Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " " SRS подушки безопасности (CROSSCABRIOLET) " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ (КРОССКАБРИОЛЕТ). (ref-600177)(ref-600198)
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. Во избежание вывода из строя электрического жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом ", все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. (ref-600177) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота накройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.
Схема №200
Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустить окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.
Меры предосторожности при обслуживании для моделей со всплывающей рулонной линейкой
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. Риск травмы или смерти пассажира может возрасти, если всплывающая рулонная шина не разворачивается во время столкновения при опрокидывании. Чтобы уменьшить вероятность инцидента, когда всплывающая воздушная шина неработоспособна, все техническое обслуживание должно выполняться дилером NISSAN или INFINITI. Перед снятием и установкой компонентов и жгутов всплывающей рулонной шины всегда выключайте выключатель зажигания, отключить отрицательную клемму аккумулятора и подождать в течение 3 минут или более. (ref-600177)(ref-600151) |
|---|
Схема №201
Исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)
Исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) передает сигнал о скорости движения автомобиля в БКМ по CAN-связи.
BCM также принимает сигнал скорости транспортного средства от комбинационного измерителя по CAN-связи. BSM сравнивает оба сигнала, чтобы определить скорость транспортного средства.
BCM
BCM управляет интеллектуальной системой ключей (функция запуска двигателя), системой иммобилайзера автомобиля NISSAN-NATS и системой безопасности транспортного средства.
BCM выполняет верификацию ID между BCM и интеллектуальным ключом, когда интеллектуальный ключ переносится в зону обнаружения внутренней ключевой антенны, и нажимается кнопочный выключатель зажигания. Если результат верификации ID в порядке, доступна работа кнопочного выключателя зажигания.
Затем, когда выключатель зажигания включен, BCM выполняет проверку ID между BSM и блок управления двигателем. Если результат проверки ID в порядке, ECМ может запустить двигатель.
Селектор переключения передач CVT (переключатель задержки)
Переключатель задержки определяет, что рычаг селектора заблокирован в положении P, а затем передает сигнал ON / OFF на BCM и IPDM E / R.
БКМ подтверждает положение рычага селектора следующими 5 сигналами.
- Сигнал положения Р от переключателя переключения передач БРП (переключатель задержания)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)
IPDM E / R подтверждает положение рычага селектора следующими 3 сигналами.
- Сигнал положения Р от переключателя переключения передач БРП (переключатель задержания)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P / N от BCM (CAN)
ECM
Блок управления двигателем управляет двигателем.
При включении выключателя зажигания BCM начинает обмен данными с блоком управления двигателем и выполняет проверку ID между BSM и ECМ.
Если результат проверки в порядке, двигатель может запуститься. Если результат проверки Ng, двигатель не может запуститься.
IPDM E / R
Реле управления стартером и реле стартера интегрированы в IPDM E / R, и используются для функции запуска двигателя. Реле стартера управляется BCM, а реле управления стартера контролируется IPDM E-R во время связи с BSM.
TCM
ТСМ передает сигнал положения переключения (положение P / N) в Бмв по CAN-связи.
БКМ подтверждает положение рычага селектора следующими 5 сигналами.
- Сигнал положения Р от переключателя переключения передач БРП (переключатель задержания)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)
IPDM E / R подтверждает положение рычага селектора следующими 3 сигналами.
- Сигнал положения Р от переключателя переключения передач БРП (переключатель задержания)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P / N от BCM (CAN)
Комбинированный счетчик
Комбинационный измеритель передает сигнал скорости транспортного средства в Бмв через CAN-связь.
BCM также получает сигнал скорости транспортного средства от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) по CAN-связи. BCM сравнивает оба сигнала для определения скорости транспортного средства.
Дверной выключатель
Дверной переключатель обнаруживает состояние открытия / закрытия двери, а затем передает сигнал ВКЛ / ВЫКЛ в BCM.
Внутренняя ключевая антенна
Внутренняя клавишная антенна определяет, находится ли интеллектуальный ключ внутри транспортного средства или нет, и передает сигнал в BCM.
В помещении пульта и багажника установлены две внутренние ключевые антенны.
Интеллектуальный ключ
Каждый интеллектуальный ключ имеет индивидуальный электронный ID и передает ID-сигнал по запросу от BCM.
Имея при себе интеллектуальный ключ, ID которого зарегистрирован в BCM, водитель может выполнить операцию блокировки / разблокировки двери и работу кнопочного выключателя зажигания.
Ключевой слот
Ключевой слот имеет ключ и усилитель антенны NATS. Внутри. Ключ определяет, вставлен ли интеллектуальный ключ в ключевой слот или нет, и передает сигнал вкл / выкл на BCM. Когда умный ключ вставляется в ключевой разъем, BSM получает сигнал ID NATS от транспондера, интегрированного в Intelligent ключ через антенный усилитель NATS. Индикатор ключевого слота мигает при необходимости вставки интеллектуального ключа.
Кнопочный выключатель зажигания
Кнопочный выключатель зажигания имеет нажимной переключатель, который определяет, что кнопка нажата, а затем передает сигнал ВКЛ / ВЫКЛ. БКМ. Бмв изменяет положение выключателя зажигания с помощью кнопочного переключателя зажигания.
