Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Тиски: Прочее Nissan Pulsar N13

Сцепление 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Высота педалей

Регулировка высоты педали сцепления осуществляется регулируемым стопором педали или переключателем, расположенным под шарниром педали. (Рисунок 1) Ослабьте контргайку и отрегулируйте высоту педали до 6,38-6,77 " (162-172 мм).

Механическое управление сцеплением

  1. Свободный ход регулируется на конце рычага расцепления троса сцепления. Приложите давление руки к рычагу расцепления для снятия свободного хода. Затяните регулировочную гайку.
  2. Отвинтите регулировочную гайку примерно на три оборота. Люфт на штифте скобы рычага расцепления должен составлять 0,98-0 138 дюйма (2,5-3,5 мм). Люфт на накладке педали сцепления должен составлять 0,49-0,69 дюйма (12,5-17,5 мм). (Рис. 1)

Гидравлическое управление сцеплением

Люфт регулируется на штоке главного цилиндра сцепления Регулировкой штока до свободного хода между штоком и главным цилиндром 0,04 -,12 " (1,0-3,0 мм).

Схема №3