Описание системы
При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание
- Через предохранитель 10A [№ 4, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- На клемму 10 аудиоблока.
Земля подается через корпус антенного усилителя.
При включении выключателя аудиоблока подается антенный сигнал
- Через клемму аудиоблока 5
- К антенному зажиму 1.
Затем включается усилитель антенны.
Усиленные радиосигналы подаются на звуковой блок через антенный усилитель.
Инструкции по эксплуатации развлекательной DVD-системы см. в Руководстве владельца.
Питание подается постоянно
- Через предохранитель 20A (№ 29, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей)
- К терминалу 16 проигрывателя DVD.
При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание
- Через предохранитель 10A [№ 4, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- К терминалу 15 DVD-проигрывателя.
Также подается питание
- С терминала проигрывателя DVD 32
- К терминалу 16 видеомонитора.
Земля подается
- К терминалу проигрывателя DVD 22
- Через основание кузова B7 и B19.
Звуковые сигналы подаются
- Через терминалы 1, 2, 3 и 4 проигрывателя DVD
- На клеммы аудиоблоков 34, 35, 36 и 37.
Подача видеосигналов
- Через терминалы проигрывателя DVD 23, 24, 29 и 30
- К терминалам видеомонитора 7, 8, 13 и 14.
Схема №1
ПримечаниеЗа информацией о работе с системой обратитесь к Руководству владельца системы NAVI.
Затем текущее местоположение транспортного средства идентифицируется путем сравнения вычисленного местоположения транспортного средства с картографическими данными, считанными с карты DVDROM, которая хранится в приводе DVD-ROM (сопоставление карты), и указывается на экране меткой текущего местоположения.
Путем сравнения результатов определения местоположения транспортного средства, найденных GPS, и путем сопоставления карт могут использоваться более точные данные о местоположении транспортного средства.
Текущее положение транспортного средства будет рассчитываться путем определения расстояния, на которое транспортное средство переместилось от предыдущей расчетной точки, и его направления.
Схема №3
Описание системы связи CAN
Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-272535-S02759251342007112100000)
- Функция диагностики состоит из режима самодиагностики, выполняемого автоматически, и режима ПОДТВЕРЖДЕНИЯ / РЕГУЛИРОВКИ, управляемого вручную.
- Режим самодиагностики проверяет наличие соединений между блоками, составляющими данную систему, анализирует каждый отдельный блок одновременно и выводит результаты на ЖК-экран.
- Режим CONFIRMATION/регулировка (Подтверждение/Настройка) используется для выполнения диагностики неисправностей, которые требуют работы и решения оператора (неисправность, которая не может быть автоматически оценена системой), для проверки/изменения установленного значения и для отображения истории ошибок навигационной системы.
Основные операции
| Признак | Причина | Средство |
|---|---|---|
| Изображение не отображается. | Регулировка яркости дисплея установлена полностью в ТЕМНУЮ сторону. | Отрегулировать яркость дисплея. |
| Направляющий звук не слышен. | Слишком низкая или высокая громкость аудиогида. Регулятор громкости установлен в положение OFF, MIN или MAX. e. | Регулировка громкости аудиогида. |
| Звуковое сопровождение недоступно, пока автомобиль движется по темно-розовому маршруту. | Система не работает неправильно. | |
| Слишком темный экран. Слишком медленное движение изображения. | Температура внутри автомобиля низкая. | Подождать, пока температура внутри автомобиля не достигнет надлежащей температуры. |
| На экране появляются небольшие черные или яркие пятна. | Симптом, свойственный жидкокристаллическому дисплею (блоку отображения). | Система не неисправна. |
СХЕМА СИМПТОМОВ