Активные испытания
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| Задний фонарь | В ходе этого теста можно проверить работу задней лампы [Off / On] (выкл. / вкл.). |
| ФАРА | В ходе этого теста можно проверить работу фары [Off / Lo / Hi]. |
| ФАР ФАР. | В ходе этого испытания можно проверить работу передней противотуманной фары [выключено / включено]. |
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| Прерыватель указателей поворота | Этот тест позволяет проверить работу лампы сигнала поворота [Off / Lh / Rh] (выкл / лев / прав). |
Автоматический активный контроль
Описание
В режиме автоматического активного тестирования IPDM E / R посылает управляющий сигнал следующим системам для проверки их работы.
- Сигнализатор низкого давления масла
- Манометр масла
- Обогреватель заднего стекла
- Передние стеклоочистители
- Задние габаритные, лицензионные и стояночные фонари
- Передние противотуманные фары (если таковые имеются)
- Фары (Hi, Lo)
- Компрессор переменного тока (магнитная муфта)
- Вентилятор охлаждения
Порядок работы
- Закрыть капот и переднюю дверь Rh, и поднять рычаги стеклоочистителя с лобового стекла (чтобы предотвратить повреждение лобового стекла из-за работы стеклоочистителя). ПРИМЕЧАНИЕ: Когда автоматическое активное испытание проводится с открытым капотом, разбрызгивайте воду на лобовое стекло перед рукой.
- Выключить выключатель зажигания.
- Включить выключатель зажигания и в течение 20 секунд 10 раз нажать выключатель передней двери Lh, после чего выключить выключатель зажигания.
- Включить выключатель зажигания в течение 10 секунд, после чего один раз прозвучит звуковой сигнал и начнется автоактивный тест.
- После того, как серия следующих операций повторяется 3 раза, автоактивный тест завершается.
ПримечаниеЕсли режим автоматического активного испытания должен быть отменен на полпути испытания, повернуть переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).
| Внимание | Если режим автоматического активного тестирования не может быть активирован, проверить систему дверных переключателей. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " " (с системой интеллектуального ключа), " " описание " (без системы интеллектуальных ключей). Не запускайте двигатель. (ref-519790-S16925123942012122900000)(ref-519839-S16558073212012122900000) |
|---|
Контроль в режиме автоматического активного тестирования
При включении режима автоматического активного тестирования следующие 7 шагов повторяются 3 раза.
Схема №19
| Последовательность операций | Место проведения инспекции | Операция |
|---|---|---|
| 1 | Обогреватель заднего стекла | 10 секунд |
| 2 | Передние стеклоочистители | Lo на 5 секунд -- > HI на 5 секунд |
| 3 | Задние габаритные, лицензионные, передние противотуманные и стояночные огни | 10 секунд |
| 4 | Фары | Lo в течение 10 секунд < = включение-выключение HI в течение 5 секунд |
| 5 | Компрессор переменного тока (магнитная муфта) | ON (ВКЛ) < → OFF (ВЫКЛ) 5 раз |
| 6 | Вентилятор охлаждения | 10 секунд |
Концепция автоматического активного теста
Схема №20
- IPDM E / R запускает автоматическое активное тестирование с сигналами дверного переключателя, передаваемыми BCM через связь CAN. Поэтому линия связи CAN между IPDM E / R и BCM считается нормальной, если автоматическое активное тестирование начинается успешно.
- Автоматическое активное тестирование облегчает поиск и устранение неисправностей, если какие-либо системы, управляемые IPDM E / R, не могут работать.
Диагностическая карта в режиме автоматического активного тестирования
| Признак | Содержание инспекции | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Сигнализатор низкого давления масла не работает | Выполнить автоматический активный тест. Работает ли сигнализатор низкого давления масла? | YES | Входная схема сигнала IPDM E / R Входная схема сигнала блок управления двигателем Коммуникационный сигнал CAN между блок управления двигателем и комбинационным счетчиком |
| NO | Сигнал связи CAN между IPDM E / R, BCM и комбинированным счетчиком | ||
| Манометр масла не работает | Выполнить автоматический активный тест. Работает ли манометр масла? | YES | Схема ввода сигналов IPDM E / R |
| NO | Сигнал связи CAN между IPDM E / R, BCM и комбинированным счетчиком | ||
| Задний стеклоподъемник не работает | Выполнить автоматическое активное тестирование. Работает ли задний стеклоподъемник? | YES | Схема ввода сигнала BCM |
| NO | Жгут или соединитель между блоком выключателей A / C и Av и блоком управления Av Сигнал связи CAN между BCM и IPDM E / R | ||
| Любой из следующих компонентов не работает Передние стеклоочистители Задние фонари Лампы номерного знака Стояночные огни Передние противотуманные фары (если оборудованы) Фары (Hi, Lo) | Выполнить автоматический активный тест. Работает ли соответствующая система? | YES | Система ввода сигналов BCM |
| NO | Неисправность лампы или двигателя переднего стеклоочистителя Лампа или цепь массы двигателя переднего стеклоочистителя Жгут или разъем между IPDM E / R и соответствующей системой IPDM E / R (неисправность встроенного реле) | ||
| Компрессор ВС не работает | Выполнить автоматический активный тест. Работает ли компрессор кондиционера? | YES | Входной контур сигнала BCM Сигнал связи CAN между BCM и блок управления двигателем Сигнал связи CAN между блок управления двигателем и IPDM E / R |
| NO | Неисправность магнитной муфты Жгут или соединитель между IPDM E / R и магнитной муфтой IPDM E / R (неисправность встроенного реле) | ||
| Вентилятор охлаждения не работает | Выполнить автоматическое активное тестирование. Работает ли вентилятор охлаждения? | YES | Входная схема сигнала ЕСМ Сигнал связи CAN между ЕСМ и IPDM E / R |
| NO | Неисправность двигателя вентилятора охлаждения Жгут или разъем между IPDM E / R и вентилятором охлаждения IPDM E / R (неисправность встроенного реле) | ||
Результат самодиагностики
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-519807-S35243036052012122900000)
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| ЗАДНИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ | Этот тест позволяет проверить работу заднего обогрев стекла [вкл / выкл]. |
| ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ | Это испытание позволяет проверить работу двигателя стеклоочистителя [Hi / Lo / Off]. |
| ВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ | Этот тест способен проверить работу охлаждающего вентилятора [4 / 3 / 2 / 1]. |
| ВНЕШНИЕ СВЕТИЛЬНИКИ | Этот тест позволяет проверить работу внешней лампы [Fog / Hi / Lo / Задний габарит / Off]. |
| HORN | Этот тест позволяет проверить работу сирены [Вкл]. |
BCM (модуль контроля тела): Процедура диагностики
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-519820-S03608231092012122900000)
Схема №21
Схема №22
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Убедиться, что следующие предохранители и плавкая вставка не перегорели. Клемма № Наименование сигнала Предохранители и легкоплавкая вставка № 57 Источник питания аккумуляторной батареи 21 (10A) 70 G (50A) 11 Зажигание ACC или ON 4 (xthagx2) 38 Включение зажигания или ПУСК 1 (10A) Неисправен: предохранитель перегорел? ДА: Заменить перегоревший предохранитель или плавкую цепь после восстановления исправной вставки. 10A
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM. проверить напряжение between BSM жгут разъём и масса. разъём Клеммы Источник питания Состояние Напряжение (В) (приблиз.) (+) (-) M18 11 Масса Питание ACC Выключатель зажигания ACS или ON Напряжение аккумуляторной батареи 38 Земля электропитание зажигания Включение выключателя или пуск Напряжение аккумулятора нормальное Питание аккумуляторная батарея выключение заменить M20
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM и землей. Клемма M20 67 Да Существует ли непрерывность? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Отремонтируйте или заменить жгут.
IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения): Процедура диагностики
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-519801-S24786735972012122900000)
Схема №23
Схема №24
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Убедиться, что не перегорели следующие предохранители IPDM E / R или плавкая вставка. Клемма № Наименование сигнала Предохранители и плавкая вставка № 1 Аккумулятор A, D 2 Аккумулятор C Перегорел ли предохранитель? ДА: Заменить перегоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить IPDM E / R. Проверить напряжение между разъемами жгута IPDM Е / R. и землей. Клеммы Положение выключателя зажигания (+) (-) ВКЛ. ПУСК Разъем E118 1 Напряжение на земле Напряжение аккумулятора Напряжение аккумуляторной батареи 2 Напряжение батареи Напряжение батарей Нормальное значение измерения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Ремонт или замена жгута.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемами жгута IPDM E / R и заземлением. Клемма E122 (A) 38 Да хтагх1 (B) 59 Существует ли непрерывность? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут. E124
Процедура диагностики
Информация по монтажным схемам приведена в разделах " " электросхема " " или " " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМЫ ". (ref-519807-S18841835102012122900000)(ref-519807-S39530781862012122900000)
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- ПРОВЕРИТЬ ФАРЫ (HI) ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Выключить выключатель зажигания. Проверить, чтобы следующие предохранители не были разомкнуты. Расположение блока Предохранитель № Емкость Фара HI (Lh) IPDM E / R 35 10A Фар Hi (RH) IPDM Е / Р 34 хтагкс1 Есть ли предохранитель разомкнут? ДА: Заменить предохранитель после ремонта затронутой цепи на NO GO: 2. 10A
- ПРОВЕРКА ФАРЫ (HI) ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем передней фары. Включить переключатель зажигания. Включить фары дальнего света. При включенных фарах дальнего света проверить напряжение между разъемом фары и землей. (+) (-) Разъем напряжения Клемма Lh E11 (без DTRL) 1 Масса Напряжение аккумулятора E6 (с Drl +) Rh4 Перейти XAG3: нет напряжение батареи E107
- Проверить HEADM (HI) цепь FOR обрыв Отключение выключателя зажигания. Отсоединить разъемы IPDM yes E / R E123. Проверить целостность соединения между разъемом жгута IPDM E \ R (A) и разъемом переднего жгута фары (B). A B Разъем непрерывности клеммы Клемма Lh E123 55 хтаг2 (без DTRL) 1 да E6 заменить на Rg 6 (не требуется) E11 E107 (ref-519801-S14029058312012122900000)
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ФАРУ (HI) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между клеммой 2 разъема жгута передней фары и землей. Клемма разъема - Continuity Lh E11 (без DTRL) 2 Масса Да E6 (с DTRL +) RHE107 Существует ли непрерывность? ДА: Осмотреть лампу фары. НЕТ (За исключением DTHR + L) > РЕМН > L.
- ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ МЕЖДУ ПЕРЕДНЕЙ ФАРОЙ Lh (HI) И РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА 1 Отсоединить разъем реле дневного света 1. Проверить целостность между разъемом жгута передней фары Lн и разъёмом жгута реле дневного огня 1. Передняя фара Ln Реле дневного освещения 1 Клемма зажима непрерывности E6 2 E103 3 Да Существует ли целостность? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: отремонтировать жгут или соединитель.
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом жгута реле дневного света 1 и заземлением. Реле дневного освещения 1 Разъем непрерывности массы E103 4 Да Существует ли непрерывность? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтируйте жгут или соединитель.
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА 1 Проверить реле дневного света 1. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " " Результат проверки в норме? ДА: Осмотреть колбу фары. НЕТ: Заменить реле дневного света 1 (ref-519807-S02993462482012122900000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделах " " электросхема " " или " " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМЫ ". (ref-519807-S18841835102012122900000)(ref-519807-S39530781862012122900000)
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- ПРОВЕРКА ФАР (Lo) ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Выключить выключатель зажигания. Проверить, что следующие предохранители не разомкнуты. Блок Расположение Предохранитель № Емкость Фара ЛО (Лх) IPDM E / R 40 15A Фары Lо (Rh) IPDM Е / Р 41 xtigx1 Есть предохранитель открыт? ДА: Заменить предохранитель после ремонта затронутой цепи на № 2. 15A
- Проверить HEADLAMP (Lo) Выход напряжение Выключи фару. Отключи разъем передней фары. Включи фонари ближнего света. При включенных фарах ближнего света проверь напряжение между разъемом фары 3 и землей. (+) (-) Разъем напряжения Lh E11 (без DTRL) 3 Масса Напряжение батареи E6 (с напряжением Drx Go 1?) E107
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ФАРЫ (Lo) НА ОБРЫВ. (КРОМЕ ЛЕВОГО С DTRL) да выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R E123. Проверить целостность соединения между разъемом жгута IPDN Е / Р (А) и соединителем жгута передней фары (В).a B Разъем непрерывности Клемма Lh xtag1 52 заменить xipx3 да ag3? E123 E11 E107 (ref-519801-S14029058312012122900000)
- ПРОВЕРИТЬ ФАРУ (Lo) ЦЕПЬ НА ОБРЫВ 3 Разъем шлейфа дневного света XTRL Да выключатель зажигания ВЫКЛ. Отсоединить разъем IPDM E / R E123 и разъем реле дневного света 2 Проверить целостность между разъемом жгута IPDM Е / Р и разъемом кабеля реле дневного огня 2.преле дневного света IPDM E123 E104 E104
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА 2 НА ОБРЫВ Проверить целостность цепи между разъемом жгута реле дневного света 2 и разъемом шлейфа передней фары Lh. Реле дневного света 3 Клеммный разъем Клемма E104 3 E6 3 Да Проверить неразрывность цепи между контактом шлейфа реле дневного освещения 2 и заземлением. E104
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом жгута реле дневного света 2 и заземлением. Реле дневного освещения 2 Разъем непрерывности массы E104 1 Да Существует ли непрерывность? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7 НЕТ: Отремонтируйте жгут или соединитель.
- Проверить DAYTIME фонарь реле 2 Проверить реле дневного света 2. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить IPDM E / R. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА IPDN Е / Р " ".НЕТ: Заменить реле дневного огня 2. (ref-519807-S19564854412012122900000)(ref-519801-S14029058312012122900000)
- Проверить передний HEADAMP (Lo) масса цепь Проверить целостность цепи между клеммой 2 разъема жгута передней фары и землей. Клемма коннектора - Continuity Lh E11 (без DTRL) 2 Масса Да E6 (с DTHRLRR xtag1 Существует непрерывность? ДА: Осмотреть лампу фары. НЕТ (Кроме Лч с ДТРЛ) > Восстановить > ЖГУТ. E107
- ПРОВЕРКА НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ ПЕРЕДНЕЙ ФАРОЙ Lh (HI) И РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА 1 Отсоединить разъем реле дневного света 1. Проверить непрерывность между разъемом жгута передней фары Lн и разъёмом жгута реле дневного огня 1. Передняя фара Ln Реле дневного освещения 1 Клемма зажима непрерывности E6 2 E103 3 Да Существует ли непрерывность? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10 НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом жгута реле дневного света 1 и заземлением. Реле дневного освещения 1 Разъем непрерывности массы E103 4 Да Существует ли непрерывность? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11 НЕТ: Отремонтируйте жгут или соединитель.
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА 1 Проверить реле дневного света 1. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " " Результат проверки в норме? ДА: Заменить IPDM E / R. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА IPDM E \ R " ".НЕТ: Заменить реле дневного света 1 (ref-519807-S02993462482012122900000)(ref-519801-S14029058312012122900000)
Как проверить компонент
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА 2 Выключить выключатель зажигания. Снять реле дневного света 2. Проверить целостность цепи между клеммами реле дневного огня 2 при следующих условиях Клеммы Состояние Непрерывность 3 и 5 12V питание постоянным током между клеммой 1 и 2 Да Нет Подача тока Нет Есть ли результат проверки нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить реле дневных огней 2.
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-519807-S39530781862012122900000)
- Проверить DAYTIME фонарь реле 1 предохранитель Выключить выключатель зажигания. Проверить, что следующий предохранитель не разомкнут. Расположение блока Предохранитель № Емкость Реле дневного света 1 IPDM E / R 45 10A Открыт ли предохранитель? ДА: Заменить предохранитель после ремонта поврежденной цепи. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2
- Проверить IPDM E / R Выход сигнал Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем реле дневного света 1. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута реле дневного огня 1 и землей. (+) (-) Соединитель напряжения Клемма E103 2 Масса Напряжение аккумулятора 5 Присутствует? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА 1 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R E122. Проверить целостность соединения между разъемом жгута ИПДМ Е / Р и разъемом кабеля реле дневного света 1. IPDM E \ R Дневное световое реле 1 Клемма непрерывности Клеммный зажим хтагх1 44 E103 1 да Проверить неразрывность соединения между нормальным сигнальным зажимом реле 1 и клеммой массы - Значение ма3? E122 E103
- Проверить DAYTIME фонарь реле 1 Проверить реле дневного света 1. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить цепь фары (HI). Если исправно, заменить IPDM E / R. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА IPDN Е / Р " ".при Ng обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: заменить реле дневного огня 1. (ref-519807-S02993462482012122900000)(ref-519801-S14029058312012122900000)(ref-519807-S09375701582012122900000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА НА ОБРЫВ Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R E119. Проверить целостность соединения между разъемом жгута IPDM E \ R и разъемом шлейфа реле дневного света 1. IPDN Е / Р Клемма зажима дневных огней 1 Клеммный зажим цепи E119 10 хтагс2 да 5 Существует ли непрерывность? да: Заменить демонтаж IPД ". E103 (ref-519801-S14029058312012122900000)
