Как снять и установить систему задней подвески: снятия и установки
| Внимание | Не ставьте домкрат под параллельные звенья или радиусные тяги при подъеме автомобиля. |
|---|
Как снять систему задней подвески: снятия и установки
ПримечаниеПеред снятием стойки в сборе отсоединить датчик колеса АБС.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Отсоединить тормозные магистрали и тросы стояночного тормоза от суппортов, а также демонтировать суппорты и роторы. Используя трансмиссионный домкрат, достаточно приподнять торсионную балку для снятия гаек и болтов с продольных рычагов, нижних стоек в сборе и бокового звена. Опустить трансмиссионный джек и снять подвеску.
- Снять отделку багажного отделения и отвинтить гайки крепления верхней стойки к кузову. Снять цилиндрическую пружину и стойку в сборе. Поместить цилиндрическую рессору со стойкой в мягкую челюстную тиску. Ослабить контргайку штока поршня, НЕ СНИМАЙТЕ стопорную гайку поршневого штока.
- Установить компрессор с цилиндрической пружиной и слегка сжать цилиндрическую пружину, отвернуть стопорную гайку поршневого штока, снять монтажный изолятор стойки, верхнее седло пружины и цилиндрическую винтовую пружину.
Как установить систему задней подвески: снятия и установки
- Установить цилиндрическую пружину на стойку в сборе плоской стороной вверх и убедиться, что нижняя сторона цилиндрической пружины правильно посажена в гнездо нижней пружины на стойке.
- При установке гнезда пружины убедиться, что гнездо пружины соответствует пазу между стойкой и задней цапфой на нижнем конце стойки. (Таблица 2) Для завершения установки выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Стравите давление из тормозов. См. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ " под статьей ДИСК и БАРАБАН в разделе ТОРМОЗА. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией транспортного средства на земле. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку колес. (ref-164015-S32555076422004072000000)(ref-165990-S35862791992004090900000)(ref-165990-S08991769382004090900000)
Схема №2
Демонтировать торсионную балку (см. " ТОРСИОННАЯ БАЛКА "), снять боковое звено и тягу с торсионной балки, осмотреть втулки на отсутствие трещин или повреждений, при необходимости отремонтировать или заменить, замерить длины поперечного звена и тяги. (ref-165990-S20093021542004090900000)
Схема №3
Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Втулки тяги управления не подлежат замене. Если втулки изношены или повреждены, заменить тягу управления. При установке тяги управления меньшая сторона втулки внутреннего диаметра входит в торсионную балку, а большая - в боковое звено. Установить боковую перемычку стрелкой вверх. Убедиться, что боковая связь и тяга управления расположены горизонтально относительно торсионной балки. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими условиями автомобиля на земле. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-165990-S35862791992004090900000)
- Снять ступицу и подшипник колеса в сборе. См. " ПОДШИПНИК КОЛЕСА ". На автомобилях с дисковыми тормозами снять суппорт тормоза, а проволоку отведите в сторону. (ref-165990-S27518609582004090900000)
- На всех моделях снять 2 гайки и болты крепления нижних стоек к заднему кулаку (Острие1).задний кулак НЕ сбрасывайте, а задний - убрать.
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими требованиями на транспортном средстве, находящемся на земле. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-165990-S35862791992004090900000)
- Отсоединить разъем жгута проводов датчика АБС (если он оборудован). На моделях с барабанными тормозами отсоединить гидравлические линии и трос стояночного тормоза. У моделей с дисковыми тормозами снять суппорты и роторы.
- На всех моделях поднять и поддержите автомобиль. С помощью трансмиссионного домкрата слегка приподнимите торсионную балку и снять болты продольного рычага, болты узла стойки и боковую тягу. Снять торсионная балка. (Рисунок 1) Снять заднее сиденье и панель дифферента. Отвернуть гайки стоек. Вытащите узел стойки.
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими требованиями на транспортном средстве, находящемся на земле. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-165990-S35862791992004090900000)
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. На автомобилях с дисковыми тормозами снять пылезащитный колпачок и шплинт. Затормозить и ослабить контргайку подшипника колеса. Убрать тормозной суппорт, а проволоку в сторону. Демонтировать ротор. Отвернуть стопорную гайку и шайбу подшипника колеса и снять ступицу и подшипниковый узел колеса.
- На автомобилях с барабанными тормозами снять пылезащитный колпачок и шплинт. Применить тормоза и ослабить контргайку подшипника колеса. Снять тормозной барабан. Снять контргайку подшипника колеса и шайбу. Снять ступицу и подшипниковый узел колеса.
Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть контргайку подшипника колеса в соответствии с техническими условиями, гайки и болты - в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-165990-S35862791992004090900000)