Главная/Nissan/Rogue/Nissan Rogue I рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система ЛВС: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Средства связи

Все разделы

Система ЛВС: Диагностика Nissan Rogue I рестайлинг

Средства связи 7 иллюстраций ~84 мин чтения

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

Внимание

Никогда не подавайте 7,0 В или более на измерительную клемму. Использовать тестер с открытым напряжением на клеммах 7,0 В или менее. При проверке жгута выключить выключатель зажигания и отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы.

Схема №7

Рис. 7: Меры предосторожности при ремонте электропроводки. Nissan Rogue I рестайлинг

Схема №8

Запаяйте отремонтированную область и оберните ленту вокруг области пайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Излом скрученных линий должен быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).
На ремонтируемом участке никогда не допускается подключение байпаса. ПРИМЕЧАНИЕ: Подключение байпаса может привести к ошибке связи CAN. Сращиваемый провод отделяется, и характеристики скрученной линии теряются.
При обнаружении ошибки на экранирующих линиях линии связи CAN заменить соответствующий жгут как сборку.

Симптом возникновения ошибки в системе связи CAN

В системе связи CAN множество блоков взаимно передают и принимают сигналы. Каждый блок не может передавать и принимать сигналы, если возникает какая-либо ошибка на линии связи CAN. При этом условии множество блоков управления, связанных с первопричиной неисправности, или переходят в отказобезопасный режим.

ПРИМЕР ОШИБКИ

ПримечаниеКаждое транспортное средство отличается по признаку каждого блока в отказобезопасном режиме и проводке линии связи CAN, аббревиатура которого приведена в " ПЕРЕЧНЕ СОКРАЩЕНИЙ ". (ref-405854-S24185904442011062300000)

Пример: разомкнутая цепь ответвления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Схема №9

Рис. 9: Симптом возникновения ошибки в системе связи CAN. Nissan Rogue I рестайлинг

Наименование установки	Признак
ECM	Воздействуют на ограничение крутящего момента двигателя, увеличивают резкость переключения.
BCM	Обратный предупреждающий перезвон не звучит.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Наименование установки	Признак
Блок управления САЗ	Нормальная работа.
Комбинированный счетчик	Индикатор положения переключения передач и индикатор Od OFF выключаются, загораются предупреждающие лампы.
Привод и электроагрегат (блок управления) АБС	Нормальная работа.
TCM	Не влияет на работу.
IPDM E / R	Нормальная работа.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Пример: разомкнутая цепь ответвления соединителя канала передачи данных

Схема №10

Наименование установки	Признак
ECM	Нормальная работа.
BCM
Блок управления САЗ
Комбинированный счетчик
Привод и электроагрегат (блок управления) АБС
TCM
IPDM E / R

СХЕМА СИМПТОМОВ

ПримечаниеКогда ответвление разъема канала передачи данных открыто, передача и прием сигналов связи CAN не затрагиваются. Поэтому никаких симптомов не происходит. Тем не менее, обязательно отремонтируйте неисправную цепь. Модель (все блоки в системе связи CAN являются Diag на CAN) не может выполнять диагностику CAN с CONSULT-III, если происходит следующая ошибка. Ошибка оценивается по симптому.

Ошибка	Отличие симптома
Разомкнутая цепь ответвления соединителя канала передачи данных	Нормальная работа.
Короткое замыкание жгута CAN-H, CAN-L	Большинство устройств, подключенных к системе связи CAN, переходят в отказоустойчивый режим или деактивируются.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Пример: Главная линия между соединителем канала передачи данных и приводом ABS и разомкнутой цепью электрического блока (блока управления)

Схема №11

Наименование установки	Признак
ECM	Воздействуют на ограничение крутящего момента двигателя, увеличивают резкость переключения.
BCM	Предупреждающий утор заднего хода не звучит. Переднее стеклоочистительное устройство перемещается в непрерывном режиме работы, даже если переключатель переднего стеклоочистителя находится в прерывистом положении.
Блок управления САЗ	Усилие рулевого управления увеличивается.
Комбинированный счетчик	Индикатор положения переключения и индикатор Od OFF выключаются. Спидометр не работает. Odo / trip meter останавливается.
Привод и электроагрегат (блок управления) АБС	Нормальная работа.
TCM	Не влияет на работу.
IPDM E / R	При включенном выключателе зажигания включаются фары (Lo). Вентилятор охлаждения продолжает вращаться.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Пример: Короткое замыкание жгута CAN-H, CAN-L

Схема №12

Наименование установки	Признак
ECM	Это влияет на ограничение крутящего момента двигателя, и резкость переключения увеличивается. Скорость двигателя падает.
BCM	Предупреждающий звуковой сигнал заднего хода не звучит. Передний стеклоочиститель перемещается в непрерывном режиме работы, даже если передний выключатель стеклоочистителя находится в прерывистом положении. Комнатная лампа не включается. Двигатель не запускается (если произошла ошибка или неисправность при выключении выключателя зажигания.) Замок рулевого управления не отпускается (если произошла ошибка или неисправность при выключении выключателя зажигания.)
Блок управления САЗ	Усилие рулевого управления увеличивается.
Комбинированный счетчик	Тахометр и спидометр не двигаются. Сигнальные лампы включаются. Индикаторные лампы не включаются.
Привод и электроагрегат (блок управления) АБС	Нормальная работа.
TCM	Не влияет на работу.
IPDM E / R	При включенном выключателе зажигания включаются фары (Lo). Вентилятор охлаждения продолжает вращаться.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Как продиагностировать CAN с помощью CONSULT-III

Диагностика CAN на CONSULT-III извлекает первопричину, получая следующую информацию.

Ответ на системный вызов
Диагностическая информация блока управления
Самодиагностика
Монитор поддержки диагностики CAN

Самодиагностика

При невозможности передачи или приема сигналов связи между блоками, осуществляющими связь по линии связи CAN, на экране CONSULT-III " Self Diagnostic Result " отображается расшифровка кода ошибки, связанный со связью CAN.

ПримечаниеВ следующей таблице приведены примеры расшифровка кода ошибки, связанных с коммуникацией CAN. Другие расшифровка кода ошибки см. в соответствующих статьях.

DTC	Пункт самодиагностики (индикация CONSULT-III)	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки		Проверка / Действие
U1000	ЦЕПЬ CAN COMM	ECM	Когда блок управления двигателем не передает или не принимает сигнал связи CAN бортовая система диагностики (диагностика, связанная с излучением) в течение 2 секунд или более.	Приступить к осмотру, руководствуясь соответствующим разделом указанного блока управления.
U1000	ЦЕПЬ CAN COMM	Кроме блок управления двигателем	Когда блок управления (за исключением ЕСМ) не передает или не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более.
U1001	ЦЕПЬ CAN COMM	Когда ЕСМ не передает или не принимает сигнал связи CAN, отличный от бортовая система диагностики (диагностика, связанная с излучением), в течение 2 секунд или более.
U1002	COMM СИСТЕМЫ	Когда блок управления не передает или не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или менее.
U1010	БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)	При обнаружении ошибки во время первоначальной диагностики контроллера CAN каждого блока управления.		Заменить блок управления с надписью " U1010 ".

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Пункт контроля (диагностика на борту)

ПримечаниеДля некоторых моделей результат диагностики связи CAN получают с монитора транспортного средства.

Пример: Дисплей транспортного средства

Пункт	Результат указан	Счетчик ошибок	Описание
CAN COMM (Первоначальный диагноз)	OK	0	Нормально в настоящее время
CAN COMM (Первоначальный диагноз)	NG	1 - 50	Ошибка блока управления (число указывает, сколько раз выполнялась диагностика.)
CAN CIRC 1 (Диагностика передачи)	OK	0	Нормально в настоящее время
CAN CIRC 1 (Диагностика передачи)	UNKWN	1 - 50	Не удается выполнить передачу в течение 2 секунд или более в настоящее время. (Число указывает, сколько раз выполнялась диагностика.)
CAN CIRC 2-9 (Диагностика приема каждого блока)	OK	0	Нормально в настоящее время
	UNKWN	1 - 50	Не удается выполнить передачу в течение 2 секунд или более в настоящее время. (Число указывает, сколько раз выполнялась диагностика.)
			Диагностика не выполнена.
			Нет блока управления для приема сигналов. (Нет применимых дополнительных частей)

СХЕМА ОПИСАНИЯ ОБЪЕКТА МОНИТОРИНГА

Как проверить состояние транспортного средства

Проверить, воспроизводится симптом или нет.

ПримечаниеНе выключайте выключатель зажигания и не отсоединяйте кабель аккумулятора во время воспроизведения ошибки. Ошибка может временно исправиться, что затруднит определение первопричины.

Для США и канады: мер предосторожности при диагностике неисправностей

Внимание

Для мексики: Мер предосторожности при диагностике неисправностей

Внимание

Процедура диагностики

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отключить следующие разъемы кабеля. блок управления двигателем BCM Проверить целостность между разъемом канала передачи данных и соединителем жгута BSM. ОШИБКА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Разъем жгута Соединение для связи с данными Номер разъема № Клемма No M65 39 M4 6 Существует 40 14 Имеется возможность проверки: есть нормальный результат?

ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Соединитель жгута M77 Соединительный разъем жгута хтагх1 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейти к 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем. E105
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъемы жгутов M77 и E105. Проверить целостность между соединителем канала передачи данных и разъёмом жгута ТАБЛИЦА ССЫЛОК НА КЛЕММЫ КОННЕКТОР СОЕДИНЕНИЯ С ДАННЫМИ Коннектор целостности жгута № Клемма № Разъём № M4 6 хтагх2 22 Существует 14 12 Существует ли результат контроля в норме? ДА: Перейти к 3. НЕТ: отремонтировать основную линию между каналом передачи данных, соединителем тока x3 M77 M77
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить соединители жгутов E6 и F123. Проверить целостность между соединителями жгутов. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ 6 Соединитель жгута Коннектор целостности жгута № клемма № Разъем № E105 22 Е6 13 Существует 12 Есть ли результат проверки в норме? ДА (Настоящая ошибка): Проверить правильность принятия решения о типе системы CAN по кабелю еще раз. Ya (прошлая ошибка) Ошибка обнаружена в главной линии между разъемом E105

ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и разъема).разъем жгута блок управления двигателем E105 Соединитель жгута хтагх1 Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем. M77
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем.Р азводная ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММНОГО КАБЕЛЯ Соединитель № E16 98 97 Приблиз. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление ECМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и заземляющую цепь блок управления двигателем. Обратитесь к следующему документу: Калифорния " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " Для США (федеральная) и Канады: " " ИНСТРУКЦИЯ ПО ДИАГНОСТИКЕ: " для Мексики ": " Процедура диагностики " " Является ли результат проверки нормальным? ДА (текущая ошибка): Заменить ЕСМ. Ремонт для Калифорнии ". (ref-425109-S36604391432011100400000)(ref-425110-S18026907932011100400000)(ref-425111-S24967140912011100400000)(ref-425109-S13565686002011100400000)(ref-425110-S01832281082011100400000)(ref-425111-S10806698102011100400000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы разъема блока управления AWD на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления AWD. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления АОД. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ ЖГУТА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АУД Сопротивление (ом) Разъем № M69 8 16 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления AUD.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блока управления AWD. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить блок управления АВД. См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД " ".ДА " (ошибка в прошлом): Обнаружена ошибка в ответвлении блока управления AUD. Ng: Ремонт источника питания и цепи массы. (ref-405886-S05155029492011062300000)(ref-405886-S19602915602011062300000)

Предупреждение

Перед обслуживанием выключить выключатель зажигания, отсоединить отрицательный вывод аккумулятора и подождать 3 минуты или более. (Чтобы разрядить резервный конденсатор.) Никогда не использовать неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы блока датчика диагностики подушек безопасности на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Заменить главный жгут.
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG Диагностика датчик UNIT Проверить блок датчика диагностики подушек безопасности. См. следующее Для США и Канады: " " WORK FLOW " " Для Мексики: ' " РАБОЧИЙ ПОТОК " ' Результат проверки нормальный? ДА: Заменить главный жгут. НЕТ: Заменить детали, в системе подушки безопасности которых возникла неисправность. (ref-405891-S34985019132011062300000)(ref-405891-S15812098242011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Переходите к 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Бм.р азводная таблица сопротивлений зажимов Соединитель жгута BCM Сопротивление (ом) Разъём № M65 39 40 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление от БСМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы BCM. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить BPM. См. Раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".ДА " (прошлая ошибка). Ошибка обнаружена в ответвлении BSM. НЕТ: отремонтируйте источник питания, цепь массы. (ref-405884-S28496635542011062300000)(ref-405884-S21630670542011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы блока интеллектуального ключа на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока интеллектуальных ключей. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока интеллектуальных клавиш Справочная таблица сопротивлений клемм Разъём жгута (ом) № разъема M40 2 3 Прибл. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к разделу 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока интеллектуальных ключа.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и заземляющую цепь блока интеллектуальных ключей. Обратитесь к разделу " " Интеллектуальный ключевой блок: диагностическая процедура " ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить блок интеллектуальных клавиш. См. " " Снятие и установка " ".ЕСТЬ (прошлая ошибка). Ошибка обнаружена в ответвлении интеллектуального ключевого блока. НЕТ: отремонтируйте питание и заземляющий контур. (ref-405872-S04378798122011062300000)(ref-405893-S15007482302011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла разворота. КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ Соединитель жгута сенсора угла поворота (ом) Соединение № клемма No M30 4 8 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла наклона руля.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы датчика угла поворота рулевого колеса. См. " " электросхема - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ " ". Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Заменить датчик угла поворота руля. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (Прошлая ошибка) " ".ЕСТЬ (Ошибка в прошлом): Обнаружена ошибка в ветке датчика угла рулевого управления. НЕТ: Отремонтируйте блок питания и цепи массы. (ref-405867-S36909215822011062300000)(ref-405867-S14794588112011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверить сопротивление между клеммами разъема линии передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Сопротивление (ом) Разъем No клеммы № M4 6 14 Прибл. 54-66 Находится ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА (присутствует ошибка): Еще раз проверить решение о типе системы CAN. ЕСТЬ (прошлая погрешность): Обнаружена ошибка в линейной цепи ответвления разъема линии связи данных. НЕТ: Отремонтировать соединительную линию разветвления соединителя линии линии связи.

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы блока управления EPS на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления СЭС. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления ЭЭС. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ ЗАЖИМОВ Жгут блока управления ГЭЗ Соединитель (ом) Номер клеммы № хтагс0 5 7 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления КЭБ. M37
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блока управления ЭЭС. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить блок управления ЭПС. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ ".ЕСТЬ (ошибка прошлых лет): Обнаружена ошибка в ответвлении блока управления АЭСЭ. НЕТ: отремонтируйте питание и цепи массы. (ref-405889-S23852987372011062300000)(ref-405889-S14322744752011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы комбинированного измерителя на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем комбинационного измерителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута комбинированного измерительного прибора Справочная таблица сопротивлений по клеммам Соединитель жгута совмещенного измерительного устройства Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M34 21 22 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление линии комбинированного расходомера.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " Комбинированный измерительный прибор: процедура диагностики " ". Результат проверки в норме? ДА (присутствует ошибка): Заменить комбинационный измерительный датчик. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".ЕСТЬ (ошибка в прошлом): Ошибка была обнаружена в ветке комбинационного измерительного датчика. НЕТ: отремонтируйте источник питания, а также цепь массы. (ref-405876-S16634758132011062300000)(ref-405876-S05205397182011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления).проверить сопротивление между приводом ABS и клеммами разъема жгута. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ Привод и электрический агрегат (блок управления) кабеля Соединитель сопротивления (ом) № соединителя № хтагс0 22 9 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Ремонт линии управления приводом АБИ электрическим агрегатом) E36
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления). Обратитесь к следующим моделям. Модели с АБС: " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " Модель с VDC: " Процедура диагностики " " Является ли результат проверки нормальным? ДА (текущая ошибка): Заменить исполнительный механизм ABC и электрический блок (управляющий блок). См. Следующие модели с ABSORB. (ref-405867-S09922009802011062300000)(ref-405867-S20872564402011062300000)(ref-405867-S03283747572011062300000)(ref-405867-S34115865172011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема).разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) F123 Разъем жгута E6 Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к разделу 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Tcm. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ Разъём № F25 32 31 Приблиз. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию TСМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Заменить TSM. См. Раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".ДА " (Прошлая ошибка). Ошибка обнаружена в ответвлении муфта блокировки гидротрансформатора. НЕТ: Отремонтируйте источники питания и цепи массы. (ref-405866-S05876158432011062300000)(ref-405866-S00973477742011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема кабеля IPDM.Н аправляющая ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ ИПДМ.Е / Р Разъём жгута Сопротивление (ом) Разъем № E13 27 26 Прил. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление IPD.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы IPDM E / R. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить IPDM Е / R. См. " EXPLODED VIEW " (прошлая ошибка). ДА: Обнаружена ошибка в цепи питания и массы IPDN: ремонт источника питания и массы. (ref-405874-S20837211872011062300000)(ref-405874-S14235265002011062300000)

Схема №13

Рис. 13: Процедура диагностики. Nissan Rogue I рестайлинг

ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отключить все разъемы блока на системе связи CAN. Проверить клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра в норме? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между клеммами разъема линии передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММЫ СОЕДИНЕНИЯ С ДАННЫМИ Разъем неразрывности No клеммы № M4 6 14 Не существует Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к 3. НЕТ: Проверить жгут и устраните первопричину.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность цепи между соединителем канала передачи данных и заземлением. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ Соединительный разъем канала передачи информации Контакт массы № клеммы № M4 6 Не существует 14 Отсутствует ли Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к разделу 4.НЕТ: Проверить жгут и устраните первопричину.
Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалить блок управления двигателем- и IPDM-да. Проверить сопротивление между клеммами ECМ.Р ессчетная таблица сопротивлений (ом) ECМ № 98 97 прибл. 108-132 Проверить сопротивления между клеммами IPДMЭ / R. КЛЕММА 26 Да / Р Заменить-ную диаграмму Espa? в пределах значения измерения Ep E I e / Ro = 1 2? T (Ohxms):??? x = 0?? t =?? Tc?? Ef? t?? To? Em a?? E =? t n =? Eq? (O? S? I? S? j = T? M? I? A? Y? e?? i =? i?? U? V = E? O? a =? - E= I = 0 =? A = 7?? -?? K? - T = E? O= M E+ E-? t - t? t 0? t / T / P = t? Ea / O / M = T? P? R? To - t = 1?? o?? m =? o =? m? t < 1? Eo (O · M / B? et =? t0 = 0 0 = 1 = t = =? e / r??, 0 = = 0 / t = -? - =? (?? a? t >??)? t 1? t *?? 0? e5? - O T - -? e = 0 -? o -? m -? 0 = (o2? - T= K= 2?? o-?) - 0 = e = = = 2 =? 0 0? - 0? 0 / r = = t -? (0 = t 0 = i = = 1-1? - 1 =
ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Подключить все разъемы. Проверить, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (результаты собеседования с клиентом) ". Результат проверки Воспроизведен: Перейдите к 6. Не воспроизведен: Запустить диагностику снова. Следовать процедуре диагностики проблем, когда обнаружена прошлая ошибка.
ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполнить тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отсоединить один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверить другие блоки. Подключить кабель аккумулятора к отрицательной клемме. Проверить, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя: Хотя Другие симптомы, связанные с блоком, не возникают.

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отключить следующие разъемы кабеля. блок управления двигателем BCM Проверить целостность между разъемом канала передачи данных и соединителем жгута BSM. ОШИБКА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Разъем жгута Соединение для связи с данными Номер разъема № Клемма No M65 39 M4 6 Существует 40 14 Имеется возможность проверки: есть нормальный результат?

ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Соединитель жгута M77 Соединительный разъем жгута хтагх1 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейти к 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем. E105
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъемы жгутов M77 и E105. Проверить целостность между соединителем канала передачи данных и разъёмом жгута ТАБЛИЦА ССЫЛОК НА КЛЕММЫ КОННЕКТОР СОЕДИНЕНИЯ С ДАННЫМИ Коннектор целостности жгута № Клемма № Разъём № M4 6 хтагх2 22 Существует 14 12 Существует ли результат контроля в норме? ДА: Перейти к 3. НЕТ: отремонтировать основную линию между каналом передачи данных, соединителем тока x3 M77 M77
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить соединители жгутов E6 и F123. Проверить целостность между соединителями жгутов. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ 6 Соединитель жгута Коннектор целостности жгута № клемма № Разъем № E105 22 Е6 13 Существует 12 Есть ли результат проверки в норме? ДА (Настоящая ошибка): Проверить правильность принятия решения о типе системы CAN по кабелю еще раз. Ya (прошлая ошибка) Ошибка обнаружена в главной линии между разъемом E105

ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и разъема).разъем жгута блок управления двигателем E105 Соединитель жгута хтагх1 Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем. M77
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем.Р азводная ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММНОГО КАБЕЛЯ Соединитель № E16 98 97 Приблиз. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление ECМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и заземляющую цепь блок управления двигателем. Обратитесь к следующему документу: Калифорния " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " Для США (федеральная) и Канады: " " ИНСТРУКЦИЯ ПО ДИАГНОСТИКЕ: " для Мексики ": " Процедура диагностики " " Является ли результат проверки нормальным? ДА (текущая ошибка): Заменить ЕСМ. Ремонт для Калифорнии ". (ref-425109-S36604391432011100400000)(ref-425110-S18026907932011100400000)(ref-425111-S24967140912011100400000)(ref-425109-S13565686002011100400000)(ref-425110-S01832281082011100400000)(ref-425111-S10806698102011100400000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Переходите к 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Бм.р азводная таблица сопротивлений зажимов Соединитель жгута BCM Сопротивление (ом) Разъём № M65 39 40 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление от БСМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы BCM. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить BPM. См. Раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".ДА " (прошлая ошибка). Ошибка обнаружена в ответвлении BSM. НЕТ: отремонтируйте источник питания, цепь массы. (ref-405884-S28496635542011062300000)(ref-405884-S21630670542011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверить сопротивление между клеммами разъема линии передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Сопротивление (ом) Разъем No клеммы № M4 6 14 Прибл. 54-66 Находится ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА (присутствует ошибка): Еще раз проверить решение о типе системы CAN. ЕСТЬ (прошлая погрешность): Обнаружена ошибка в линейной цепи ответвления разъема линии связи данных. НЕТ: Отремонтировать соединительную линию разветвления соединителя линии линии связи.

