Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Pathfinder/Nissan Pathfinder III (2004-2010)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Снятие и установка Nissan Pathfinder III

Вентилятор охлаждения двигателя 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Как установить систему охлаждения двигателя: снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

Как снять систему охлаждения двигателя: снятия и установки

  1. Демонтировать воздуховод (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272536-S36331754392007112100000)
  2. Снять передний подклад двигателя.
  3. Снять верхний и нижний кожухи радиатора (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272537-S33268225802007112100000)
  4. Снять приводные ремни (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272536-S38793331262007112100000)
  5. Снять вентилятор охлаждения.

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Установить вентилятор охлаждения лицевой меткой " F " в сторону передней части двигателя согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (ТИП С ПРИВОДОМ ОТ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА). (ref-272537-S23126790332007112100000)

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Управление вентилятором охлаждения осуществляется с помощью блок управления двигателем. Подробнее смотрите в разделе " Работа вентилятора охлаждения ". (ref-272533-S22107609442007112100000)
Идентификация компонентов водяного насоса со спецификациями крутящего момента. Схема №13
ВниманиеПри демонтаже водяного насоса в сборе будьте осторожны, чтобы не получить охлаждающую жидкость двигателя на приводных ремнях. Водяной насос нельзя разбирать и его следует заменить как агрегат. После установки водяного насоса надежно подсоединить шланг и зажим, затем проверить наличие утечек с помощью инструмента.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Снять подкрытие с помощью электроинструмента.
  2. Снять приводные ремни (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272536-S38793331262007112100000)
  3. Слить охлаждающую жидкость из двигателя, как указано в разделе " " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ " ". ВНИМАНИЕ: Выполняйте этот шаг при холодном двигателе и не проливайте охлаждающую воду двигателя на приводные ремни. (ref-272537-S37144720002007112100000)
  4. Снять шланги радиатора (верхний и нижний) и вентилятор охлаждения в сборе. См. раздел " ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-272537-S26451072492007112100000)
  5. Снять крышку натяжного устройства цепи и крышку водяного насоса с переднего корпуса цепи ГРМ, используя инструмент. Номер инструмента: KV10111100 (J-37228) (Таблица 25): Идентификация крышки натяжителя цепи и крышки водяного насоса
  6. Снять натяжное устройство цепи ГРМ (первичное) следующим образом: Ослабить зажим болтов натяжения синхронизирующей цепи (первичная) и отпустить стопор плунжера. (1) Осторожно вставить плунжер в корпус натяжного устройства, нажав на направляющую холостого хода цепи. (2) Держать нажатой ослабленную направляющую и удерживать плунжерный поршень путем проталкивания стопорного штифта через отверстие корпуса натяжителя и канавку плунжерного поршня. (3) (ХХХХ26): Идентифицировать Цепь снять механизм синхронизации.
  7. Снять водяной насос следующим образом: Удалить три болта водяного насоса. Устраните зазор между шестерней водяного насоса и цепью газораспределения, поворачивая шкив коленчатого вала против часовой стрелки до тех пор, пока ослабление цепи газораспределительного механизма на звездочке водяного насоса не станет максимальным. (Примечание 29): идентифицируя винты водяного насоса M8 [шаг: 1,25 мм (0 049 дюйма) длина: приблизительно 50 мм (1,97 дюйма)] в водяных насосах верхнее и нижнее отверстия для болтов, пока они не дойдут до кольца цепи.
Схема №20
  1. Проверить на наличие сильной ржавчины или коррозии корпус водяного насоса в сборе.
  2. Проверить на грубую работу из-за чрезмерного торцевого люфта.
  3. При необходимости заменить водяной насос. (Рисунок 31): Проверка люфта
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Установка новых уплотнительных колец на водяной насос. ПРИМЕЧАНИЕ: нанести моторное масло на уплотнительные кольца. Найдите уплотнительное кольцо с меткой белой краской на передней стороне двигателя. (Рисунок 32): Идентификация уплотнительного кольца к водяному насосу
  2. Установить водяной насос. ВНИМАНИЕ: Не допускайте, чтобы корпус цепи газораспределения зажимал уплотнительные кольца при установке водяного насоса. Убедиться в том, что цепь газораспределителя и звездочка водяного насоса находятся в зацеплении. Вставить водный насос, поочередно и равномерно затягивая болты. (Выпуск 33): Идентификация водяного насоса
  3. Установить натяжное устройство цепи ГРМ (основное) следующим образом: Полностью удалить пыль и посторонний материал с задней стороны натяжного устройства (основного) и из зоны установки заднего картера цепи газораспределения. Повернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке так, чтобы цепь ГРД на стороне натяжительного устройства (основном) была ослаблена; установить натяжной механизм (основной) цепи при закрепленном стопорном пальце. ВНИМАНИЕ: соблюдать осторожность во избежание выпадения болтов внутри картера синхронизирующей цепи; снять стопорный палец.
  4. Установить крышку натяжителя цепи и крышку водяного насоса следующим образом: Перед установкой удалить все следы старой жидкостной прокладки с сопрягаемой поверхности крышки водяного насоса и крышки натяжного устройства цепи, используя скребок. Также удалить следы старой жидкой прокладки с сопряженной поверхности переднего картера цепи ГРМ (Рис. 35): Идентификация крышки натягивателя цепи и крышки водного насоса Нанести непрерывный валик жидкой прокладки, на сопрягаемую поверхность натяжительного устройства цепи и крышка водяного насоса, используя инструмент. WS39930000 (ref-272531-S39642641642007112100000)(ref-272537-S03814309652007112100000)
  5. Заправить систему охлаждающей жидкости двигателя. Обратитесь к разделу " ЗАПРАВКА ХЛАДАГЕНТА ДВИГАТЕЛЯ ". Нанести жидкостную прокладку на резьбу сливной пробки для воды (спереди). Использовать оригинальный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". (ref-272537-S17627096762007112100000)(ref-272531-S39642641642007112100000)
  6. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию после этого шага. После запуска двигателя дайте поработать на холостом ходу три минуты, затем произвести вращение двигателя до 3000 об / мин без нагрузки для удаления воздуха из камеры высокого давления натяжного устройства цепи. Двигатель может издавать дребезжащий шум. Это указывает на то, что воздух все еще остается в камере и не вызывает беспокойства.

Монтаж идет в обратном порядке удаления, обращая внимание на следующее.

  1. Будьте осторожны, чтобы не пролить охлаждающую жидкость двигателя над машинным отделением. Использовать ветошь для поглощения охлаждающей жидкости двигателя.
  1. Полностью слить охлаждающую жидкость двигателя. См. " " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ " ". ВНИМАНИЕ: Выполнить этот шаг, когда двигатель холодный. Не проливайте хладагент двигателя на приводные ремни. (ref-272537-S20500383622007112100000)
  2. Демонтировать трубу для загрузки жидкости A / T (см. раздел " ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ "). (ref-272543-S14939942792007112100000)
  3. Снять крышку коромысла (правый крен). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-272536-S13313581702007112100000)
  4. При необходимости снять датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  5. Снять водовыпуск, трубу нагревателя, шланги для перепуска воды и водопроводную трубу.

Монтаж идет в обратном порядке удаления, обращая внимание на следующее.

  1. Надежно вставить каждый шланг, и установить хомут в таком положении, чтобы он не мешал выпуклости трубы.
  2. При вставке водопроводной трубы в водовыпуск нанести нейтральное моющее средство на уплотнительное кольцо.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя