Разборка (Pulsar Nx Xe, 2WD Sentra)
ПримечаниеNissan не рекомендует разбирать внешние соединения Cv на Pulsar Nx Xe и 2WD Sentra. В случае неисправности замените узлы соединения Cv как комплектные компоненты.
Схема №2
- Поместите полуось в зажим с мягкой челюстью с внутренним соединением Cv, обращенным вверх. Нанесите совместимые метки на корпусе скользящего соединения и приводном валу для повторной сборки. Снимите и выбросьте бандажи с внутреннего багажника.
- Выдвиньте внутренний башмак и полуось из корпуса скользящего соединения. Нанесите на полуось и крестовину метки соответствия для повторной сборки. Снимите и утилизируйте стопорное кольцо и отожмите крестовину в сборе. (Рисунок 2)
- Выбросьте стопорное кольцо и отожмите крестовину в сборе. НЕ разбирайте крестовину в сборе. Замените крестовину, если она надета.
- Снимите зажимы на подвесном (со стороны колеса) багажнике и сдвиньте багажник назад. Нанесите соответствующие метки на полуось и узел сочленения. Отделите подвесной шарнир от конца полуоси. (Рисунок 6)
- Осмотрите полуоси, башмаки и крестовину в сборе на предмет износа и повреждений. При необходимости замените детали.
Повторная сборка
- Установить полуось в тиски с мягкой челюстью наружным торцом наружу. Обернуть лентой наружные шлицы и надеть новый башмак на полуось. Совместив метки совпадения, сделанные при разборке, установить наружное сочленение на полуось, постукивая по торцу сочленения пластмассовым молотком.
- Упакуйте внешнее соединение Cv смазкой. Поместите пылезащитный чехол и зажимы чехла на внешнее соединение. Убедитесь, что внешнее соединение настроено на правильную длину. (Рисунок 3) См. Таблицу " ДЛИНА БАГАЖНИКА ОСИ NISSAN ". (ref-43266-S33737240332004022600000)
- Зафиксируйте бандажи башмака молотком и пробойником. ( 4) С внутренней стороны оберните ленту вокруг шлиц полуоси и установите башмак. Совместив соответствующие метки, сделанные при разборке, установите крестовину в сборе на полуось. Установите НОВОЕ стопорное кольцо крестовины в сборе.
- Упакуйте корпус внутреннего скользящего соединения смазкой и установите на крестовину в сборе. Установите колпачок и хомуты на корпус скользящего соединения. Установите колпачок на нужную длину. (Таблица 3)
- Закрепить ленты ботинка на месте молотком и пробойником. (Штамп 4)
| Модель | Вход внешней загрузки. (мм) | Внутренняя загрузка. (мм) | |
|---|---|---|---|
| Пульсар Nx Xe | 3,8-3,9 (96-98) | 4,0-4,1 (102-104) | |
| Сентра (2WD) | |||
| Автомобиль-купе | 3,8-3,9 (96-98) | 4,0-4,1 (102-104) | |
| Кроме Купе | 3,5-3,6 (90,5-92,5) | 3,7-3,8 (95,5-97,5) | |
| Станца, Pulsar Nx SE и Maxima | 3,8-3,9 (96-98) | 3,8-3,9 (96-98) | |
| Станза Универсал | 3.9 (101) | 3.9 (98) | |
ДЛИНА БАГАЖНИКА ОСИ NISSAN
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- Снимите внутренние зажимы и сдвиньте задний пыльников. Поместите совпадающие метки на корпусе скользящего соединения и внутренней обойме.
- Извлечь и утилизировать большое стопорное кольцо и снять корпус скользящего соединения с полуоси. (Таблица 5)
- Нанесите метки соответствия на внутреннюю обойму и полуось, снимите и утилизируйте стопорное кольцо, затем снимите обойму, внутреннюю обойму и шарикоподшипники как единое целое. (Рисунок 7)
- Снимите стопорное стопорное кольцо внутреннего кожуха, закройте шлицы оси лентой и снимите кожух с полуоси.
- Снять хомуты крепления башмака на внешнем сочленении Cv, нанести на полуось и узел сочленения для справки, отделить узел сочленения от полуоси. (Рисунок 6)
- На всех, кроме 4WD Stanza Wagon, нажмите на пылезащитный экран опорного подшипника с правой стороны корпуса скользящего соединения. Снимите стопорное кольцо опорного подшипника и отожмите опорный подшипник от корпуса скользящего соединения. Нажмите на опорный подшипник из фиксатора.
- На всех моделях проверьте все детали на предмет износа или повреждения. Замените, если они повреждены или неисправны. Замените ВСЕ стопорные кольца и стопорные кольца перед повторной сборкой.
- Оберните ленту вокруг шлицев внешней оси моста и установите новый пыльников на место. Установите НОВОЕ внутреннее стопорное кольцо на узел соединения внешней Cv.
- Совместите соответствующие метки, сделанные во время разборки, и поместите внешний узел соединения Cv на полуось. Слегка постучите по узлу соединения пластиковым молотком, чтобы посадить стопорное кольцо.
- Наберите замазкой подвесной шарнир, надвиньте на узел шарнира башмак и установите башмак на нужную длину. (Рисунок 3) См. таблицу " ДЛИНА БАШМАКА ПОЛУОСИ NISSAN ". (ref-43266-S33737240332004022600000)
- Установить и законтрить хомуты башмака. (Рисунок 4) Установить новый башмак с внутренней стороны полуоси, установить обойму шариков и внутреннюю обойму в сборе с НОВЫМИ стопорными стопорными кольцами (внутренним и наружным).
- Упакуйте внутреннее соединение Cv смазкой. Установите внутренний корпус скользящего соединения на полуось. Установите кожух на корпус скользящего соединения. Наденьте кожух на корпус скользящего соединения и установите кожух на правильную длину. (Таблица 3) См. " ДЛИНА КОЖУХА ПОЛУОСИ NISSAN ". Установите и законтрите зажимы кожуха. (Таблица 4) (ref-43266-S33737240332004022600000)
- Запрессовать новый опорный подшипник в фиксатор, в опорный подшипник запрессовать правую боковую полуось и установить новые пылезащитные экраны.
