Система управления тормозами: Диагностика Nissan Murano Z50

Активные испытания

Схема №26

Войти

1. Прикоснитесь к " ABS " и при отсутствии индикации перейдите в CONSULT-II DATE LINK разъём (диагностический разъём) цепь
2. Нажать кнопку " активно проверка " (активный тест).
3. Появится экран выбора пункта тестирования.
4. Коснитесь необходимого тестового элемента.
5. При отображении на дисплее " SELECT проверка SIGNALS " в обратном порядке коснитесь " START ".
6. Появится экран «активно проверка»(активное испытание), поэтому выполнить следующее испытание.

Элемент теста

Электромагнитный клапан

1. Для электромагнитного клапана ABS нажать " UP ", " KEEP " и " DOWN ". Затем с помощью монитора на экране убедиться в том, что электромагнитный клапан работает так, как показано в " СХЕМЕ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА " (см. раздел " Схема работы электромагнитного вентиля "). (ref-234011-S25593602852006052800000)(ref-234011-S25593602852006052800000)

Основной осмотр 1 Уровень тормозной жидкости, утечки и тормозные колодки

1. Проверить уровень жидкости в бачке тормозного бачка. Если уровень жидкости низкий, долить тормозную жидкость.
2. Проверить тормозной трубопровод, а также наличие утечки на исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блок управления). Если обнаружена утечка или просачивание, проверить следующие пункты. При ослаблении соединения исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) подтянуть трубопровод к указанному крутящему моменту и повторно провести проверку на утечку, чтобы убедиться в отсутствии протечки. В случае повреждения соединительной факельной гайки или винта исполнительного механизма АВС электрическим блоком (блоком управления) заменить поврежденную часть и повторить проверку на отсутствие утечки.
3. Проверить тормозной диск ротора и колодки. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ " в разделе " Передний дисковый тормоз " и " Снятие и установка тормозной колодки " в " Задний дисковой тормоз. (ref-234009-S01233572442006052800000)(ref-234009-S39078489672006052800000)

Основной осмотр 2 неплотность клемм системы питания и осмотр аккумуляторов

Убедиться, что положительный кабель батареи, отрицательный кабель и масса не ослаблены. При обнаружении ослабления подтянуть трубопровод к указанному крутящему моменту. Кроме того, проверить напряжение аккумулятора, чтобы убедиться, что оно не упало, а генератор переменного тока в норме.

Основной осмотр 3 проверка сигнальной лампы АБС

1. Убедиться, что сигнальная лампа АБС загорается примерно через 2 секунды после включения выключателя зажигания. Проверить связь по шине CAN. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА 4 ЦЕПИ СВЯЗИ ПО ШИНЕ ". Если нет ошибок в системе связи с шиной CAN, проверить сигнальную лампу ABS и комбинационный измеритель. См. КОМБИНАЦИОННЫЕ СЧЕТЧИКИ (ref-234025-S26307143502006052700000)
2. Убедиться, что сигнальная лампа АБС выключается примерно через 2 секунды после включения выключателя зажигания. Если сигнальная лампочка ABS не отключается, провести самодиагностику.
3. Убедиться, что через 2 секунды после запуска двигателя сигнальная лампа АБС погасла, а если спустя 10 секунд после запуска двигатель не погас - провести самодиагностику привода и электроагрегата (блока управления).
4. После выполнения самодиагностики обязательно стереть память ошибок. См. раздел " ФУНКЦИИ CONSULT-II ". (ref-234011-S26440366102006052800000)

Как осмотреть 1 колёсный сенсорный систему

После использования CONSULT-II SELF-DIAG RESULTS для определения положения неисправного датчика колеса проверить все области, чтобы определить компонент, подлежащий замене.

