Схема №216
| Компонент | Цветовой код | BGAE | BK23 | BKAD | BKAC | BQAB | BKH3 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Описание | Черный | Серебро | Серый | Коричневато-серый | Белый | Черный | |||
| Тип краски (1) | P | M | M | TM | 3P | 2S | |||
| Твердое прозрачное пальто | X | X | X | X | X | X | |||
| 1 | Реечный багажник на крыше | Серебро | G08 | G08 | G08 | G08 | G08 | G08 | |
| 2 | Передняя решетка | Решетка | Черный | G03 | G03 | G03 | G03 | G03 | G03 |
| Лепное украшение | Хромовая пластина | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | ||
| 3 | Приборная панель бампера | Цвет корпуса | BGAE | BK23 | BKAD | BKAC | BQAB | BKH3 | |
| 4 | Наружная ручка двери | Хромовая пластина | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | |
| 5 | Крышка наружного зеркала двери | Цвет корпуса | BGAE | BK23 | BKAD | BKAC | BQAB | BKH3 | |
| 6 | Задний спойлер | Цвет корпуса | BGAE | BK23 | BKAD | BKAC | BQAB | BKH3 | |
| 7 | Защитите формование | Цвет корпуса | BGAE | BK23 | BKAD | BKAC | BQAB | BKH3 | |
| 8 | Смотровой щиток в сборе | Цвет корпуса | BGAE | BK23 | BKAD | BKAC | BQAB | BKH3 | |
| 9 | Финишер задней двери | Хромовая пластина | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) M: металлический P: 2-Coat pearl 2s: Solid + сброс 3p: 3-Oat жемчуг TM: Микро титан металлик | |||||||||
| NOTE |
|---|
| (1) M: металлик P: 2-Coat pearl 2s: Solid + сброс 3p: 3- Coatruen pearr TM: микро титановый металлик |
| (1) | М: Металлик |
|---|
Описание кузовного ремонт: обзора
Чтобы обеспечить улучшенную защиту от коррозии, на производственных предприятиях NISSAN были реализованы следующие антикоррозийные меры. При ремонте или замене кузовных панелей необходимо использовать те же антикоррозионные меры.
- Эта статья подготовлена для техников, которые достигли высокого уровня квалификации и опыта в ремонте поврежденных при столкновении транспортных средств, а также используют современные сервисные инструменты и оборудование. Лица, не знакомые с методами ремонта кузова, не должны пытаться отремонтировать поврежденные при столкновении транспортные средства, используя эту информацию.
- Техническим специалистам также рекомендуется ознакомиться с руководством по ремонту кузова (основы), чтобы обеспечить сохранение первоначальных функций и качества автомобиля. Руководство по ремонту кузовов (основные принципы) содержит дополнительную информацию, включая предостережения и предупреждения, которые не включены в эту статью. Технические специалисты должны ссылаться на оба источника для обеспечения надлежащего ремонта.
- Обратить внимание, что эта информация подготовлена для использования во всем мире, и поэтому некоторые процедуры могут не применяться в некоторых регионах или странах.
Условные обозначения, используемые в данной статье для сварочных работ, приведены ниже.
Условные обозначения Описание 2-точечная сварка 3-точечная сварка Пробочный сварной шов MIG Для 3 панелей метод пробочного сварного шва MIG шов / точечный сварной шов
Схема №217
Схема №218
Схема №219
- Стыковое соединение передней стойки может быть определено в любом месте в пределах затененной области, как показано на рисунке ниже. Лучшее место для стыкового соединения находится в положении A из-за конструкции автомобиля.
- Определить положение резания и записать расстояние от установочного отступа. Использовать это расстояние при резке сервисной детали. Вырежьте внешнюю переднюю стойку на 60 мм (2,36 дюйма) выше положения выреза внутренней передней стойки.
- Подготовьте стапель для резки, чтобы облегчить резку внешней стойки. Кроме того, это позволит точно отрезать сервисную часть в месте соединения.
- Пример операции резания с использованием зажимного приспособления для резания приведен ниже.
Схема №220
- Разметить линии реза. Вырезать положение внешнего столба Вырезать положение внутреннего столба
- Совместите линию реза с надрезом на кондукторе. Прижмите кондуктор к столбу.
- Обрежьте наружную стойку по пазу кондуктора (в положении А).
- Снять кондуктор и отрежьте оставшиеся порции.
- Таким же образом вырежьте внутреннюю стойку в положении В.
