Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): Прочее Nissan Sentra B16

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-273037)(ref-273075)

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOL REFERENCE Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Название инструмента Описание KV991B1000 (J-45295) Инструмент активации передатчика Процедура регистрации идентификатора операции пробуждения передатчика

Схема №12

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Снятие колесных гаек

Баланс колес (максимально допустимый дисбаланс)

СПЕЦИФИКАЦИЯ БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕС

Схема №13

Войти

1. Соблюдать график технического обслуживания для интервалов обслуживания при вращении шины. См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". < =: Спереди (ref-273042-S06988834252007113000000)
2. Не включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин.
3. Затянуть колесные гайки в соответствии с техническими требованиями. ВНИМАНИЕ: При установке колес затягивайте их по диагонали, разделив работу два-три раза во избежание возникновения перекосов. Будьте осторожны, чтобы не затянуть колесную гайку при крутящем моменте, превышающем технические требования для предотвращения повреждения дискового ротора. Колесная гайка: 108 Н.м (11 кг-м, 80 фут-фунт) (Таблица 7): Идентификация вращать шины в направлении
4. После вращения шин отрегулировать давление в шинах (см. раздел " ШИНЫ "). (ref-273048-S21603647452007113000000)

Идентификационный модуль контроля кузова (BCM). Схема №14

Войти

Модуль управления кузовом (МЛРД.М3)

BCM показан со снятой приборной панелью. BSM считывает сигнал давления воздуха, полученный удаленным приемником бесключевого доступа, и управляет лампой предупреждения о низком давлении в шинах, как показано ниже. Он также имеет функцию самодиагностики для обнаружения неисправности системы.

Войти

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM)

Передатчик

Датчик-передатчик, интегрированный с клапаном, установлен в каждом колесе и передает обнаруженный сигнал давления воздуха в виде радиоволны. Радиосигнал принимается приемником удаленного бесключевого доступа.

Идентификация датчика-передатчика. Схема №15

Войти

Приемник дистанционного ввода без ключа.

Приемник удаленного бесключевого доступа (без интеллектуального ключа (A) или с интеллектуальным ключом (B)) показан со снятой приборной панелью. Удаленный бесключевой вход принимает сигнал давления воздуха, передаваемый передатчиком в каждом колесе.

Идентификация удаленного безключевого входного приемника и интеллектуального ключа. Схема №16

Войти

Комбинированный счетчик

Комбинированный измеритель получает статус давления в шинах от BCM с помощью CAN-связи. Когда BCM определяет состояние низкого давления в шинах, активируется сигнальная лампа низкого давления в шинах комбинированного измерителя.

Опознавательный комбинированный измеритель лампы предупреждения о низком давлении в шинах. Схема №17

Войти

Терминалы и эталонные значения для BCM

См. раздел " КЛЕММЫ И СПРАВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ BCM ". (ref-273073-S00680085522007113000000)

Регистрация идентификатора с помощью инструмента активации датчика.

Схема №18

Войти

1. Подключить CONSULT-III.
2. Выбрать " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " на BCM.
3. Выбрать " WORK SUPPORT " и " ID REGIST ".
4. Прижмите инструмент активации датчика к шине рядом с передним левым датчиком. Нажать кнопку на 5 секунд. Номер инструмента: (J-45295) (Таблица 14): Идентификация инструмента активации датчика
5. Выполнить регистрацию идентификаторов по порядку от Рв ЛЕВ, Рп ПРАВ., Rr ПР и Rp ЛЕВ. после завершения регистрации ID каждого колеса мигают лампы аварийной сигнализации CONSULT-III REFERENCE CHART Активация положения шины Лампа аварийной сигнализации CONSULT- III 1 передний Lh 2 раза мигает " YET " " DONE " 2 Передний ПРАВЫЙ 3 Задний правый 4 левый
6. После завершения всех регистраций ID нажать «END» для завершения процедуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно регистрируйте ID в порядке от FR LH, FR RH, RR RH до RR LH, иначе отображение результатов самодиагностики не будет функционировать должным образом.