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ Проверить результаты самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТ САМОДИАГНАЦИИ - ДАТЧИКИ Результаты самодиаг Ки Fr Rh датчик-1, -2 Fp LCH SENATOR-1,2rr В ДАТЧИКЕ Рр ПРАВ-1,2 ABS СЕНСОР Выше отображается в пунктах индикации " Self-диагностика "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ОСМОТР: КОНЕЦ
2. Проверить разъём Отключение привода ABS и клеммы электрического блока (блока управления) E24 и неисправного разъема датчика колеса E20 (Fr - Lh) или xtigx2 (FR -RH) или хтагс3 (Рр-Лх). Xtags4 (Rr- Rн).проверить клемму на предмет того, что он деформирован, отсоединен, свободен и т.д., отремонтируйте или заменить его, если обнаружена какая-либо неисправность. E27 B202 B203
3. Проверить WHEEL датчик жгут Выключить датчик зажигания и отсоединить разъем цепи датчика колеса E20 (Fr - Lh), разъем цепи цепи E27 (Фр - Rh.х онтроль цепи 2 (РРР - Лг). Должны существовать масса 3 (Рр-ПРАВ) и привод ABS и электрический блок (блок управления) Разъем хтагх4. Проверить целостность цепи между клеммами. (Также проверить цепь при повороте руля вправо и левый датчик питания внутри B202 B203 E24
4. ПРОВЕРИТЬ ШИНУ Проверить давление воздуха, износ и размер. Находятся ли давления воздуха, износа и размера в пределах стандартных значений? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отрегулировать давление воздуха или заменить шину.
5. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК И РОТОР ДАТЧИКА Проверить состояние крепления датчика (на слабину и т.д.). Проверить поверхность резины ротора переднего датчика на наличие повреждений. проверить, нет ли повреждений в роторе заднего датчика. ОК или Нг OK: GO TO 6. Ng: Отремонтируйте или заменить неисправный компонент.
6. Проверить WHEEL датчик Питание SUPPLY цепь Подключить колесный датчик к разъему E20 (Fr - Lh), xtagx8 (FR- Rh-), хтагс2 заменить масса к 1 (Rr- L) и приводу ABS и электрическому блоку (блоку управления) Разъем xtag 4. Включить зажигание и проверить напряжение между клеммой питания и землей передний R1. E27 B202 B203 E24

Процедура проверки

1. Проверить SELF-Диагностика RESULT САМОДИАГНОСТИКА РЕЗУЛЬТАТ - CONTROLLER отказ Результаты самодиагностики ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРА Отображается выше в пунктах индикации самодиазначения? ДА: Заменить привод АБС и электроагрегат (блок управления). Выполнить самдиагностику привода и электроблока (блока управления) снова. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. Проверить SELF-Диагностика RESULT проверить САМОКОНТРОЛЬ РЕЗУЛЬТАТ САМОДИАГНОСТИКИ - ABS СОЛЕНОИДЫ ДА Результаты самодиагностики Fr Lh в АБС ЗОЛЬ Фр Лх ВЫЛ Rрч В Бс ЗАСЛ СОФ РОШ
2. Проверить разъём Отсоединить привод АБС и разъем электрического блока (блока управления) E24, проверить клемму на наличие деформации, разъединения, ослабления и т.д., а если есть какие-либо неисправности, отремонтируйте или заменить клемму. Надежно повторно подключить разъем и выполнить самодиагностику. OK или Ng OK: Контакт клеммы разъема ослаблен, поврежден, разомкнут или закорочен. Nг: GO TO 3.
3. ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА АБС ИЛИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ABS Отключить исполнительный механизм и электрический блок (блок управления) от разъема E24. Проверить напряжение между исполнительным механизмом ABC и электрическим блоком (блоком управления), подключив его к разъему жгута хтагс1. РЕЛЕ ПРИВОДА ИЛИ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Abs К исполнительному механизму и электрическому блоку (блоку управления) Масса Напряжение 1 (G / R) --- Напряжение аккумуляторной батареи (приблизительно 12 В E24
4. Проверить ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT (управление BUT) масса цепь Проверить цепь массы привода и электрического блока АБС. ПРИВОД И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Привод и электрический блок (блок управления) и электрический агрегат (Блок управления) Целостность массы 16 (Б), 47 (В) --- Да ОК или Нг OK: Снова провести самодиагностику. при появлении того же результата Заменить привод АБИ заменить электроблок (блок контроля).

