровода

Проверить топливопроводы, заливную крышку и топливный бак на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений, ослабленных соединений, истирания или ухудшения качества.

При необходимости отремонтируйте или заменить поврежденные детали.

Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Открепите язычки (А) с обоих концов крышки воздухоочистителя (1).
  2. Извлечь фильтр воздухоочистителя и держатель в сборе из корпуса воздухоочищающего устройства.
  3. Извлечь фильтр воздухоочистителя из держателя.

Уровень моторного масла

ПримечаниеПеред запуском двигателя припарковать автомобиль на ровной поверхности и проверить уровень моторного масла. Если двигатель уже запущен, остановить его и подождать 10 минут до проверки.

Схема №35
  1. Вытянуть указатель уровня масла и протереть его.
  2. Установить указатель уровня масла и убедиться, что уровень моторного масла находится в пределах диапазона (А), как показано на иллюстрации.
  3. Если оно выходит за пределы допустимого диапазона, добавьте масло по мере необходимости.

Внешний вид масла двигателя

Утечка моторного масла

Проверка утечки моторного масла вокруг следующих зон

  1. Масляный поддон (верхний и нижний)
  2. Сливная пробка масляного поддона
  3. Сигнализатор давления масла
  4. Масляный фильтр
  5. Электромагнитный клапан управления фазами газораспределения
  6. Передняя крышка
  7. Поверхность сопряжения между блоком цилиндров и головкой цилиндров
  8. Сопрягаемая поверхность между головкой цилиндров и крышкой коромысла
  9. Масляные уплотнения коленчатого вала (спереди и сзади)
  10. Масляный фильтр (для контроля фаз газораспределения впускных клапанов)

Как проверить давление масла

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не сгореть самостоятельно, так как моторное масло может быть горячим. Для моделей M / T поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение " N " и надежно включить стояночный тормоз.
Схема №36
Схема №37
  1. Проверить уровень моторного масла.
  2. Снять двигатель под прикрытием (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-367309-S07728457182010072700000)
  3. Отсоединить разъем жгута на датчике давления масла (1) и снять датчик давления масла с помощью подходящего инструмента. Масляный поддон (нижний) (2) < =: Передний ВНИМАНИЕ: Не роняйте или ударяйте по датчику давления масла.
  4. Установить манометр для измерения давления масла и шланг. Номер инструмента: ST25051001 (xtegx1-1): ST25052000 (J-25695-2) J-25695
  5. Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  6. Проверить давление масла при работе двигателя на холостом ходу. Обратитесь к разделу " " ДАВЛЕНИЕ МАСЛА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура моторного масла низкая, давление машинного масла становится высоким. Если разница экстремальная, проверить канал для масла и масляный насос на наличие утечек масла. (ref-367312-S16355940092010072700000)
  7. После осмотров установить сигнализатор давления масла следующим образом: Снять старую жидкостную прокладку, приклеенную к сигнализатору давления масла и двигателю. Нанести жидкую прокладку и затянуть реле давления масла в соответствии со спецификацией. Использовать герметик из натурального силикона RTV или его аналог. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ХИМИЧЕСКИЙ ПРОДУКТ И ГЕРМЕТИК " ".ключатель давления масла: 14,7 Н.м (1,5 кг-м, 11 фут-lb) Проверить уровень масла двигателя. После прогрева двигателя убедиться в отсутствии утечек масла. (ref-367300-S11705964442010072700000)

