- Снять аккумуляторную батарею и удерживающую ее плиту. Извлечь бак резервуара радиатора. Вынуть приводные валы из трансмиссия, не повреждая масляных уплотнений. Вставить вал в каждую сторону дифференциала для предотвращения попадания боковых шестерен в картер дифференциала.
- Снять протектор колодца колеса. Отделить тягу управления переключением передач и опорную штангу от трансакселя. Отвернуть гайки крепления выхлопной трубы и болты. Вывернуть болты косынки двигателя и протектора трансмиссии. Вынуть трос управления сцеплением из рычага отвода.
- Отсоединить кабель спидометра. Отключить провода от выключателей заднего хода и нейтрали. Подставка с домкратом и деревянным блоком, помещенным под масляный поддон. Опору для трансакселя выполнить при помощи домкрата.
- Снять электродвигатель стартера, отвернуть крепежные болты крепления подвески двигателя, вывинтить болты прикрепления трансмиссии к двигателю, отделить от двигателя и извлечь ее из-под транспортного средства.
Для установки провести процедуру обратного демонтажа и обратить внимание на следующее: Очистить сопрягаемую поверхность между двигателем и корпусом сцепления. Смазать шлицы на входном валу и диске сцепления смазкой. Снять пробку заливной горловины и заправить трансаксель рекомендуемым количеством и типом смазки зубчатой передачи.