Описание антиблокировочной системы (ABS): обзора
Антиблокировочная тормозная система (ABS) предотвращает блокировку колес, позволяя водителю сохранять рулевое управление во время сильного торможения. ABC состоит из блока управления (включает в себя исполнительный механизм, реле и электронный блок управления), сигнальной лампы ANTI-замок, колесных датчиков, проводки и гидравлических линий.
ПримечаниеБолее подробную информацию о тормозной системе см. в статье " ДИСК И БАРАБАН ".
Схема №1
Операция
Когда автомобиль движется, каждый датчик колеса посылает сигнал переменного тока в блок управления ABS. При нажатии на педаль тормоза блок управления АБС получает сигнал через выключатель стоп-сигнала. Когда это происходит, блок управления AB будет контролировать скорость замедления колес через датчики скорости вращения колес. Один датчик расположен на каждом колесе.
Если скорость замедления от любого датчика скорости достигает предварительно запрограммированной скорости, блок управления ABS активирует электромагнитные клапаны (расположенные внутри блока управления). Соленоидные клапаны циклически прикладывают, отпускают или поддерживают гидравлическое давление к каждому тормозному суппорту или колесному цилиндру в зависимости от сигналов от. Регулирование гидравлического давления на каждый суппорт предотвращает блокировку колеса.
Когда педаль тормоза будет отпущена, блок управления ABS отключит соленоидные клапаны, и система вернется к обычной работе тормозной системы до тех пор, пока АБС снова не понадобится.
Если блок управления ABS обнаруживает неисправность, на комбинации приборов загорается сигнальная лампа ANTI-замок. При обнаружении неисправности блок управления АБС отключает ABC, но обычная тормозная система не затрагивается.