Двигатель механический (кроме гибридного): Снятие и установка Nissan Pathfinder IV рестайлинг

Меры предосторожности при демонтаже и разборке

1. При инструктаже на использование специальных сервисных инструментов следует пользоваться указанными инструментами. Всегда будьте осторожны в безопасной работе, избегайте силовых или беспрепятственных операций.
2. Проявляйте максимальную осторожность, чтобы избежать повреждения сопрягаемых или скользящих поверхностей.
3. Закрыть отверстия системы двигателя лентой или эквивалентным материалом, если это необходимо, для изоляции посторонних материалов.
4. Маркировка и упорядочивание разборных деталей организованным способом для удобства поиска неисправностей и сборки.
5. При ослаблении гаек и болтов, как основное правило, начать с того, который дальше всего снаружи, затем с того, который по диагонали противоположен, и так далее. Если указан порядок рыхления, сделайте точно так, как указано. Электроинструменты могут использоваться там, где это указано на этапе.

Меры предосторожности при сборке и монтаже

1. С помощью динамометрического ключа затянуть болты или гайки в соответствии со спецификацией.
2. При затяжке гаек и болтов, как основное правило, одинаково затягивайте в несколько разных этапов, начиная с тех, которые в центре, затем те, которые внутри и снаружи по диагонали в этом порядке. Если указан порядок затяжки, делайте точно так, как указано.
3. Заменить на новую прокладку, набивку, масляное уплотнение или уплотнительное кольцо.
4. Установочные штифты используются в нескольких критически важных деталях для правильной центровки. При замене и повторной сборке деталей с установочными штифтами проверить, что установочные штифты установлены в их исходных положениях.
5. Тщательно промыть, очистить и продуть воздухом каждую деталь. Тщательно проверить масляные или охлаждающие каналы на наличие каких-либо ограничений и закупорки.
6. Избегайте повреждения скользящих или сопрягаемых поверхностей. Полностью удалить инородные материалы, такие как сукно или пыль.
7. Перед сборкой хорошо смазать скользящие поверхности.
8. Выпустить воздух в пределах трассы при дозаправке после слива охлаждающей жидкости.
9. Перед запуском двигателя подайте давление топлива на топливопроводы с включенным выключателем зажигания (при остановленном двигателе) и убедиться в отсутствии течи в соединениях топливопроводов.
10. После ремонта запустить двигатель и увеличьте частоту вращения двигателя, чтобы проверить охлаждающую жидкость, топливо, масло и выхлопные системы на наличие утечек.

Как установить двигатель механического (крома гибридного): снятия и установки

1. Установить приводной ремень на все шкивы. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что ремень полностью установлен на шкивах.
2. Отпустить автоматическое натяжное устройство приводного ремня и приложите натяжение к приводному ремню. ВНИМАНИЕ: Избегайте размещения руки в месте, где может произойти защемление, если удерживающий инструмент случайно оторвется. ВНИМАНИЕ: Не ослабляйте болт шкива автоматического натяжного устройства приводного ремня. (Не поворачивайте его против часовой стрелки. Если поверните против часовой стрелки, полное автоматическое натяжное устройство приводного ремня должно быть заменено как узел, включая шкив.)
3. Несколько раз повернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы выровнять натяжение между каждым шкивом.
4. Убедиться, что индикатор автоматического натяжителя приводного ремня находится в допустимом диапазоне использования. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ". (ref-614775-S30808436452014050800000)
5. Установить боковую крышку защитного устройства крыла (Rh). См. раздел " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614778-S37915508972014050800000)
6. Установить переднее колесо и шину (правое) с помощью электроинструмента согласно " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-614777-S31420630362014050800000)

Схема №69

Войти

Как снять двигатель механического (крома гибридного): снятия и установки

1. Снять приводной ремень (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614775-S07399823442014050800000)
2. Снять устройство автоматического натяжения приводного ремня. ВНИМАНИЕ: Не ослабляйте болт шкива устройства автоматического натяжения приводного ремень. (Не поворачивайте его против часовой стрелки. Если повернут против часовой стрелке, то необходимо заменить комплектное устройство автоматического растяжения приводных ремней как узел, включая шкив).

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №70

Войти

1. Отсоединить боковые зажимы корпуса воздухоочистителя и поднять корпус воздухоочистителя (верхний).
2. Снять фильтр воздухоочистителя.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

1. Снять катушку зажигания в соответствии с указаниями " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (ЛЕВ.) " (Lh) и " Демонтаж и МОНТАЖ " (ПРАВ). (ref-614775-S39398640122014050800000)(ref-614775-S29697360672014050800000)
2. Вывернуть свечу зажигания подходящим ключом свечи зажигания.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Как снять и установить двигатель механического (крома гибридного): снятия и установки

1. Снять передний воздуховод (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614775-S36361948592014050800000)
2. Отвернуть болты крышки машинного отделения.
3. Снять крышку машинного отделения.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №73

Войти

1. Снять передний воздуховод.
2. Отсоединить зажим трубки у электропривода управления дроссельной заслонкой и у шланга воздуховода и резонатора в сборе.
3. Отсоединить продувочный шланг (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ") (ref-614775-S06698537582014050800000)
4. Снять шланг воздуховода и резонатор в сборе.
5. Отсоединить датчик массового расхода воздуха.
6. При необходимости извлечь датчик массового расхода воздуха из корпуса воздухоочистителя (верхнего). ВНИМАНИЕ: Осторожно обращайтесь с датчиком массового расхода воздуха, не подвергайте его ударам, не разбирайте и не прикасайтесь к его датчику.
7. Отсоединить дыхательный шланг трансакселя (см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-614781-S42902624422014050800000)
8. Отвернуть болты и потянуть корпус воздухоочистителя (нижний) вверх, чтобы снять его с втулок.
9. Снять воздухоочиститель в сборе.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

1. Отсоединить отрицательную клемму батареи. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614770-S39358440092014050800000)
2. Снять верхнюю крышку капота и его верхний удлинитель (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-614778-S03536358662014050800000)
3. Снять крышку машинного отделения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614775-S32806886542014050800000)
4. Снять корпус воздухоочистителя (верхний), кожух воздухоочистки (нижний) и воздуховод с резонатором в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-614775-S36361948592014050800000)
5. Отсоединить вакуумный шланг силового усилителя тормозов.
6. Отсоединить разъем электрожгута электромагнита клапана управления креплением двигателя. См. раздел КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
7. Отсоединить разъем электрожгута управляющего электромагнитного клапана VIAS. Обратитесь к разделу " " Управляющий соленоидный клапан 1 и 2 (ref-614780-S27044481622014050800000)
8. Отсоединить шланг ПКВ.
9. Отсоединить разъем электрожгута ИМАТ.
10. Отсоединить шланг электромагнитного клапана регулирования объема продувки канистры EVAP.
11. Отвернуть болты электрического привода управления дроссельной заслонкой и снять электрический привод управления дроссельной заслонкой и отведите его в сторону. Ослабление производится в порядке, обратном вращению. ВНИМАНИЕ: Обращайтесь осторожно, чтобы избежать любого удара по электрическому приводу управления дроссельной заслонкой. Не разбирайте.
12. При необходимости снять управляющий электромагнитный клапан VIAS.
13. Извлечь электромагнитный клапан управления объемом продувки канистры EVAP.
14. Ослабить болты коллектора впускного коллектора и снять коллектор впускного коллектора и прокладку. Ослабление производится в порядке, обратном затяжке.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

1. Затянуть болты коллектора впускного коллектора в порядке, указанном ниже.
2. Затянуть болты электропривода управления дроссельной заслонкой в порядке, указанном ниже.

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

1. Снять топливные форсунки и топливную трубку как единый узел с впускного коллектора (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614775-S34805193082014050800000)
2. Снять вакуумный шланг электромагнитного клапана управления креплением двигателя.
3. Снять вакуумные шланги электромагнитного клапана управления VIAS.
4. Снять вакуумные трубки и шланги электромагнитного клапана управления продувкой канистры EVAP.
5. Снять вакуумную галерею.
6. Снять шланги охлаждающей жидкости электропривода управления дроссельной заслонкой.
7. Снять впускной коллектор и прокладки. Ослабление производится в порядке, обратном затяжке. ВНИМАНИЕ: Закрыть отверстия двигателя, чтобы избежать попадания посторонних материалов.

Установка производится в обратном порядке. Следовать приведенной ниже процедуре для конкретных последовательностей и процедур затяжки.

Схема №81

Войти

1. Установить шпильки впускного коллектора (если они были сняты) и затянуть в соответствии с техническими требованиями. Шпильки впускного коллектора: 10,8 Н.м (1,1 кг-м, 8 фут-фунт)
2. Установить болты впускного коллектора в два этапа в указанном ниже порядке. Этап 1: 7,4 Н.м (0,75 кг-м, 65 дюйм-фунт) Этап 2: 25,5 Н.м (2,6 кг-м, 19 фут-фунт)

Схема №82

Войти

1. Снять корпус воздухоочистителя (верхний), кожух воздухоочистки (нижний) и шланг воздуховода с резонатором в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-614775-S36361948592014050800000)
2. Снять батарею и лоток для батареи в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-614770-S26860551642014050800000)
3. Снять дыхательную трубку трансакселя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-614781-S42902624422014050800000)
4. Снять передние колеса и шины с помощью электроинструмента (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-614777-S31420630362014050800000)
5. Снять двигатель под крышкой (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-614778-S00126997252014050800000)
6. Снять боковые крышки защитного устройства крыла (левую и правую), как описано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614778-S00126997252014050800000)
7. Снять кожух вентилятора и двигатель в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614776-S37486440532014050800000)
8. Снять радиатор в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614776-S30752574762014050800000)
9. Снять переднюю выхлопную трубу (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-614782-S40763533752014050800000)
10. Поддержите двигатель подходящим инструментом.
11. Снять кронштейн крепления двигателя (спереди). Обратитесь к разделу " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (2WD) или " " хтагх2: DISPODIED View " ". 4WD 4WD (ref-614775-S03462269832014050800000)(ref-614775-S32220520682014050800000)
12. Удаляют трехкомпонентный носитель катализатора (группа 2).
13. Демонтировать нагретый кислородный датчик 2 (блок 2), датчик состава топливовоздушной смеси (A / F) 1 (блок 2). Демонтировать разъем жгута каждого датчика и отсоединить жгут от кронштейна и среднего зажима. Демонтировать нагретый кислородный датчик и датчик состава топливовоздушной смеси (A / F) с помощью инструмента. Номера инструмента: KV10114400 (J-38365): KV991J0050 (J-44626). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить нагретый кислород или топливо (7 / F датчиков), когда на поверхность (A) был сброшен какой-либо нагретый кислород.
14. Снять выхлопной коллектор и теплозащитные экраны с трехходовым катализатором с помощью электроинструмента.
15. Удалить трехходовой катализатор (блок 2), сначала ослабив болты, а затем сняв гайки и через болты.
16. Ослабить и снять гайки выпускного коллектора (блок 2) в обратном порядке, как показано ниже. < = =: Передняя часть двигателя ПРИМЕЧАНИЕ: Номера 7 и 8 не применимы к снятию.
17. Снять выпускной коллектор (блок 2) и прокладку.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

1. Установить шпильки в выпускной коллектор (если он снят) и затянуть в соответствии со спецификацией. Шпильки выпускного коллектора: 15,4 Н.м (1,6 кг-м, 11 фут-фунт)
2. Установить прокладку выпускного коллектора в направлении, показанном ниже.
3. ВНИМАНИЕ: Перед установкой нагретого датчика кислорода или датчика соотношения количества воздуха и топлива (A / F) очистить резьбу выпускного коллектора с помощью инструмента для очистки резьбы сенсора кислорода и нанести противозадирную смазку. J-43897 J-43897 KV10114400 J-38365 KV991J0050 J-44626

Схема №85

Войти

1. Снять верхнюю решетку капота и верхний удлинитель нижнего капота (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-614778-S03536358662014050800000)
2. Снять правое переднее колесо и шину (только для моделей 4WD) с помощью электроинструмента. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-614777-S31420630362014050800000)
3. Снять двигатель под крышкой (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-614778-S00126997252014050800000)
4. Снять боковую крышку защитного устройства крыла (только для моделей 4WD). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614778-S00126997252014050800000)
5. Снять шланг суфлирования трансмиссионного воздуха (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614781-S42902624422014050800000)
6. Снять переднюю выхлопную трубу, подвеску и теплоизолятор. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614782-S40763533752014050800000)
7. Снять вал карданного вала и центральный подшипник вала (только для моделей 4WD). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-614783-S41654308392014050800000)
8. Снять правую переднюю ось (только для моделей 4WD). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ПРАВАЯ) ". (ref-614784-S40160537042014050800000)
9. Снять опорные кронштейны трехходового катализатора Rh.
10. Демонтировать нагретый кислородный датчик 2 (блок 1), датчик состава топливовоздушной смеси (A / F) 1 (блок 1). Демонтировать разъем жгута каждого датчика и отсоединить жгут от кронштейна и среднего зажима. Демонтировать оба нагретых кислородных датчика и датчики состава топливовоздушной смеси (A / F) с помощью инструмента. Номера инструментов: KV10114400 (J-38365): KV991J0050 (J-44626). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить нагретый кислород по высоте датчиков или топливовоздушной смеси (A / F датчики) на поверхность (a 7).
11. Снять выхлопной коллектор и теплозащитные экраны с трехходовым катализатором с помощью электроинструмента.
12. Удалить трехходовой катализатор (банка 1), сначала ослабив болты, а затем сняв гайки и сквозные болты.
13. Ослабить гайки выпускного коллектора в обратном порядке, как показано ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Номера 7 и 8 не относятся к снятию.
14. Снять выпускной коллектор (блок 1) и прокладку.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

1. Установить шпильки в выпускной коллектор (если он снят) и затянуть в соответствии со спецификацией. Шпильки выпускного коллектора: 15,4 Н.м (1,6 кг-м, 11 фут-фунт)
2. Установить прокладку выпускного коллектора в направлении, показанном ниже.
3. ВНИМАНИЕ: Перед установкой нагретого датчика кислорода или датчика соотношения воздуха и топлива (A / F) очистить резьбу выпускного коллектора с помощью инструмента для очистки резьбы сенсора кислорода и нанести противозадирную смазку. J-43897 J-43897 KV10114400 J-38365 KV991J0050 J-44626

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

1. Слить моторное масло в соответствии с разделом " ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-614785-S27179232562014050800000)
2. Ослабить нижние болты масляного поддона в обратном порядке, как показано ниже.
3. Снять нижний масляный поддон. После снятия болтов отделите сопрягаемую поверхность и удалить старую жидкостную прокладку с помощью инструмента. Номер инструмента: KV10111100 (J-37228) ВНИМАНИЕ: Не повреждайте сопрягаемые поверхности. В местах, где инструмент трудно использовать, использовать пластиковый молоток, чтобы слегка постучать (1) по инструменту, где применяется жидкостная прокладка. Использовать пластиковый молоток, чтобы сдвинуть (2) инструмент, постукивая по боковой стороне.
4. Удалить старый герметик из отверстий под болты и резьбы.

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

1. Снять двигатель с транспортного средства. Обратитесь к разделу " " 2WD: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (модели 2WD) или " " хтагх2: Демонтаж и монтаж " ". 4WD 4WD (ref-614775-S36489287222014050800000)(ref-614775-S31942702722014050800000)
2. Снять масломерную линейку.
3. Снять приводной ремень (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614775-S07399823442014050800000)
4. Отсоединить разъем жгута компрессора ФК.
5. Отвернуть болты компрессора кондиционера и снять компрессор кондиционера. Обратитесь к разделу " " КОМПРЕССОР: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-614772-S05639661142014050800000)
6. Отвернуть болты трубопровода охлаждающей жидкости.
7. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от маслоохладителя двигателя.
8. Снять масляный фильтр и маслоохладитель двигателя с верхнего поддона (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614785-S09557627832014050800000)
9. Снять датчик давления масла и датчик положения коленчатого вала (POS) с верхнего поддона картера.
10. Снять нижний масляный поддон, как описано в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (НИЖНИЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН) ". (ref-614775-S28047942952014050800000)
11. Снять масляный фильтр.
12. Снять верхний масляный поддон. Ослабить болты в обратном порядке, показанном ниже, с помощью механизированного инструмента. Вставить инструмент соответствующего размера в вырез (1) верхнего масляного поддона, как показано ниже. Извлечь верхнюю масляную форму, перемещая инструмент вверх и вниз (2), как указано выше.
13. Снять уплотнительные кольца с нижней части блока цилиндров и корпуса масляного насоса. Использовать новые уплотнительные кольца для установки. ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительные кольца повторно.
14. Снять прокладку передней крышки и прокладку заднего фиксатора масляного уплотнения.
15. При повторной установке оригинального масляного поддона удалить старый герметик с сопрягаемых поверхностей с помощью скребка. Также удалить старый герметик с сопрягаемой поверхности блока цилиндров. Удалить старый герметик с отверстий под болты и резьбы. ВНИМАНИЕ: Не царапайте и не повреждайте сопрягаемые поверхности при очистке от старого герметика.

