Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки P0A01 | ЭЛЕКТРООБОГРЕВАТЕЛЬ ХЛАДАГЕНТА MTR |
| расшифровка кода ошибки P0A1B | МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ А |
| расшифровка кода ошибки P0A3F | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А |
| расшифровка кода ошибки P0A41 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А |
| расшифровка кода ошибки P0A8D | 14VOLT НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P0AED | ДАТЧИК А ТЕМПЕРАТУРЫ ИНВ. ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА |
| расшифровка кода ошибки P0BE9 | ДАТЧИК ТОКА ФАЗЫ V ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ D |
| расшифровка кода ошибки P0BEA | ДАТЧИК ТОКА ФАЗЫ V ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ D |
| расшифровка кода ошибки P0BED | D-ДВИГАТЕЛЬ A ФАЗА W ТОК SEN |
| расшифровка кода ошибки P0BEE | D-ДВИГАТЕЛЬ A ФАЗА W ТОК SEN |
| расшифровка кода ошибки P0C05 | ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ A ФАЗА U-V-W |
| расшифровка кода ошибки P0C19 | ПОДАЧА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА D-MOTOR A |
| расшифровка кода ошибки P0C79 | НАПРЯЖЕНИЕ ИНВЕРТОРА ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А |
| расшифровка кода ошибки P31A5 | ОШИБКА CAN |
| расшифровка кода ошибки P31A6 | ОШИБКА CAN |
| расшифровка кода ошибки P31A8 | ОШИБКА CAN |
| расшифровка кода ошибки P31A9 | ОШИБКА CAN |
| расшифровка кода ошибки P323F | D-ДВИГАТЕЛЬ A ФАЗА W ТОК SEN |
| расшифровка кода ошибки P3243 | ДАТЧИК ТОКА ФАЗЫ V ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ D |
| расшифровка кода ошибки P3244 | ИНВЕРТОР ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А |
| расшифровка кода ошибки P3245 | ИНВЕРТОР ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А |
| расшифровка кода ошибки P3246 | НАПРЯЖЕНИЕ ИНВЕРТОРА ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А |
| расшифровка кода ошибки P324A | НАПРЯЖЕНИЕ ИНВЕРТОРА ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А |
| расшифровка кода ошибки P324D | ИНВЕРТОР IGBT ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А |
| расшифровка кода ошибки P3266 | СМЕЩЕНИЕ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P3267 | СМЕЩЕНИЕ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P3268 | СИГНАЛ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ. |
| расшифровка кода ошибки P3269 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А |
| расшифровка кода ошибки P326C | ЭСППЗУ |
| расшифровка кода ошибки P326D | СМЕЩЕНИЕ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки U0100 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ блок управления двигателем |
| расшифровка кода ошибки U0101 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
| расшифровка кода ошибки U0111 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ LBC |
| расшифровка кода ошибки U0293 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ HCM |
| расшифровка кода ошибки U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM |
| расшифровка кода ошибки U300A | Выключатель зажигания |
Диагностический индекс кодов неисправностей
GST (Типовой инструмент сканирования)
Когда GST подключен к разъему канала передачи данных, оборудованному на стороне транспортного средства, он будет связываться с модулем управления, установленным в транспортном средстве, а затем включать различные виды диагностических тестов. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-671889-S25502147852014111900000)
ПримечаниеСервис $ 0A не применяется для регионов, где он не является обязательным.
Постоянная синхронизация набора расшифровки кода ошибки
Установка времени постоянного расшифровка кода ошибки сохраняется в модуле управления с освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда подтверждается расшифровка кода ошибки.
Результаты самодиагностики
Отобразить список элементов
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-671901-S13497232212014111900000)
Как читать расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки отображается в окне " Self Diagnostic results " (Результаты самодиагностики) программы CONSULT.
Когда расшифровка кода ошибки в данный момент обнаружен, " CRNT " отображается. Если " PAST " отображается, он показывает неисправность, произошедшую в прошлом. Номер поездки привода без неисправности заинтересованного расшифровка кода ошибки может быть подтвержден с помощью " IGN counter " внутри " Ffd ".
Как стереть расшифровка кода ошибки
ПримечаниеЕсли после ремонта ключ зажигания остается включенным, переведите его в положение ВЫКЛ. Через время не менее 10 секунд снова включить замок зажигания. Нажать кнопку " MOTOR управление " (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ) кнопки CONSULT. Коснитесь кнопки " Self Diagnostic Result " (Результат самодиагностики).
Счетчик IGN
Счетчик IGN отображается в " Ffd ", и количество раз удовлетворенного " Условия вождения A " отображается после нормального восстановления расшифровка кода ошибки.
- Если в данный момент обнаружена неисправность (расшифровка кода ошибки), отображается " 0 ".
- После нормального восстановления каждый раз, когда удовлетворяется " Условие вождения А ", отображаемое значение увеличивается от 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39...
- Когда число достигает 40, расшифровка кода ошибки стирается. ПРИМЕЧАНИЕ: отображение счетчика " 40 " не может быть проверено.
ДАННЫЕ СТОП-КАДРА (Ffd)
Следующее состояние транспортного средства регистрируется при обнаружении расшифровка кода ошибки и отображается на дисплее CONSULT.
| Контролируемый элемент (единица измерения) | Замечания | |
|---|---|---|
| 12V НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ | (В) | Отображает входное напряжение питания батареи 12V для инвертора тягового двигателя |
| 5V ЗНАЧЕНИЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ | (В) | Преобразует напряжение питания -5V в инверторе тягового двигателя в + 2.5v и отображает преобразованное напряжение |
| + 2.5v ЗНАЧЕНИЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ | (В) | Отображает напряжение питания + 2,5 В в инверторе тягового двигателя |
| + 5V ЗНАЧЕНИЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ | (В) | Отображает + 5V напряжение питания в инверторе тягового двигателя |
| + 26V ЗНАЧЕНИЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ | (В) | Преобразует напряжение питания + 26V в инверторе тягового двигателя в 2.5v и отображает преобразованное напряжение |
| СОСТОЯНИЕ РОЗЖИГА | (ВКЛ / ВЫКЛ) | Отображает состояние ввода сигнала зажигания в инвертор тягового двигателя |
| НАПРЯЖЕНИЕ ЛИТИЙ-ИОННОГО АККУМУЛЯТОРА | (В) | Отображает напряжение литий-ионной батареи от LBC через HEV систему CAN связи |
| PHASE V CURRENT SEN Выход VALUE (ТЕКУЩЕЕ ВЫХОДНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ФАЗЫ V, Ач MTR) | (A) | Отображает текущее значение датчика тока фазы V (Ач) |
| ВЫХОДНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ТОКА ФАЗЫ V (Bch) | (A) | Отображает текущее значение обнаружения датчика тока фазы V (Bch) |
| PHASE W CURRENT SEN Выход VALUE (ФАЗА W ТЕКУЩЕЕ ВЫХОДНОЕ ЗНАЧЕНИЕ) (Ач MTR) | (A) | Отображает текущее значение обнаружения датчика тока фазы W (Ач) |
| ВЫХОДНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ТОКА ФАЗЫ W (Bch) | (A) | Отображает текущее значение обнаружения датчика тока фазы W (Bch) |
| ОТКЛОНЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ТОКА ФАЗЫ V (Ач-Bch) | (A) | Отображает абсолютное значение разности между Ach и Bch датчика тока фазы V |
| ОТКЛОНЕНИЕ ВЕЛИЧИНЫ ТОКА ФАЗЫ W (Ач-Bch) | (A) | Отображает абсолютное значение разности между Ach и Bch датчика тока фазы W |
| GATE SHUT DOWN REQUEST (MTR REV, TRQE REQ) (ЗАПРОС НА ОСТАНОВ ШЛЮЗА) | Отображает состояние запроса на останов затвора в контроллере двигателя, определяемое по частоте вращения двигателя и требуемому крутящему моменту | |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | (об / мин) | Отображает скорость тягового двигателя |
| ФЛАГ ЗАРЯДА СГЛАЖИВАЮЩЕГО КОНДЕНСАТОРА. | Отображение состояния зарядки сглаживающего конденсатора | |
| ФЛАЖОК РАЗГРУЗКИ СГЛАЖИВАЮЩЕГО КОНДЕНСАТОРА. | Отображение состояния разрядки сглаживающего конденсатора | |
| ИЗМЕНЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ / ЧИСЛОМ ОБОРОТОВ | Отображение состояния команд управления крутящим моментом / числом оборотов от HPCM через систему HEV и обмен данными по шине CAN | |
| ТЕМПЕРАТУРА ИНВЕРТОРА | (° C или ° F) | Отображает текущую температуру IGBT |
| ТЕМПЕРАТУРА IGBT (МАКС.) | (° C или ° F) | Отображение максимальной температуры IGBT в EEPROM |
| ТЕМПЕРАТУРА IGBT (ПРИ ЗАПУСКЕ) | (° C или ° F) | Отображает температуру запуска IGBT в EEPROM |
| ТОК ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ IGBT (МАКС.) | (A) | Отображает ток двигателя (эффективное значение) во время сохранения температуры IGBT (максимальная температура) |
| АНАЛОГОВОЕ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦП | (В) | Отображает аналоговое опорное напряжение ЦП в инверторе тягового двигателя |
| НАПРЯЖЕНИЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА ИНВЕРТОРА | (В) | Отображает напряжение входа литий-ионной аккумуляторной батареи на инвертор тягового двигателя |
| 3-ФАЗНОЕ АБСОЛЮТНОЕ ПИКОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА | Отображает пиковое абсолютное значение 3-фазного тока, протекающего в тяговый двигатель | |
| ЗНАЧЕНИЕ КОМАНДЫ ЗАПРОСА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ | (Нм) | Отображает значение запроса крутящего момента двигателя от HPCM через HEV систему связи CAN |
| РАСЧЕТ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ | (Нм) | Отображает крутящий момент двигателя, оцененный в соответствии со значением датчика тока |
| ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ | (° C или ° F) | Отображает температуру тягового двигателя |
| Высокий напряжение CHANGE RATE Отображает разницу с предыдущим напряжением литий-ионного аккумулятора | (Данные 10 мс назад), сохраненные в инверторе тягового двигателя | |
| ЗНАЧЕНИЕ КОМАНДЫ ЗАПРОСА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | (об / мин) | Отображает значение запроса на вращение двигателя от HPCM через HEV систему связи CAN |
| Несущая частота | (usec) | Отображает несущую частоту |
| НИЖНИЙ ПРЕДЕЛ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ (ЭФФЕКТИВНОЕ ЗНАЧЕНИЕ) | (Нм) | Отображает нижний предел управляющего момента двигателя, вычисленный в контроллере двигателя |
| ВЕРХНИЙ ПРЕДЕЛ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ (ЭФФЕКТИВНОЕ ЗНАЧЕНИЕ) | (Нм) | Отображает верхний предел управляющего крутящего момента двигателя, рассчитанный контроллером двигателя |
| ЗНАЧЕНИЕ КОМАНДЫ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ | (Нм) | Отображает конечное командное значение крутящего момента двигателя, вычисленное и помещенное в предел в соответствии с командным значением из HPCM |
| РЕЖИМ РАСЧЕТА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ | Отображение способа управления крутящим моментом | |
| ТОК ДВИГАТЕЛЯ (ЭФФЕКТИВНОЕ ЗНАЧЕНИЕ) | (A) | Отображает амплитуду тока, протекающего в тяговом двигателе |
| РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ И ЧИСЛО ОБОРОТОВ) | Отображает режим управления инвертором тягового двигателя от HPCM по HEV системе CAN связи | |
| ОШИБКА РАСПОЗНАВАТЕЛЯ (ОТКРЫТО) | Отображает, прерывается или нет сигнал распознавателя тягового двигателя | |
| ОШИБКА РАСПОЗНАВАТЕЛЯ (ДИАПАЗОН) | Отображается, если сигнал преобразователя тягового двигателя отклоняется от диапазона или нет | |
| УГОЛ РЕЗОЛЬВЕРА (ДИАГ ОТ ФАЗЫ-А, ФАЗА-В) | Отображает угол преобразователя, вычисленный в соответствии с выходными сигналами PHASE-A и PHASE-B от преобразователя тягового двигателя | |
| ТЕМПЕРАТУРА ТЕПЛОНОСИТЕЛЯ ИНВЕРТОРА (МАКС.) (DIAG PEAK) | (° C или ° F) | Отображает максимальную температуру охлаждающей воды инвертора тягового двигателя, полученную от HPCM через коммуникацию CAN системы HEV во время диагностики |
| ЗНАЧЕНИЕ СМЕЩЕНИЯ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ | (град) | Отображает значение смещения преобразователя, сохраненное в инверторе тягового двигателя |
| УГОЛ РЕЗОЛВЕРА (ДИАГ ОТ SIN SIG, COS SIG) | Отображает угол резольвера, вычисленный по сигналу sin и сигналу cos с выхода резольвера тягового двигателя | |
| ПОЛОЖЕНИЕ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ | Отображение угла резольвера, используемого для управления двигателем | |
| ФАКТИЧЕСКИЙ ТОК ФАЗЫ-V | Отображает значение тока ФАЗА-В, протекающего в тяговом двигателе | |
| PHASE-W ACTUAL CURRENT | Отображает значение тока PHASE-W, протекающего в тяговом двигателе | |
| РАСЧЕТ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НАГРУЗКИ | Отображает расчетное значение крутящего момента нагрузки, приложенного к тяговому двигателю во время управления вращением | |
| СОСТОЯНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ | Отображение состояния сцепления сцепления 1, полученного от HPCM через систему HEV CAN | |
| НИЖНИЙ ПРЕДЕЛ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ (CAN) | (Нм) | Отображает крутящий момент управления нижним пределом двигателя, полученный от HPCM через HEV систему связи CAN |
| ВЕРХНИЙ ПРЕДЕЛ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ (CAN) | (Нм) | Отображает верхний предел управляющего крутящего момента двигателя, полученного от HPCM через HEV систему связи CAN |
| + B ОШИБКА ПОНИЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ | (В) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки |
| 5V ОШИБКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ | (В) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки |
| + 2.5v ОШИБКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ | (В) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки |
| + 5V ОШИБКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ | (В) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки |
| + 26V ОШИБКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ | (В) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки |
| ТЕКУЩАЯ ОШИБКА СМЕЩЕНИЯ SEN (ФАЗА-W Ач) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| CURRENT SEN OFFSET ERROR (PHASE-W Bch) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| CURRENT SEN диапазон ERROR (CURRENT SEN диапазон ERROR (PHASE-V Ach) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ТЕКУЩАЯ ОШИБКА ДИАПАЗОНА SEN (PHASE-V Bch) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ТЕКУЩАЯ ОШИБКА ДИАПАЗОНА SEN (PHASE-W Ach) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| CURRENT SEN диапазон ERROR (Текущая ошибка диапазона SEN) (PHASE-W Bch) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА ОТКЛОНЕНИЯ ТОКА SEN (ФАЗА-V) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ТЕКУЩАЯ ОШИБКА ОТКЛОНЕНИЯ SEN (ФАЗА-W) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ТЕКУЩАЯ ОШИБКА СМЕЩЕНИЯ SEN (ФАЗА-V Ач) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| CURRENT SEN OFFSET ERROR (PHASE-V Bch) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА SEN ВХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ИНВЕРТОРА | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИНВЕРТОРА | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| AD CONVERTER ERROR (ADV CONT ERROR) (ОШИБКА ПРМ ДВИГАТЕЛЯ) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| AD CONVERTER ERROR (AD CONVERTER ERROR (Hv COMM ERROR) - ОШИБКА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ АЦП) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА СТОРОЖЕВОГО ИМПУЛЬСА (ПОСТОЯННАЯ ОШИБКА MTR) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| WATCHDOG PULSE ERROR (ОШИБКА УПРАВЛЯЮЩЕГО СИГНАЛА Вн) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| MTR CONT-Hv COMM ERROR (MTR CONT JUDGE) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| MTR CONT-Hv COMM ERROR (CONT СУДЬИ Вн) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ROM ERROR (ОШИБКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА ROM (ОШИБКА СВЯЗИ Вн) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| RAM ERROR (Ошибка управления двигателем) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| RAM ERROR (ОШИБКА СВЯЗИ Вн) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА РАСЧЕТА (ОШИБКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| CALCULATION ERROR (CALCULATION ERROR) (ОШИБКА СВЯЗИ Вн) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА ПАМЯТИ (ОШИБКА ДОСТУПА К ПАМЯТИ) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА ВХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ИНВЕРТОРА | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ВХОДЕ ИНВЕРТОРА | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА ЭЛЕМЕНТА СХЕМЫ MAIM | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА ВЫХОДА ПО ТОКУ | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА ОСТАНОВА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ R / D-ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ СВЯЗИ R / D-ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ (ТАЙМ-АУТ) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ СВЯЗИ R / D-ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ (ДАННЫЕ) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА УГЛА РАСПОЗНАВАТЕЛЯ R / D ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ. | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| RESOLVER REF SIG ОСЦИЛЛЯЦИЯ STOP ERROR | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА ЦИКЛА ОПОРНОГО СИГНАЛА РАСПОЗНАВАТЕЛЯ | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА РАСПОЗНАВАТЕЛЯ (МЕЖФАЗНОЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА РАСПОЗНАВАТЕЛЯ (ДИАПАЗОН) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА РАСПОЗНАВАТЕЛЯ (ОТКРЫТО) | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА ВЫПОЛНЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА ОТКРЫТИЯ ДВИГАТЕЛЯ | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА ЗАРЯДА СГЛАЖИВАЮЩЕГО КОНДЕНСАТОРА. | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА СВЯЗИ ПО CAN 1 | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА СВЯЗИ КАНИСТРЫ 2 | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| CAN COMMUNICATION ERROR (ОШИБКА СВЯЗИ ПО CAN) 3 | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| CAN COMMUNICATION ERROR (Ошибка связи по кабелю) 4 | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА СВЯЗИ КАНИСТРЫ 5 | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА ОБМЕНА ДАННЫМИ ПО CAN 6 | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| CAN COMMUNICATION ERROR (Ошибка связи по кабелю) 7 | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА СВЯЗИ КАНИСТРЫ 8 | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА СВЯЗИ ПО КАБЕЛЮ 9 | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| CAN COMMUNICATION ERROR (ОШИБКА СВЯЗИ ПО CAN) 10 | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ОШИБКА ОБМЕНА ДАННЫМИ ПО CAN 11 | Отображает наличие или отсутствие текущей ошибки | |
| ФЛАЖОК БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ | Отображается, если двигатель заблокирован или нет | |
| DTC | Отображает расшифровка кода ошибки | |
| ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИНВЕРТОРА | (° C или ° F) | Отображает температуру охлаждающей жидкости инвертора тягового двигателя от HPCM через HEV систему CAN связи |
| СОСТОЯНИЕ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ВОДЫ | Отображает рабочее состояние насоса охлаждающей воды от HPCM через HEV систему CAN связи | |
| УСЛОВИЯ ОХЛАЖДЕНИЯ | Отображает состояние неисправности насоса охлаждающей воды от HPCM через HEV систему CAN связь | |
| СОСТОЯНИЕ РОЗЖИГА (HCM) | (ВКЛ / ВЫКЛ) | Отображает состояние зажигания, полученное от HPCM через коммуникацию CAN системы HEV |
| ЗАПРОС НА ОТКЛЮЧЕНИЕ Pwm | (ВКЛ / ВЫКЛ) | Отображение состояния запроса на отключение импульсного сигнала от HPCM через систему HEV |
| СОСТОЯНИЕ КАНИСТРЫ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ | (ВКЛ / ВЫКЛ) | Отображает состояние соединения реле высокого напряжения, полученное от HPCM через коммуникацию CAN системы HEV |
| ЗАПРОС СИСТЕМЫ HEV START / STOP | (ВКЛ / ВЫКЛ) | Отображает состояние запроса на запуск системы HEV, полученного от HPCM через коммуникацию CAN системы HEV |
| ТЕМПЕРАТУРА ХЛАДАГЕНТА ИНВЕРТОРА (МАКС.) (РАБОЧИЙ ПИК) | (° C или ° F) | Отображает максимальную температуру охлаждающей воды инвертора тяговых двигателей, получаемую от КВДМ по шине CAN системы HEV при пуске |
| РАСЧЕТНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ | (° C или ° F) | Отображение расчетной температуры двигателя |
| РАСЧЕТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ НАГРУЗКИ | Отображает расчетное значение нагрузки двигателя от блок управления двигателем через коммуникацию CAN системы HEV | |
| Температура охлаждающей жидкости | (° C или ° F) | Отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя от блок управления двигателем через HEV систему CAN связи |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | (об / мин) | Отображает скорость двигателя от блок управления двигателем через HEV систему CAN связи |
| СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | (км / ч или миль / ч) | Отображает скорость транспортного средства от блок управления двигателем через HEV систему связи CAN |
| АБСОЛЮТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЯ A | Отображает информацию о положении дроссельной заслонки от блок управления двигателем через коммуникацию CAN системы HEV | |
| ВРЕМЯ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ | Отображает прошедшее время запуска двигателя, полученное от блок управления двигателем по связи CAN системы HEV | |
| СИСТЕМНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. | (В) | Отображает напряжение питания, хранящееся в инверторе тягового двигателя |
| АБСОЛЮТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ B | (%) | Отображает информацию о положении дроссельной заслонки от блок управления двигателем через коммуникацию CAN системы HEV |
Значения на инструменте диагностики
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.
| Позиция монитора | Состояние | Значение / Статус (Приблизительно) |
|---|---|---|
| 12V НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ | Выключатель зажигания ВКЛ. | 9 В и более |
| 5V ЗНАЧЕНИЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ | Выключатель зажигания ВКЛ. | 2,2-2,8 В |
| + 2.5v ЗНАЧЕНИЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ | Выключатель зажигания ВКЛ. | 2,4-2,6 В |
| + 5V ЗНАЧЕНИЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ | Выключатель зажигания ВКЛ. | 2,4-2,6 В |
| + 26V ЗНАЧЕНИЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ | Выключатель зажигания ВКЛ. | 2.1-2.9 В |
| СОСТОЯНИЕ РОЗЖИГА | Выключатель зажигания ВКЛ. | ON |
| НАПРЯЖЕНИЕ ЛИТИЙ-ИОННОГО АККУМУЛЯТОРА | ||
| PHASE V CURRENT SEN Выход VALUE (ТЕКУЩЕЕ ВЫХОДНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ФАЗЫ V, Ач MTR) | Выключатель зажигания ВКЛ. | 52,5-52,5 А |
| PHASE W CURRENT SEN Выход VALUE (ФАЗА W ТЕКУЩЕЕ ВЫХОДНОЕ ЗНАЧЕНИЕ) (Ач MTR) | Выключатель зажигания ВКЛ. | 52,5-52,5 А |
| GATE SHUT DOWN REQUEST (MTR REV, TRQE REQ) (ЗАПРОС НА ОСТАНОВ ШЛЮЗА) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Движение вперёд |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | Выключатель зажигания ВКЛ. | 0 ОБ/МИН |
| ИЗМЕНЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ / ЧИСЛОМ ОБОРОТОВ | ||
| ТЕМПЕРАТУРА ИНВЕРТОРА | ||
| ТЕМПЕРАТУРА IGBT (МАКС.) | ||
| ТЕМПЕРАТУРА IGBT (ПРИ ЗАПУСКЕ) | ||
| ТОК ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ IGBT (МАКС.) | ||
| НАПРЯЖЕНИЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА ИНВЕРТОРА | Включение выключателя зажигания по истечении 5 минут или более при выключенном выключателе зажигания | 50 В или менее |
| ЗНАЧЕНИЕ КОМАНДЫ ЗАПРОСА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ | ||
| РАСЧЕТ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ | ||
| ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ | ||
| ЗНАЧЕНИЕ КОМАНДЫ ЗАПРОСА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | ||
| Несущая частота | ||
| НИЖНИЙ ПРЕДЕЛ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ (ЭФФЕКТИВНОЕ ЗНАЧЕНИЕ) | ||
| ВЕРХНИЙ ПРЕДЕЛ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ (ЭФФЕКТИВНОЕ ЗНАЧЕНИЕ) | ||
| ЗНАЧЕНИЕ КОМАНДЫ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ | ||
| РЕЖИМ РАСЧЕТА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ | ||
| ТОК ДВИГАТЕЛЯ (ЭФФЕКТИВНОЕ ЗНАЧЕНИЕ) | ||
| РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ И ЧИСЛО ОБОРОТОВ) | ||
| ТЕМПЕРАТУРА ТЕПЛОНОСИТЕЛЯ ИНВЕРТОРА (МАКС.) (DIAG PEAK) | ||
| ЗНАЧЕНИЕ СМЕЩЕНИЯ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ | ||
| DTC | ||
| ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИНВЕРТОРА | ||
| СОСТОЯНИЕ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ВОДЫ | ||
| УСЛОВИЯ ОХЛАЖДЕНИЯ | ||
| ТЕМПЕРАТУРА ХЛАДАГЕНТА ИНВЕРТОРА (МАКС.) (РАБОЧИЙ ПИК) | ||
| РАСЧЕТНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ | ||
| КОЛИЧЕСТВО P-расшифровка кода ошибки | ||
| КОЛИЧЕСТВО расшифровка кода ошибки | ||
| MIL | ||
| MISS FIRE контроль (Лафетный ствол) | ||
| МОНИТОР ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ | ||
| МОНИТОР CCM | ||
| DEISEL MONI (КОМПЛ. IGN) | ||
| СТАТУС MISS FIRE контроль | ||
| ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА MONI STAT | ||
| СОСТОЯНИЕ МОНИТОРА CCM | ||
| КАТАЛИТИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА | ||
| ВЫБРАТЬ ТЕРМОКАТАЛИТИЧЕСКИЙ ДИАГ | ||
| ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ EVAP | ||
| ВТОРАЯ ВОЗДУШНАЯ СИСТЕМА DIAG | ||
| ДИАГНОСТИКА ДАТЧИКА O2 | ||
| ДИАГНОСТИКА ПЕРЕГРЕВА СЕНСОРА O2 | ||
| ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ рециркуляция отработавших газов / Vvt | ||
| КАТАЛИТИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА-1 | ||
| ВЫБРАТЬ HEAT CATALYT DIAG-1 | ||
| ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ EVAP-1 | ||
| ВТОРАЯ ВОЗДУШНАЯ СИСТЕМА DIAG-1 | ||
| ДИАГНОСТИКА СЕНСОРА O2-1 | ||
| НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА O2 DIAG-1 | ||
| СИСТЕМА рециркуляция отработавших газов / ВВТ DIAG-1 | ||
| РАСЧЕТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ НАГРУЗКИ | ||
| Температура охлаждающей жидкости | ||
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | ||
| СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | ||
| АБСОЛЮТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЯ A | ||
| БД II | ||
| ВРЕМЯ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ | ||
| ПРОБЕГ ВО ВРЕМЯ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) НА | ||
| MISSFIRE контроль-1 | ||
| МОНИТОР ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ-1 | ||
| CCM контроль-1 | ||
| Дизельное топливо MONI (COMP IGN) -1 | ||
| MISSFIRE контроль STATUS-1 (СТАТУС 1) | ||
| ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА MONI STAT-1 | ||
| СОСТОЯНИЕ МОНИТОРА CCM-1 | ||
| КАТАЛИТИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА-2 | ||
| ВЫБРАТЬ HEAT CATALYT DIAG-2 | ||
| ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ EVAP-2 | ||
| ВТОРАЯ ВОЗДУШНАЯ СИСТЕМА DIAG-2 | ||
| ДИАГНОСТИКА ДАТЧИКА О2-2 | ||
| НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА O2 DIAG-2 | ||
| СИСТЕМА рециркуляция отработавших газов / ВВТ DIAG-2 | ||
| КАТАЛИТИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА-3 | ||
| ВЫБРАТЬ HEAT CATALYT DIAG-3 | ||
| ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ EVAP-3 | ||
| ВТОРАЯ ВОЗДУШНАЯ СИСТЕМА DIAG-3 | ||
| ДИАГНОСТИКА СЕНСОРА O2-3 | ||
| НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА O2 DIAG-3 | ||
| СИСТЕМА рециркуляция отработавших газов / Vvt DIAG-3 | ||
| СИСТЕМНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. | ||
| АБСОЛЮТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ B |
Схема №118
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
При одновременном отображении нескольких Дтк, осмотры выполняйте поочередно с учетом приоритета согласно приведенному ниже перечню.
