Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Murano/Nissan Murano Z50 (2002-2008)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система управления тормозами: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система управления тормозами: Обзор Nissan Murano Z50

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 19 иллюстраций ~11 мин чтения

Описание системы

CAN (шина CAN) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Представляет собой бортовую мультиплексную линию связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, а каждый блок управления разделяет информацию и линии связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). При коммуникации по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (CAN H line, CAN L line), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшем количестве проводки.

Схема №1
Схема №2
  1. Наиболее важным моментом для проведения диагностики является тщательное понимание систем (управления и механизма) в транспортном средстве.
  2. Также важно уточнить жалобы клиентов перед проверкой. Прежде всего, воспроизвести симптом, и понять его полностью. Внимательно спросите клиента о его жалобах. В некоторых случаях необходимо проверить симптом, управляя транспортным средством с клиентом. ПРИМЕЧАНИЕ: Клиенты не являются профессионалами. Не предполагайте «может быть клиент означает»... или «может быть клиент упомянул этот симптом».
  3. Важно проверить симптомы с самого начала, чтобы полностью устранить неисправность. Для периодической неисправности важно воспроизвести симптом на основе интервью с клиентом и прошлых примеров. Не выполняйте проверку на разовой основе. Большинство прерывистых неисправностей вызвано плохими контактами. В этом случае будет эффективно встряхнуть подозреваемый жгут или разъем рукой. Когда ремонт выполняется без какой-либо проверки симптомов, никто не может судить, действительно ли неисправность была устранена.
  4. После постановки диагноза обязательно выполнить " стирание памяти ". См. раздел " ПОРЯДОК РАБОТЫ ".
  5. Для периодической неисправности переместить жгут или разъем жгута вручную, чтобы проверить плохой контакт или ложное размыкание цепи.
  6. Всегда читайте " Gi Общая информация " для подтверждения общих мер предосторожности. См. " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ".
Схема №3

Описание системы управления тормозами: обзора

При обнаружении ошибки в системе загорается сигнальная лампа АБС и сигнальная лампочка тормозов на комбинированном измерительном приборе, самодиагностику выполняйте следующим образом.

Порядок работы

  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. К разъему канала передачи данных подключить ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ CONSULT-II и CONSULT-II. ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ CONSULT-II, то неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, осуществляющего связь по CAN.
  3. Включить выключатель зажигания.
  4. Запустить двигатель и двигайтесь со скоростью приблизительно 30 км / ч (19 миль в час) в течение примерно 1 минуты.
  5. После остановки транспортного средства, когда двигатель работает на холостых оборотах, нажать кнопку " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " или " SELF-DIAG RESULTS " в порядке, показанном на экране CONSULT-II. Если не указано значение " АБС ", перейдите к пункту " CONSLULT - II DATE LINK разъём (диагностический разъём) CIR". ВНИМАНИЕ: при отсутствии ошибки во время использования переключателя CONSII предупреждающая лампа может быть включена / выключена.
  6. Отобразятся результаты самодиагностики (при необходимости их можно вывести на печать прикосновением к " PRINT ").при высвечивании надписи " NO отказ " проверить наличие предупреждающей лампы АБС.
  7. Выполнить соответствующий осмотр из списка отображаемых элементов и отремонтируйте или заменить неисправный компонент.
  8. ВНИМАНИЕ: При обнаружении " короткого замыкания " датчика колес, если транспортное средство не движется со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) в течение как минимум 1 минуты, сигнальная лампа АБС не выключается, даже если все нормально. Проверить еще раз, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей на других частях.
  9. Выключить выключатель зажигания, чтобы подготовиться к стиранию памяти.
  10. Запустить двигатель и коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " ", SELF-DIAG RESULTS " " ERASE MEMORY " для того, чтобы на экране CONSULT-II стереть память ошибок. ВНИМАНИЕ: если память ошибок не стерта, повторить операцию с шага 5.
  11. Для окончательной проверки проехать со скоростью примерно 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение приблизительно 1 минуты и подтвердить, что сигнальная лампа АБС выключена.
  1. Коснитесь " ABS ", " МОНИТОР ДАННЫХ " по порядку на экране CONSULT-II. Если " АБС " не индицируется, то переходите в " СХЕМУ СОЕДИНИТЕЛЯ СВЯЗИ ДАТЫ (диагностический разъём) CONSULT-Ii.о казание: При касании " START (NISSAN BASED Vhcl) " сразу же после запуска двигателя или включения выключателя зажигания на экране выбора системы может отсутствовать надпись " AB ". В этом случае повторить операцию из шага 2.
  2. Вернитесь к экрану " SELECT контроль ITEM " и нажать на " ECU вход SIGNALS " (входные сигналы ЭБУ), " MAIN СИГНАЛЬI " (основные сигналы) или " SELECTION FROM MENW ".
  3. При касании " START " отображается экран монитора данных.
Схема №4
Схема №5

ПримечаниеСлужит в качестве сигнальной лампы EBD.