1. Снять крышку машинного отделения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614775-S32806886542014050800000)
2. Отсоединить разъем жгута катушки зажигания.
3. Извлечь катушку зажигания. ВНИМАНИЕ: Не ударить катушку зажигания.

Установка производится в обратном порядке удаления.

1. Снять коллектор впускного коллектора (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614775-S26076032722014050800000)
2. Отсоединить разъем жгута катушки зажигания.
3. Извлечь катушку зажигания. ВНИМАНИЕ: Не ударить катушку зажигания.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

1. Снять крышку машинного отделения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614775-S32806886542014050800000)
2. Снять продувку шлангом с крышки коромысла.
3. Извлечь датчик положения распределительного вала. ВНИМАНИЕ: Осторожно обращайтесь с ним, чтобы избежать падения и ударов. Не разбирайте. Нельзя допускать попадания металлического порошка на магнитную часть наконечника датчика (A). Запрещается размещать датчик в месте, где они подвергаются воздействию магнетизма.
4. Раскрепите разъемы жгута датчика положения распределительного вала.
5. Снять катушки зажигания (см. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (ЛЕВ) " ". ВНИМАНИЕ: Не допускайте ударов по катушкам зажигания. (ref-614775-S39398640122014050800000)
6. Вынуть болты крышки коромысла (левого) из головки цилиндров в обратном порядке, как показано ниже. < = =: Передняя часть двигателя
7. Снять крышку коромысла и прокладку.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

1. Нанести герметик на участки на передних углах с помощью Инструмента.
2. Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". Номер инструмента: WS39930000 (-) ВНИМАНИЕ: Установка должна быть выполнена в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. Не заполняйте двигатель моторным маслом в течение как минимум 30 минут после установки компонентов, чтобы дать возможность герметику затвердеть. (ref-614769-S33787587762014050800000)
3. Затянуть болты крышки коромысла в соответствии с техническими требованиями в два этапа, как показано ниже. < = =: Болты передней крышки коромысел двигателя Шаг 1: 1,96 Н.м (0,20 кг-м, 17 дюйм-фунт) Шаг 2: 8,33 Н.м. (0,85 кг-m, 74 дюйм-фунта)

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

1. Снять крышку машинного отделения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614775-S32806886542014050800000)
2. Снять передний воздуховод и шланг воздухопровода в сборе с резонатором (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614775-S36361948592014050800000)
3. Снять коллектор впускного коллектора (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614775-S16659556972014050800000)
4. Извлечь датчики положения распределительного вала. ВНИМАНИЕ: Обращаться с ними следует осторожно, чтобы избежать падения и ударов. Не разбирайте. Нельзя допускать попадания металлического порошка на магнитную часть наконечника датчика (А). Запрещается размещать датчики в месте, где они подвергаются воздействию магнетизма.
5. Отсоединить шланг суфлирования от крышки коромысла.
6. Отсоединить соединители жгутов катушек зажигания.
7. Снять катушки зажигания (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (ПРАВ.) ").ОСТОРОЖНОСТЬ: Не допускайте ударов по катушкам зажигания. (ref-614775-S29697360672014050800000)
8. Извлечь болты (правой) крышки коромысла из головки цилиндров в обратном порядке, как показано ниже. < = =: Передняя часть двигателя
9. Снять крышку коромысла и прокладку.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

1. Нанести герметик на участки на передних углах с помощью Инструмента.
2. Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". Номер инструмента: WS39930000 (-) ВНИМАНИЕ: Установка должна быть выполнена в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. Не заполняйте двигатель моторным маслом в течение как минимум 30 минут после установки компонентов, чтобы дать возможность герметику затвердеть. (ref-614769-S33787587762014050800000)
3. Затянуть болты крышки коромысла в два этапа, как показано ниже. < = =: Болты передней крышки коромысел двигателя Шаг 1: 1,96 Н.м (0,20 кг-м, 17 дюйм-фунт) Шаг 2: 8,33 Н.м. (0,85 кг-m, 74 дюйма-фунта)

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

1. Снять крышку машинного отделения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614775-S32806886542014050800000)
2. Стравите давление топлива согласно " ПОРЯДКУ РАБОТЫ ". (ref-614780-S38346890882014050800000)
3. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614770-S36649345162014050800000)
4. Снять коллектор впускного коллектора (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614775-S26076032722014050800000)
5. При разделении шланга подачи топлива и соединения с топливной трубкой, отсоединить быстрый соединитель с помощью инструмента следующим образом: Номер инструмента: 16441 6N210 (J-45488) Снять колпачок быстрого соединителя с быстрого разъема. Отсоединить быстрый разъем от топливной трубки так: ВНИМАНИЕ: Отсоединить быстрый разъем с помощью инструментов, а не выдергивая фиксирующие язычки. Со стороны втулки инструмента, обращенной к быстрому соединителю, установить инструмент на топливную трубку. Не допускайте перегиба или перекручивания соединения между быстроразъемным соединителем и шлангом подачи топлива (с демпфером) при монтаже / демонтаже. Для сохранения чистоты соединительной части и во избежание повреждений и попадания посторонних материалов полностью накройте их пластиковыми пакетами (А) или чем-то подобным.
6. Отсоединить разъем жгута от топливного инжектора.
7. Ослабить болты в обратном порядке, как показано ниже, и снять топливную трубку и топливный инжектор в сборе. ВНИМАНИЕ: Не наклоняйте топливную трубку, иначе из труб может вытекать оставшееся топливо.
8. Извлечь топливный инжектор из топливной трубки следующим образом: Открыть и снять зажим (1). Извлечь топливный инжектор (2) из топливной трубки (5), потянув по прямой. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, иначе остающееся топливо в топливной трубке может пролиться. Будьте осторожны, чтобы не повредить форсунку инжектора во время демонтажа. Не ударяйте или не сбрасывайте топливный инжектор. Не разбирайте топливный инжектор. Не использовать уплотнительные кольца повторно.
9. Снять топливную заслонку с топливной трубки.

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

1. Установить топливный демпфер следующим образом: Установить новое уплотнительное кольцо (2) на топливную трубку (1), как показано ниже. При работе с новым уплотнительным кольцом соблюдать осторожность: ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительные кольца повторно голыми руками. Не надевайте перчатки. Смазывайте уплотнительное кольцо новым моторным маслом. Не чистите уплотнительное кольцо растворителем. Убедиться, что уплотнительное кольцо и его ответная часть свободны от посторонних веществ.
2. Установить новые уплотнительные кольца на топливный инжектор, обращая внимание на следующее. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно уплотнительные кольца. Верхнее и нижнее уплотнительные кольца различны. Будьте осторожны, чтобы установить их в правильном месте. Обращайтесь с уплотнительным кольцом голыми руками. Не надевайте перчатки. Смазывайте уплотнительное кольцо новым моторным маслом. Не чистите уплотнительное кольцо растворителем. Убедиться, что уплотнительное кольцо и его ответная часть свободны от посторонних материалов. При установке уплотнительного кольца не будьте осторожны и не царапайте.
3. Установить топливный инжектор на топливную трубку следующим образом: Вставить зажим (3) в канавку зажима (F) на топливном инжекторе (5). Установить зажим так, чтобы выступ (E) топливного инжектора совпал с вырезом (C) зажима. ВНИМАНИЕ: Не использовать зажим повторно. Заменить его новым. Будьте осторожны, чтобы зажим не мешал уплотнительному кольцу. При возникновении помех заменить уплотнительное кольцо. Вставить уплотнительные кольца в топливную трубку (1).
4. Установить топливную трубку и топливный инжектор в сборе на впускной коллектор. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы наконечник сопла инжектора не соприкасался с другими деталями. Затянуть болты в два этапа в числовом порядке, как показано ниже. 1-й этап: 10,1 Н.м (1,0 кг-м, 7 фут-фунт) 2-й этап: 22,0 Н.м (2,2 кг-м, 16 фут-фунт)
5. Подсоединить соединители жгута топливных форсунок.
6. Установить коллектор впускного коллектора (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614775-S26076032722014050800000)
7. Установить быстрый разъем между шлангом подачи топлива и соединением топливной трубки. (Проверить, нет ли посторонних веществ на топливной трубке или быстроразъемном соединителе и что они не повреждены. Нанести легкое покрытие из нового моторного масла вокруг топливной трубы от конца наконечника до конца золотника. Выровняйте центр, чтобы вставить быстрый соединитель прямо в топливную трубку. Вставить быстрый соединитель (1) в топливный патрубок до тех пор, пока верхний золотник (2) полностью не окажется внутри быстрого соединителя, а второй уровень золотника (3) не откроет внутрь быстрого соединителя. ОСТОРОЖНО: Держите (A) ВНИМАНИЕ: Если колпачок быстроразъемного соединения не может быть установлен плавно, то возможно был неправильно установлен быстродействующий соединитель. Проверить соединение еще раз. Закрепить шланг подачи топлива на хомуте колпачка быстродействующего соединителя.
8. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию.

