Люк крыши: Прочее Nissan Quest IV

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " натяжитель ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ SRS " и ' ремни безопасности " настоящей служебной информации. (ref-672639)(ref-672659)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Меры предосторожности при обслуживании ксеноновой фары

Схема №197

Войти

1. При извлечении клеммы аккумулятора 12V выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: ЭБУ может быть активен в течение нескольких десятков секунд после выключения выключателя зажигания. Если клемма аккумулятора удалена до остановки ЭСУ, то может произойти ошибка обнаружения расшифровка кода ошибки или повреждение данных ЭМУ.
2. Для транспортных средств с 2 батареями обязательно подключить основную батарею и дополнительную батарею перед включением выключателя зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания включен при отключенной любой из клемм основной батареи и дополнительной батареи, то может быть обнаружен расшифровка кода ошибки.
3. После установки батареи 12V всегда проверять " Результат самодиагностики " всех ecus и стирайте расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление батареи 12V может привести к ошибке обнаружения расшифровка кода ошибки.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализует шум (J-50397) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устраняет причину шума

Схема №198

Войти

Схема №199

Войти

Инструмент коммерческого обслуживания

Название инструмента Описание Ушко двигателя Локализует инструмент для удаления шума Удаляет зажимы, собачки и металлические зажимы

Схема №200

Войти

Схема №201

Войти

Схема №202

Войти

Это двигатель заднего люка и интегрированный тип центрального процессора, который позволяет наклоняться вверх / вниз и скользить открыто / закрыто с помощью заднего переключателя люка (спереди / сзади).

Передает сигнал управления наклоном вверх / вниз и открыванием / закрыванием салазок на задний люк в сборе.

Это передний двигатель люка и интегрированный тип центрального процессора, который позволяет наклоняться вверх / вниз и скользить открываться / закрываться с помощью переднего переключателя люка.

Передача сигнала управления наклоном вверх / вниз и открыванием / закрыванием салазок на передний люк в сборе с двигателем и задний люк в сборке.

Схема №203

Войти

Условия отмены функций удерживаемой мощности

1. Передняя дверь ЗАКРЫТА (выключатель двери выключен) -- > ОТКРЫТА (переключатель двери ВКЛЮЧЕН)
2. Выключатель зажигания снова включен
3. Таймер прошел (45 секунд)

Функция защиты от защемления

Центральный процессор двигателя люка в сборе контролирует работу двигателя люка в сборе и положение люка в сборе (полностью закрытый или другой) по сигналам от двигателя люка в сборе.

Когда двигатель люка обнаруживает прерывание во время следующей операции закрывания салазок и наклона вниз, выключатель люка управляет двигателем на открытие, и люк будет работать до полного верхнего положения (когда происходит наклон вниз) или 150 мм (5,91 дюйма) или более в открытом направлении (когда происходит закрывание салазок).

Схема №204

Войти

Список ссылок на установку пиролиза

Схема №205

Войти

Физические значения

Номер клеммы (цвет провода) Описание Состояние Напряжение + - Название сигнала Вход / выход 1 (B) Земля - - - 3 (R) Питание от массы Сигнал включения зажигания Вход Выключатель зажигания Напряжение батареи Другое, чем выше 0 В 5 (LG) Масса Передний люк переключатель (сигнал ВНИЗ / ОТКРЫТ) Вход Люк Переключатель в следующем положении НАКЛОН ВНИЗ СКОЛЬЖЕНИЕ ВКЛ 0 V Кроме напряжения аккумуляторной батареи 6

Схема №206

Войти

Номер клеммы (цвет провода) Описание Состояние Напряжение + - Название сигнала Вход / выход 1 (B) Земля - - 3 (R) Масса ВКЛ. Сигнал включения зажигания Напряжение батареи Другое, чем выше 0 В 5 (P) Пол Задний люк (сигнал ВНИЗ / ОТКРЫТ) Вход Люк Переключатель в следующем положении НАКЛОН ВНИЗ СКОЛЬЖЕНИЕ ОТКРЫТО - 3 В, Кроме того, что выше напряжения аккумулятора

Схема №207

Войти

Схема №208

Войти

Схема №209

Войти

Схема №210

Войти

Схема №211

Войти

Схема №212

Войти

Детальный поток

1. ПОЛУЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О СИМПТОМАХ Опрашивайте клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружение, когда произошла неисправность), насколько это возможно, когда клиент приносит транспортное средство в.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ВОСПРОИЗВЕСТИ ИНФОРМАЦИЮ О НЕИСПРАВНОСТИ Проверить неисправность на транспортном средстве, которое описывает клиент. Проверить соотношение симптомов и состояния при появлении симптомов.: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНУЮ СИСТЕМУ С " ДИАГНОСТИКОЙ СИМПТОМОВ " Использовать " Диагностику симптомов " из результата проверки симптомов на шаге 2, а затем определить, с чего начать выполнение диагностики на основе возможных причин и симптомов.: ПЕРЕЙТИ К 4.
4. ИДЕНТИФИКАЦИЯ НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ С " ДИАГНОСТИКОЙ КОМПОНЕНТОВ " Выполнить диагностику с " Диагностикой компонентов " применимой системы.: ПЕРЕЙТИ К 5.
5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена указанных неисправных деталей.: ПЕРЕЙТИ К 6.
6. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверить, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправности от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов на шаге 2. Исправлены ли неисправности? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.

Процедура инициализации

1. Нажать передний переключатель люка в сторону наклона вверх и установить стеклянную крышку в положение наклона вверх.
2. Отпустить передний переключатель люка крыши, снова нажать и удерживайте его в течение 10 секунд или более до тех пор, пока стеклянная крышка не начнет двигаться.
3. Отпустить передний переключатель люка крыши один раз, нажать и удерживайте передний выключатель люка крыши в сторону наклона вверх.
4. Стеклянная крышка двигается понемногу и закрывается. (Нажать и удерживайте переключатель во время этой операции)
5. После того как стеклянная крышка остановится, отпустить передний переключатель люка и в течение первых 4 секунд нажать и удерживайте передний выключатель люка в сторону наклона вверх.
6. Через 4 секунды стеклянная крышка автоматически срабатывает в последовательности открытия слайда и закрытия слайда.
7. Когда стеклянная крышка остановится, отпустить передний выключатель люка через 0,5 секунды или более.
8. Включить выключатель на передней люковой крышке, и если передняя люковая крышка работает нормально, инициализация завершена.

1. Нажать на задний переключатель люка (передний или задний) в сторону наклона вверх и установить стеклянную крышку в положение наклона вверх.
2. Отпустить задний переключатель люка, снова нажать и удерживайте его в течение 10 секунд или более до тех пор, пока стеклянная крышка не начнет двигаться.
3. Стеклянная крышка слегка перемещается в направлении наклона вверх, затем останавливается. (Нажать и удерживайте задний переключатель люка во время этой операции).
4. Отпустить задний переключатель люка крыши один раз, нажать и удерживайте задний выключатель люка крыши (сторона наклона вверх) в течение первых 4 секунд.
5. Через 4 секунды стеклянная крышка автоматически срабатывает в последовательности наклона вниз, скольжения открыто и скольжения закрыто.
6. Когда стеклянная крышка остановится, отпустить задний выключатель люка через 0,5 секунды или более.
7. Включить выключатель на передней люковой крышке, и если передняя люковая крышка работает нормально, инициализация завершена.

Функция предотвращения защемления

1. Полностью открыть люк в крыше.
2. Поместить деревянную деталь (деревянную ручку молотка и т.д.) в почти полностью закрытое положение.
3. Полностью закрыть люк в крыше с помощью автоматического закрывания. Убедиться, что люк опускается приблизительно на 150 мм (5,91 дюйма) без зажима деревянной детали и остановок. ВНИМАНИЕ: никогда не проверять руками и другой частью тела, потому что они могут быть защемлены. Никогда не пережимайте. В зависимости от окружающей среды и условий вождения, если аналогичное воздействие или повелитель применяется к люку, он может опуститься. Проверить, чтобы авто-скольжение работало перед осмотром, когда выполняется инициализация системы. Выполнить начальную настройку при работе auto-slide или ANTI-PINCH.

1. Проверить Питание SUPPLY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect передний sunrooff motor сборка разъём и задний sunrof люк крыши двигатель assemble жгут разъём. TURN (+) (-) напряжение (V) Передний люк в сборе с электродвигателем Разъем R31 6 масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 2.
2. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM жгут разъём. проверить continuity between BSM harbound и передний люк motor сборка construction connection. BPM снятие Constinity разъём xtag2 69 Refer is the проверить result " (Проверка исправности цепи массы не существует). M123 R31 M123 (ref-672646-S35300407782014112400000)
3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность между разъемом жгута переднего люка в сборе с двигателем и землей. Передний люк в сборе двигателя Масса Разъем целостности R31 1 Существует ли Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.

1. Проверить Питание SUPPLY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect передний Электродвигатель люка сборка разъём и задний Электродвигатель люка сборный жгут двигателя в сборе, повернуть выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом заднего люка и заземлением. (+) (-) Напряжение (V) Задний люк Разъем электродвигателя в сборе Клемма R32 6 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2.
2. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM жгут разъём. проверить continuity between BSM harbound разъём и back sunrof of motor repair сборка connection. BPM background Conditivity разъём Xterminal not existed is the проверить result " (Проверка исправности цепи массы не существует). M123 R32 M123 (ref-672646-S35300407782014112400000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность между разъемом жгута заднего люка в сборе двигателя и землей. Задний люк в сборе электродвигателя Масса Разъем непрерывности R32 1 Существует ли Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.

Как проверить функции компонента

1. Проверить FUNCTION-I Проверить наклон вверх / вниз и скользящие операции открытия / закрытия с помощью переднего переключателя люка. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2.
2. Проверить FUNCTION-II Выполнить процедуру инициализации. Обратитесь к разделу " ПЕРЕДНЯЯ КРЫША ЛЮКА: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО РЕМОНТУ ". Проверить наклон вверх / вниз и операции открытия / закрытия скольжения с помощью переднего переключателя крыши люка. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-672663-S27945184832014112400000)(ref-672663-S23241413072014112400000)
3. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ-III Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью более 40 км / ч (25 миль в час). ВНИМАНИЕ: Всегда водите транспортное средство на безопасной скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: эта процедура может проводиться с ведущими колесами, поднятыми в магазине или за счет вождения транспортного средства. Если ожидается, что дорожное испытание будет проще, нет необходимости поднимать транспортное средство. Проверить наклон вверх / вниз и скользящие операции открытия / закрытия с передним люковым переключателем. Является ли результат проверки нормальным? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ: См. (ref-672663-S23241413072014112400000)

1. Проверить FUNCTION-I Проверить наклон вверх / вниз и скользящие операции открытия / закрытия с задним переключателем люка (спереди / сзади). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2.
2. Проверить FUNCTION-II Выполнить процедуру инициализации. Обратитесь к разделу " " ЗАДНЯЯ КРЫША ЛЮКА: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕМОНТУ " ". Проверить наклон вверх / вниз и скользящие операции открытия / закрытия с помощью заднего переключателя крыши люка (спереди / сзади). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 3. НЕТ: См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-672663-S02529227952014112400000)(ref-672663-S06721002922014112400000)
3. Проверить FUNCTION-III Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью более 40 км / ч (25 миль в час). ВНИМАНИЕ: Всегда водите транспортное средство с безопасной скоростью. ПРИМЕЧАНИЕ: эта процедура может проводиться с ведущими колесами, поднятыми в магазине или за счет вождения транспортного средства. Если ожидается, что дорожное испытание будет проще, нет необходимости поднимать транспортное средство. Проверить наклон вверх / вниз и скользящие операции открывания / закрывания с помощью заднего переключателя люка (спереди / сзади). Результат осмотра нормальный? ДА: ДИАГНОСТИКА: НЕ: НЕТ. (ref-672663-S06721002922014112400000)