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы блока управления EPS на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления СЭС. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления ЭЭС. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ ЗАЖИМОВ Жгут блока управления ГЭЗ Соединитель (ом) Номер клеммы № хтагс0 5 7 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления КЭБ. M37
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блока управления ЭЭС. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить блок управления ЭПС. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ ".ЕСТЬ (ошибка прошлых лет): Обнаружена ошибка в ответвлении блока управления АЭСЭ. НЕТ: отремонтируйте питание и цепи массы. (ref-405889-S23852987372011062300000)(ref-405889-S14322744752011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы комбинированного измерителя на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем комбинационного измерителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута комбинированного измерительного прибора Справочная таблица сопротивлений по клеммам Соединитель жгута совмещенного измерительного устройства Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M34 21 22 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление линии комбинированного расходомера.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " Комбинированный измерительный прибор: процедура диагностики " ". Результат проверки в норме? ДА (присутствует ошибка): Заменить комбинационный измерительный датчик. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".ЕСТЬ (ошибка в прошлом): Ошибка была обнаружена в ветке комбинационного измерительного датчика. НЕТ: отремонтируйте источник питания, а также цепь массы. (ref-405876-S16634758132011062300000)(ref-405876-S05205397182011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления).проверить сопротивление между приводом ABS и клеммами разъема жгута. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ Привод и электрический агрегат (блок управления) кабеля Соединитель сопротивления (ом) № соединителя № хтагс0 22 9 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Ремонт линии управления приводом АБИ электрическим агрегатом) E36
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления). Обратитесь к следующим моделям. Модели с АБС: " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " Модель с VDC: " Процедура диагностики " " Является ли результат проверки нормальным? ДА (текущая ошибка): Заменить исполнительный механизм ABC и электрический блок (управляющий блок). См. Следующие модели с ABSORB. (ref-405867-S09922009802011062300000)(ref-405867-S20872564402011062300000)(ref-405867-S03283747572011062300000)(ref-405867-S34115865172011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема).разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) F123 Разъем жгута E6 Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к разделу 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Tcm. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ Разъём № F25 32 31 Приблиз. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию TСМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Заменить TSM. См. Раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".ДА " (Прошлая ошибка). Ошибка обнаружена в ответвлении муфта блокировки гидротрансформатора. НЕТ: Отремонтируйте источники питания и цепи массы. (ref-405866-S05876158432011062300000)(ref-405866-S00973477742011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема кабеля IPDM.Н аправляющая ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ ИПДМ.Е / Р Разъём жгута Сопротивление (ом) Разъем № E13 27 26 Прил. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление IPD.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы IPDM E / R. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить IPDM Е / R. См. " EXPLODED VIEW " (прошлая ошибка). ДА: Обнаружена ошибка в цепи питания и массы IPDN: ремонт источника питания и массы. (ref-405874-S20837211872011062300000)(ref-405874-S14235265002011062300000)

ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отключить все разъемы блока на системе связи CAN. Проверить клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра в норме? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между клеммами разъема линии передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММЫ СОЕДИНЕНИЯ С ДАННЫМИ Разъем неразрывности No клеммы № M4 6 14 Не существует Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к 3. НЕТ: Проверить жгут и устраните первопричину.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность цепи между соединителем канала передачи данных и заземлением. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ Соединительный разъем канала передачи информации Контакт массы № клеммы № M4 6 Не существует 14 Отсутствует ли Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к разделу 4.НЕТ: Проверить жгут и устраните первопричину.
Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалить блок управления двигателем- и IPDM-да. Проверить сопротивление между клеммами ECМ.Р ессчетная таблица сопротивлений (ом) ECМ № 98 97 прибл. 108-132 Проверить сопротивления между клеммами IPДMЭ / R. КЛЕММА 26 Да / Р Заменить-ную диаграмму Espa? в пределах значения измерения Ep E I e / Ro = 1 2? T (Ohxms):??? x = 0?? t =?? Tc?? Ef? t?? To? Em a?? E =? t n =? Eq? (O? S? I? S? j = T? M? I? A? Y? e?? i =? i?? U? V = E? O? a =? - E= I = 0 =? A = 7?? -?? K? - T = E? O= M E+ E-? t - t? t 0? t / T / P = t? Ea / O / M = T? P? R? To - t = 1?? o?? m =? o =? m? t < 1? Eo (O · M / B? et =? t0 = 0 0 = 1 = t = =? e / r??, 0 = = 0 / t = -? - =? (?? a? t >??)? t 1? t *?? 0? e5? - O T - -? e = 0 -? o -? m -? 0 = (o2? - T= K= 2?? o-?) - 0 = e = = = 2 =? 0 0? - 0? 0 / r = = t -? (0 = t 0 = i = = 1-1? - 1 =
ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Подключить все разъемы. Проверить, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (результаты собеседования с клиентом) ". Результат проверки Воспроизведен: Перейдите к 6. Не воспроизведен: Запустить диагностику снова. Следовать процедуре диагностики проблем, когда обнаружена прошлая ошибка.
ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполнить тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отсоединить один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверить другие блоки. Подключить кабель аккумулятора к отрицательной клемме. Проверить, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя: Хотя Другие симптомы, связанные с блоком, не возникают.

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отключить следующие разъемы кабеля. блок управления двигателем BCM Проверить целостность между разъемом канала передачи данных и соединителем жгута BSM. ОШИБКА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Разъем жгута Соединение для связи с данными Номер разъема № Клемма No M65 39 M4 6 Существует 40 14 Имеется возможность проверки: есть нормальный результат?

ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Соединитель жгута M77 Соединительный разъем жгута хтагх1 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейти к 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем. E105
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъемы жгутов M77 и E105. Проверить целостность между соединителем канала передачи данных и разъёмом жгута ТАБЛИЦА ССЫЛОК НА КЛЕММЫ КОННЕКТОР СОЕДИНЕНИЯ С ДАННЫМИ Коннектор целостности жгута № Клемма № Разъём № M4 6 хтагх2 22 Существует 14 12 Существует ли результат контроля в норме? ДА: Перейти к 3. НЕТ: отремонтировать основную линию между каналом передачи данных, соединителем тока x3 M77 M77
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить соединители жгутов E6 и F123. Проверить целостность между соединителями жгутов. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ 6 Соединитель жгута Коннектор целостности жгута № клемма № Разъем № E105 22 Е6 13 Существует 12 Есть ли результат проверки в норме? ДА (Настоящая ошибка): Проверить правильность принятия решения о типе системы CAN по кабелю еще раз. Ya (прошлая ошибка) Ошибка обнаружена в главной линии между разъемом E105

ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и разъема).разъем жгута блок управления двигателем E105 Соединитель жгута хтагх1 Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем. M77
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем.Р азводная ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММНОГО КАБЕЛЯ Соединитель № E16 98 97 Приблиз. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление ECМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и заземляющую цепь блок управления двигателем. Обратитесь к следующему документу: Калифорния " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " Для США (федеральная) и Канады: " " ИНСТРУКЦИЯ ПО ДИАГНОСТИКЕ: " для Мексики ": " Процедура диагностики " " Является ли результат проверки нормальным? ДА (текущая ошибка): Заменить ЕСМ. Ремонт для Калифорнии ". (ref-425109-S36604391432011100400000)(ref-425110-S18026907932011100400000)(ref-425111-S24967140912011100400000)(ref-425109-S13565686002011100400000)(ref-425110-S01832281082011100400000)(ref-425111-S10806698102011100400000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Переходите к 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Бм.р азводная таблица сопротивлений зажимов Соединитель жгута BCM Сопротивление (ом) Разъём № M65 39 40 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление от БСМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы BCM. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить BPM. См. Раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".ДА " (прошлая ошибка). Ошибка обнаружена в ответвлении BSM. НЕТ: отремонтируйте источник питания, цепь массы. (ref-405884-S28496635542011062300000)(ref-405884-S21630670542011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы блока интеллектуального ключа на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока интеллектуальных ключей. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока интеллектуальных клавиш Справочная таблица сопротивлений клемм Разъём жгута (ом) № разъема M40 2 3 Прибл. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к разделу 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока интеллектуальных ключа.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и заземляющую цепь блока интеллектуальных ключей. Обратитесь к разделу " " Интеллектуальный ключевой блок: диагностическая процедура " ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить блок интеллектуальных клавиш. См. " " Снятие и установка " ".ЕСТЬ (прошлая ошибка). Ошибка обнаружена в ответвлении интеллектуального ключевого блока. НЕТ: отремонтируйте питание и заземляющий контур. (ref-405872-S04378798122011062300000)(ref-405893-S15007482302011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверить сопротивление между клеммами разъема линии передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Сопротивление (ом) Разъем No клеммы № M4 6 14 Прибл. 54-66 Находится ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА (присутствует ошибка): Еще раз проверить решение о типе системы CAN. ЕСТЬ (прошлая погрешность): Обнаружена ошибка в линейной цепи ответвления разъема линии связи данных. НЕТ: Отремонтировать соединительную линию разветвления соединителя линии линии связи.