1. Снять передний воздуховод (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-614775-S01724156402014050800000)
2. Снять шланг резервуара охлаждающей жидкости и бак.
3. Снять заливную горловину бачка омывателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614786-S06335071282014050800000)
4. Отсоединить разъем жгута электромагнитного клапана управления фазами газораспределения.
5. Снять электромагнитный клапан управления фазами газораспределения и уплотнительное кольцо с крышки управления фазами газораспределения.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Болт электромагнитного клапана управления фазами впуска: 9,6 Н.м (0,98 кг-м, 85 дюйм-фунт)

1. Снять передний воздуховод (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-614775-S01724156402014050800000)
2. Снять крышку машинного отделения (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-614775-S10595933042014050800000)
3. Снять шланг резервуара охлаждающей жидкости и бак.
4. Снять заливную горловину бачка омывателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614786-S06335071282014050800000)
5. Снять масляный насос и кронштейн рулевого управления с электроприводом (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614787-S22242384642014050800000)
6. Поддержка двигателя с помощью подходящего инструмента.
7. Снять верхнюю опору двигателя и кронштейн. См. " " 2WD: EXPLODED VIEW " ". (ref-614775-S03462269832014050800000)
8. Отсоединить разъем жгута электромагнитного клапана управления фазами газораспределения.
9. Снять электромагнитный клапан управления фазами газораспределения и уплотнительное кольцо с крышки управления фазами газораспределения.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Болт электромагнитного клапана управления фазами впуска: 9,6 Н.м (0,98 кг-м, 85 дюйм-фунт)

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

1. Снять крышку машинного отделения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614775-S32806886542014050800000)
2. Снять верхнюю часть капота и его верхний выпуск (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614778-S34138685652014050800000)
3. Слить моторное масло в соответствии с разделом " ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-614785-S27179232562014050800000)
4. Снять (правое) колесо и шину с помощью электроинструмента. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-614777-S31420630362014050800000)
5. Отсоединить шланг бачка резервуара от радиатора и снять бачок резервуара.
6. Снять радиатор (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-614776-S30752574762014050800000)
7. Снять кожух вентилятора и двигатель в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614776-S37486440532014050800000)
8. Снять лоток для батареи и кронштейн (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614770-S26860551642014050800000)
9. Снять электродвигатель масляного насоса усилителя рулевого управления с электроприводом в сборе и кронштейн (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614787-S22242384642014050800000)
10. Снять приводной ремень и устройство автоматического натяжения приводного ремня. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-614775-S07399823442014050800000)
11. При необходимости снять крышки качалок согласно указаниям " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (ЛЕВ) " " (лев.) и " " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА (ПРАВ.) ", ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо только при снятии цепей ГРМ. (ref-614775-S01458276182014050800000)(ref-614775-S09209901282014050800000)
12. Если снимаются цепи ГРМ, то получите ВМТ сжатия цилиндра № 1 следующим образом: Вращая шкив коленчатого вала по часовой стрелке совместить метку синхронизации (желобчатую линию без цвета) с указателем синхронизации (А).проверить, что лепестки распределительного вала впуска и выпуска на цилиндре № 1 (правый двигатель) расположены иначе, как показано ниже. В противном случае повернуть коленчатый вал на один оборот (360 °) и выровняйте так, как указано ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: на графике Показан (правая группа валов двигателя).
13. Снять водяной насос (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614776-S11119254352014050800000)
14. Зафиксировать приводную пластину с помощью инструмента. Номер инструмента: - (J-50288) ВНИМАНИЕ: Не повреждайте зубья коронной шестерни или зубья сигнальной пластины за коронной шестерней при установке инструмента.
15. Снять шкив коленчатого вала следующим образом: Ослабить болт шкива коленчатого вала и найдите посадочную поверхность болта на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) от его первоначального положения. Поместить подходящий инструмент в углубленное отверстие шкива коленчатого вала, чтобы удалить шкив коленчатого вала. ВНИМАНИЕ: Не использовать клешню шкива на внешнем диаметре шкива коленчатого вала.
16. Снять генератор и кронштейн генератора (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614788-S08067585462014050800000)
17. Поддерживайте двигатель с помощью подходящего инструмента и снять изолятор правого двигателя, крепление и кронштейн. См. " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (хтагх1) или " " хтахх2: Exploded View " ". 2WD 4WD 4WD (ref-614775-S03462269832014050800000)(ref-614775-S32220520682014050800000)
18. Снять верхние болты масляного поддона (1) и (2), как показано ниже. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ВЕРХНИЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН) ". (ref-614775-S18895921122014050800000)
19. Отсоединить разъем жгута сигнализатора давления масла.
20. Снять нижний масляный поддон, как описано в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (НИЖНИЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН) ". (ref-614775-S28047942952014050800000)
21. Снять монтажный кронштейн двигателя (спереди). См. раздел " " 2WD: EXPLODED VIEW " ". (ref-614775-S03462269832014050800000)
22. Отсоединить разъем жгута электромагнитного клапана управления фазами газораспределения.
23. Снять крышку электромагнитного клапана управления фазами газораспределения (Rh) (А) и крышку электромагнита управления синхронизацией впускных клапанов (ЛЕВ) (В).отвинтить болты крышки соленоида управления фазовыми режимами впускного клапана (ПРАВ) и крышки соленоидного клапана регулирования фаз впуска в обратном порядке, как показано ниже. ВНИМАНИЕ: Вал в крышке электромагнит управления фазы впуска вставляется в центральное отверстие звездочки управляющего кулачкового вала.
24. Снять корпус передней цепи ГРМ. Ослабить болты корпуса передней цепи в обратном порядке, как показано ниже. Вставить инструмент соответствующего размера в вырез (A) в верхней части кожуха передней цепи синхронизации, как указано ниже. Отсоединить корпус путем перемещения подходящего инструмента (B), как описано ниже. Отрежьте жидкостную прокладку для удаления с помощью инструмента. ВНИМАНИЕ: не использовать отвертку или аналогичный инструмент. После снятия осторожно обращайтесь, чтобы он не прогибался и не деформировался под нагрузкой.
25. Снять уплотнительные кольца (1) с заднего корпуса цепи газораспределения. ВНИМАНИЕ: Использовать новые уплотнительные кольца для установки.
26. Снять переднее масляное уплотнение с переднего корпуса цепи ГРМ с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте переднюю крышку.
27. Удалить все старые жидкостные прокладки со всех болтовых отверстий и болтов. ВНИМАНИЕ: Не повредите резьбу или сопрягаемые поверхности.
28. Использовать скребок, чтобы удалить всю старую жидкостную прокладку с переднего корпуса цепи газораспределения и противоположных сопрягаемых поверхностей. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте сопрягаемые поверхности.