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА 1 Выключить выключатель зажигания. Снять реле дневного света 1. Проверить целостность цепи между клеммами реле дневного огня 1 при следующих условиях. Клеммы Состояние Непрерывность 3 и 5 12V питание постоянным током между клеммой 1 и 2 Да Нет питания током № 3 и 4 хтагкс1 питание прямым током между зажимами 1 и 2no нет Нет подачи тока Да Является ли результат проверки нормальным? ДА: Конец осмотра НЕТ: Заменить реле дневное освещение 1 12V
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-519807-S19878839912012122900000)
Схема №31
Схема №32
- ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Выключить выключатель зажигания. Проверить, что следующие предохранители не разомкнуты. Расположение блока № предохранителя Емкость Передняя противотуманная лампа IPDM E / R 56 20A Открыт ли предохранитель? ДА: Заменить предохранитель после ремонта поврежденной цепи. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2
- Проверить передний FOG лампа Выход напряжение Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем передней противотуманной фары. Включить выключатель зажигания, включить передние противотуманные фонари. Проверить напряжение между разъемом противотуманных фар и землей. (+) (-) Разъем напряжения Клемма Lh E101 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи RHXTAG1 присутствует? ДА: GO TO 4 НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3 E102
- Проверить передний FOG лампа обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R E123. Проверить целостность соединения между разъемом жгута (A) и коннектором передней противотуманной фары ".a B Continuity разъём клемма Клемма Lh E123 50 xtag 2 1 да Rh 51 xtax3 Обратитесь uity установка is removement: yes? E101 E102 (ref-519801-S14029058312012122900000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Отсоединить разъем передней противотуманной фары. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута передней противотемной фары и землей. Клемма соединителя - Целостность Lh E101 2 Масса Да Rн хтагх1 2 Существует ли неразрывность? ДА: Осмотреть колбу противотуманника. НЕТ: Отремонтируйте жгут. E102
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-519807-S23037565122012122900000)
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
- Проверить PARKING лампа FUSES Выключить выключатель зажигания. Проверить, что следующие предохранители не разомкнуты. Расположение блока Номер предохранителя Емкость Стояночные лампы IPDM E / R 36 10A 37 хтагх1 Открыт ли предохранитель? ДА: Заменить предохранитель после ремонта поврежденной цепи. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2 10A
- Th Реле задних фонарей Выход (напряжение) Напряжение на задней клемме X5 аккумуляторной батареи 2. Отключить разъем передней комбинированной лампы, разъем задней комбинированной лампочки и разъем фонаря номерного знака. Включить стояночные огни. При включенных стояночных огнях проверить напряжение между разъемом передней комбинационной лампы и землей. E27 E111 E17 E108 B35 B105 D506 D507
- Разъем Xdm / TADMT. Клемма XIDM для подключения к разъему XDM, клемма XAGB и клеммная колодка 11 (открыто).выключить клемму Xadm с разъемом XEDMA с клеммой Xd: Клеммный разъем XIGR с клеммной колодкой Xc? Xtx1 2 E121 E27 E123 E111 E121 E17 E123 E108 E124 B35 B105 E124 D506 D507 (ref-519801-S14029058312012122900000)
- КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СТОЯНОЧНОГО, ЛИЦЕНЗИОННОГО И ХВОСТОВОГО ОГНЯ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверка целостности между разъемом xtb жгута непрерывности xtagx переднего сигнального фонаря и заземлением Разъем - целостность Lh нет разъема xtag 0 1 Земля да Стойка - контакт стояночного фонаря? Проверить неразрывность между разъёмом жгута передней боковой сигнальной лампы и землей. Соединитель L- непрерывность Lh- цепь lh xttag3 Проверить целостность между коннектором кабеля задней комбинационной лампы и клеммой. E27 E111 E17 E108 B35 B105 D506 D507
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-519807-S29730403792012122900000)
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
- ПРОВЕРИТЬ КОЛБУ ЛАМПЫ СИГНАЛА ПОВОРОТА Проверить применимую колбу лампы, чтобы убедиться, что соответствующий стандарт колбы используется, и колба не открыта. Лампа В ПОРЯДКЕ? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Заменить колбу.
- Проверить TURN сигнал лампа Выход напряжение Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем передней комбинированной лампы и разъем задней комбинированной лампы.yes Включить выключатель зажигания. При включенном переключателе сигнала поворота проверить напряжение между разъемом жгута передней комбинационной лампы и землей. (+) (-) Соединитель напряжения Клемма E27 лев 3 Масса E111 прав С срабатыванием переключателя сигнала поворота, проверить напряжение между соединителем заднего комбинированного жгута и " массой " (+ ") -шт 2 ". B35 B105
- Проверить TURN сигнал лампа цепь FOR обрыв Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем M20 непрерывности BCM, разъем передней комбинированной лампы и разъем задней комбинированной лампы.проверить непрерывность между разъемом жгута BSM xтагх1 (A) и соединителем жгута передних комбинированных ламп (B). А B коннектор непрерывности клеммный терминал Передняя ЛЕВАЯ Xtag2 60 xtag3 да Передняя Rпроверка непрерывности Tx M20 M20 M20 E27 E111 M20 B35 B105
- Проверить TURN сигнал лампа короткое замыкание проверить continuity between the BCM жгут разъём M20 и масса. разъём клемма - Continuality Lh M20 60 Заземлить Нет ли непрерывности существует? ДА: Отремонтируйте жгуты или разъемы. НЕТ: Заменить БКМ. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-519820-S41424990012012122900000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОВОРОТА Проверить целостность цепи между соединителем жгута передней комбинированной лампы и землей. Клемма соединителя - целостность цепи Передняя ЛЕВАЯ E27 1 Масса Да Передняя ПРАВАЯ E111 Проверить неразрывность цепи между разъемом жгута задней комбинированной лампы.разъем клеммы - непрерывность задней ЛЕВОЙ xтагх2 5 Масса Да ЗАДНЯЯ Rh xtag 3 Результаты целостности цепи указаны? ДА: Заменить неисправные соединители B35 B105
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-519807-S37693518932012122900000)
- Проверить OPTICAL Масса датчика цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем BCM M18 и разъем оптического датчика xtigx1. Проверить целостность соединения между разъемом жгута BSM и разъемом кабеля оптического датчика. Клеммный соединитель непрерывности BPM M18 18 хтагх3 3 Да Проверить неразрывность соединения между соединителем жгута и заземлением. M145 M145 M18
