Поиск неисправностей системы задней подвески - QUEST: диагностики
Использовать таблицу, чтобы найти причину проблемы. При необходимости отремонтируйте или заменить перечисленные детали. (Таблица 8)
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Отсоединить нижний конец амортизатора и вывернуть П-образные болты.
- Отсоединить пружинную серьгу.
- Ослабить гайки верхнего пальца. (Рисунок 13)
- Отсоединить передний рым-болт.
Как проверить систему задней подвески - QUEST: диагностики
См. " ЛИСТОВАЯ ПРУЖИНА " в разделе ОСМОТР. (ref-148162-S21147512602002092700000)
Схема №8
Схема №9
- Смазать резиновую втулку мыльницами.
- Установить резиновую втулку, пружинную серьгу и передний рым-болт, затянуть гайки пальцами с обязательным монтажом гаек (ГОСТ 14)
- Установить узел листовой рессоры, совместив центральный болт пружины с отверстием в нижнем гнезде.
- Установить верхнее седло и накладку сверху узла листовой рессоры, совместив отверстие в верхнем седле с болтом центра пружины.
- Затянуть установочные гайки U-образного болта по диагонали. (Таблица 15) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-148162-S39879576392002092700000)
- Установить амортизатор, а гайку затянуть пальцем.
- Снять подставки и подскочите автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску (порожняя).
- Затянуть гайки пружинной скобы, гайки передних рым-болтов и гайки верхних штифтов, а также гайки амортизаторов. (Таблица 17) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-148162-S39879576392002092700000)
