Условие обнаружения ошибки
Расшифровка кода ошибки (например, U1000 и U1001) связи CAN указывается в SELF-DIAG RESULTS на CONSULT-III, если сигнал связи CAN не передается или не принимается между устройствами в течение 2 секунд или более.
ОШИБКА СИСТЕМЫ CAN-СВЯЗИ.
- Линия связи CAN разомкнута (CAN-H, CAN-L или оба)
- Короткое замыкание линии связи CAN (земля, между линиями связи CAN, другие жгуты)
- Ошибка схемы управления связью CAN блока, подключенного к линии связи CAN
КОГДА УКАЗЫВАЕТСЯ расшифровка кода ошибки ДЛЯ СВЯЗИ С БАНКАМИ, ДАЖЕ ЕСЛИ СИСТЕМА СВЯЗИ С БАНКАМИ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО.
- Снятие / установка деталей: Ошибка может быть обнаружена при снятии и установке блока связи CAN и связанных с ним деталей при включении выключателя зажигания. (Может быть обнаружен расшифровка кода ошибки, за исключением связи CAN.)
- Перегорел (снят) предохранитель: Связь блока по шине CAN может прекратиться.
- Падение напряжения: Ошибка может быть обнаружена, если напряжение падает из-за разряженной батареи при включении выключателя зажигания (в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN).
- Ошибка может быть обнаружена, если неисправна цепь питания блока управления, который осуществляет связь по CAN (в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN).
- Ошибка может быть обнаружена, если перепрограммирование не завершено нормально.
| Внимание | Коммуникационная система CAN функционирует нормально, если на SELF-DIAG RESULTS of CONSULT-III при указанных выше условиях индицируется расшифровка кода ошибки связи CAN. Стереть память самодиагностики каждого блока. |
|---|
Пункт мониторинга (CONSULT-III)
Пример: Индикация CAN DIAG SUPPORT Mntr
Схема №15
Без ПРОШЛОГО
| Пункт | ПССНТ | Описание |
|---|---|---|
| Первоначальный диагноз | OK | Нормально в настоящее время |
| NG | Ошибка блока управления (кроме некоторых блоков управления) | |
| Диагностика трансмиссии | OK | Нормально в настоящее время |
| UNKWN | Невозможность передачи сигналов в течение 2 секунд и более. | |
| Диагностика не проводилась | ||
| Наименование блока управления (Диагностика приема) | OK | Нормально в настоящее время |
| UNKWN | Невозможность приема сигналов в течение 2 секунд и более. | |
| Диагностика не проводилась | ||
| Нет блока управления для приема сигналов. (Нет применимых дополнительных частей) |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ МОНИТОРА ПОДДЕРЖКИ ДИАГНОСТИКИ CAN - БЕЗ ПРОШЛОГО
С PAST
| Пункт | ПССНТ | PAST | Описание |
|---|---|---|---|
| Диагностика трансмиссии | OK | OK | Нормально в настоящее время и в прошлом |
| 1 - 39 | Нормально в настоящее время, но не может передавать сигналы в течение 2 секунд или более в прошлом. (Число указывает количество циклов переключателя зажигания от ВЫКЛ до ВКЛ.) | ||
| UNKWN | 0 | В настоящее время не может передавать сигналы в течение 2 секунд или более. | |
| Наименование блока управления (Диагностика приема) | OK | OK | Нормально в настоящее время и в прошлом |
| 1 - 39 | Нормально в настоящее время, но не может принимать сигналы в течение 2 секунд или более в прошлом. (Число указывает количество циклов переключателя зажигания от ВЫКЛ до ВКЛ.) | ||
| UNKWN | 0 | В настоящее время не может принимать сигналы в течение 2 секунд и более. | |
| Диагностика не выполнена. | |||
| Нет блока управления для приема сигналов. (Нет применимых дополнительных частей) |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ МОНИТОРА ПОДДЕРЖКИ ДИАГНОСТИКИ CAN - С ПРОШЛЫМИ
Как использовать коммуникационную диаграмму CAN
Диаграмма сигналов связи CAN перечисляет сигналы, необходимые для диагностики неисправностей. Это полезно для обнаружения первопричины путем обнаружения сигнала, связанного с симптомом, и проверки блока передачи и приема.