Регистрация идентификатора без инструмента активации датчика

1. Подключить CONSULT-III.
2. Выбрать " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " на BCM.
3. Выбрать " WORK SUPPORT " и " ID REGIST ".
4. Регулировка давления в шинах до значений, указанных в таблице ниже, и движение транспортного средства со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Положение шины Давление в шине к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм) Передняя часть - левая 250 (2,5, 36) Передний - правая 230 (2,3, 33) Задний - правый 210 (2,1, 30) Задняя - левая 190 (1,9, 27)
5. По окончании всех регистраций ID нажать " END " для завершения процедуры. CONSULT-III REFERENCE CHART Включение положения шины CONSULT-II передний Lh " ЕЩЕ " " ГОТОВО " Передняя правая Задняя правая Задний левый
6. Накачайте все шины до надлежащего давления. См. " " ШИНА " ". (ref-273048-S21603647452007113000000)

Функция CONSULT-III (BCM)

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных ниже.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА

Функция

Когда система контроля давления в шинах обнаруживает низкое давление накачки или внутреннюю неисправность, загорается сигнальная лампа низкого давления в комбинированном измерителе. Место неисправности указывается мигающей сигнальной лампой низкого давления и звонком зуммера.

Режим монитора данных

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ МОНИТОРА ДАННЫХ

Код неисправности № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 или 48

1. ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ ID Провести регистрацию ID всех передатчиков. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ регистрации ID " ". Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством на любой скорости в течение 10 минут.: GO TO 2. (ref-273048-S07741087792007113000000)
2. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК Проверить мигание лампы предупреждения о низком давлении в шине, заменить неисправный датчик. Обратитесь к разделу " " ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ (СЕНСОР ДАВЛЕНИЯ) " ". Выполнить регистрацию идентификаторов всех датчиков. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ " ".можно ли завершить регистрацию идентификационных номеров всех измерительных преобразователей? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 3. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К " " ДАННЫЕ ОТ ДАТЧИКА НЕ ПРИНИМАЮТСЯ ". (ref-273048-S05332909532007113000000)(ref-273048-S07741087792007113000000)(ref-273048-S33847745292007113000000)
3. УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Движение со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем движение транспортного средства на любой скорости в течение 10 минут. Проверить все давления в шинах с помощью CONSULT-III в течение 5 минут. Отображает ли " DATA контроль ITEM " давление в шине как нормальное без какой-либо предупредительной лампы? ДА: Конец техосмотра. НЕТ: Заменить неисправный передатчик и снова выполнить шаг 3. Обратитесь к разделу " ПЕРЕДАТЧИК (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) ". (ref-273048-S05332909532007113000000)

Код неисправности № 35, 36, 37 или 38

1. ПРОВЕРИТЬ ВСЕ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Проверить все давления в шинах. См. " " ШИНА " ". Есть ли шины с давлением 64 фунта на квадратный дюйм или более? ДА: Отрегулировать давление в шине до указанного значения. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-273048-S21603647452007113000000)
2. РЕГИСТРАЦИЯ ID И УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Выполнить регистрацию ID всех передатчиков. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ " ". Езжайте со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут без остановки. Проверить все давления в шинах с помощью CONSULT-III в течение 15 минут после того, как скорость транспортного средства станет 17 км / ч. (ref-273048-S07741087792007113000000)(ref-273048-S05332909532007113000000)
3. РЕГИСТРАЦИЯ ID И УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Провести регистрацию ID всех передатчиков. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ " ". Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте автомобилем на любой скорости в течение 10 минут. Проверить все давления в шинах с помощью CONSULT-III в течение 5 минут. Отображает ли " DATA контроль ITEM " давление в шине как нормальное без какой-либо предупреждающей лампы? ДА: конец проверки. НЕТ: НЕ. (ref-273048-S07741087792007113000000)

Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает при включении выключателя зажигания

Схема №19

Войти

1. Этот режим показывает, что передатчик находится в выключенном состоянии. Выполнить операцию пробуждения передатчика. Обратитесь к разделу " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ПЕРЕДАТЧИКА " ". (Рисунок 18): Идентификация мигающей сигнальной лампы (ref-273048-S03453389212007113000000)

Схема №20

Войти

1. Проверить BCM разъёмы Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы жгута БКМ M18 и xtigx1. Проверить клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. Результаты проверки ОК? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. M20
2. Проверить TIRE давление предупреждение проверить разъём цепь Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM M18 клемма 15 и землей. Неразрывность не должна существовать. (Рисунок 19): Проверка целостности цепи между разъёмом жгута БКМ xтагх1 клеммой 15 и землёй Существует ли непрерывность? ДА: Отремонтировать цепь на короткое замыкание на массу. НЕТ: Заменить КНБК. СМ См. " " ДЕМОНТАЖ И И УСТАНОВКА КНМЧМ ". M90 (ref-273073-S31855100632007113000000)

Дорожное колесо

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОЛЕСА

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШИНЫ