Интервью с заказчиком
Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Использовать диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, а также любые комментарии клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-405885-S05683453582011062300000)
- Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
- Если в автомобиле более одного шума, провести диагностику и восстановить шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем проведения круиз-теста на автомобиле с клиентом.
- После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
- Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт/быстрое движение/вызванные дорожными условиями/твердые поверхности = более высокий шум тона/более мягкие поверхности = более низкий шум тона/край поверхности = стрекотание
- Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
- Погремушка - (как тряска детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт/вибрацию или аналогичное движение/свободные части/отсутствующий зажим или застежку/неправильный зазор.
- Стук - (как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание/иногда повторяющееся/часто вызываемое действием водителя.
- Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
- Thump - (Тяжелый, приглушенный стук) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
- Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
- Часто степень приемлемого уровня шума будет варьироваться в зависимости от человека. Шум, который техник может счесть приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
- Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.
Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию
После проверки проблемы или симптома клиента проверить ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.
Если TSB относится к симптому, следовать процедуре для устранения шума.
Устраните причину
- Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затянуть его.
- Если причина в недостаточном зазоре между компонентами: Разделите компоненты путем изменения положения или ослабления и повторного затягивания компонента, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через авторизованный отдел деталей Nissan.
| Внимание | Никогда не использовать чрезмерную силу, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. |
|---|
ПримечаниеВсегда используется в комплекте из ленты 1.58 мм). Идеальная панель с изоляцией толщиной 7.850 мм (9xx, 6869 мм).для установки изолирующего материала толщиной 0.35 мм (3.937 x 76.316 мм) можно заказать отдельно по мере необходимости. URETHANE PADS [1.5 мм (0.059 дюйма)] Изоляторы разъемы, жгут и т.д. J-43980 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00 СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА Используется вместо Uhmw ленты, которая видна или не подходит. Будет длиться всего несколько месяцев. СИЛИКОНОВЫЙ СПРЕЙ Применяется в тех случаях, когда консистентная смазка не может быть нанесена.
Подтвердите ремонт
Убедиться, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-405885-S05683453582011062300000)
Центральная консоль
Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают
- Крышка узла переключения на финишер
- Блок управления кондиционер и крышка кластера C
- Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер
Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.
Двери
Обратить внимание на следующее
- Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
- Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
- Отвод жгутов проводов
- Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке
Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения, чтобы дублировать условия, может изолировать многие из этих инцидентов. Области обычно могут быть изолированы войлочной тканевой лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle (J-43980) для устранения шума.
Ствол
Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник клиентом.
Кроме того, ищите следующее
- Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
- Боек крышки багажника вышел из регулировки
- Торсионы крышки багажника стучат вместе
- Незакрепленный номерной знак или кронштейн
Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента(ов) или компонента(ов), вызывающих шум.
Люк в крыше / фары
Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих
- Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
- Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
- Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее
Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.
Сиденья
При изоляции шума сиденья важно отметить положение сидений и нагрузку, помещенную на сиденье, когда возникает шум. Эти условия должны быть продублированы при проверке и изоляции причины шума.
Причины шума сиденья включают
- Стержни подголовника и держатель
- Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
- Замок и кронштейн спинки заднего сиденья
Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.
UNDERHOOD (недогрев)
Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.
Причины передаваемого шума под капотом включают
- Любой компонент, установленный на стенке двигателя
- Элементы, проходящие через стенку двигателя
- Настенные опоры и разъемы двигателя
- Ослабли монтажные штыри радиатора
- Бамперы капота вышли из регулировки
- Не отрегулирован ударник капота
Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №55
Схема №56
за исключением мексики: Мер предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК SR" Никогда не использовать данную информацию об электрическом оборудовании. (ref-405852) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
за исключением мексики: Мер предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеДанная процедура применяется только к моделям с системой Intelligent ключ и NVIS / IVIS (NISSAN / INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER система - NATS). Снимайте и устанавливать все блоки управления после отсоединения обоих кабелей аккумуляторной батареи, когда выключатель зажигания находится в положении " замок ". Всегда использовать CONSULT-III для выполнения самодиагностики как часть каждой функции осмотра после завершения работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполняйте диагностику неисправности по результатам диагностики.
Для моделей, оснащенных системой Intelligent ключ и NVIS / IVIS, на ключевом цилиндре принят электрически управляемый механизм блокировки руля.
По этой причине, если аккумулятор отключен или если аккумулятор разряжен, рулевое колесо заблокируется и поворот руля станет невозможным.