Схема работы электромагнитного клапана

ПримечаниеКогда выполняется активный тест при нажатой педали, величина нажатия на педаль изменится, но это нормально. Приблизительно через 10 секунд после начала работы будет отображено " проверка STOP ". Чтобы выполнить повторное тестирование после того, как отображается " ТЕСТОВАЯ ОСТАНОВКА ", коснитесь " НАЗАД " и провести тест с шага 6.

Схема №6

Двигатель ABS

Нажать " ON ", " OFF " на экране дисплея и убедиться, что реле двигателя ABS работает так, как показано в таблице ниже.

Схема №7
ОперацияONOFF
Реле двигателя АБСONOFF
Исполнительное реле АБСONON

РАБОТА РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ АБС

ПримечаниеКогда выполняется активный тест при нажатой педали, количество нажатий на педаль изменится, но это нормально. Примерно через 10 секунд после начала работы будет отображаться " проверка STOP ". Чтобы выполнить повторное тестирование после того, как отображается " ТЕСТОВАЯ ОСТАНОВКА ", коснитесь " BACK " и выполнить тест из шага 6.

Схема №8
  1. Перед выполнением диагностики неисправностей всегда читайте общую информацию (Gi), чтобы подтвердить общие меры предосторожности. См. " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ".
  2. После завершения обслуживания всегда стирайте результаты самодиагностики. См. ФУНКЦИИ CONSULT-II
  3. При проверке целостности или напряжения между блоками проверить клеммы разъемов на обрыв, ослабление, изгибы или смятие. Если обнаружено какое-либо нестандартное состояние, отремонтируйте или заменить применимую деталь.
  4. Периодические ошибки могут быть вызваны плохим соединением в жгуте, разъеме или клемме. Переместить жгуты, разъемы жгута или клеммы вручную, чтобы убедиться, что все соединения надежны и не повреждены.
  5. Если для проверки используется тестер цепи, соблюдать осторожность и не выдвигайте принудительно клеммы разъема.
  6. ABS - это система, которая использует электронное управление для осуществления управления тормозами. Поэтому могут возникать такие явления, как (Рис. 28), но это потому, что система работает нормально.
  7. Чтобы использовать CONSULT-II для выполнения самодиагностики привода ABS и электрического блока (блока управления), активных тестов или поддержки работы, сначала остановить работу, затем подключить CONSULT-II и выбрать " ABS ".
  8. При использовании CONSULT-II сигнальная лампа АБС может быть включена / выключена.

Симптом 1 Избыточная частота работы функций ABS

  1. Проверить WHEEL датчик Выполнить следующие осмотры: Монтаж и осмотр на предмет повреждений Крепление ротора датчика и осмотр повреждения Проверка подключения разъема датчика Осмотр жгута сенсора OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Заменить датчик или ротор датчика.
  2. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ И ЗАДНЮЮ ОСЬ Убедиться, что нет чрезмерного люфта в передней и задней осях. OK или Ng OK: Обратитесь к " СИМПТОМУ 2 НЕОЖИДАННОЕ ДЕЙСТВИЕ ПЕДАЛИ ".nг: Ремонт.
  3. Проверить ABS предупреждение лампа дисплей Убедиться, что сигнальная лампа АБС выключается примерно через 2 секунды после включения выключателя зажигания или во время движения. OK или Ng OK: Normal Ng- выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " САМОДИАГНОСТИКА ".