1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания, отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) и проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подключить соединитель для выполнения самодиагностики. Отображается ли " CAN COMM цепь " в элементах индикации самодиапазона? ДА: Распечатайте результаты самодиактивации и обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ CONSULT-II ", разъёме или разомкнутом разъеме. (ref-234028-S32550771332006052700000)

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ (1) Проверить результаты самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТ САМОДИАГНАЦИИ (2) Результаты самодиаг-ности ПРИВОД ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА RLY Отображается выше в пунктах отображения самодиага? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ
2. ПРОВЕРИТЬ РЕЗУЛЬТАТ САМОДИАГНОСТИКИ (2) Отсоединить привод АБС и разъем E24 электрического блока (блока управления). Затем надежно подключить его. Снова выполнить самодиагностику. Появятся ли какие-либо элементы самодиаг? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Плохое соединение. Отремонтируйте или заменить соответствующий соединитель.
3. ПРОВЕРКА ABS ДВИГАТЕЛЯ И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ РЕЛЕЙНОЙ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ Отсоединить исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) разъем. Проверить напряжение между исполнительным механизмом ABC и разъемом E24 для электрического блока, а также масса. E24 E24 (ref-234011-S11276453372006052800000)

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РЕЗУЛЬТАТ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить результаты самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТ САМОДИАГНЕТИЗАЦИИ - НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Результаты самодиаг-ции НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Доза " НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕЙ " появляются в отображении результатов самодиазначения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ
2. ПРОВЕРИТЬ РЕЗУЛЬТАТ САМОДИАГНОСТИКИ (2) Отсоединить исполнительный механизм ABS и разъем электрического блока E24. Затем надежно подключить его. Снова выполнить самодиагностику. Появятся ли какие-либо элементы самдиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Плохое соединение. Отремонтируйте или заменить соответствующий соединитель.
3. Проверить ABS MOTOR и двигатель реле Питание система Отключить исполнительный механизм АБС и разъем электрического блока (блок управления).проверить напряжение между исполнительным механизмом АБC и разъемом электроблока (блока управления) E24 и землей.ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДВИГАТЕЛЯ И РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СИСТЕМА ПИТАНИЯ АБСА и электрический блок (блок контроля) кузов масса напряжение (V) (Approx.) 1 (G / R), 32 (R / B) - 12 В OK или N4: GO: K5 to G.
4. ПРОВЕРКА ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО БЛОКА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить сопротивление между приводом ABS и разъемом E24 электроагрегата (блока управления) и заземлением. ПРИВОД И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК ABB и электрический блок (блок управления) СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПЕЙ ЗЕМЛИ Привод и электроблок (Блок управления) Корпус Значение сопротивления земли (Ом) (прил.) 16 (Б), 47 (В) - 0 ОК или Нг ОК: Снова Выполнить диагностику привода ABC и электрического блока (блок): вновь Выполнить.
5. ПРОВЕРКА ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО БЛОКА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) СИСТЕМА ПИТАНИЯ Проверить предохранитель. Проверить целостность цепи между положительной клеммой батареи и приводом АБC и разъемом E24 для электрического блока (блок управления) Короткое замыкание ПРИВОДА ABS С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ БЛОКОМ (УПРАВЛЯЮЩИЙ БЛОК) НЕПРЕРЫВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ Привод и электрический блок (регулирующий блок) Цепь питания с положительным контактом Расцепление 1 (G / R), 32 (R / B) - да ОК или НОК OK замена напряжения ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ в стандартном состоянии: Проверка на Низкое

1. Проверить SELF-Диагностика RESULT Проверить результаты самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТ САМОДИАГНОСТИКИ - G датчик Результаты самодиазначения G-SЕНСОР выше отображается в элементах отображения самодиапазона? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА G ОСМОТР СЕНСОРА Г Использовать " монитор данных ", чтобы проверить, в норме ли датчик Г. датчик состояния автомобиля (Стандарт монитора данных) При остановке от -0,11 G до + 0,11 Г Ускорение вверх Отрицательное значение Скорость вниз Положительное значение ОК или Нг OK: проверка END Ng: Заменить исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления), а затем снова выполнить самодиагностику ABS и электрического блока (блока управления).

Симптом 2 Неожиданное действие педалей

1. ПРОВЕРИТЬ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверить ход педали тормоза. Не слишком ли длинный ход? ДА: стравите воздух из тормозного трубопровода. Проверить педаль тормоза, усилитель тормоза и крепление главного цилиндра на предмет люфта, неплотности, а также тормозную систему на наличие утечек жидкости и т. Д. При обнаружении каких-либо неисправностей произвести ремонт. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРИТЬ УСИЛИЕ ПЕДАЛИ Убедиться, что тормоз эффективен при нажатой педали. Тяжелая ли педаль, но аффективная? ДА: Нормально НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3
3. ПРОВЕРИТЬ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ Отсоединить привод ABS и разъем E24 электрического блока (блока управления) и убедиться, что тормозная сила достаточна, когда АБС не работает. После проверки снова подключить разъем. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Проверить тормозную систему.
4. ПРОВЕРИТЬ ДИСПЛЕЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ ABS Убедиться, что лампа предупреждения выключается примерно через 2 секунды после включения выключателя зажигания или при движении. ОК или Ng OK: Normal Нг: GO TO 5.
5. ПРОВЕРКА КОЛЕСНОГО ДАТЧИКА Провести следующие осмотры: Крепление и осмотр на предмет повреждений Крепление ротора датчика и осмотр его повреждения Осмотр соединения разъема датчика Осмотр жгута сенсора OK или Ng OK: Нормальный Нг: Заменить датчик или ротор датчика.

Симптом 3 Длинный тормозной путь

1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем E24 электроагрегата (блока управления) для отключения ABS. В этом состоянии проверить тормозной путь. После проверки подключить разъем. Тормозной путь еще длинный? ДА: Стравить воздух из тормозного трубопровода. Проверить тормозную систему. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить ABS предупреждение лампа дисплей Убедиться, что сигнальная лампа АБС выключается примерно через 2 секунды после включения выключателя зажигания или при вождении. OK или Ng OK: Normal Nг: GO TO 3
3. ПРОВЕРКА КОЛЕСНОГО ДАТЧИКА Провести следующие осмотры: Крепление и осмотр на предмет повреждений Крепление ротора датчика и осмотр его повреждения Осмотр соединения разъема датчика Осмотр жгута сенсора OK или Ng OK: Нормальный Нг: Заменить датчик или ротор датчика.

Симптом 4 ABS функция дозы не работает

1. Проверить ABS предупреждение лампа дисплей Убедиться, что сигнальная лампа АБС выключается примерно через 2 секунды после включения выключателя зажигания или во время движения. OK или Ng OK: GO TO 2. ng: выполнить самодиагностику. См. " ФУНКЦИИ CONSULT-II ". (ref-234011-S26440366102006052800000)
2. Проверить WHEEL датчик Выполнить следующие проверки: Монтаж датчика и осмотр на предмет повреждений Крепление ротора датчика и контроль повреждения Проверка подключения разъема датчика Проверка жгута сенсора OK или Ng OK: Normal Нг: Замена датчика или ротора датчика

Схема №38

Войти

1. Прикоснитесь к " ABS ", при отсутствии индикации перейдите в " CONSULT-II DATE LINK разъём (диагностический разъём) цепь ". (ref-233992-S34507144402006052800000)
2. Нажать кнопку " активно проверка " (активный тест).
3. Появится экран выбора пункта тестирования.
4. Коснитесь необходимого тестового элемента.
5. При отображении на дисплее " SELECT проверка SIGNALS " в обратном порядке коснитесь " START ".
6. Появится экран «активно проверка»(активное испытание), поэтому выполнить следующее испытание.

Электромагнитный клапан

Схема №39

Войти

1. Для электромагнитного клапана ABS нажать " UP ", " KEEP " и " DOWN ". Затем с помощью монитора на экране убедиться в том, что электромагнитный клапан работает так, как показано в " СХЕМЕ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА " (см. раздел " Схема работы электромагнитного вентиля "). (ref-234011-S05374523612006052800000)(ref-234011-S25593602852006052800000)

Схема №40

Войти

1. Проверить уровень жидкости в бачке тормозного резервуара. Если уровень жидкости низкий, долить тормозную жидкость.
2. Проверить наличие утечки в тормозном трубопроводе и вокруг привода АБС, а также на электрическом блоке (блок управления). Если обнаружена утечка или просачивание, проверить следующие пункты. При ослаблении соединения привода ABS и электрического блока (блока управления) подтянуть трубопровод до указанного крутящего момента и убедиться в отсутствии утечек. В случае повреждения соединительной гайки или винта привода и электрического модуля (блока контроля) заменить поврежденную деталь и повторно провести проверку герметичности для проверки отсутствия протечек.
3. Проверить тормозной диск и колодки. См. разделы " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ " в разделе " Передний дисковый тормоз " и " Снятие и установка тормозной колодки " в подразделе " Задний дисковой тормоз. (ref-234009-S01233572442006052800000)(ref-234009-S39078489672006052800000)

Убедиться, что положительный кабель батареи, отрицательный кабель и масса не ослаблены. При обнаружении ослабления подтянуть трубопровод к указанному крутящему моменту. Кроме того, проверить напряжение батареи, чтобы убедиться, что оно не упало и высотомер в норме.

