METER система: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Управляет следующим с помощью сигналов, полученных от каждого блока по CAN-связи и сигналов от переключателей и датчиков. спидометр Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Манометр давления масла в двигателе Индикатор напряжения Лампы предупредительной сигнализации Компьютер отключения Тахометра Датчик топлива Одо / измеритель срабатывания Индикаторные лампы Предупреждающий утор |
| IPDM E / R | IPDM E / R считывает сигналы ВКЛ / ВЫКЛ сигнализатора давления масла и передает сигнал сигнализатора давления масла в комбинированный измеритель по линии связи BCM с CAN. |
| Блок датчиков уровня топлива | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-519803-S37492523622012122900000) |
| Сигнализатор давления масла | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-519803-S15734030462012122900000) |
| ECM | Выдает в комбинированный измеритель с линией связи CAN сигнал частоты вращения двигателя Сигнал контроля расхода топлива Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель с линией связи CAN. |
| BCM | Выдает сигналы, выдаваемые различными блоками, на комбинированный измеритель с линией связи CAN и сигнал защиты на комбинированный измеритель. |
| TCM | Передает сигнал положения сдвига в комбинационный измеритель с линией связи CAN. |
Схема №1
SPEEDOMETER: Описание системы
Исполнительный и электрический блок (блок управления) АБС подает сигнал о скорости движения автомобиля на комбинационный измеритель по линиям связи CAN.
Схема №2
Спидометр: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Указывает скорость транспортного средства в соответствии с сигналом скорости транспортного средства, полученным от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) по CAN-связи. |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель с линией связи CAN. |
Схема №3
Тахометр: Описания системы
Тахометр показывает обороты двигателя в оборотах в минуту (об / мин).
МУД выдает сигнал частоты вращения двигателя на комбинационный измеритель по линиям связи CAN.
Схема №4
Тахометр: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Показывает частоту вращения двигателя в об / мин в соответствии с сигналом частоты вращения двигателя, полученным от блок управления двигателем по CAN-связи. |
| ECM | Передает сигнал частоты вращения двигателя в комбинационный измеритель по линии связи CAN. |
Схема №5
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: Описания системы
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя указывает температуру охлаждающей жидкости двигателя.
МУД выдает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя на комбинированный измеритель по линиям связи CAN.
Схема №6
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Указывает температуру охлаждающей жидкости двигателя в соответствии с сигналом температуры охлаждающей жидкости двигателя, полученным от блок управления двигателем через связь CAN. |
| ECM | Передает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя на комбинированный измеритель по CAN-связи. |
Схема №7
Указатель топлива: Описания системы
Топливомер указывает примерный уровень топлива в топливном баке.
Топливомер регулируется унифицированным блоком управления счетчиком и сигналом переменного резистора, подаваемым блоком датчиков уровня топлива.
Схема №8
Топливомер: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Показывает уровень топлива в соответствии с сигналом датчика уровня топлива, полученным от блока датчика уровня топлива. |
| Блок датчиков уровня топлива | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-519803-S37492523622012122900000) |
Схема №9
Манометр давления масла двигателя: Описания системы
Манометр давления моторного масла показывает, является ли давление моторного масла низким или нормальным.
Манометр давления масла управляется IPDM E / R. IPDM E / R считывает сигналы ВКЛ / ВЫКЛ с реле давления масла и передает сигнал реле давления масла на комбинированный измеритель через BCM с линией связи CAN. Манометр давления масла отображает низкую или нормальную индикацию в соответствии с сигналом реле давления масла, полученным по связи CAN.
Схема №10
Манометр масла двигателя: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Показывает давление масла в двигателе (низкое / нормальное) по сигналу сигнализатора давления масла, поступающему от БКМ с линией связи CAN. |
| IPDM E / R | Считывает сигналы ВКЛ / ВЫКЛ с сигнализатора давления масла и передает сигнал сигнализатора давления масла на комбинированный измеритель по БКМ с линией связи CAN. |
| Сигнализатор давления масла | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-519803-S15734030462012122900000) |
| BCM | Передает сигнал сигнализатора давления масла, полученный от IPDM E / R по CAN-связи, на комбинированный счетчик по CAN-связи. |
Схема №11
Указатель напряжения: Описания системы
Измеритель напряжения показывает напряжение батареи / системы зарядки.
Вольтметр регулируется унифицированным блоком управления счетчиком.
Схема №12
Измеритель напряжения: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Показывает напряжение батареи в соответствии с сигналом напряжения, полученным от блока предохранителей (J / B). |
| Блок предохранителей (J / B) | Передает сигнал напряжения аккумулятора на комбинационный измеритель. |
Схема №13
ODO / TRIP METER: Описание системы
Сигнал скорости автомобиля и сигналы памяти из схемы памяти измерителя обрабатываются комбинационным измерителем и отображается пробег.