Если вращение рулевого колеса требуется при прерывании питания от аккумуляторной батареи, перед началом ремонтной операции выполнить приведенную ниже процедуру.
Кроме мексики: Мер предосторожности
- Заранее отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
- Предварительно отсоединить линию системы подушек безопасности.
- Никогда не вскрывайте и не открывайте крышку воздушного мешка, так как это может отрицательно повлиять на работу воздушного мешка.
- Будьте осторожны, чтобы не поцарапать площадку и другие части.
- При снятии или разборке любой детали будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать ее. Защитите детали, которые могут попасть на пути с магазинной тканью.
- При снятии деталей отверткой или другим инструментом для защиты деталей покройте поверхность инструмента виниловой лентой.
- Сохраняйте снятые детали защищенными тряпкой магазина.
- Если зажим деформирован или поврежден, заменить его.
- В случае удаления неиспользуемой детали заменить ее новой.
- Плотно затянуть болты и гайки на заданный момент.
- После завершения повторной сборки убедиться, что каждая деталь функционирует правильно.
- Удалить пятна следующим образом.
Водорастворимые пятна
Окуните мягкую ткань в теплую воду, а затем плотно сожмите ее. После протирки пятна протереть мягкой сухой тканью.
Нефтяное пятно
Растворите синтетическое моющее средство в теплой воде (плотность от 2 до 3%), окуните тряпку, затем очистить пятно тканью. Далее погрузите ткань в свежую воду и плотно сожмите ее. После этого полностью смойте моющее вещество.
Затем протереть участок мягкой сухой тканью.
- Никогда не использовать никаких органических растворителей, таких как разбавитель или бензин.
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " подушку безопасности SRS " и в " ремень безопасности " настоящей служебной информации.
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS система впрыска вторичного воздуха BAG " статья никогда не используется на любом электрическом оборудовании. (ref-405852) |
|---|
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Для мексики: Мер предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения батарей
ПримечаниеДанная процедура применяется только к моделям с системой Intelligent ключ и NVIS / IVIS (NISSAN / INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER система - NATS). Снимайте и устанавливать все блоки управления после отсоединения обоих кабелей аккумуляторной батареи, когда выключатель зажигания находится в положении " замок ". Всегда использовать CONSULT-III для выполнения самодиагностики как часть каждой функции осмотра после завершения работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполняйте диагностику неисправности по результатам диагностики.
Для моделей, оснащенных системой Intelligent ключ и NVIS / IVIS, на ключевом цилиндре принят электрически управляемый механизм блокировки руля.
По этой причине, если аккумулятор отключен или если аккумулятор разряжен, рулевое колесо заблокируется и поворот руля станет невозможным.
Если вращение рулевого колеса требуется при прерывании питания от аккумуляторной батареи, перед началом ремонтной операции выполнить приведенную ниже процедуру.
Для мексики: Мер предосторожности
- Заранее отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
- Предварительно отсоединить линию системы подушек безопасности.
- Никогда не вскрывайте и не открывайте крышку воздушного мешка, так как это может отрицательно повлиять на работу воздушного мешка.
- Будьте осторожны, чтобы не поцарапать площадку и другие части.
- При снятии или разборке любой детали будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать ее. Защитите детали, которые могут попасть на пути с магазинной тканью.
- При снятии деталей отверткой или другим инструментом для защиты деталей покройте поверхность инструмента виниловой лентой.
- Сохраняйте снятые детали защищенными тряпкой магазина.
- Если зажим деформирован или поврежден, заменить его.
- В случае удаления неиспользуемой детали заменить ее новой.
- Плотно затянуть болты и гайки на заданный момент.
- После завершения повторной сборки убедиться, что каждая деталь функционирует правильно.
- Удалить пятна следующим образом.
Водорастворимые пятна
Окуните мягкую ткань в теплую воду, а затем плотно сожмите ее. После протирки пятна протереть мягкой сухой тканью.
Нефтяное пятно
Растворите синтетическое моющее средство в теплой воде (плотность от 2 до 3%), окуните тряпку, затем очистить пятно тканью. Далее погрузите ткань в свежую воду и плотно сожмите ее. После этого полностью смойте моющее вещество.
Затем протереть участок мягкой сухой тканью.
