Детальный поток
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом или жалобу клиента. ПЕРЕЙТИ К 2
- Проверить SELF-DIAGNOSTIC OPERATION OF COMBINATE METER Выполнить самодиагностику комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Работает ли режим самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Проверить питание и цепь массы комбинационного измерительного устройства. См. раздел " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ", Затем ПЕРЕЙДИТЕ к 4 (ref-519803-S26839004882012122900000)(ref-519803-S04445506632012122900000)
- Проверить COMBINATION METER (CONSULT) (ПРОВЕРЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР (ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ) Выбрать " МЕТР / М ' ампер " на странице КОНСУЛЬТАЦИЯ и выполнить " САМОДИАГНОСТИКУ " комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (ИЗМЕРИТЕЛЬ / M ' амп) ". Содержание результатов самодиагностики не обнаружено ни одной неисправности > > Устраните или заменить причину симптома. Затем GO TO 4 обнаруженная неисправность > > > См. " расшифровка кода ошибки оглавление ", после этого перехода к 4. (ref-519803-S09504767032012122900000)(ref-519803-S16990364012012122900000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ РАБОТЫ Работает ли комбинированный счетчик нормально? ДА или НЕТ ДА: Конец проверки. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1
Схема №59
Комбинированный счетчик
- Спидометр, одо / трип-метр, тахометр, топливомер, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, манометр давления масла в двигателе, измеритель напряжения и трип компьютер управляются унифицированным блоком управления счетчиком, который встроен в комбинированный счетчик.
- Управление сигнальными и индикаторными лампами осуществляется унифицированным блоком управления счетчиком и компонентами, подключенными непосредственно к комбинированному счетчику.
- Цифровой измеритель принят для odo / trip meter *, так же как и дисплей индикатора положения A / T. * Запись одометра сохраняется даже при отсоединенном кабеле аккумулятора. Запись расцепителя стирается при отключении кабеля аккумулятора.
- Odo / trip meter и A / T indicator сегменты могут быть проверены в режиме диагностики.
- Измеритель / калибр можно проверить в режиме диагностики.
ПримечаниеПри следующих условиях измерительные приборы будут выполнять функцию самонаведения. Указатели измерительных приборов немного переместятся вниз, а затем вернутся в положение покоя. Это нормальное конструктивное условие.
- Приблизительно через 60 секунд после перевода выключателя зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ.
- Если батарея отключена, а затем снова подключена
Схема №60
Схема №61
Как изменить дисплей счетчика ODO/срабатывания
Инструкции по эксплуатации одо / расцепителя см. в руководстве владельца.
Предупреждение о незакрепленной топливной крышке
Индикатор LOOSE топливо CAP будет отображаться в одометре, когда крышка топливозаправщика не затянута правильно. Индикатор выключится, как только блок управления двигателем обнаружит, что крышка топливонаполнителя должным образом затянута. ECМ подает сигнал о незакрепленной крышке топливного бака на комбинированный измеритель по линиям связи CAN.
Как проверить предупреждение о давлении в шинах
Индикатор проверить TIRE давление (проверь давление в шине) будет отображаться на одометре, когда BCM обнаружит состояние низкого давления в шинах.
Схема №62
Сигнальная лампа давления масла
- IPDM E / R считывает сигналы ВКЛ / ВЫКЛ с сигнализатора давления масла и передает сигнал сигнализатора давления масла на комбинированный измеритель через ВСМ по линии связи CAN.
- Комбинированный измеритель включает / выключает сигнальную лампу давления масла в соответствии с сигналом реле давления масла, полученным по CAN-связи.
Схема №63
Функция
Трип-компьютер может индицировать следующие пункты.