Симптом 5 Возникает вибрация педалей или звук работы АБС

ВниманиеПри следующих условиях, когда педаль тормоза слегка нажата (просто поставить на нее ногу), срабатывает АБС и ощущается вибрация. Однако это нормально.
  1. При переключении передач
  2. При движении по скользкой дороге
  3. Во время прохождения поворотов на высокой скорости
  4. При прохождении по ухабам или канавкам.
  5. При движении сразу после запуска двигателя (на скорости приблизительно 10 км / ч (6 миль в час) или выше)
  1. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ 1 Проверить, не возникает ли вибрация педали или звук срабатывания при запуске двигателя. ОК или Ng OK: Провести самодиагностику. Обратитесь к " SELF-Диагностика ". Нг: GO TO 2.
  2. ОСМОТР (1) Возникает ли вибрация во время обычной стоянки? ВНИМАНИЕ: В дополнение к активации для внезапного торможения, ABS может активироваться в условиях, таких как перечисленные ниже. Дороги с низкой поверхностью. Поворот на высокой скорости. Прохождение через порывы ветра. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Normal
  3. ОСМОТР (2) Проверка на вибрацию при увеличении частоты вращения двигателя во время остановки транспортного средства. OK или Ng OK: GO TO 4 Nh: Normal ВНИМАНИЕ: вибрация может возникнуть, когда транспортное средство остановлено.
  4. ОСМОТР (3) Проверка на вибрацию при срабатывании переключателей электрических компонентов. ОК или Нг ОК: Проверить наличие каких-либо беспроводных устройств, или антенного вывода вблизи блока управления (включая проводку).НГ: ПЕРЕЙТИ К 5.
  5. Проверить ABS предупреждение лампа INDICATION Подтвердите включение предупреждающей лампы АБС. ОК или Ng OK: Выполнить самодиагностику. Нг: ПЕРЕЙТИ К 6.
  6. Проверить WHEEL SENSORS Провести следующие проверки: Проверка монтажа датчика Проверка съема датчиков на наличие железной стружки Проверка зацепления разъема сенсора Проверка цепи датчика колес OK или Ng OK: Normal Нг: Отремонтируйте датчик колеса и систему ротора датчика.
Схема №9

CAN (шина CAN) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Представляет собой бортовую мультиплексную линию связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, а каждый блок управления разделяет информацию и линии связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). При коммуникации по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (CAN H line, CAN L line), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшем количестве проводки.

Схема №10
Схема №11
  1. Наиболее важным моментом для проведения диагностики является тщательное понимание систем (управления и механизма) в транспортном средстве.
  2. Также важно уточнить жалобы клиентов перед проверкой. Прежде всего, воспроизвести симптом, и понять его полностью. Внимательно спросите клиента о его жалобах. В некоторых случаях необходимо проверить симптом, управляя транспортным средством с клиентом. ПРИМЕЧАНИЕ: Клиенты не являются профессионалами. Не предполагайте «может быть клиент означает»... или «может быть клиент упомянул этот симптом».
  3. Важно проверить симптомы с самого начала, чтобы полностью устранить неисправность. Для периодической неисправности важно воспроизвести симптом на основе интервью с клиентом и прошлых примеров. Не выполняйте проверку на разовой основе. Большинство прерывистых неисправностей вызвано плохими контактами. В этом случае будет эффективно встряхнуть подозреваемый жгут или разъем рукой. Когда ремонт выполняется без какой-либо проверки симптомов, никто не может судить, действительно ли неисправность была устранена.
  4. После постановки диагноза обязательно выполнить " стирание памяти ". См. раздел " ПОРЯДОК РАБОТЫ ".
  5. Для периодической неисправности переместить жгут или разъем жгута вручную, чтобы проверить плохой контакт или ложное размыкание цепи.
  6. Всегда читайте " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для подтверждения общих мер предосторожности. См. " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ".
Схема №12
Схема №13
  1. Жалобы на неисправность различаются в зависимости от каждого человека. Важно уточнить жалобы клиентов.
  2. Спросите клиента о том, какие симптомы присутствуют и при каких условиях. Использовать информацию, чтобы воспроизвести симптом во время вождения.
  3. Также важно использовать лист диагностики, чтобы не пропустить информацию.
Схема №14
Схема №15
Схема №16

Если в системе обнаружена ошибка, включается сигнальная лампа АБС, индикаторная лампа VDC OFF (ОТКЛЮЧЕНИЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА), индикационная лампа SLIP на комбинированном измерителе. При этом самодиагностику проводите следующим образом.

