Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Nissan/Murano/Nissan Murano Z50 (2002-2008)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Передача: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Передача: Диагностика Nissan Murano Z50

Раздаточная коробка 37 иллюстраций ~14 мин чтения

Электросхемы и диагностика неисправностей

При чтении монтажных схем руководствуйтесь следующими

  1. " КАК ЧИТАТЬ электросхемы ".
  2. " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ".

При выполнении диагностики неисправностей необходимо учитывать следующее:

  1. " КАК СЛЕДОВАТЬ ДИАГНОСТИКЕ ПРОБЛЕМ ".
  2. " КАК ВЫПОЛНИТЬ ЭФФЕКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА ".

Таблица устранения неполадок NVH

Использовать таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. Цифры указывают порядок проверки. При необходимости отремонтируйте или заменить эти детали.

Схема №33

Таблица диагностики неисправностей для симптомов

При загорании сигнальной лампы AWD провести самодиагностику согласно " SELF-DIAG RESULT MODE ".

Схема №34

ПримечаниеЛегкий признак тугого углового торможения может возникнуть в зависимости от условий вождения в режиме AUTO. Это не неисправность. Сильный симптом тугого угла торможения возникает, когда транспортное средство движется в следующих условиях: режим замок, рулевое колесо полностью повернуто в любую сторону и нажата педаль акселератора.

Схема №35
Схема №36

Как стереть результаты самодиагностики

  1. Выполнить соответствующий осмотр неисправного элемента, а затем отремонтируйте или заменить его.
  2. Запустить двигатель и двигайтесь со скоростью 30 км / ч (19 миль / ч) или более в течение приблизительно 1 минуты.
  3. Убедиться, что сигнальная лампа ABS выключена. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, чтобы сигнальная лампочка АБС выключалась при езде в течение минуты на скорости транспортного средства 30 км / ч (19 миль в час) или более после включения переключателя зажигания " ВЫКЛ "., Если при неисправности системы " СИСТЕМА ABC [C1203] " включается сигнальная фонарь AWD может не выключаться, если это нормально, если только выключатель зажигания не выключен один раз и двигатель не перезапустится после этого.
  4. Повернуть переключатель зажигания в положение " OFF " для стирания памяти.
  5. Запустить двигатель и выбрать режим " SELF-DIAG RESULTS " для режима " ALL MODE AWD / 4WD " с CONSULT-II.
  6. Нажать " ERASE " на экране CONSULT-II, чтобы стереть память расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Если память не может быть стерта, выполнить соответствующую диагностику.
  7. Езжайте со скоростью 30 км / ч (19 миль / ч) или более в течение примерно 1 минуты. Убедиться, что предупреждающая лампа AWD выключена.

