Детальный поток
Блок управления двигателем RECOMUNICATING FUNCTION: специальное требование к ремонту
- ВЫПОЛНИТЬ ФУНКЦИЮ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ блок управления двигателем Установить ECМ. Вставить зарегистрированный интеллектуальный ключ * и включить выключатель зажигания. *: для выполнения этого шага использовать ключ, который использовался перед выполнением замены блок управления двигателем.П остоянно удерживайте выключатель зажигания во включенном положении не менее 5 секунд. Повернуть переключатель зажигания в выключенное положение. Проверить запуск двигателя.: GO TO 2.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УСЛУГИ ПРИ ЗАМЕНЕ ЭСУД Выполнить " " ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ УСЛУГУ При ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ".: КОНЕЦ (ref-593943-S30632787082014012200000)
Схема №32
Меры предосторожности для интеллектуальной системы ключей
- В системе Intelligent ключ транспондер [чип для NVIS (NATS) ID verification] интегрирован в интеллектуальный ключ. (Для обычных моделей он встроен в механический ключ.) Поэтому механический ключ не может выполнить проверку идентификатора, и таким образом, он не может запустить двигатель. Вместо этого проверка идентификатора NVIS (NATS) может быть выполнена путем вставки интеллектуального ключа в ключевой слот, а затем он может запускать двигатель.
Система экономии заряда батарей
Когда все следующие условия будут выполнены в течение 60 минут, система экономии заряда аккумулятора отключит источник питания, чтобы предотвратить разряд аккумулятора.
- Выключатель зажигания находится в положении ACC
- Все двери закрыты
- Рычаг селектора находится в положении П
Меры предосторожности при регистрации ключа
- Регистрация ключа - это процедура, которая стирает текущий идентификатор NATS один раз, а затем перерегистрирует новый идентификатор. Поэтому зарегистрированный интеллектуальный ключ необходим для этой процедуры. Перед началом операции регистрации собрать все зарегистрированные интеллектуальные ключи у клиента
- При регистрации интеллектуального ключа выполняет только одну процедуру, чтобы зарегистрировать одновременно оба ID (регистрация ID NVIS " NATS " и регистрацию ID Intelligent ключ). Регистрация ID в NVIS- это процедура, которая регистрирует ID, хранящийся в транспондере (интегрированном в интеллектуальный ключ) для BCM.
- При выполнении только регистрации системы Intelligent ключ, двигатель не может быть запущен путем вставки ключа в ключевой слот. Когда выполняется только регистрация NVIS (NATC), двигатель нельзя запустить операцией с ключом. Следует выполнить регистрацию обеих систем.
Лампа индикатора безопасности
- Предупреждает, что транспортное средство оснащено системой NVIS (НАТС).
- Индикаторная лампа безопасности всегда мигает, когда выключатель зажигания находится в любом положении кроме ВКЛ.
ПримечаниеПоскольку индикаторная лампа безопасности высокоэффективна, батарея практически не затрагивается.
Начальное условие
- Выключатель зажигания в выключенном положении.
Обезоруженная фаза
- Когда какая-либо дверь или задняя дверь открыта, система безопасности транспортного средства устанавливается на этапе разоружения в предположении, что владелец находится внутри или рядом с транспортным средством.
- Когда система безопасности транспортного средства находится в фазе отключения, индикаторная лампа безопасности мигает каждые 2,4 секунды.
Довооруженная фаза и вооруженная фаза
При выполнении следующей операции система безопасности автомобиля переходит в фазу " предварительного взведения ". (Загорается сигнальная лампа охраны.)
- BCM получает сигнал замок от переключателя запроса передней двери, интеллектуального ключа или цилиндра ключа двери, после того, как задняя дверь и все двери закрыты.
- Индикатор безопасности горит в течение 30 секунд. Затем система автоматически переходит в " вооруженную " фазу.
Отмена установленной системы безопасности транспортного средства
Когда выполняется одна из следующих операций, вооруженная фаза отменяется.
- Разблокируйте все двери с помощью переключателя запроса двери, интеллектуального ключа или цилиндра для ключа двери.