Приемник дистанционного ввода без ключа
Приемник дистанционного бесключевого доступа принимает каждый сигнал работы кнопки и идентификационный сигнал электронного ключа от Intelligent ключ, а затем передает сигнал на BCM. Два приемника дистанционного бесклавишного входа установлены в центральной консоли и помещении багажника.
Индикатор безопасности
Индикаторная лампа безопасности расположена на боковой приборной панели водителя в сборе.
Индикатор безопасности мигает, когда выключатель зажигания находится в любом положении, кроме включенного, чтобы предупредить, что этот автомобиль оснащен системой иммобилайзера Nissan Vehicle Immobilizer система-NATS.
Блок управления с мягким верхом
Блок управления soft верх управляет системой soft верх, а также контролирует локальную связь между BCM и переключателями стеклоподъемников (интегрированы выключатели блокировки и разблокировки дверей). Блок контроля soft верх имеет функцию самодиагностики, которая обнаруживает неисправность линии связи.
Реле управления стартером
Реле управления стартером и реле стартера интегрированы в IPDM E / R, и используются для функции запуска двигателя. Реле стартера управляется BCM, а реле управления стартера контролируется IPDM E-R во время связи с BSM.
Реле стартера
Реле управления стартером и реле стартера интегрированы в IPDM E / R, и используются для функции запуска двигателя. Реле стартера управляется BCM, а реле управления стартера контролируется IPDM E-R во время связи с BSM.
Выключатель стоп-сигнала
Выключатель стоп-сигнала обнаруживает нажатие на педаль тормоза, а затем передает сигнал ВКЛ / ВЫКЛ. в БКМ.
Выключатель цилиндра ключа багажника
Переключатель цилиндра с ключом багажника определяет состояние цилиндра с ключом багажника, а затем передает сигнал ВКЛ (открыта крышка багажника) / ВЫКЛ (не работает) в BCM. BCM использует этот вход сигнала, чтобы определить, открыта ли крышка багажника разрешенными средствами или нет для системы безопасности транспортного средства.
Выключатель лампы в помещении багажника
Выключатель лампы в багажнике определяет зацепление замка крышки багажника в сборе и ударника крышек багажника, а затем передает сигнал открытия / закрытия помещения багажника на BCM.
Схема №202
Меры предосторожности для интеллектуальной системы ключей
- Транспондер [чип для проверки ID NVIS (NATS)] интегрирован в Intelligent ключ. (Для обычных моделей он встроен в механический ключ.) Поэтому проверка ID не может быть выполнена только механическим ключом. В этом случае, проверку ID НВИС (НАТС) можно выполнить, когда интеллектуальный ключ вставлен в ключевой слот. Если результат проверки ОК, двигатель можно запустить.
Меры предосторожности при регистрации ключа
- Регистрация ID - это процедура, которая стирает текущий NVIS (NATC) ID, а затем регистрирует новый ID. Поэтому перед началом операции регистрации собрать у клиента все зарегистрированные Intelligent Keys.
- При регистрации интеллектуального ключа необходимо выполнить только одну процедуру для одновременной регистрации обоих идентификаторов [Intelligent ключ ID и NVIS (NATS) ID].
Лампа индикатора безопасности
- Лампа индикатора безопасности всегда мигает, когда выключатель зажигания находится в любом положении кроме ВКЛ.
- Это мигание предупреждает о том, что транспортное средство оснащено NVIS (NATS).
ПримечаниеПоскольку индикаторная лампа безопасности высокоэффективна, батарея практически не затрагивается.
Предупреждение об угоне
- Функция предупреждения об угоне активирует сирены и фары периодически, когда BCM обнаруживает, что любая дверь или крышка багажника открыта несанкционированным способом, в то время как система находится в состоянии ARMED.
- Лампа индикатора безопасности всегда мигает, когда выключатель зажигания находится в любом положении, отличном от ВКЛ. Мигающая лампочка индикатора безопасности предупреждает о том, что автомобиль оснащен системой безопасности транспортного средства.
