Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Rogue/Nissan Rogue II (2013-2016)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Диагностика Nissan Rogue II

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 11 иллюстраций ~4 мин чтения

Таблица устранения неполадок NVH

Использовать таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти части.

Схема №2

Как проверить тормозной система: диагностику

Проверка утечки тормозной жидкости на следующих участках

  1. Монтажная поверхность главного цилиндра
  2. Монтажная поверхность резервуара
  3. Соединения тормозной трубки и тормозной трубки
  4. Соединения тормозного шланга и тормозного шланга

Если обнаружена какая-либо утечка тормозной жидкости, отремонтируйте по мере необходимости.

Контроль вакуума

Произвести холостой ход двигателя в течение одной минуты для создания вакуума в усилителе тормозов. Остановить двигатель. Нажать на педаль тормоза несколько раз с интервалом в пять секунд до тех пор, пока накопленный вакуум не стравится до атмосферного давления. Проверить, чтобы зазор между педалью тормоза и нижней панелью приборной панели постепенно увеличивался (A -- > B -- > C) каждый раз, когда педаль тормоза нажимается во время этой операции.

Схема №3

Нажать на педаль тормоза при работающем двигателе. Затем остановить двигатель, удерживая педаль тормоза. Убедиться, что ход педали тормоза не изменяется после удержания педали тормоза в течение 30 секунд или более.

ПримечаниеЛегкий удар с небольшим щелчком может ощущаться на педали, когда педаль тормоза полностью нажата. Это нормальная работа тормозной системы.

Схема №4

Тормозная колодка: Осмотра

Проверить толщину износа тормозных колодок из смотрового отверстия (А) на корпусе цилиндра. При необходимости проверить с помощью шкалы.

Толщина износа: См. раздел " " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-616742-S37706174292014051900000)

Схема №5

Проверить толщину износа тормозных колодок из смотрового отверстия (А) на корпусе цилиндра. При необходимости проверить с помощью шкалы.

Толщина износа: См. " " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-616742-S15483519352014051900000)

Схема №6

Визуальный осмотр

Проверить правильность установки, повреждения и износ вакуумных шлангов и трубы.

Как осмотреть после установку

  1. Проверить сопротивление переднего дискового тормоза. Если обнаружено какое-либо сопротивление, выполнить процедуру, описанную ниже.
  2. Снять тормозные колодки.
  3. С помощью подходящего инструмента вдавить поршень в корпус тормозного суппорта. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте ботинки поршня.
  4. Установить тормозные колодки.
  5. Нажать на педаль тормоза несколько раз.
  6. Еще раз проверить лобовое сопротивление переднего дискового тормоза, при обнаружении лобового сопротивления разобрать корпус тормозного суппорта.
  7. Выглаживать контактные поверхности после повторной отделки или замены роторов дисков, а также в случае появления мягкой педали при очень малом пробеге. См. раздел " ПРИРАБОТКА ТОРМОЗОВ ". (ref-616742-S17255429542014051900000)
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Снять тормозной суппорт с автомобиля. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ (2 ПОРШНЕВОГО ТИПА): СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-616742-S01679908092014051900000)
  2. Снять скользящие штифты и башмаки скользящих штифтов с элемента, воспринимающего крутящий момент.
  3. Поместить деревянную колодку в корпус тормозного суппорта и продуть воздух из отверстия соединительного болта, чтобы удалить поршни и поршневые сапоги. ВНИМАНИЕ: Не допускайте попадания пальцев между поршнями и корпусом тормозного суппорта. ВНИМАНИЕ: Не использовать поршневые сапоги повторно.
  4. Снять уплотнения поршня с корпуса тормозного суппорта с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте внутреннюю стенку цилиндра. Не использовать уплотнения поршня повторно.
  5. Снять выпускной клапан и колпачок.

Как осмотреть после разборку

Корпус тормозного суппорта

Проверить внутреннюю стенку корпуса тормозного суппорта на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Заменить корпус тормозного суппорта, если обнаружено какое-либо ненормальное состояние.

ВниманиеВсегда чистите новой тормозной жидкостью. Не чистите минеральным маслом, таким как бензин и легкое масло.

Элемент крутящего момента

Проверить элемент крутящего момента на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Заменить элемент крутящего момента, если обнаружено ненормальное состояние.

Поршень

Проверить поверхность поршня на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Заменить поршень, если обнаружено какое-либо ненормальное состояние.

ВниманиеПоверхность скольжения поршня покрыта гальваническим покрытием. Не полируйте наждачной бумагой.

Скользящий штифт и пыльников со скользящим штифтом

Проверить скользящие штифты и сапоги скользящих штифтов на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Заменить детали, если обнаружено ненормальное состояние.

Схема №10
Схема №11
  1. Установить спускной клапан и крышку.
  2. Нанести резиновую смазку на каждое уплотнение поршня (1), и установить их на корпус тормозного суппорта. ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнение поршня повторно.
  3. Смазать поршневые башмаки резиновой смазкой. Закрыть каждый поршневой конец поршневым башмаком, а затем надежно установить боковой выступ цилиндра на поршневом башмаке в канавку на корпусе тормозного суппорта. ВНИМАНИЕ: Не использовать поршневые башмаки повторно.
  4. Нанести тормозную жидкость на каждый поршень (1). Протолкните каждый поршень в корпус цилиндра вручную и протолкните боковую кромку поршневого кожуха (2) в канавку поршня. ВНИМАНИЕ: Равномерно надавите на поршень и измените точку нажатия, чтобы предотвратить трение внутренней стенки цилиндра.
  5. Смазать втулку резиновой смазкой; втулку установить на палец скольжения.
  6. Нанести резиновую смазку на скользящие штифты и сапоги скользящих штифтов, установить скользящие штифты и сапоги скользящих штифтов на элемент крутящего момента.
  7. Установить тормозной суппорт на автомобиль. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ (2 ПОРШНЕВОГО ТИПА): СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-616742-S01679908092014051900000)
  1. Проверить сопротивление переднего дискового тормоза. Если обнаружено какое-либо сопротивление, выполнить процедуру, описанную ниже.
  2. Снять тормозные колодки.
  3. С помощью подходящего инструмента вдавливайте поршни в корпус тормозного суппорта. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте ботинки поршней.
  4. Установить тормозные колодки.
  5. Нажать на педаль тормоза несколько раз.
  6. Еще раз проверить лобовое сопротивление переднего дискового тормоза, при обнаружении лобового сопротивления разобрать корпус тормозного суппорта.
  7. Выглаживать контактные поверхности после повторной отделки или замены роторов дисков, а также в случае появления мягкой педали при очень малом пробеге. См. раздел " ПРИРАБОТКА ТОРМОЗОВ ". (ref-616742-S17255429542014051900000)
Схема №12
  1. Проверить сопротивление заднего дискового тормоза. Если обнаружено какое-либо сопротивление, выполнить процедуру, описанную ниже.
  2. Снять тормозные колодки.
  3. С помощью подходящего инструмента вдавливайте поршни в корпус тормозного суппорта. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте ботинки поршней.
  4. Установить тормозные колодки.
  5. Нажать на педаль тормоза несколько раз.
  6. Проверить тормозное усилие заднего дискового тормоза еще раз. Если будет обнаружено какое-либо сопротивление, разобрать корпус тормозного суппорта.
  7. Выглаживать контактные поверхности после повторной отделки или замены роторов дисков, а также в случае появления мягкой педали при очень малом пробеге. См. раздел " ПРИРАБОТКА ТОРМОЗОВ ". (ref-616742-S24366125682014051900000)

Другие статьи — Тормозная система