Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B15 (1998-2006)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Счетчики и измерительные приборы: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Счетчики и измерительные приборы: Диагностика Nissan Sentra B15

Приборы и панель приборов 18 иллюстраций ~4 мин чтения

Функция диагностики

  1. Сегмент Odo / trip meter может быть проверен в режиме диагностики.
  2. Счетчики / измерительные приборы могут быть проверены в режиме диагностики.
Схема №11
  1. Включить выключатель зажигания и измените значение счетчика одо / срабатывания на " СРАБАТЫВАНИЕ A " или " ОТКЛЮЧЕНИЕ B ".
  2. Выключить выключатель зажигания.
  3. Включить выключатель зажигания при нажатии на переключатель ado / trip meter.
  4. Отпустить переключатель одо / расцепителя через 1 секунду после включения переключателя зажигания.
  5. Нажать переключатель odo / trip meter три раза в течение 7 секунд.
  6. Все сегменты одо / расцепителя должны быть включены. ПРИМЕЧАНИЕ: Если некоторые сегменты не включены, комбинированный счетчик должен быть заменен. В этот момент унифицированный контрольный счетчик переводится в режим диагностики.
  7. Нажать переключатель одометра / датчика отключения. Индикация каждого измерителя / датчика должна быть такой, как показано на рисунке во время нажатия переключателя одометров / датчиков отключения. ПРИМЕЧАНИЕ: требуется несколько секунд для того, чтобы индикатор топлива и датчик температуры воды стали стабильными.
  8. Выключить выключатель зажигания или запустить двигатель, чтобы отменить режим диагностики
Схема №12
Схема №13
Схема №14

Перед тем, как начать диагностику неисправностей ниже, выполнить " ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ ПРОВЕРКУ ", " " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ " ". (ref-185356-S12137134492005083000000)

Схема №15
Схема №16
Схема №17

Если Ng, проверить следующее.

  1. 10A предохранитель [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. 10A предохранитель [№ 30, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  3. Жгут для обрыв или замыкания между предохранителем и комбинированным измерительным прибором
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. ПРОВЕРКА ВЫХОДА ДАТЧИКА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Снять датчик скорости автомобиля с трансмиссии. Проверить напряжение между клеммой 29 (без тахометра) или 47 (с тахометром) комбинированного измерителя и землей при быстром повороте шестерни датчика скорости. ОК или Нг ОК: Датчик скорости автомобиля в порядке. Ng: GO T0 2.
  2. Проверить датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) Проверить сопротивление между разъемом F43 для датчика скорости транспортного средства, клеммами 1 и 2 (с хтагх1), или разъемом хтегх2 для клемм + и (с х-тагх3). QG18DE F36 QR25DE
  3. Сопротивление прибл. 250 Ом ОК или Ng OK: Проверить следующее. Жгут между комбинированным измерителем и датчиком скорости автомобиля. Цепь массы датчика скорости транспортного средства. Нг: Заменить датчик скорости транспорта.

Как осмотреть / сигнал обороты двигателя (QG18DE)

  1. Проверить блок управления двигателем SELF-Диагностика Выполнение самодиагностики ЕСМ. См. раздел " САМОДИАГНОСТИКА ". OK или Ng OK: Заменить комбинированный измерительный прибор.
Схема №23
  1. Проверить блок управления двигателем Выход Запустить двигатель. Проверить напряжение между клеммой 45 комбинационного измерителя и землей на холостом ходу и 2 000 об / мин. K или Ng OK: Сигнал оборотов двигателя в порядке. Nг: Жгут для обрыв или замыкания между ЭСУД и комбинационным измерителем.
Схема №24
Схема №25
  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ БЛОКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА Проверить целостность жгута между блоком датчика уровня топлива и клеммой 5 разъема топливного насоса и землей. OK или Ng Nг: GO TO 2. Ng- отремонтируйте жгут или разъем.
  2. Проверить LEVEL датчик UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА) Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА БЛОКА СЕНСОРА Уровня ТОПЛИВА " " OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Заменить блок датчика уровня топлива. (ref-185356-S35640664642005083000000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ ИЛИ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить разъем комбинированного измерителя и блок датчика уровня топлива от разъема топливного насоса. Проверить целостность между клеммой 30 комбинационного измерителя (без тахометра) или клеммой 44 с тахометром и клеммой 2 соединителя топливного насоса Должна существовать неразрывность; Проверить непрерывность между клеммами 30 комбинированного расходомера (без тихомера) или 44 (с тахометров) и " землей ".разъем соединительного измерителя ОК или Нг OK: Блок датчиков уровня топлива исправен.

Как проверить / датчик температуру воды (QG18DE модели)

  1. Проверить блок управления двигателем SELF-Диагностика Выполнение самодиагностики ЕСМ. См. раздел " САМОДИАГНОСТИКА ". OK или Ng OK: Заменить комбинированный измерительный прибор.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Проверить блок управления двигателем Выход Отключить комбинированный измерительный прибор. Проверить напряжение между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора M30 клеммой 43 (Pu / W) и землей. Напряжение батареи должно выйти. OK ИЛИ Ng OK: GO TO 3. Ng- перейти к 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить целостность цепи между разъемом M30 комбинированного измерительного жгута 43 (Pu / W) и клеммой 32 жгута-разъема extagх1 ЕСМ. Должна существовать неразрывность цепи между контактом 43 комбинированного измерительных жгутов M30 (ПУ / ВТ) и землей Не должно существовать неразрывности. OK или Ng OK: перейти к разъему 3 или отремонтировать кабель. F54
  3. Проверить WATER температура Выход сигнал Подключить разъем комбинированного измерителя к разъему блок управления двигателем. Запустить двигатель. Проверить выходной сигнал между разъемом жгута комбинационного измерителя M30 клемма 43 (Pu / W) и землей. (Использовать " ПРОСТОЙ ОСЦИЛЛОГРАФ " в режиме SUB MODE с CONSULT-II.) Показания должны быть такими, как показано на рисунке. OK или Nng OK: Заменить комбинированный измеритель.

Другие статьи — Счетчики и измерительные приборы