Основной контроль 3 сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа отключения VDC, контроль индикаторной лампы проскальзывания

1. Убедиться в том, что сигнальная лампа АБС, индикаторная лампа отключения постоянного тока (при выключенном выключателе VDC OFF) и сигнальная лампочка SLIP загораются при включенном переключателе зажигания. Если это не так, проверить индикаторную лампочку выключения постоянного тока, а затем выключатель отключения переменного тока. См. " Переключатель выключения постоянного напряжения ". Проверить связь CAN. Обратитесь к разделу " Проверка 13 может быть включена комбинированная цепь связи ". (ref-234011-S30371634992006052800000)(ref-234011-S05205128822006052800000)(ref-234025-S26307143502006052700000)
2. Убедиться, что лампа выключается после включения выключателя зажигания. Если лампа не отключается, провести самодиагностику.
3. На работающем двигателе убедиться, что индикаторная лампа VDC OFF включается и выключается при включенном и выключенном выключателе VDP. Если состояние индикаторной лампы не соответствует срабатыванию выключателя, проверить систему выключателей Vdc.п риведите " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В ПОСТОЯННОГО ТОКА ". (ref-234011-S30371634992006052800000)
4. Убедиться, что через 2 секунды после запуска двигателя выключается сигнальная лампа АБС, индикаторная лампа VDC OFF и сигнальная лампочка SLIP. Если через 10 секунд после запуска двигатель не выключился, то провести самодиагностику привода ABS и электроагрегата (блока управления).
5. После проведения самодиагностики обязательно стереть память ошибок. См. раздел ФУНКЦИИ CONSULT-II

Как осмотреть 1: Цепь датчик колеса

После использования CONSULT-II SELF-DIAG RESULTS для определения положения неисправного датчика колеса проверить все области, чтобы определить компонент, подлежащий замене.

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS проверить self-diagnostics RESIDENTS - SENSORS Результаты самодиагностики ДАТЧИК Рв ПРАВ. 1, -2 Fr Lh СЕНСОР-1, -2 Rp ДАТЧИК ЛЕВ.
2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Отключить привод ABS и клемму электрического блока (блок управления) E24, а также неисправный соединитель датчика колеса xtigx1 (Fr - Lh) или E27 (Фр - Rн), или B202 (РРР - Лг). B203 (Рр -рх).проверить клемму на предмет наличия деформации, отсоединенных, ослабленных кабелей и т.д. и отремонтируйте или заменить датчик, если обнаружена какая-либо неисправность. E20
3. Проверить WHEEL датчик жгут Выключить датчик зажигания OK и отсоединить разъем цепи датчика колеса E20 (Fr - Lh), E27 (FR- Rн), B202 (Rr- L).не должно существовать масса. Xtagх3 (Рр - ПРАВ) и ABS-привод и электрический блок (блок управления) Разъем E24. Проверить цепь между клеммами. (Также Проверка непрерывности при включении питания при повороте правого корпуса и сдвинут внутри него) B203
4. ПРОВЕРИТЬ ШИНУ Проверить давление воздуха, износ и размер. Находятся ли давления воздуха, износа и размера в пределах стандартных значений? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отрегулировать давление воздуха или заменить шину.
5. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК И РОТОР ДАТЧИКА Проверить состояние крепления датчика (на слабину и т.д.). Проверить поверхность резины ротора переднего датчика на наличие повреждений. проверить, нет ли повреждений в роторе заднего датчика. ОК или Нг OK: GO TO 6. Ng: Отремонтируйте или заменить неисправный компонент.
6. Проверить WHEEL датчик Питание SUPPLY цепь Подсоединить к колесу разъем датчика E20 (Fr - Lh), хтагс8 (Фр - Rh1), xтагш2 (РРР - Лх) Масса Заменить 1 (РД), а исполнительный механизм и электроагрегат (блок управления) ABS: разъем xtag4. Включить выключатель зажигания или проверить напряжение между клеммой питания и землей Rb 1. E27 B202 B203 E24

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS проверить self-diagnostic RESULT - двигатель SIGNALS Результаты самодиагностики ДВИГАТЕЛЬ СИГНАЛ 1 СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 2 СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ3 СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЬ 4 СИГНАЛ ДВИЖЕНИЯ6 Выше отображается в пунктах индикации самодиагностик? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ДВИГАТЕЛЯ Выполнить самодиагностику блок управления двигателем и отремонтируйте или заменить какие-либо неисправные элементы. Снова провести самодиаг ECМ. Еще раз выполнить самодиапазон привода ABS и электроагрегата (блока управления). OK или Ng OK: проверка END Ng- ремонт или замена любых неисправных элементов. Повторить самодиагностикацию.

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Проверить результаты самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ CONTROLLER отказ Отображается выше в пунктах индикации самодиазначения? ДА: Заменить привод АБС и электроагрегат (блок управления). Выполнить самодиагностику. НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН

Схема №45

Войти

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS проверить A-ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ - СХЕМА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ Результаты самодиагностики PRESS SEN цепь Is above displayed in self-diagnostics дисплей items? YES: GO TO 2. NO: INSPPECTION END
2. Проверить разъём Отсоединить разъем датчика давления E23 и разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) хтагх1, проверить клеммы на деформацию, рассоединение, неплотность и так далее. При обнаружении ошибки отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить разъемы и снова провести самодиагностику привода ABS и электропривода (блока контроля) ОК или Нг ОК: Контакт зажима соединителя ослаблен, поврежден, разомкнут или закорочен. Ng: GO to 3. E24
3. Проверить датчик давления жгут Отключить выключатель зажигания и отсоединить разъем датчика давления E23 и разъем исполнительного механизма АБС и электрического блока (блок управления) E24. Проверить целостность между исполнительным механизмом ABS и разъемом электроблока (блока управления) и разъёмом датчика давления.
4. Проверить датчик давления Подключить разъем датчика давления E23 и разъемы исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) E24. Использовать " Монитор данных " для проверки значения датчика давления.при нажатии на педаль тормоза отображается состояние монитора. Положительное значение при отпускании педали тормоза. примерно 0 бар OK или Ng OK: проверка END Nг: датчик давления поврежден или работает неправильно, заменить датчик давления.

Схема №46

Войти

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Проверка результатов самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ - СХЕМА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Результаты самодиаг Ки ST ANGLE SEN цепь Отображается выше в пункте самодиапазона? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН
2. Проверить разъём Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса M33 и разъем исполнительного механизма АБС и электрического блока (блок управления) E24 и проверить клеммы на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При наличии ошибки отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединители и снова провести самодиагностику исполнительного механизма ABS и электроблока (блока управления) ОК или Нг ОК: Контакт клемм разъема ослаблен, поврежден, разомкнут или закорочен. Ng: GO to 3.
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверить коммуникационную систему CAN. См. " ОСМОТР 13 ЦЕПЬ СВЯЗИ С КАБЕЛЕМ ".да выключатель зажигания ВЫКЛ или отсоединить разъем датчика угла поворота M33 и исполнительный механизм ABS 15, а также разъем электрического блока (блок управления) хтагх1. Проверить целостность между исполнительным механизмом ABC и клеммой разъема датчика угла рулевого колеса. Целостность жгута рулевого управления - VDC / TCS / AB Привод и электрический блок управления 4 E24 (ref-234011-S05205128822006052800000)
4. Проверить рулевое управление WHEEL PLAY Проверить люфт рулевого колеса. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЛЮФТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". OK или Ng OK: GO TO 5 Нг: Отрегулировать люфт руля. (ref-234012-S32767450922006052700000)
5. Проверить DATA контроль Подключить датчик угла поворота рулевого колеса и соединители привода ABS и электрического блока. Выполнить " Мониторинг данных " " СИГНАЛА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ ", чтобы проверить, в нормальном ли состоянии. ДАННЫЕ МОНИТОР ЗНАЧЕНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Монитор данных Прямо от -3,5 ° до + 3,5 ° Повернуть колесо вправо на 90 ° Приблизительно - 90 ° Повернуть колесо влево на 90% Приблизительно + 90 ° OK или Ng OK: Снова Заменить сам привод и электрический блок (см.) (ref-234011-S36233318962006052700000)