- Повернуть выключатель зажигания в положение " ON " или " ACC ".
Данные Стоп-Кадра (Ffd)
BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.
| Пункт экрана CONSULT | Индикация / Единица | Описание |
|---|
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки |
| Одо / счетчик отключения | Км | Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки |
| Состояние транспортного средства | SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | Состояние положения питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок " (1)) |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".) |
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При повороте источника питания из положения " замок " в положение " ACC " |
| ACC > ВКЛ. | При повороте источника питания с " ACC " на " IGN " |
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P). |
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска) |
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов) |
| ACC > ВЫКЛ. | При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF " |
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переводе питания из положения " ОТКЛ " в положение " ЗАПР " (1) |
| ВЫКЛ. > ACC | При переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC " |
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING " |
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления |
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок " (1)) в режим пониженного энергопотребления |
| LOCK | Положение питания - " замок " (1) |
| OFF | Положение источника питания " OFF " (Выключатель зажигания выключен) |
| ACC | Положение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC) |
| ON | Положение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе) |
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе) |
| ПРОВОРОТ | Положение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя) |
| Счетчик IGN | 0 - 39 | Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. |
| (1) Положение источника питания переключается в " замок " из " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора находится в положении P, и выполняется любое из следующих условий. Закрывание двери Открывание двери Дверь блокируется с помощью переключателя запроса двери Дверь блокируется с помощью интеллектуального ключа Положение источника питания переключается в " ACC ", когда кнопочный переключатель зажигания (нажимной переключатель) нажат на " замок ". |
| (1) | Положение питания переключается на " замок " с " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P, при этом выполняется любое из следующих условий. |
|---|
Консультационная функция BCM
CONSULT выполняет следующие функции через связь CAN с BCM.
| Режим диагностики | Описание функции |
|---|
| ПОДДЕРЖКА РАБОТ | Изменяет настройку для каждой системной функции. |
| РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG | Отображает результаты диагностики, оцененные BCM. |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Отображаются входные / выходные сигналы BCM. |
| АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | Сигналы, используемые для активации каждого устройства, принудительно подаются из BCM. |
Поддержка работ
| Позиция монитора | Описание |
|---|
| REMO CONT ID CONFIR | Можно проверить, зарегистрирован ли код Intelligent ключ ID в этом режиме. |
| AUTO замок SET (Автоматическая блокировка) | Время автоматической блокировки двери может быть изменено в этом режиме. РЕЖИМ 1: 1 минута РЕЖИМ 2: 5 минут РЕЖИМ 3: 30 секунд РЕЖИМ 4: 2 минуты |
| БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА С ПОМОЩЬЮ I-КЛЮЧА | Функция блокировки / разблокировки двери переключателем запроса двери (со стороны водителя, со стороны пассажира и задней двери) может быть изменена на работу (ВКЛ.) или не работать (ВЫКЛ.) в этом режиме. |
| ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ I-ключ | Режим функции запуска двигателя может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF) с этим режимом. |
| ЛЮК БАГАЖНИКА / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК ОТКРЫТ | Режим функции напоминания зуммера переключателем запроса задней двери может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF) в этом режиме. |
| УСТАНОВКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Время нажатия кнопки аварийной сигнализации на кнопке дистанционного управления Intelligent ключ может быть выбрано из следующих с помощью этого режима. РЕЖИМ 1: 0,5 сек. РЕЖИМ 2: Неоперативный РЕЖИМ 3: 1,5 сек. |