Процедура диагностики

  1. Проконтролировать появление в результатах самодиагностики CONSULT-II сообщения " CONTROLLER отказ [C1201] ".
  1. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-II Включить выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.) Выбрать режим " SELF-DIAG RESULTS " для режима " ALL MODE AWD / 4WD " с помощью CONSULT- II. Коснитесь кнопки " ERASE " и подождать не менее 10 секунд. Повторить самодиагностику. Блок управления " CONTROLLER отказ [xtag1] " на дисплее да: AW. C1201
  1. Проконтролировать появление в результатах самодиагностики CONSULT-II надписи " ABS система [C1203] ".
  1. ПРОВЕРИТЬ Дтц С ПРИВОДОМ АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТОМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Провести самодиагностику при помощи привода АБС- и электроагрегата (блока управления). См. " САМОДИАГНОСТИКА " (без ВДК) или " Самодиагностика " (с ВДКТ). Есть ли неисправность, выявленная методом самостоятельной диагностики? ДА: Проверить исправность системы. НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки ПОСЛЕ ВОЖДЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Запустить двигатель и управляйте автомобилем со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) в течение как минимум 1 минуты. Убедиться, что сигнальная лампа ABS выключается. Удалить результаты самодиагностики. См. " КАК СТЕРЕТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ ". Остановить транспортное средство и повернуть переключатель зажигания на " ВЫКЛ ". Включить выключатель зажигания ". Выполнить самодиагностикацию. Отображается: " Система АБС AB- ДА xtag3? C1203
  3. Проверить AWD управление UNIT Проверить входной / выходной сигнал блока управления AWД. Обратитесь к разделу " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АОД ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Проверить контактные клеммы блока управления АУД на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Провести самодиагностику после управления транспортным средством в течение некоторого времени. OK или Ng OK: проверка END Nг: Снова выполнить самодиаг с помощью привода ABS и электрического блока (блока управления). Обратитесь к " САМОДИАГНОСТИКЕ " (без VDC) или " Самодиагничке " (с VDP).
  1. Проконтролировать появление в результатах самодиагностики CONSULT-II сообщения " 4WD SOLENOID [C1204] ".
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Проверить AWD SOLENOID сигнал с CONSULT-II Start двигатель (ПРОВЕРЬ СИГНАЛ ЭЛЕКТРОМАГНИТА АВАР НА ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ).выбрать режим " DATA контроль " для режима " ALL MODE AUD / 4WD " с CONSULT-I. Считать значение параметра " ETS MAGNELOTIC ". OK или Ng OK: GO TO 6. N: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить Питание SUPPLY Turn fusible клемма " OFF ". Disconnect AWD управление unit жгут разъём. выключатель construct " ON " (Do not start двигатель.) Проверить напряжение между Xd-блоком управления и разъемом жгута 9 и землей. E111 10A
  3. Проверить AWD SOLENOID цепь Turn Выключатель зажигания " OFF ". Disconnect AUD управление unit жгут разъём Проверить сопротивление между клеммами 1 и 2 жгута блока управления АВД. РАЗЪЕМ РАЗЪЕМА (ЦВЕТ ПРОВОДА) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Клемма разъема (цвет провода) Сопротивление (приблизительно) E111 1 (LG) - 2 (L / W) (масса) 2.45 ОМ OK или Ng OK: GO to GO 6.
  4. Проверить AWD SOLENOID Повернуть выключатель зажигания " OFF ". Отсоединить разъем жгута электромагнитного клапана AWD.П роверить сопротивление между клеммами 1 и 2. 1-2 разъема жгута соленоидного клапана Awd x0: прибл. 2,45 Ом ОК или Ng OK: GO TO 5. Ng- неисправен соленоид AUD. Заменить электрическую управляемую муфту. См. в разделе " РАЗБОРКА и СБОРКА " B204
  5. ПРОВЕРИТЬ наличие жгута МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ШАССИ И СОЛЕНОИДОМ AWD 2. Включить выключатель цепи зажигания " ВЫКЛ ".отсоединить короткий разъем жгута блока управления AWD1 от разъема жгута электромагнитного клапана AWL).проверить целостность между следующими клеммами. Разъем жгута АОД E111 зажим 1 (LG) и соединитель жгута электромагнита AUD 1 (AG). B204 E111 B204
  6. Проверить AWD управление UNIT Проверить входной / выходной сигнал блока управления AWД. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АОД ". OK или Ng OK: GO TO 7. Nг: Проверить контактные клеммы блока управления АУД на наличие повреждений или ослабленное соединение с разъемом жгута. Если какой-либо элемент поврежден, отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
  7. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить самодиагностику после управления транспортным средством в течение некоторого времени. OK или Ng OK: проверка END Ng: Заменить блок управления AWD.
Схема №43
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ».
  2. Отсоединить разъем электрожгута электромагнитного клапана AWD.
  3. Проверить сопротивление между клеммами 1 и 2. 1-2 разъема жгута электромагнитного клапана AWD B204: приблизительно 2,45 Ом
  4. В случае отказа заменить электрическую управляемую муфту (см. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА ").
Схема №44
  1. Проконтролировать появление в результатах самодиагностики CONSULT-II сообщения " 4WD ACTUATOR RLY [C1205] ".
Схема №45
Схема №46
  1. Проверить AWD SOLENOID система (ПРОВЕРЬ СИСТЕМУ ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ АВД) Выполнить самодиагностику. Обратитесь к " SELF-DIAG RESULT MODE ". Отображается ли сообщение " 4WD СОЛЕНОИД [хтакс1] "? ДА: Провести диагностику неисправностей для соленоида AWD. См. " ЭЛЕКТРОМАГНИТ ".NO: GO TO 2. C1204