| Приоритет | Обнаруженные элементы | Ссылка | |
|---|---|---|---|
| 1 | P0A8D | 14VOLT НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ | P0A8D 14VOLT НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ |
| 2 | P0A1B | МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ А | P0A1B МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ А ПРИВОДНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ |
| P31A5 | ОШИБКА CAN | P31A5 CAN ERROR | |
| P31A6 | ОШИБКА CAN | P31A6 CAN ERROR | |
| P31A8 | ОШИБКА CAN | P31A8 CAN ERROR | |
| P31A9 | ОШИБКА CAN | P31A9 CAN ERROR | |
| P326C | ЭСППЗУ | P326C ЭСППЗУ | |
| P326D | СМЕЩЕНИЕ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ | P326D СМЕЩЕНИЕ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ | |
| U0100 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ блок управления двигателем | U0100 ПОТЕРЯ СВЯЗИ ЕСМ | |
| U0101 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | U0101 ПОТЕРЯН ОБМЕН ДАННЫМИ С блоком управления трансмиссией | |
| U0111 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ LBC | U0111 LOST COMMUNICATION LBC | |
| U0293 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ HCM | U0293 ПОТЕРЯ СВЯЗИ HCM | |
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | U1000 CAN COMM цепь | |
| 3 | P0A3F | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А | P0A3F ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ А ПРИВОДА |
| P0A41 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А | P0A41 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ А ПРИВОДА | |
| P3266 | СМЕЩЕНИЕ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ | P3266 СМЕЩЕНИЕ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ | |
| P3267 | СМЕЩЕНИЕ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ | P3267 СМЕЩЕНИЕ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ | |
| P3268 | СИГНАЛ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ. | P3268 СИГНАЛ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ | |
| U300A | Выключатель зажигания | U300A ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | |
| 4 | P0A01 | ЭЛЕКТРООБОГРЕВАТЕЛЬ ХЛАДАГЕНТА MTR | ДИАГНОСТИКА расшифровка кода ошибки / ЦЕПИ |
| P0AED | ДАТЧИК А ТЕМПЕРАТУРЫ ИНВ. ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА | P0AED ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИНВ. ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА А | |
| P0BE9 | ДАТЧИК ТОКА ФАЗЫ V ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ D | P0BE9 D-MOTOR A PHASE V CURRENT SEN | |
| P0BEA | ДАТЧИК ТОКА ФАЗЫ V ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ D | P0BEA D-MOTOR A PHASE V CURRENT SEN | |
| P0BED | D-ДВИГАТЕЛЬ A ФАЗА W ТОК SEN | P0BED D-MOTOR A PHASE W CURRENT SEN | |
| P0BEE | D-ДВИГАТЕЛЬ A ФАЗА W ТОК SEN | P0BEE D-MOTOR A PHASE W CURRENT SEN | |
| P0C79 | НАПРЯЖЕНИЕ ИНВЕРТОРА ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А | P0C79 НАПРЯЖЕНИЕ ИНВЕРТОРА ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А | |
| P323F | D-ДВИГАТЕЛЬ A ФАЗА W ТОК SEN | P323F D-MOTOR A PHASE W CURRENT SEN | |
| P3243 | ДАТЧИК ТОКА ФАЗЫ V ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ D | P3243 D-MOTOR A PHASE V CURRENT SEN | |
| P3246 | НАПРЯЖЕНИЕ ИНВЕРТОРА ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А | P3246 НАПРЯЖЕНИЕ ИНВЕРТОРА ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А | |
| P324A | НАПРЯЖЕНИЕ ИНВЕРТОРА ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А | P324A НАПРЯЖЕНИЕ ИНВЕРТОРА ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А | |
| P3269 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А | P3269 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ А ПРИВОДА | |
| 5 | P3245 | ИНВЕРТОР ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А | P3245 ИНВЕРТОР ДВИГАТЕЛЯ А ПРИВОДА |
| 6 | P0C05 | ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ A ФАЗА U-V-W | P0C05 ДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА A ФАЗА U-V-W |
| P0C19 | ПОДАЧА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА D-MOTOR A | P0C19 D-MOTOR A момент затяжки DELIVERED | |
| P3244 | ИНВЕРТОР ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А | P3244 ИНВЕРТОР ДВИГАТЕЛЯ А ПРИВОДА | |
| 7 | P324D | ИНВЕРТОР IGBT ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А | P324D ПРИВОД ДВИГАТЕЛЯ A ИНВЕРТОР IGBT |
ПримечаниеПри одновременном отображении нескольких датчиков выполнить проверки один за другим в соответствии с приоритетом согласно приведенному ниже списку. См. таблицу расшифровка кода ошибки проверка PRIORITY CHART
| Расшифровка кода ошибки (1) | Items (Термины экрана CONSULT) | Поездка | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (2) | Постоянная группа расшифровка кода ошибки (3) | Предупреждающий огонь гибридной системы | Ссылка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| КОНСУЛЬТИРОВАТЬСЯ | ||||||
| P0A01 | ЭЛЕКТРООБОГРЕВАТЕЛЬ ХЛАДАГЕНТА MTR | 1 | ON | B | ON | ДИАГНОСТИКА расшифровка кода ошибки / ЦЕПИ |
| P0A1B | МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ А | 1 | ON | B | ON | P0A1B МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ А ПРИВОДНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ |
| P0A3F | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А | 1 | ON | B | ON | P0A3F ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ А ПРИВОДА |
| P0A41 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А | 1 | ON | B | ON | P0A41 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ А ПРИВОДА |
| P0A8D | 14VOLT НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ | 1 | ON | P0A8D 14VOLT НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ | ||
| P0AED | ДАТЧИК А ТЕМПЕРАТУРЫ ИНВ. ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА | 1 | ON | B | ON | P0AED ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИНВ. ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА А |
| P0BE9 | ДАТЧИК ТОКА ФАЗЫ V ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ D | 1 | ON | B | ON | P0BE9 D-MOTOR A PHASE V CURRENT SEN |
| P0BEA | ДАТЧИК ТОКА ФАЗЫ V ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ D | 1 | ON | B | ON | P0BEA D-MOTOR A PHASE V CURRENT SEN |
| P0BED | D-ДВИГАТЕЛЬ A ФАЗА W ТОК SEN | 1 | ON | B | ON | P0BED D-MOTOR A PHASE W CURRENT SEN |
| P0BEE | D-ДВИГАТЕЛЬ A ФАЗА W ТОК SEN | 1 | ON | B | ON | P0BEE D-MOTOR A PHASE W CURRENT SEN |
| P0C05 | ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ A ФАЗА U-V-W | 1 | ON | B | ON | P0C05 ДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА A ФАЗА U-V-W |
| P0C19 | ПОДАЧА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА D-MOTOR A | 1 | ON | B | ON | P0C19 D-MOTOR A момент затяжки DELIVERED |
| P0C79 | НАПРЯЖЕНИЕ ИНВЕРТОРА ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А | 1 | ON | B | ON | P0C79 НАПРЯЖЕНИЕ ИНВЕРТОРА ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А |
| P31A5 | ОШИБКА CAN | 1 | ON | B | ON | P31A5 CAN ERROR |
| P31A6 | ОШИБКА CAN | 1 | ON | B | ON | P31A6 CAN ERROR |
| P31A8 | ОШИБКА CAN | 1 | ON | B | ON | P31A8 CAN ERROR |
| P31A9 | ОШИБКА CAN | 1 | ON | B | ON | P31A9 CAN ERROR |
| P323F | D-ДВИГАТЕЛЬ A ФАЗА W ТОК SEN | 1 | ON | B | ON | P323F D-MOTOR A PHASE W CURRENT SEN |
| P3243 | ДАТЧИК ТОКА ФАЗЫ V ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ D | 1 | ON | B | ON | P3243 D-MOTOR A PHASE V CURRENT SEN |
| P3244 | ИНВЕРТОР ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А | 1 | ON | B | ON | P3244 ИНВЕРТОР ДВИГАТЕЛЯ А ПРИВОДА |
| P3245 | ИНВЕРТОР ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А | 1 | ON | B | ON | P3245 ИНВЕРТОР ДВИГАТЕЛЯ А ПРИВОДА |
| P3246 | НАПРЯЖЕНИЕ ИНВЕРТОРА ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А | 1 | ON | B | ON | P3246 НАПРЯЖЕНИЕ ИНВЕРТОРА ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А |
| P324A | НАПРЯЖЕНИЕ ИНВЕРТОРА ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А | 1 | ON | P324A НАПРЯЖЕНИЕ ИНВЕРТОРА ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А | ||
| P324D | ИНВЕРТОР IGBT ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А | 1 | ON | B | ON | P324D ПРИВОД ДВИГАТЕЛЯ A ИНВЕРТОР IGBT |
| P3266 | СМЕЩЕНИЕ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ | 1 | ON | P3266 СМЕЩЕНИЕ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ | ||
| P3267 | СМЕЩЕНИЕ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ | 1 | ON | P3267 СМЕЩЕНИЕ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ | ||
| P3268 | СИГНАЛ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ. | 1 | ON | B | ON | P3268 СИГНАЛ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ |
| P3269 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А | 1 | ON | B | ON | P3269 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ А ПРИВОДА |
| P326C | ЭСППЗУ | 1 | ON | B | ON | P326C ЭСППЗУ |
| P326D | СМЕЩЕНИЕ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ | 1 | ON | B | ON | P326D СМЕЩЕНИЕ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ |
| U0100 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ блок управления двигателем | 1 | ON | B | ON | U0100 ПОТЕРЯ СВЯЗИ ЕСМ |
| U0101 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 1 | ON | B | ON | U0101 ПОТЕРЯН ОБМЕН ДАННЫМИ С блоком управления трансмиссией |
| U0111 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ LBC | 1 | ON | B | ON | U0111 LOST COMMUNICATION LBC |
| U0293 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ HCM | 1 | ON | B | ON | U0293 ПОТЕРЯ СВЯЗИ HCM |
| U1000 | СХЕМА СВЯЗИ С БАНКАМИ. | 1 | ON | U1000 CAN COMM цепь | ||
| U300A | Выключатель зажигания | 1 | ON | U300A ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| (1) Эти номера предписаны стандартом SAE J2012 / ISO 15031-6. (2) См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ: ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) ". (3) См. " Описание ". (ref-671904-S18234884642014111900000)(ref-671904-S30094090862014111900000) | ||||||
| (1) | Эти номера предписаны стандартом SAE J2012 / ISO 15031-6. |
|---|
| (2) | Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ: ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) ". (ref-671904-S18234884642014111900000) |
|---|
| (3) | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-671904-S30094090862014111900000) |
|---|
Индекс расшифровки кода ошибки, обнаруженного HPCM
Когда расшифровка кода ошибки в следующей таблице обнаруживается инвертором тягового двигателя, HPCM также обнаруживает расшифровка кода ошибки.