- DTE (расстояние до пустого места)
- Расстояние поездки
- Время поездки
- Средний расход топлива
- Средняя скорость транспортного средства
Индикация DTE (расстояние до опорожнения)
Индикация дальности предоставляет водителю оценку расстояния, которое может быть пройдено до заправки. Дальность рассчитывается по сигналам от датчика уровня топлива (оставшееся топливо), блок управления двигателем (расход топлива) и исполнительного механизма ABS и электрического блока (скорость транспортного средства). Индикатор будет обновляться каждые 30 секунд. Когда остающееся топливо меньше приблизительно 11,6 л (3 1 / 8 галлонов США, 2 1 / 2 галлона Imp), индикатор мигает в качестве предупреждения.
Расстояние срабатывания
Расстояние поездки рассчитывается по сигналу от исполнительного механизма ABS и электрического блока (скорость автомобиля). Если расстояние поездки сбрасывается, время поездки будет одновременно сброшено.
Время срабатывания
Время срабатывания отображает совокупное время включения выключателя зажигания. Если время срабатывания сброшено, расстояние срабатывания будет одновременно сброшено.
Средний расход топлива
Индикация среднего расхода топлива рассчитывается по сигналам от исполнительного механизма ABS и электрического блока (скорость автомобиля), а также блок управления двигателем (расход топлива). Индикатор будет обновляться каждые 30 секунд.
Средняя скорость автомобиля
Индикация средней скорости транспортного средства рассчитывается по расстоянию пробега и времени бега. Индикатор будет обновляться каждые 30 секунд. Если средняя скорость автомобиля сбрасывается, средний расход топлива будет сброшен в то же время. После сброса на дисплее будет отображаться " - " в течение 30 сек.
Процедура настройки изменений зоны
Разница между магнитным севером и географическим севером иногда может быть достаточно большой, чтобы вызвать ложные показания компаса. Эта разница известна как дисперсия. Для того, чтобы компас работал правильно (точно) в определенной зоне, изменение зоны должно быть откалибровано с использованием следующей процедуры.
Схема №64
- Определить свое местоположение на карте зон.
- Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
- Нажать и удерживайте переключатель (N) (с homelink универсальным приемопередатчиком) или переключатель режимов (без homellink универсального приемопередатчика) до тех пор, пока не отобразится текущий номер зоны.
- Нажимайте переключатель режимов или (N) несколько раз, пока на дисплее не появится нужный номер зоны.
Как только желаемый номер зоны будет отображен, прекратите нажимать на переключатель режима или (N) и через несколько секунд дисплей покажет направление компаса.
ПримечаниеИспользовать зону номер 5 для Гавайев.
Функция CONSULT (METER / M ")
CONSULT может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.
| Режим диагностики METER / M " | Описание |
|---|---|
| Результаты самодиагностики | Отображает результаты самодиагностики комбинированного измерительного прибора. |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Отображает входные / выходные данные комбинированного измерительного прибора в режиме реального времени. |
| CAN DIAG SUPPORT Mntr | Результат диагностики передачи / приема связи CAN может быть считан. |
Результаты SELF-DIAG
Отобразить список элементов
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-519803-S16990364012012122900000)
Монитор данных
Отобразить список элементов
| X: Применимо | |||
|---|---|---|---|
| Просмотр элемента [Единица измерения] | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | ВЫБОР ИЗ МЕНЮ | Описание |
| ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ [км/ч] или [миль/ч] | X | X | Отображает значение сигнала скорости автомобиля. |
| СКОРОСТЬ ВЫХОДА [км / ч] или [миль / ч] | X | X | Отображает значение сигнала скорости автомобиля, который передается в каждый блок с CAN-связью. |
| ТАХОМЕТР [об / мин] | X | X | Отображает значение сигнала частоты вращения двигателя, поступающего от блок управления двигателем. |
| W TEMP METER [° C] или [° F] | X | X | Отображение значения сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя, поступающего от ЭСУД. |
| СЧЕТЧИК ТОПЛИВА [лит.] | X | X | Отображает значение, которое обрабатывает сигнал сопротивления от топливомера. |
| РАССТОЯНИЕ [км] или [миля] | X | X | Отображает значение, которое вычисляется по сигналу скорости автомобиля, топливомеру и расходу топлива от блок управления двигателем. |
| Топливо W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнальной лампы низкого расхода топлива. |
| C-ENG W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] индикаторной лампы неисправности. | |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнальной лампы давления в шинах. | |
| РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ W / L [ВКЛ / ВЫКЛ] | X | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнальной лампы ремня безопасности. | |
| ЗУММЕР [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображается состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) зуммера. |