  2. Проверить AWD ACTUATOR реле сигнал с CONSULT-II Turn Выключатель зажигания " ON ". (Do not start двигатель.) Выбрать режим " DATA контроль " для режима " ALL MODE AUD / 4WD " с CONSULT-III.З апуск двигателя и считывание сигнала включения / выключения " ETS ACTIVER ".OK или Ng OK: GO TO 4. Ngc: ПЕРЕЙТИ к 3.
  3. Проверить AWD управление UNIT Проверить входной / выходной сигнал блока управления. См. раздел " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ. ИСПРАВНО или НОРМАЛЬНО: ПЕРЕЙТИ К 4. Ng: Проверить контактные клеммы блока управления на наличие повреждений или ослабления соединения с кабельным разъемом. Если какой-либо элемент поврежден, отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить самодиагностику после управления транспортным средством в течение некоторого времени. OK или Ng OK: проверка END Ng: Заменить блок управления AWD.
  1. Проконтролировать появление в результатах самодиагностики CONSULT-II сообщения " двигатель сигнал 1 [C1210] ".
  1. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем Выполнить самодиагностику с помощью ЭСУД. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ, СВЯЗАННАЯ С ВЫБРОСАМИ ". Обнаружены ли какие-либо неисправности при самдиагностике? ДА: Проверить неисправную систему. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить AWD управление UNIT Проверить входной / выходной сигнал блока управления AWД. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АОД ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Проверить контактные клеммы блока управления АУД на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. Если какой-либо элемент поврежден, отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
  3. ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки Выполнить самодиагностику после управления транспортным средством в течение некоторого времени. OK или Ng OK: проверка END Nг: Снова провести самодиаг с помощью блок управления двигателем. Обратитесь к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ, СВЯЗАННОЙ С ВЫБРОСАМИ ".
  1. Проконтролировать наличие в результатах самодиагностики CONSULT-II сообщения " CAN COMM цепь [U1000] "
Схема №47
  1. Проверить CAN COMMUNICATION цепь с CONSULT-II Повернуть выключатель зажигания " ON " и запустить двигатель. Выбрать режим " SELF-DIAG RESULTS " для режима " ALL MODE AWD / 4WD " с помощью в CONSULT- II. Выполнить самодиагностику. Отображается ли сообщение " CAN COMM CIRCOUNT [U1000] "? ДА: Распечатвыведна экране CONSCONSIL-II и перейдите к пункту " МЕРЫ ПРИ US.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Проверить система FOR CAN COMMUNICATION LINE (Проверь систему на наличие линии связи с CAN) Выполнить самодиагностику согласно " SELF-DIAG RESULT MODE ". Отображается ли сообщение " CAN COMM цепь [U1000] "? ДА: Провести диагностику неисправности для линии связи CAN согласно " ЛИНИЯ СВЯЗИ С CAN ", NO: GO TO 2.
  2. Проверить AWD управление UNIT Питание SUPPLY цепь Turn жгут выключатель " OFF ". Disconnect AWД управление unit жгут разъём " ON ", (Do not start двигатель.) Проверить напряжение между клеммами жгута питания блока управления АЗК 9 и блоком розжига 82. Включить цепь зажигания " ОТКЛ ".отключить разъем жгута ". 10A
  3. Проверить AWD управление UNIT масса цепь Turn Выключатель зажигания " OFF ". Disconnect AWД управление unit жгут разъём. проверить continuity between AWDK round constellator E111 terminals 10 (B), 11 (Б) и earth. Continuability короткое замыкание to масса. OK or Ng OK: GO TO 4. N: repair разомкните обрыв цепи или замыкание на массу либо короткое замыкание в жгут в соединителей.
  4. Проверить AWD управление UNIT Проверить входной / выходной сигнал блока управления. См. раздел " КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ. ИСПРАВНО или НОРМАЛЬНО: ПЕРЕЙТИ К 5. Ng: Проверить контактные клеммы блока управления на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Если какой-либо элемент поврежден, отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
  5. ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ И А / С АМПЕР. С помощью CONSULT-II Повернуть переключатель зажигания " ON ".выбрать режим " DATA контроль " для режима " METER A / C AMP " с помощью CONSULT- II. Включить выключатель блокировки AWD и считать показания монитора " 4WD замок Sw ". OK или Ng OK: GO to 6. N: Выполнить диагностику неисправностей переключателя блокировки AUG для AW, обратитесь к выключателю ".
  6. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. С двигателем CONSULT-II Start. Выбрать режим " DATA контроль " для режима " METER A / C AMP " с CONSULT-II.УПРАВЛЯЙТЕ выключателем блокировки AWD и считывайте показания монитора " 4WD замок INDY ". OK или Ng OK: GO TO 7. Ngn: выполнить диагностику неисправностей комбинированного измерителя см. в разделе " Диагностика НЕИСПРАВНОСТИ.
  7. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить еще раз. OK или Ng OK: проверка END Nг: Заменить унифицированный блок управления счетчиком в сборе. См. " РАЗБОРКА И СБОРКА КОМБИНИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА ".
Схема №57
Схема №58
  1. Проверить система FOR CAN COMMUNICATION LINE (Проверь систему на наличие линии связи с CAN) Выполнить самодиагностику согласно " SELF-DIAG RESULT MODE ". Отображается ли сообщение " CAN COMM цепь [U1000] "? ДА: Провести диагностику неисправности для линии связи CAN согласно " ЛИНИЯ СВЯЗИ С CAN ", NO: GO TO 2.