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы блока управления EPS на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления СЭС. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления ЭЭС. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ ЗАЖИМОВ Жгут блока управления ГЭЗ Соединитель (ом) Номер клеммы № хтагс0 5 7 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления КЭБ. M37
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блока управления ЭЭС. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить блок управления ЭПС. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ ".ЕСТЬ (ошибка прошлых лет): Обнаружена ошибка в ответвлении блока управления АЭСЭ. НЕТ: отремонтируйте питание и цепи массы. (ref-405889-S23852987372011062300000)(ref-405889-S14322744752011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы комбинированного измерителя на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем комбинационного измерителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута комбинированного измерительного прибора Справочная таблица сопротивлений по клеммам Соединитель жгута совмещенного измерительного устройства Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M34 21 22 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление линии комбинированного расходомера.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " Комбинированный измерительный прибор: процедура диагностики " ". Результат проверки в норме? ДА (присутствует ошибка): Заменить комбинационный измерительный датчик. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".ЕСТЬ (ошибка в прошлом): Ошибка была обнаружена в ветке комбинационного измерительного датчика. НЕТ: отремонтируйте источник питания, а также цепь массы. (ref-405876-S16634758132011062300000)(ref-405876-S05205397182011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления).проверить сопротивление между приводом ABS и клеммами разъема жгута. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ Привод и электрический агрегат (блок управления) кабеля Соединитель сопротивления (ом) № соединителя № хтагс0 22 9 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Ремонт линии управления приводом АБИ электрическим агрегатом) E36
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления). Обратитесь к следующим моделям. Модели с АБС: " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " Модель с VDC: " Процедура диагностики " " Является ли результат проверки нормальным? ДА (текущая ошибка): Заменить исполнительный механизм ABC и электрический блок (управляющий блок). См. Следующие модели с ABSORB. (ref-405867-S09922009802011062300000)(ref-405867-S20872564402011062300000)(ref-405867-S03283747572011062300000)(ref-405867-S34115865172011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема).разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) F123 Разъем жгута E6 Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к разделу 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Tcm. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ Разъём № F25 32 31 Приблиз. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию TСМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Заменить TSM. См. Раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".ДА " (Прошлая ошибка). Ошибка обнаружена в ответвлении муфта блокировки гидротрансформатора. НЕТ: Отремонтируйте источники питания и цепи массы. (ref-405866-S05876158432011062300000)(ref-405866-S00973477742011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема кабеля IPDM.Н аправляющая ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ ИПДМ.Е / Р Разъём жгута Сопротивление (ом) Разъем № E13 27 26 Прил. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление IPD.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы IPDM E / R. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить IPDM Е / R. См. " EXPLODED VIEW " (прошлая ошибка). ДА: Обнаружена ошибка в цепи питания и массы IPDN: ремонт источника питания и массы. (ref-405874-S20837211872011062300000)(ref-405874-S14235265002011062300000)

ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отключить все разъемы блока на системе связи CAN. Проверить клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра в норме? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между клеммами разъема линии передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММЫ СОЕДИНЕНИЯ С ДАННЫМИ Разъем неразрывности No клеммы № M4 6 14 Не существует Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к 3. НЕТ: Проверить жгут и устраните первопричину.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность цепи между соединителем канала передачи данных и заземлением. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ Соединительный разъем канала передачи информации Контакт массы № клеммы № M4 6 Не существует 14 Отсутствует ли Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к разделу 4.НЕТ: Проверить жгут и устраните первопричину.
Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалить блок управления двигателем- и IPDM-да. Проверить сопротивление между клеммами ECМ.Р ессчетная таблица сопротивлений (ом) ECМ № 98 97 прибл. 108-132 Проверить сопротивления между клеммами IPДMЭ / R. КЛЕММА 26 Да / Р Заменить-ную диаграмму Espa? в пределах значения измерения Ep E I e / Ro = 1 2? T (Ohxms):??? x = 0?? t =?? Tc?? Ef? t?? To? Em a?? E =? t n =? Eq? (O? S? I? S? j = T? M? I? A? Y? e?? i =? i?? U? V = E? O? a =? - E= I = 0 =? A = 7?? -?? K? - T = E? O= M E+ E-? t - t? t 0? t / T / P = t? Ea / O / M = T? P? R? To - t = 1?? o?? m =? o =? m? t < 1? Eo (O · M / B? et =? t0 = 0 0 = 1 = t = =? e / r??, 0 = = 0 / t = -? - =? (?? a? t >??)? t 1? t *?? 0? e5? - O T - -? e = 0 -? o -? m -? 0 = (o2? - T= K= 2?? o-?) - 0 = e = = = 2 =? 0 0? - 0? 0 / r = = t -? (0 = t 0 = i = = 1-1? - 1 =
ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Подключить все разъемы. Проверить, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (результаты собеседования с клиентом) ". Результат проверки Воспроизведен: Перейдите к 6. Не воспроизведен: Запустить диагностику снова. Следовать процедуре диагностики проблем, когда обнаружена прошлая ошибка.
ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполнить тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отсоединить один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверить другие блоки. Подключить кабель аккумулятора к отрицательной клемме. Проверить, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя: Хотя Другие симптомы, связанные с блоком, не возникают.

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отключить следующие разъемы кабеля. блок управления двигателем BCM Проверить целостность между разъемом канала передачи данных и соединителем жгута BSM. ОШИБКА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Разъем жгута Соединение для связи с данными Номер разъема № Клемма No M65 39 M4 6 Существует 40 14 Имеется возможность проверки: есть нормальный результат?

ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Соединитель жгута M77 Соединительный разъем жгута хтагх1 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейти к 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем. E105
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъемы жгутов M77 и E105. Проверить целостность между соединителем канала передачи данных и разъёмом жгута ТАБЛИЦА ССЫЛОК НА КЛЕММЫ КОННЕКТОР СОЕДИНЕНИЯ С ДАННЫМИ Коннектор целостности жгута № Клемма № Разъём № M4 6 хтагх2 22 Существует 14 12 Существует ли результат контроля в норме? ДА: Перейти к 3. НЕТ: отремонтировать основную линию между каналом передачи данных, соединителем тока x3 M77 M77
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить соединители жгутов E6 и F123. Проверить целостность между соединителями жгутов. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ 6 Соединитель жгута Коннектор целостности жгута № клемма № Разъем № E105 22 Е6 13 Существует 12 Есть ли результат проверки в норме? ДА (Настоящая ошибка): Проверить правильность принятия решения о типе системы CAN по кабелю еще раз. Ya (прошлая ошибка) Ошибка обнаружена в главной линии между разъемом E105

ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и разъема).разъем жгута блок управления двигателем E105 Соединитель жгута хтагх1 Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем. M77
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем.Р азводная ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММНОГО КАБЕЛЯ Соединитель № E16 98 97 Приблиз. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление ECМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и заземляющую цепь блок управления двигателем. Обратитесь к следующему документу: Калифорния " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " Для США (федеральная) и Канады: " " ИНСТРУКЦИЯ ПО ДИАГНОСТИКЕ: " для Мексики ": " Процедура диагностики " " Является ли результат проверки нормальным? ДА (текущая ошибка): Заменить ЕСМ. Ремонт для Калифорнии ". (ref-425109-S36604391432011100400000)(ref-425110-S18026907932011100400000)(ref-425111-S24967140912011100400000)(ref-425109-S13565686002011100400000)(ref-425110-S01832281082011100400000)(ref-425111-S10806698102011100400000)

Предупреждение

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы блока датчика диагностики подушек безопасности на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Заменить главный жгут.
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG Диагностика датчик UNIT Проверить блок датчика диагностики подушек безопасности. См. следующее Для США и Канады: " " WORK FLOW " " Для Мексики: ' " РАБОЧИЙ ПОТОК " ' Результат проверки нормальный? ДА: Заменить главный жгут. НЕТ: Заменить детали, в системе подушки безопасности которых возникла неисправность. (ref-405891-S34985019132011062300000)(ref-405891-S15812098242011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Переходите к 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Бм.р азводная таблица сопротивлений зажимов Соединитель жгута BCM Сопротивление (ом) Разъём № M65 39 40 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление от БСМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы BCM. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить BPM. См. Раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".ДА " (прошлая ошибка). Ошибка обнаружена в ответвлении BSM. НЕТ: отремонтируйте источник питания, цепь массы. (ref-405884-S28496635542011062300000)(ref-405884-S21630670542011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла разворота. КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ Соединитель жгута сенсора угла поворота (ом) Соединение № клемма No M30 4 8 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла наклона руля.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы датчика угла поворота рулевого колеса. См. " " электросхема - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ " ". Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Заменить датчик угла поворота руля. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (Прошлая ошибка) " ".ЕСТЬ (Ошибка в прошлом): Обнаружена ошибка в ветке датчика угла рулевого управления. НЕТ: Отремонтируйте блок питания и цепи массы. (ref-405867-S36909215822011062300000)(ref-405867-S14794588112011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверить сопротивление между клеммами разъема линии передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Сопротивление (ом) Разъем No клеммы № M4 6 14 Прибл. 54-66 Находится ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА (присутствует ошибка): Еще раз проверить решение о типе системы CAN. ЕСТЬ (прошлая погрешность): Обнаружена ошибка в линейной цепи ответвления разъема линии связи данных. НЕТ: Отремонтировать соединительную линию разветвления соединителя линии линии связи.

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы блока управления EPS на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления СЭС. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления ЭЭС. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ ЗАЖИМОВ Жгут блока управления ГЭЗ Соединитель (ом) Номер клеммы № хтагс0 5 7 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления КЭБ. M37
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блока управления ЭЭС. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить блок управления ЭПС. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ ".ЕСТЬ (ошибка прошлых лет): Обнаружена ошибка в ответвлении блока управления АЭСЭ. НЕТ: отремонтируйте питание и цепи массы. (ref-405889-S23852987372011062300000)(ref-405889-S14322744752011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы комбинированного измерителя на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем комбинационного измерителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута комбинированного измерительного прибора Справочная таблица сопротивлений по клеммам Соединитель жгута совмещенного измерительного устройства Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M34 21 22 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление линии комбинированного расходомера.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " Комбинированный измерительный прибор: процедура диагностики " ". Результат проверки в норме? ДА (присутствует ошибка): Заменить комбинационный измерительный датчик. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".ЕСТЬ (ошибка в прошлом): Ошибка была обнаружена в ветке комбинационного измерительного датчика. НЕТ: отремонтируйте источник питания, а также цепь массы. (ref-405876-S16634758132011062300000)(ref-405876-S05205397182011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления).проверить сопротивление между приводом ABS и клеммами разъема жгута. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ Привод и электрический агрегат (блок управления) кабеля Соединитель сопротивления (ом) № соединителя № хтагс0 22 9 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Ремонт линии управления приводом АБИ электрическим агрегатом) E36
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления). Обратитесь к следующим моделям. Модели с АБС: " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " Модель с VDC: " Процедура диагностики " " Является ли результат проверки нормальным? ДА (текущая ошибка): Заменить исполнительный механизм ABC и электрический блок (управляющий блок). См. Следующие модели с ABSORB. (ref-405867-S09922009802011062300000)(ref-405867-S20872564402011062300000)(ref-405867-S03283747572011062300000)(ref-405867-S34115865172011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема).разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) F123 Разъем жгута E6 Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к разделу 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Tcm. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ Разъём № F25 32 31 Приблиз. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию TСМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Заменить TSM. См. Раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".ДА " (Прошлая ошибка). Ошибка обнаружена в ответвлении муфта блокировки гидротрансформатора. НЕТ: Отремонтируйте источники питания и цепи массы. (ref-405866-S05876158432011062300000)(ref-405866-S00973477742011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема кабеля IPDM.Н аправляющая ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ ИПДМ.Е / Р Разъём жгута Сопротивление (ом) Разъем № E13 27 26 Прил. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление IPD.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы IPDM E / R. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить IPDM Е / R. См. " EXPLODED VIEW " (прошлая ошибка). ДА: Обнаружена ошибка в цепи питания и массы IPDN: ремонт источника питания и массы. (ref-405874-S20837211872011062300000)(ref-405874-S14235265002011062300000)

ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отключить все разъемы блока на системе связи CAN. Проверить клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра в норме? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между клеммами разъема линии передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММЫ СОЕДИНЕНИЯ С ДАННЫМИ Разъем неразрывности No клеммы № M4 6 14 Не существует Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к 3. НЕТ: Проверить жгут и устраните первопричину.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность цепи между соединителем канала передачи данных и заземлением. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ Соединительный разъем канала передачи информации Контакт массы № клеммы № M4 6 Не существует 14 Отсутствует ли Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к разделу 4.НЕТ: Проверить жгут и устраните первопричину.
Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалить блок управления двигателем- и IPDM-да. Проверить сопротивление между клеммами ECМ.Р ессчетная таблица сопротивлений (ом) ECМ № 98 97 прибл. 108-132 Проверить сопротивления между клеммами IPДMЭ / R. КЛЕММА 26 Да / Р Заменить-ную диаграмму Espa? в пределах значения измерения Ep E I e / Ro = 1 2? T (Ohxms):??? x = 0?? t =?? Tc?? Ef? t?? To? Em a?? E =? t n =? Eq? (O? S? I? S? j = T? M? I? A? Y? e?? i =? i?? U? V = E? O? a =? - E= I = 0 =? A = 7?? -?? K? - T = E? O= M E+ E-? t - t? t 0? t / T / P = t? Ea / O / M = T? P? R? To - t = 1?? o?? m =? o =? m? t < 1? Eo (O · M / B? et =? t0 = 0 0 = 1 = t = =? e / r??, 0 = = 0 / t = -? - =? (?? a? t >??)? t 1? t *?? 0? e5? - O T - -? e = 0 -? o -? m -? 0 = (o2? - T= K= 2?? o-?) - 0 = e = = = 2 =? 0 0? - 0? 0 / r = = t -? (0 = t 0 = i = = 1-1? - 1 =
ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Подключить все разъемы. Проверить, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (результаты собеседования с клиентом) ". Результат проверки Воспроизведен: Перейдите к 6. Не воспроизведен: Запустить диагностику снова. Следовать процедуре диагностики проблем, когда обнаружена прошлая ошибка.
ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполнить тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отсоединить один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверить другие блоки. Подключить кабель аккумулятора к отрицательной клемме. Проверить, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя: Хотя Другие симптомы, связанные с блоком, не возникают.

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отключить следующие разъемы кабеля. блок управления двигателем BCM Проверить целостность между разъемом канала передачи данных и соединителем жгута BSM. ОШИБКА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Разъем жгута Соединение для связи с данными Номер разъема № Клемма No M65 39 M4 6 Существует 40 14 Имеется возможность проверки: есть нормальный результат?

ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Соединитель жгута M77 Соединительный разъем жгута хтагх1 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейти к 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем. E105
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъемы жгутов M77 и E105. Проверить целостность между соединителем канала передачи данных и разъёмом жгута ТАБЛИЦА ССЫЛОК НА КЛЕММЫ КОННЕКТОР СОЕДИНЕНИЯ С ДАННЫМИ Коннектор целостности жгута № Клемма № Разъём № M4 6 хтагх2 22 Существует 14 12 Существует ли результат контроля в норме? ДА: Перейти к 3. НЕТ: отремонтировать основную линию между каналом передачи данных, соединителем тока x3 M77 M77
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить соединители жгутов E6 и F123. Проверить целостность между соединителями жгутов. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ 6 Соединитель жгута Коннектор целостности жгута № клемма № Разъем № E105 22 Е6 13 Существует 12 Есть ли результат проверки в норме? ДА (Настоящая ошибка): Проверить правильность принятия решения о типе системы CAN по кабелю еще раз. Ya (прошлая ошибка) Ошибка обнаружена в главной линии между разъемом E105

ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и разъема).разъем жгута блок управления двигателем E105 Соединитель жгута хтагх1 Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем. M77
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем.Р азводная ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММНОГО КАБЕЛЯ Соединитель № E16 98 97 Приблиз. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление ECМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и заземляющую цепь блок управления двигателем. Обратитесь к следующему документу: Калифорния " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " Для США (федеральная) и Канады: " " ИНСТРУКЦИЯ ПО ДИАГНОСТИКЕ: " для Мексики ": " Процедура диагностики " " Является ли результат проверки нормальным? ДА (текущая ошибка): Заменить ЕСМ. Ремонт для Калифорнии ". (ref-425109-S36604391432011100400000)(ref-425110-S18026907932011100400000)(ref-425111-S24967140912011100400000)(ref-425109-S13565686002011100400000)(ref-425110-S01832281082011100400000)(ref-425111-S10806698102011100400000)

Предупреждение

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы блока датчика диагностики подушек безопасности на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Заменить главный жгут.
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG Диагностика датчик UNIT Проверить блок датчика диагностики подушек безопасности. См. следующее Для США и Канады: " " WORK FLOW " " Для Мексики: ' " РАБОЧИЙ ПОТОК " ' Результат проверки нормальный? ДА: Заменить главный жгут. НЕТ: Заменить детали, в системе подушки безопасности которых возникла неисправность. (ref-405891-S34985019132011062300000)(ref-405891-S15812098242011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Переходите к 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Бм.р азводная таблица сопротивлений зажимов Соединитель жгута BCM Сопротивление (ом) Разъём № M65 39 40 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление от БСМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы BCM. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить BPM. См. Раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".ДА " (прошлая ошибка). Ошибка обнаружена в ответвлении BSM. НЕТ: отремонтируйте источник питания, цепь массы. (ref-405884-S28496635542011062300000)(ref-405884-S21630670542011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы блока интеллектуального ключа на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока интеллектуальных ключей. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока интеллектуальных клавиш Справочная таблица сопротивлений клемм Разъём жгута (ом) № разъема M40 2 3 Прибл. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к разделу 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока интеллектуальных ключа.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и заземляющую цепь блока интеллектуальных ключей. Обратитесь к разделу " " Интеллектуальный ключевой блок: диагностическая процедура " ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить блок интеллектуальных клавиш. См. " " Снятие и установка " ".ЕСТЬ (прошлая ошибка). Ошибка обнаружена в ответвлении интеллектуального ключевого блока. НЕТ: отремонтируйте питание и заземляющий контур. (ref-405872-S04378798122011062300000)(ref-405893-S15007482302011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла разворота. КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ Соединитель жгута сенсора угла поворота (ом) Соединение № клемма No M30 4 8 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла наклона руля.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы датчика угла поворота рулевого колеса. См. " " электросхема - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ " ". Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Заменить датчик угла поворота руля. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (Прошлая ошибка) " ".ЕСТЬ (Ошибка в прошлом): Обнаружена ошибка в ветке датчика угла рулевого управления. НЕТ: Отремонтируйте блок питания и цепи массы. (ref-405867-S36909215822011062300000)(ref-405867-S14794588112011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверить сопротивление между клеммами разъема линии передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Сопротивление (ом) Разъем No клеммы № M4 6 14 Прибл. 54-66 Находится ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА (присутствует ошибка): Еще раз проверить решение о типе системы CAN. ЕСТЬ (прошлая погрешность): Обнаружена ошибка в линейной цепи ответвления разъема линии связи данных. НЕТ: Отремонтировать соединительную линию разветвления соединителя линии линии связи.

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы блока управления EPS на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления СЭС. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления ЭЭС. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ ЗАЖИМОВ Жгут блока управления ГЭЗ Соединитель (ом) Номер клеммы № хтагс0 5 7 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления КЭБ. M37
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блока управления ЭЭС. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить блок управления ЭПС. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ ".ЕСТЬ (ошибка прошлых лет): Обнаружена ошибка в ответвлении блока управления АЭСЭ. НЕТ: отремонтируйте питание и цепи массы. (ref-405889-S23852987372011062300000)(ref-405889-S14322744752011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы комбинированного измерителя на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем комбинационного измерителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута комбинированного измерительного прибора Справочная таблица сопротивлений по клеммам Соединитель жгута совмещенного измерительного устройства Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M34 21 22 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление линии комбинированного расходомера.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " Комбинированный измерительный прибор: процедура диагностики " ". Результат проверки в норме? ДА (присутствует ошибка): Заменить комбинационный измерительный датчик. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".ЕСТЬ (ошибка в прошлом): Ошибка была обнаружена в ветке комбинационного измерительного датчика. НЕТ: отремонтируйте источник питания, а также цепь массы. (ref-405876-S16634758132011062300000)(ref-405876-S05205397182011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления).проверить сопротивление между приводом ABS и клеммами разъема жгута. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ Привод и электрический агрегат (блок управления) кабеля Соединитель сопротивления (ом) № соединителя № хтагс0 22 9 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Ремонт линии управления приводом АБИ электрическим агрегатом) E36
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления). Обратитесь к следующим моделям. Модели с АБС: " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " Модель с VDC: " Процедура диагностики " " Является ли результат проверки нормальным? ДА (текущая ошибка): Заменить исполнительный механизм ABC и электрический блок (управляющий блок). См. Следующие модели с ABSORB. (ref-405867-S09922009802011062300000)(ref-405867-S20872564402011062300000)(ref-405867-S03283747572011062300000)(ref-405867-S34115865172011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема).разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) F123 Разъем жгута E6 Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к разделу 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Tcm. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ Разъём № F25 32 31 Приблиз. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию TСМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Заменить TSM. См. Раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".ДА " (Прошлая ошибка). Ошибка обнаружена в ответвлении муфта блокировки гидротрансформатора. НЕТ: Отремонтируйте источники питания и цепи массы. (ref-405866-S05876158432011062300000)(ref-405866-S00973477742011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема кабеля IPDM.Н аправляющая ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ ИПДМ.Е / Р Разъём жгута Сопротивление (ом) Разъем № E13 27 26 Прил. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление IPD.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы IPDM E / R. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить IPDM Е / R. См. " EXPLODED VIEW " (прошлая ошибка). ДА: Обнаружена ошибка в цепи питания и массы IPDN: ремонт источника питания и массы. (ref-405874-S20837211872011062300000)(ref-405874-S14235265002011062300000)

ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отключить все разъемы блока на системе связи CAN. Проверить клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра в норме? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между клеммами разъема линии передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММЫ СОЕДИНЕНИЯ С ДАННЫМИ Разъем неразрывности No клеммы № M4 6 14 Не существует Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к 3. НЕТ: Проверить жгут и устраните первопричину.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность цепи между соединителем канала передачи данных и заземлением. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ Соединительный разъем канала передачи информации Контакт массы № клеммы № M4 6 Не существует 14 Отсутствует ли Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к разделу 4.НЕТ: Проверить жгут и устраните первопричину.
Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалить блок управления двигателем- и IPDM-да. Проверить сопротивление между клеммами ECМ.Р ессчетная таблица сопротивлений (ом) ECМ № 98 97 прибл. 108-132 Проверить сопротивления между клеммами IPДMЭ / R. КЛЕММА 26 Да / Р Заменить-ную диаграмму Espa? в пределах значения измерения Ep E I e / Ro = 1 2? T (Ohxms):??? x = 0?? t =?? Tc?? Ef? t?? To? Em a?? E =? t n =? Eq? (O? S? I? S? j = T? M? I? A? Y? e?? i =? i?? U? V = E? O? a =? - E= I = 0 =? A = 7?? -?? K? - T = E? O= M E+ E-? t - t? t 0? t / T / P = t? Ea / O / M = T? P? R? To - t = 1?? o?? m =? o =? m? t < 1? Eo (O · M / B? et =? t0 = 0 0 = 1 = t = =? e / r??, 0 = = 0 / t = -? - =? (?? a? t >??)? t 1? t *?? 0? e5? - O T - -? e = 0 -? o -? m -? 0 = (o2? - T= K= 2?? o-?) - 0 = e = = = 2 =? 0 0? - 0? 0 / r = = t -? (0 = t 0 = i = = 1-1? - 1 =
ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Подключить все разъемы. Проверить, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (результаты собеседования с клиентом) ". Результат проверки Воспроизведен: Перейдите к 6. Не воспроизведен: Запустить диагностику снова. Следовать процедуре диагностики проблем, когда обнаружена прошлая ошибка.
ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполнить тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отсоединить один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверить другие блоки. Подключить кабель аккумулятора к отрицательной клемме. Проверить, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя: Хотя Другие симптомы, связанные с блоком, не возникают.

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отключить следующие разъемы кабеля. блок управления двигателем BCM Проверить целостность между разъемом канала передачи данных и соединителем жгута BSM. ОШИБКА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Разъем жгута Соединение для связи с данными Номер разъема № Клемма No M65 39 M4 6 Существует 40 14 Имеется возможность проверки: есть нормальный результат?

ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Соединитель жгута M77 Соединительный разъем жгута хтагх1 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейти к 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем. E105
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъемы жгутов M77 и E105. Проверить целостность между соединителем канала передачи данных и разъёмом жгута ТАБЛИЦА ССЫЛОК НА КЛЕММЫ КОННЕКТОР СОЕДИНЕНИЯ С ДАННЫМИ Коннектор целостности жгута № Клемма № Разъём № M4 6 хтагх2 22 Существует 14 12 Существует ли результат контроля в норме? ДА: Перейти к 3. НЕТ: отремонтировать основную линию между каналом передачи данных, соединителем тока x3 M77 M77
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить соединители жгутов E6 и F123. Проверить целостность между соединителями жгутов. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ 6 Соединитель жгута Коннектор целостности жгута № клемма № Разъем № E105 22 Е6 13 Существует 12 Есть ли результат проверки в норме? ДА (Настоящая ошибка): Проверить правильность принятия решения о типе системы CAN по кабелю еще раз. Ya (прошлая ошибка) Ошибка обнаружена в главной линии между разъемом E105

ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и разъема).разъем жгута блок управления двигателем E105 Соединитель жгута хтагх1 Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем. M77
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем.Р азводная ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММНОГО КАБЕЛЯ Соединитель № E16 98 97 Приблиз. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление ECМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и заземляющую цепь блок управления двигателем. Обратитесь к следующему документу: Калифорния " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " Для США (федеральная) и Канады: " " ИНСТРУКЦИЯ ПО ДИАГНОСТИКЕ: " для Мексики ": " Процедура диагностики " " Является ли результат проверки нормальным? ДА (текущая ошибка): Заменить ЕСМ. Ремонт для Калифорнии ". (ref-425109-S36604391432011100400000)(ref-425110-S18026907932011100400000)(ref-425111-S24967140912011100400000)(ref-425109-S13565686002011100400000)(ref-425110-S01832281082011100400000)(ref-425111-S10806698102011100400000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы разъема блока управления AWD на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления AWD. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления АОД. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ ЖГУТА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АУД Сопротивление (ом) Разъем № M69 8 16 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления AUD.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блока управления AWD. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить блок управления АВД. См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД " ".ДА " (ошибка в прошлом): Обнаружена ошибка в ответвлении блока управления AUD. Ng: Ремонт источника питания и цепи массы. (ref-405886-S05155029492011062300000)(ref-405886-S19602915602011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Переходите к 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Бм.р азводная таблица сопротивлений зажимов Соединитель жгута BCM Сопротивление (ом) Разъём № M65 39 40 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление от БСМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы BCM. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить BPM. См. Раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".ДА " (прошлая ошибка). Ошибка обнаружена в ответвлении BSM. НЕТ: отремонтируйте источник питания, цепь массы. (ref-405884-S28496635542011062300000)(ref-405884-S21630670542011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы блока интеллектуального ключа на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока интеллектуальных ключей. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока интеллектуальных клавиш Справочная таблица сопротивлений клемм Разъём жгута (ом) № разъема M40 2 3 Прибл. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к разделу 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока интеллектуальных ключа.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и заземляющую цепь блока интеллектуальных ключей. Обратитесь к разделу " " Интеллектуальный ключевой блок: диагностическая процедура " ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить блок интеллектуальных клавиш. См. " " Снятие и установка " ".ЕСТЬ (прошлая ошибка). Ошибка обнаружена в ответвлении интеллектуального ключевого блока. НЕТ: отремонтируйте питание и заземляющий контур. (ref-405872-S04378798122011062300000)(ref-405893-S15007482302011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверить сопротивление между клеммами разъема линии передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Сопротивление (ом) Разъем No клеммы № M4 6 14 Прибл. 54-66 Находится ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА (присутствует ошибка): Еще раз проверить решение о типе системы CAN. ЕСТЬ (прошлая погрешность): Обнаружена ошибка в линейной цепи ответвления разъема линии связи данных. НЕТ: Отремонтировать соединительную линию разветвления соединителя линии линии связи.

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы блока управления EPS на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления СЭС. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления ЭЭС. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ ЗАЖИМОВ Жгут блока управления ГЭЗ Соединитель (ом) Номер клеммы № хтагс0 5 7 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления КЭБ. M37
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блока управления ЭЭС. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить блок управления ЭПС. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ ".ЕСТЬ (ошибка прошлых лет): Обнаружена ошибка в ответвлении блока управления АЭСЭ. НЕТ: отремонтируйте питание и цепи массы. (ref-405889-S23852987372011062300000)(ref-405889-S14322744752011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы комбинированного измерителя на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем комбинационного измерителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута комбинированного измерительного прибора Справочная таблица сопротивлений по клеммам Соединитель жгута совмещенного измерительного устройства Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M34 21 22 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление линии комбинированного расходомера.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " Комбинированный измерительный прибор: процедура диагностики " ". Результат проверки в норме? ДА (присутствует ошибка): Заменить комбинационный измерительный датчик. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".ЕСТЬ (ошибка в прошлом): Ошибка была обнаружена в ветке комбинационного измерительного датчика. НЕТ: отремонтируйте источник питания, а также цепь массы. (ref-405876-S16634758132011062300000)(ref-405876-S05205397182011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления).проверить сопротивление между приводом ABS и клеммами разъема жгута. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ Привод и электрический агрегат (блок управления) кабеля Соединитель сопротивления (ом) № соединителя № хтагс0 22 9 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Ремонт линии управления приводом АБИ электрическим агрегатом) E36
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления). Обратитесь к следующим моделям. Модели с АБС: " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " Модель с VDC: " Процедура диагностики " " Является ли результат проверки нормальным? ДА (текущая ошибка): Заменить исполнительный механизм ABC и электрический блок (управляющий блок). См. Следующие модели с ABSORB. (ref-405867-S09922009802011062300000)(ref-405867-S20872564402011062300000)(ref-405867-S03283747572011062300000)(ref-405867-S34115865172011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема).разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) F123 Разъем жгута E6 Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к разделу 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Tcm. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ Разъём № F25 32 31 Приблиз. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию TСМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Заменить TSM. См. Раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".ДА " (Прошлая ошибка). Ошибка обнаружена в ответвлении муфта блокировки гидротрансформатора. НЕТ: Отремонтируйте источники питания и цепи массы. (ref-405866-S05876158432011062300000)(ref-405866-S00973477742011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема кабеля IPDM.Н аправляющая ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ ИПДМ.Е / Р Разъём жгута Сопротивление (ом) Разъем № E13 27 26 Прил. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление IPD.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы IPDM E / R. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить IPDM Е / R. См. " EXPLODED VIEW " (прошлая ошибка). ДА: Обнаружена ошибка в цепи питания и массы IPDN: ремонт источника питания и массы. (ref-405874-S20837211872011062300000)(ref-405874-S14235265002011062300000)

ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отключить все разъемы блока на системе связи CAN. Проверить клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра в норме? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между клеммами разъема линии передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММЫ СОЕДИНЕНИЯ С ДАННЫМИ Разъем неразрывности No клеммы № M4 6 14 Не существует Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к 3. НЕТ: Проверить жгут и устраните первопричину.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность цепи между соединителем канала передачи данных и заземлением. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ Соединительный разъем канала передачи информации Контакт массы № клеммы № M4 6 Не существует 14 Отсутствует ли Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к разделу 4.НЕТ: Проверить жгут и устраните первопричину.
Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалить блок управления двигателем- и IPDM-да. Проверить сопротивление между клеммами ECМ.Р ессчетная таблица сопротивлений (ом) ECМ № 98 97 прибл. 108-132 Проверить сопротивления между клеммами IPДMЭ / R. КЛЕММА 26 Да / Р Заменить-ную диаграмму Espa? в пределах значения измерения Ep E I e / Ro = 1 2? T (Ohxms):??? x = 0?? t =?? Tc?? Ef? t?? To? Em a?? E =? t n =? Eq? (O? S? I? S? j = T? M? I? A? Y? e?? i =? i?? U? V = E? O? a =? - E= I = 0 =? A = 7?? -?? K? - T = E? O= M E+ E-? t - t? t 0? t / T / P = t? Ea / O / M = T? P? R? To - t = 1?? o?? m =? o =? m? t < 1? Eo (O · M / B? et =? t0 = 0 0 = 1 = t = =? e / r??, 0 = = 0 / t = -? - =? (?? a? t >??)? t 1? t *?? 0? e5? - O T - -? e = 0 -? o -? m -? 0 = (o2? - T= K= 2?? o-?) - 0 = e = = = 2 =? 0 0? - 0? 0 / r = = t -? (0 = t 0 = i = = 1-1? - 1 =
ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Подключить все разъемы. Проверить, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (результаты собеседования с клиентом) ". Результат проверки Воспроизведен: Перейдите к 6. Не воспроизведен: Запустить диагностику снова. Следовать процедуре диагностики проблем, когда обнаружена прошлая ошибка.
ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполнить тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отсоединить один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверить другие блоки. Подключить кабель аккумулятора к отрицательной клемме. Проверить, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя: Хотя Другие симптомы, связанные с блоком, не возникают.

