Таблица устранения неполадок NVH
Использовать таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти детали.
Схема №1
- Для поиска и устранения неисправностей карданного вала Nvh, обратитесь к " КАРТЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нвх ". (ref-234002-S02784579742006052800000)
- Для поиска и устранения неисправностей дифференциального Nvh обратитесь к " КАРТЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ NVIH ". (ref-234003-S21559819962006052800000)
- Для поиска и устранения неисправностей переднего моста и приводного вала Nvh обратитесь к " КАРТЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нвх ". (ref-234004-S29493989432006052800000)
- Поиск и устранение неисправностей Nvh заднего моста см. в " КАРТЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Nвн ". (ref-234005-S37252603852006052800000)
- Для поиска и устранения неисправностей передней подвески Nvh обратитесь к " КАРТЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нвг ". (ref-234006-S06379972682006052800000)
- Поиск и устранение неисправностей Nvh задней подвески см. в " КАРТЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Nвн ". (ref-234007-S02434198652006052800000)
- Поиск и устранение неисправностей Nvh колес и шин см. в КАРТЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Nвн
- Поиск и устранение неисправностей Nvh тормозов см. в " КАРТЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Nвн ". (ref-234009-S00805387292006052800000)
Схема №2
- Остановить двигатель перед выполнением проверки уровня жидкости.
- Убедиться, что уровень жидкости находится между диапазоном MAX и MIN.
- Поскольку уровень жидкости различается в диапазоне HOT и COLD, тщательно проверить его. HOT: Температура жидкости от 50 до 80 ° C (122-116°C) COOLD: температура жидкости от 0 до 30 ° С (32-66°C) ВНИМАНИЕ: Не переполняйте диапазон Max. Не использовать повторно никакую использованную жидкость усилителя рулевого управления. Рекомендуемая жидкость - подлинный NISSAN PSF или эквивалент.
Как осмотреть после установку
- Проверить, плавно ли поворачивается рулевое колесо при его повороте несколько раз полностью в конец влево и вправо.
Схема №3
| Внимание | Закрепить узел рулевого механизма тисками, используя медные пластины или что-то подобное, чтобы предотвратить его повреждение. Не захватывайте цилиндр тисками. Перед выполнением разборки очистить узел рулевого механизма керосином. Будьте осторожны, чтобы не привести керосин в контакт с разъемами выпускного и возвратного портов. |
|---|
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- Снять трубки цилиндра с корпуса зубчатой передачи в сборе.
- Снять колпачок задней крышки с корпуса зубчатой передачи в сборе.
- Измерить высоту регулировочного винта от корпуса зубчатой передачи в сборе, затем ослабить регулировочный винт. ВНИМАНИЕ: Не поворачивайте регулировочный винт более двух раз. Заменить рулевой механизм в сборе при снятом регулировочном винте или более двух раз.
- С помощью гаечного ключа с задней крышкой (SST) снять заднюю крышку с узла вспомогательных зубчатых колес.
- Снять уплотнительное кольцо с помощью отвертки с плоским лезвием и вытащите заднюю крышку.
- ОСТОРОЖНО: Чтобы предохранить масляное уплотнение от любого повреждения, вытянуть узел вспомогательного зубчатого колеса прямо наружу.
- Ослабить контргайку наружного гнезда и снять наружное гнездо.
- Снять зажимы ботинка со стороны малого диаметра и со стороны большого диаметра, затем снять пыльников. ВНИМАНИЕ: При снятии пыльников будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннее гнездо и узел корпуса зубчатой передачи. Если они повреждены, заменить их во избежание утечек масла.
- Просверлите зону зачеканки пуансона на наружном ободе цилиндра сверлом диаметром 3 мм (0,12 дюйма). [Высверлить приблизительно 1,5 мм (0 059 дюйма) в глубину.]
- Снять торцевую крышку в сборе с открытой головкой 45 мм (1,77 дюйма) (подходящий инструмент). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить стойку. Если она повреждена, заменить стойку. В противном случае могут возникнуть утечки масла.
- Извлечь узел зубчатой рейки с масляным уплотнением из узла картера зубчатой рейки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить цилиндр. Если он поврежден, заменить узел картера зубчатой рейки. В противном случае может произойти утечка масла.
- Нагрейте тефлоновое кольцо стойки приблизительно до 40°C с помощью сушилки, затем снять его и уплотнительное кольцо со стойки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить стойку. Если она повреждена, заменить ее на новую, чтобы избежать утечки масла.
- Использовать клиновидное гнездо 29 мм (1,14 дюйма) и удлинительную планку. Снять масляное уплотнение рейки с узла корпуса зубчатой передачи. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить узел корпуса зубчатой передачи и внутреннюю стенку цилиндра. Если он поврежден, необходимо заменить узел корпуса зубчатой передачи. В противном случае произойдет утечка масла.
Как осмотреть перед разборкой
Разбирать масляный насос ГУР следует только при обнаружении следующих предметов.
- Утечка масла из масляного насоса
- Деформированный или поврежденный шкив
- Низкая производительность
Как осмотреть кузов в сборе и задней крышки
- Проверить корпус в сборе и внутреннюю часть задней крышки на наличие повреждений. Если обнаружены какие-либо повреждения, заменить на новую деталь для задней крышки и заменить на новый насос усилителя рулевого управления в сборе для корпуса в сборе.
Как осмотреть кассету в сборе
- Проверить кулачковое кольцо, боковую пластину, ротор и лопатку на наличие повреждений. При обнаружении повреждений заменить кассету в сборе новой.
Как проверить узел предохранительного клапана
- Проверить узел предохранительного клапана на наличие повреждений, при обнаружении каких-либо повреждений заменить его новым.