Последовательность операций
Схема №203
| Нет. | Состояние системы | Условие переключения | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | ОТ РАЗОРУЖЕННЫХ ДО ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ВООРУЖЕННЫХ | При выполнении всех условий А и одного условия В. | A | B |
| Выключатель зажигания: ВЫКЛ / ЗАМОК Все двери: Закрыты Крышка багажника: Закрыта | Все двери блокируются: Дверной ключ цилиндр ЗАМОК переключатель замок кнопка интеллектуального ключа дверь запрос переключатель блокировки и разблокировки | |||
| 2 | ОТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ВООРУЖЕННЫХ ДО ВООРУЖЕННЫХ | Когда все следующие условия выполняются в течение 30 секунд. | Выключатель зажигания: ВЫКЛ / ЗАМОК Все двери: Закрыты Крышка багажника: Закрыта | |
| 3 | ВЗВЕДЕН ДО ТРЕВОГИ | Когда удовлетворяются условие А и одно из условий В. | A | B |
| Интеллектуальная функция ключа: Не используется | Любая дверь: открытая крышка багажника: открыта | |||
| 4 | DISARMED для предварительного сброса | При выполнении всех условий А и одного условия В. | A | B |
| Выключатель зажигания: ВЫКЛ / ЗАМОК Все двери: Закрыты Крышка багажника: Открыта | Все двери блокируются: Дверной ключ цилиндр ЗАМОК переключатель замок кнопка интеллектуального ключа Переключатель запроса двери | |||
| 5 | PRE-ARMED TO PRE-RESET (ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ВЗВЕДЕНИЕ ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СБРОСА) | При выполнении следующего условия. | Крышка багажника: Открыта | |
| 6 | ARMED to PRE-RESET (ВЗРЫВ ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СБРОСА) | При выполнении одного из следующих условий. | Переключатель цилиндра ключа багажника: ВКЛ. Переключатель запроса открывания крышки багажника: ВКЛ. Кнопка открывания багажника интеллектуального ключа: ВКЛ. | |
| 7 | СИГНАЛ ТРЕВОГИ для ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СБРОСА | |||
| 8 | PRE-RESET в положение DISARMED | При выполнении одного из следующих условий. | Выключатель зажигания: ACC / ON / CRANKING / RUN Дверной ключевой цилиндр РАЗБЛОКИРОВАТЬ переключатель: ВКЛ. Кнопка РАЗБЛОКИРОВКИ интеллектуального ключа: ON Переключатель запроса двери: Вкл. РАЗБЛОКИРОВКА выключателя блокировки и разблокировки двери: ВКЛЮЧЕНА Любая дверь: Открыта Мягкий верх открыть сигнал разрешения от блока управления мягким верхом: ВКЛЮЧЕНО | |
| 9 | PRE-RESET в положение PRE-ARMED | Когда все условия А и условие В выполнены. | A | B |
| Выключатель зажигания: OFF / замок Все двери: Закрыты | Крышка багажника: Закрытая | |||
| 10 | PRE-ARMED ДЛЯ РАЗОРУЖЕНИЯ | При выполнении одного из следующих условий. | Выключатель зажигания: ACC / ON / CRANKING / RUN Дверной ключевой цилиндр РАЗБЛОКИРОВАТЬ переключатель: ВКЛ кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ интеллектуального Ключ: ON Переключатель запроса двери: НА ЛЮБУЮ дверь: Открыть мягкий верх открыть сигнал разрешения от блока управления мягким верхом: на | |
| 11 | ОТ ВООРУЖЕННЫХ ДО РАЗОРУЖЕННЫХ | При выполнении одного из следующих условий. | Выключатель зажигания: ACC / ON / CRANKING / RUN Дверной ключевой цилиндр РАЗБЛОКИРОВАТЬ переключатель: ВКЛ. Кнопка РАЗБЛОКИРОВКИ интеллектуального ключа: ON Переключатель запроса двери: ВКЛЮЧЕН | |
| 12 | СИГНАЛ ТРЕВОГИ ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ | |||
| 13 | ПОВТОРНАЯ ТРЕВОГА | При выполнении одного из следующих условий после завершения операции ALARM. | Любая дверь: открытая крышка багажника: открыта | |
ПримечаниеДля блокировки / разблокировки всех дверей или крышки багажника с помощью кнопки дистанционного контроллера интеллектуального ключа или переключателя запроса на крышку двери / багажника интеллектуальный ключ должен находиться в зоне обнаружения внешней ключевой антенны. Подробнее см. раздел " ФУНКЦИЯ ДВЕРНОГО ЗАМКА: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-600176-S08578197112014022400000)
ЭТАП РАЗОРУЖЕНИЯ
Система безопасности транспортного средства не установлена в фазе DISARMED. Система безопасности транспортного средства остается в этой фазе, пока любая дверь открыта, потому что предполагается, что владелец находится внутри или рядом с транспортным средством. Индикатор безопасности мигает каждые 2,4 секунды.
При сбросе системы безопасности автомобиля каждая фаза переключается непосредственно на фазу DISARMED.
Этап ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ВВОДА В ДЕЙСТВИЕ
Фаза PRE-ARMED - это переходное состояние между фазой DISARMED и фазой ARMED. Эта фаза сохраняется в течение 30 секунд, так что владелец может сбросить настройку из-за неправильной работы. Эта фаза переключается на фазу ARMED, когда условия автомобиля не изменяются в течение 30 секунд. Лампа индикатора безопасности горит, находясь в этой фазе.
Для сброса фазы PRE-ARMED см. условие переключения № 10 в таблице выше.
ВООРУЖЕННЫЙ ЭТАП
Система безопасности автомобиля настроена, и BCM контролирует все необходимые входы. Если какая-либо дверь или крышка багажника открыта без использования интеллектуального ключа или механического ключа, система безопасности транспортного средства переключается на фазу ALARM. Индикаторная лампа безопасности мигает каждые 2,4 секунды.
Если сигнал предупреждения о краже активируется нерегулярно, когда клиент открыл крышку багажника с помощью механического ключа, схема переключателя цилиндра с ключом может иметь неисправность. Проверить схему переключателя. См. " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". (ref-600182-S38920303392014022400000)
Для сброса фазы ARMED обратитесь к условию переключения № 11 в таблице выше.