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

1. Установить установочные штифты (правый и левый) в передний корпус цепи ГРМ до точки, близкой к конусу, чтобы сократить длину выступа. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно поместить установочные штифты в оригинальные отверстия в переднем корпусе цепи ГРМ.
2. Установить новое переднее масляное уплотнение на корпус передней цепи ГРМ. Нанести новое моторное масло на края масляного уплотнения. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить его так, чтобы каждая кромка уплотнения была ориентирована, как показано ниже. Установить новое переднее масляное уплотнение так, чтобы оно стало заподлицо с лицевой поверхностью корпуса передней цепи ГРМ с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Нажать на прямую посадку и избегайте появления заусенцев или наклона масляного уплотнения. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что пружина подвеса находится на месте, а кромка уплотнения не перевернута.
3. Установить новые уплотнительные кольца (1) на задний корпус цепи ГРМ. ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительные кольца повторно.
4. Нанести жидкую прокладку на корпус передней цепи газораспределения, как показано ниже. Использовать герметик из натурального силикона RTV или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". Перед установкой протереть выступающую жидкостную прокладку. (C): диаметр 2,6-3,6 мм (0 102-0 142 дюйма). ВНИМАНИЕ! Установка должна быть выполнена в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. Не допускайте заполнения двигателя моторным маслом по крайней мере через 30 минут после того, как установленные компоненты затвердеют жидкость. (ref-614769-S33787587762014050800000)
5. Установить передний корпус цепи газораспределения, совместив штифт на заднем корпусе цепи газораспределения с отверстием для штифта в переднем корпусе цепи газораспределения.
6. Свободно установить передние болты корпуса цепи газораспределения. Положение болта Диаметр болта 1, 2: 8 мм (0,31 дюйма) 3-22: 6 мм (0,24 дюйма)
7. Затянуть болты корпуса передней цепи газораспределения в порядке, указанном ниже. Затянуть болты корпуса передней цепи газораспределения в порядке, указанном ниже. Положение болта Характеристики затяжки 1, 2: 28,4 Н.м (2,9 кг-м, 21 фут-фунт) 3-22: 12,7 Н.м (1,3 кг-м, 9 фут-фунт)
8. Установить верхние болты масляного поддона (1) и (2), как показано ниже. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ВЕРХНИЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН) ". (ref-614775-S18895921122014050800000)
9. Установить фланцы электромагнитного клапана управления фазами газораспределения (Rh) на передней крышке впускного клапана.запасить фланцевые крышки клапанов фаз газораспределения.задать уплотнительные штифты в канавки вала. ВНИМАНИЕ: при замене кольцевых уплотнений заменить все кольца новыми как на крышках электромагнитных клапанов управления фазовыми режимами впуска, так и на крышкахэлектромагнитных клапанов (Lh-). Не использовать повторно уплотнительные кольца.
10. Установить водяной насос (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614776-S11119254352014050800000)
11. Установить шкив коленчатого вала и затянуть болт в два этапа. Смазать резьбу и посадочную поверхность болта новым моторным маслом. На втором этапе затянуть угол с помощью инструмента. ВНИМАНИЕ: Не повредите переднее масляное уплотнение при вставке шкива коленчатого вала. Использовать только латунный или пластиковый молоток, если постукивание по шкиву коленчатого вала. Не молотком по канавкам шкива. Шаг 1: 44,1 Н.м (4,5 кг-м, 33 фута-фунт) Шаг 2 °: 90 ° KV10112100 BT-8653
12. Извлечь инструмент, чтобы разблокировать приводную пластину. Номер инструмента: - (J-50288) ВНИМАНИЕ: Не повреждайте зубья зубчатого венца или зубья сигнальной пластины за зубчатым венцом при извлечении инструмента.
13. Вращайте шкив коленчатого вала в нормальном направлении (по часовой стрелке, если смотреть спереди), чтобы подтвердить, что он поворачивается плавно.
14. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию.

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

1. Снять кожух передней цепи газораспределения. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-614775-S04287617932014050800000)
2. Снять коллектор впускного коллектора (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614775-S26076032722014050800000)
3. Снять свечи зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614775-S02165670642014050800000)
4. Нанести метки с краской на цепь ГРМ и звездочки, чтобы указать правильное положение компонентов для установки.
5. Отсоединить разъемы жгута датчика положения распределительного вала.
6. Снять натяжное устройство цепи ГРМ (основное). Потянуть рычаг вниз и отпустить стопорный язычок плунжера. Язычок стопора плунжера можно подтолкнуть вверх для освобождения (соосная конструкция с рычагом). Вставить стопорный штифт в отверстие корпуса натяжного устройства цепи ГРМ (основное) для удержания рычага и удерживайте язычок в освобожденном состоянии. Например, для стопорного штифта используется шестигранный ключ [1,2 мм (0 047 дюйма). Вставить плунжер в отверстие корпуса натяжного устройства, нажимая на направляющую проволоку. удерживайте стопорного штифта и удерживая рычаг.
7. Снять внутреннюю направляющую цепи, направляющую натяжения и направляющую провеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Направляющую натяжения можно снять после снятия цепи ГРМ (первичной).
8. Снять цепь ГРМ (первичную) и звездочку коленчатого вала. ВНИМАНИЕ: После снятия цепей ГРМ не поворачивайте коленчатый и распределительный валы по отдельности, иначе клапаны ударят по поршням.
9. Удалить цепь распредвала (вспомогательную) и звездочки распределительного вала с натяжением 2 мм. Снять соответствующий стопорный штифт (B) вместе с блоком 1 (A) и блоком 2 (C) синхронизирующих цепных натяжителей цепи (вспомогательная). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать твердый металлический штифт диаметром приблизительно 0,5 мм (0,02 дюйма) в качестве стопорного штифта. Перед снятием механизма натяжения цепи необходимо снять скобу распределительного штока (№ 1). Плунжер натяжителя цепи ГРМ (вторичный) перемещается во время работы, что может привести к выпадению стопорного штифта. Банк 1 показан ниже. Звездочка распределительного вала (INT) представляет собой конструкцию " два на один " из звездочек для цепочки ГРД (первичную) и для цепочки синхронизации (вторичную). ВНИМАНИЕ: Осторожно управляйте звездочкой распредвала (INTR), чтобы избежать любого удара по звездочке кулачкового вала. [Не разбирайте показанные ниже болты].

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

1. Снять двигатель в сборе, как описано в разделах " " 2WD: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (2WD) или " " хтагх2: Демонтаж и монтаж " ". 4WD 4WD (ref-614775-S36489287222014050800000)(ref-614775-S31942702722014050800000)
2. Снять верхний масляный поддон, как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (ВЕРХНИЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН) ". (ref-614775-S18895921122014050800000)
3. Снять передний корпус цепи газораспределения. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614775-S37534173962014050800000)
4. Снять цепи ГРМ (первичные) и (вторичные). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-614775-S33611835972014050800000)
5. Извлечь задний корпус цепи газораспределения. ВНИМАНИЕ: Не снимайте пластинчатую металлическую крышку для маслопровода. После снятия корпуса цепи, не прилагайте никакой нагрузки к корпусу, которая могла бы его согнуть. Ослабить и снять болты заднего корпуса цепи ГАЗГРМ в обратном порядке, показанном ниже. Отрежьте герметик с помощью инструмента и удалить корпус задней цепи ГРД. Вынуть сопрягнутую поверхность и удалить старую жидкостную прокладку с использованием инструмента. Коснитесь номера инструмента: KV10111100 (xg1). J-37228
6. Снять уплотнительные кольца (1) с блока цилиндров. ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительные кольца повторно.
7. Использовать скребок, чтобы удалить весь старый силиконовый герметик RTV с переднего и заднего корпуса цепи синхронизации и противоположных сопрягаемых поверхностей. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте сопрягаемые поверхности.
8. Удалить весь старый силиконовый герметик RTV со всех болтовых отверстий и болтов. ВНИМАНИЕ: Не повредите резьбу или сопрягаемые поверхности.