Как проверить 6: скорость рыскание / сторона / Decel G схема датчика

Схема №47

Войти

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Проверить результаты самодиагностики. Саморегулирующиеся результаты ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ сторона G-SEN цепь ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: когда на поворотном столе, например, при въезде в автостоянку или когда на движущемся объекте с работающим двигателем, индикаторная лампа VDC может включиться и самодиапазонизоваться, используя неисправность системы датчиков скорости вращения CONSULT II, но при этом случае не срабатывает.
2. Проверить разъём Отсоединить разъем датчика скорости рыскания / стороны / декеля G M61 и разъем исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления) E24 и проверить клеммы на деформацию, разъединение, слабину и так далее. При наличии ошибки отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединители и снова выполнить самодиагностику исполнительного механизма АБС электрическим блоком (блоком управления). OK или Ng OK: Контакт клеммы соединителя ослаблен, поврежден, разомкнут или замкнут.
3. ПРОВЕРИТЬ РЕГ ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ / СТОРОНА G ЖГУТ 2 Выключить выключатель зажигания и отсоединить датчик скорости вращения / стороны / декель G разъем M61 и ABS привод и электрический блок (блок управления) разъем E24. Проверить целостность цепи между приводом АБС и электрическим блоком (блоком управления) боковой разъем автомобиля и рыскание / сторона / декль G датчик транспортного средства.
4. Проверить YAW RATE датчик / сторона / DECEL G SENATOR - снова Включить датчик частоты вращения / стороны / декель G датчика M61 и ABS привода и электрического блока (блок управления) выполнить значение 1. Использовать " Data контроль " для проверки того, что датчик скорости вращения / сторона / декел G-датчик в норме. Датчик частоты вращения YOW / СТОРОНА / ДЕКЭЛ Г-КОНТРОЛЬ ДАННЫХ - VDC / TCS E24

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ проверить self-diagnostic results. SELD-DIAGNOSTIC RESULTS - SOLENOIDS и CHANGE VALVES (VDC / TCS / ABS) go self Diagnostics RESULT Fr Lh in SOL Fr1 ROH OUT в SORSCP
2. Проверить разъём Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электрического блока (блока управления) E24 проверить клеммы на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. Если есть ошибка, отремонтировать или заменить клемму. Надежно переподключите разъемы и провести самодиагностику. OK или Ng OK: Контакт клеммы разъема ослаблен, поврежден, разомкнут или закорочен. Нг: GO TO 3.
3. Проверить SOLENOID Питание и масса цепь results: Disconnect ABS actuator и электрооборудование unit (управление unit) разъём E24. проверить напряжение between ABS- activer и electric unit и electricity (controller units) explace xtax1 и масса. E24 E24 (ref-234011-S13540910462006052800000)

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (1) Проверка результатов самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ. 1) Элементы индикации CONSULT-II насос MOTOR ACTUATOR RLY Is above displayed in self-diagnostics дисплей items? YES: GO TO 2. NO: INSEPTECTION END.
2. ПРОВЕРИТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ (2) Отсоединить исполнительный механизм ABS и разъем E24 электрического блока (блока управления). Затем надежно подключить его. Снова выполнить самодиагностику. Появятся ли какие-либо элементы самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить соответствующий соединитель.
3. Проверить ABS MOTOR и двигатель реле Питание SUPPLY цепь Разъединить цепь привода АБС и электрический блок (блок управления) E24. Проверить напряжение между приводом АБC и электрическим блоком (блоком управления) Разъем E24 и масса. E24 (ref-234011-S13540910462006052800000)

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Проверка результатов самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ - ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ Результаты самоконтроля CONSULT-II дисплей items НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Появляется ли " аккумулятор напряжение " на дисплее с результатами самодиапазонной диагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ.
2. ПРОВЕРИТЬ ЗАПУСК Отсоединить привод АБС и разъем E24 электрического блока (блока управления). Затем надежно подключить его. Выполнить самодиагностику. Появляются ли какие-либо элементы самодиапазона? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить соединитель.
3. Проверить ABS ACTUATOR и ELECTRIC UNIT (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Питание SUPPLY Disconnect AB activate и электрооборудование unit (управление unit) разъём E24. Turn Выключатель зажигания ON (but do not start двигатель). проверить напряжение betwing ABS- element unit E24 и масса.
4. ПРОВЕРКА ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить цепи массы привода ABS и электроблока (блока управления).последовательность цепей массы привода и электроустановки АБC (блока контроля) - привод VDC / TCS / ABB и электрический блок (блок управления) Масса Целостность 16 (Б), 47 (В) - да ОК или Нг ОК: Выполнить самодиагностику соединителей привода и электрического агрегата (блока) или вновь ремонт разъемов.
5. ПРОВЕРКА ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО БЛОКА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ОСЛАБЛЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ Отсоединить привод ABS и электрический блок (блок управления) разъем E24. Проверить целостность между положительной клеммой аккумуляторной батареи и приводом ABC и электрическим блоком (блоком управления) соединитель хтагх1. ПРИВОД ABС E24