- Никогда не использовать никаких органических растворителей, таких как разбавитель или бензин.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ОПИСАНИЕ КАРТА Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализует шум (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устраняет причину шума
Схема №57
Схема №58
Инструменты коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Описание Таблица Название инструмента Описание Ухо двигателя Локализация инструмента для удаления шума Удаляет зажимы, собачки и металлические зажимы Электроинструмент
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Этап работ
При демонтаже приборной панели в сборе, комбинированного измерительного прибора, аудиоустройства или блока управления NAVI центральная консоль выполняет действия в порядке, указанном цифрой ниже.
| ЧАСТИ | СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ | КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК | АУДИОБЛОК или БЛОК УПРАВЛЕНИЯ NAVI | ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ В СБОРЕ |
|---|---|---|---|---|
| Финишер консоли | [1] | [1] | ||
| Крышка кластера D | [2] | [1] | [2] | |
| Крышка приборная нижняя левая / правая | [3] | [3] | ||
| Центральная консоль в сборе | [4] | [4] | ||
| Решетка центрального динамика | [5] | |||
| Центральный динамик | [6] | |||
| Крышка кластера C | [7] | [2] | ||
| Аудиоблок или блок управления NAVI | [8] | [3] | ||
| Финишер приборной стороны ЛЕВ. | [9] | |||
| Передний борт кузова рант лев. | [10] | |||
| Передняя стойка гарнир ЛЕВ | [11] | |||
| Решетка твитера ЛЕВ. | [12] | |||
| Нижняя панель привода приборов | [13] | |||
| Коленный протектор | [14] | |||
| Рулевое колесо | [15] | |||
| Крышка рулевой колонки | [16] | [1] | ||
| Комбинированный выключатель | [17] | |||
| Крышка кластера А | [18] | [2] | ||
| Комбинированный счетчик | [19] | [3] | ||
| Панель переключателей | [20] | |||
| Финишер приборной стороны Rh | [21] | |||
| Передний борт кузова Rh | [22] | |||
| Передняя стойка гарнир ПРАВ | [23] | |||
| Решетка твитера правая | [24] | |||
| Сборка крышки перчаточного ящика | [25] | |||
| Разъем жгута модуля подушек безопасности для пассажиров | [26] | |||
| Болт крепления модуля подушек безопасности для пассажиров | [27] | |||
| Сборка приборной панели | [28] | |||
| : Число указывает шаг в процедурах удаления. | ||||
СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ЭТАПОВ РАБОТ
| Внимание | При снятии всегда использовать съемник, который изготовлен из пластика. |
|---|
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
- Извлечь финишер консоли. Поставить рычаг селектора в положение [N] или [D]. Снять финишер консоли (1), закрепив собачки и металлические зажимы съемником (А). Потянуть финишера консоли вверх для расцепления с центральной консолью.
- Снять крышку кластера D. С помощью съемника (A) отпустить фиксирующие собачки и зажимы крышки кластеров D (1) снизу вверх с приборной панели, освободив разъемы жгутов.
- Снять нижние крышки приборов (левую и правую). Потянуть за заднюю часть нижней крышки прибора 1 для освобождения задних собачек, с помощью съемника отпустить верхние зажимы. Оттянув назад освободить нижнюю крышку прибора от приборной панели. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения деталей важно позаботиться о снятии этой детали.
- Снять центральную консоль в сборе. Отвернуть винты (А) передней стороны центральной консоли. Вывернуть передние крепежные винты центральной консоли (1) (A) и зажимы (B). Вынуть задние крепежные шурупы центральной консоли, при необходимости передвинуть вперед передние сиденья. Поднять вверх центральную консоль, а затем отсоединить разъемы жгутов. ВНИМАНИЕ: Всегда перемещайте центральную консоль с осторожностью во избежание повреждения сидений или другой детали.
- Снять решетку центрального громкоговорителя. Извлечь решетку (1) центрального динамика, фиксирующую собачки с инструментом для снятия. Потянуть вверх решетку центральной акустической системы от крышки C кластера.
- Снять центральный громкоговоритель (2). (если имеется) См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-405895-S16807471352011062300000)
- Снять крышку кластера C. Потянуть назад крышку кластера С (1), а затем выведите собачки из зацепления верхней стороны. Вставить съемник между крышкой C кластера и приборной панелью в сборе (2), после чего отсоединить металлические зажимы. Отсоединить разъем жгута.
- Извлечь аудиоблок или блок управления NAVI. Аудиоблок (основной звук): См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".звуковой блок (звуковой дисплей): См. " " ДЕМОНТАЖ и (ref-405895-S35311905752011062300000)(ref-405895-S03679724092011062300000)(ref-405895-S01829719972011062300000)(ref-405895-S41273353352011062300000)
- Снять доводчик со стороны инструмента Lh. Вставить съемник (A) в нижнее пространство и вывести из зацепления фиксирующие собачки с доводчиком со стороны прибора LCH (1). Оттянуть назад доводчик на стороне инструмента.