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

1. Установить уплотнительные кольца (1) на блок цилиндров. ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительные кольца повторно.
2. Нанести герметик из натурального силикона RTV или его эквивалент на задний корпус цепи газораспределения с помощью подходящего инструмента, как показано ниже. Обратитесь к разделу " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". ВНИМАНИЕ: Установка должна быть выполнена в течение 5 минут после нанесения жидкостной прокладки. Не заполняйте двигатель моторным маслом в течение по крайней мере 30 минут после установки компонентов, чтобы дать герметику затвердеть. Протереть жидкую прокладку там, где она касается прохода охлаждающей жидкости в точке " а ". Следовать инструкциям по установке. (ref-614769-S33787587762014050800000)
3. Выровняйте задний корпус цепи ГРМ и водяной насос в сборе со штифтами (правый и левый) на блоке цилиндров, обратить внимание: немедленно затянуть все болты. Убедиться, что уплотнительные кольца остаются на месте во время установки. Завернуть болты в числовом порядке, как показано ниже. Используются две длины болтов. Для получения правильных спецификаций длины болта следовать приведенной ниже таблице. Длина болта Положение болтов Спецификация крутящего момента 20 мм (0,79 дюйма) 1, 2, 3, 6, 7, 8, 9, 10 12,7 Нм (1,3 кг-13 мм)
4. Установить цепи ГРМ (первичные и вторичные). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-614775-S33611835972014050800000)
5. Установить передний корпус цепи газораспределения. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-614775-S04287617932014050800000)
6. Установить верхний масляный поддон в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (ВЕРХНИЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН) ". (ref-614775-S18895921122014050800000)
7. Установить двигатель в сборе, как описано в разделах " " 2WD: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (2WD) или " " хтагх2: Демонтаж и монтаж " ". 4WD 4WD (ref-614775-S36489287222014050800000)(ref-614775-S31942702722014050800000)

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

1. Снять цепи синхронизации (первичные и вторичные). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-614775-S33611835972014050800000)
2. Снять кронштейны положения распределительного вала (правый показан ниже, левый аналогичен).
3. Снять кронштейны распределительного вала впуска и выпуска и распределительные валы. Отметить распределительные валы, кронштейны распределительного вала и болты, чтобы они были размещены в одном и том же положении и направлении для установки. Одинаково ослабить болты кронштейна распределительного вала в несколько этапов в числовом порядке, как показано ниже.
4. При необходимости снять подъемники клапанов. ПРИМЕЧАНИЕ: Определить монтажные положения для обеспечения правильной установки.
5. Снять вспомогательное натяжное устройство цепи газораспределения (1) с головки цилиндра. Снять вспомогательное натяжное устройство с прикрепленным стопорным штифтом. ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорный штифт был прикреплен, когда была удалена вспомогательная цепь газораспределения.

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

1. Перед установкой удалить старый силиконовый герметик RTV с сопрягаемых поверхностей компонентов с помощью скребка. Удалить старый силиконовый герметик RTV с отверстий под болты и резьбы. Не царапайте и не повреждайте сопрягаемые поверхности.
2. Перед установкой кронштейна переднего кулачка удалить старый силиконовый герметик RTV с сопрягаемой поверхности с помощью скребка. Не царапайте и не повреждайте сопрягаемую поверхность.
3. Повернуть коленчатый вал до тех пор, пока поршень № 1 не установится в ВМТ на такте сжатия. Ключ коленчатого вала должен выровняться с центральной линией цилиндра правого берега, как показано ниже.
4. Установить натяжители цепи распределительного вала (1) с обеих сторон головки цилиндров, см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-614775-S04287617932014050800000)
5. Установить подъемник клапана, если он снят. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить их в исходные положения.
6. Установить распределительные валы выпуска и впуска, а также кронштейны распредвала. На распределительном валу впуска имеется световая метка сверления на монтажном фланце звездочки распределительного вала. Следить за своими идентификационными метками, сделанными во время демонтажа, или следовать по идентификационным меткам, которые присутствуют на новых компонентах распределительных валов для правильного размещения и направления компонентов. 1A
7. Перед установкой кронштейнов распределительного вала, нанести на сопрягаемую поверхность кронштейна распредвала № 1 уплотнительную прокладку размером 0,10 мм. Использовать оригинальные силиконовые уплотнения RTV или эквивалентные им. Обратитесь к разделу " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". ВНИМАНИЕ: установка должна быть выполнена в течение 5 минут после нанесения жидкостной прокладки. Не заливайте двигатель моторным маслом в течение как минимум 30 минут после установки компонентов для отверждения жидкой прокладки см. (ref-614769-S33787587762014050800000)(ref-614775-S07029890862014050800000)(ref-614775-S21167402062014050800000) 1-6 в указанном числовом порядке. (2) 5,88 Н.м (0,6 кг-м, 52 дюйм-фунта) Затянуть № 1-10 в указанном порядковом номере. (3) 10,41 Н.м. (1,10 кг-m, 8 фут-фунтов) Подтянуть № 1 -10 в показанном численном порядке.
8. Измерить разницу в уровнях между передними торцами кронштейна распределительного вала № 1 и головки цилиндров. Стандарт: - от 0,14 до 0,14 мм (-- от 0,0055 до 0,0055 дюйма) Если измерение выходит за пределы указанного диапазона, повторно установить кронштейн распределительного вала и распределительного вала.
9. Установить датчики положения распределительного вала (ФАЗА) (правый и левый крен.)
10. Установить цепи ГРМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614775-S33611835972014050800000)

Как заменить направляющий клапан

После снятия направляющей клапана заменить ее на направляющую клапана увеличенного размера [0,2 мм (0 008 дюйма)].

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

1. Чтобы снять направляющую клапана, нагрейте головку цилиндра до 110-130 ° C (230-166°C), замочив в нагретом масле. ВНИМАНИЕ: Головка цилиндра содержит тепло. При работе использовать защитное оборудование, чтобы избежать ожога.
2. Выведите направляющую клапана с помощью пресса [под давлением 20 кн (2,2 тонны США)] или молотка и подходящего инструмента.
3. Направляющее отверстие клапана головки цилиндра Ream. Диаметр направляющего отверстия клапана (для сервисных деталей), впуск и выпуск: 10 175-10 196 мм (0,4006-0,4014 дюйма)
4. Нагрейте головку цилиндра до 110-130 ° C (230-166°C), замочив в подогретом масле и вдавить новую направляющую клапана со стороны распределительного вала в головку цилиндров до размеров, показанных на рисунке. Выступ (L): 12,6-12,8 мм (0 496-0 504 дюйма) ВНИМАНИЕ: Головка цилиндра содержит тепло. При работе наденьте защитное оборудование во избежание обности.
5. Используя расширитель направляющей клапана, нанести на направляющую клапана отделку расширителя. Размер готовых впускных и выпускных отверстий: 6 000-6 018 мм (0,2362-0,2369 дюйма)

Схема №174

Войти

1. Убедившись, что размеры направляющих клапанов и клапанов соответствуют техническим условиям, выполнить данную процедуру.
2. Нанести прусский синий на контактирующую поверхность седла клапана для проверки состояния контакта клапана на поверхности.
3. Проверить непрерывность зоны контакта по всей окружности.
4. Если нет, отшлифуйте, чтобы отрегулировать фитинг клапана, и проверить еще раз. Если на контактирующей поверхности все еще есть условия ПГ даже после повторной проверки, заменить седло клапана.

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

1. Высверлите старое сиденье, пока оно не рухнет. Расточка не должна продолжаться за нижнюю грань выемки седла в головке цилиндров. Установить упор глубины машины, чтобы обеспечить это.
2. Расширяйте выемку головки цилиндра для рабочего седла клапана. Размер: 0,5 мм (0 020 дюйма) Впуск: 38 500-38 516 мм (1,5157-1,5164 дюйма) Выпуск: 32 100-32 116 мм (1,2638-1,2644 дюйма) Обязательно расширяйте по окружностям, концентрическим к центру направляющей клапана. Это позволит правильно установить седло клапана.
3. Нагрейте головку цилиндра до 110-130 ° C (230-166°C), замочив в подогретом масле. ВНИМАНИЕ: Головка цилиндра содержит тепло. При работе носите защитное оборудование, чтобы не получить ожог.
4. Запрессовать седло клапана, пока оно не сядет на дно.
5. Вырежьте или отшлифуйте седло клапана с помощью подходящего инструмента до указанных размеров. См. раздел " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ". (ref-614775-S33749987192014050800000)
6. После резки притереть седло клапана абразивным компаундом.
7. Угол наклона поверхности седла (α): 45 ° 15 ' - 45 ° 45 ' градусов / мин Ширина контакта (W) для впуска: 1,18-1,22 мм (0,0465-0,0480 дюйма) Ширина контакта (W) для выпуска: 1,38-1,42 мм (0,0543-0,0559 дюйма)
8. Измерить с помощью глубиномера расстояние между посадочной поверхностью седла пружины головки цилиндра и торцом штока клапана. Если это расстояние меньше указанного, повторить шаг 5, чтобы отрегулировать его. Если оно больше, заменить седло клапана на новое. Предельное значение всплытия седла клапана (L) на впуске: 41,16-41,76 мм (1,6205-1,6441 дюйма) Предельное значение всплытия седла клапана (L) на выпуске: 41,09-41,69 мм (1,6177-1,6413 дюйма)