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отключить следующие разъемы кабеля. блок управления двигателем BCM Проверить целостность между разъемом канала передачи данных и соединителем жгута BSM. ОШИБКА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Разъем жгута Соединение для связи с данными Номер разъема № Клемма No M65 39 M4 6 Существует 40 14 Имеется возможность проверки: есть нормальный результат?

ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Соединитель жгута M77 Соединительный разъем жгута хтагх1 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейти к 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем. E105
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъемы жгутов M77 и E105. Проверить целостность между соединителем канала передачи данных и разъёмом жгута ТАБЛИЦА ССЫЛОК НА КЛЕММЫ КОННЕКТОР СОЕДИНЕНИЯ С ДАННЫМИ Коннектор целостности жгута № Клемма № Разъём № M4 6 хтагх2 22 Существует 14 12 Существует ли результат контроля в норме? ДА: Перейти к 3. НЕТ: отремонтировать основную линию между каналом передачи данных, соединителем тока x3 M77 M77
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить соединители жгутов E6 и F123. Проверить целостность между соединителями жгутов. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ 6 Соединитель жгута Коннектор целостности жгута № клемма № Разъем № E105 22 Е6 13 Существует 12 Есть ли результат проверки в норме? ДА (Настоящая ошибка): Проверить правильность принятия решения о типе системы CAN по кабелю еще раз. Ya (прошлая ошибка) Ошибка обнаружена в главной линии между разъемом E105

ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и разъема).разъем жгута блок управления двигателем E105 Соединитель жгута хтагх1 Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем. M77
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем.Р азводная ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММНОГО КАБЕЛЯ Соединитель № E16 98 97 Приблиз. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление ECМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и заземляющую цепь блок управления двигателем. Обратитесь к следующему документу: Калифорния " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " Для США (федеральная) и Канады: " " ИНСТРУКЦИЯ ПО ДИАГНОСТИКЕ: " для Мексики ": " Процедура диагностики " " Является ли результат проверки нормальным? ДА (текущая ошибка): Заменить ЕСМ. Ремонт для Калифорнии ". (ref-425109-S36604391432011100400000)(ref-425110-S18026907932011100400000)(ref-425111-S24967140912011100400000)(ref-425109-S13565686002011100400000)(ref-425110-S01832281082011100400000)(ref-425111-S10806698102011100400000)

Предупреждение

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы блока датчика диагностики подушек безопасности на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Заменить главный жгут.
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG Диагностика датчик UNIT Проверить блок датчика диагностики подушек безопасности. См. следующее Для США и Канады: " " WORK FLOW " " Для Мексики: ' " РАБОЧИЙ ПОТОК " ' Результат проверки нормальный? ДА: Заменить главный жгут. НЕТ: Заменить детали, в системе подушки безопасности которых возникла неисправность. (ref-405891-S34985019132011062300000)(ref-405891-S15812098242011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Переходите к 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Бм.р азводная таблица сопротивлений зажимов Соединитель жгута BCM Сопротивление (ом) Разъём № M65 39 40 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление от БСМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы BCM. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить BPM. См. Раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".ДА " (прошлая ошибка). Ошибка обнаружена в ответвлении BSM. НЕТ: отремонтируйте источник питания, цепь массы. (ref-405884-S28496635542011062300000)(ref-405884-S21630670542011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла разворота. КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ Соединитель жгута сенсора угла поворота (ом) Соединение № клемма No M30 4 8 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла наклона руля.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы датчика угла поворота рулевого колеса. См. " " электросхема - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ " ". Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Заменить датчик угла поворота руля. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (Прошлая ошибка) " ".ЕСТЬ (Ошибка в прошлом): Обнаружена ошибка в ветке датчика угла рулевого управления. НЕТ: Отремонтируйте блок питания и цепи массы. (ref-405867-S36909215822011062300000)(ref-405867-S14794588112011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверить сопротивление между клеммами разъема линии передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Сопротивление (ом) Разъем No клеммы № M4 6 14 Прибл. 54-66 Находится ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА (присутствует ошибка): Еще раз проверить решение о типе системы CAN. ЕСТЬ (прошлая погрешность): Обнаружена ошибка в линейной цепи ответвления разъема линии связи данных. НЕТ: Отремонтировать соединительную линию разветвления соединителя линии линии связи.

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы блока управления EPS на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления СЭС. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления ЭЭС. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ ЗАЖИМОВ Жгут блока управления ГЭЗ Соединитель (ом) Номер клеммы № хтагс0 5 7 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления КЭБ. M37
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блока управления ЭЭС. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить блок управления ЭПС. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ ".ЕСТЬ (ошибка прошлых лет): Обнаружена ошибка в ответвлении блока управления АЭСЭ. НЕТ: отремонтируйте питание и цепи массы. (ref-405889-S23852987372011062300000)(ref-405889-S14322744752011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы комбинированного измерителя на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем комбинационного измерителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута комбинированного измерительного прибора Справочная таблица сопротивлений по клеммам Соединитель жгута совмещенного измерительного устройства Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M34 21 22 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление линии комбинированного расходомера.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " Комбинированный измерительный прибор: процедура диагностики " ". Результат проверки в норме? ДА (присутствует ошибка): Заменить комбинационный измерительный датчик. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".ЕСТЬ (ошибка в прошлом): Ошибка была обнаружена в ветке комбинационного измерительного датчика. НЕТ: отремонтируйте источник питания, а также цепь массы. (ref-405876-S16634758132011062300000)(ref-405876-S05205397182011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления).проверить сопротивление между приводом ABS и клеммами разъема жгута. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ Привод и электрический агрегат (блок управления) кабеля Соединитель сопротивления (ом) № соединителя № хтагс0 22 9 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Ремонт линии управления приводом АБИ электрическим агрегатом) E36
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления). Обратитесь к следующим моделям. Модели с АБС: " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " Модель с VDC: " Процедура диагностики " " Является ли результат проверки нормальным? ДА (текущая ошибка): Заменить исполнительный механизм ABC и электрический блок (управляющий блок). См. Следующие модели с ABSORB. (ref-405867-S09922009802011062300000)(ref-405867-S20872564402011062300000)(ref-405867-S03283747572011062300000)(ref-405867-S34115865172011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема).разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) F123 Разъем жгута E6 Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к разделу 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Tcm. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ Разъём № F25 32 31 Приблиз. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию TСМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Заменить TSM. См. Раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".ДА " (Прошлая ошибка). Ошибка обнаружена в ответвлении муфта блокировки гидротрансформатора. НЕТ: Отремонтируйте источники питания и цепи массы. (ref-405866-S05876158432011062300000)(ref-405866-S00973477742011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема кабеля IPDM.Н аправляющая ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ ИПДМ.Е / Р Разъём жгута Сопротивление (ом) Разъем № E13 27 26 Прил. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление IPD.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы IPDM E / R. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить IPDM Е / R. См. " EXPLODED VIEW " (прошлая ошибка). ДА: Обнаружена ошибка в цепи питания и массы IPDN: ремонт источника питания и массы. (ref-405874-S20837211872011062300000)(ref-405874-S14235265002011062300000)

ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отключить все разъемы блока на системе связи CAN. Проверить клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра в норме? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между клеммами разъема линии передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММЫ СОЕДИНЕНИЯ С ДАННЫМИ Разъем неразрывности No клеммы № M4 6 14 Не существует Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к 3. НЕТ: Проверить жгут и устраните первопричину.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность цепи между соединителем канала передачи данных и заземлением. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ Соединительный разъем канала передачи информации Контакт массы № клеммы № M4 6 Не существует 14 Отсутствует ли Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к разделу 4.НЕТ: Проверить жгут и устраните первопричину.
Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалить блок управления двигателем- и IPDM-да. Проверить сопротивление между клеммами ECМ.Р ессчетная таблица сопротивлений (ом) ECМ № 98 97 прибл. 108-132 Проверить сопротивления между клеммами IPДMЭ / R. КЛЕММА 26 Да / Р Заменить-ную диаграмму Espa? в пределах значения измерения Ep E I e / Ro = 1 2? T (Ohxms):??? x = 0?? t =?? Tc?? Ef? t?? To? Em a?? E =? t n =? Eq? (O? S? I? S? j = T? M? I? A? Y? e?? i =? i?? U? V = E? O? a =? - E= I = 0 =? A = 7?? -?? K? - T = E? O= M E+ E-? t - t? t 0? t / T / P = t? Ea / O / M = T? P? R? To - t = 1?? o?? m =? o =? m? t < 1? Eo (O · M / B? et =? t0 = 0 0 = 1 = t = =? e / r??, 0 = = 0 / t = -? - =? (?? a? t >??)? t 1? t *?? 0? e5? - O T - -? e = 0 -? o -? m -? 0 = (o2? - T= K= 2?? o-?) - 0 = e = = = 2 =? 0 0? - 0? 0 / r = = t -? (0 = t 0 = i = = 1-1? - 1 =
ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Подключить все разъемы. Проверить, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (результаты собеседования с клиентом) ". Результат проверки Воспроизведен: Перейдите к 6. Не воспроизведен: Запустить диагностику снова. Следовать процедуре диагностики проблем, когда обнаружена прошлая ошибка.
ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполнить тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отсоединить один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверить другие блоки. Подключить кабель аккумулятора к отрицательной клемме. Проверить, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя: Хотя Другие симптомы, связанные с блоком, не возникают.