Моторное масло: Замены машинного масла

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи; старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным моторным маслом. Если контакт с кожей произведен, тщательно промыть с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
Схема №38
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности и проверить, нет ли утечки моторного масла из компонентов двигателя. См. раздел " МОТОРНОЕ МАСЛО: ОСМОТР ". (ref-367307-S01463436312010072700000)
  2. Прогрейте двигатель.
  3. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  4. Снять крышку заливной масляной горловины (1), а затем сливную пробку масляного поддона (2).
  5. Слить моторное масло.
  6. Установить сливную пробку масляного поддона (2) с новой шайбой. Сливная пробка масляного противня: 34,3 Н.м (3,5 кг-м, 25 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную заглушку (1) и установить новую шайбу.
  7. Произвести дозаправку новым моторным маслом. Обратитесь к разделу " " MR20DE " ". ВНИМАНИЕ: Объем заправки зависит от температуры моторного масла и времени слива. Использовать эти технические характеристики только для справки. Всегда использовать уровнемер для определения надлежащего количества машинного масла в двигателе. (ref-367307-S10741710632010072700000)
  8. Прогрейте двигатель и проверить зону вокруг сливной пробки 2 и масляного фильтра 3 на предмет утечки масла из двигателя.
  9. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  10. Проверить уровень масла в двигателе, руководствуясь указаниями раздела " МОТОРНОЕ МАСЛО: ОСМОТР ". ВНИМАНИЕ! Не допускайте переполнения двигателя маслом. (ref-367307-S01463436312010072700000)
Схема №39
Схема №40
  1. Снять двигатель под крышкой (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-367309-S07728457182010072700000)
  2. Слить моторное масло согласно указаниям раздела " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ". (ref-367312-S41119229172010072700000)
  3. Извлечь масляный фильтр с помощью инструмента (A). Номер инструмента: KV10115801 (J-38956) < =: Передний ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не получить ожог, двигатель и моторное масло могут быть горячими. ВНИМАНИЕ! При удалении подготовьте тряпку для поглощения любой утечки или разлива моторного масла. Не допускайте прилипания машинного масла к приводному ремню. Полностью вытрите любое машинное масло, которое прилипает к двигателю и автомобилю. В масляном фильтре имеется встроенный предохранительный клапан давления использовать подлинный фильтр или эквивалент NISSAN.
Схема №41
Схема №42
  1. Удалить посторонние материалы, налипшие на установочную поверхность масляного фильтра.
  2. Смазать новое моторное масло на контактную поверхность сальника нового масляного фильтра.
  3. Прикрутить вручную новый масляный фильтр до соприкосновения с поверхностью установки, затем затянуть его на 2 / 3 оборота. Или подтянуть к спецификации. Масляный фильтр:: 17,7 Н.м (1,8 кг-м, 13 фут-фунт)
  4. Произвести дозаправку двигателя новым моторным маслом согласно указаниям раздела " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ". (ref-367312-S41119229172010072700000)
  5. Установить двигатель под крышку (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-367309-S07728457182010072700000)

EVAP VAPOR LINES: Проверка испарительной линии

  1. Визуально осмотреть паропроводы EVAP на предмет неправильного крепления, а также на наличие трещин, повреждений, ослабленных соединений, натирания и износа.
  2. Осмотреть вакуумный предохранительный клапан крышки заливной горловины топливного бака на предмет засорения, заедания и т.д. См. " СИСТЕМА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". (ref-367313-S33580254372010072700000)
Схема №43
ПредупреждениеОсмотр приводного ремня производите только при остановленном двигателе.
  1. Убедиться, что индикатор (надрез на неподвижной стороне) устройства автоматического натяжения приводного ремня находится в пределах возможного диапазона использования. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить индикатор автоматического натяжителя приводного ремень при холодном двигателе. Когда новый приводной ремень установлен, диапазон возможного использования должен быть таким, как показано на иллюстрации. Визуально проверить весь ремень на износ, повреждение или трещины. Если индикатор выходит за пределы допустимого диапазона использования или ремень поврежден, заменить ведущий ремень.

Проверить шланги на наличие следующего

  1. Неправильное крепление
  2. Утечки
  3. Трещины
  4. Повреждение
  5. Ослабленные соединения
  6. Растирание
  7. Ухудшение

Как проверить уровень в резервуаре

  1. Проверить, находится ли уровень охлаждающей жидкости двигателя в резервуаре между MIN и MAX, когда двигатель остывает.
  2. При необходимости отрегулировать уровень охлаждающей жидкости двигателя.

Чтобы проверить наличие утечек, приложите давление к системе охлаждения с помощью подходящего инструмента и приспособления.

Номер инструмента: EG17650301 (J-33984-A)

Испытательное давление: 157 кПа (1,6 кг/см 2, 23 фунт/кв.

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут произойти от хладагента высокого давления, вытекающего из радиатора.
ВниманиеБолее высокое давление, чем указано, может привести к повреждению радиатора.

