Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Прижимной болт распределителя | |||
| Кроме Pathfinder и Pickup V6 | 10-13 (14-18) | ||
| Обработка контуров и пикап V6 | 14-17 (19-23) | ||
| Болт топливной рейки | |||
| Альтима | 16-19 (22-26) | ||
| NX и Sentra | |||
| Шаг 1 | (1) | ||
| Шаг 2 (1.6L) | 15-19 (21-26) | ||
| Шаг 2 (2,0 л) | 12-15 (16-21) | ||
| Пикап 4-цилиндровый | (2) | ||
| Строфа | 16-21 (22-28) | ||
| 240SX | 16-19 (22-26) | ||
| Болт коллектора впускного коллектора | |||
| Maxima (3) | 13-16 (18-22) | ||
| Поиски | 13-16 (18-22) | ||
| 300ZX | 12-15 (16-21) | ||
| Датчик кислорода (лямбда-зонд) | 30 (41) | ||
| Турбокомпрессор | |||
| Гайка выпускного коллектора | |||
| Левая сторона | 17-20 (23-27) | ||
| Правая сторона | 20-23 (27-31) | ||
| Болт кронштейна масляного фильтра | 12-15 (16-21) | ||
| Болт трубки впуска масла | 11-14 (15-19) | ||
| Болт предварительного каталитического турбонагнетателя | 18-22 (24-30) | ||
| Контргайка турбокомпрессора | 32-40 (43-54) | ||
| Болт для впуска воды | 11-14 (15-19) | ||
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |||
| Прижимной болт распределителя | 84-108 (9,4-12,2) | ||
| 240SX | 84-108 (9,4-12,2) | ||
| Винт держателя топливной форсунки | |||
| Maxima, Quest и 300ZX | 22-29 (2.5-3.3) | ||
| Обработка контуров и пикап V6 | 26-35 (2.9-3.9) | ||
| 240SX | 20-24 (2,2-2,7) | ||
| (1) Затянуть последовательно до 84-96 INCH lbs. (9,4-10,8 Н.м). (таблица 3) или (таблица 4). | |||
| (1) | Затянуть последовательно на 84-96 INCH lbs. (9,4-10,8 Н.м). (ГОСТ 3) или (ГОСТ 4). |
|---|
| (2) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
| (3) | Затягивать последовательно. (Схема №2) |
|---|
Моменты затяжки