Высота подъема
См. соответствующую статью в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Листовая рессора
- Проверить пластинчатую пружину на наличие трещин, при необходимости заменить.
- Проверить передние пружинные пластины, передний ушковый болт, верхние штифты, серьгу, П-образные болты и гнездо пружины на предмет износа, трещин, прямолинейности и повреждений. При необходимости заменить.
- Проверить резиновые втулки на деформацию и трещины, при необходимости заменить.
- При установке втулки передней проушины убедиться, что она расположена как показано на рисунке. (Рисунок 1)
Схема №17
Задний мост и детали задней подвески
Проверить детали оси и подвески на наличие чрезмерного люфта, износа или повреждений.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Встряхните каждое заднее колесо для проверки на чрезмерный люфт. (Рисунок 2)
- Затянуть все гайки и болты на заданный момент. (Таблица 3) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ ". (ref-148162-S39879576392002092700000)
- Убедиться, что все шплинты вставлены.
- Проверить амортизатор на утечку и повреждение масла. (Рисунок 4)
- Проверить втулку амортизатора на наличие повреждений и чрезмерного износа.
- Проверить высоту колесной арки. См. раздел " ВЫСОТА КОЛЕСНОЙ АРКИ ". (ref-148162-S18301778662003042400000)
Схема №21
- Проверить осевой люфт на торце, который должен составлять 0,0020 дюйма (0,05 мм) или менее.
- Убедиться, что ступица / подшипник колеса работает плавно.
- Проверить момент затяжки контргайки подшипника колеса (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ "). (ref-148162-S39879576392002092700000)
- Если люфт в осевом направлении не соответствует спецификациям или ступица / подшипник колеса поворачивается неравномерно, заменить ступицу / подшипник. См. " СТУПИЦА КОЛЕСА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-148162-S28779455282002092700000)
Амортизатор
- Проверить как сжатие, так и растяжение для плавной работы через полный ход.
- При утечке масла, появлении трещин или деформации заменить амортизатор в сборе.
- Если резиновые втулки имеют трещины или деформированы, заменить резиновые втулки.
Штанга стабилизатора
- Проверить штангу стабилизатора и шатун стабилизатора на наличие деформации и трещин, при необходимости заменить.
- Проверить резиновые втулки на предмет износа и трещин, при необходимости заменить.
- Проверить возможность вращения шарового шарнира во всех направлениях. (Рисунок 6) Если движение не плавное и свободное, заменить шатун стабилизатора.
- Проверить пыльник шарового шарнира на наличие повреждений, при необходимости заменить шатун стабилизатора.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльник шарового шарнира.
Схема №22
Высота колесной арки
Для определения высоты передней и задней колесных арок (таблица 7)
Схема №23
| Внимание | НЕ НАГРЕВАТЬ. Амортизаторы заряжены газом. |
|---|
Ступица колеса
| Внимание | Перед снятием подшипника ступицы колеса отсоединить датчик колеса ABS от сборки, затем отодвиньте его от ступицы. Невыполнение этого требования может привести к повреждению проводов датчика и выходу датчика из строя. |
|---|
Подшипник ступицы колеса не требует технического обслуживания. Заменить подшипник ступицы, если произойдет любое из следующих событий
- В процессе работы от подшипника ступицы колеса излучается грохочущий шум.
- Подшипник ступицы колеса затягивается или поворачивается грубо Это происходит при повороте ступицы рукой после того, как контргайка подшипника затянута на заданный момент.
- Задний ротор датчика поврежден.
Схема №24
Схема №25
- Снять тормозной барабан.
- Отвернуть контргайку подшипника ступицы колеса. (Рисунок 22)
- Демонтировать подшипник ступицы колеса в сборе. (Рисунок 23)