Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при некоторых типах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статью " SRS подушки безопасности " и " ремни безопасности " настоящей сервисной информации. (ref-616711)(ref-616765)
| Предупреждение | Во избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-616711) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключить аккумулятор и подождать не менее трех минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота накройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.
Схема №42
| Предупреждение | Удалить пыль из переднего и заднего тормозов с помощью вакуумного пылесборника. Не продувайте сжатым воздухом. |
|---|
Схема №43
Специальный сервисный инструмент
Реальная форма инструментов может отличаться от проиллюстрированной здесь.
Номер инструмента (techmate No) Наименование инструмента Описание - (J-46532) Высота тормоза инструмент Измерение высоты педали тормоза 38-PFM92 (-) заготовка Серия PFM Токарный станок Шлифовальные роторы
Схема №44
Схема №45
Инструмент коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Гайка факельная корончатая Моментный ключ Установка тормозных трубопроводов 10 мм (0,39 дюйма) / 12 мм (0.47 дюйма) Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов
Схема №46
Высота педалей тормоза
Проверить высоту педали тормоза (Н) между нижней панелью приборной панели (3) и верхней поверхностью педали.
| Внимание | Проверить высоту педали тормоза со снятой отделкой пола. |
|---|
Высота тормозной педали (Н) от нижней панели приборного щитка (3) См. " " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА " ".зазор (А) между кронштейном стопора педали тормоза (2), выключателем стоп-сигнала (4) и контактными концами переключателя положения педали торможения (1) См. раздел " " ТОРМОЗ ПЕДАЛЬНЫЙ ". Полный ход (S) педали тормозов См. " " " Тормозная педаль " ". Люфты (P) тормозных педалей (ref-616742-S23143273932014051900000)(ref-616742-S23143273932014051900000)(ref-616742-S23143273932014051900000)(ref-616742-S23143273932014051900000)
Схема №47
- Убедиться, что уровень тормозной жидкости в резервуаре находится между линиями MAX и MIN.
- Визуально проверить вокруг бачка резервуара на предмет утечки тормозной жидкости.
- Если уровень тормозной жидкости чрезмерно низкий, проверить тормозную систему на предмет утечки.
- Если после отпускания педали стояночного тормоза продолжает гореть сигнальная лампа торможения, проверить тормозную систему на предмет утечки тормозной жидкости.
Схема №48
- Проверить тормозную магистраль (трубки и шланги) на наличие трещин, повреждений или других повреждений. Заменить любые поврежденные детали.
- Проверка утечки тормозной жидкости путем полного нажатия на педаль тормоза во время работы двигателя. ВНИМАНИЕ: Если утечка тормозной жидкости происходит вокруг шарниров, при необходимости повторно затянуть или заменить поврежденные детали.
Внешность
Проверить поверхность ротора дискового тормоза на наличие неравномерного износа, трещин или повреждений, при наличии ненормальных условий заменить.
Схема №49
- Перед осмотром проверить люфт торца подшипника колеса. См. раздел " ОСМОТР " (Fwd) или " КОНТРОЛЬ ". (ref-616723-S37012231752014051900000)(ref-616731-S20838574372014051900000)
- Прикрепите ротор дискового тормоза к ступице колеса и подшипнику с помощью колесных гаек в двух местах колесных гаек.
- Осмотреть биение с помощью циферблатного индикатора, измеренного на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) от края ротора дискового тормоза. Биение: См. раздел " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-616742-S37706174292014051900000)
- Найдите установочное положение с минимальным биением, сдвигая ротор дискового тормоза к ступице колеса и установочное положение подшипника на одно отверстие за раз, если биение превышает предельное значение.
- Повторная очистка ротора дискового тормоза, если биение находится за пределами предела даже после выполнения вышеуказанной операции. При повторной очистке использовать инструмент. Номер инструмента: 38-PFM92 ВНИМАНИЕ: Заранее проверить, что толщина ротора дисковых тормозов является толщиной износа + 0,3 мм (0 012 дюйма) или более. Если толщина меньше толщины износа + 0.3 мм (0.012 дюйма), заменить ротор дискового тормоза.толщина износа: см. " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-616742-S37706174292014051900000)
Толщина
Проверить толщину ротора дискового тормоза с помощью микрометра. Заменить ротор дискового тормоза, если толщина ниже предела износа.
Толщина износа: См. раздел " " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-616742-S37706174292014051900000)
Изменение толщины: См. " " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-616742-S37706174292014051900000)
Схема №50
Проверить поверхность ротора дискового тормоза на наличие неравномерного износа, трещин или повреждений, при наличии ненормальных условий заменить.
Выход
- Перед осмотром проверить люфт торца подшипника колеса. См. раздел " ОСМОТР " (Fwd) или " КОНТРОЛЬ ". (ref-616757-S25255633292014051900000)(ref-616756-S21576882332014051900000)
- Прикрепите ротор дискового тормоза к ступице колеса и подшипнику с помощью колесных гаек в двух местах колесных гаек.