| ДВЕРЦА W / L [ВКЛ / ВЫКЛ] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы двери. | |
| HI-BEAM IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) светового индикатора. | |
| TURN IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние индикатора поворота [ON / OFF] (вкл / выкл). | |
| МАСЛО W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы давления масла. | |
| VDC / TCS IND [ВКЛ / ВЫКЛ] | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] индикаторной лампы VDC OFF. | |
| ABS W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы ABS. | |
| SLIP IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора SLIP (проскальзывание). | |
| Тормоз W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы тормоза. (1) | |
| Ключ G / Y W / L [вкл. / выкл.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) зеленой сигнальной лампы клавиши. | |
| Ключ R W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) красной сигнальной лампы ключа. | |
| РУЧКА КЛЮЧА W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображается состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы кнопки. | |
| М ДИАПАЗОН Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя диапазона ручного режима. |
| Nm диапазон Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл), за исключением переключателя диапазона ручного режима. |
| ПРИ SFT UP Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя A / T. |
| ПРИ SFT DWN Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя A / T. |
| O / D OFF Sw [вкл. / выкл.] | X | Указывает на состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) выключателя O / D. | |
| Тормоз SW [ВКЛ./ВЫКЛ.] | X | Показывает состояние переключателя стояночного тормоза [ON / OFF] (вкл / выкл). | |
| AT-M IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Показывает состояние [ON / OFF] индикатора ручного режима A / T. |
| ПЕРЕДАЧА АТ-М [1, 2, 3, 4] | X | X | Показывает [1, 2, 3, 4] состояние положения передачи ручного режима A / T. |
| P диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона P смещения A / T. |
| R диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона R смещения A / T. |
| N диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона N смещения A / T. |
| D диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона D смещения A / T. |
| 4 диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона A / T Переключение 4. |
| 3 ИНДИКАЦИЯ ДИАПАЗОНА [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Указывает на состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона A / T Переключение 3. |
| 2 диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Показывает состояние [ON / OFF] (ВКЛ / ВЫКЛ) индикатора диапазона переключения 2 A / T. |
| 1 ИНДИКАЦИЯ ДИАПАЗОНА [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона A / T Переключение 1. |
| O / D OFF W / L [вкл. / выкл.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] сигнальной лампы AT проверить (при ручном режиме) или O / D OFF (без ручного режима). | |
| CRUISE IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора CRUISE. | |
| SET IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора SET. | |
| 4WD замок Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Указывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) блокировочного переключателя 4WD. | |
| 4WD замок IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Показывает состояние [ON / OFF] индикатора блокировки 4WD. | |
| Топливо CAP W / L [вкл. / выкл.] | X | Отображает [ON / OFF] состояние индикатора незакрепленной топливной крышки. | |
| TPMS PRESS L [вкл / выкл] | X | Отображает [ON / OFF] состояние контрольного индикатора давления в шине. | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые позиции недоступны из-за спецификации транспортного средства. (1) Монитор будет показывать " ВЫКЛ ", даже если лампа предупреждения о торможении горит при наличии любого из следующих условий. Стояночный тормоз включен Уровень тормозной жидкости низкий | |||
| NOTE |
|---|
| Некоторые позиции недоступны из-за спецификации автомобиля. |
| (1) | На мониторе будет высвечиваться надпись " OFF " даже в том случае, если горит сигнальная лампа тормозов при наличии любого из следующих условий. |
|---|
Как проверить функции компонента
- COMBINATION METER вход сигнал Select " METRE / M ' amp; " on CONSULT. Using " топливо MEASURE " of " DATA контроль ", сравнить значение счетчика данных со стрелкой индикатора топлива комбинированного расходомера. Указатель указателя топлива Контрольное значение монитора данных [лит.] Полное приблиз. 79,3 3 / 4 Прибл. 58,5 1 / 2 Приблизительно 37,1 1 / 4 Приблизительно 22,4 Пустая установка x7,6 см. (ref-519803-S07779549072012122900000)
- КОМБИНИРОВАННЫЙ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ИЗМЕРИТЕЛЯ Выбрать " METER / M " " на CONSULT. Контролируйте " масло W / L " в окне " DATA контроль " во время работы выключателя зажигания.