| DTC | Расшифровка кода ошибки HPCM |
|---|---|
| P324A | P3176 |
| P0A1B, P0A8D | P3177 |
| P0A1B, P0A8D | P3178 |
| P0A01, P0AED, P31A6, P3244, P3245, U0100, U300A | P3179 |
| P0A1B, P0A3F, P0A41, P0C05, P0C19, P31A5, P31A8, P31A9, P3267, P3268, 0, 1, 2, 3, 4, 5 P3269 P326C U0101 U0111 U0293 U1000 | P317A |
| P0A1B, P0A8D, P0BE9, P0BEA, P0BED, P0BEE, P0C79, P31A8, P323F, P3243, 0, 1, 2, 3, 4 P3246 P324A P324D P3266 P326D | P317B |
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P0A01 | MTR ELECTRO охлаждающая жидкость TEMP SEN (Диапазон / характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электроники двигателя) | При обнаружении разности между значениями температуры теплоносителя и температуры БТИЗ | Датчик температуры охлаждающей жидкости HPCM IGBT Инвертор тягового двигателя Высоковольтная система охлаждения |
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-1 Turn Выключатель зажигания ON. проверить DTS. Is " P0A01 " обнаружено? YES: Go to " " Диагностика PROCEDURE " ".NO: перейти к 3. (ref-671901-S01567437152014111900000)
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-2 Переведите транспортное средство в состояние READY (готов) и подождать 300 секунд или более. Проверить DCC. Обнаружен ли " P0A01 "? ДА: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE " (процедура диагностики). NO: проверка END (ref-671901-S01567437152014111900000)
Процедура диагностики
- Проверить расшифровка кода ошибки OF HPCM Turn Выключатель зажигания ON. Perform " Self Diagnostic Results " in " Ev / HEV " Is any DCC обнаружено? YES: проверить DCS deticted item. Refore " " DTS оглавление " ". NO: GO TO 2. (ref-671892-S13434375682014111900000)
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ Проверить следующие пункты. Уровень охлаждающей жидкости и утечка Состояние электрического водяного насоса Состояние радиатора и вентилятора радиатора Убедиться, что температура охлаждающей жидкости имеет следующее значение при возникновении неисправности. Заморозить данные кадра (Ffd) ТЕМПЕРАТУРА ХЛАДАГЕНТА ИНВЕРТОРА: 95°C или ниже Результат проверки нормальный? ДА: Заменить инвертор тягового двигателя. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " НЕТ Поврежденных деталей Заменить. (ref-671901-S39609247732014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P0A1B | МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ A (Модуль управления приводным двигателем " A ") | При слишком низком напряжении внутреннего питания инвертора тяговых двигателей обнаруживается неисправность А в инверторе тяговых двигателей (контроллере двигателей) | Инвертор тягового двигателя HPCM |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-1 Turn Выключатель зажигания ON. проверить DTS. Is " P0A1B " обнаружено? YES: Go to " " Диагностика PROCEDURE " ".NO: перейти к 3. (ref-671901-S02624746992014111900000)
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-2 Перевести транспортное средство в состояние READY (готов). Проверить DTS. Обнаружено ли " P0A1B "? ДА: перейти к пункту " Диагностика PROCEDURE " (процедура диагностики). НЕТ: ПЕРЕХОД К ПУНКТУ 4. (ref-671901-S02624746992014111900000)
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-3 Подождать, пока двигатель запустится. Проверить состояние двигателя. Обнаружен ли " P0A1B "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S02624746992014111900000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF HPCM Turn Выключатель зажигания ON. Perform " Self Diagnostic Results " in " Ev / HEV " Is any DCS обнаружено? YES: проверить DCC deticted item. Refore " " DTS оглавление " ". NO: заменить the traction motor inverter. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-671892-S13434375682014111900000)(ref-671901-S39609247732014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P0A3F | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А (Цепь датчика положения приводного двигателя " А ") | Когда выходное напряжение, обнаруженное сигналом распознавателя, является ненормальным | Жгут или соединитель (каждая цепь разомкнута или замкнута.) Тяговый двигатель Инвертор тягового двигателя |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-1 Turn Выключатель зажигания ON. проверить DTS. Is " P0A3F " обнаружено? YES: Go to " " Диагностика PROCEDURE " ".NO: перейти к 3. (ref-671901-S03797831072014111900000)
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-2 Переведите транспортное средство в состояние READY (готов). Проверить состояние транспортного средства. Обнаружен ли " P0A3F "? ДА: Перейдите к пункту " Диагностика PROCEDURE ". NO: проверка END (ref-671901-S03797831072014111900000)
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить состояние соединения разъема жгута инвертора тягового двигателя и разъема жгута тягового двигателя. Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- Проверить TRACTION MOTOR RESOLVER цепь Disconnect the traction motor inverter жгут разъём. проверить MOTOR INVERATOR vehicle сторона жгут разъём и масса. ВНИМАНИЕ: никогда не повреждайте клеммы разъема. Traction MOTOR INVERTER CONTINUITY разъём xtagF46 2 Земля не существует 4 10 12 20 28 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 3. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- Проверить TRACTION MOTOR RESOLVER цепь Отсоединить разъем жгута блока CVT. Проверить целостность цепи между клеммами разъема бокового жгута инвертора тягового двигателя ТС и клеммами разъема бокового жгута тягового двигателя ТС. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждать клеммы разъема. Блок CVT (тяговый двигатель) Разъем непрерывности 28 Клемма F46 2 F43 10 10 9 12 11 20 20 20 Проверить разъем жгута на короткое ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не повредить клеммы разъема тягового инвертора 10. F46
- Проверить TRACTION MOTOR RESOLVER Проверить распознаватель тягового двигателя. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ТЯГОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ) " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить инвертор тягового электродвигателя. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".НЕТ: Сменить узел трансакса из-за неисправности в распознавателе тяговых двигателей (тяговом двигателе). Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-671901-S39609247732014111900000)(ref-671898-S07793560892014111900000)
Как проверить компоненты (датчик тягового двигателя)
- Проверить TRACTION MOTOR RESOLVER Отсоединить разъем блока БРП (тягового двигателя).проверить целостность между клеммами разъема блока БТС (тяговый двигатель).блок БРПВ (тормозной электродвигатель) Непрерывность (контрольное значение) Клемма 6 11 Существует (60 Ом или менее) 7 8 Существуют (200 Ом и менее) 9 10 Существует ли результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР УСТАНОВКА ТЯГИ НЕТ: Заменить узел трансивера из-за счет неисправности ". (ref-671898-S07793560892014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P0A41 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ A (Цепь датчика положения приводного двигателя " A " имеет низкий уровень) | При обнаружении короткого замыкания между сигналами распознавателя тягового двигателя | Жгут или соединитель (каждая цепь разомкнута или замкнута.) Тяговый двигатель Инвертор тягового двигателя |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-1 Turn Выключатель зажигания ON. проверить DTS. Is " P0A41 " обнаружено? YES: Go to " " Диагностика PROCEDURE " ".NO: перейти к 3. (ref-671901-S19369127252014111900000)
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-2 Переведите транспортное средство в состояние READY (готов). Проверить состояние транспортного средства. Обнаружен ли " P0A41 "? ДА: Перейдите к пункту " Диагностика PROCEDURE ". NO: проверка END (ref-671901-S19369127252014111900000)
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить состояние соединения разъема жгута инвертора тягового двигателя и разъема жгута тягового двигателя. Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- Проверить TRACTION MOTOR RESOLVER цепь Disconnect the traction motor inverter жгут разъём. проверить MOTOR INVERATOR vehicle сторона жгут разъём и масса. ВНИМАНИЕ: никогда не повреждайте клеммы разъема. Traction MOTOR INVERTER CONTINUITY разъём xtagF46 2 Земля не существует 4 10 12 20 28 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 3. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- Проверить TRACTION MOTOR RESOLVER цепь Отсоединить разъем жгута блока CVT. Проверить целостность цепи между клеммами разъема бокового жгута инвертора тягового двигателя ТС и клеммами разъема бокового жгута тягового двигателя ТС. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждать клеммы разъема. Блок CVT (тяговый двигатель) Разъем непрерывности 28 Клемма F46 2 F43 10 10 9 12 11 20 20 20 Проверить разъем жгута на короткое ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не повредить клеммы разъема тягового инвертора 10. F46
- Проверить TRACTION MOTOR RESOLVER Проверить распознаватель тягового двигателя. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ТЯГОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ) " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить инвертор тягового электродвигателя. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".НЕТ: Сменить узел трансакса из-за неисправности в распознавателе тяговых двигателей (тяговом двигателе). Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-671901-S39609247732014111900000)(ref-671898-S07793560892014111900000)
- Проверить TRACTION MOTOR RESOLVER Отсоединить разъем блока БРП (тягового двигателя).проверить целостность между клеммами разъема блока ТРП (ref-671898-S07793560892014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P0A8D | 14VOLT Питание t Модуль питания системное напряжение низкое) | Если напряжение батареи 12V слишком низкое | Жгут, разъем или предохранитель (каждая цепь разомкнута.) Инвертор тягового двигателя Реле самовыключения V-1 12V аккумуляторная батарея DC / DC преобразователь |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Проверить DCC. Обнаружен ли " P0A8D "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S02680141152014111900000)
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить состояние соединения разъема жгута инвертора тягового двигателя. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ СИЛОВУЮ ЦЕПЬ Отсоединить разъем жгута инвертора тягового двигателя. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами разъема бокового жгута тягового инвертора автомобиля. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте клеммы соединителя. Клемма + - F46 38 37 10-16 В 40 39 Нормально ли результат проверки? ДА: Заменить инвертор тягового электродвигателя. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-671901-S39609247732014111900000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить следующие элементы: Преобразователь постоянного тока в постоянный (" " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ") Разомкнутая цепь жгута или короткое замыкание между клеммами разъема бокового жгута тягового инвертора автомобиля и предохранителем 10A (# 78). Предохранитель 10A (№ 78) Плавкая вставка xtegx2 (# V) Реле самоблокировки V-1 Батарея есть результат проверки нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент Заменить. 50A 12V (ref-671892-S30155985102014111900000)(ref-671889-S04229542272014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P0AED | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ A ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА (Цепь датчика температуры " A " инвертора двигателя привода) | Если значение, обнаруженное датчиком температуры IGBT, не соответствует норме | Датчик температуры IGBT Схема определения температуры IGBT Инвертор тяговых двигателей |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Включить зажигание. Проверить DTS. Обнаружен ли " P0AED "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S37286483482014111900000)
- ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Заменить инвертор тягового двигателя. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".: КОНЕЦ РАБОТ (ref-671901-S39609247732014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P0BE9 | D-MOTOR A PHASE V CURRENT SEN (Цепь датчика тока фазы V приводного двигателя " A ") | Если значение, определяемое датчиком тока V-фазы тягового двигателя, не соответствует норме | Инвертор тяговых двигателей |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Включить зажигание. Проверить DTS. Обнаружен ли " P0BE9 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S36619218722014111900000)
- ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Заменить инвертор тягового двигателя. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".: КОНЕЦ РАБОТ (ref-671901-S39609247732014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P0BEA | D-MOTOR A PHASE V CURRENT SEN 1 (Диапазон / характеристики цепи датчика тока фазы V приводного двигателя " A ") | При обнаружении разности между значениями датчика 1 тока V-фазы тягового двигателя и датчика 2 тока Если выходной сигнал датчика тока V-фазы тягового двигателя слишком велик, установить | Инвертор тяговых двигателей |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Включить зажигание. Проверить DTS. Обнаружен ли " P0BEA "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S24846141822014111900000)
- ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Заменить инвертор тягового двигателя. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".: КОНЕЦ РАБОТ (ref-671901-S39609247732014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P0BED | D-MOTOR A PHASE W CURRENT SEN (Приводной двигатель " A " Схема датчика тока фазы W) | Если значение, обнаруженное датчиком тока W-фазы тягового двигателя, является ненормальным | Инвертор тяговых двигателей |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Включить зажигание. Проверить DTS. Обнаружен ли " P0BED "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S05903414622014111900000)
- ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Заменить инвертор тягового двигателя. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".: КОНЕЦ РАБОТ (ref-671901-S39609247732014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P0BEE | D-MOTOR A PHASE W CURRENT SEN (Диапазон / характеристики цепи датчика тока фазы A приводного двигателя) | Когда обнаруживается разница между значениями датчика 1 тока W-фазы тягового двигателя и датчика 2 тока, если выходной сигнал датчика тока W-фазы тягового двигателя слишком велик, | Инвертор тяговых двигателей |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Включить зажигание. Проверить DTS. Обнаружен ли " P0BEE "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S01947372772014111900000)
- ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Заменить инвертор тягового двигателя. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".: КОНЕЦ РАБОТ (ref-671901-S39609247732014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P0C05 | ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ А Электродвигатель PHA " А " фаза U-V-W цепь / разомкнутая) | Отсутствие тока в трехфазном жгуте | Трехфазный жгут или катушка (каждая цепь разомкнута) IGBT Инвертор тягового двигателя |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-1 Turn Выключатель зажигания ON. проверить DTS. Is " P0C05 " обнаружено? YES: Go to " " Диагностика PROCEDURE " ".NO: перейти к 3. (ref-671901-S39966094642014111900000)
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-2 Перевести транспортное средство в состояние READY (готов). Проверить DTS. Обнаружено ли " P0C05 "? ДА: перейти к пункту " Диагностика PROCEDURE " (процедура диагностики). НЕТ: ПЕРЕХОД К ПУНКТУ 4. (ref-671901-S39966094642014111900000)
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-3 Подождать, пока двигатель запустится. Проверить состояние двигателя. Обнаружен ли " P0C05 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S39966094642014111900000)
| Предупреждение | Поскольку гибридные транспортные средства и электромобили содержат высоковольтную батарею, существует риск поражения электрическим током, утечки электрического тока или аналогичных аварий, если с высоковольтным компонентом и транспортным средством обращаются неправильно. Обязательно следовать правильным рабочим процедурам при проведении осмотра и технического обслуживания. |
|---|
| Предупреждение | Обязательно извлечь сервисную вилку, чтобы отключить высоковольтные цепи перед выполнением осмотра или технического обслуживания жгутов и деталей высоковольтной системы. Снятая сервисная вилка всегда должна находиться в кармане ответственного работника или помещена в ящик для инструментов во время процедуры, чтобы предотвратить подключение вилки по ошибке. Обязательно наденьте изолирующее защитное оборудование до начала работы на высоковольтных системах. Никогда не позволяйте работникам, кроме ответственного лица, прикасаться к автомобилю, содержащему детали высокого напряжения. Для предотвращения прикосновения других лиц к деталям высокого напряжения эти части должны быть ПОКРЫТЫ, за исключением изоляционного листа ". (ref-671901-S15708856362014111900000) |
|---|
| Внимание | Никогда не приводите автомобиль в состояние READY со снятой сервисной заглушкой, если иное не указано в сервисной информации. Неисправность может возникнуть, если этого не наблюдается. |
|---|
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить состояние соединения разъема жгута инвертора тягового двигателя. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКЕ: Перед началом процедуры следовать приведенным ниже инструкциям. Отсоединить высоковольтную цепь. Обратитесь к разделу " " КАК ОТКЛЮЧИТЬ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ " ". Проверить напряжение в высоковольтной цепи. См. " " ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ".: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-671889-S35067727772014111900000)(ref-671889-S21223486772014111900000)
- ПРОВЕРКА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Проверить условия подключения 3-фазного жгута. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-671901-S41552787672014111900000)
- ПРОВЕРИТЬ КАТУШКУ СТАТОРА ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить 3-фазный жгут от инвертора тяговых двигателей. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".проверка обрыва цепи в катушке статора тягового двигателя. Инвертор тягового мотора 3- фазная непрерывность Разъем H4 U V Существует ли В Ш У Есть результат контроля нормальный? ДА: Заменить инвертор тяговых электродвигателей. См. в разделе " " МОНТАЖ ТЯГИ и УСТАНОВКА ССЫЛКА " НЕТ Заменить при демонтаже: (ref-671901-S39609247732014111900000)(ref-671901-S39609247732014111900000)(ref-671898-S07793560892014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P0C19 | D-MOTOR A КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ D Двигатель " А " Обеспечиваемый крутящий момент Производительность) | Когда крутящий момент двигателя, оцененный по 3-фазному току, отличается от значения команды крутящего момента двигателя | 3-фазный жгут или катушка (каждая цепь разомкнута.) IGBT Инвертор тягового двигателя |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-1 Turn Выключатель зажигания ON. проверить DTS. Is " P0C19 " обнаружено? YES: Go to " " Диагностика PROCEDURE " ".NO: перейти к 3. (ref-671901-S19592024112014111900000)
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-2 Перевести транспортное средство в состояние READY (готов). Проверить DTS. Обнаружено ли " P0C19 "? ДА: перейти к пункту " Диагностика PROCEDURE " (процедура диагностики). НЕТ: ПЕРЕХОД К ПУНКТУ 4. (ref-671901-S19592024112014111900000)
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-3 Подождать, пока двигатель запустится. Проверить состояние двигателя. Обнаружен ли " P0C19 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S19592024112014111900000)
| Предупреждение | Поскольку гибридные транспортные средства и электромобили содержат высоковольтную батарею, существует риск поражения электрическим током, утечки электрического тока или аналогичных аварий, если с высоковольтным компонентом и транспортным средством обращаются неправильно. Обязательно следовать правильным рабочим процедурам при проведении осмотра и технического обслуживания. |
|---|
| Предупреждение | Обязательно извлечь сервисную вилку, чтобы отключить высоковольтные цепи перед выполнением осмотра или технического обслуживания жгутов и деталей высоковольтной системы. Снятая сервисная вилка всегда должна находиться в кармане ответственного работника или помещена в ящик для инструментов во время процедуры, чтобы предотвратить подключение вилки по ошибке. Обязательно наденьте изолирующее защитное оборудование до начала работы на высоковольтных системах. Никогда не позволяйте работникам, кроме ответственного лица, прикасаться к автомобилю, содержащему детали высокого напряжения. Для предотвращения прикосновения других лиц к деталям высокого напряжения эти части должны быть ПОКРЫТЫ, за исключением изоляционного листа ". (ref-671901-S15708856362014111900000) |
|---|
| Внимание | Никогда не приводите автомобиль в состояние READY со снятой сервисной заглушкой, если иное не указано в сервисной информации. Неисправность может возникнуть, если этого не наблюдается. |
|---|
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить состояние соединения разъема жгута инвертора тягового двигателя. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКЕ: Перед началом процедуры следовать приведенным ниже инструкциям. Отсоединить высоковольтную цепь. Обратитесь к разделу " " КАК ОТКЛЮЧИТЬ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ " ". Проверить напряжение в высоковольтной цепи. См. " " ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ".: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-671889-S35067727772014111900000)(ref-671889-S21223486772014111900000)
- ПРОВЕРКА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Проверить условия подключения 3-фазного жгута. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-671901-S41552787672014111900000)
- ПРОВЕРИТЬ КАТУШКУ СТАТОРА ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить 3-фазный жгут от инвертора тяговых двигателей. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".проверка обрыва цепи в катушке статора тягового двигателя. Инвертор тягового мотора 3- фазная непрерывность Разъем H4 U V Существует ли В Ш У Есть результат контроля нормальный? ДА: Заменить инвертор тяговых электродвигателей. См. в разделе " " МОНТАЖ ТЯГИ и УСТАНОВКА ССЫЛКА " НЕТ Заменить при демонтаже: (ref-671901-S39609247732014111900000)(ref-671901-S39609247732014111900000)(ref-671898-S07793560892014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P0C79 | ДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА А ИНВЕРТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ " А " Напряжение инвертора слишком высокое) | При слишком высоком значении высокого напряжения | Высоковольтный жгут разомкнутый Основное реле системы Служебная вилка Инвертор тягового двигателя Контроллер литий-ионной батареи |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-1 Turn Выключатель зажигания ON. проверить DTS. Is " P0C79 " обнаружено? YES: Go to " " Диагностика PROCEDURE " ".NO: перейти к 3. (ref-671901-S24822287672014111900000)
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-2 Перевести транспортное средство в состояние READY (готов). Проверить DTS. Обнаружено ли " P0C79 "? ДА: перейти к пункту " Диагностика PROCEDURE " (процедура диагностики). НЕТ: ПЕРЕХОД К ПУНКТУ 4. (ref-671901-S24822287672014111900000)
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-3 Подождать, пока двигатель запустится. Проверить состояние двигателя. Обнаружен ли " P0C79 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S24822287672014111900000)
| Предупреждение | Поскольку гибридные транспортные средства и электромобили содержат высоковольтную батарею, существует риск поражения электрическим током, утечки электрического тока или аналогичных аварий, если с высоковольтным компонентом и транспортным средством обращаются неправильно. Обязательно следовать правильным рабочим процедурам при проведении осмотра и технического обслуживания. |
|---|
| Предупреждение | Обязательно извлечь сервисную вилку, чтобы отключить высоковольтные цепи перед выполнением осмотра или технического обслуживания жгутов и деталей высоковольтной системы. Снятая сервисная вилка всегда должна находиться в кармане ответственного работника или помещена в ящик для инструментов во время процедуры, чтобы предотвратить подключение вилки по ошибке. Обязательно наденьте изолирующее защитное оборудование до начала работы на высоковольтных системах. Никогда не позволяйте работникам, кроме ответственного лица, прикасаться к автомобилю, содержащему детали высокого напряжения. Для предотвращения прикосновения других лиц к деталям высокого напряжения эти части должны быть ПОКРЫТЫ, за исключением изоляционного листа ". (ref-671901-S15708856362014111900000) |
|---|
| Внимание | Никогда не приводите автомобиль в состояние READY со снятой сервисной заглушкой, если иное не указано в сервисной информации. Неисправность может возникнуть, если этого не наблюдается. |
|---|
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить состояние соединения разъема жгута инвертора тягового двигателя. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМЫ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать 10 секунд или более. Проверить расшифровка кода ошибки систем высокого напряжения. Были ли обнаружены расшифровка кода ошибки, связанные с системами высокого напряжения, отличными от инвертора тягового двигателя? ДА: Проверить обнаруженный элемент расшифровка кода ошибки. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКЕ: Перед началом процедуры следовать приведенным ниже инструкциям. Отключить высоковольтную цепь. Обратитесь к разделу " " КАК ОТКЛЮЧИТЬ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ " ". Проверить напряжение в высоковольтной цепи. См. " " ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ".: ПЕРЕЙДИТЕ К 4. (ref-671889-S35067727772014111900000)(ref-671889-S21223486772014111900000)
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ Проверить состояния соединения разъема высоковольтного жгута инвертора тяговых двигателей и 3-фазного жгута. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Результат осмотра в норме? ДА: Заменить инвертор тягового двигателя. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-671901-S41552787672014111900000)(ref-671901-S39609247732014111900000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки P31A5 отображается с расшифровка кода ошибки UXXXX, сначала выполнить диагностику неисправности для расшифровка кода ошибки UXXXX.
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P31A5 | Ошибка данных соединения) | Когда инвертор тягового двигателя обнаружил ошибку данных связи CAN. | Контроллер литий-ионной батареи блок управления двигателем HPCM Инвертор тягового двигателя |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Включить зажигание. Проверить DTS. Обнаружен ли " P31A5 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S29130941212014111900000)
- ВЫПОЛНИТЬ ВСЕ ЧТЕНИЕ расшифровка кода ошибки Выполнить " Все чтение расшифровка кода ошибки ". Проверить результаты диагностики. XTC расшифровка кода ошибки соответствующий модуль управления обнаружением неисправности " двигатель " P31A5 " ДВИГАТЕЛЬ " только блок управления двигателем HPCM " Hv аккумулятор " только Li-ion контроллер батареи HPCM " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ " только Инвертор тягового двигателя HPCM " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ " Hpv P31A5
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки P31A6 отображается с расшифровка кода ошибки UXXXX, сначала выполнить диагностику неисправности для расшифровка кода ошибки UXXXX.