| КОМПЛЕКТ ДЛЯ СПУСКА ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | Время нажатия кнопки разблокировки на кнопке " Интеллектуальная клавиша " можно выбрать из следующих с помощью этого режима. РЕЖИМ 1: 3 сек. РЕЖИМ 2: Неоперативный РЕЖИМ 3: 5 сек. |
| ЗАДЕРЖКА ОТКРЫТИЯ МАГИСТРАЛИ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может поддерживаться. |
| Lo-BATT OF ключ FOB WARN (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЛОКИРОВКЕ БРЕЛОКА) | Режим предупреждения о низком заряде батареи Intelligent ключ может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF). |
| АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ БЛОКИРОВКА В FUNCTI | В этом режиме можно изменить режим функции напоминания клавише на " работает " (ON) или " не работает " (OFF). |
| ОТВЕТ ОБ ОПАСНОСТИ | Режим функции напоминания об опасности может быть выбран из следующих с этим режимом. ТОЛЬКО БЛОКИРОВКА: Работа с дверным замком ТОЛЬКО РАЗБЛОКИРОВКА: Работа с дверным замком только БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА: Работа с замком / разблокировкой ВЫКЛ.: Не работает |
| ЗАМОК ANS BACK I-ключ | С помощью этого режима можно выбрать режим функции напоминания зуммера (работа замка) с помощью переключателя запроса двери (со стороны водителя и пассажира). Звуковой сигнал: Звуковой зуммер Звуковой зуммер: Звуковой интеллектуальный ключ предупреждающий зуммер ВЫКЛ: Не работает |
| ANS BACK I-ключ РАЗБЛОКИРОВКА | Режим функции напоминания зуммера (разблокировка) с помощью переключателя запроса двери может быть изменен на " работает " (ВКЛ.) или " не работает " (ВЫКЛ.) в этом режиме. |
| ВЫХОД ДЛЯ КОРОТКОЙ ПРОКРУТКИ | Пусковой двигатель может работать в течение времени ниже. 70 мсек 100 мсек 200 мсек |
| ВНУТРЕННЯЯ ДИАГНОСТИКА МУРАВЬЕВ | Эта функция позволяет внутри клавишной антенны самодиагностику. |
| СИРЕНА С ЗАМКОМ БЕЗ КЛЮЧА | Режим функции звукового напоминания с помощью кнопки " Интеллектуальная клавиша " может быть изменен на рабочий (ВКЛ.) или не работать (ВЫКЛ.) с этим режимом. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не поддерживается. |
Результат SELF-DIAG
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-593960-S14013368422014012200000)
Монитор данных
| Элемент монитора | Состояние |
|---|
| REQ Sw-DR | Указывает на состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны водителя). |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны пассажира). |
| REQ Sw-Rr | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| REQ Sw-Rl | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| REQ Sw-Bd / Tr | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса задней двери. |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
| IGN RLY2-F/B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле зажигания 2. |
| ACC RLY-Fb | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| CLUCH Sw | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Показывает состояние [ON / OFF] (1) источника питания тормозного переключателя. |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2 | Указывает на состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) тормозного переключателя. |
| DETE / CANCL ПО | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P. |
| SFT Pn / N Sw | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P или N. |
| S / L-замок | Указывает на состояние [ON / OFF] блока блокировки рулевого управления (замок). ПРИМЕЧАНИЕ: для моделей без блока блокировки руля этот пункт не отображается. |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | Указывает на состояние [ON / OFF] блока блокировки рулевого управления (разблокировка). ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей без блока блокировки руля этот пункт не отображается. |
| РЕЛЕ S / L-F / B | Указывает на состояние переключателя зажигания [ON / OFF]. ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не отображается. |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя. |
| PUSH Sw-IPDM | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
| IGN RLY1-F/B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле зажигания 1. |
| DETE Sw-IPDM | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P. |
| SFT Pn-IPDM | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P или N. |
| SFT P-MET | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P. |
| SFT N-MET | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения N. |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Показывает состояние [STOP / START / CRANK / RUN] (стоп / пуск / прокрутка / работа) двигателя. |