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM и соединителем жгута оптического датчика. BSM Оптический датчик Неразрывность разъема Клеммный разъем M20 58 хтагх1 4 Да Проверить непрерывность цепи между коннектором жгута ВСМ xtагх2 и землей. ВСМ - Разъем Непрерывности хстагх3 58 Масса нет Результаты целостности кабеля как указано? ДА: Заменить оптический датчик, см. в разделе " МОНТАЖ или РЕМОНТ. M145 M20 M20 (ref-519807-S19507271422012122900000)
Значения на инструменте диагностики
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| ACC НА ПО | Выключатель зажигания выключен или включен | Прочь |
| Выключатель зажигания ACC | На | |
| Система впрыска вторичного воздуха COND SW (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (ВКЛ. | На | |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Значение давления воздуха в передней левой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Значение давления воздуха в передней правой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Значение давления воздуха в задней левой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Значение давления воздуха в задней правой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель освещения AUTO | На | |
| ПО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ | Задняя дверь закрыта | Прочь |
| Задняя дверь открыта | На | |
| ПО тормоз (ТОРМ) | Педаль тормоза отпущена | Прочь |
| Нажатие на педаль тормоза | На | |
| ПРЯЖКА Sw | Пряжка ремня безопасности отстегнута | Прочь |
| Застегнутая пряжка ремня безопасности | На | |
| Зуммер | Зуммер в комбинированном счетчике ВЫКЛ. | Прочь |
| Зуммер в комбинированном счетчике ВКЛ. | На | |
| CDL замок Sw | Выключатель блокировки / разблокировки двери не работает | Прочь |
| Нажать на выключатель блокировки / разблокировки двери со стороны замок | На | |
| CDL разблокировка Sw | Выключатель блокировки / разблокировки двери не работает | Прочь |
| Нажать на выключатель блокировки / разблокировки двери со стороны РАЗБЛОКИРОВКИ | На | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Передняя дверь правая закрыта | Прочь |
| Передняя створка правого люка открыта | На | |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Передняя створка ЛЕВ закрыта | Прочь |
| Передняя створка лев открыта | На | |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Задняя створка лев закрыта | Прочь |
| Открыта задняя створка лев. | На | |
| ДВЕРЬ SW-RR | Задняя дверь правая закрыта | Прочь |
| Задняя дверь правая открыта | На | |
| ВЕНТИЛЯТОР НА SIG | Выключатель вентилятора воздуходувного электродвигателя ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель вентилятора воздуходувного электродвигателя вкл. | На | |
| Fr FOG Sw | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | На | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | На | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | На | |
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | На | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Прочь |
| Положение упора переднего стеклоочистителя | На | |
| HAZARD SW | Когда выключатель опасности не нажат | Прочь |
| При нажатии выключателя опасности | На | |
| ФАРА Sw 1 | Выключение фар | Прочь |
| Выключатель фар 1-й | На | |
| ФАРА Sw 2 | Выключение фар | Прочь |
| Выключатель фар 1-й | На | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Выключатель дальнего света выключен | Прочь |
| Выключатель дальнего света HI | На | |
| Идентификатор REGST FL1 | ID-регистрация передней левой шины не завершена | YET |
| ID регистрация передней левой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST FR1 | ID регистрация передней правой шины не завершена | YET |
| ID регистрация передней правой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST RL1 | ID-регистрация задней левой шины не завершена | YET |
| ID регистрация задней левой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST RR1 | ID-регистрация задней правой шины не завершена | YET |
| ID регистрация задней правой шины завершена | DONE | |
| IGN ON SW (IGN НА ПО) | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | |
| IGN Sw МОЖЕТ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | 1 - 7 |
| ЗАМОК С I-ОБРАЗНЫМ КЛЮЧОМ (1) | Кнопка замок интеллектуального ключа не нажата | Прочь |
| Кнопка замок интеллектуального ключа нажата | На | |
| I-ключ PANIC (1) | Кнопка паники интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| Нажата кнопка PANIC интеллектуальной клавиши | На | |
| I-ОБРАЗНЫЙ ЧЕРТЕЖ ТРУБОПРОВОДА ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ (1) | Не нажата кнопка разблокировка интеллектуального ключа | Прочь |
| Кнопка разблокировка интеллектуального ключа нажата более чем на 3 | Секунды и окно водителя, работающее в направлении ВНИЗ Вкл. | |
| I-КЛАВИШНАЯ РАЗБЛОКИРОВКА (1) | Не нажата кнопка разблокировка интеллектуального ключа | Прочь |
| Кнопка разблокировка интеллектуального ключа нажата | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | Положение ЗАМКА цилиндра дверного ключа | Прочь |
| Цилиндр дверного ключа, отличный от положения замок | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра дверного ключа | Прочь |
| Цилиндр дверного ключа, отличный от положения РАЗБЛОКИРОВКИ | На | |
| КЛЮЧ К ПРОГРАММНОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮ | Механический ключ снят с цилиндра ключа | Прочь |
| Механический ключ вставлен в цилиндр ключа | На | |
| ЗАМОК БЕЗ КЛЮЧА (2) | Не нажата кнопка замок брелока | Прочь |
| Нажата кнопка замок брелока | На | |
| БЕСКЛЮЧЕВАЯ ТРЕВОГА (2) | Не нажата кнопка ПАНИКА брелока | Прочь |
| Нажата кнопка ПАНИКА брелока | На | |
| БЕСКЛЮЧЕВАЯ РАЗБЛОКИРОВКА (2) | Не нажата кнопка РАЗБЛОКИРОВКА брелока | Прочь |
| Нажата кнопка РАЗБЛОКИРОВКА брелока | На | |
| СВЕТОВОЙ Sw 1ST | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель освещения 1-й | На | |
| ДАВЛЕНИЕ МАСЛА SW | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC Двигатель работает | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | |
| ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. | Яркий снаружи транспортного средства | Близко к 5V |
| Темнота снаружи транспортного средства | Близко к 0V | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | Прочь |
| Выключатель освещения PASS | На | |
| PUSH Sw (1) | Возврат к выключателю зажигания в положение замок (ЗАМОК) | Прочь |
| Нажать на выключатель зажигания | На | |
| Задний DEF Sw | Выключатель обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ. | На | |
| ПО ОМЫВАТЕЛЯ RR | Выключатель задней шайбы ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель задней шайбы ВКЛ. | На | |
| Rr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ INT | Задний выключатель стеклоочистителя ВЫКЛЮЧЕН | Прочь |
| Задний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| Rr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН | Задний выключатель стеклоочистителя ВЫКЛЮЧЕН | Прочь |