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P31A6 | Ошибка данных соединения) | Когда инвертор тягового двигателя обнаружил ошибку данных связи CAN. | Блок управления двигателем HPCM Инвертор тягового двигателя |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Включить зажигание. Проверить DTS. Обнаружен ли " P31A6 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S33874337322014111900000)
- ВЫПОЛНИТЬ ВСЕ ЧТЕНИЕ расшифровка кода ошибки Выполнить " All DTS Reading ".проверить результаты диагностики. Модуль управления обнаружением DCS Неисправная часть P31A6 " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ " только блок управления двигателем Инвертор тяговых электродвигателей " Ev / HEV " только HPCM " КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ " " Эvt / ГЭВ " ЕСМ: Заменить неисправную часть, соответствующую управляющему модулю обнаружения DCC xtag 1. P31A6
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки P31A8 отображается с расшифровка кода ошибки UXXXX, сначала выполнить диагностику неисправности для расшифровка кода ошибки UXXXX.
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P31A8 | Ошибка данных соединения) | Когда инвертор тягового двигателя обнаружил ошибку данных связи CAN. | HPCM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Инвертор тягового двигателя |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Включить зажигание. Проверить DTS. Обнаружен ли " P31A8 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S14315086932014111900000)
- ВЫПОЛНИТЬ ВСЕ ЧТЕНИЕ расшифровка кода ошибки Выполнить " Все чтение расшифровка кода ошибки ". Проверить результаты диагностики. Модуль управления обнаружением расшифровка кода ошибки расшифровка кода ошибки Неисправная часть P31A8 " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ " только Инвертор тяговых двигателей блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " Ev / HEV " только HPCM " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ " Ev / HEV " блок управления трансмиссией: Заменить неисправную часть, соответствующую модулю управления обнаружением расшифровка кода ошибки P31A8.
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки P31A9 отображается с расшифровка кода ошибки UXXXX, сначала выполнить диагностику неисправности для расшифровка кода ошибки UXXXX.
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P31A9 | Ошибка данных соединения) | Когда инвертор тягового двигателя обнаружил ошибку данных связи CAN. | Контроллер литий-ионной батареи HPCM Инвертор тягового двигателя |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Включить зажигание. Проверить DTS. Обнаружен ли " P31A9 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S06023842732014111900000)
- ВЫПОЛНИТЬ ВСЕ ЧТЕНИЕ расшифровка кода ошибки Выполнить " Все чтение расшифровка кода ошибки ". Проверить результаты диагностики. Модуль управления обнаружением расшифровка кода ошибки расшифровка кода ошибки Неисправная часть P31A9 " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ " только Контроллер литий-ионной батареи инвертора тягового двигателя " Ev / HEV " только Контроллер литий-ионной батареи HPCM " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ " " Ev / HEV " Контроллер литий-ионной батареи: Заменить неисправную часть, соответствующую модулю XTTC обнаружения. P31A9
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P323F | D-MOTOR A PHASE W CUR Motor " А " Phase W Current датчик) | Если значение, обнаруженное датчиком тока W-фазы тягового двигателя, является ненормальным | Инвертор тяговых двигателей |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Включить зажигание. Проверить DTS. Обнаружен ли " P323F "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S37724265502014111900000)
- ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Заменить инвертор тягового двигателя. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".: КОНЕЦ РАБОТ (ref-671901-S39609247732014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P3243 | D-MOTOR A PHASE U CURRE Motor " А " V Phase Current датчик цепь Performance Error) | Если значение, определяемое датчиком тока V-фазы тягового двигателя, не соответствует норме | Инвертор тяговых двигателей |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Включить зажигание. Проверить DTS. Обнаружен ли " P3243 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S06468190962014111900000)
- ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Заменить инвертор тягового двигателя. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".: КОНЕЦ РАБОТ (ref-671901-S39609247732014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P3244 | ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ А Характеристики датчика напряжения инвертора " А ") | При обнаружении разности между высокими значениями напряжения инвертора тягового двигателя и контроллера литий-ионной батареи | Высоковольтный жгут разомкнутый Основное реле системы Служебная вилка Инвертор тягового двигателя Контроллер литий-ионной батареи |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-1 Turn Выключатель зажигания ON. проверить DTS. Is " P3244 " обнаружено? YES: Go to " " Диагностика PROCEDURE " ".NO: перейти к 3. (ref-671901-S22858110452014111900000)
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-2 Переведите транспортное средство в состояние READY (готов). Проверить состояние транспортного средства. Обнаружен ли " P3244 "? ДА: Перейдите к пункту " Диагностика PROCEDURE ". NO: проверка END (ref-671901-S22858110452014111900000)
| Предупреждение | Поскольку гибридные транспортные средства и электромобили содержат высоковольтную батарею, существует риск поражения электрическим током, утечки электрического тока или аналогичных аварий, если с высоковольтным компонентом и транспортным средством обращаются неправильно. Обязательно следовать правильным рабочим процедурам при проведении осмотра и технического обслуживания. |
|---|
| Предупреждение | Обязательно извлечь сервисную вилку, чтобы отключить высоковольтные цепи перед выполнением осмотра или технического обслуживания жгутов и деталей высоковольтной системы. Снятая сервисная вилка всегда должна находиться в кармане ответственного работника или помещена в ящик для инструментов во время процедуры, чтобы предотвратить подключение вилки по ошибке. Обязательно наденьте изолирующее защитное оборудование до начала работы на высоковольтных системах. Никогда не позволяйте работникам, кроме ответственного лица, прикасаться к автомобилю, содержащему детали высокого напряжения. Для предотвращения прикосновения других лиц к деталям высокого напряжения эти части должны быть ПОКРЫТЫ, за исключением изоляционного листа ". (ref-671901-S15708856362014111900000) |
|---|
| Внимание | Никогда не приводите автомобиль в состояние READY со снятой сервисной заглушкой, если иное не указано в сервисной информации. Неисправность может возникнуть, если этого не наблюдается. |
|---|
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить состояние соединения разъема жгута инвертора тягового двигателя. Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМЫ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать 10 секунд или более. Проверить расшифровка кода ошибки систем высокого напряжения. Были ли обнаружены расшифровка кода ошибки, связанные с системами высокого напряжения, отличными от инвертора тягового двигателя? ДА: Проверить обнаруженный элемент расшифровка кода ошибки. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКЕ: Перед началом процедуры следовать приведенным ниже инструкциям. Отключить высоковольтную цепь. Обратитесь к разделу " " КАК ОТКЛЮЧИТЬ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ " ". Проверить напряжение в высоковольтной цепи. См. " " ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ".: ПЕРЕЙДИТЕ К 4. (ref-671889-S35067727772014111900000)(ref-671889-S21223486772014111900000)
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ Проверить состояние соединения разъема высоковольтного жгута инвертора тяговых двигателей. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Результат осмотра в норме? ДА: Заменить инвертор тягового двигателя. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-671901-S41552787672014111900000)(ref-671901-S39609247732014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P3245 | ДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА А Цепь датчика напряжения инвертора двигателя " А ") | Когда значение высокого напряжения является аномалией | Инвертор тяговых двигателей |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Включить зажигание. Проверить DTS. Обнаружен ли " P3245 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S16820904072014111900000)
- ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Заменить инвертор тягового двигателя. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".: КОНЕЦ РАБОТ (ref-671901-S39609247732014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P3246 | ДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА А ИНВЕРТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ " А " Напряжение на инверторе слишком низкое) | При слишком низком значении высокого напряжения | Высоковольтный жгут разомкнутый Основное реле системы Служебная вилка Инвертор тягового двигателя Контроллер литий-ионной батареи |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-1 Turn Выключатель зажигания ON. проверить DTS. Is " P3246 " обнаружено? YES: Go to " " Диагностика PROCEDURE " ".NO: перейти к 3. (ref-671901-S40889244282014111900000)
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-2 Перевести транспортное средство в состояние READY (готов). Проверить DTS. Обнаружено ли " P3246 "? ДА: перейти к пункту " Диагностика PROCEDURE " (процедура диагностики). НЕТ: ПЕРЕХОД К ПУНКТУ 4. (ref-671901-S40889244282014111900000)
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-3 Подождать, пока двигатель запустится. Проверить состояние двигателя. Обнаружен ли " P3246 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S40889244282014111900000)
| Предупреждение | Поскольку гибридные транспортные средства и электромобили содержат высоковольтную батарею, существует риск поражения электрическим током, утечки электрического тока или аналогичных аварий, если с высоковольтным компонентом и транспортным средством обращаются неправильно. Обязательно следовать правильным рабочим процедурам при проведении осмотра и технического обслуживания. |
|---|
| Предупреждение | Обязательно извлечь сервисную вилку, чтобы отключить высоковольтные цепи перед выполнением осмотра или технического обслуживания жгутов и деталей высоковольтной системы. Снятая сервисная вилка всегда должна находиться в кармане ответственного работника или помещена в ящик для инструментов во время процедуры, чтобы предотвратить подключение вилки по ошибке. Обязательно наденьте изолирующее защитное оборудование до начала работы на высоковольтных системах. Никогда не позволяйте работникам, кроме ответственного лица, прикасаться к автомобилю, содержащему детали высокого напряжения. Для предотвращения прикосновения других лиц к деталям высокого напряжения эти части должны быть ПОКРЫТЫ, за исключением изоляционного листа ". (ref-671901-S15708856362014111900000) |
|---|
| Внимание | Никогда не приводите автомобиль в состояние READY со снятой сервисной заглушкой, если иное не указано в сервисной информации. Неисправность может возникнуть, если этого не наблюдается. |
|---|
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить состояние соединения разъема жгута инвертора тягового двигателя. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМЫ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать 10 секунд или более. Проверить расшифровка кода ошибки систем высокого напряжения. Были ли обнаружены расшифровка кода ошибки, связанные с системами высокого напряжения, отличными от инвертора тягового двигателя? ДА: Проверить обнаруженный элемент расшифровка кода ошибки. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКЕ: Перед началом процедуры следовать приведенным ниже инструкциям. Отключить высоковольтную цепь. Обратитесь к разделу " " КАК ОТКЛЮЧИТЬ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ " ". Проверить напряжение в высоковольтной цепи. См. " " ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ".: ПЕРЕЙДИТЕ К 4. (ref-671889-S35067727772014111900000)(ref-671889-S21223486772014111900000)
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ Проверить состояния соединения разъема высоковольтного жгута инвертора тяговых двигателей и 3-фазного жгута. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Результат осмотра в норме? ДА: Заменить инвертор тягового двигателя. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-671901-S41552787672014111900000)(ref-671901-S39609247732014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P324A | НАПРЯЖЕНИЕ ИНВЕРТОРА ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А (Ошибка заряда инвертора приводного двигателя " А ") | При неизменном высоком напряжении во время зарядки конденсатора | Высоковольтный жгут разомкнут Системное главное реле Инвертор тягового двигателя Контроллер литий-ионной батареи |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-1 с CONSULT Включить выключатель зажигания. Проверить Дтк. Обнаружен ли " P324A "? ДА: Перейти в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕХОД К 3. (ref-671901-S14359464232014111900000)
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-2 Переведите транспортное средство в состояние READY (готов). Проверить состояние транспортного средства. Обнаружен ли " P324A "? ДА: Перейдите к пункту " Диагностика PROCEDURE ". NO: проверка END (ref-671901-S14359464232014111900000)
| Предупреждение | Поскольку гибридные транспортные средства и электромобили содержат высоковольтную батарею, существует риск поражения электрическим током, утечки электрического тока или аналогичных аварий, если с высоковольтным компонентом и транспортным средством обращаются неправильно. Обязательно следовать правильным рабочим процедурам при проведении осмотра и технического обслуживания. |
|---|
| Предупреждение | Обязательно извлечь сервисную вилку, чтобы отключить высоковольтные цепи перед выполнением осмотра или технического обслуживания жгутов и деталей высоковольтной системы. Снятая сервисная вилка всегда должна находиться в кармане ответственного работника или помещена в ящик для инструментов во время процедуры, чтобы предотвратить подключение вилки по ошибке. Обязательно наденьте изолирующее защитное оборудование до начала работы на высоковольтных системах. Никогда не позволяйте работникам, кроме ответственного лица, прикасаться к автомобилю, содержащему детали высокого напряжения. Для предотвращения прикосновения других лиц к деталям высокого напряжения эти части должны быть ПОКРЫТЫ, за исключением изоляционного листа ". (ref-671901-S15708856362014111900000) |
