Передняя ось: Диагностика Nissan Sentra B16

Таблица устранения неполадок NVH

Использовать таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти детали.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Проверить детали оси и подвески на наличие чрезмерного люфта, износа или повреждений.
2. Встряхните каждое переднее колесо для проверки на чрезмерный люфт, как показано на рисунке. (Рисунок 2): Проверка деталей оси и подвески на наличие чрезмерного люфта

Как проверить подшипники передних колес

1. Переместить ступицу колеса и подшипниковый узел в осевом направлении вручную. Убедиться, что осевой концевой люфт находится в пределах спецификации. Осевой конечный люфт: 0 035 мм (0,0014 дюйма) или менее
2. Проверить плавность работы подшипника ступицы колеса.
3. Заменить ступицу колеса в сборе, если люфт осевого конца превышает спецификацию или если подшипник колеса не вращается плавно. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Узел ступицы колеса не требует технического обслуживания. Если отмечены какие-либо из следующих симптомов, заменить узел ступицы колес. Шум грохочения испускается от подшипника ступицы во время работы. Подшипник колесной втулки тянет или поворачивает грубо. (ref-273053-S32655464592007113000000)

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Снять колесо и шину с помощью электроинструмента.
2. Не разбирая гидравлические линии, снять болты торсионного элемента с помощью электроинструмента. Затем переставьте торсионный элемент и тормозной суппорт в сторону проволокой. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА В СБОРЕ " ". ВНИМАНИЕ: Запрещается нажимать на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте. (ref-273063-S38398358172007113000000)
3. Нанести метки совмещения на диск и ступицу колеса, а также подшипниковый узел, затем снять диск. (Рисунок 4): Идентификация меток совмещения диска и ступицы колеса
4. Снять датчик колеса с поворотного кулака (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут датчика колеса. (ref-273062-S18862782782007113000000)
5. Ослабить гайку наружного гнезда (1) рулевого управления.
6. Извлечь наружное гнездо (1) рулевого управления из поворотного кулака (2), чтобы не повредить колпачок шарового шарнира (3) с помощью инструмента. Номер инструмента: HT72520000 (J-25730-A) ВНИМАНИЕ! Временно оставьте гайку наружного гнезда установленной для предотвращения повреждения резьбы и внезапного отрыва съемника шарового шарнирного соединения или подходящего инструмента.
7. Удалить шплинт, затем ослабить контргайку ступицы с помощью электроинструмента. ВНИМАНИЕ: Временно оставьте стопорную гайку ступице установленной во избежание повреждения резьбы.
8. Снять гайки и болты с поворотного кулака и стойки в сборе (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). Расположение гаек и болтов поворотных кулаков (ref-273053-S35097982512007113000000)
9. Отделите ведущий вал от ступицы колеса и подшипникового узла, слегка постукивая по концу ведущего вала с помощью молотка или подходящего инструмента, а затем снять стопорную гайку ступицы. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать подходящий съемник, если ступица колеса и подшипник в сборе и приводной вал не могут быть разъединены после выполнения вышеуказанной процедуры. (Таблица 7): Постукивание конца приводного вала
10. Извлечь приводной вал из ступицы колеса и подшипникового узла и поддерживайте ведущий вал. ВНИМАНИЕ: Не прикладывайте чрезмерный угол к соединению приводного вала при снятии со ступицы колес и подшипниковом узле, Не допускайте чрезмерного выдвижения скользящего соединения. Не позволяйте ведущему валу свисать вниз. Поддерживайте весь ведущий вал целиком.
11. Снять болты ступицы колеса и подшипникового узла, а затем снять брызгозащитное ограждение и ступицу колеса и подшипник в сборе с поворотного кулака.
12. Отвернуть гайку и болт шарового шарнира поперечной тяги, после чего снять поперечную тягу с поворотного кулака.

Как проверить ступицу колеса и шарнира

Проверить, нет ли деформаций, трещин или других повреждений на ступице колеса в сборе и кулаке, при необходимости заменить.

Шаровой шарнир Проверки

Проверить башмаки поперечной тяги и шарового шарнира внешнего гнезда рулевого управления на наличие поломок, осевого люфта и крутящего момента. См. разделы " ОСМОТР ПОСЛЕ ДЕМОНТАЖА " (поперечная тяга) и " Осмотр после разборки " (шаровой шарнир внешнего гнезда руля.) (ref-273059-S10171669062007113000000)(ref-273069-S27496554772007113000000)