| Задний выключатель стеклоочистителя включен | На | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Rr | Заднее положение упора стеклоочистителя | Прочь |
| За исключением положения заднего стопора стеклоочистителя | На | |
| ПОВОРОТНИК L | Выключатель поворотного сигнала ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | На | |
| ПОВОРОТНИК R | Выключатель поворотного сигнала ОТКЛ. | Прочь |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | На | |
| СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Лампа предупреждения о низком давлении в шинах в комбинированном измерителе ВЫКЛ. | Прочь |
| Лампа сигнализации низкого давления в комбинированном измерителе ВКЛ. | На | |
| (1) С интеллектуальным ключом (2) с удаленной системой бесключевого доступа | ||
| (1) | С интеллектуальным ключом |
|---|
| (2) | С удаленной системой бесключевого доступа |
|---|
Схема №51
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | U1000: ЦЕПЬ CAN COMM |
| 2 | B2190: NATS ANTENNA AMP B2191: РАЗНИЦА КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПЬ BCM-блок управления двигателем B2013: STRG COMM 1 B2552: ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ B2590: НЕИСПРАВНОСТЬ NATS |
| 3 | C1729: Vhcl скорость SIG ERR хтагx1: СИГНАЛ ЗАЖИГАНИЯ C1735 |
| 4 | RTAGX0: низкий давление Fr Fr C1705: низкий давление Fr Fr Xtx3: низкий давление Rl X4: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Rr XTAG7: нет ДАННЫХ C1704 C1706 C1707 C1708 C1710 C1711 C1712 C1713 C1714 C1715 C1716 C1717 C1718 C1719 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 |
Диагностический индекс кодов неисправностей
ПримечаниеДетали отображения времени
- CRNT: Отображается, когда есть неисправность сейчас или после возвращения в нормальное состояние до выключения выключателя зажигания -- > снова включен.
- - - " U1000: CAN COMM цепь " X - " xxx1 10: STRG COMM1 " - " * * * 2, * * 3 NATS ANTENAMP ". (с I-ключом) " B2190, * x 5 NATS ANTERMA ". (без И-ключа) B2013 B2190 P1614 P1614 B2191 P1615 B2191 P1615 B2192 P1611 B2192 P1611 B2193 P1612 B2193 P1612 B2552 B2590 C1708 C1709 C1710 C1711 (ref-519820-S42551311602012122900000)(ref-519797-S33186180622012122900000)(ref-519797-S40763409052012122900000)(ref-519798-S21228941402012122900000)(ref-519797-S17645178062012122900000)(ref-519798-S19522483012012122900000)(ref-519797-S15713927132012122900000)(ref-519798-S41699676462012122900000)(ref-519797-S00084979942012122900000)(ref-519798-S29638218342012122900000)(ref-519797-S27749291392012122900000)(ref-519797-S07888320012012122900000)(ref-519779-S25259772252012122900000)(ref-519779-S25259772252012122900000)(ref-519779-S25259772252012122900000) Ef-519779-S25259772252012122900000) - X " Xtx1: [КОНТРОЛЬНАЯ СУММА ERR] Fl " - - - x КАЛИБРОВОЧНАЯ ВЕЛИЧИНА Rdr: - - Xtml- (Rksr- + 15 + + Xxt + - + Xx + X = Rc + Rx xxx4: C1712 C1713 C1714 C1715 C1716 C1717 C1718 C1719 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 C1729 S103260 (ref-519779-S06914195132012122900000)(ref-519779-S06914195132012122900000)(ref-519779-S06914195132012122900000)(ref-519779-S06914195132012122900000)(ref-519779-S09450187822012122900000)(ref-519779-S09450187822012122900000)(ref-519779-S09450187822012122900000)(ref-519779-S09450187822012122900000)(ref-519779-S06914195132012122900000)(ref-519779-S06914195132012122900000)(ref-519779-S06914195132012122900000)(ref-519779-S06914195132012122900000)(ref-519779-S06914195132012122900000)(ref-519779-S06914195132012122900000)(ref-519779-S06914195132012122900000)(ref-519779-S06914195132012122900000) 1-39: Отображается, если присутствует какая-либо предыдущая неисправность при нормальном текущем состоянии. Он увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛЮЧЕН -- > ВКЛ. Счетчик X000 остается на уровне 1239, даже если количество циклов превышает его. Отсчитывается от 1 снова при отключении выключателя зажигания-- > ВКЛЮЧЕН после возврата к нормальному состоянию при повторном обнаружении неисправности. C1735 (ref-519779-S10837048472012122900000)
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| Требуется вентилятор двигателя | Частота вращения двигателя на холостом ходу | Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д. | 1, 2, 3, 4 |
| AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ) | Выключатель A / C OFF | Прочь | |
| Выключатель A / C ON (ВКЛ. | На | ||
| Адаптация " clr REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl Lo REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 2ND HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl HI REQ (Высокий уровень Hl) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения HI | На | ||
| Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв) | Выключатель освещения 2ND или AUTO (Освещение включено) | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Выключатель передней противотуманной фары ВКЛЮЧЕН Дневной свет включен (только для Канады) | На | ||
| Fr Нзп REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Стоп |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | 1LOW | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | Низко | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | Привет | ||
| WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение переднего стопора стеклоочистителя СТОП | P |
| Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Температура заряда воздуха P | ||
| Нзп ПРОТ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Передний стеклоочиститель работает нормально | Прочь |
| Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе | БЛОК | ||
| ST RLY REQ (ТРЕБУЕТСЯ ST RLY) | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания START (ПУСК) | На | ||
| IGN RLY | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| ЗАПРОС НА ОПРЕДЕЛЕНИЕ Rr | Задний выключатель обогрев стекла выключен | Прочь | |
| Задний выключатель обогрев стекла включен | На | ||
| ПО масло P | Выключение зажигания, ACC или работа двигателя | Открытый | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Закрыть | ||
| ТРЕБОВАНИЕ DTRL | Система дневного света запросила выключение с помощью кнопки CONSULT. | Прочь | |
| Дневная система освещения запрашивается ВКЛ с помощью CONSULT. | На | ||
| THFT Hrn REQ | Не эксплуатируется | Прочь | |
| Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ) | На | ||
| Лчм звукового сигнала | Не эксплуатируется | Прочь | |
| Запирание двери с помощью брелка или интеллектуального ключа (если он оборудован) (режим звуковой частотной модуляции) | На | ||
Схема №52
ПримечаниеНомера, которым предшествует буква " F ", представляют номера предохранителей, напечатанные на IPDM E / R. Другие номера представляют номера предохранителей, как они указаны на монтажных схемах.
