Описание системы
- Система звука приближающегося транспортного средства для пешеходов (VSP) активирует динамик VSP во время движения двигателя (двигатель остановлен), уведомляя пешеходов о приближении транспортного средства.
- Кроме как во время движения двигателя (двигатель работает), система ВСП неактивна.
- Система VSP работает в соответствии с сигналами, полученными от HPCM, комбинационного измерителя, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и BCM через связь CAN, и уведомляет водителя о том, что транспортное средство приближается к пешеходу.
- Система VSP включает в себя следующие три типа звука.
- Состояние работы системы ВСП можно проверить с помощью индикаторной лампы VSP OFF.
- Система ВСП начинает работать при выключенном или включенном выключателе зажигания.
- Индикаторная лампа VSP OFF загорается при возникновении неисправности в системе VSP.
Описание операции
- Комбинационный измеритель передает сигнал скорости транспортного средства в блок управления VSP через связь CAN.
- BCM передает сигнал включения стоп-сигнала в блок управления VSP по CAN-связи.
- HPCM передает в блок управления ВСП по CAN-связи сигнал READY to привод indicator лампа request сигнал двигатель скорость сигнал
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал положения сдвига в блок управления VSP через связь CAN.
- Блок управления VSP определяет, что звук начала приведения в движение необходим в соответствии с сигналами, принятыми от каждого блока.
- Блок управления VSP активирует динамик VSP, когда принимает решение о том, что необходимо произвести звук начала приведения в действие.
- Звук начала вождения работает до окончания времени его работы (500 мс), а затем переключается на звук вождения.
Условия эксплуатации
Звуковой сигнал начала движения срабатывает при выполнении всех следующих условий.
| Условия эксплуатации | |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Индикатор READY to привод (ГОТОВ К ВКЛЮЧЕНИЮ) | ON |
| Рычаг селектора | Положение " Г " |
| Состояние двигателя | Остановлено (приведение в действие двигателем) |
| Скорость транспортного средства | 0 км/ч (0 миль/ч) |
| Педаль тормоза | Выпущенный |
Условие остановки операции
Звуковая операция начала вождения прекращается при выполнении следующего условия.
| Условие остановки работы | |
|---|---|
| Обратный звук | Операция |
ПримечаниеЗвук начала вождения работает до окончания времени его работы (500 мс), а затем переключается на звук вождения.
- Комбинационный измеритель передает сигнал скорости транспортного средства в блок управления VSP через связь CAN.
- HPCM передает в блок управления ВСП по CAN-связи сигнал READY to привод indicator лампа request сигнал двигатель скорость сигнал
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал положения сдвига в блок управления VSP через связь CAN.
- Блок управления VSP определяет, что приводной звук необходим в соответствии с сигналами, принятыми от комбинационного измерителя, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), BCM и HPCM через связь CAN.
- Блок управления VSP активирует динамик VSP, когда принимает решение о том, что необходимо произвести приводной звук.
Приводной звук срабатывает при выполнении следующих условий.
| Условия эксплуатации | ||
|---|---|---|
| Состояние двигателя | Остановлено (приведение в действие двигателем) | |
| Скорость транспортного средства | Ускорение | 1 км / ч (0,6 миль / ч) или более |
| Замедление | 25 км / ч (16 миль / ч) или менее | |
- HPCM выдает по CAN-связи в блок управления ВСП сигнал READY (ГОТОВ) на индикаторную лампу привода
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал положения сдвига в блок управления VSP через связь CAN.
- Блок управления VSP определяет, что обратный звук необходим в соответствии с сигналами, принятыми от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и HPCM.
- Блок управления VSP активирует динамик VSP, когда принимает решение, что необходимо произвести обратный звук.
Обратный звук срабатывает при выполнении следующих условий.
| Условия эксплуатации | |
|---|---|
| Состояние двигателя | Остановлено (приведение в действие двигателем) |
| Рычаг селектора | Положение " R " |
Когда блок управления VSP обнаруживает неисправность системы VSP, он посылает сигнал индикаторной лампы VSP OFF в комбинационный измеритель через связь CAN.
Работа на комбинированном счетчике может отключаться связь или нештатный сигнал.
Действия по обесточиванию связи CAN в комбинированном счетчике описаны в разделе " Отказоустойчивость ".
Схема №84
Идентификация блока управления (ЭБУ)
Номер детали блока управления ВСП может быть считан.
Описание кода неисправности
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная система связи для применения в режиме реального времени. Это бортовая мультиплексная система связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортных средствах, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены двумя линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшем количестве проводки. Каждый блок управления передает / принимает данные, но выборочно считывает.
Таблица сигналов связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА СВЯЗИ С КАБЕЛЕМ: ТАБЛИЦА СИГНАЛОВ СЕТИ CAN ".
Система звукового сигнала приближающегося транспортного средства для пешеходов (ВСП):
- VSP во время движения вперед затухает и перестает работать, когда транспортное средство останавливается [скорость транспортного средства 0 км / ч (0 миль / ч) обнаружена].
- ВСП при движении задним ходом продолжает работать, когда транспортное средство остановлено.
Схема №85
Примечание