| S / L замок-IPDM | Указывает на состояние [ON / OFF] блока блокировки рулевого управления (замок). ПРИМЕЧАНИЕ: для моделей без блока блокировки руля этот пункт не отображается. |
| С / Л UNLK-IPDM | Указывает на состояние [ON / OFF] блока блокировки рулевого управления (разблокировка). ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей без блока блокировки руля этот пункт не отображается. |
| РЕЛЕ S / L-REQ | Указывает на состояние [ON / OFF] реле блокировки рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: для моделей без блока блокировки руля этот пункт не отображается. |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от комбинационного измерителя, в виде числового значения [Км / ч]. |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Сигнал скорости транспортного средства, полученный от АБС или VDC или CVT, отображается в виде численного значения [км / ч]. |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Показывает состояние двери со стороны водителя [замок / READY / разблокировка] (блокировка / готовность / разблокировка). |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Показывает состояние двери со стороны пассажира [замок / READY / разблокировка] (блокировка / готовность / разблокировка). |
| ID OK ФЛАГ | Указывает состояние [SET / RESET] идентификатора клавиши. |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Показывает состояние [SET / RESET] (установка / сброс) возможности запуска двигателя. |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота. |
| TRNK / HAT Mntr | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| РКЕ-ЗАМОК | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуального ключа. |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши. |
| RKE-Tr / Bd | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| RKE-PANIC | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопки PANIC интеллектуальной клавиши. |
| RKE-P / W ОТКР. | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала P / W DOWN (вниз) от интеллектуальной клавиши. |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала MODE CHANGE (изменение режима) от интеллектуальной клавиши. |
| RKE OPE COUN1 | Когда приемник удаленного бесключевого доступа принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться. |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| (1) OFF отображается при нажатии на педаль тормоза, когда питание тормозного переключателя выключено. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей без блока блокировки руля этот пункт не отображается. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей без блока блокировки руля этот пункт не отображается. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей без блока блокировки руля этот пункт не отображается. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей без блока блокировки руля этот пункт не отображается. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей без блока блокировки руля этот пункт не отображается. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей без блока блокировки руля этот пункт не отображается. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| (1) | OFF отображается при нажатии на педаль тормоза, в то время как питание тормозного переключателя выключено. |
|---|
| Контролируемый элемент | Описание |
|---|
| REQ Sw-DR | Указывает на состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны водителя). |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны пассажира). |
| REQ Sw-Rr | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| REQ Sw-Rl | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| REQ Sw-Bd / Tr | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса задней двери. |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя. |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота. |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] выключателя передней двери Lh. |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя передней двери Rh. |
| ДВЕРЬ SW-RR | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя задней двери Rh. |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Показывает состояние [ON / OFF] выключателя задней двери Lh. |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя задней двери. |
| CDL замок Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала блокировки от левого и правого выключателя блокировки / разблокировки дверей. |