- Измерить биение лимбом на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) от края ротора дискового тормоза. Биение: См. " " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-616742-S15483519352014051900000)
- Найдите установочное положение с минимальным биением, сдвигая ротор дискового тормоза к ступице колеса и установочное положение подшипника на одно отверстие за раз, если биение превышает предельное значение.
- Произвести повторную очистку ротора дискового тормоза, если биение находится за пределами предельного значения даже после выполнения вышеуказанной операции. При повторной очистке использовать инструмент. Номер инструмента: 38-PFM92 ВНИМАНИЕ! Заранее проверить, что толщина ротора дисковых тормозов является толщиной износа + 0,3 мм (0 012 дюйма) или более. Если толщина меньше толщины изнашивания + 0,3 мм. Заменить ротор дискового тормоза.толщина износа: См. " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-616742-S15483519352014051900000)
Проверить толщину ротора дискового тормоза с помощью микрометра. Заменить ротор дискового тормоза, если толщина ниже минимальной толщины.
Минимальная толщина: См. раздел " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-616742-S15483519352014051900000)
Изменение толщины: См. раздел " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-616742-S15483519352014051900000)
- Снять левую нижнюю панель приборной панели в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-616753-S27331657232014051900000)
- Отсоединить разъемы жгута от выключателя стоп-сигнала и выключателя положения педали тормоза.
- Повернуть переключатель стоп-сигнала и переключатель положения педали тормоза на 45 ° против часовой стрелки.
- Убедиться, что высота педали тормоза соответствует техническим требованиям. Для этого проверить педаль тормоза и усилитель тормозов на наличие повреждений и при необходимости заменить детали (см. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА "). (ref-616742-S23143273932014051900000)
- Повернуть переключатель стоп-сигнала и переключатель положения педали тормоза на 45 ° по часовой стрелке.
- Соединить разъемы жгута с выключателем стоп-сигнала и выключателем положения педали тормоза.
- Проверить педаль тормоза на плавность работы. ВНИМАНИЕ: Стоп-сигнал должен выключаться при отпущенной педали тормоза.
Схема №51
- Снять левую нижнюю панель приборной панели в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-616753-S27331657232014051900000)
- Отсоединить разъемы жгута от выключателя стоп-сигнала и выключателя положения педали тормоза.
- Повернуть переключатель стоп-сигнала и переключатель положения педали тормоза на 45 ° против часовой стрелки.
- С помощью резьбовых концов выключателя стоп-сигнала (3) и переключателя положения педали тормоза (1), соприкасающихся со стопорным кронштейном тормозной педали (2), повернуть переключатели на 45 ° по часовой стрелке для фиксации на месте. Убедиться в том, что оба конца контакта выключателя упорной лампы (3-) и выключателя положения педаль тормоза (1-) до упора стопорного кронштейна тормозных педалей (2-) (А) находятся в пределах спецификации. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что зазор (A) между держателем стопорной педали педалью тормоза (см. 3) находится в пределах зазора. (ref-616742-S23143273932014051900000)
Приработка тормозов
| Внимание | Выглаживайте контактные поверхности между тормозными колодками и ротором дискового тормоза в соответствии со следующей процедурой после повторной отделки ротора дискового тормоза, замены тормозных колодок или если мягкая педаль возникает при очень малом пробеге. Будьте осторожны со скоростью автомобиля. Тормоза не работают надежно / надежно, пока колодки и ротор дискового тормоза не будут надежно посажены. Только выполняйте эту процедуру в безопасных дорожных и дорожных условиях. Будьте предельно осторожны. |
|---|
- Вести автомобиль по прямой, ровной дороге.
- Нажимайте на педаль тормоза до остановки автомобиля.
- Отпустить педаль тормоза на несколько минут, чтобы дать компонентам тормоза остыть.
- Повторяйте шаги 1-3, пока колодка и ротор дискового тормоза не будут надежно посажены.
| Внимание | Выглаживайте контактные поверхности между тормозными колодками и ротором дискового тормоза в соответствии со следующей процедурой после повторной отделки ротора дискового тормоза, замены тормозных колодок или если мягкая педаль возникает при очень малом пробеге. Будьте осторожны со скоростью автомобиля. Тормоза не работают надежно / надежно, пока колодки и ротор дискового тормоза не будут надежно посажены. Только выполняйте эту процедуру в безопасных дорожных и дорожных условиях. Будьте предельно осторожны. |
|---|
- Вести автомобиль по прямой, ровной дороге.
- Нажимайте на педаль тормоза до остановки автомобиля.
- Отпустить педаль тормоза на несколько минут, чтобы дать компонентам тормоза остыть.
- Повторяйте шаги 1-3, пока колодка и ротор дискового тормоза не будут надежно посажены.