ODO / TRIP METER: Описание компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Преобразует сигнал скорости автомобиля, полученный от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) по CAN-связи в пробег, и он отображает накопленный пробег на измеритель одо / поездки. |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает сигнал скорости транспортного средства на комбинационный измеритель по CAN-связи. |
Схема №14
Индикатор положения переключения передач: Описания системы
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) принимает сигналы индикатора A / T от переключателя дальности передачи, после чего передает по линиям связи CAN в комбинационный измеритель сигналы указателя положения А / T. Комбинированный измеритель показывает принятое положение переключения передач.
Схема №15
Индикатор положения переключения передач: Описания компонентов
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Отображает положение переключения с помощью сигнала положения переключения, полученного от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). |
| TCM | Передает сигнал положения переключения на комбинационный измеритель по CAN-связи. |
Схема №16
Предупреждающие / индикаторные огни: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Включение / выключение сигнальной лампы давления масла осуществляется по сигналу сигнализатора давления масла, поступающему от БКМ по линии связи. |
| IPDM E / R | Считывает сигналы ВКЛ / ВЫКЛ с сигнализатора давления масла и передает сигнал сигнализатора давления масла на комбинированный измеритель по БКМ с линией связи CAN. |
| Сигнализатор давления масла | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-519803-S15734030462012122900000) |
| BCM | Передает сигнал сигнализатора давления масла, полученный от IPDM E / R по CAN-связи, на комбинированный счетчик по CAN-связи. |
Схема №17
TRIP COMPUTER: Описание компонентов
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Управляет отображением информации в соответствии с сигналом, получаемым от каждого блока. |
| Блок датчиков уровня топлива | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-519803-S37492523622012122900000) |
| ECM | Выдает в комбинированный измеритель по линии связи CAN сигнал частоты вращения двигателя Сигнал контроля расхода топлива |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель по линии связи CAN. |
Описание измерителя, сигнальной лампы и индикатор: обзора
При включенном положении выключателя зажигания и включенном режиме или (N) на дисплее компаса будет указано направление движения автомобиля.
Направление движения транспортного средства отображается следующим образом:
- N: север
- E: восток
- S: юг
- Ш: запад
Схема №18
Порядок работы
ПримечаниеПосле ввода, режим самодиагностики комбинированного измерительного прибора будет функционировать при включенном или включенном выключателе зажигания. Режим самодиагностики комбинированного измерительного прибора выйдет после выключения выключателя зажигания или ACC. Если функция диагностики активирована с отображением отключения A, пробег в отключении A сбрасывается на 0000.0. (Отключение B работает так же.)
Чтобы инициировать режим самодиагностики комбинированного измерительного прибора, обратитесь к следующей процедуре.
- Включить выключатель зажигания, одновременно нажимая переключатель одометра / измерителя отключения в течение 5-8 секунд. Когда функция диагностики активирована, одометр / измеритель отключения будет отображать тест.
ПримечаниеПроверить источник питания комбинированного измерительного прибора и цепь массы, когда режим самодиагностики не запускается. Обратитесь к разделу " " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Заменить комбинированный измерительный прибор, если он в норме. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-519803-S04445506632012122900000)(ref-519803-S07779549072012122900000)
Исполнительный и электрический блок (блок управления) АБС подает сигнал о скорости движения автомобиля на комбинационный измеритель по линиям связи CAN.
Блок датчиков уровня топлива и топливный насос определяет приблизительный уровень топлива в топливном баке и передает сигнал уровня топлива на комбинированный измеритель.
Определяет давление масла в двигателе и передает сигнал реле давления масла в IPDM E / R.
Игла топливомера не будет перемещаться из определенного положения.
Стрелка топливомера не переместится в положение " F " при заправке.
Сигнальная лампа давления масла остается выключенной при включенном выключателе зажигания.
Лампа предупреждения о давлении масла остается включенной во время работы двигателя (нормальное давление масла).
- Подсоединить оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
- С помощью интеллектуального ключа или механического ключа повернуть переключатель зажигания в положение " ACC ". В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.
- Отсоединить оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной, и рулевое колесо можно будет вращать.
- Выполнить необходимую ремонтную операцию.
- Когда ремонтные работы будут завершены, верните переключатель зажигания в положение " замок " перед подключением кабелей аккумулятора. (В это время включится механизм блокировки рулевого управления.)
- Выполнить самодиагностику всех блоков управления с помощью программы CONSULT.