Дозаправка охлаждающей жидкости двигателя
ПримечаниеПри сливе охлаждающей жидкости двигателя только из радиатора шаги 3, 4 и 6 не нужны.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Установить бачок, если снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную заглушку и установить с новым уплотнительным кольцом. Сливная пробка радиатора:: 0,78-1,56 Н-м (0,08-0,15 кг-м, 7-13 дюйм-фунт) В случае снятия сливной пробки воды на блоке цилиндров закрыть и затянуть их. См. " СБОРКА ". (ref-233993-S32883286472006052800000)
- Убедиться, что каждый хомут для шланга прочно затянут.
- Снять воздухопровод в сборе (см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ И ВОЗДУХОВОД "). (ref-233993-S13601402462006052800000)
- Отсоединить шланг отопителя (с правой стороны транспортного средства) в положении на Рис. 23 и увеличьте высоту шланга как можно выше.
- Заправить радиатор и бак с охлаждающей жидкостью, если снят, до указанного уровня. Медленно долить охлаждающую жидкость в двигатель через шланг заливки охлаждающей жидкости двигателя объемом менее 2 л (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 lmp qt) в минуту, чтобы выпустить воздух из системы. Использовать оригинальный ниссановский долговечный антифриз / охлаждающая жидкость или ее эквивалент, смешанный с водой (дистиллированной или деминерализованной). см. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ 9 ". (ref-234032-S17417855162006052700000)
- Установить воздухопровод в сборе согласно указаниям раздела " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ И ВОЗДУХОВОД ". (ref-233993-S13601402462006052800000)
- Установить крышка радиатора.
- Прогрейте до открытия термостата. Стандартное время разогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Убедиться в том, что термостат открыт, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следить за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
- Остановить двигатель и охладите его до температуры менее приблизительно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости долить радиатор до заливной горловины с охлаждающей жидкостью двигателя.
- Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
- Повторить шаги 5-9 два или более раз с установленным крышкой радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
- Проверить систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
- Прогрейте двигатель и проверить звук потока охлаждающей жидкости двигателя при работе двигателя с холостого хода до 3000 об / мин с регулятором температуры отопителя, установленным в нескольких положениях между " COOL " и " WARM ". Звук может быть заметен на блоке отопителя.
- Повторить шаг 13 три раза.
- Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения, повторяя шаги с 5 по 9 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
Промывочная система охлаждения
ПримечаниеКогда охлаждающая жидкость двигателя сливается только из радиатора, шаги 2, 3 и 5 не нужны.
Схема №18
- Установить радиатор резервуара, если он снят, и сливную пробку радиатора. Сливная пробка радиатора: 0,78-1,56 Н-м (0,08-0,15 кг-м, 7-13 дюйм-lb) Повторить действия со шлангом " ОБОГРЕВ воздухозаборника ". Если на блоке цилиндров снята дренажная пробка, закрыть и затянуть их. Обратитесь к разделу " УЗЕЛ ". Снять воздуховод в сборе. См. " Очиститель воздуха и воздуховод ". Отсоединить шланг отопителя (правая сторона автомобиля) в положении (см. (Рис. 26). (ref-233993-S32883286472006052800000)(ref-233993-S13601402462006052800000)(ref-233993-S13601402462006052800000)(ref-234032-S01326390892006052800000)
Как проверить уровень жидкости
Уровень жидкости должен быть проверен с помощью жидкости, нагретой до 50-80 ° C (122-116°C). Процедура проверки уровня жидкости следующая
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- Проверить утечку жидкости.
- Когда температура окружающей среды составляет 20°C, требуется около 10 минут для того, чтобы трансмиссионная жидкость прогрелась до 50-80 ° С.
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
- Прочно включить стояночный тормоз.
- При работе двигателя на холостом ходу, одновременно нажимая на педаль тормоза, перемещайте селектор переключения передач во всем диапазоне переключений.
- Выдвиньте измерительный стержень из трубы для зарядки жидкостью CVT после нажатия на язычок на измерительном стержне, чтобы снять блокировку.
- Вытрите жидкость с измерительного стержня и повернуть прикрепленный измерительный стержень на 180 °, чтобы надежно вставить его до тех пор, пока он не достигнет конца трубы для зарядки жидкости CVT. ВНИМАНИЕ: Всегда использовать бумажные полотенца, чтобы вытереть жидкость с датчика.
- Поместить рычаг селектора в положение P или N и убедиться, что уровень жидкости находится в пределах указанного диапазона. ВНИМАНИЕ: Когда датчик уровня жидкости CVT устанавливается на место, вставить трубу для зарядки жидкости вариатора до тех пор, пока уровнемер не будет надежно заблокирован.
Как проверить состояние жидкости
| Состояние флюида | Возможная причина | Требуемая операция |
|---|---|---|
| Лак (вязкое лаковое состояние) | Сцепление, выжженный тормоз | Заменить жидкость CVT и проверить основной блок вариатора и транспортное средство на наличие неисправностей (жгуты проводов, трубы охладителя и т. Д.) |
| Молочно-белый или мутный | Вода в жидкости | Заменить жидкость CVT и проверить места, куда попадает вода. |
| Большое количество металлического порошка, смешанного в | Необычный износ скользящих частей внутри CVT | Заменить жидкость CVT и проверить неправильную работу CVT. |
КАРТА ПРОВЕРКИ СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ CVT
Схема №23
Как заменить жидкость CVT
- Прогрейте жидкость CVT, управляя автомобилем в течение 10 минут.
- Слить жидкость из шланга охладителя жидкости CVT (обратная сторона) и долить новую жидкость в трубу для зарядки жидкостью при работе двигателя на холостом ходу.
- Доливайте жидкость до тех пор, пока из шланга охладителя жидкости CVT (обратная сторона) не выйдет новая жидкость. Для этой процедуры потребуется от 30 до 50% дополнительной жидкости. Емкость жидкости около 10,2 л (10-6 / 8 US qt, 9 lmp qt) Проверить уровень и состояние жидкости. ВНИМАНИЕ: Использовать неподдельную жидкость Nissan CVТ Ns-2.
Как проверить жидкость и магистрали гидроусилителя руля
Проверить уровень жидкости в резервуаре при выключенном двигателе.
Использовать диапазон " HOT " при температурах жидкости от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C) или диапазон " COLD " при температурах жидкости от 0 до 30 ° C (от 32 до 30°C).
