Предварительный осмотр
| Внимание | Перед обслуживанием ЭБУ, заземлите себя и рабочую область, чтобы разрядить запасенное электричество. Всего 30-вольтовый заряд, созданный статическим электричеством, может привести к полному или унизительному отказу в ЭБУ или других электронных компонентах, содержащих интегральные схемы. |
|---|
Общий осмотр
Убедиться, что уровень тормозной жидкости правильный. При необходимости добавьте жидкость. Проверить механическое состояние обычной тормозной системы, включая усилитель тормоза и регулировки компонентов. См. Статью " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА " в этом разделе. Отремонтируйте или отрегулировать тормозную систему по мере необходимости. (ref-47319)
Чтение диагностических кодов неисправностей
- Выполнить действия в ПРОЦЕДУРЕ САМОДИАГНОСТИКИ в разделе САМОДИАГНОСТИКА. Определить расшифровка кодов ошибок, подсчитав количество миганий предупредительной лампы ABS. До 3 кодов могут быть сохранены одновременно, при этом сначала отображается самый последний код.
- Сначала мигает сигнальная лампа АБС код 12, который является стартовым кодом. Затем будет мигать коды неисправностей. См. иллюстрацию для примера. (Рисунок 4) После мигания кодов снова будет отображаться стартовый код (Code 12) и повторяться коды неисправностей.
Схема №2
Сброс диагностических кодов неисправностей
Чтобы очистить коды, проверить масса клеммы разъема " L " (серый / синий провод на Quest) более 3 раз в течение 10-секундного периода. Каждое масса должно быть дольше одной секунды. (Рисунок 4) Предупреждающая лампа ABS должна оставаться включенной во время процесса стирания и погаснуть после завершения операции. Убедиться, что коды были стерты. См. ЧТЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Код 12 будет мигать даже после очистки коды неисправностей.
| Код No | Описание | Процедура диагностики |
|---|---|---|
| Предупреждающий свет ABS не загорается | Сигнальная лампочка | 1 |
| Предупреждающий свет ABS остается включенным | Залипание реле электромагнитного клапана или цепь питания блока управления | 2 |
| 16 | Цепь выключателя светофора | 8 |
| 18 | Ротор датчика | 4 |
| 21 | Цепь правого переднего датчика разомкнута | 4 |
| 22 | Короткое замыкание цепи правого переднего датчика | 4 |
| 25 | Левая передняя цепь датчика разомкнута | 4 |
| 26 | Короткое замыкание цепи левого переднего датчика | 4 |
| 31 Или 35 | Цепь заднего датчика разомкнута | 4 |
| 32 Или 36 | Замыкание цепи заднего датчика | 4 |
| 41 (1) | Правый передний соленоид привода | 3 |
| 45 (1) | Левый передний соленоид привода | 3 |
| 55 (1) | Соленоид заднего привода | 3 |
| 57 | Источник питания (низкого напряжения) | 7 |
| 61 | Двигатель привода или реле двигателя | 5 |
| 63 (1) | Реле электромагнитного клапана | 6 |
| 71 | Прибор управления | 9 |
| (1) На Quest этот код появится только после ремонта. Когда происходит эта неисправность, предупреждающий свет остается включенным и не мигает. | ||
| (1) | На Quest этот код появится только после того, как будет произведен ремонт. При возникновении этой неисправности предупреждающая лампочка остается включенной и не мигает. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки
Датчик колеса или ротор (расшифровка кода ошибки № 21, 22, 25, 26, 31, 32, 35 или 36)
- Выключить зажигание. Отсоединить разъем ЭБУ АБС, при наличии кода 21 или 22 проверить омметром сопротивление между клеммами № 11 и 21 разъема жгута ЭПУ ABS (код 2) Если присутствует код 25 или 26, то проверить с помощью омметра сопротивление между зажимами № 4 и 5 разъемов жгута ЭСУ абс.
- При наличии кода 31 или 32 проверить с помощью омметра сопротивление между клеммами № 24 и 26 разъема жгута ЭБУ АБС. (Код2) Если присутствует код 35 или 36, то с помощью ом-метра проверить сопротивление между контактами 8 и 9 разъема жгутов ЭСУ ABS.
- Если сопротивление составляет 0,9-1,1 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если значение сопротивления не соответствует указанному, проверить соответствующий датчик колеса. См. КОЛЕСНЫЙ СЕНСОР в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. При исправном датчике отремонтируйте цепь между датчиком колеса и ABS ECU.
- Проверить шины на предмет правильной накачки, износа и размера. Если с шинами все в порядке, проверить осевой люфт подшипника колеса. При исправности подшипников проверить зазор между датчиком и ротором.
- Зазор на передних датчиках должен быть 0,0063-0,0370 " (0 160-0 940 мм), а на заднем - 0,0063 -0,03370 ". Если зазор не соответствует указанному, то очистить или заменить датчик. При наличии зазора проверить наличие поврежденных зубьев в роторе датчика и заменить ЭБУ АБС.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъем от привода и включить зажигание.
- Проверить напряжение между землей и клеммой № 10 разъема жгута привода (оранжевый провод).при отсутствии напряжения на аккумуляторной батарее восстановить цепь питания привода.
- При наличии напряжения на аккумуляторной батарее проверить реле двигателя привода. См. раздел " РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле двигателя механизма управления исправно, снять реле.
- Подключить перемычку между клеммой № 7 (красный провод) 2-контактного разъема релейного блока и клеммой No19 исполнительного механизма менее чем на 5 секунд. (Острие 10) В программе Quest подсоединить перемычку, соединяющую клемму № 10 (оранжевый провод) жгута исполнительных механизмов с клеммой 9 исполнительного механизма. Если двигатель не работает - заменить исполнительный механизм. При работающем двигателе отсоединить разъем ЭБУ АБС.
- Проверить с помощью омметра целостность соединения между клеммами кабеля ABS ECU и клеммами разъема привода, указанными в соответствующей таблице ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА. (Рисунок 2) и (Лист 11). Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности восстановить поврежденную цепь.
- Проверить с помощью омметра целостность цепи между клеммами массы и разъемами привода № 8, 9 и 12. Для идентификации клемм (рисунок 11) При отсутствии целостности на каждой клемме заменить ЭБУ АБС. При наличии целостности на любой из клемм восстановить неисправную цепь.
| Номер клеммы релейной коробки | Номер клеммы соединителя |
|---|---|
| 1 | 10 |
| 2 | 9 |
| 3 | 3 |
| 4 | 19 |
| 4 | 8 |
ПРОВЕРКА КОРОБКИ РЕЛЕ
Схема №6
Блок управления (расшифровка кода ошибки № 71)
- Стереть диагностические коды. См. ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе САМОДИАГНОСТИКА. Извлечь коды. См. ЧТЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе САМОДИАГНОСТИКА.
- Если расшифровка кода ошибки № 71 по-прежнему присутствует, заменить ЭБУ АБС. При его отсутствии отремонтируйте систему на основании имеющихся кодов.
Испытание на сопротивление
Отсоединить разъем датчика на колесе. Проверить с помощью омметра сопротивление по клеммам разъема датчика, если сопротивление не равно 0,9-1,1 к Ом - заменить датчик.