Фаза СИГНАЛА ТРЕВОГИ
BCM периодически передает в IPDM E / R по CAN-связи сигнал " Запрос на предупреждение о краже " и сигнал " Отказ от дальнего света ". В этой фазе сирены и фары активируются прерывисто в течение приблизительно 50 секунд, чтобы предупредить о том, что к транспортному средству осуществляется несанкционированный доступ. Синхронизация времени включения / выключения сирен и фар синхронизируется. Через 50 секунд система безопасности транспортного средства возвращается в состояние с максимальной тревогой.
ПримечаниеЕсли во время фазы ТРЕВОГА отключается клемма аккумулятора, сигнализация предупреждения об угоне прекращается. Но когда клемма аккумулятора снова подключается, сигнализация предупреждения об угоне активируется снова.
Фаза PRE-RESET
Фаза PRE-RESET - это переходное состояние между каждой фазой и фазой DISARMED. Если не удовлетворяется только условие крышки багажника, система переключается на фазу PRЕ-RESET. Затем, при изменении любого условия, система переходит на фазу DISRAMMED или PREHARM.
Аварийная сигнализация
- Функция аварийной сигнализации периодически активирует сирены и фары, когда владелец нажимает кнопку PANIC ALARM (аварийная сигнализация) интеллектуального ключа снаружи автомобиля, в то время как переключатель зажигания находится в положении OFF (выключено) или замок (заблокировано).
- Когда BCM получает сигнал аварийной сигнализации от интеллектуального ключа, BCM периодически передает сигнал " Запрос оповещения о краже " и сигнал " Запрос дальнего света " в IPDM E / R через связь CAN. Чтобы предотвратить активацию из-за неправильной работы интеллектуального ключа владельцем, функция аварийной сигнализации активируется, когда BCM получает сигнал в течение 0,4-0,6 секунд.
- Срабатывание тревожной сигнализации сохраняется в течение 25 секунд.
- Срабатывание тревожной сигнализации прекращается при поступлении в BCM одного из следующих сигналов.
- Кнопка замок интеллектуального ключа: ВКЛ.
- Кнопка разблокировка интеллектуального ключа: Вкл.
- Кнопка TRUNK обрыв интеллектуального ключа: ВКЛ.
- Кнопка PANIC ALARM интеллектуальной клавиши: длительное нажатие
- Любой переключатель запроса двери: ВКЛ.
Данные Стоп-Кадра (Ffd)
BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.
| Пункт экрана CONSULT | Индикация / Единица | Описание | |
|---|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Одо / счетчик отключения | Км | Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Состояние транспортного средства | SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | Состояние положения питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок " (1)) |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".) | ||
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При повороте источника питания из положения " замок " в положение " ACC " | ||
| ACC > ВКЛ. | При повороте источника питания с " ACC " на " IGN " | ||
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P). | ||
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска) | ||
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов) | ||
| ACC > ВЫКЛ. | При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF " | ||
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переводе питания из положения " ОТКЛ " в положение " ЗАПР " (1) | ||
| ВЫКЛ. > ACC | При переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC " | ||
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING " | ||
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления | ||
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок " (1)) в режим пониженного энергопотребления | ||
| LOCK | Положение питания - " замок " (1) | ||
| OFF | Положение источника питания " OFF " (Выключатель зажигания выключен) | ||
| ACC | Положение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC) | ||
| ON | Положение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе) | ||
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе) | ||
| ПРОВОРОТ | Положение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя) | ||
| Счетчик IGN | 0 - 39 | Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. | |
| (1) Положение источника питания переключается в " замок " из " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора находится в положении P, и выполняется любое из следующих условий. Закрывание двери Открывание двери Дверь блокируется с помощью переключателя запроса двери Дверь блокируется с помощью интеллектуального ключа Положение источника питания переключается в " ACC ", когда кнопочный переключатель зажигания (нажимной переключатель) нажат на " замок ". | |||
| (1) | Положение питания переключается на " замок " с " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P, при этом выполняется любое из следующих условий. |
|---|
Поддержка работ
| Позиция монитора | Описание |
|---|---|
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОДА ФОБ КЛЮЧА | Можно проверить, зарегистрирован ли код идентификации интеллектуального ключа в этом режиме. |
| AUTO замок SET (Автоматическая блокировка) | Время автоматической блокировки двери может быть изменено в этом режиме РЕЖИМ 1: 1 минута РЕЖИМ 2: 5 минут РЕЖИМ 3: 30 секунд РЕЖИМ 4: 2 минуты |
| БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА С ПОМОЩЬЮ I-КЛЮЧА | Функция блокировки / разблокировки двери в режиме переключения запроса на дверь может быть изменена для работы (ON) или не работать (OFF) в этом режиме |
| ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ I-ключ | Режим функции запуска двигателя может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF) на этом режиме |
| ЛЮК БАГАЖНИКА / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК ОТКРЫТ | Режим функции напоминания зуммера переключателем запроса открывания крышки багажника может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF) в этом режиме |
| УСТАНОВКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Время нажатия кнопки аварийной сигнализации на кнопке дистанционного управления Intelligent ключ можно выбрать из следующего с этим режимом MODE 1: 0,5 сек. MODE 2: Non-operation MODE 3: 1,5 сек. |
| КОМПЛЕКТ ДЛЯ СПУСКА ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | Время нажатия кнопки разблокировки на кнопке Intelligent ключ можно выбрать из следующих с этим режимом MODE 1: 3 сек. MODE 2: Non-operation MODE 3: 5 сек. |
| ИЗВЛЕЧЬ ИЗ WIN WARN | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может быть использован |