  2. Проверить AWD управление UNIT Проверить входной / выходной сигнал блока управления AWД. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АОД ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Проверить контактные клеммы блока управления АУД на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. Если какой-либо элемент поврежден, отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
  3. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ И А / К АМПЕР. С помощью CONSULT-II Переведите переключатель зажигания в положение " ON ". (Не запускайте двигатель.) Выбрать режим " DATA контроль " для режима " METER A / C AMP " при помощи CONSULT-I.п устанавьте запуск двигателя, после чего убедиться, что дисплей " 4WD W / L " через несколько секунд переключается на состояние " OFF " Диагностика Ng OK: Перейдите 4 для получения информации о НЕИСПРАВНОСТИ.
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить еще раз. OK или Ng OK: проверка END Nг: Заменить унифицированный блок управления счетчиком в сборе. См. " РАЗБОРКА И СБОРКА КОМБИНИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА ".
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ ПОЛУЧЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТА ПРИ САМОПРОИЗВОЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ ". Обнаружены ли какие-либо неисправности с помощью самодиапазона? ДА: Проверить неисправную систему. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2.
  2. Проверить AWD управление UNIT Питание SUPPLY цепь (ПРОВЕРЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АЗД 9) Жгут проводов разомкните выключатель зажигания " OFF ". Отсоединить разъем жгута проводов блока управления АЗВ " ON ", (Не запускай двигатель.) Проверить напряжение между клеммами разъема проводов и землей. Выключить или Ng OK: Использовать поврежденные детали. 10A
  3. Проверить AWD управление UNIT масса цепь Turn Выключатель зажигания " OFF ". Disconnect AWД управление unit жгут разъём. проверить continuity between AWDK round constellator E111 terminals 10 (B), 11 (Б) и earth. Continuability короткое замыкание to масса. OK or Ng OK: GO TO 4. N: repair разомкните обрыв цепи или замыкание на массу либо короткое замыкание в жгут в соединителей.
  4. Проверить AWD управление UNIT Проверить входной / выходной сигнал блока управления. См. раздел " КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ. ИСПРАВНО или НОРМАЛЬНО: ПЕРЕЙТИ К 5. Ng: Проверить контактные клеммы блока управления на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Если какой-либо элемент поврежден, отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
  5. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ И А / Ц АМП. С помощью CONSULT-II Переведите переключатель зажигания в положение " ON ". (Не запускайте двигатель.) Выбрать режим " DATA контроль " для режима " METER A / C AMP " при помощи CONSULT-I.з адите запуск двигателя, после чего убедиться, что дисплей " 4WD W / L " через несколько секунд переключается из положения " ВКЛ " на " ВЫКЛ ".
  6. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить еще раз. OK или Ng OK: проверка END Nг: Заменить унифицированный блок управления счетчиком в сборе. См. " РАЗБОРКА И СБОРКА КОМБИНИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА ".
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Проверить AWD предупреждение лампа (ПРОВЕРЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ АВД) Подтвердите, что сигнальная лампа AWD. включается? ДА: Переходите к разделу " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АВД.НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО СЕКУНД ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ". NO: GO TO 2.
  2. Проверить система FOR AWD замок выключатель Диагностика неисправностей системы блокировочных переключателей AWD. см. раздел " Блокировочный переключатель AWД ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Ремонт или замена поврежденных деталей.
  3. Проверить управление STATUS OF AWD с CONSULT-II Start двигатель. Выбрать режим " DATA контроль " для режима " ALL MODE AUD / 4WD " с помощью программы CONSULT-II.ПРОВЕРКА включения индикаторной лампы AWDLOCK при срабатывании выключателя блокировки АВД, а затем считывание монитора " 4WD MODE MON ". OK или Ng OK: GO TO 4. Н: ПЕРЕЙТИ К 5.
  4. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ УНИФИЦИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ И УСИЛИТЕЛЕМ А / С. При помощи двигателя CONSULT-II Start выбрать режим " DATA контроль " для " METER A / C AMP " с помощью CONSULT-II.УПРАВЛЯЙТЕ выключателем блокировки AWD и считывайте показания монитора " 4WD замок IND. OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: выполнить диагностику неисправностей комбинированного измерителя см. в разделе " Диагностика НЕИСПРАВНОСТИ ".
  5. Проверить AWD управление UNIT Проверить входной / выходной сигнал блока управления AWД. Обратитесь к разделу " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АОД ". OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Проверить контактные клеммы блока управления АУД на наличие повреждений или ослабленное соединение с соединителем жгута. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
  6. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить еще раз. OK или Ng OK: проверка END Nг: Заменить унифицированный блок управления счетчиком в сборе. См. " РАЗБОРКА И СБОРКА КОМБИНИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА ".

