Процесс согласования
| Важно | Использовать только ту спецификацию выравнивания, которая указана в данной служебной информации. См. раздел " " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС (UNLADEN *) " ". (ref-367320-S29911913362010072700000) |
|---|
- При отображении настроек выравнивания многие выравнивающие машины используют " индикаторы ": (Зеленый / красный, плюс или минус, Go / No Go). НЕ использовать эти индикаторы. Спецификации выравнивания, запрограммированные в вашей выравнивающей машине, которые управляют этими индикаторами, могут быть неправильными. Это может привести к ОШИБКЕ.
- Некоторые более новые машины для выравнивания оснащены дополнительным методом " компенсации качения ", чтобы " компенсировать " датчики (цели выравнивания или блоки головок). НЕ использовать этот метод " Компенсации качания ". Использовать метод " Компенсация домкрата ". После установки целей выравнивания или блоков головок поднять транспортное средство и повернуть колеса на 1 / 2 оборота в обе стороны. Смотрите инструкции в машине для выравнивания, которую вы используете для получения дополнительной информации.
Как отрегулировать положение колес (без нагрузки *)
СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ + 0,30 ° (-0,4 °) Макс. 0,27 ° (+ 4,0 °) Мин-1 (+ 5,7 °) Град. (-1,5 °) Мин. (-2,6 °) Макс. MR20DE QR25DE Запасное колесо, домкрат, ручной инструмент и коврики в заданных положениях. (1) угол развала левого колеса должен составлять + 14 ' ± 39 ' по отношению к углу развала правого колеса. (2) угол наклона левого колеса должно быть -14 ' + 39 ' относительно угла поворота правого колеса