Схема магнитной муфты
ПРИЗНАК
- Магнитная муфта не сцепляется при включенном выключателе кондиционера и выключателе управления вентилятором.
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
- ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ КОМПРЕССОРА Отсоединить разъем жгута компрессора. Существует ли приблизительно 12 вольт между разъемом жгута E36 компрессора, клеммой № 1 (L / R) и массой кузова? Да или нет Да: ПЕРЕЙТИ К 2. Нет: ПЕРЕХОД НА 3.
- ПРОВЕРИТЬ КАТУШКУ СЦЕПЛЕНИЯ МАГНИТА Отсоединить разъем муфты магнита. Существует ли приблизительно 3,2 Ом между разъемом E36 клеммы № 1 (L / R) жгута компрессора кондиционера и заземлением кузова? Да или нет Да: КОНЕЦ ОСМОТРА. Нет: Заменить муфту электромагнита. См. " " МУФТА КОМПРЕССОРА " ". (ref-185353-S03955858092005083000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРОЗВОНКУ ЦЕПИ МЕЖДУ РЕЛЕ А / С И ЖГУТОМ КОМПРЕССОРА Разъединить реле В / С. Проверить прозвонку цепи между клеммой № 3 релейного жгута A / C и клеммой № 1 жгута компрессора При исправности проверить жгут на короткое замыкание. ОК или Нг OK: GO TO 4. Ng: Отремонтировать жгут или разъем.
- Проверить Впуск датчик цепь Обратитесь к разделу " ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВПУСКА ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-185353-S14758644872005083000000)
- Проверить Питание SUPPLY FOR A / C реле Отключить реле переменного тока. Существуют ли приблизительно 12 вольт между клеммой жгута реле переменного напряжения № 1, 5 и землей кузова? Да или нет Да: GO TO 6. No: Проверить цепь питания и предохранитель 10A (№ 15) на блоке предохранителей. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-158768)
- Проверить A / C реле AFTER DISCONNECTING IT См. " " РЕЛЕ А / С " ".OK или Ng OK: Переподключите реле А-С. ПЕРЕЙДИТЕ К 7. Нг: Заменить реле А. (ref-185353-S30703097202005083000000)
- Проверить COIL сторона цепь OF A / C реле Переподключить реле А / С. Существует ли примерно 12 вольт между разъемом жгута блок управления двигателем F59 клеммой № 105 (L) (QG18DE) или хтагх2 клеммой № 26 (L-) (QR25DE) и заземлением кузова? Напряжение аккумулятора должно существовать. Да или Нет Да: ПЕРЕЙТИ к жгуту 9. Нет: Отсоединение разъема кабеля A-C следует отключить EC8. F54
- ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ МЕЖДУ РЕЛЕ А / С И ЖГУТОМ блок управления двигателем Проверить целостность цепи между разъемом E50 клеммы 2 (L) релейного жгута A / C и разъемом Хтагх1 жгута ЕСМ, зажимом 105 (Л) (хтагx2) или хтегх3 клеммой 26 (л) (xtагх4).при наличии непрерывности При исправности жгута проверить наличие короткого замыкания на контактах OK или НОК. F59 QG18DE F54 QR25DE (ref-151939)
- Проверить напряжение FOR блок управления двигателем Существует ли приблизительно 12 вольт между разъемом жгута F59 (QG18DE), зажим № 110 (L / R) или F54 (хтагх3), клеммой 44 (L-) и заземлением кузова? Должно ли существовать напряжение аккумулятора. Да или нет Да: GO TO 10. Нет: Проверить жгут и разъем. Если в порядке, проверить схемы ЭКСМ. QR25DE (ref-151939)
- Проверить хладагент датчик давления Обратитесь к разделу " " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА " ". OK или Ng OK: GO TO 11. Nг: Заменить датчик давления хладагента. (ref-185353-S26188598282005083000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ И БЛОКОМ КОНТРОЛЯ КОНДИЦИОНЕРА Отсоединить блок управления кондиционером воздуха и выключатель управления вентилятором. Проверить целостность цепи между разъемом жгута M31 переключателя управления вентиляторами и клеммой № 6 (Y / G) разъема жгута блока контроля кондиционера хтагх1 клемма № 8 (У / Г).при положительном состоянии должна существовать целостность При исправном состоянии проверить наличие короткого замыкания в жгуте ОК или Ng OK: ПЕРЕЙДИТЕ к разъему ремонта 12. M32
- Проверить управление вентилятором выключатель масса Отсоединить разъем жгута выключателя управления вентилятором. Существует ли неразрывность между клеммой № 5 жгута переключателя управления вентиляторами и землей кузова? Да или нет Да: Заменить блок управления А / К. Нет: Отремонтировать жгут или соединитель.