|---|
| Внимание | Никогда не приводите транспортное средство в состояние READY со снятой служебной заглушкой, если иное не указано в сервисной информации. Неисправность может произойти, если этого не наблюдается. |
|---|
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить состояние соединения разъема жгута инвертора тягового двигателя. Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМЫ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать 10 секунд или более. Проверить расшифровка кода ошибки систем высокого напряжения. Были ли обнаружены расшифровка кода ошибки, связанные с системами высокого напряжения, отличными от инвертора тягового двигателя? ДА: Проверить обнаруженный элемент расшифровка кода ошибки. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКЕ: Перед началом процедуры следовать приведенным ниже инструкциям. Отключить высоковольтную цепь. Обратитесь к разделу " " КАК ОТКЛЮЧИТЬ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ " ". Проверить напряжение в высоковольтной цепи. См. " " ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ".: ПЕРЕЙДИТЕ К 4. (ref-671889-S35067727772014111900000)(ref-671889-S21223486772014111900000)
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ Проверить состояние соединения разъема высоковольтного жгута инвертора тяговых двигателей. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Результат осмотра в норме? ДА: Заменить инвертор тягового двигателя. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-671901-S41552787672014111900000)(ref-671901-S39609247732014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT [Содержание диагностики неисправностей] | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P324D | ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ A ИНВЕРТОР IGBT [Приводной двигатель " A " Инвертор IGBT Перегрузка (Перегрузка по току / температуре)] | Когда в БТИЗ возник ток перегрузки, ток возбуждения, когда температура БТИЗ слишком высока, когда напряжение питания БТИЗ слишком низкое | 3-фазный жгут или катушка (каждая цепь коротка) Высоковольтная система охлаждения 12V аккумулятор Тяговый двигатель Инвертор тягового двигателя |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-1 Turn Выключатель зажигания ON. проверить DTS. Is " P324D " обнаружено? YES: Go to " " Диагностика PROCEDURE " ".NO: перейти к 3. (ref-671901-S12490015902014111900000)
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-2 Перевести транспортное средство в состояние READY (готов). Проверить DTS. Обнаружено ли " P324D "? ДА: перейти к пункту " Диагностика PROCEDURE " (процедура диагностики). НЕТ: ПЕРЕХОД К ПУНКТУ 4. (ref-671901-S12490015902014111900000)
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-3 Подождать, пока двигатель запустится. Проверить состояние двигателя. Обнаружен ли " P324D "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S12490015902014111900000)
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить состояние соединения разъема жгута инвертора тягового двигателя. Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- Проверить расшифровка кода ошибки высокий напряжение система охлаждения Переведите транспортное средство в состояние READY (готов) и подождать 10 секунд или более. Выполнить " Self Diagnostic Results " (результаты самодиагностики) в разделе " Ev / HEV ". Обнаружен ли какой-либо элемент системы охлаждения с высоким напряжением? ДА: Проверить обнаруженный элемент системы с высоким уровнем напряжения. Обратитесь к разделу " Индекс Dс низким энергопотреблением ". NO: GO TO 3. (ref-671892-S13434375682014111900000)
- Проверить охлаждающая жидкость WATER Проверить уровень охлаждающей жидкости и убедиться в отсутствии утечек хладагента. См. раздел " ПРОВЕРКА ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-671896-S31487770122014111900000)
- Проверить охлаждающая жидкость HOSE Проверка засорения жидкостных трактов и перекручивания шлангов в инверторе тяговых электродвигателей и узле трансакса См. " " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ " ".так ли результат осмотра нормальным? ДА: Заменить инвертор тягового электродвигателя См " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " Если неисправность все же происходит после замены инвертора тяговых двигателей, то заменить узел трансакля См. " " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА " НЕТ: Произвести ремонт или замену поврежденных деталей. (ref-671896-S08527866262014111900000)(ref-671901-S39609247732014111900000)(ref-671898-S07793560892014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P3266 | RESOLVER OFFSET (Смещение распознавателя) | Значение смещения распознавателя, сохраненное в инверторе тягового двигателя, отличается от значения смещения распознавателя, принятого от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) через связь CAN | Инициализация значения смещения резольвера является неполной после замены инвертора тягового двигателя, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или узла трансмиссия |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Проверить DCC. Обнаружен ли " P3266 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S15778047452014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P3267 | RESOLVER OFFSET (Смещение распознавателя) | Завершена инициализация значений смещения распознавателя инвертора тягового двигателя и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Значение смещения распознавателя не записано в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Проверить DCC. Обнаружен ли " P3267 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S20963011512014111900000)
- Проверить трансмиссия Проверить работу, выполненную до обнаружения " P3267 " и надежно выполнить " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СЕРВИС " в соответствии с работой. Заменили блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией): Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ РАБОТЫ " ". Заменил трансаксель: См. " " ПРОЦЕДУРУ РАБОТ ". (ref-671898-S31325724862014111900000)(ref-671898-S19605544982014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P3268 | СИГНАЛ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ (Сигнал Распознавателя) | Когда выходное напряжение, обнаруженное сигналом распознавателя, является ненормальным | Жгут или соединитель (каждая цепь разомкнута или замкнута.) Тяговый двигатель Инвертор тягового двигателя |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-1 Turn Выключатель зажигания ON. проверить DTS. Is " P3268 " обнаружено? YES: Go to " " Диагностика PROCEDURE " ".NO: перейти к 3. (ref-671901-S18870223062014111900000)
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-2 Переведите транспортное средство в состояние READY (готов). Проверить состояние транспортного средства. Обнаружен ли " P3268 "? ДА: Перейдите к пункту " Диагностика PROCEDURE ". NO: проверка END (ref-671901-S18870223062014111900000)
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить состояние соединения разъема жгута инвертора тягового двигателя и разъема жгута тягового двигателя. Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- Проверить TRACTION MOTOR RESOLVER цепь Disconnect the traction motor inverter жгут разъём. проверить MOTOR INVERATOR vehicle сторона жгут разъём и масса. ВНИМАНИЕ: никогда не повреждайте клеммы разъема. Traction MOTOR INVERTER CONTINUITY разъём xtagF46 2 Земля не существует 4 10 12 20 28 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 3. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- Проверить TRACTION MOTOR RESOLVER цепь Отсоединить разъем жгута блока CVT. Проверить целостность цепи между клеммами разъема бокового жгута инвертора тягового двигателя ТС и клеммами разъема бокового жгута тягового двигателя ТС. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждать клеммы разъема. Блок CVT (тяговый двигатель) Разъем непрерывности 28 Клемма F46 2 F43 10 10 9 12 11 20 20 20 Проверить разъем жгута на короткое ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не повредить клеммы разъема тягового инвертора 10. F46
- Проверить TRACTION MOTOR RESOLVER Проверить распознаватель тягового двигателя. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ТЯГОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ) " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить инвертор тягового электродвигателя. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".НЕТ: Сменить узел трансакса из-за неисправности в распознавателе тяговых двигателей (тяговом двигателе). Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-671901-S39609247732014111900000)(ref-671898-S07793560892014111900000)
- Проверить TRACTION MOTOR RESOLVER Отсоединить разъем блока БРП (тягового двигателя).проверить целостность между клеммами разъема блока БТС (тяговый двигатель).блок БРПВ (тормозной электродвигатель) Непрерывность (контрольное значение) Клемма 6 11 Существует (60 Ом или менее) 7 8 Существуют (200 Ом и менее) 9 10 Существует ли результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР УСТАНОВКА ТЯГИ НЕТ: Заменить узел трансивера из-за счет неисправности ". (ref-671898-S07793560892014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P3269 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ A (датчик положения приводного двигателя " A ") | При неисправности цепи детектирования распознавателя тяговых электродвигателей | Инвертор тяговых двигателей |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-1 Turn Выключатель зажигания ON. проверить DTS. Is " P3269 " обнаружено? YES: Go to " " Диагностика PROCEDURE " ".NO: перейти к 3. (ref-671901-S34098298122014111900000)
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION-2 Переведите транспортное средство в состояние READY (готов). Проверить состояние транспортного средства. Обнаружен ли " P3269 "? ДА: Перейдите к пункту " Диагностика PROCEDURE ". NO: проверка END (ref-671901-S34098298122014111900000)
- ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Заменить инвертор тягового двигателя. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".: КОНЕЦ РАБОТ (ref-671901-S39609247732014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P326C | EEPROM (электронно стираемое и программируемое постоянное запоминающее устройство) | Обнаружена неисправность в инверторе тяговых двигателей (EEPROM) | Инвертор тяговых двигателей |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Включить зажигание. Проверить DTS. Обнаружен ли " P326C "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S32678277162014111900000)
- ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Заменить инвертор тягового двигателя. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".: КОНЕЦ РАБОТ (ref-671901-S39609247732014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| P326D | RESOLVER OFFSET (Смещение распознавателя) | Когда инвертор тягового двигателя не может получить значение смещения преобразователя по HEV системе CAN связи от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Жгут или соединители (линия связи CAN разомкнута) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Инвертор тяговых двигателей |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Включить зажигание. Проверить DTS. Обнаружен ли " P326D "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S36687567092014111900000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Turn Выключатель зажигания ON. Perform " Self Diagnostic Results " in " трансмиссия ". Is any DTS обнаружено? YES: Проверить обнаруженный элемент DCC. Обратитесь к разделу " Индекс DCS ", перейдите к разделу 2. НЕТ: Заменить инвертор тягового двигателя. См. раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (ref-671901-S39609247732014111900000)
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Включить выключатель зажигания Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли " P326D "? ДА: Заменить инвертор тягового двигателя. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-671901-S39609247732014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| U0100 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ блок управления двигателем (Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " A ") | Когда инвертор тягового двигателя не может принять сигнал связи CAN от блок управления двигателем | Жгут или разъемы (линия связи CAN разомкнута или закорочена.) |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Выполнить " " проверка MODE 5 " ". Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " ".выпустите двигатель и подождать не менее 5 секунд. Выполнить процедуру " All DTP Reading ". Проверить значение параметра " MOTOR управление " (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ). Обнаружены ли значения U0100, U0101, xtangx2 или xtag-3? Нет: GO в 3. U0111 U0293 U0100 U0101 U0111 U0293 (ref-671892-S31101891392014111900000)(ref-671892-S27775632442014111900000)(ref-671901-S07766582852014111900000)
- ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ CAN С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить " Диагностика CAN ". Проверить результаты диагностики.: Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-671901-S07766582852014111900000)
| Внимание | Для выполнения диагностики соблюдать " " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ", а для ремонта жгута - " " МЕРОПРИЯТИЯ ПО РЕМОНТУ ЖГУТОВ ". (ref-671903-S19043845742014111900000)(ref-671903-S19468112612014111900000) |
|---|
- Проверка START Подтвердите обнаруженную неисправность (результат " CAN Diagnostics "). Есть ли какая-либо неисправность в настоящее время или история неисправностей? ДА: Перейдите к " " TROUBLE Диагностика FLOW CHART " ". NO: GO TO 2. (ref-671902-S16010679262014111900000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ ПЕРВОПРИЧИНЫ С УВЕДОМЛЕНИЕМ О СБОЕ Xtc- проверка расшифровка кода ошибки " УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". Обнаружено, что DCTC-первопричина определяет, что " U0100, xtangx1, U0111 и xtax3 система HEV-линия CAN (короткое замыкание или ответвление тягового инвертора). U0101 U0293 U0100 U0101 U0111 U0293 U0111 U0293 U0110 (ref-671889-S04229542272014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| U0101 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (Потеря связи с блоком управления трансмиссией) | Когда инвертор тягового двигателя не может принять сигнал связи CAN от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Жгут или разъемы (линия связи CAN разомкнута или закорочена.) |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Выполнить " " проверка MODE 5 " ". Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " ".выпустите двигатель и подождать не менее 5 секунд. Выполнить процедуру " All DTP Reading ". Проверить значение параметра " MOTOR управление " (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ). Обнаружены ли значения U0100, U0101, xtangx2 или xtag-3? Нет: GO в 3. U0111 U0293 U0100 U0101 U0111 U0293 (ref-671892-S31101891392014111900000)(ref-671892-S27775632442014111900000)(ref-671901-S34264664052014111900000)
- ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ CAN С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить " Диагностика CAN ". Проверить результаты диагностики.: Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-671901-S34264664052014111900000)
| Внимание | Для выполнения диагностики соблюдать " " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ", а для ремонта жгута - " " МЕРОПРИЯТИЯ ПО РЕМОНТУ ЖГУТОВ ". (ref-671903-S19043845742014111900000)(ref-671903-S19468112612014111900000) |
|---|
- Проверка START Подтвердите обнаруженную неисправность (результат " CAN Diagnostics "). Есть ли какая-либо неисправность в настоящее время или история неисправностей? ДА: Перейдите к " " TROUBLE Диагностика FLOW CHART " ". NO: GO TO 2. (ref-671902-S16010679262014111900000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ ПЕРВОПРИЧИНЫ С УВЕДОМЛЕНИЕМ О НЕИСПРАВНОСТИ 9 Проверить расшифровка кода ошибки на " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ". Обнаруженная XTCM Основная причина DTS U0100, U0101, хтагx2 и xtang3 Система HEV Линия CAN (короткое замыкание или инвертор тягового двигателя - ветка (1) блок управления двигателем Hcml- Контроллер AKTC-инвертора U0111 U0293 U0100 U0101 U0111 U0293 U0111 U0293 U0110 (ref-671889-S04229542272014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| U0111 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ LBC (контроллер литий-ионного аккумулятора) | Когда инвертор тягового двигателя не может получить сигнал связи CAN от контроллера литий-ионной батареи | Жгут или разъемы (линия связи CAN разомкнута или закорочена.) |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Выполнить " " проверка MODE 5 " ". Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " ".выпустите двигатель и подождать не менее 5 секунд. Выполнить процедуру " All DTP Reading ". Проверить значение параметра " MOTOR управление " (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ). Обнаружены ли значения U0100, U0101, xtangx2 или xtag-3? Нет: GO в 3. U0111 U0293 U0100 U0101 U0111 U0293 (ref-671892-S31101891392014111900000)(ref-671892-S27775632442014111900000)(ref-671901-S14388851082014111900000)
- ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ CAN С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить " Диагностика CAN ". Проверить результаты диагностики.: Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-671901-S14388851082014111900000)
| Внимание | Для выполнения диагностики соблюдать " " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ", а для ремонта жгута - " " МЕРОПРИЯТИЯ ПО РЕМОНТУ ЖГУТОВ ". (ref-671903-S19043845742014111900000)(ref-671903-S19468112612014111900000) |
|---|
- Проверка START Подтвердите обнаруженную неисправность (результат " CAN Diagnostics "). Есть ли какая-либо неисправность в настоящее время или история неисправностей? ДА: Перейдите к " " TROUBLE Диагностика FLOW CHART " ". NO: GO TO 2. (ref-671902-S16010679262014111900000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ ПЕРВОПРИЧИНЫ С УВЕДОМЛЕНИЕМ О НЕИСПРАВНОСТИ 9 Проверить расшифровка кода ошибки на " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ". Обнаруженная XTCM Основная причина DTS U0100, U0101, хтагx2 и xtang3 Система HEV Линия CAN (короткое замыкание или инвертор тягового двигателя - ветка (1) блок управления двигателем Hcml- Контроллер AKTC-инвертора U0111 U0293 U0100 U0101 U0111 U0293 U0111 U0293 U0110 (ref-671889-S04229542272014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| U0293 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ HCM (потеря связи с модулем управления гибридным силовым агрегатом) | Когда инвертор тягового двигателя не может принять сигнал связи CAN от HPCM | Жгут или разъемы (линия связи CAN разомкнута или закорочена.) |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Выполнить " " проверка MODE 5 " ". Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " ".выпустите двигатель и подождать не менее 5 секунд. Выполнить процедуру " All DTP Reading ". Проверить значение параметра " MOTOR управление " (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ). Обнаружены ли значения U0100, U0101, xtangx2 или xtag-3? Нет: GO в 3. U0111 U0293 U0100 U0101 U0111 U0293 (ref-671892-S31101891392014111900000)(ref-671892-S27775632442014111900000)(ref-671901-S02181272312014111900000)
- ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ CAN С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить " Диагностика CAN ". Проверить результаты диагностики.: Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-671901-S02181272312014111900000)
| Внимание | Для выполнения диагностики соблюдать " " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ", а для ремонта жгута - " " МЕРОПРИЯТИЯ ПО РЕМОНТУ ЖГУТОВ ". (ref-671903-S19043845742014111900000)(ref-671903-S19468112612014111900000) |
|---|
- Проверка START Подтвердите обнаруженную неисправность (результат " CAN Diagnostics "). Есть ли какая-либо неисправность в настоящее время или история неисправностей? ДА: Перейдите к " " TROUBLE Диагностика FLOW CHART " ". NO: GO TO 2. (ref-671902-S16010679262014111900000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ ПЕРВОПРИЧИНЫ С УВЕДОМЛЕНИЕМ О НЕИСПРАВНОСТИ 9 Проверить расшифровка кода ошибки на " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ". Обнаруженная XTCM Основная причина DTS U0100, U0101, хтагx2 и xtang3 Система HEV Линия CAN (короткое замыкание или инвертор тягового двигателя - ветка (1) блок управления двигателем Hcml- Контроллер AKTC-инвертора U0111 U0293 U0100 U0101 U0111 U0293 U0111 U0293 U0110 (ref-671889-S04229542272014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| U1000 | CAN COMMUNICATION цепь (линия связи CAN) | При невозможности непрерывной передачи сигналов связи CAN | Жгут или разъемы (линия связи CAN разомкнута или закорочена.) Инвертор тягового двигателя |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Проверить DCC. Обнаружен ли " U1000 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S02513003682014111900000)
Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-671902-S16010679262014111900000)
| DTC | Термины экрана CONSULT (содержание диагностики неисправностей) | Условие обнаружения неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| U300A | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ (Выключатель зажигания) | Сигнал зажигания, распознаваемый КВДМ, отличается от сигнала, распознаваемого инвертором тяговых двигателей | Жгут или разъемы (цепь разомкнута) HCM Инвертор тягового двигателя |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Проверить DCC. Обнаружен ли " U300A "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-671901-S06826404072014111900000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИНВЕРТОРА ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута инвертора тягового двигателя. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема бортового жгута инвертора тягового двигателя и землей. Инвертор тягового двигателя Состояние массы Напряжение (приблизительно) Разъем F46 7 Масса Включить выключатель зажигания 9-16 В Выключить выключатель зажигания 0 В Есть результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3.
- ОБНАРУЖЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ НЕИСПРАВНОСТИ Проверить следующие пункты: Обрыв цепи или короткое замыкание в жгуте между клеммой 61 разъема IPDM E / R жгута и клеммой 7 разъема жгута тягового инвертора. Разомкните цепь или короткое замыкания между IPDM Е / Р и выключателем зажигания 10A предохранитель (# 46, IPDN Е) Выключатель зажигания IPDP e-R (INTELLIGENT Питание REPAIR модуль двигатель ROOM) является результатом проверки да? Нет. (ref-671889-S04229542272014111900000)
- Проверить Питание цепь OF HPCM Проверить силовую цепь. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ КВД " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-671892-S37721209902014111900000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF HPCM Turn Выключатель зажигания ON. Perform " Self Diagnostic Results " in " Ev / HEV " Is any DCS обнаружено? YES: проверить DCC deticted item. Refore " " DTS оглавление " ". NO: заменить the traction motor inverter. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-671892-S13434375682014111900000)(ref-671901-S39609247732014111900000)
Как проверить компонент
| Предупреждение | Поскольку гибридные транспортные средства и электромобили содержат высоковольтную батарею, существует риск поражения электрическим током, утечки электрического тока или аналогичных аварий, если с высоковольтным компонентом и транспортным средством обращаются неправильно. Обязательно следовать правильным рабочим процедурам при проведении осмотра и технического обслуживания. |
|---|
| Предупреждение | Обязательно извлечь сервисную вилку, чтобы отключить высоковольтные цепи перед выполнением осмотра или технического обслуживания жгутов и деталей высоковольтной системы. Снятая сервисная вилка всегда должна находиться в кармане ответственного работника или помещена в ящик для инструментов во время процедуры, чтобы предотвратить подключение вилки по ошибке. Обязательно наденьте изолирующее защитное оборудование до начала работы на высоковольтных системах. Никогда не позволяйте работникам, кроме ответственного лица, прикасаться к автомобилю, содержащему детали высокого напряжения. Для предотвращения прикосновения других лиц к деталям высокого напряжения эти части должны быть ПОКРЫТЫ, за исключением изоляционного листа ". (ref-671901-S15708856362014111900000) |
|---|
| Внимание | Никогда не приводите автомобиль в состояние READY со снятой сервисной заглушкой, если иное не указано в сервисной информации. Неисправность может возникнуть, если этого не наблюдается. |
|---|
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКЕ: Перед началом процедуры следовать приведенным ниже инструкциям. Отключить высоковольтную цепь. Обратитесь к разделу " " КАК ОТКЛЮЧИТЬ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ " ". Проверить напряжение в высоковольтной цепи. См. раздел " " ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ".: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-671889-S35067727772014111900000)(ref-671889-S21223486772014111900000)
- ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ИЗОЛЯЦИИ ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: В отличие от обычного тестера, тестер сопротивления изоляции применяет 500V при измерении. При неправильном использовании существует опасность поражения электрическим током. Если используется в системе 12V транспортного средства, имеется опасность повреждения электронных устройств. Внимательно прочитайте руководство по эксплуатации тестера сопротивления изоляции и убедиться, что он работает безопасно. Отсоединить 3-фазный жгут от инвертора тягового двигателя. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 30 ". Использовать значение сопротивления x2. 500V 500V 500V (ref-671901-S39609247732014111900000)(ref-671898-S07793560892014111900000)
| Предупреждение | Поскольку гибридные транспортные средства и электромобили содержат высоковольтную батарею, существует риск поражения электрическим током, утечки электрического тока или аналогичных аварий, если с высоковольтным компонентом и транспортным средством обращаются неправильно. Обязательно следовать правильным рабочим процедурам при проведении осмотра и технического обслуживания. |
|---|
| Предупреждение | Обязательно извлечь сервисную вилку, чтобы отключить высоковольтные цепи перед выполнением осмотра или технического обслуживания жгутов и деталей высоковольтной системы. Снятая сервисная вилка всегда должна находиться в кармане ответственного работника или помещена в ящик для инструментов во время процедуры, чтобы предотвратить подключение вилки по ошибке. Обязательно наденьте изолирующее защитное оборудование до начала работы на высоковольтных системах. Никогда не позволяйте работникам, кроме ответственного лица, прикасаться к автомобилю, содержащему детали высокого напряжения. Для предотвращения прикосновения других лиц к деталям высокого напряжения эти части должны быть ПОКРЫТЫ, за исключением изоляционного листа ". (ref-671901-S15708856362014111900000) |
|---|
| Внимание | Никогда не приводите транспортное средство в состояние READY со снятой служебной заглушкой, если иное не указано в Руководстве по техническому обслуживанию. Неисправность может возникнуть, если этого не наблюдается. |
|---|
Схема №127
Схема №128
Схема №129
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКЕ: Перед началом процедуры следовать приведенным ниже инструкциям. Отключить высоковольтную цепь. Обратитесь к разделу " " КАК ОТКЛЮЧИТЬ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ " ". Проверить напряжение в высоковольтной цепи. См. раздел " " ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ".: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-671889-S35067727772014111900000)(ref-671889-S21223486772014111900000)
- ПРОВЕРКА ИСПЫТАТЕЛЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ИЗОЛЯЦИИ ИНВЕРТОРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: В отличие от обычного тестера, тестер сопротивления тяги применяет 500V при измерении. Если используется неправильно, существует опасность поражения электрическим током. ЕСЛИ используется в системе xtigx1 транспортного средства, есть опасность повреждения электронных устройств. Внимательно прочитайте руководство по эксплуатации тестера сопротивления изоляции и убедиться, что он работает безопасно. Отсоединить разъем кабеля инвертора тягового двигателя, 3-фазный жгут и высоковольтный кабель от преобразователя тяговых электродвигателей см. " Установка до ". 12V 500V 500V 500V (ref-671901-S39609247732014111900000) + - Сопротивление Клемма высокого напряжения Корпус инвертора тягового двигателя 1,8 МО м или более 3-фазный разъем жгута Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Заменить инвертор тягового электродвигателя. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-671901-S39609247732014111900000)
Эквипотенциальное испытание
После установки инвертора тягового двигателя измерить сопротивление ниже.
Между верхней поверхностью (алюминий) инвертора тягового двигателя и транспортным средством (болт массы кузова).
| Предупреждение | Для предотвращения опасности поражения током обязательно наденьте защитное снаряжение. |
|---|
Стандарт: Менее 0,05 Ом
Если результат отклоняется от стандартного значения, проверить наличие краски, масла, грязи или других веществ, контактирующих с болтами или проводящими монтажными деталями. При обнаружении таких веществ очистить окружающее пространство и удалить посторонние вещества.