| ЗАДЕРЖКА ОТКРЫТИЯ МАГИСТРАЛИ | Нажатие кнопки внешней линии на интеллектуальной клавише может быть выбрано следующим образом в этом режиме РЕЖИМ 1: Нажать и удерживайте РЕЖИМ 2: Дважды нажать РЕЖИМ 3: Нажми и удерживай, или нажать два раза |
| Lo-BATT OF ключ FOB WARN (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЛОКИРОВКЕ БРЕЛОКА) | Режим предупреждения о низком заряде батареи интеллектуального ключа может быть изменен для работы (ВКЛ) или не работать (ВЫКЛ) с этим режимом |
| АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ БЛОКИРОВКА В FUNCTI | В этом режиме можно изменить режим функции напоминания клавише на " работает " (ON) или " не работает " (OFF). |
| ОТВЕТ ОБ ОПАСНОСТИ | Режим функции напоминания об опасности может быть выбран из следующих с этим режимом ТОЛЬКО БЛОКИРОВКА: Работа блокировки двери ТОЛЬКО РАЗБЛОКИРОВКА: Работа разблокировки двери только БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА: Работа блокировки / разблокировки ВЫКЛ.: Не работает |
| ЗАМОК ANS BACK I-ключ | Функция напоминания зуммера (работа замка) режим с помощью переключателя запроса двери (со стороны водителя и пассажира) может быть выбран из следующих с помощью этого режима Роговой чирп: Звуковой гудок Зуммер: Звук Интеллектуальный ключ предупреждающий зуммер ВЫКЛ: Не работает |
| ANS BACK I-ключ РАЗБЛОКИРОВКА | Режим функции напоминания зуммера (операция разблокировки) с помощью переключателя запроса двери может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF) в этом режиме |
| ВЫХОД ДЛЯ КОРОТКОЙ ПРОКРУТКИ | Стартерный двигатель может работать в течение времени ниже 70 мсек 100 мсек 200 мсек |
| ВНУТРЕННЯЯ ДИАГНОСТИКА МУРАВЬЕВ | Эта функция позволяет внутри ключ антенны самодиагностики |
| СИРЕНА С ЗАМКОМ БЕЗ КЛЮЧА | Режим функции звукового напоминания с помощью кнопки интеллектуальной клавиши может быть изменен на рабочий (ON) или нерабочий (OFF) в этом режиме |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может быть использован |
Результат SELF-DIAG
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-600185-S10818282732014022400000)
Монитор данных
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.
| Элемент монитора | Состояние |
|---|---|
| REQ Sw-DR | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны водителя) |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны пассажира) |
| REQ Sw-Rr | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| REQ Sw-Rl | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| REQ Sw-Bd / Tr | Состояние [ON / OFF] переключателя запроса на открытие крышки багажника |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания |
| IGN RLY2-F/B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле зажигания 2 |
| ACC RLY-Fb | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| CLUCH Sw | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Показывает состояние [ON / OFF] (1) источника питания тормозного переключателя |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2 | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] тормозного переключателя |
| DETE / CANCL ПО | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] положения P |
| SFT Pn / N Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] положения P или N |
| S / L-замок | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| РЕЛЕ S / L-F / B | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние [ON / OFF] (вкл. / выкл.) разблокировки двери водителя |
| PUSH Sw-IPDM | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания |
| IGN RLY1-F/B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле зажигания 1 |
| DETE Sw-IPDM | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] положения P |
| SFT Pn-IPDM | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] положения P или N |
| SFT P-MET | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] положения P |
| SFT N-MET | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] позиции N |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Показывает состояние [STOP / START / CRANK / RUN] (останов / пуск / прокрутка / работа) двигателя |
| S / L замок-IPDM | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| С / Л UNLK-IPDM | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| РЕЛЕ S / L-REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от комбинированного измерителя, в виде численного значения [км / ч] |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от АБС или VDC или CVT, в виде численного значения [км / ч] |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Состояние [замок / READY / разблокировка] (блокировка / готовность / разблокировка) двери на стороне водителя |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Состояние [замок / READY / разблокировка] (блокировка / готовность / разблокировка) двери со стороны пассажира |
| ID OK ФЛАГ | Указывает состояние [SET / RESET] идентификатора клавиши |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Показывает состояние [SET / RESET] (установка / сброс) возможности запуска двигателя |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота |
| TRNK / HAT Mntr | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя ламп в помещении для соединительных линий |
| РКЕ-ЗАМОК | Показывает состояние [ON / OFF] сигнала блокировки двери от интеллектуального ключа |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Показывает состояние [ON / OFF] сигнала разблокировки двери от интеллектуального ключа |
| RKE-Tr / Bd | Указывает на состояние [ON / OFF] сигнала открытия соединительной линии от интеллектуальной клавиши |
| RKE-PANIC | Показывает состояние [ON / OFF] кнопки аварийной сигнализации интеллектуальной клавиши |
| RKE-P / W ОТКР. | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала P / W DOWN от интеллектуальной клавиши |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала MODE CHANGE (изменение режима) от интеллектуальной клавиши |
| RKE OPE COUN1 | Когда приемник удаленного бесключевого доступа (лицевая сторона) принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться. |
| RKE OPE COUN2 | Когда приемник удаленного бесключевого доступа (задняя сторона) получает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться. |
| (1) OFF отображается при нажатии на педаль тормоза, когда питание тормозного переключателя выключено. | |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| (1) | OFF отображается при нажатии на педаль тормоза, в то время как питание тормозного переключателя выключено. |
|---|
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.