Как проверить крышку радиатора

  1. Осмотреть крышка радиатора. Заменить крышка, если металлический плунжер не виден по краю черной резиновой прокладки. Заменить крышка, если на черной резиновой прокладке или металлическом фиксаторе имеются отложения воскового остатка или другого постороннего материала. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно протереть заливную горловину радиатора, чтобы удалить любой восковой остаток или посторонний материал.
  2. Потянуть на себя клапан отрицательного давления, чтобы открыть его, и убедиться, что он полностью закрывается при отпускании. Проверить, нет ли грязи или повреждений на седле клапана отрицательного давления крышки радиатора. Проверить, нет ли нарушений в условиях открытия и закрытия клапана отрицательного давления.
  3. Проверить давление сброса крышки радиатора с помощью подходящего инструмента и инструмента. Номер инструмента: EG17650301 (xtangx1-A) Стандарт: 78-98 к Па (0,8-1,0 кг / см 2, 11-14 фунт / кв. дюйм) При подключении крышки радиаторов к тестеру нанести воду или хладагент на поверхность уплотнения крышки. Заменить крышку радиатора, если есть ненормальность в клапане отрицательного давления, или если давление открытого клапана выходит за пределы стандартных значений. J-33984

Проверить радиатор на наличие грязи или засорения. При необходимости очистить радиатор следующим образом.

  1. Будьте осторожны, чтобы не погнуть или не повредить ребра радиатора.
  2. Когда радиатор будет очищен без демонтажа, удалить все окружающие детали, такие как кожух вентилятора охлаждения и звуковые сигналы. Затем приклейте жгут и электрические разъемы для предотвращения попадания воды.
  1. Нанести воду шлангом на изнаночную сторону сердцевины радиатора, при этом шланг должен быть направлен вертикально вниз.
  2. Один раз в минуту снова наносите воду на все поверхности сердцевины радиатора.
  3. Прекратите промывку, если какие-либо пятна больше не вытекают из радиатора.
  4. Продуть воздух в заднюю часть сердцевины радиатора, при этом воздушный шланг должен быть направлен вертикально вниз. Использовать сжатый воздух ниже 490 к Па (5 кг / см 2, 71 фунт / кв. дюйм) и держите расстояние более 30 см (11,8 дюйма).
  5. Один раз в минуту снова вдувайте воздух во все поверхности сердечника радиатора до тех пор, пока вода не будет разбрызгиваться.
  6. Проверить наличие протечек.
ПредупреждениеЧтобы избежать ошпаривания, не меняйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора и осторожно снять крышку. Сначала повернуть крышку на четверть оборота, чтобы сбросить повышенное давление. Затем нажать вниз и повернуть колпачок до конца, чтобы снять. Будьте осторожны, чтобы хладагент двигателя не соприкасался с приводным ремнем.
Схема №44
  1. Снять двигатель под прикрытием (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-367309-S07728457182010072700000)
  2. Открыть сливную пробку радиатора (1) в нижней части радиатора и снять крышку заливной горловины радиатора. Это единственный шаг, необходимый при частичном осушении системы охлаждения (только радиатор). < = Передний ВНИМАНИЕ: Выполнить этот шаг, когда двигатель холодный. Не проливайте охлаждающую жидкость двигателя на приводной ремень.
  3. Выполнить следующие действия только для удаления / замены сердечника нагревателя. Отсоединить верхний шланг нагревателя со стороны двигателя и подайте умеренное давление воздуха [103,46 к Па (15 фунтов на квадратный дюйм, 1 055 кг / см2) максимальное давление воздуха] в шланг в течение 30 секунд, чтобы выдуть избыток охлаждающей жидкости из сердечника обогревателя.
  4. При сливе всего хладагента в системе снять резервуар и слить хладагент, затем очистить резервуар перед установкой.
  5. При сливе всей охлаждающей жидкости в системе для демонтажа или ремонта двигателя открыть сливную пробку на блоке цилиндров.
  6. Проверить слитую охлаждающую жидкость двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или изменение цвета. Если охлаждающая жидкость загрязнена, промыть систему охлаждения двигателя. Следовать процедуре " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ".

Осмотреть топливопроводы и топливный бак на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений, ослабленных соединений, истирания или износа. При необходимости отремонтируйте или заменить поврежденные детали.