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | ВРЕМЯ (1) | |
|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | |||
| U1000: CAN COMM цепь | X | CRNT | 1 - 39 |
| (1) Подробности отображения ВРЕМЕНИ следующие. CRNT: Неисправности, которые обнаружены сейчас 1-39: Число указано, когда это нормально в настоящее время и неисправность была обнаружена в прошлом. Он увеличивается как 0 -- > 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда IGN ВЫКЛ -- > ВКЛ. Он фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если он превышает 39. Он возвращается к 0, когда неисправность снова обнаружена в процессе. | |||
| (1) | Подробности отображения ВРЕМЕНИ следующие. |
|---|
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Таблица симптомов
| Внимание | Выполнить самодиагностику с помощью CONSULT перед диагностикой симптомов. Выполнить диагностику неисправностей, если обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки. |
|---|
| Признак | Возможная причина | Пункт проверки | |
|---|---|---|---|
| Фара не переключается на дальний свет. | С одной стороны | Жгут предохранителей между IPDM E / R и передней фарой | Цепь фары (HI) См. раздел " ЦЕПЬ ФАРЫ (Hi) ". (ref-519807-S12496393682012122900000) |
| Обе стороны | Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ НА ДАЛЬНИЙ СВЕТ " Обратитесь к разделу " Обе боковые фары не переключаются на дальний свет ". (ref-519807-S23926311782012122900000) | ||
| Индикаторная лампа дальнего света не включена. (Фара переключается на дальний свет.) | Комбинированный счетчик BCM | Индикатор данных " HI-BEAM IND " BCM (ФАРА) Активное испытание " ФАРА " | |
| Фара не переключается на ближний свет. | С одной стороны | Дневное световое реле 2 Жгут между IPDM, дневным световым реле 2 и передней комбинированной лампой Lh. Передняя комбинированная лампа (ближний свет) | Цепь фары (Lo) См. " ЦЕПЬ ФАРЫ (ЛО) ". (ref-519807-S06231423592012122900000) |
| Обе стороны | Комбинированный переключатель (выключатель освещения и поворотника) Жгут проводов между комбинированным переключателем (выключателем освещения и поворота) и BCM | Комбинированный выключатель (переключатель освещения и сигнала поворота) См. " СИСТЕМА СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-519820-S02898540762012122900000) | |
| Сигнал запроса дальнего света BCM IPDM E / R | Монитор данных IPDM E / R " Hl HI REQ " | ||
| IPDM E / R | |||
| Фара не включается. | С одной стороны | Жгут лампочки предохранителя между IPDM E / R и передней фарой | Цепь фары (Lo) См. " ЦЕПЬ ФАРЫ (ЛО) ". (ref-519807-S06231423592012122900000) |
| Обе стороны | Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ (Lo) НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " Обратитесь к разделу " НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ ОБЕ БОКОВЫО ФАРА (ЛО) ". (ref-519807-S01855343392012122900000) | ||
| Фара не выключается. | При включенном выключателе зажигания | Комбинированный выключатель BCM (переключатель освещения и поворотника) | Комбинированный выключатель (переключатель освещения и сигнала поворота) См. " СИСТЕМА СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-519820-S02898540762012122900000) |
| Выключатель зажигания выключается (После активации аккумуляторной заставки). | IPDM E / R | ||
| Фара не включается / ВЫКЛ выключателем освещения АВТО. | Комбинированный переключатель (выключатель освещения и поворотника) Жгут проводов между комбинированным переключателем (выключателем освещения и поворота) и BCM | Комбинированный выключатель (переключатель освещения и сигнала поворота) См. " СИСТЕМА СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-519820-S02898540762012122900000) | |
| Оптический датчик Жгут между оптическим датчиком и BCM BCM | Оптический датчик См. раздел " ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ". (ref-519807-S15389965652012122900000) | ||
| Система дневного света не активируется. | Либо лампочка дальнего света Выключатель стояночного тормоза Комбинированный переключатель (выключатель освещения и сигнала поворота) BCM IPDM E / R Дневной свет реле Жгут между IPDM Е / Р и дневным светом реле. | Описание системы дневного освещения см. в разделе " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-519807-S33965084412012122900000) | |
| Передняя противотуманная фара не включена. | С одной стороны | Жгут между IPDM E / R и передней противотуманной фарой IPDM E / R | Цепь передней противотуманной фары См. раздел " ЦЕПЬ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ЛАМПЫ ". (ref-519807-S03031212222012122900000) |
| С обеих сторон | Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " Обратитесь к разделу " Обе боковые передние противотуманные фары не включены ". (ref-519807-S25102081532012122900000) | ||
| Стояночная лампа не включена. | С одной стороны | Предохранитель Лампочка стояночного огня Жгут между IPDM E / R и передней / задней комбинированной лампой Передняя / задняя комбинированная лампа IPDM E / R | Цепь стояночной лампы См. раздел " ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ ". (ref-519807-S10309171672012122900000) |
| Обе стороны | Диагностика симптомов " НЕ ВКЛЮЧЕНЫ СТОЯНОЧНЫЕ, НОМЕРНЫЕ И ХВОСТОВЫЕ ОГНИ " Обратитесь к разделу " Не ВКЛЮЧЕНЫ ПАРКОВОЧНЫЕ, ЛИЦЕНЗИОННЫЕ, И ЗАДНИЕ ФОНАРИ ". (ref-519807-S02474669902012122900000) | ||
| Сигнальная лампа поворота не мигает. | Индикаторная лампа в норме. (Соответствующая сторона выполняет высокую активацию мигалки). | Жгут между БКМ и каждой лампой сигнала поворота Лампочка сигнала поворота Дверное зеркало (если оборудовано сигналами поворота в дверных зеркалах) | Цепь лампы сигнала поворота Смотри " ЦЕПЬ ЛАМПЫ СИГНАЛА ПОВОРОТА ". (ref-519807-S22425082882012122900000) |
| Индикаторная лампа сигнала поворота не мигает. | С одной стороны | Комбинированный счетчик | |
| Обе стороны (Всегда) | Индикатор поворота сигнальный ламповый сигнал Комбинационный измеритель BCM | Комбинированный измеритель. Монитор данных " TURN IND " BCM (Прерыватель указателей поворота) Активный тест " Прерыватель указателей поворота " | |