| Контролируемый элемент | Описание |
|---|---|
| REQ Sw-DR | Указывает на состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны водителя). |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны пассажира). |
| REQ Sw-Rr | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| REQ Sw-Rl | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| REQ Sw-Bd / Tr | Указывает состояние [ON / OFF] переключателя запроса на открытие крышки багажника. |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя. |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота. |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] выключателя передней двери Lh. |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя передней двери Rh. |
| ДВЕРЬ SW-RR | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя задней двери Rh. |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Показывает состояние [ON / OFF] выключателя задней двери Lh. |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| CDL замок Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала блокировки от левого и правого выключателя блокировки / разблокировки дверей. |
| CDL разблокировка Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала разблокировки от левого и правого выключателя блокировки / разблокировки дверей. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала блокировки от переключателя цилиндра ключа передней двери. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала разблокировки от переключателя цилиндра ключа передней двери. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr | Указывает на состояние [ON / OFF] (вкл. / выкл.) переключателя цилиндра магистрального ключа. |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя открывания крышки багажника. |
| TRNK / HAT Mntr | Указывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя индикаторов в помещении для соединительных линий. |
| РКЕ-ЗАМОК | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуального ключа. |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши. |
| RKE-Tr / Bd | Указывает состояние [ON / OFF] сигнала TRUNK от интеллектуальной клавиши. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Этот режим способен подтверждать и изменять настройку ВКЛ-ВЫКЛ охранной сигнализации. |
| УГОН ALM TRG | Переключатель, который вызвал сигнализацию безопасности транспортного средства, записывается. Этот режим способен подтвердить и стереть запись сигнализации безопасности транспортного средства. Данные триггера можно стереть, коснувшись " сброс " на экране CONSULT. |
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.
| Позиция монитора | Содержание |
|---|---|
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Показывает [YET] в любое время. Переключитесь на [DONE], когда зарегистрированный интеллектуальный ключ вставлен в ключевой слот. |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | |
| Тр 4 | Указывает номер зарегистрированного идентификатора. |
| Tp 3 | |
| Tp 2 | |
| Tp 1 | |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота. |
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.
| Элемент монитора [Единица] | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | Описание |
|---|---|---|
| ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ ДВИГАТЕЛЯ [1 / 2 / 3 / 4] | X | Отображает значение сигнала запроса скорости вращения охлаждающего вентилятора, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN. |
| AC COMP REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображение состояния сигнала запроса компрессора кондиционера, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN. |
| Настройка " clr REQ [Выкл. / Вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса светового сигнала положения, полученного от BCM через связь CAN. |
| Hl Lo REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса ближнего света, полученного от BCM через связь CAN. |
| Hl HI REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса дальнего света, полученного от BCM через связь CAN. |
| Fr FOG REQ [Выкл. / Вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса передней противотуманной фары, полученного от BCM через коммуникацию CAN. |
| Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий] | X | Отображает состояние сигнала запроса переднего стеклоочистителя, полученного от BCM через связь CAN. |
| АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P] | X | Отображение состояния сигнала автоматической остановки переднего стеклоочистителя, определяемого IPDM E / R. |
| WIP PROT [Выкл. / БЛОК.] | X | Отображает состояние отказоустойчивой работы переднего стеклоочистителя, оцениваемое IPDM E / R. |
| IGN RLY1-REQ [выкл. / вкл.] | Отображение состояния сигнала ВКЛ выключателя зажигания, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| IGN RLY [Выкл / Вкл] | X | Отображает состояние реле зажигания, оцениваемое IPDM E / R. |
| PUSH Sw [Выкл / Вкл] | Отображает состояние кнопочного выключателя зажигания, определяемое IPDM E / R. | |
| INTER / Np Sw [Выкл / Вкл] | Отображает состояние положения переключения, оцененного IPDM E / R. | |
| ST RLY CONT [выкл. / вкл.] | Отображает состояние сигнала состояния реле стартера, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| Ihbt RLY-REQ [выкл. / вкл.] | Отображает состояние сигнала реле управления стартером, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| ST / INHI RLY [Выкл / ST ВКЛ / INHI ВКЛ / UNKWN] | Отображает состояние реле стартера и реле управления стартером, оцениваемое по IPDM E / R. | |
| DETENT Sw [выкл. / вкл.] | Отображает состояние селектора переключения передач CVT (переключатель задержки), определяемое IPDM E / R. | |