Схема №45

Как заменить фильтр воздухоочистителя

  1. Нажать на боковые зажимы крышки корпуса воздухоочистителя и снять.
  2. Снять фильтр воздухоочистителя.
  3. Установить новый фильтр воздухоочистителя.
  4. Установка производится в обратном порядке удаления.

ПримечаниеПеред запуском двигателя припарковать автомобиль на ровной поверхности и проверить уровень моторного масла. Если двигатель уже запущен, остановить его и подождать 10 минут до проверки.

Схема №46
  1. Вытянуть указатель уровня масла и протереть его.
  2. Установить указатель уровня масла и убедиться, что уровень моторного масла находится в пределах диапазона, показанного на иллюстрации.
  3. Если оно выходит за пределы допустимого диапазона, добавьте масло по мере необходимости.

Проверка утечки моторного масла вокруг следующих зон

  1. Масляный поддон (верхний и нижний)
  2. Сливная пробка масляного поддона
  3. Датчик давления масла
  4. Масляный фильтр
  5. Электромагнитный клапан управления фазами газораспределения
  6. Передняя крышка
  7. Поверхность сопряжения между блоком цилиндров и головкой цилиндров
  8. Сопрягаемая поверхность между головкой цилиндров и крышкой коромысла
  9. Масляные уплотнения коленчатого вала (спереди и сзади)
ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не сгореть самостоятельно, так как моторное масло может быть горячим. Для моделей M / T поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение " N " и надежно включить стояночный тормоз.
  1. Проверить уровень моторного масла.
  2. Снять двигатель под прикрытием (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-367309-S07728457182010072700000)
  3. Отсоединить разъем жгута на датчике давления масла и снять датчик давления масла с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не роняйте и не ударяйте по датчику давления масла.
  4. Установить манометр для измерения давления масла и шланг. Номера инструментов: ST25051001 (J-25695-1): xтагх2 (J-25695-2) ST25052000
  5. Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  6. Проверить давление масла при работе двигателя на холостом ходу. Обратитесь к разделу " " ДАВЛЕНИЕ МАСЛА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура моторного масла низкая, давление машинного масла становится высоким. Если разница экстремальная, проверить канал для масла и масляный насос на наличие утечек масла. (ref-367326-S19421178532010072700000)
  7. После осмотров установить датчик давления масла следующим образом: Удалить старую жидкостную прокладку, приклеенную к датчику давления масла и двигателю. Нанести жидкую прокладку и затянуть сенсор давления масла в соответствии со спецификацией. Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ХИМИЧЕСКИЙ ПРОДУКТ И ГЕРМЕТИК " ".датчик давления масла: 14,7 Н.м (1,5 кг-м, 11 фут-лб) Проверить уровень масла в двигателе. После прогрева двигателя убедиться в отсутствии утечек с работающим двигателем. (ref-367300-S11705964442010072700000)
ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи; старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным моторным маслом. Если контакт с кожей произведен, тщательно промыть с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
  1. Поставить автомобиль на ровную поверхность и проверить, нет ли утечки моторного масла из компонентов двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-367326-S35647538452010072700000)
  2. Прогрейте двигатель.
  3. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  4. Снять крышку маслозаправщика, а затем сливную пробку масляного поддона.
  5. Слить моторное масло.
  6. Установить сливную пробку масляного поддона с новой шайбой. Сливная пробка масляного противня: 34,3 Н.м (3,5 кг-м, 25 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную заглушку и установить новую шайбу.
  7. Произвести дозаправку новым моторным маслом. См. раздел " " QR25DE " ". ВНИМАНИЕ: Объем заправки зависит от температуры и времени слива моторного масла. Использовать эти технические характеристики только для справки. Всегда использовать уровнемер, чтобы определить, когда в двигателе будет достаточное количество машинного масла. (ref-367307-S26373397962010072700000)
  8. Прогрейте двигатель и проверить зону вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечки моторного масла.
  9. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  10. Проверить уровень моторного масла в соответствии с " ОСМОТРОМ ". ВНИМАНИЕ: Не допускайте переполнения двигателя маслом. (ref-367326-S35647538452010072700000)
Схема №47
  1. Слить моторное масло согласно указаниям раздела ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ
  2. Снять брызгозащитный щиток правый (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-367309-S17675621432010072700000)
  3. Извлечь масляный фильтр с помощью инструмента. Номер инструмента: KV10115801 (J-38956) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не получить ожог, двигатель и моторное масло могут быть горячими. ВНИМАНИЕ: при снятии подготовьте тряпку для поглощения любой утечки или разлива машинного масла. Не допускайте прилипания машинного масла к приводному ремню. Полностью протереть любое машинное масло, которое прилипает к двигателю и транспортному средству. Масляный фильтр имеет встроенный клапан сброса давления.
  1. Визуально осмотреть паропроводы EVAP на предмет неправильного крепления, а также на наличие трещин, повреждений, ослабленных соединений, натирания и износа.
  2. Осмотреть вакуумный предохранительный клапан крышки заливной горловины топливного бака на предмет засорения и заедания.
Схема №48
Схема №49
  1. Снять крышку фильтра. Отпустить язычок крышки фильтра (А), вытянуть нижнюю часть крышки фильтра, наклоняя ее на угол Потянуть вниз крышку фильтра, чтобы вывести из зацепления крючок в верхней части и снять крышку с фильтра.
  2. Снять внутрикабинный микрофильтр.
  3. Установить новый внутрисалонный микрофильтр. ВНИМАНИЕ: вставить новый фильтр со стрелкой " ВВЕРХ " в правильной ориентации. Вставить новый фильтр с обращенной к передней части автомобиля стороной фильтра, имеющей стрелку " Вверх ".
  4. Установить крышку фильтра. Вставить крюк в верхней части крышки фильтра в корпус нагревателя и охлаждающего устройства. Повернуть крышку фильтра в корпусе нагревателей и охлаждающих устройств до тех пор, пока язычок (А) крышки фильтра не защелкнется надежно на корпусе нагревательного элемента и охлаждающем устройстве. ВНИМАНИЕ: Проверить крышка фильтра, чтобы убедиться, что она надежно прикреплена к корпусу обогревателя и охлаждающей установки.