- Снять рант левой стороны передней части кузова (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-405892-S40949533652011062300000)
- Снять гарнир передней стойки левого шасси согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ". (ref-405892-S01621381772011062300000)
- Снять решетку твитера Lh. Выведите из зацепления фиксирующие собачки решетки (1) со съемником (А), потянув вверх на левую решетку.
- Снять нижнюю панель драйвера прибора. Удалить крепежный винт (А) нижней панели драйвера прибора (1). Потянуть за нижнюю панель назад. Отпустить соединительный разъем (собачку), затем вынуть его из нижней панели. Отсоединить кабель открывания капота. Обратитесь к разделу " " УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ КОЛПАКА: ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ " ". Отключить зажим жгута. (ref-405893-S19470710452011062300000)
- Снять коленный протектор. Удалить болты крепления коленного протектора (A) с помощью электроинструмента, а затем снять коленный предохранитель (1).
- Снять рулевое колесо (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-405864-S11911348822011062300000)
- Снять крышки рулевой колонки. Отпустить ручку рулевой колонны. Снять накладку блокировки рулевого управления (1). Отвернуть фиксирующие винты (А) на нижней крышке рулевой колоны (2). Потянуть вверх верхнюю крышку рулевой колонке (3), затем снять верхнюю крышку рулевой колонки. Оттягивайте вниз нижнюю крышку рулевая колонка, а затем снять нижнюю крышку рулежной колонки. Отпускайте фиксирующие собачки финишера рулевой стойки (4), после чего извлечь финишер рулевой колонкой.
- Снять комбинированный выключатель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-405884-S22812144722011062300000)
- Снять крышку кластера A. Потянуть назад крышку кластера А (1) и отсоединить металлические зажимы. Удалить крышку кластеров А.
- Демонтировать комбинированный измеритель (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-405876-S05205397182011062300000)
- Снять панель переключателей, вынуть панели выключателей (1) и закрепить собачки съемником (А). Оттяните назад панель выключателей и освободить разъемы жгутов.
- Извлечь отделочный инструмент со стороны инструмента Rh. Вставить съемный инструмент (A) в нижнее пространство и отсоединить фиксирующие собачки для чистового инструмента со стороны прибора Rx (1). Потянуть назад чистовой инструмент с боковой стороны прибора.
- Демонтировать борт кузова Rh. См. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". (ref-405892-S40949533652011062300000)
- Снять гарнир правой передней стойки согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ". (ref-405892-S01621381772011062300000)
- Снять решетку твитера Rh. Выведите из зацепления фиксирующие собачки решетки (1) со съемником (А). Потянуть вверх решетку пинцета Rн.
- Снять перчаточный ящик в сборе. Открыть крышку перчерсного ящика. Отвернуть крепежные винты (А). Потянуть узел перчикового ящика (1). Отсоединить разъем жгута лампы перчицевого ящика.
- Отсоединить разъем модуля подушек безопасности для пассажиров (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-405852-S35125615032011062300000)
- Снять крепежный болт модуля подушек безопасности для пассажиров. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-405852-S02004485702011062300000)
- Снять узел панели приборов. Отвернуть крепежные винты (А) и болты (В) узла приборной панели. ВНИМАНИЕ: накройте инструмент тряпкой, чтобы предотвратить повреждение лобового стекла. Освободить зажимы напольного жгута (A) от панели приборов (1). Отпустить хомут фонаря перчаточного ящика(а) от щитка КИП и А. Снять приборную панель с участка открывания пассажирской двери. Предостережение: прикройте верхнюю поверхность ручки переключения передач (селекторная ручка) тряпки для предотвращения ее повреждения при снятии с рабочего места работников 2.
- Демонтировать следующие детали после снятия приборной панели и подкладки. Модуль боковой воздушной подушки для пассажиров: См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ДЕФЛЕКТОРА ROSTER ".установка центральной вентиляционной решетки: См. " " ЦЕНТРАЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ РЕШЕТКА: Демонтаж и установка ".канал центрального вентилятора: см. " ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВЕНТИЛЯТОР ВОЗДУХОВОД: СНЯТИЕ и УСТАНОВКА ". (ref-405852-S35125615032011062300000)(ref-405879-S03830621052011062300000)(ref-405879-S04075740402011062300000)(ref-405879-S37902705702011062300000)(ref-405879-S17154217702011062300000)(ref-405879-S24273645852011062300000)(ref-405879-S21032354192011062300000)(ref-405895-S14489369462011062300000)