| S / L RLY-REQ [выкл. / вкл.] | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | |
| СОСТОЯНИЕ S / L [БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА / UNKWN] | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | |
| DTRL REQ [выкл. / вкл.] | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | |
| Масло P Sw [Открыть / Закрыть] | Отображается состояние реле давления масла, определяемое по IPDM E / R. | |
| HOOD Sw [Выкл. / Вкл.] | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | |
| Hl WASHER REQ [Выкл. / Вкл.] | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | |
| THFT Hrn REQ [Выкл / Вкл] | Отображение состояния сигнала запроса оповещения о краже, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| Звуковой сигнал CHIRP [Выкл / Вкл] | Отображает состояние сигнала напоминания сирены, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| CRNRNG LMP REQ [Выкл / Вкл] | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка | |
|---|---|---|
| ECM | Опорное значение | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-600158-S42703613212014022400000) |
| Предохранительный | " " FAIL-SAFE " " (ref-600158-S04439338372014022400000) | |
| Таблица приоритетов инспекции расшифровка кода ошибки | " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-600158-S12137419442014022400000) | |
| Диагностический индекс кодов неисправностей | " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-600158-S26065526222014022400000) | |
| BCM | Опорное значение | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-600185-S23629182172014022400000) |
| Предохранительный | " " FAIL-SAFE " " (ref-600185-S23544982192014022400000) | |
| Таблица приоритетов инспекции расшифровка кода ошибки | " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-600185-S40702486642014022400000) | |
| Диагностический индекс кодов неисправностей | " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-600185-S10818282732014022400000) | |
| IPDM E / R | Опорное значение | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-600178-S18920512752014022400000) |
| Предохранительный | " " FAIL-SAFE " " (ref-600178-S24842512752014022400000) | |
| Диагностический индекс кодов неисправностей | " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-600178-S08119842612014022400000) | |
Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМАХ Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда происходит инцидент / неисправность). Проверить рабочее состояние функции, которая работает со сбоями.: GO TO 2.
- ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки Проверить расшифровка кода ошибки. Выполнить следующую процедуру, если расшифровка кода ошибки обнаружен. Записать расшифровка кода ошибки и заморозьте данные кадра (Распечатайте их с помощью CONSULT.) Удалить расшифровка кода ошибки. Изучите связь между причиной, обнаруженной расшифровка кода ошибки, и симптомом, описанным клиентом. Проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию для информации. Описаны ли какие-либо симптомы и какой-либо расшифровка кода ошибки обнаружен? Симптом описан, расшифровка кода ошибки обнаружен: GO к 3 Симптом описан, не расшифровка кода ошибки.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Также изучите нормальную работу и отказоустойчивость, связанные с симптомом. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома.: GO TO 5.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Проверить связь между симптомом и состоянием, когда симптом обнаружен.: GO TO 6.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить ПРОЦЕДУРУ подтверждения DCT для обнаруженного компонента DTP, а затем проверить, что функция DTS обнаружена снова. В это время всегда подключайте CONSULT к транспортному средству и проверять результаты диагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " ДИАГРАММЕ ПРИОРИТЕТОВ ДТС " (BCM) и определить порядок диагностики неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: данные кадра freeze полезны, если не обнаружена процедура проверки DCC. (ref-600185-S40702486642014022400000)(ref-600149-S23991345032014022400000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Обнаруживайте неисправную систему в соответствии с ДИАГНОЗОМ СИМПТОМА на основе подтвержденного симптома на этапе 4 и определяйте порядок диагностики неисправностей на основании возможных причин и симптома. ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 7. НЕТ: Контролируйте входные данные от соответствующих датчиков или проверять напряжение на клеммах соответствующего модуля, используя CONSULT.
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ Проверить в соответствии с процедурой диагностики системы. Обнаружена ли неисправная часть? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Проверить согласно " " ПРЕРЫВИСТОМУ ИНЦИДЕНТУ " ". (ref-600149-S23991345032014022400000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНУЮ ЧАСТЬ Отремонтируйте или заменить неисправную часть. Снова подсоединить части или разъемы, отсоединенные во время процедуры диагностики, после ремонта и замены. Проверить расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки обнаружен, стереть его.: ПЕРЕЙТИ К 9.
- ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ DTS, а затем проверить, что неисправность устранена безопасно. Когда симптом описан от клиента, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и проверить, чтобы симптом не был обнаружен. Обнаружен ли DTP и остается ли симптом? ДА-1: DCT обнаруживается: ПЕРЕЙТИ К 7. ДА - 2: Симптом сохраняется: Перейти к 4. НЕТ: Перед возвратом транспортного средства к клиенту всегда необходимо выполнить операцию удаления автомобиля.