Крепление двигателя (переднее): Демонтаж и монтаж

Схема №179

Войти

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

Схема №182

Войти

1. Снять корпус воздухоочистителя (верхний), кожух воздухоочистки (нижний), передний воздуховод и шланг воздуховода в сборе с резонатором. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-614775-S36361948592014050800000)
2. Снять батарею и лоток для батареи в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-614770-S26860551642014050800000)
3. Снять двигатель под крышкой (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614778-S27058287912014050800000)
4. Снять боковые крышки защитного устройства крыла (правого / левого). Обратитесь к разделу " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614778-S37915508972014050800000)
5. Частично снять защитные щитки крыла (правый / левый). Обратитесь к разделу " ЗАЩИТНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ крылА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-614778-S10926207192014050800000)
6. Снять радиатор в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614776-S30752574762014050800000)
7. Снять кожух вентилятора охлаждения двигателя и электродвигатель в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614776-S37486440532014050800000)
8. Снять теплозащитный экран выпускного коллектора (левый). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614775-S35688002502014050800000)
9. Поддержите двигатель подходящим инструментом.
10. Отсоединить вакуумный шланг изолятора (переднего) крепления двигателя.
11. Отвернуть гайку (А) изолятора (переднего) крепления двигателя.
12. Ослабить болты кронштейна крепления двигателя (спереди) в обратном порядке, показанном на рисунке.
13. Снять кронштейн крепления двигателя (передний).
14. Снять болты крепления изолятора двигателя (спереди) в обратном порядке, как показано на рисунке.
15. Снять изолятор крепления двигателя (спереди).

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

Схема №186

Войти

1. Установить изолятор крепления двигателя (спереди).
2. Установить болты крепления изолятора двигателя (спереди) и затянуть их в указанном порядке. Болты крепления теплоизолятора двигателя: 55 Н.м (5,6 кг-м, 41 фут-фунт)
3. Установить кронштейн крепления двигателя (спереди) на блок двигателя.
4. Затянуть болты кронштейна крепления двигателя (спереди) в соответствии с техническими требованиями в указанном порядке. Болты кронштейнов крепления двигателя: 40 Н.м (4,1 кг-м, 30 фут-фунт)
5. Установить гайку (А) изолятора для монтажа на двигателе и затянуть ее в соответствии с техническими требованиями.
6. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию.

Схема №187

Войти

2WD: Демонтаж и монтаж

Схема

Снять двигатель и трансмиссию с передним элементом подвески в сборе Отделить двигатель от трансмиссии и снять с переднего элемента подвески.

Подготовка

1. Стравите давление топлива согласно " ПОРЯДКУ РАБОТЫ ". (ref-614780-S38346890882014050800000)
2. Слить охлаждающую жидкость из двигателя. Обратитесь к разделу " ИЗМЕНЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ ". ВНИМАНИЕ: Выполняйте этот шаг, когда двигатель холодный. Не допускайте контакта охлаждающей жидкости с приводными ремнями. (ref-614776-S13279533392014050800000)
3. Снять двигатель под крышкой (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614778-S14175379552014050800000)
4. Снять передние опорные катки и шины с помощью электроинструмента (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-614777-S31420630362014050800000)
5. Снять боковые крышки защитного устройства крыла (правое и левое): Обратитесь к разделу " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-614778-S10926207192014050800000)
6. Снять выключатель замка капота в сборе. См. раздел " КАБЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАМКА КАПОТА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-614790-S32704297312014050800000)

Машинное отделение

1. Снять воздуховод (впускное отверстие), кожухи воздухоочистителя (верхний и нижний) с датчиком массового расхода воздуха и узел воздуховода согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-614775-S36361948592014050800000)
2. Снять крышку машинного отделения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614775-S32806886542014050800000)
3. Слить жидкость из гидроусилителя рулевого управления в соответствии с разделом " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-614787-S41801229452014050800000)
4. ОСТОРОЖНО: Защитите разъем кабеля пластиковыми пакетами или подходящим чехлом, чтобы предотвратить повреждение и проникновение посторонних материалов в разъемы.
5. Извлечь батарею и лоток для батарей (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-614770-S42558359242014050800000)
6. Снять кронштейн батареи с модулем блок управления двигателем и CVT.
7. Отсоединить резервуар с тормозной жидкостью от панели нижнего капота и расположить в сторону.
8. Отсоединить коробку реле предохранителей от нижней панели капота и расположить в сторону.
9. Снять верхний выпуск капота и верхнюю часть капота (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614778-S34138685652014050800000)
10. Снять передний привод стеклоочистителя в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614786-S17416719372014050800000)
11. Снять нижнюю панель капота (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614778-S34138685652014050800000)
12. Отсоединить шланги нагревателя, см. " " СЕРДЕЧНИК НАГРЕВАТЕЛЯ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-614772-S35029839722014050800000)
13. Снять кожух вентилятора охлаждения двигателя и двигатель в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614776-S37486440532014050800000)
14. Снять верхний и нижний шланги радиатора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614776-S30752574762014050800000)
15. Снять радиатор (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-614776-S30752574762014050800000)
16. Снять шланг EVAP (см. раздел " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ "). (ref-614780-S20034191022014050800000)
17. Отсоединить быстрый разъем шланга подачи топлива со стороны топливной трубки (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-614775-S39791001472014050800000)
18. Отсоединить трос управления переключением со стороны трансмиссия. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614781-S18506431402014050800000)
19. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов (см. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-614791-S32654610812014050800000)
20. Снять кабель массы жгута.
21. Отсоединить шланг низкого давления от насоса рулевого управления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614787-S07886859812014050800000)
22. Отсоединить трубопровод высокого давления от насоса рулевого управления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614787-S07886859812014050800000)
23. Отсоединить жгут проводов от блока распределения / предохранителей.
24. Отсоединить шланги охладителя жидкости вариатора от вариатора.
25. Снять верхнюю тягу.
26. Отвернуть три верхние гайки монтажного изолятора двигателя (правого).

Днище транспортного средства

1. Снять переднюю вытяжную трубу. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614782-S40763533752014050800000)
2. Отсоединить нижнее соединение рулевого механизма в сборе и отпустить нижний вал рулевого управления. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614787-S17583386812014050800000)
3. Отсоединить шатун переднего стабилизатора (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-614792-S22048158982014050800000)
4. Снять передний тормозной суппорт с подсоединенным трубопроводом и отведите его в сторону (см. раздел " УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-614791-S36568558432014050800000)
5. Снять крышку задней панели с масляного поддона (вверху), затем отвернуть гайки крепления платы привода к гидротрансформатору. См. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-614775-S01100073512014050800000)
6. Снять датчик положения коленчатого вала (POS). Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Обращайтесь осторожно, чтобы избежать падения и ударов. Не разбирайте. Нельзя допускать попадания металлического порошка на магнитную часть у наконечника датчика. Запрещается размещать датчики в месте, где они подвергаются воздействию магнетизма. (ref-614793-S29582797842014050800000)

Снятие

Схема №188

Войти

1. Использовать подходящий инструмент для надежной поддержки нижней части переднего элемента подвески. ВНИМАНИЕ: Положите кусок дерева или что-то подобное в качестве опорной поверхности, чтобы обеспечить полностью стабильное состояние.
2. Снять крепежные гайки и болты переднего элемента подвески (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-614792-S27821590702014050800000)
3. Осторожно опустить стол для демонтажа двигателя, трансмиссии и переднего элемента подвески. При выполнении работ соблюдать следующие меры предосторожности: ВНИМАНИЕ: Убедиться в отсутствии помех транспортному средству. Неоднократно проверять, чтобы убедиться, что все жгуты отсоединены до и во время снятия двигателя. Проверить, были ли разъединены все точки соединения. Имейте в виду изменение центра тяжести транспортного средства. Если необходимо, использовать домкрат(ы) для поддержки транспортного средства в задней точке (точках) подъема, чтобы предотвратить его падение с подъемника.