Признак сильного торможения при резком повороте возникает, когда транспортное средство движется в режиме AUTO и рулевое колесо полностью повернуто в любую сторону после запуска двигателя

ПримечаниеЛегкий признак тугого углового торможения может возникнуть в зависимости от условий вождения в режиме AUTO. Это не неисправность. Сильный симптом тугого угловой торможения возникает, когда транспортное средство движется в следующих условиях: режим замок, рулевое колесо полностью повернуто в обе стороны и была нажата педаль акселератора.

  1. Проверить система FOR CAN COMMUNICATION LINE (Проверь систему на наличие линии связи с CAN) Выполнить самодиагностику согласно " SELF-DIAG RESULT MODE ". Отображается ли сообщение " CAN COMM цепь [U1000] "? ДА: Провести диагностику неисправности для линии связи CAN согласно " ЛИНИЯ СВЯЗИ С CAN ", NO: GO TO 2.
  2. Проверить система FOR AWD замок выключатель Диагностика неисправностей системы блокировочных переключателей AWD. см. раздел " Блокировочный переключатель AWД ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Ремонт или замена поврежденных деталей.
  3. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Провести самодиагностику для блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ, СВЯЗАННАЯ С ВЫБРОСАМИ ". Обнаружена ли какая-либо неисправность при самдиагностике? ДА: Проверить неисправную систему. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 4.
  4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ НА НАЛИЧИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТА AWD Выполнить диагностику неисправностей системы электромагнитов AWD. см. " СОЛЕНОИД АВД ".OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
  5. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ УПРАВЛЯЕМУЮ МУФТУ Повернуть переключатель зажигания " ВЫКЛ ". Установить рычаг селектора в положение " Н " (нейтральное) и выведите стояночный тормоз из зацепления. Поднять вверх автомобиль. Вращайте вал карданного вала рукой. Слегка придерживайте заднее колесо вправо и влево. Вращается ли заднее? ДА: Заменить электроуправляемую муфту на предмет механической неисправности (сцепление и т.д.). Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И КА СБОРКИ " Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к 6.
  6. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить еще раз. ОК или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 7.
  7. Проверить AWD управление UNIT Проверить входные / выходные сигналы блока управления AWД. Обратитесь к разделу " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АОД ". OK или Ng OK: проверка END Нг: Проверить контактные клеммы блока управления АУД на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали.

Другие статьи — Передача