Таблица устранения неполадок NVH
Использовать таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти детали.
Схема №1
Схема №2
- Проверить детали оси и подвески на наличие чрезмерного люфта, износа или повреждений.
- Встряхните каждое переднее колесо для проверки на чрезмерный люфт, как показано на иллюстрации.
Как проверить подшипники передних колес
- Переместить ступицу колеса и подшипниковый узел в осевом направлении вручную. Убедиться, что осевой концевой люфт находится в пределах спецификации. Осевой конечный люфт: 0 035 мм (0,0014 дюйма) или менее
- Проверить плавность работы подшипника ступицы колеса.
- Заменить ступицу колеса в сборе, если люфт осевого конца превышает спецификацию или если подшипник колеса не вращается плавно. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Узел ступицы колеса не требует технического обслуживания. Если отмечены какие-либо из следующих симптомов, заменить узел ступицы колес. Шум грохочения испускается от подшипника ступицы во время работы. Подшипник колесной втулки тянет или поворачивает грубо. (ref-367319-S42423310392010072700000)
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Снять колесо и шину с помощью электроинструмента.
- Не разбирая гидравлические линии, снять болты торсионного элемента с помощью электроинструмента. Затем переставьте торсионный элемент и тормозной суппорт в сторону проволокой. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА В СБОРЕ " ". ВНИМАНИЕ: Запрещается нажимать на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте. (ref-367303-S27373163742010072700000)
- Нанести метки совмещения на ротор диска и ступицу колеса и подшипниковый узел, затем снять ротор диска.
- Снять датчик колеса с поворотного кулака (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут датчика колеса. (ref-367331-S32244139972010072700000)
- Ослабить гайку наружного гнезда (1) рулевого управления.
- Извлечь наружное гнездо (1) рулевого механизма из поворотного кулака (2), чтобы не повредить кожух шарового шарнира (3) с помощью инструмента. Номер инструмента: HT72520000 (J-25730-A) ВНИМАНИЕ: Временно оставьте гайку наружного гнезда установленной для предотвращения повреждения резьбы и во избежание внезапного отрыва съемника шарового шарнирного соединения или подходящего инструмента.
- Удалить шплинт, затем ослабить контргайку ступицы с помощью электроинструмента. ВНИМАНИЕ: Временно оставьте стопорную гайку ступице установленной во избежание повреждения резьбы.
- Снять гайки и болты с поворотного кулака и стойки в сборе.
- Отделите ведущий вал от ступицы колеса и подшипникового узла, слегка постукивая по концу ведущего вала с помощью молотка или подходящего инструмента, а затем снять стопорную гайку ступицы. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать подходящий съемник, если ступица колеса и подшипник в сборе и ведущий вал не могут быть разделены после выполнения вышеуказанной процедуры.
- Извлечь приводной вал из ступицы колеса и подшипникового узла и поддерживайте ведущий вал. ВНИМАНИЕ: Не прикладывайте чрезмерный угол к соединению приводного вала при снятии со ступицы колес и подшипниковом узле, Не допускайте чрезмерного выдвижения скользящего соединения. Не позволяйте ведущему валу свисать вниз. Поддерживайте весь ведущий вал целиком.
- Снять болты ступицы колеса и подшипникового узла, а затем снять брызгозащитное ограждение и ступицу колеса и подшипник в сборе с поворотного кулака.
- Отвернуть гайку и болт шарового шарнира поперечной тяги, после чего снять поперечную тягу с поворотного кулака.
Как проверить ступицу колеса и шарнира
Проверить, нет ли деформаций, трещин или других повреждений на ступице колеса в сборе и кулаке, при необходимости заменить.
| Внимание | Ступица колеса в сборе не требует технического обслуживания. Если отмечены какие-либо из следующих симптомов, заменить узел ступицы колеса. Шум рычания испускается подшипником ступицы во время работы. Подшипник ступицы грубо тянет или поворачивает. |
|---|
Шаровой шарнир Проверки
Проверить башмаки поперечной тяги и шарового шарнира внешнего гнезда рулевого управления на наличие поломки, осевого люфта и крутящего момента. См. разделы " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (поперечная тяга) и " " РАЗБОРКА " И СБОРКА (шаровой шарнир внешнего гнезда руля.) (ref-367320-S31914182712010072700000)(ref-367338-S30470533862010072700000)