| CDL разблокировка Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала разблокировки от левого и правого выключателя блокировки / разблокировки дверей. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала блокировки от переключателя цилиндра ключа передней двери. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала разблокировки от переключателя цилиндра ключа передней двери. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя открывания задней двери. |
| TRNK / HAT Mntr | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| РКЕ-ЗАМОК | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуального ключа. |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши. |
| RKE-Tr / Bd | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| Элемент теста | Описание |
|---|
| КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Этот режим способен подтверждать и изменять настройку ВКЛ-ВЫКЛ охранной сигнализации. |
| УГОН ALM TRG | Переключатель, который вызвал сигнализацию безопасности транспортного средства, записывается. Этот режим способен подтвердить и стереть запись сигнализации безопасности транспортного средства. Данные триггера можно стереть, коснувшись " сброс " на экране CONSULT. |
| Позиция монитора | Содержание |
|---|
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Показывает [YET] в любое время. Переключитесь на [DONE], когда зарегистрированный интеллектуальный ключ вставлен в ключевой слот. |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 |
| Тр 4 | Указывает номер зарегистрированного идентификатора. |
| Tp 3 |
| Tp 2 |
| Tp 1 |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота. |
Как проверить функции компонента
- Проверить FUNCTION Выполнить команду " THEFT IND " в режиме " активно проверка " с помощью кнопки CONSULT. Проверить работу индикаторной лампы безопасности. Пункт теста Описание КРАЖА INDID ON Индикаторная лампа безопасности Подсветка Не светится Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-593960-S32938531272014012200000)
- Проверить FUNCTION Проверить работу с " INDICATOR " в режиме " активно проверка " при помощи CONSULT. Позиция теста ИНДИКАТОР СОСТОЯНИЯ КЛАВИША ВКЛ Лампа предупреждения о нажатии клавиши горит ключ IND Мигает сигнальная лампа кнопки Результат проверки нормальный? ДА: сигнальная лампочка клавиши в комбинированном измерителе исправна. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-593960-S24209346992014012200000)
Физические значения
(Выводы ЛАМПА САЛОНА) Напряжение батареи 0 (G) Включение подсветки задней панели Выключен выключатель зажигания 5 (зажигание включено) Блокировка двери Разблокировка двери для пассажира (привод включен) Питание аккумуляторной батареи Другое, чем РАЗБЛОКИРОВАТЬ (привод не активирован) 0 В 7 (W) Управление лампой массы Ступенчатое включение лампы ВКЛ. 0v Выключение аккумулятора 8 (В) Масса Все дверцы БЛОКИРОВКА Выход всех дверей Блокировка (Привод включен) Батарея Напряжения, кроме БЛОКИРОВКИ (привода 9 не включена Задний привод Антенна заднего сиденья не Выкл. + Выключатель зажигания ВКЛ.: (0 В) Выключатель сигнализации включения задней части салона Выключено, когда камера для пассажиров выключена Выключатель сигнализации отключения задней части кабины Выключен, когда задняя часть багажного отделения находится в положении " Включено " Выключатель обогрева дверцы Выключение выключателя подсветки задней части багажника находится в состоянии " Отключено " (В положение " Выключенное состояние ") Выключатель системы освещения задней части пассажирского салона находится в режиме " выключенного " выключения " (ВЫКЕНО ") выключатель сигнализации Выключения заднего отсека (в положении выключателя (0 0 в " выключенном положении) выключателя задней двери находится в открытом положении Дверной переключатель сигнализации работает с переключателем зажигания ВЫКЛ (задний вход) 0 Кнопка включения / выключения аккумуляторной батареи 68 Когда интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения антенны 61 При нажатом интеллектуальном ключе нет В зона обнаружения антенны 47 (L) Масса Реле зажигания (IPDM E / R) управление Выход Выключение или ACC Напряжение аккумулятора ВКЛ. 0 В 52 (Р) Заземляющее пусковое реле Выход Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН, когда рычаг переключения селектора не находится в положении P или N ВЫКЛ (когда задняя дверь Rh не закрывается) Вкл. (При открытии задней двери Rw) 0 В 69 (R) Масса Выключатель заднего левого люка Вход ВЫКЛЮЧЕН (при закрытии задней двери левого салона) ВКЛ. (при открывании задней двери правого щитка) 0 V 72 (B) Масса Комнатная антенна (-) (центральная консоль) Выход Выключатель зажигания Откл. Клемма № (цвет