Как проверить выхлопной систему

Проверить выхлопные трубы, глушитель и монтаж на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений или ухудшения качества.

Схема №50
  1. При необходимости отремонтируйте или заменить поврежденные детали.

Как проверить систему сцепления

Проверить жидкостные линии и рабочий цилиндр на предмет неправильного крепления, трещин, повреждений, ослабленных соединений, истирания и износа.

Схема №51
  1. Запустить двигатель и дайте ему поработать, чтобы прогреть трансмиссия.
  2. Выключить двигатель, снять сливную пробку 1 и слить масло.
  3. Установить новую прокладку на сливную пробку (1) и вставить ее в трансмиссия. Затянуть сливную заглушку согласно спецификации, см. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА ". ВНИМАНИЕ: Не использовать прокладку повторно. (ref-367316-S03683865852010072700000)
Схема №52
  1. Снять заливную пробку (1). Долить новое масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет указанного предела в отверстии наливной пробки, как показано на иллюстрации. Марка и вместимость масла: См. " " MR20DE " ". (ref-367307-S10741710632010072700000)
  2. После дозаправки масла проверить уровень масла. Установить новую прокладку на заливную пробку (1), затем установить ее в трансмиссия. Затянуть наливную заглушку согласно спецификации. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать прокладку повторно. (ref-367316-S03683865852010072700000)

