Система запуска и зарядки: Обзор Nissan Murano Z50

Описание системы

Питание подается постоянно

1. Через плавкую вставку 40A (букву M, расположенную в блоке плавких вставок и предохранителей)
2. К клемме 1 выключателя зажигания
3. Через предохранитель 15A (№ 78, расположенный в IPDM E / R)
4. К CPU IPDM E / R
5. Через предохранитель 10A (№ 71, расположенный в IPDM E / R)
6. К CPU IPDM E / R.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. Через реле зажигания (в пределах IPDM E / R)
2. К CPU IPDM E / R.

При нахождении рычага селектора в положении P или N подается питание

1. С терминала блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 24
2. К IPDM E / R-терминалу 53.

Земля подается

1. На терминалы IPDM E / R 38, 50 и 60
2. Из массы E13, xtigx1 и xtegx2. E26 E28

Затем включают реле стартера.

Когда выключатель зажигания находится в положении START (ПУСК), на устройство IPDM E / R подается питание и подается питание.

1. От клеммы 5 выключателя зажигания
2. К терминалу 4 IPDM E / R и
3. Через терминал IPDM E / R 3
4. К клемме 1 стартерного двигателя.

Плунжер электродвигателя стартера замыкается и обеспечивает замкнутую цепь между аккумуляторной батареей и электродвигателем стартера. Электродвигатель стартера заземляется на блок двигателя. При подаче питания и земли происходит прокрутка и запуск двигателя.

Генератор переменного тока обеспечивает постоянное напряжение для работы электрической системы автомобиля и для поддержания заряженной батареи. Выходное напряжение контролируется регулятором Ic.

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 10A (№ 33, расположенный в блоке плавких вставок и предохранителей)
2. К клемме 4 генератора переменного тока (клемма " S ").

Клемма " B " подает питание для зарядки батареи и работы электрической системы автомобиля. Выходное напряжение контролируется стабилизатором Ic на клемме 4 (клемма " S "), определяя входное напряжение.

Генератор переменного тока заземлен на блок цилиндров двигателя.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К клемме 20 комбинированного измерителя для сигнальной лампы зарядки.

Земля подается

1. К клемме 4 комбинированного счетчика
2. Через клемму 3 генератора переменного тока (клемма " L ")
3. К клемме 2 генератора переменного тока (клемма " E ")
4. Через землю E29.

С питанием и землей, лампа предупреждения о заряде будет светиться. Когда генератор переменного тока обеспечивает достаточное напряжение при работающем двигателе, земля открывается, и лампа оповещения о заряде погаснет. Если лампа уведомления о зарядке горит при запущенном двигателе - отображается неисправность.