1. Проверить FUNCTION Проверить, что функция работает нормально в соответствии со следующими условиями. Сетевой выключатель стеклопакета (переключатель блокировки стеклоподъемника) Задняя люковая крышка ВКЛ (ЗАМОК) Работа ВЫКЛ. (РАЗБЛОКИРОВКА) Нерабочее состояние Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-672663-S30857803082014112400000)

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, существующие при возникновении шума. Использовать диагностическую таблицу во время интервью для документирования фактов и условий, когда возникает шум, а также любых комментариев клиента. См. " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-672663-S36049127002014112400000)

1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
2. Если в автомобиле более одного шума, провести диагностику и устраните шум, который беспокоит клиента. Это можно сделать, проведя тест-драйв с клиентом.
3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, чтобы клиент, сервисный консультант и техник использовали один и тот же язык при описании шума.
4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = высокий шум / более мягкие поверхности = низкие шумы / от края до поверхности = щебетание
5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
6. Погремушка - (Как встряхивание детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствие зажима или застежки / неправильный зазор.
7. Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относятся полые звуки / иногда повторяющиеся / часто вызываемые действием водителя.
8. Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
9. Thump - (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / тусклые звуки, часто вызываемые активностью.
10. Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
11. Часто степень приемлемого уровня шума варьируется в зависимости от человека. Шум, который техник может счесть приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следовать процедуре для устранения шума.

Устраните причину

1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затянуть его.
2. Если причина заключается в недостаточном зазоре между компонентами: разделите компоненты путем переустановки или ослабления и повторного затягивания компонентов, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или рулетка из уретана. NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-50397) доступен через авторизованный отдел деталей NISSAN.

Подтвердите ремонт

После завершения ремонта провести тест-драйв транспортного средства, чтобы подтвердить, что причина шума устранена путем тестового вождения транспортного средства. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания в диагностической таблице.

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

1. Крышка кластера А и приборная панель
2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
3. Приборная панель для украшения передней стойки
4. Приборная панель к козырьку
5. Монтажные штыри приборной панели
6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
7. Воздуховод и соединение воздуховода. Эти инциденты обычно можно локализовать, постукивая или перемещая компоненты, чтобы дублировать шум, или нажимая на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов можно устранить, применяя войлочную тканевую ленту или силиконовый спрей (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки можно использовать для изоляции жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать силиконовый спрей для изоляции скрипа или трещотки. Если область насыщена силиконом, повторная проверка ремонта становится невозможной.

Центральная консоль

Проверяемые компоненты включают

1. Крышка узла переключения на финишер
2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Проверить следующие пункты

1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
2. Внутренняя ручка декоративная связь с отделочным устройством двери
3. Отвод жгутов проводов
4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание, перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Области обычно могут быть изолированы войлочной тканью или изоляционными пенопластовыми блоками от NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-50397) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник клиентом.

Кроме того, проверить следующие пункты

1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента(ов) или компонента(ов), вызывающих шум.

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих пунктов

1. Люк в крыше, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие скрежет или легкий стук
2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
3. Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума от сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при возникновении шума. Эти условия должны быть продублированы при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

1. Стержни подголовника и держатель
2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
3. Настенные опоры и разъемы двигателя
4. Ослабли монтажные штыри радиатора
5. Бамперы капота вышли из регулировки
6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы может быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №213

Войти

Схема №214

Войти

Схема №215

Войти