| С обеих сторон (мигает при включении аварийной лампы с выключенным выключателем зажигания) | Блок питания комбинированного измерительного прибора и схема массы Комбинированный измерительный прибор | Комбинированный измеритель Источник питания и цепь массы См. раздел " ПИТАНИЕ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-519803-S18217040092012122900000) | |
- ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ И ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА) Проверить комбинированный выключатель (выключатель освещения и поворотного сигнала). Обратитесь к " " ОПИСАНИЮ СИСТЕМЫ " ".комбинационный выключатель (переключатель освещения и поворота) в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. (ref-519820-S41000539162012122900000)
- ПРОВЕРИТЬ ФАРУ (HI) ЗАПРОСИТЬ ВВОД СИГНАЛА С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА ДАННЫХ КОНСУЛЬТАЦИИ Выбрать пункт " Hl HI REQ " из пункта IPDM E / R DATA контроль. Работая выключателем освещения, проверить состояние монитора. Пункт состояния Статус монитора Hl- HI RE Выключатель освещения (2ND) HI OR PASS ON За исключением HI или PASOFF См. Установка. Нет. (ref-519820-S41424990012012122900000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ФАРЫ (HI) Проверить цепь фары (Hi). Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " ". Исправна ли цепь фар (Hi)? ДА: Заменить IPDM E / R. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА IPDN Е / Р " ".НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную деталь. (ref-519807-S29465490662012122900000)(ref-519801-S14029058312012122900000)
ПримечаниеПеред выполнением диагностики проверить, что следующее нормально. Функция лампы дальнего света Стояночный тормоз предупреждающая лампа Состояние работы двигателя
- ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ И ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА) Проверить комбинированный выключатель (выключатель освещения и поворотного сигнала). Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ".комбинационный выключатель (переключатель освещения и поворота) в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную часть. (ref-519820-S30826943762012122900000)
- Проверить DAYTIME фонарь REQUEST сигнал вход с CONSULT DATA контроль Выключатель стояночного тормоза отпущен. Запустить двигатель. Выбрать " DTRL REQ " из пункта IPDM E / R DATA- монитор. При работе с комбинированным выключателем (переключатель освещения и поворотного сигнала) проверить состояние монитора. 1ST 1ST (ref-519820-S41424990012012122900000)
- ОСМОТР ЦЕПИ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА Проверить цепь реле дневного света. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли цепь реле дневного света? ДА: Заменить IPDM E / R. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА IPDM Е / Р " ".НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную часть. (ref-519807-S07562982812012122900000)(ref-519801-S14029058312012122900000)
- Проверить COMBINATION выключатель (осветительные приборы и TURN сигнал SWTICH) Проверить комбинированный переключатель (выключатель освещения и поворотного сигнала). Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ".комбинационный переключатель (переключатель освещения и поворота) в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. (ref-519820-S41000539162012122900000)
- Проверить HEADAMP (Lo) REQUEST сигнал вход с CONSULT DATA контроль Select " Hl LOT REQ " of IPDM E / R DATA МОНИТОР item. При работе с выключателем освещения проверить состояние монитора Пункт состояния Статус монитора Хл ЛО ЗАПРОС Выключатель освещения 2ND ON OFF Is The status item установка normore? Yes: GO to 3 NO заменить " BCM. (ref-519820-S41424990012012122900000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ФАРЫ (Lo) Проверить цепь фары. См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". Исправна ли цепь фар? ДА: Заменить IPDM E / R. См. Раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА IPDM E \ R ". НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправную часть. (ref-519807-S07419636692012122900000)(ref-519801-S14029058312012122900000)
- ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ И ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА) Проверить комбинированный выключатель (выключатель освещения и поворотного сигнала). Обратитесь к " " ОПИСАНИЮ СИСТЕМЫ " ".комбинационный выключатель (переключатель освещения и поворота) в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. (ref-519820-S41000539162012122900000)
- Проверить Реле задних фонарей REQUEST сигнал вход с CONSULT DATA контроль Select " tailamp clr REQ " of IPDM E / R DATA МОНИТОР item. Работая с выключателем освещения, проверить состояние монитора. 1ST (ref-519820-S41424990012012122900000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЛАМПЫ ПАРКОВКИ Проверить цепь стояночной лампы. Обратитесь к " " ОПИСАНИЕ " ". Исправна ли цепь хвостовой лампы? ДА: Заменить IPDM E / R. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА IPDM E \ R " ".НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную часть. (ref-519807-S06612063572012122900000)(ref-519801-S14029058312012122900000)
- ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ И ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА) Проверить комбинированный выключатель (выключатель освещения и поворотного сигнала). Обратитесь к " " ОПИСАНИЮ СИСТЕМЫ " ".комбинационный выключатель (переключатель освещения и поворота) в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. (ref-519820-S41000539162012122900000)
- ПРОВЕРИТЬ ВВОД СИГНАЛА ЗАПРОСА ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ С МОНИТОРОМ ДАННЫХ КОНСУЛЬТАЦИИ Выбрать пункт " Fr FOG REQ " из пункта IPDM E / R DATA контроль. Работая переключателем передней противотуманной фары, проверить состояние монитора. 2ND (ref-519820-S41424990012012122900000)
- ОСМОТР ЦЕПИ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Проверить цепь передней противотуманной фары. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " ". Исправна ли цепь передней туманообразной фары? ДА: Заменить IPDM E / R. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА IPDM E \ R " ".НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную часть. (ref-519807-S06715678952012122900000)(ref-519801-S14029058312012122900000)