Блок управления двигателем: Рабочая процедура
- ВЫПОЛНИТЬ ФУНКЦИЮ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ блок управления двигателем Установить ECМ. Вставить зарегистрированный интеллектуальный ключ * в ключевой слот, затем включить выключатель зажигания. *: Для выполнения этого шага использовать ключ, который используется перед выполнением замены ЕСМ. Поддерживайте выключатель зажигания во включенном положении не менее 5 секунд. Повернуть положение подачи питания в выключенное состояние. Проверить, что двигатель запускается.: GO TO 2.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УСЛУГИ ПРИ ЗАМЕНЕ блок управления двигателем Выполнить следующую процедуру " " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ " ".: КОНЕЦ (ref-600158-S18508482022014022400000)
BCM: Порядок проведения работ
- СОХРАНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проконсультируйтесь с конфигурацией Выполнить " ЧТЕНИЕ КОНФИГУРАЦИИ ", чтобы сохранить или распечатать текущую спецификацию транспортного средства. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если " СЧИТЫВАНИЕ НАСТРОЙКИ " не может быть использовано, использовать раздел " ЗАПИСАТЬ КОНФИГУРАЦИЮ - ручной выбор " после замены BCM.: GO TO 2. (ref-600185-S39052758852014022400000)
- ЗАМЕНИТЬ BCM Заменить BPM. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ": ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ 3. (ref-600185-S18010410182014022400000)
- ЗАПИСЬ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ ПО КОНФИГУРАЦИИ Выполнить команду " WRITE CONFIGURATION - Config file " (ЗАПИСАТЬ КОНФИГУРАЦИЮ - конфигурационный файл) или " LURT CONFIGURATION-Manual selection " (Записывать конфигурацию - выбор вручную), чтобы написать спецификацию транспортного средства. Обратитесь к разделу " РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА ".: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-600185-S42881366742014022400000)
- ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ BCM (NATS) (ПРИ НАЛИЧИИ ОБОРУДОВАНИЯ) Выполнить инициализацию BCM. (NATS): ОКОНЧАНИЕ РАБОТ
Как проверить функции компонента
- Проверить FUNCTION Выполнить " HEAD лампа (HI) " в режиме " активно проверка " " THEFT ALM " " BCM " с помощью CONSULT Проверить работу фар Пункт тестирования Описание ФАРА (Hi) ВКЛ. Фары (Hi) Свет выключен Не светить Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600182-S20691567962014022400000)
- Проверить FUNCTION Выполнить " VEHICLE SECURITY звуковой сигнал " в режиме " активно проверка " " THEFT ALM " " BCM " с помощью CONSULT. Проверить работу сирены. Пункт теста Описание СИГНАЛ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ НА ГУДКЕ Звуки (за 0,5 сек) Работает ли нормально? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600182-S25846283772014022400000)
- Проверить FUNCTION Проверить работу с " INDICATOR " в режиме " активно проверка " при помощи CONSULT. Позиция теста ИНДИКАТОР СОСТОЯНИЯ КЛАВИША ВКЛ Лампа предупреждения о нажатии клавиши горит ключ IND Мигает сигнальная лампа кнопки Результат проверки нормальный? ДА: сигнальная лампочка клавиши в комбинированном измерителе исправна. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600182-S04856763772014022400000)
- Проверить FUNCTION Выполнить команду " THEFT IND " в режиме " активно проверка " с помощью кнопки CONSULT. Проверить работу индикаторной лампы безопасности. Пункт теста Описание КРАЖА INDID ON Индикаторная лампа безопасности Подсветка Не светится Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600182-S21878169902014022400000)
- Проверить FUNCTION Select " ключ CYL Sw-Tr " in " Data контроль " mode of " THEFT ALM " of " BCM " using CONSULT. Проверить индикацию при следующих условиях Проконтролировать пункт Состояние Индикация ключа КЛЮЧ ЦИЛ Юз-Тр Положение цилиндра багажника Выключено Вкл. (крышка багажника открыта) Включено Есть результат проверки нормальный ДА: Выключатель цилиндра с ключом багажника не в НОРМЕ. (ref-600182-S15122699952014022400000)
Условия эксплуатации транспортного средства (условия эксплуатации)
- Включение установки " ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО И-КЛЮЧУ " Проконтролировать с помощью кнопки CONSULT настройку " Запуск двигателя по I-ключам " в режиме " Сопровождение работ " " ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО КЛЮЧА " БКМ.
- Интеллектуальный ключ не вставляется в ключевой слот.
- Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в транспортном средстве.
- Интеллектуальный ключ не вставляется в ключевой слот.
- Положение выключателя зажигания не находится во включенном положении.
Состояние транспортного средства (рабочее состояние)
- Включение установки " ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО И-КЛЮЧУ " Проконтролировать с помощью кнопки CONSULT настройку " Запуск двигателя по I-ключам " в режиме " Сопровождение работ " " ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО КЛЮЧА " БКМ.
- Включение установки " ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО И-КЛЮЧУ " Проконтролировать с помощью кнопки CONSULT настройку " Запуск двигателя по I-ключам " в режиме " Сопровождение работ " " ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО КЛЮЧА " БКМ.
Состояние транспортного средства (условия эксплуатации)
" КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ": ВКЛ.
Проконтролировать настройку " КОМПЛЕКТА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " Сопровождение работ " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT.
- Включение установки " ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО И-КЛЮЧУ " Проконтролировать с помощью кнопки CONSULT настройку " Запуск двигателя по I-ключам " в режиме " Сопровождение работ " " ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО КЛЮЧА " БКМ.