провода) Описание Состояние выключатель зажигания (приблизительно.) + - Название сигнала Вход / выход 1 (W) Питание от аккумуляторной батареи Выключено Напряжение аккумулятора 2 (Gr) Масса P / W питание (BAT) Выход Зажигание ВЫКЛ Напряжение батареи 3 (L) Масса Включение питания (IGN) 82 (BR) Масса Выключатель стеклоочистителя 3 (блок предохранителей перемежающийся 4, прерывистый 2) Управление Выключатель зажигания Выкл. или ACC 0 В ВКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи 83 (P) Циферблат дистанционного наборного диска Переключатель ввода / вывода Во время ожидания При включении любой кнопки Интеллектуальная клавиша 87 (R) Выключатель массы ВВОД 5 Комбинированный Выключатель Все выключатели Выключаются (wipter 4) Включение передней противотумной лампы 2ND r Выход Выключатель зажигания Вкл. (БЛОКИРОВКА и индикаторная лампа ACC) Переключатель включения / выключения передней панели Выключен 4 (вкл / выкл прерывистое включение) Выключатель включения-отключения переднего переключателя управления дверью 0 В (L) Реле массы Выключено Выкл / выкл.входа на массу Выключатель включения / выведения аккумуляторной батареи (замок и ACCT Переключение (determinition выключатель) Блок питания - Напряжение 99 (V) Рычаг переключения положения рычага P сигнализации, кроме P (100 L 4) Выключатель освещения 1ST (стеклоочиститель с прерывистым контактом 112) Кнопка включения / выключения питания Выключатель переднего управления Выключатель заднего вида INT (прерывистый переключатель стеклопакета 4) Любой из нижеперечисленных режимов со всеми переключателями ВЫКЛ Переключатель стеклоомывателя Прерывистый переключатель 5 стеклоудалителя Прерывистое переключение 6 109 (Sb) Заземляющий комбинированный выключатель вход 2 (прерывающийся переключатель стеклоуловителя 4) Все выключатели Автоматический выключатель подсветки 2ND ВЫКЛ 0 В 134 (R) Выход наземного стеклоочистителя 4 Переключатель комбинированного освещения 2 прерывистый выключатель Выключен (ACC и индикаторы включения не горят) Напряжение аккумуляторной батареи ВКЛ.0 V 137 (P) Масса Приемное устройство и датчик Масса Включение зажигания 0 V 138 (V) Питание массы Приемник и источник питания датчика Выключение питания 0v АСС или ВКЛ. 5.0 V 139 Вход приемника давления шины / выход зажигания 1ST 2ND Указатель тестера должен перемещаться. Ключ включения не вставлен в ключевой слот 0 V 123 (G) Ширина подсветки массы 9w Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC 0 В ВКЛ. напряжение аккумулятора 124 (R) Масса Выключатель двери пассажира Вход Выключатель пассажирской двери ОТКЛ.ВКЛЮЧЕН (Когда пассажирская дверь открывается) 0v 130 (BR) Масса Заднее окно обогрев стекла Выключатель питания Задний окошко IPER Прерывистое освещение 3 Стеклоочиститель Прерывистый выключатель стеклоочистителя 4 Переключатель переднего привода Выключатель заднего стеклоомывателя 4 Выключатель заднего стеклоподъемника Прерывистая комбинация 7 (P) Выключатель переднего стеклоохладителя Прерывистые переключатели Выключатели переднего стеклопакета 1 Переключатель заднего стекла Вкл. (Стеклопакет перемежающийся циферблат 4) Переключатель задней стеклообогрева ВКЛ. (Привод прерывистый цифервер 4) Любой из приведенных ниже состояний со всеми выключателями 2ND
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Безотказное управление при неисправности датчика дождя
- BCM определяет ошибку последовательного канала датчика дождя по состоянию последовательного канала датчика дождя и обнаруживает неисправность датчика дождя по сигналу неисправности датчика дождя.
- Когда BCM обнаруживает ошибку последовательного канала датчика дождя или неисправность датчика дождя во время работы переднего стеклоочистителя AUTO, BCM управляет отказоустойчивым управлением.
ПримечаниеВ случае обнаружения неисправности датчика дождя при выключенном переключателе зажигания = → ВКЛ и нахождении переднего переключателя стеклоочистителя в положении INT / AUTO, BCM осуществляет безотказное управление.
Защита двигателя заднего стеклоочистителя
BCM определяет заднее положение остановки стеклоочистителя по сигналу заднего положения остановки стеклоочистителя.
Когда сигнал положения остановки заднего стеклоочистителя не изменяется более 5 секунд во время движения заднего стеклоочистителя, BCM прекращает подачу питания для защиты двигателя заднего стеклоочистителя.
- После остановки заднего стеклоочистителя проходит более 1 минуты.
- Выключить задний выключатель стеклоочистителя.
- Включить задний выключатель стеклоочистителя или задний выключатель омывателя.