Утечка масла и уровень масла

  1. Следить за тем, чтобы масло не вытекало из трансакселя или вокруг него.
  2. Снять заливную пробку (1) и проверить уровень масла в отверстии наливной пробки, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
  3. Установить новую прокладку на заливную пробку (1) и вставить ее в трансмиссия. Затянуть наливную заглушку согласно техническим условиям. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать прокладку повторно. (ref-367316-S03683865852010072700000)
Схема №53
  1. Запустить двигатель и дайте ему поработать, чтобы прогреть трансмиссия.
  2. Остановить двигатель, снять сливную пробку трансакселя и слить масло.
  3. Установить прокладку на сливную пробку и установить ее в трансмиссия. Затянуть сливную заглушку до указанного крутящего момента. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно прокладку. (ref-367327-S39338589362010072700000)
Схема №54
  1. Извлечь пробку (1). Залить в трансмиссионную ось новое масло и проверить уровень масла (L) с помощью подходящего манометра (A), как показано на рисунке. Марка и емкость масла: См. " " QR25DE " ". Уровень масла (Л): 61,0-67,0 мм (2 402-2 638 дюйма) (ref-367307-S26373397962010072700000)
  2. Установить уплотнительное кольцо на пробку (1), а затем установить его в трансмиссия. Затянуть до указанного крутящего момента. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительные кольца повторно. (ref-367327-S39338589362010072700000)
  1. Следить за тем, чтобы масло не вытекало из трансакселя или вокруг него.
  2. Снять пробку 1.
  3. Проверить уровень масла (L) с помощью подходящего манометра (A), как показано на иллюстрации. Уровень масла (Л): 61,0-67,0 мм (2 402-2 638 дюйма) ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
  4. Установить уплотнительное кольцо на пробку (1), а затем установить его в трансмиссия. Затянуть до указанного крутящего момента. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительные кольца повторно. (ref-367327-S39338589362010072700000)

Ротор

Проверить состояние и толщину ротора. При необходимости восстановить поверхность или заменить ротор. См. " " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-367303-S33188215912010072700000)

Схема №55

Кронциркуль

Проверить суппорт на наличие утечек.

Схема №56

PAD

Проверить тормозные колодки на предмет износа или повреждений. См. раздел " ПРОВЕРКА НА БОРТУ ". (ref-367303-S36750173252010072700000)

Схема №57

Рабочий тормозной цилиндр

Проверить наличие утечек.

Схема №58

Подкладка

Проверить толщину накладки (А). См. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА КОЛЕСНОГО ЦИЛИНДРА ". (ref-367303-S12181299922010072700000)

Схема №59

Детали оси и подвески

Проверить переднюю и заднюю ось и детали подвески на наличие чрезмерного люфта, трещин, износа или других повреждений.

Схема №60
Схема №61
  1. Встряхните каждое колесо, чтобы проверить наличие чрезмерного люфта.
  2. Проверить подшипники колес на плавность работы.
  3. Проверить гайки и болты оси и подвески на слабину.
  4. Проверить стойку (амортизатор) на предмет утечки масла или других повреждений.
  5. Проверить шаровой шарнир подвески на предмет утечки смазки и пылезащитную крышку шарового шарнира на наличие трещин или других повреждений.

Приводной вал

Проверить пыльник и приводной вал на наличие трещин, износа, повреждений и утечки смазки.

Схема №62
Схема №63

Как проверить ремни безопасности, пряжек, втягивающих устройств, якорей и регулировочных приспособлений

Проверить пряжки ремней безопасности, лямку, втягивающие устройства, якоря и регулировочные приспособления. При необходимости заменить ремень безопасности в сборе (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-367344-S00277298782010072700000)

  1. Проверить анкеры ремней безопасности на наличие ослабленных болтов, повреждений или чрезмерного износа.
  2. Проверить ремень безопасности на наличие повреждений, порезов, потёртостей или чрезмерного износа.
  3. Проверить втягивающее устройство на плавность работы.
  4. Проверить функционирование пряжек, вставив язычок ремня безопасности и проверив правильность зацепления пряжки, и нажать кнопку на пряжке, чтобы проверить правильность освобождения язычка ремня безопасности.
ВниманиеПосле любого столкновения всегда проверять все ремни безопасности в сборе, включая втягивающие устройства и другие прикрепленные компоненты, такие как комплект направляющих ремешков. NISSAN рекомендует заменять все ремни безопасности в сборе, используемые во время столкновения, если они не повреждены и не проверены для подтверждения того, что они работают должным образом после незначительного столкновения. Также проверять все ремни безопасности в сборе, которые не используются во время столкновения, и заменять любые компоненты, если они повреждены или не работают должным образом. Устройство предварительного натяжения ремней безопасности должно быть заменено, даже если ремни ремни безопасности, если они не используются во время лобового столкновения, когда водитель и пассажирские мешки безопасности не были развернуты.

Другие статьи — Техническое обслуживание