Физические значения
Клемма провод Color Item Reference value (V) RIV 1-й переключатель управления аккумуляторной батареей - переключатель переключения режима работы на 0 ° С " Напряжение переключателя зажигания 20 ° C Работа или условие 2 ° P Генератор вкл. Напряжение генератора в норме Напряжение аккумуляторной батареи 3 ° R / Y Аккумулятор питания - - Напряжение аккумулятора 4 ° B / У Датчик уровня топлива на земле - 0 ° 5 м С Управление скоростемером [при скорости автомобиля приблизительно 40 км / ч (25 миль в час)] 6 LG транспортное средство скорость транспортного средства 12V (ref-519803-S41098547162012122900000)(ref-519831-S17200043322012122900000) 23 B Предохранительная лампа - - 0 24 В Индикатор включения аккумуляторной батареи 0 Выключатель аккумуляторных батарей Lh ВКЛ. (ON) 0 Пристегнутый (OFF) Напряжение аккумулятора 31 G Стояночный тормоз 37 Включенный стояночный тормоза 0 Выключенное состояние стояночного тормоза 32 Sb Выключатель уровня тормозной жидкости ВКЛЮЧЕНО Низкий уровень тормозной текучей среды 0 Уровень тормозной системы Нормальный Напряжение аккумуляторов 33 LG Стоп-сигнал - педаль пониженного напряжения аккумуляторной установки Педотпущена 0 34 L омойная шайба
Схема №65
Схема №66
Отказоустойчивость
Комбинированный счетчик выполняет отказоустойчивую работу для функций, перечисленных ниже, при потере связи.
| Функция | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Спидометр | Нулевая индикация. | |
| Спидометр | ||
| Топливомер | ||
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | ||
| Манометр давления масла в двигателе | ||
| Вольтметр | ||
| Управление освещением | Подсветка измерителя | Переход в ночной режим при потере связи. |
| Сегментный ЖК-дисплей | Одометр | Индикация тока замораживания. |
| Положение A / T | Дисплей выключается. | |
| Зуммер | Зуммер выключается. | |
| Сигнальная лампа / индикаторная лампа | Сигнальная лампа АБС | Лампа включается при потере связи. |
| Сигнальная лампа тормоза | ||
| Индикаторная лампа VDC OFF | ||
| Контрольная лампа неисправности (MIL) | ||
| Индикаторная лампа SLIP | ||
| Сигнальная лампа сдвига P | Лампа выключается при потере связи. | |
| Сигнальная лампа температуры масла АТ | ||
| Лампа предупреждения о низком уровне промывочной жидкости | ||
| Лампа предупреждения о приоткрытой двери | ||
| Индикаторная лампа КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ | ||
| Индикаторная лампа УСТ | ||
| Сигнальная лампа A / T проверить (с ручным режимом) | ||
| Индикаторная лампа O / D OFF (без ручного режима) | ||
| Сигнальная лампа давления масла | ||
| Сигнальная лампа подушек безопасности | ||
| Индикатор дальнего света | ||
| Сигнальная лампа поворота | ||
| Интеллектуальная сигнальная лампа системы ключей | ||
| Сигнальная лампа ремня безопасности водителя и пассажира | Лампа выключается при отключении. | |
| Сигнальная лампа заряда | ||
| Лампа индикатора безопасности | ||
| 4WD индикаторная лампа | ||
| Сигнальный огонь СПС | ||
| Сигнальная лампа низкого давления в шинах | Лампа будет мигать каждую секунду в течение 1 минуты, а затем оставаться включенной непрерывно. | |
Опорное значение
ПримечаниеИнструмент сигнал Tech II (J-50190) может использоваться для выполнения следующих функций. Обратитесь к Руководству пользователя сигнал Tech II для получения дополнительной информации.
