Процедуры повторного обучения на компьютере: Прочее Nissan Sentra B15

Органы управления кузова

Для транспортных средств, оснащенных компьютерами с кузовом, кондиционером, антиблокировочным тормозом или памятью, может потребоваться процедура переобучения компьютера после замены компонентов или отключения аккумулятора транспортного средства. Компьютеры транспортных средств запоминают и сохраняют информацию о транспортном средстве и выбор операций. Когда аккумулятор транспортного средства отсоединен, память компьютера транспортного средства может быть потеряна, что требует повторного обучения или сброса. В зависимости от транспортного средства и того, как оно оборудовано, могут существовать следующие воспоминания

1. Положение кресла.
2. Наклон/телескопическое положение рулевого колеса.
3. Положение зеркала.
4. Предустановки радио и противоугонный код.
5. Часы.
6. Пользовательские функции удаленного бесключевого доступа.
7. Пользовательские функции дверного замка с ключом.
8. Электростеклоподъемник или люк в крыше.

Они не влияют на эксплуатацию транспортного средства. Для систем, которые не влияют на работу, обратитесь к соответствующей статье для процедур повторного обучения. Для эксплуатации транспортного средства или системы требуются другие процедуры повторного обучения работе с компьютером. Они могут включать

1. Начальное программирование блока управления.
2. Инициализация датчика рысканья управления тягой.
3. Мультиплексная связь.
4. Пароли противоугонной системы или системы иммобилайзера двигателя.

Запоминание положения отпущенной педали акселератора.

Определение закрытого положения дроссельной заслонки

Процедура обучения

1. Убедиться, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд. Убедиться, что дроссельная заслонка перемещается в течение более 10 секунд, подтвердив рабочий звук.

Система иммобилайзера для автомобилей NISSAN.

Система иммобилайзера Nissan Vehicle (NVIS) должна быть инициализирована после замены модуля управления двигателем (блок управления двигателем). См. соответствующую статью IMMOBILIZER SYSTEMS в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.

Изучение объема воздуха в режиме ожидания

Подготовка

Перед выполнением обучения объему воздуха в режиме ожидания убедиться, что все следующие условия удовлетворены. Обучение будет отменено, если какое-либо из следующих условий пропущено хотя бы на мгновение

1. Напряжение аккумулятора Более 12,9 вольт (На холостом ходу).
2. Температура охлаждающей жидкости двигателя 158-136°C (70-100 ° C).
3. Положение парковки/нейтрали выключатель ON.
4. Выключатель электрической нагрузки ВЫКЛ (кондиционер, фара, обогрев стекла заднего стекла) на автомобилях, оборудованных системами дневного света, установить переключатель освещения в 1-е положение для зажигания только небольших ламп.
5. Нейтральное положение рулевого колеса (прямо вперед).
6. Скорость транспортного средства остановлена.
7. Коробка передач Разогретая для моделей A / T с CONSULT-II, водить автомобиль до тех пор, пока " FLUID TEMP SE " в режиме " DATA контроль " системы A \ T не покажет менее 0,9 вольта. Для моделей А / Т без CONSULT- II и M / Tуправлять автомобилем 10 минут.

Процедура - с Consult-II

1. Выполнить изучение положения отпущенной педали акселератора (см. раздел " ИЗУЧЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ОТПУЩЕННОЙ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА "). (ref-158387-S00466295752004010500000)
2. Выполнить распознавание закрытого положения дроссельной заслонки, см. раздел " РАСПОЗНАВАНИЕ ЗАКРЫТОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ". (ref-158387-S38863117802004010500000)
3. Запустить двигатель и прогрейте до нормальной рабочей температуры.
4. Проверить исправность всех позиций, перечисленных в разделе " ПОДГОТОВКА ". (ref-158387-S16924367672004010500000)
5. В режиме " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ " выбрать " МАЛЫЙ ОБЪЕМ ВОЗДУХА УЧИТЬ ".
6. Нажать " СТАРТ " и подождать 20 секунд.
7. Убедиться в том, что на экране CONSULT-II отображается " CMPLT ". Если экран не отображается, изучение объема воздуха на холостом ходу не будет выполнено успешно. В этом случае найдите причину инцидента, обратившись к " DIAGNOSTIC PROCEDURE ". (ref-158387-S34710796372004010500000)
8. Увеличьте частоту вращения двигателя 2 или 3 раза и убедиться, что частота вращения на холостом ходу и угол опережения зажигания соответствуют техническим требованиям (Таблица 1)

Схема №1

Войти

Процедура - без консультации-II

1. Выполнить изучение положения отпущенной педали акселератора (см. раздел " ИЗУЧЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ОТПУЩЕННОЙ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА "). (ref-158387-S00466295752004010500000)
2. Выполнить распознавание закрытого положения дроссельной заслонки, см. раздел " РАСПОЗНАВАНИЕ ЗАКРЫТОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ". (ref-158387-S38863117802004010500000)
3. Запустить двигатель и прогрейте до нормальной рабочей температуры.
4. Проверить исправность всех позиций, перечисленных в разделе " ПОДГОТОВКА ". (ref-158387-S16924367672004010500000)
5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд.
6. Убедиться, что педаль акселератора полностью отпущена, повернуть переключатель зажигания в положение ON (вкл) и подождать 3 секунды.
7. Повторить следующую процедуру быстро пять раз в течение 5 секунд. Полностью нажать педаль акселератора. Полностью отпустить педаль акселератора.
8. Подождать 7 секунд, полностью нажать на педаль акселератора и удерживайте ее нажатой в течение приблизительно 20 секунд до тех пор, пока контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не перестанет мигать и включится.
9. Полностью отпустить педаль акселератора в течение 3 секунд после выключения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
10. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
11. Подождать 20 секунд.
12. Увеличьте частоту вращения двигателя 2 или 3 раза и убедиться, что частота вращения на холостом ходу и угол опережения зажигания соответствуют техническим требованиям (Рис. 2)
13. Если частота вращения на холостом ходу и угол опережения зажигания не соответствуют спецификации, результат будет неполным. В этом случае найдите причину инцидента, обратившись к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-158387-S34710796372004010500000)

Схема №2

Войти