Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Rogue/Nissan Rogue I рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Измеритель, сигнальная лампа и индикатор: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Измеритель, сигнальная лампа и индикатор: Обзор Nissan Rogue I рестайлинг

Приборы и панель приборов 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Описание компонента

ЕдиницаОписание
Комбинированный счетчикКонтролирует по сигналам, получаемым от каждого блока по CAN-связи и сигналам от выключателей и датчиков спидометр тахометр датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя топливомер предупредительные лампы индикаторные лампы контроль освещенности счетчиков информационный дисплей
ECMВыдает по CAN-связи в комбинированный измеритель сигнал частоты вращения двигателя сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя сигнал контроля расхода топлива предупреждающий сигнал индикации крышки заливной горловины
Привод и электроагрегат (блок управления) АБСПередает сигнал скорости транспортного средства на комбинационный измеритель по CAN-связи.
IPDM E / RПередает сигнал сигнализатора давления масла в БКМ по CAN-связи.
BCMПередает по CAN-связи в комбинационный измеритель сигнал сигнализатора давления масла сигнал светового запроса положения сигнал дверного переключателя сигнал индикации TPMS
TCMПередает сигнал положения переключения на комбинационный измеритель по CAN-связи.
Переключатель передач вариатора (с ручным режимом)Выдает в комбинационный измеритель сигнал ручного режима Сигнал неручного режима Сигнал ручного режима сдвиг вверх Сигнал ручного режима сдвиг вниз
Лопастной переключательПередает в комбинационный измеритель следующие сигналы, Сигнал переключения переключателя лопастей вверх
Блок датчиков уровня топливаПередает сигнал датчика уровня топлива на комбинированный измеритель.
Сигнализатор давления маслаПередает сигнал реле давления масла в IPDM E / R.
Датчик окружающей средыПередает сигнал датчика окружающей среды на комбинированный измеритель.
Автоматический усилитель.Передает сигнал распознавания подключения автоматического усилителя A / C на комбинированный измеритель.
Выключатель стояночного тормозаПередает сигнал выключателя стояночного тормоза на комбинационный измеритель.
Сигнализатор уровня шайбыПередает сигнал сигнализатора уровня омывателя на комбинированный измеритель.

СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ

Схема №1

SPEEDOMETER: Описание системы

  1. Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) преобразуют прямоугольный волновой сигнал, выдаваемый датчиком колес, в сигнал скорости автомобиля и передают его на комбинационный измеритель по CAN-связи.
  2. Комбинационный измеритель указывает скорость транспортного средства на спидометр в соответствии с сигналом скорости транспортного средства, полученным по CAN-связи.
Схема №2

Тахометр: Описания системы

  1. Блок управления двигателем преобразует импульсный сигнал, выдаваемый датчиком положения коленчатого вала, в сигнал частоты вращения двигателя и передает его на комбинационный измеритель по CAN-связи.
  2. Комбинированный измеритель показывает частоту вращения двигателя тахометру в соответствии с сигналом частоты вращения двигателя, полученным по CAN-связи.
Схема №3

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: Описания системы

  1. Блок управления двигателем считывает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя с датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и передает сигнал на комбинированный измеритель по CAN-связи.
  2. Комбинационный измеритель указывает температуру охлаждающей жидкости двигателя на датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя в соответствии с сигналом температуры охлаждающей жидкости двигателя, полученным по CAN-связи.
Схема №4
Схема №5

Лампа сигнализации давления масла: Описания системы

  1. IPDM E / R принимает сигнал датчика давления масла от датчика давления масла и передает сигнал в BCM по CAN-связи.
  2. BCM передает сигнал реле давления масла, полученный от IPDM E / R, на комбинированный счетчик по CAN-связи.
  3. Комбинированный счетчик включает / выключает лампу предупреждения о давлении масла в соответствии с сигналом реле давления масла, полученным от BCM по CAN-связи.
Схема №6

MASTER предупреждение лампы: Описания системы

При получении сигнала от каждого блока, переключателя или датчика комбинированный измерительный прибор включает / выключает главную сигнальную лампу синхронно со следующими предупреждениями на информационном дисплее.

  1. Предупреждение об открытии двери
  2. NO ключ (НЕТ КЛЮЧА)
  3. Предупреждение об отпускании стояночного тормоза
  4. Предупреждение о низком уровне топлива
  5. Предупреждение о низком давлении в шинах
  6. Предупреждение о низком уровне промывочной жидкости
  7. Предупреждение о крышке топливной заливной горловины ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения подробной информации об отображении предупреждений на информационном дисплее обратитесь к разделу " ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ".
Схема №7

Описание измерителя, сигнальной лампы и индикатор: обзора

  1. Комбинационный измеритель получает сигналы, необходимые для управления работой информационного дисплея, от каждого блока, датчика и переключателя.
  2. Комбинированный счетчик включает в себя компьютер отключения, который отображает предупреждение / информацию в соответствии с информацией, полученной от каждого блока, датчика и переключателя.
  3. Комбинированный счетчик показывает следующие функции на информационном дисплее. ODO / трип-метр Индикатор положения сдвига Часы Трип-компьютер Индикация прерывания Настройки

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены 2 линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшем количестве проводки.

Каждый блок управления передает / принимает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.

Обратитесь к разделу " СХЕМА СИГНАЛОВ СВЯЗИ С БАНКАМИ ".

Первоначальная диагностика комбинационного измерителя.

Сигнал о скорости автомобиля передается от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) по линии связи CAN на комбинационный измеритель.

Сигнал частоты вращения двигателя передается из блок управления двигателем в комбинационный измеритель с CAN-связью.

Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя передается от ЭСУД на комбинированный измеритель по CAN-связи.

Топливомер не перемещается из определенного положения.

Сигнальная лампа давления масла остается выключенной при включенном выключателе зажигания.

Лампа предупреждения о давлении масла остается включенной во время работы двигателя (нормальное давление масла).

  1. Дисплей температуры окружающего воздуха мигает, а температура наружного воздуха не отображается.
  2. Отображаемая температура окружающего воздуха выше фактической.
  3. Отображаемая температура окружающего воздуха ниже фактической температуры.

Примечание

Другие статьи — Измеритель, сигнальная лампа и индикатор