- Активация и отображение идентификаторов передатчика TPMS
- Отображение давления в шине, сообщаемого датчиком TPMS
- Чтение коды неисправностей TPMS
- Зарегистрировать идентификаторы трансмиттера TPMS
Физические ценности
Клемма Вход сигнала вкл. Выключатель стеклоочистителя Входное / выходное напряжение аккумуляторной батареи 4 Переключатель включения и выключения питания 2 (приблизительно) Переключатель зажигания Работа или состояние 1 BR Подсветка замочной скважины Выход ВЫКЛ Окно управления циферблатом 4 Напряжение аккумулятора Дверь разблокирована (Sw ON) 0V 2 P Переключатель комбинирования 5 Включение ирование Освещение, поворот, выключение 0V 5V 0V 5V 0V 27 Вт Стеклоочиститель подсветки 34 Вход ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ Выключатель зажигания 2 5V Выключатель входа / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения и отключения питания Выключатель питания Выключателя Выключенного состояния Выключен Выключатель Выключенныйх3 Выключение Выключено (открыто) Выключатели Выключенное состояние Выключена Кнопка включения / выключения Выключение- Выключатель ОБОГНВКХ - ВЫКЛЮЧАИИЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ (Откл) Выключатель. 5V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V Блокировка двери Включение / выключение питания ВКЛ ВКЛ.ОБАВЛЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Питание от 5 (открыто) Привод аккумуляторной батареи Откл. Напряжение на выходе аккумуляторной батарейки Выкл / Выкл.вкл (откл) Питание Аккумуляторная батарея Откл.выключен Вкл Вк- Откл. + Вкл.сн (откл. против часовой стрелки) Выклл (выкл. откл, откл. 51 откл-выкл) Откположение (полностью по часовой стрелке) Аккумулятор (Полное (полный по часовой часовой стреле) напряжение) Напряжение Напряжение (При (Положение) аккумуляции) напряжение аккумулятора Напряжение Напряжением (Полная (против Часовой (полной остановки) аккумуляторной) Аккумулят(вращении) напряжение аккумуляторной оси аккумуляторной заслонки) АККУМУЛЯТ1 а (полное Напряжение: Напряжение @unk@ Аккум(Вращение (закрыло (против хода) аккумулятора) Аккум) напряжение (Вперед (бокы) напряжение В (Постоянное (Открытое (выключочной) напряжение тока) напряжение Аккумнапряжение) АККУМТ (Рабочее (по часовой) аккумуляторы) напряжение / Аккум. 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V supply) Выход OFF Выключатель зажигания ВЫКЛЮЧЕНА 20 G Дистанционный переключатель бесключевого доступа (сигнал) Вход ОТКЛЮЧЕН Напряжение в режиме ожидания (кнопки брелка отпущены) Когда приемник дистанционного управления бесключевой доступ получает сигнал от брелока (нажаты кнопки бленкера) 21 Gr NATS антенный усилитель. Вход выключен -- > ВКЛ Переключатель зажигания (выкл. - > вкл.) Сразу после включения переключателя зажигания включен: Указатель на шине питания должен гореть приблизительно 1 сек. 0V r (разблокировка) Выход ВЫКЛ. (нейтраль) xtagx70 ВКЛ.ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 1 (разблокировка) Питание аккумуляторной батареи 2 ВЫКЛ.КЛЮЧК онфигурация питания аккумуляторных батарей 4 (разблокирование) Напряжение питания аккумуляторов 60 LG Сигнал включения (влево) Аккумулятор левого привода 61 G Окно выключения (вправо) Включение правого включения 63 BR Внутренняя лампа Выключотключения (ОТК) любой двери (открыто (открыто) выключено) выключение (Открыто (закрыто) выключенное состояние (закрытое) 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Отказоустойчивый индекс
BCM выполняет отказоустойчивое управление при обнаружении любого расшифровка кода ошибки, перечисленного ниже.