Разделение

Схема №189

Войти

1. Установить стропы двигателя в переднюю часть головки цилиндров (банка 1) (3) и заднюю часть головки цилиндров (банка 2) (2).
2. Отсоединить вакуумный шланг от переднего монтажного изолятора двигателя.
3. Снять зарядную трубу вариатора (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-614781-S28693889742014050800000)
4. Снять стартер в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-614794-S26084712022014050800000)
5. Снять передний приводной вал (правый) в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (ПРАВЫЙ) ". (ref-614784-S40160537042014050800000)
6. Через болт вынуть задний моментный шток.
7. Снять монтажный изолятор двигателя (задний).
8. Снять болты крепления трансакселя к двигателю.
9. Раздельный узел двигателя и трансмиссии.
10. Поднять двигатель с переднего элемента подвески. ВНИМАНИЕ: Неоднократно проверять, чтобы все жгуты были отсоединены до и во время подъема двигателя. Избегайте проливания моторного масла или смазки на монтажные изоляторы двигателя, чтобы предотвратить повреждение монтажных изоляторов двигателя.

Установка производится в обратном порядке удаления.

4WD: Демонтаж и монтаж

Схема

Снять двигатель, трансмиссию и раздаточный узел с передним элементом подвески в сборе.

Подготовка

1. Стравите давление топлива согласно " ПОРЯДКУ РАБОТЫ ". (ref-614780-S38346890882014050800000)
2. Слить охлаждающую жидкость из двигателя. Обратитесь к разделу " ИЗМЕНЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ ". ВНИМАНИЕ: Выполняйте этот шаг, когда двигатель холодный. Не допускайте контакта охлаждающей жидкости с приводными ремнями. (ref-614776-S13279533392014050800000)
3. Снять двигатель под крышкой (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614778-S14175379552014050800000)
4. Снять передние опорные катки и шины с помощью электроинструмента (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-614777-S31420630362014050800000)
5. Снять боковые крышки защитного устройства крыла (правое и левое): Обратитесь к разделу " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-614778-S10926207192014050800000)
6. Снять выключатель замка капота в сборе. См. раздел " КАБЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАМКА КАПОТА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-614790-S32704297312014050800000)

Машинное отделение

1. Снять воздуховод (впускное отверстие), кожухи воздухоочистителя (верхний и нижний) с датчиком массового расхода воздуха и узел воздуховода согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-614775-S36361948592014050800000)
2. Снять крышку машинного отделения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614775-S32806886542014050800000)
3. Слить жидкость из гидроусилителя рулевого управления в соответствии с разделом " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-614787-S41801229452014050800000)
4. ОСТОРОЖНО: Защитите разъем кабеля пластиковыми пакетами или подходящим чехлом, чтобы предотвратить повреждение и проникновение посторонних материалов в разъемы.
5. Извлечь батарею и лоток для батарей (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-614770-S42558359242014050800000)
6. Снять кронштейн батареи с модулем блок управления двигателем и CVT.
7. Отсоединить резервуар с тормозной жидкостью от панели нижнего капота и расположить в сторону.
8. Отсоединить коробку реле предохранителей от нижней панели капота и расположить в сторону.
9. Снять верхний выпуск капота и верхнюю часть капота (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614778-S34138685652014050800000)
10. Снять передний привод стеклоочистителя в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614786-S17416719372014050800000)
11. Снять нижнюю панель капота (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614778-S34138685652014050800000)
12. Отсоединить шланги нагревателя, см. " " СЕРДЕЧНИК НАГРЕВАТЕЛЯ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-614772-S35029839722014050800000)
13. Снять кожух вентилятора охлаждения двигателя и двигатель в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614776-S37486440532014050800000)
14. Снять верхний и нижний шланги радиатора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614776-S30752574762014050800000)
15. Снять радиатор (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-614776-S30752574762014050800000)
16. Снять шланг EVAP (см. раздел " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ "). (ref-614780-S20034191022014050800000)
17. Отсоединить быстрый разъем шланга подачи топлива со стороны топливной трубки (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-614775-S39791001472014050800000)
18. Отсоединить трос управления переключением со стороны трансмиссия. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614781-S18506431402014050800000)
19. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов (см. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-614791-S32654610812014050800000)
20. Снять кабель массы жгута.
21. Отсоединить шланг низкого давления от насоса рулевого управления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614787-S07886859812014050800000)
22. Отсоединить трубопровод высокого давления от насоса рулевого управления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614787-S07886859812014050800000)
23. Отсоединить жгут проводов от блока распределения / предохранителей.
24. Отсоединить шланги охладителя жидкости вариатора от вариатора.
25. Снять верхнюю тягу.
26. Отвернуть три верхние гайки монтажного изолятора двигателя (правого).

Днище транспортного средства

1. Снять переднюю вытяжную трубу. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614782-S40763533752014050800000)
2. Снять теплоизолятор.
3. Снять задний карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614783-S41654308392014050800000)
4. Отсоединить нижнее соединение рулевого механизма в сборе и отпустить нижний вал рулевого управления. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614787-S17583386812014050800000)
5. Отсоединить шатун переднего стабилизатора (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-614792-S22048158982014050800000)
6. Снять передний тормозной суппорт с подсоединенным трубопроводом и отведите его в сторону (см. раздел " УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-614791-S36568558432014050800000)
7. Снять крышку задней панели с масляного поддона (вверху), затем отвернуть гайки крепления платы привода к гидротрансформатору. См. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-614775-S01100073512014050800000)
8. Снять датчик положения коленчатого вала (POS). Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Обращайтесь осторожно, чтобы избежать падения и ударов. Не разбирайте. Нельзя допускать попадания металлического порошка на магнитную часть у наконечника датчика. Запрещается размещать датчики в месте, где они подвергаются воздействию магнетизма. (ref-614793-S29582797842014050800000)

Снятие

Схема №190

Войти

1. Использовать подходящий инструмент для надежной поддержки нижней части переднего элемента подвески. ВНИМАНИЕ: Положите кусок дерева или что-то подобное в качестве опорной поверхности, чтобы обеспечить полностью стабильное состояние.
2. Снять крепежные гайки и болты переднего элемента подвески (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-614792-S27821590702014050800000)
3. Осторожно опустить стол для снятия двигателя, трансакселя, раздаточного узла и переднего элемента подвески. При выполнении работы соблюдать следующие меры предосторожности: ВНИМАНИЕ: Убедиться в отсутствии помех транспортному средству. Неоднократно проверять, чтобы убедиться, что все жгуты отсоединены до и во время демонтажа двигателя. Проверить, были ли разъединены все точки соединения. Помните об изменении центра тяжести транспортного средства. Если необходимо, использовать домкрат(ы) для поддержки транспортного средства в задней точке (точках) подъема, чтобы предотвратить его падение с подъемника.

Разделение

Схема №191

Войти

1. Установить стропы двигателя в переднюю часть головки цилиндров (банка 1) (3) и заднюю часть головки цилиндров (банка 2) (2).
2. Отсоединить вакуумный шланг от переднего монтажного изолятора двигателя.
3. Снять зарядную трубу вариатора (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-614781-S28693889742014050800000)
4. Снять стартер в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-614794-S26084712022014050800000)
5. Демонтировать выпускной коллектор и трехкомпонентный катализатор (прав.) в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (БЛОК 2) ". (ref-614775-S26844184852014050800000)
6. Снять перекладку согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ АГРЕГАТА ". (ref-614793-S27599317692014050800000)
7. Снять передний приводной вал (правый) в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (ПРАВЫЙ) ". (ref-614784-S40160537042014050800000)
8. Через болт вынуть задний моментный шток.
9. Снять монтажный изолятор двигателя (задний).
10. Снять болты крепления трансакселя к двигателю.
11. Раздельный узел двигателя и трансмиссии.
12. Поднять двигатель с переднего элемента подвески. ВНИМАНИЕ: Неоднократно проверять, чтобы все жгуты были отсоединены до и во время подъема двигателя. Избегайте проливания моторного масла или смазки на монтажные изоляторы двигателя, чтобы предотвратить повреждение монтажных изоляторов двигателя.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №192

Войти

Схема №193

Войти

1. При установке приводной пластины на коленчатый вал использовать метку соответствия (A), как показано, чтобы правильно совместить боковой штифт коленчатого вала с отверстием для штифта со стороны приводной плиты.
2. Установить приводную пластину и усиливающую пластину в направлении, показанном на рисунке.
3. Затянуть болты приводной пластины по диагонали в два этапа. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". Использовать подходящий инструмент, чтобы зафиксировать приводную пластину. (ref-614775-S01100073512014050800000)