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отключить следующие разъемы кабеля. блок управления двигателем BCM Проверить целостность между разъемом канала передачи данных и соединителем жгута BSM. ОШИБКА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Разъем жгута Соединение для связи с данными Номер разъема № Клемма No M65 39 M4 6 Существует 40 14 Имеется возможность проверки: есть нормальный результат?

ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Соединитель жгута M77 Соединительный разъем жгута хтагх1 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейти к 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем. E105
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъемы жгутов M77 и E105. Проверить целостность между соединителем канала передачи данных и разъёмом жгута ТАБЛИЦА ССЫЛОК НА КЛЕММЫ КОННЕКТОР СОЕДИНЕНИЯ С ДАННЫМИ Коннектор целостности жгута № Клемма № Разъём № M4 6 хтагх2 22 Существует 14 12 Существует ли результат контроля в норме? ДА: Перейти к 3. НЕТ: отремонтировать основную линию между каналом передачи данных, соединителем тока x3 M77 M77
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить соединители жгутов E6 и F123. Проверить целостность между соединителями жгутов. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ 6 Соединитель жгута Коннектор целостности жгута № клемма № Разъем № E105 22 Е6 13 Существует 12 Есть ли результат проверки в норме? ДА (Настоящая ошибка): Проверить правильность принятия решения о типе системы CAN по кабелю еще раз. Ya (прошлая ошибка) Ошибка обнаружена в главной линии между разъемом E105

ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и разъема).разъем жгута блок управления двигателем E105 Соединитель жгута хтагх1 Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем. M77
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем.Р азводная ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММНОГО КАБЕЛЯ Соединитель № E16 98 97 Приблиз. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление ECМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и заземляющую цепь блок управления двигателем. Обратитесь к следующему документу: Калифорния " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " Для США (федеральная) и Канады: " " ИНСТРУКЦИЯ ПО ДИАГНОСТИКЕ: " для Мексики ": " Процедура диагностики " " Является ли результат проверки нормальным? ДА (текущая ошибка): Заменить ЕСМ. Ремонт для Калифорнии ". (ref-425109-S36604391432011100400000)(ref-425110-S18026907932011100400000)(ref-425111-S24967140912011100400000)(ref-425109-S13565686002011100400000)(ref-425110-S01832281082011100400000)(ref-425111-S10806698102011100400000)

Предупреждение

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы блока датчика диагностики подушек безопасности на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Заменить главный жгут.
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG Диагностика датчик UNIT Проверить блок датчика диагностики подушек безопасности. См. следующее Для США и Канады: " " WORK FLOW " " Для Мексики: ' " РАБОЧИЙ ПОТОК " ' Результат проверки нормальный? ДА: Заменить главный жгут. НЕТ: Заменить детали, в системе подушки безопасности которых возникла неисправность. (ref-405891-S34985019132011062300000)(ref-405891-S15812098242011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Переходите к 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Бм.р азводная таблица сопротивлений зажимов Соединитель жгута BCM Сопротивление (ом) Разъём № M65 39 40 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление от БСМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы BCM. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить BPM. См. Раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".ДА " (прошлая ошибка). Ошибка обнаружена в ответвлении BSM. НЕТ: отремонтируйте источник питания, цепь массы. (ref-405884-S28496635542011062300000)(ref-405884-S21630670542011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы блока интеллектуального ключа на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока интеллектуальных ключей. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока интеллектуальных клавиш Справочная таблица сопротивлений клемм Разъём жгута (ом) № разъема M40 2 3 Прибл. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к разделу 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока интеллектуальных ключа.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и заземляющую цепь блока интеллектуальных ключей. Обратитесь к разделу " " Интеллектуальный ключевой блок: диагностическая процедура " ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить блок интеллектуальных клавиш. См. " " Снятие и установка " ".ЕСТЬ (прошлая ошибка). Ошибка обнаружена в ответвлении интеллектуального ключевого блока. НЕТ: отремонтируйте питание и заземляющий контур. (ref-405872-S04378798122011062300000)(ref-405893-S15007482302011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла разворота. КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ Соединитель жгута сенсора угла поворота (ом) Соединение № клемма No M30 4 8 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла наклона руля.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы датчика угла поворота рулевого колеса. См. " " электросхема - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ " ". Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Заменить датчик угла поворота руля. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (Прошлая ошибка) " ".ЕСТЬ (Ошибка в прошлом): Обнаружена ошибка в ветке датчика угла рулевого управления. НЕТ: Отремонтируйте блок питания и цепи массы. (ref-405867-S36909215822011062300000)(ref-405867-S14794588112011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверить сопротивление между клеммами разъема линии передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Сопротивление (ом) Разъем No клеммы № M4 6 14 Прибл. 54-66 Находится ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА (присутствует ошибка): Еще раз проверить решение о типе системы CAN. ЕСТЬ (прошлая погрешность): Обнаружена ошибка в линейной цепи ответвления разъема линии связи данных. НЕТ: Отремонтировать соединительную линию разветвления соединителя линии линии связи.

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверить клеммы и разъемы блока управления EPS на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления СЭС. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления ЭЭС. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ ЗАЖИМОВ Жгут блока управления ГЭЗ Соединитель (ом) Номер клеммы № хтагс0 5 7 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления КЭБ. M37
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блока управления ЭЭС. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить блок управления ЭПС. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ ".ЕСТЬ (ошибка прошлых лет): Обнаружена ошибка в ответвлении блока управления АЭСЭ. НЕТ: отремонтируйте питание и цепи массы. (ref-405889-S23852987372011062300000)(ref-405889-S14322744752011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы комбинированного измерителя на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем комбинационного измерителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута комбинированного измерительного прибора Справочная таблица сопротивлений по клеммам Соединитель жгута совмещенного измерительного устройства Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M34 21 22 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление линии комбинированного расходомера.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " Комбинированный измерительный прибор: процедура диагностики " ". Результат проверки в норме? ДА (присутствует ошибка): Заменить комбинационный измерительный датчик. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".ЕСТЬ (ошибка в прошлом): Ошибка была обнаружена в ветке комбинационного измерительного датчика. НЕТ: отремонтируйте источник питания, а также цепь массы. (ref-405876-S16634758132011062300000)(ref-405876-S05205397182011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления).проверить сопротивление между приводом ABS и клеммами разъема жгута. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ Привод и электрический агрегат (блок управления) кабеля Соединитель сопротивления (ом) № соединителя № хтагс0 22 9 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Ремонт линии управления приводом АБИ электрическим агрегатом) E36
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления). Обратитесь к следующим моделям. Модели с АБС: " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " Модель с VDC: " Процедура диагностики " " Является ли результат проверки нормальным? ДА (текущая ошибка): Заменить исполнительный механизм ABC и электрический блок (управляющий блок). См. Следующие модели с ABSORB. (ref-405867-S09922009802011062300000)(ref-405867-S20872564402011062300000)(ref-405867-S03283747572011062300000)(ref-405867-S34115865172011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема).разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) F123 Разъем жгута E6 Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к разделу 2. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Tcm. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ Разъём № F25 32 31 Приблиз. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию TСМ.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Заменить TSM. См. Раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".ДА " (Прошлая ошибка). Ошибка обнаружена в ответвлении муфта блокировки гидротрансформатора. НЕТ: Отремонтируйте источники питания и цепи массы. (ref-405866-S05876158432011062300000)(ref-405866-S00973477742011062300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверить клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема кабеля IPDM.Н аправляющая ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ ИПДМ.Е / Р Разъём жгута Сопротивление (ом) Разъем № E13 27 26 Прил. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление IPD.
Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы IPDM E / R. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА (текущая ошибка): Заменить IPDM Е / R. См. " EXPLODED VIEW " (прошлая ошибка). ДА: Обнаружена ошибка в цепи питания и массы IPDN: ремонт источника питания и массы. (ref-405874-S20837211872011062300000)(ref-405874-S14235265002011062300000)

ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отключить все разъемы блока на системе связи CAN. Проверить клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра в норме? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: отремонтируйте клемму и разъем.
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между клеммами разъема линии передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММЫ СОЕДИНЕНИЯ С ДАННЫМИ Разъем неразрывности No клеммы № M4 6 14 Не существует Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к 3. НЕТ: Проверить жгут и устраните первопричину.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность цепи между соединителем канала передачи данных и заземлением. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ Соединительный разъем канала передачи информации Контакт массы № клеммы № M4 6 Не существует 14 Отсутствует ли Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к разделу 4.НЕТ: Проверить жгут и устраните первопричину.
Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалить блок управления двигателем- и IPDM-да. Проверить сопротивление между клеммами ECМ.Р ессчетная таблица сопротивлений (ом) ECМ № 98 97 прибл. 108-132 Проверить сопротивления между клеммами IPДMЭ / R. КЛЕММА 26 Да / Р Заменить-ную диаграмму Espa? в пределах значения измерения Ep E I e / Ro = 1 2? T (Ohxms):??? x = 0?? t =?? Tc?? Ef? t?? To? Em a?? E =? t n =? Eq? (O? S? I? S? j = T? M? I? A? Y? e?? i =? i?? U? V = E? O? a =? - E= I = 0 =? A = 7?? -?? K? - T = E? O= M E+ E-? t - t? t 0? t / T / P = t? Ea / O / M = T? P? R? To - t = 1?? o?? m =? o =? m? t < 1? Eo (O · M / B? et =? t0 = 0 0 = 1 = t = =? e / r??, 0 = = 0 / t = -? - =? (?? a? t >??)? t 1? t *?? 0? e5? - O T - -? e = 0 -? o -? m -? 0 = (o2? - T= K= 2?? o-?) - 0 = e = = = 2 =? 0 0? - 0? 0 / r = = t -? (0 = t 0 = i = = 1-1? - 1 =
ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Подключить все разъемы. Проверить, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (результаты собеседования с клиентом) ". Результат проверки Воспроизведен: Перейдите к 6. Не воспроизведен: Запустить диагностику снова. Следовать процедуре диагностики проблем, когда обнаружена прошлая ошибка.
ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполнить тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отсоединить один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверить другие блоки. Подключить кабель аккумулятора к отрицательной клемме. Проверить, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя: Хотя Другие симптомы, связанные с блоком, не возникают.

Система ЛВС: Диагностика Nissan Rogue I рестайлинг

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

Схема №7

Схема №8

Симптом возникновения ошибки в системе связи CAN

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Как продиагностировать CAN с помощью CONSULT-III

Самодиагностика

Пункт контроля (диагностика на борту)

Как проверить состояние транспортного средства

Для США и канады: мер предосторожности при диагностике неисправностей

Для мексики: Мер предосторожности при диагностике неисправностей

Процедура диагностики

Схема №13

Другие статьи — Система ЛВС

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!