(Цвет провода) Описание Состояние Значение (приблизительно) Выключатель зажигания 0 Выключатель зажигания Переключатель розжига ЗАЖИГАНИЕ + (примерно) Выключение выключателя зажигания Выключено Питание на земле Выключен Реле зажигания + (около) ВЫКЛЮЧЕНО Выключатели зажигания + Выключена ПОДСВЕТКА + -выключатель зажигания + 4 (LG) Включение Выключателя зажигания + 5 (Y) Отключение переднего переключателя зажигания 1ST Напряжение питания 16 (R) Питание на земле Выключатель зажигания 0 Вкл. / выкл.выключатель зажигания 1 ВКЛ. Переключатель розжига 0 ВКЛ.С.О бщение зажигания 1 Выкл / Выкл.в становка зажигания 2 ВКЛ. Выключатель зажигания 4 Вкл.згр Обр.д авление зажигания 0 (L) Обогн.вкд.з атчик зажигания 3 ВКН ПРИМЕЧАНИЕ: Изменения ut Нажимная кнопка включения вентилятора охлаждения 0 В Отпустить кнопку переключения зажигания Переключатель режима работы на земле 2 В Селектор питания аккумуляторной батареи 1 В - Переключатель питания аккумуляторных батарей 3 (BR) Управление реле стартера на земле 6 В Рычаг переключателя в любом положении, отличном от P или N 0 V Переключатель P либо N Напряжение аккумулятора 34 (O) Масса Реле вентилятора системы охлаждения 3 Управление Вход Вентилятор остановлен Напряжение батареи Вентилятор системы охлаждения при HI Работа 0 B 35 (P) Питание Включение и выключение питания 51 Питание на земле Выключено реле зажигания 0 Напряжение аккумуляторной батареи 0 В 45 (G) выключатель зажигания 49 Выключатель питания на земле Отключено Напряжение аккумулятора Включение сирены Включено 4 В 46 (BR) Масса Управление реле стартера Вход Переключатель зажигания ВКЛ Рычаг в любом положении, отличном от P или N 0 V Селектор P / N Напряжение батареи 48 (W) Выключателя питания реле A / C Работает r Релейный источник питания Выход Реле зажигания 0 (более чем через несколько секунд после включения выключателя зажигания Выключатель зажигания Выключатель зажигания Переключатель зажигания ВЫКЛ. (В течение нескольких секунд после выключения переключателя зажигания) Напряжение аккумуляторной батареи 55 (W / L) Масса Питание блок управления двигателем Выход выключатель зажигания Напряжение аккумулятора 56 (R / Y) Масса Питание реле зажигания Отключение ВКЛЮЧИ ЗАЖИГАНИЕ Двигатель выключен 0 В Работа с аккумулятором Напряжение аккумуляторной батареи 76 (Sb) Питание от сети Сигнал включения зажигания 40% включен " активно проверка ", " генератор DUTY " или " двигатель " 80% установлен на " ACTIVATE ТЕСТ ". 2ND 2ND 2ND 2ND Клемма Ионный выключатель ВКЛ. Напряжение питания аккумуляторной батареи 0 (L) Масса Выключатель зажигания Xh (r H) Выключатель освещения Выкл. 0 V Выключатель освещения HI Включенное состояние Масса Фара Аккумуляторная батарея 90 (G) Включение подсветки Выход Зажигание Выключено Выключение освещения Переключатель освещения Hi Выключателя освещения Питание Аккумуляторной батареи 91 (R) 1ST 1ST
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Управление связью с банками.
Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|
| Вентилятор охлаждения | Включает реле-2 вентилятора охлаждения и реле-3 вентилятора охлаждения при включении выключателя зажигания (Вентилятор охлаждения работает на HI) Выключает реле-1 вентилятора охлаждения, реле-2- и реле вентилятора охлаждения-3- при отключении выключателя зажигания (Не работает вентилятор охлаждения) |
| Компрессор кондиционера | Реле A / C выключено |
| Генератор | Выдает командный сигнал энерговыделения (сигнал ШИМ) 0% |
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|
| Фара | Включает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ. |
| Стояночные фонари Фонари номерного знака Боковые фонари Светильники Задние фонари | Включает реле хвостовой лампы при включенном выключателе зажигания Выключает реле хвостовой лампы при выключенном выключателе зажигания |
| Передний стеклоочиститель | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока выключатель зажигания не будет выключен во время работы переднего стеклоочистителя на скорости Lo или HI. Стеклоочиститель работает на частоте вращения L0, пока переключатель зажигания не выключается, если сработало отказоустойчивое управление, когда передний стеклопакет установлен в режим INT / AUTO и работает двигатель переднего стеклоподъемника. |
| Передние противотуманные фары | Реле передней противотуманной фары выключено |
| Звуковой сигнал | Сирена выключена |
| Реле зажигания | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется. |
| Стартер | Реле управления стартером выключено |
Функция обнаружения неисправности реле зажигания
- ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
- IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
- Если реле зажигания не может выключиться из-за заклинивания контактов, оно активирует реле хвостовой лампы на 10 минут, чтобы предупредить пользователя о неисправности реле зажигания, когда выключатель зажигания выключен.