  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, осуществляющего связь по CAN.
  3. Включить выключатель зажигания.
  4. Запустить двигатель и двигайтесь со скоростью примерно 30 км / ч (19 миль / ч) или более в течение примерно 1 минуты.
  5. После остановки транспортного средства, когда двигатель работает на холостых оборотах, можно нажать кнопку " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " или " SELF-DIAG RESULTS " в порядке, показанном на экране CONSULT-II. Если не указано " АБС ", перейдите к пункту " CONSLECT - II DATE LINK разъём (диагностический разъём) CIR". ВНИМАНИЕ: при отсутствии ошибки во время использования переключателя CONSII предупреждающая лампа АБМОЖЕТ быть выключена,
  6. Отображаются результаты самодиагностики (при необходимости их можно распечатать, нажав кнопку " PRINT "). Если отображается сообщение " NO отказ ", проверить сигнальную лампу ABS, индикаторную лампочку VDC OFF и индикаторные лампы SLIP.
  7. Выполнить соответствующую проверку из списка отображаемых элементов, а затем отремонтируйте или заменить неисправный компонент.
  8. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При обнаружении " короткого замыкания " датчика колеса, если транспортное средство не движется со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) в течение как минимум 1 минуты, предупреждающая лампа АБС не выключается, даже если все нормально. Проверить еще раз, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей на других деталях.
  9. Выключить выключатель зажигания, чтобы подготовиться к стиранию памяти.
  10. Запустить двигатель и коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " ", SELF-DIAG RESULTS " " ERASE MEMORY " для того, чтобы на экране CONSULT-II стереть память ошибок. ВНИМАНИЕ: Если память ошибок не стерта, повторить операцию с шага 5.
  11. Для окончательного осмотра необходимо ехать со скоростью приблизительно 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты и подтвердить, что сигнальная лампа АБС, индикаторная лампа VDC OFF и индикатор SLIP выключены.
  1. Коснитесь " ABS ", " МОНИТОР ДАННЫХ " по порядку на экране CONSULT-II. Если " АБС " не индицируется, то переходите в " СХЕМУ СОЕДИНИТЕЛЯ СВЯЗИ ДАТЫ (диагностический разъём) CONSULT-Ii.о казание: При касании " START (NISSAN BASED Vhcl) " сразу же после запуска двигателя или включения выключателя зажигания на экране выбора системы может отсутствовать надпись " AB ". В этом случае повторить операцию из шага 2.
  2. Вернитесь к экрану " SELECT контроль ITEM " и нажать на " ECU вход SIGNALS " (входные сигналы ЭБУ), " MAIN СИГНАЛЬI " (основные сигналы) или " SELECTION FROM MENW ".
  3. При касании " START " отображается экран монитора данных.
Схема №17
Схема №18
Схема №19

Симптом 1: чрезмерная частота работы функций ABS

  1. Проверить WHEEL датчик (ПРОВЕРЬ КОЛЕСНЫЙ ДАТЧИК) Осмотр датчика Крепление и проверка на наличие повреждений Крепление ротора датчика и проверка наличия повреждений Проверка соединения разъема датчика Осмотр жгута сенсора OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Заменить датчик или ротор датчика.
  2. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ И ЗАДНЮЮ ОСИ Убедиться, что нет чрезмерного люфта в передней и задней осях. ОК или Ng OK: GO TO 3. Nг: Ремонт.
  3. Проверить ABS предупреждение лампа дисплей Убедиться, что сигнальная лампа АБС выключается после включения выключателя зажигания или во время движения. OK или Ng OK: Normal Нг: Выполнить самодиагностику. Обратитесь к " SELF-Диагностика ".
ВниманиеПри следующих условиях, когда педаль тормоза слегка нажата (просто поставить на нее ногу), срабатывает АБС и ощущается вибрация. Однако это нормально.
  1. При переключении передач
  2. При движении по скользкой дороге
  3. Во время прохождения поворотов на высокой скорости
  4. При прохождении по неровностям или канавкам
  5. При трогании с места сразу после запуска двигателя [на скорости приблизительно 10 км / ч (6 миль / ч) или выше]
  1. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ 1 Проверить, возникает ли вибрация педали или звук срабатывания при запуске двигателя. OK или Ng OK: Выполнить самодиагностику. Обратитесь к " SELF-Диагностика ". Ng-: GO TO 2.
  2. ОСМОТР (1) Возникает ли вибрация во время обычной парковки? ВНИМАНИЕ: В дополнение к активации для внезапного торможения, ABS может активироваться в условиях, таких как перечисленные ниже. Дороги с низкой поверхностью Поворот на высокой скорости Прохождение через порывы ветра OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Normal
  3. ОСМОТР (2) Проверка на вибрацию при увеличении частоты вращения двигателя во время остановки транспортного средства. OK или Ng OK: GO TO 4 Nh: Normal ВНИМАНИЕ: вибрация может возникнуть, когда транспортное средство остановлено.
  4. ОСМОТР (3) Проверка на вибрацию при срабатывании переключателей электрических компонентов. ОК или Нг ОК: Проверить наличие каких-либо беспроводных устройств, или антенного вывода вблизи блока управления (включая проводку).НГ: ПЕРЕЙТИ К 5.
  5. Проверить ABS предупреждение лампа INDICATION Подтвердите включение предупредительной лампы АБС. OK или Ng OK: Выполнить самодиагностику. Нг: ПЕРЕЙТИ К 6.
  6. Проверить WHEEL SENSORS Осмотреть систему датчиков колес. Осмотр монтажа датчика. Проверка съема датчика на наличие железной стружки. Контроль зацепления разъема сенсора. Инспекция цепи датчика колеса. ОК Нг OK: Normal Ng: Ремонт датчика колес и системы роторов датчиков.

Примечание

Другие статьи — Система управления тормозами