Ступица колеса в сборе (встроенный подшипник)
Проверить следующие пункты и при необходимости заменить деталь.
- Вручную перемещайте ступицу колеса в осевом направлении. Проверить отсутствие ослабления подшипника колеса. Осевой концевой люфт: Обратитесь к " " ПОДШИПНИК КОЛЕСА " ". (ref-672630-S23923132382014112400000)
- Повернуть ступицу колеса в сборе и проверить, нет ли необычного шума или других нерегулярных условий. Если есть какие-либо из неправильных условий, заменить узел ступицы колеса.
Как разобрать переднюю ось: капитального ремонта
- ВНИМАНИЕ: Защитите корпус в сборе с помощью алюминиевых или медных пластин при креплении тисками.
- Снять башмак со стороны колеса с соединительного узла. См. раздел " СТОРОНА КОЛЕСА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-672630-S34573388912014112400000)
- Снять демпферную ленту, затем вынуть динамический демпфер из вала корпуса в сборе.
- Снять бандажи башмака, затем снять колпак с вала корпуса в сборе.
- Снять кольцевой зажим с корпуса в сборе.
- Снять пылезащитный экран с корпуса в сборе.
- Произвести осмотр после разборки согласно " ОСМОТРУ ". (ref-672630-S11748734162014112400000)
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- Очистить старую смазку на корпусе в сборе с бумажными отходами.
- Установка пылезащитного экрана на корпус в сборе. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно пылезащитный экран.
- Установить круговой зажим на корпус. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать круговой зажим повторно.
- Установить колпачок и колпачковые бандажи на вал корпуса в сборе. ВНИМАНИЕ: Оберните зубчатость на валу лентой (А) для защиты колпачка от повреждения. Никогда не использовать повторно колпак и колпачки.
- Удалить ленту, обернутую вокруг зазубрин на валу.
- Смазать корпус натуральной смазкой NISSAN (см. каталог деталей). Количество смазки: См. " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". (ref-672630-S05366859612014112400000)
- ОСТОРОЖНО: Если смазка соприкасается с установочной поверхностью ботинка (с метками " * ") на валу или корпусе, можно удалить пыльников. Удалить всю смазку с поверхности.
- Чтобы предотвратить деформацию ботинка, отрегулировать установочную длину ботинка до значения, показанного ниже, вставив подходящий инструмент во внутреннюю часть ботинка со стороны большого диаметра ботинка и выпуская внутренний воздух. Установочная длина ботинка: Обратитесь к " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". ВНИМАНИЕ: Если установочная длина сапога превышает стандартную, это может вызвать поломку ботинка. Будьте осторожны, чтобы не коснуться внутренней части ботинка наконечником инструмента. (ref-672630-S05366859612014112400000)
- Надежно установить загрузочные ленты. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно загрузочные полосы. Для ленты зажима в одно касание Надежно устанавливать загрузочные полоски, как показано на рисунке ниже Для низкопрофильной ленты Поместить загрузочную ленту в канавку на ботинке приводного вала. Затем вставить собачки в отверстия для временной установки. ПРИМЕЧАНИЕ: Для стороны большого диаметра сначала наденьте выступ (А) и направляющую прорезь (Б). Защемьте выступ на ленте подходящими плоскогубцами, чтобы затянуть ленту.
- Проверить, что смещение не происходит, когда пыльников вращается с фиксированным корпусом. ВНИМАНИЕ: Если возникает смещение, переустановите ленту. Никогда не использовать загрузочную ленту повторно.
- Установить динамический демпфер, следуя процедуре, описанной ниже. Установить динамические амортизатор и демпфирующие бандажи на вал корпуса в сборе. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно амортизирующий бандаж. Установить багажник со стороны колеса. См. " СТОРОНА КОЛЕСА: РАЗБОРКА И СБОРКА ". При установке надежно динамический амортизатор с демпфирующими бандажами находится в следующем указанном положении (А). А: См. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ".установить демпфирующие хомуты надёжно, как показано на рисунке ниже. (ref-672630-S11812934992014112400000)(ref-672630-S05366859612014112400000)
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- ВНИМАНИЕ: Защитите корпус в сборе с помощью алюминиевых или медных пластин при креплении тисками.
- Снять башмак со стороны колеса с подсборки соединения. См. раздел " СТОРОНА КОЛЕСА: РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-672630-S11812934992014112400000)
- Снять загрузочные ленты, затем извлечь чехол из корпуса в сборе.
- Снять опорный подшипник в соответствии с процедурой, описанной ниже. Удалить пылезащитный кожух из корпуса. Вынуть стопорное кольцо (1). Выпрессуйте корпус подшипника и опорный подшипник из корпуса в сборе. Извлечь пылезащитные кожухи из корпуса и вывинтите стопорный щиток из корпуса 1. Выдавливание опорного подшипника из корпуса подшипника А [SST: ST17130000 (-)].
- Произвести осмотр после разборки согласно " ОСМОТРУ ". (ref-672630-S11748734162014112400000)
Схема №42
Схема №43
Схема №44
- Установка пылезащитного экрана на корпус в сборе. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно пылезащитный экран.
- Установить опорный подшипник в соответствии с процедурой, описанной ниже. Прижмите опорный подшипник к корпусу подшипника (1), используя вынос (A) [SST: ST35271000 (J-26091)]. Установить стопорное кольцо (2). ВНИМАНИЕ! Никогда не использовать повторно упорное кольцо. Нажать корпус подшипника и опорный подшипник на корпус в сборе. Поставить запыленное кольцо (3). ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ИТЕ ЕНИЕМ: Никогда повторно не использовать пылезащитные экраны.
- Очистить старую смазку на корпусе в сборе с бумажными отходами.
- Установить колпачок и колпачковые бандажи на вал корпуса в сборе. ВНИМАНИЕ: Оберните зубчатость на валу лентой (А) для защиты колпачка от повреждения. Никогда не использовать повторно колпак и колпачки.
- Удалить ленту, обернутую вокруг зазубрин на валу.
- Смазать корпус натуральной смазкой NISSAN (см. каталог деталей). Количество смазки: См. " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". (ref-672630-S05366859612014112400000)
- ОСТОРОЖНО: Если смазка соприкасается с установочной поверхностью ботинка (с метками " * ") на валу или корпусе, можно удалить пыльников. Удалить всю смазку с поверхности.
- Чтобы предотвратить деформацию ботинка, отрегулировать установочную длину ботинка до значения, показанного ниже (L), вставив подходящий инструмент во внутреннюю часть ботинка со стороны большого диаметра ботинка и выпуская внутренний воздух. Установочная длина ботинка: Обратитесь к " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". ВНИМАНИЕ: Если установочная длина сапога превышает стандартную, это может привести к поломке ботинка. Будьте осторожны, чтобы не коснуться внутренней части ботинка наконечником инструмента. (ref-672630-S05366859612014112400000)
- ОСТОРОЖНО: Никогда не использовать повторно загрузочные ленты. Поместить загрузочную ленту в канавку на ботинке приводного вала. Затем установить собачки в отверстия для временной установки. ПРИМЕЧАНИЕ: для стороны большого диаметра сначала установить выступ (А) и направляющую щель (Б). Зажать выступ на ленте подходящими плоскогубцами, чтобы затянуть ленту. Вставить наконечник ленты в нижнюю часть собачки (отмечено пунктирной окружностью), как показано на рисунке ниже.
- Проверить, что смещение не происходит, когда пыльников вращается с фиксированным корпусом. ВНИМАНИЕ: Если возникает смещение, переустановите ленту. Никогда не использовать загрузочную ленту повторно.
- Установить багажник на сторону колеса. См. раздел " СТОРОНА КОЛЕСА: РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-672630-S11812934992014112400000)