Схема №52
Корпус тормозного суппорта
Проверить внутреннюю стенку корпуса тормозного суппорта на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Заменить корпус тормозного суппорта, если обнаружено какое-либо ненормальное состояние.
| Внимание | Всегда чистите новой тормозной жидкостью. Не чистите минеральным маслом, таким как бензин и легкое масло. |
|---|
Поршень
Проверить поверхность поршня на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Заменить поршень, если обнаружено какое-либо ненормальное состояние.
| Внимание | Поверхность скольжения поршня покрыта гальваническим покрытием. Не полируйте наждачной бумагой. |
|---|
Скользящий штифт и пыльников со скользящим штифтом
Проверить скользящие штифты и сапоги скользящих штифтов на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Заменить детали, если обнаружено ненормальное состояние.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- Установить спускной клапан и крышку.
- Нанести резиновую смазку на каждое уплотнение поршня (1), и установить их на корпус тормозного суппорта. ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнение поршня повторно.
- Смазать поршневые башмаки резиновой смазкой. Закрыть каждый поршневой конец поршневым башмаком, а затем надежно установить боковой выступ цилиндра на поршневом башмаке в канавку на корпусе тормозного суппорта. ВНИМАНИЕ: Не использовать поршневые башмаки повторно.
- Нанести тормозную жидкость на каждый поршень (1). Протолкните каждый поршень в корпус цилиндра вручную и протолкните боковую кромку поршневого кожуха (2) в канавку поршня. ВНИМАНИЕ: Равномерно надавите на поршень и измените точку нажатия, чтобы предотвратить трение внутренней стенки цилиндра.
- Смазать втулку резиновой смазкой; втулку установить на палец скольжения.
- Нанести резиновую смазку на скользящие штифты и сапоги скользящих штифтов, установить скользящие штифты и сапоги скользящих штифтов на элемент крутящего момента.
- Установить тормозной суппорт на автомобиль. Обратитесь к разделу " УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА (1 ПОРШНЕВОГО ТИПА): СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-616742-S15806400772014051900000)
Проверить внутреннюю стенку корпуса тормозного суппорта на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Заменить корпус тормозного суппорта, если обнаружено какое-либо ненормальное состояние.
| Внимание | Всегда чистите новой тормозной жидкостью. Не чистите минеральным маслом, таким как бензин и легкое масло. |
|---|
Проверить поверхность поршня на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Заменить поршень, если обнаружено какое-либо ненормальное состояние.
| Внимание | Поверхность скольжения поршня покрыта гальваническим покрытием. Не полируйте наждачной бумагой. |
|---|
Скользящий штифт и болт скользящего штифта
Проверить скользящие штифты и ботинки болтов скользящих штифтов на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Заменить детали, если обнаружено ненормальное состояние.
Схема №56
- Установить спускной клапан и крышку.
- Смазать уплотнитель поршня 1 резиновой смазкой и установить его на корпус тормозного суппорта. ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнитель поршня повторно.
- Смазать резиновой смазкой кожух поршня (1). Закрыть конец поршня (2) кожухом поршня, а затем надежно установить боковой выступ цилиндра на кожухе поршня в канавку на корпусе тормозного суппорта. ВНИМАНИЕ: Не использовать кожух поршня повторно.
- Нанести тормозную жидкость на поршень (1). Протолкните поршень в корпус тормозного суппорта рукой и протолкните боковую губку поршня кожуха поршня (2) в канавку поршня. ВНИМАНИЕ: Равномерно надавите на поршень и измените точку нажатия, чтобы предотвратить контакт внутренней стенки цилиндра.
- Смазать втулку резиновой смазкой; установить втулку на болт скользящего штифта.
- Установить башмаки со скользящим штифтом на вращающийся элемент.
- Установить тормозной суппорт на транспортное средство (см. раздел " УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-616742-S21673739422014051900000)
Педаль тормоза
Единица измерения: мм (дюймы) Артикул Стандартная высота педали тормоза (Н) 175,9-185,9 (9,63-7,32) Зазор (А) между кронштейном стопора тормозной педали (2), выключателем стоп-сигнала (4) и концами контактов переключателя положения педали торможения (1) 0,20-1,96 (0,0079-0,0772) Полный ход педали тормозов (S) 135,1 (5,32) Люфт педалей тормоза
Усилитель тормозов
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Пункт | Стандарт |
| Длина входного штока | Предварительная корректировка поставщиком |
Передний дисковый тормоз
| Единица измерения: мм (дюйм) | ||
|---|---|---|
| Пункт | Предел | |
| Тормозная колодка | Предельная толщина износа | 2.0 (0.079) |
| Ротор дискового тормоза | Предельная толщина износа | 24,0 (0 945) |
| Изменение толщины (измеряется в 8 точках) | 0.020 (0.0008) | |
| Предел биения (с прикрепленным к транспортному средству) | 0.035 (0.0014) | |
Задний дисковый тормоз
| Единица измерения: мм (дюйм) | ||
|---|---|---|
| Пункт | Предел | |
| Тормозная колодка | Предельная толщина износа | 1.5 (0.059) |
| Ротор дискового тормоза | Предельная толщина износа | 14.0 (0.551) |
| Изменение толщины (измеряется в 8 точках) | 0.020 (0.0008) | |
| Предел биения (с прикрепленным к транспортному средству) | 0 070 (0,0028) | |