| Оценка напряжения | Решение IPDM E / R | Операция |
|---|
| Контактная сторона реле зажигания | Сторона катушки возбуждения реле зажигания |
| ON | ON | Реле зажигания ВКЛ нормальное | |
| OFF | OFF | Реле зажигания ВЫКЛЮЧЕНО нормально | |
| ON | OFF | Заклинило реле зажигания ВКЛ. | Обнаруживает расшифровка кода ошибки " B2098: IGN реле ON " Включает реле хвостовой лампы на 10 минут |
| OFF | ON | Заклинило реле зажигания OFF | Обнаруживает расшифровка кода ошибки " B2099: IGN реле OFF " |
Управление передним стеклоочистителем
IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу автоматической остановки переднего стеклоочистителя.
Когда сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения активации переднего стеклоочистителя 10 секунд и остановки 20 секунд пять раз.
| Выключатель зажигания | Передний выключатель стеклоочистителя | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя |
|---|
| ON | OFF | Сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя (положение остановки) не может быть введен в течение 10 секунд. |
| ON | Сигнал автостопа переднего стеклоочистителя не меняется в течение 10 секунд. |
ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на " Мониторе данных " IPDM E / R, который отображает " BLOCK " для элемента " WIP PROT ", в то время как стеклоочиститель остановлен.
Функция защиты электродвигателя стартера
IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.
Условия эксплуатации транспортного средства (условия эксплуатации)
- " двигатель START BY I-ключ " (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО I-КЛЮЧУ) в окне " WORK SUPPORT " (ПОДДЕРЖКА РАБОТ) высвечивается при включении режима " CONSULT ".
- Интеллектуальный ключ не вставляется в ключевой слот.
- Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в транспортном средстве.
- Интеллектуальный ключ не вставляется в ключевой слот.
- Положение выключателя зажигания не находится во включенном положении.
Состояние транспортного средства (рабочее состояние)
Подтвердите установку параметра " SECURITY ALARM SET " в " WORK SUPPORT " в " THEFT ALM " с помощью команды " CONSULT ".
Подтвердите установку параметра " SECURITY ALARM SET " в " WORK SUPPORT " в " THEFT ALM " с помощью команды " CONSULT ".
Состояние транспортного средства (условия эксплуатации)
" КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в " СОПРОВОЖДЕНИИ РАБОТ " " УГОН АЛМ " включен при постановке на КОНСАЛТ.
Для США и канады: Мер предосторожности в отношении дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремня безопасности для определения развертывания передней подушки воздуха и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности, за исключением тяжести столкновения и безопасно включенных передних пассажиров. (ref-593959)(ref-593983)
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгутов SRS желтого цвета, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля воздушного мешка см. " (ref-593931-S28486957552014012200000) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Для США и Канады: мер предосторожности при процедуре без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота покройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.
Схема №67
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в сервисную информацию " SRS подушки безопасности (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ CROSSCABRIOLET) ". (ref-593959)(ref-593983)
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгутов SRS желтого цвета, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля воздушного мешка см. " (ref-593931-S28486957552014012200000) |
|---|
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Для мексики: Мер предосторожности при процедуре без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота покройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.
Схема №68
Схема №69
- Снять левую (2) нижнюю панель приборной панели в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-593976-S36416202552014012200000)
- Отсоединить разъем ключевого слота.
- Вывернуть крепежный винт шпоночного паза (A), а затем вынуть шпоночный паз (1) из левой нижней панели прибора (2).