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный | Аннулирование |
|---|---|---|
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | Запрет прокрутки двигателя | Когда BCM восстанавливает связь с другими модулями. |
Клемма провод color Имя сигнала Вкл. / Выкл.включатель розжига Реле зажигания 12 Вт Выключатель питания X4 Выключатели включения и выключения аккумуляторной батареи 11 Вт Питание аккумулятора ОТКЛ - Напряжение аккумулятора 3 G Реле блок управления двигателем Выход - Переключатель зажигания Вкл. или ПУСК Переключатель зажигания7 Выкл или ACC 0V 4 P Переключатель реле зажигания 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V т - Выключатель зажигания ВКЛ. Или ПУСК Напряжение питания аккумуляторной батареи выключатель зажигания + 0V + 15 Вт / Р Выключатель питания + 50 (ABS) Выход - Переключатель зажигания Выкл. / ACC + 1 16 W / G Предохранитель + 51 Выход -включатель зажигания Вкл и выкл.переключатель зажигания24 ВКГ + xтагключающее устройство Откл или ACК Xt2 17 вт / g предохранитель 55 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V Питание от аккумуляторной батареи 30 R / B Выключатель зажигания 53 Выход - Включение реле питания xl0, Выключение или ПУСК Выключено " Питание Выключателя " Выключен или ACC 0V 32 Gr Включение сигнала низкой скорости Включение или СТАРТ ВЫКЛЮЧЕН Напряжение аккумулятора Lo или INT 0V 35 L Сигнал высокой скорости ВКЛЮЧЕНИЕ или ЗАПУСК ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ 0V 0V 0V 0V 0V 0V V Выключатель зажигания Световая сигнализация ВЫКЛЮЧЕН или ACC Напряжение аккумуляторной батареи 48 R Выход реле (переключателя диапазона) 2-й переключатель ВКЛ или ПУСК Положение фары подсветки заднего освещения 3-го уровня Освещение переднего габарита ОБОГН.СВЕТОВОЙ ФОНАРЬ 4-Й или АВТ ЛЕВ. 0V 0V 0V 0V 0V 0V RT Задний выключатель обогрев стекла ВКЛ. Напряжение аккумулятора Задний выключатель размогничивается0 61 R / B Предохранитель 32 Выход ВЫКЛ. - Напряжение батареи (1) При включенном звуковом оповещении 0V
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Управление связью с банками.
Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем
| Управляющая часть | Отказоустойчивость в работе |
|---|---|
| Вентилятор охлаждения | Включает реле вентилятора охлаждения при включенном выключателе зажигания Выключает реле вентилятора охлаждения при выключенном выключателе зажигания |
Если нет связи CAN с BCM
| Управляющая часть | Отказоустойчивость в работе |
|---|---|
| Фара | Включает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ. |
| Парковочные фонари Фонари номерного знака Задние фонари | Включает реле хвостовой лампы при включенном выключателе зажигания Выключает реле хвостовой лампы при выключенном выключателе зажигания |
| Передний стеклоочиститель | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, в то время как переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, если функция отказоустойчивого управления активирована, в то время как переднее стеклоочистительное устройство установлено в режим INT, а двигатель переднего стеклоочистительного устройства работает. |
| Обогреватель заднего стекла | Реле обогрев стекла заднего окна выключено |
| Компрессор кондиционера | Реле A / C выключено |
| Передние противотуманные фары (если таковые имеются) | Реле передней противотуманной фары выключено |
Функция обнаружения неисправности реле зажигания
- ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
- IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
- Если реле зажигания не может выключиться из-за заклинивания контактов, оно активирует реле хвостовой лампы в течение 10 минут для предупреждения пользователя о неисправности реле зажигания при отключении переключателя розжига.
ПримечаниеХвостовая лампа выключается при включении выключателя зажигания.
Управление передним стеклоочистителем
IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу автоматической остановки переднего стеклоочистителя.
Когда сигнал автоматической остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения второго включения переднего стеклоочистителя 10 и 20-секундной остановки пять раз.
| Выключатель зажигания | Передний выключатель стеклоочистителя | Сигнал автостопа |
|---|---|---|
| ON | OFF | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя не может быть введен 10 секунд. |
| ON | Сигнал не меняется в течение 10 секунд. |
ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на IPDM E / R " DATA контроль ", который отображает " Block " для элемента " WIP PROT ", пока стеклоочиститель остановлен.
Функция защиты электродвигателя стартера
IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.
Компас
- Электронный компас сильно защищен от изменений в большинстве магнитных полей. Однако некоторые большие изменения в магнитных полях могут повлиять на него. Некоторые примеры (но не ограничиваясь ими): линии электропередач высокого напряжения, большие стальные здания, метро, стальные мосты, автоматические автомойки, большие груды металлолома и т. Д. Хотя это происходит не очень часто, это возможно.
- Во время нормальной работы зеркало компаса будет постоянно обновлять калибровку компаса, чтобы скорректировать постепенные изменения магнитного " остаточного " поля транспортного средства. Если транспортное средство подвергается сильным магнитным влияниям, компас может указывать на ложные заголовки, становиться заблокированным или казаться, что его невозможно откалибровать. Если это происходит, выполнить процедуру калибровки.
- Если в какой-либо момент времени на компасе постоянно отображается неправильное направление или считывание является ошибочным или заблокированным, проверить правильность изменения зоны. Симптом Диаграмма Причина симптома Решение / Ссылка Дисплей компаса показывает " С ". Компас не откалиброван. Неправильная настройка дисперсии зоны. Большое изменение магнитного поля (стальные мосты, метрополитены, концентрации металла, мойки автомобилей и т.д.) Компаз был откалибрирован неправильно или при наличии сильного магнитного поля. Выполнить калибровку См. (ref-519803-S19465594962012122900000)(ref-519803-S19465594962012122900000)
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей сервисной информации. (ref-519772)(ref-519824)
| Предупреждение | Во избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-519772) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеДанная процедура применяется только к моделям с системой Intelligent ключ и NATS (NISSAN противоугонная система система). Извлечь и установить все блоки управления после отсоединения обоих кабелей аккумуляторной батареи, когда ручка зажигания находится в положении " замок ". Всегда использовать CONSULT для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после завершения работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполнить диагностику неисправностей по результатам самопроверки.
Для моделей, оснащенных системой Intelligent ключ и NATS, на цилиндре с ключом принят электрически управляемый механизм блокировки руля.
По этой причине, если аккумулятор отключен или если аккумулятор разряжен, рулевое колесо заблокируется и поворот руля станет невозможным.
Если вращение рулевого колеса требуется при прерывании питания от аккумуляторной батареи, перед началом ремонтной операции выполнить приведенную ниже процедуру.
Меры предосторожности при выполнении работ
- При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
- При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
- Снятые детали защитить тряпкой для магазина и не допустить их падения.
- Заменить деформированный или поврежденный зажим.
- Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменять ее новой.
- Обязательно надежно затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента.
- После завершения установки обязательно проверить правильность работы каждой детали.
- Выполнить следующие действия для очистки компонентов.
- Водорастворимая грязь: окуните мягкую ткань в теплую воду и смазать водой из ткани, чтобы вытереть грязную область. Затем протереть мягкой и сухой тканью.
- Маслянистая грязь: окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: от 2 до 3%) и протереть грязный участок. Затем погрузите тряпку в пресную воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть моющее средство. После этого натрите мягкой и сухой тканью.
- Не использовать органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт или бензин.
- Для сидений из натуральной кожи использовать очиститель сидений из натуральной кожи.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание - (J-46534) Набор обрезных инструментов Удаление компонентов облицовки
Схема №77
Инструменты коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов, гаек и винтов