Схема №16
Схема №17
Интервью с заказчиком
Интервью с клиентом важно для выявления первопричины ошибок системы связи CAN и понимания состояния и симптомов автомобиля для правильной диагностики неисправностей.
Очки в интервью
- Что: Наименование деталей, наименование системы
- Когда: Дата, Частота
- Где: Состояние дороги, место
- В каком состоянии: Состояние вождения / окружающая среда
- Результат: Симптом
ПримечаниеПроверить обычные устройства, а также симптомы ошибки. Пример: Цепь между блок управления двигателем и комбинированным счетчиком считается нормальной, если клиент указывает, что тахометр функционирует нормально. Когда присутствует ошибка системы связи CAN, несколько блоков управления могут выйти из строя или перейти в отказоустойчивый режим. Индикация комбинированного счетчика важна для выявления первопричины, потому что она наиболее очевидна для клиента, и она выполняет связь CAN со многими блоками.
Схема №18
Создание листа собеседования
Заполните симптом, описанный клиентом, состояние транспортного средства и тип системы CAN в опросном листе.
Опросный лист (пример)
Схема №19
Выявление первопричины
Функция диагностики CAN модуля CONSULT-III позволяет определить первопричину.
Внимание
- Эта информация описывает информацию, относящуюся к транспортному средству, и процедуры проверки.
- Для получения информации о процедуре диагностики неисправностей см. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-405854-S22456339702011062300000)
Для США и канады: Мер предосторожности в отношении дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК SR" Никогда не использовать данную информацию об электрическом оборудовании. (ref-405852) |
|---|
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТА (ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО) И МОЛОТКОВ
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " подушку безопасности SRS " и в " ремень безопасности " настоящей служебной информации.
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS система впрыска вторичного воздуха BAG " статья никогда не используется на любом электрическом оборудовании. (ref-405852) |
|---|
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТА (ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО) И МОЛОТКОВ
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Таблица сигналов связи CAN
Для получения информации об использовании таблицы сигналов связи CAN см. раздел " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТАБЛИЦУ СИГНАЛОВ СВЯЗИ CAN ". (ref-405854-S18793502262011062300000)
ПримечаниеСокращения соединительных блоков см. в разделе " СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ ". (ref-405854-S24185904442011062300000)
Схема №20
Схема №21
Схема №22
ПримечаниеДанные CAN блока датчика диагностики подушек безопасности не используются при выполнении обычных работ по техническому обслуживанию, поэтому они опущены.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Магистральная линия
| Зона неисправности | Ссылка |
|---|---|
| Основная линия между BCM и разъемом канала передачи данных | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-405854-S24293033052011062300000) |
| Основная линия между разъемом канала передачи данных и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-405854-S06755167592011062300000) |
СХЕМА ЗОН НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНАЯ ЛИНИЯ
Линия ответвления
| Зона неисправности | Ссылка |
|---|---|
| Схема ответвления линии блок управления двигателем | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-405854-S11853393172011062300000) |
| Схема ответвления блока управления AWD | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-405854-S04084436572011062300000) |
| Схема ответвления блока датчиков диагностики подушек безопасности | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-405854-S32984588092011062300000) |
| Схема ответвления BCM | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-405854-S29143881562011062300000) |
| Линия ответвления интеллектуального ключевого блока | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-405854-S20119877292011062300000) |
| Схема ответвления датчика угла поворота | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-405854-S18904745022011062300000) |
| Цепь ответвления соединителя канала передачи данных | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-405854-S30114580182011062300000) |
| Схема ответвления регулятора САЗ | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-405854-S16021808632011062300000) |
| Схема ответвления комбинированного счетчика | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-405854-S04080614882011062300000) |
| Цепь исполнительной части АБС и ответвления электроагрегата (блока управления) | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-405854-S00021022812011062300000) |
| Цепь ответвления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-405854-S30991117012011062300000) |
| Схема ответвления IPDM E / R | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-405854-S05608241092011062300000) |
СХЕМА ЗОН НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ЛИНИЯ ОТВЕТВЛЕНИЯ
Короткое замыкание
| Зона неисправности | Ссылка |
|---|---|
| Схема связи CAN | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-405854-S37056148692011062300000) |
СХЕМА ЗОН НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