Схема №55

Войти

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Проверка результатов самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ - STOP лампа выключатель Результаты самоконтроля СТОП ЛАМПА Sw Отображается выше в пунктах отображения самодиаг? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН
2. Проверить разъём Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала E116 и исполнительный механизм ABS, а также разъем электрического блока (блока управления) xtigx1 и проверить клеммы на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Надежно подсоединить разъемы. Запустить двигатель. Повторить несколько раз осторожно прокачку педали тормоза, затем снова выполнить самодиагностику. OK или Ng OK: Контакт клеммы соединителя ослаблен, поврежден, разомкнут или замкнулся. E24
3. Проверить STOP лампа выключатель цепь Отключить выключатель зажигания и отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала E116 и блок управления ABS, а также разъем электроагрегата (блока управления) E24. Проверить целостность между разъемом жгута выключателей стоп-сигналов xt2 и исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блок управления) Выполнить замыкание разъема жгута хтагх3. E116 E24

Схема №56

Войти

1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить уровень жидкости в тормозном резервуаре. Если уровень низкий, добавьте тормозную жидкость. Стирайте результаты самодиагностики и проверять результаты самодеструкции. РЕЗУЛЬТАТЫ ДИАГНОСТИКИ - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Результаты самодиаг-ны BR FLUID LEVEL низкий Выше отображается в пунктах отображения самодиагностик? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА
2. Проверить разъём Отсоединить разъем датчика уровня тормозной жидкости E21 и разъем исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) E24 и проверить клемму на деформацию, рассоединение, неплотность и так далее. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Надежно повторно подсоединить разъемы и провести самодиагностику. OK или Ng OK: Контакт клеммы разъема ослаблен, поврежден, разомкнут или замкнут. Nг: GO TO 3.
3. Проверить жгут BETWEEN THE тормозная жидкость датчик OK или ABS OPERATOR и электрооборудование UNIT (управление ЮНИТ) Блок управления заземлением Sng SELF LEVEL (ИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ И ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ 2 Или ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ БЛОКА ПИТАНИЯ выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем датчика датчика уровня тормозной жидкости (XTTA) 1. E21 E24 E21 E24

1. Проверить SELF DIAGNOSTIC RESULTS (1) Проверить результаты самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ. - ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Результаты самодиаг Ки ST ANG SEN сигнал Что-нибудь, кроме " СИГНАЛА СТ АНГ СЕН ", появляется на дисплее результатов самодиапазона? ДА: осмотреть и отремонтировать указанные предметы. Затем снова выполнить самдиагностику. НЕТ: Произвести регулировку нейтрального положения датчика угла поворота руля. Далее перейти к 2.
2. Проверить SELF Диагностика RESULTS (2) Turin Выключатель зажигания OFF, и ON для стирания результатов самодиагностики и повторного выполнения самодиапазона привода АБС и электроагрегата (блока управления). Дозировать что-либо появившееся на дисплее результатов самодиагностирования? ДА: Заменить датчик угла поворота рулевого колеса. Затем произвести регулировку нейтрального положения и снова провести самдиагностикацию. НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧ.

1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания, отсоединить разъем исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) и проверить клемму на наличие деформации, разъединения, ослабления и т. д. При неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подключить соединитель для выполнения самодиагностики. Это " CAN COMM цепь " или " ST ANG SEN COM CCIR " отображается в элементах дисплея самодиапазона. ДА: распечатать поврежденный разъем II, а также закоротить меры предосторожности при ИСПОЛЬЗОВАНИИ. (ref-234028-S32550771332006052700000)

1. Проверить SELF DIAGNOSTIC RESULTS (1) Проверить результаты самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ: - DECEL G SEN SET Результаты самодиаг-нии DECELГ СЕН НАБОР Доза все, что кроме " DECEL G СЕН СЕТ ", появляется на дисплее результатов самодиазначения? ДА: осмотреть и отремонтировать указанные предметы. Затем снова выполнить самдиагностику. НЕТ: Произвести регулировку нейтрального положения датчика DECE GGO to 2.
2. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (2) Выключить и включить выключатель зажигания для стирания результатов самодиагностики, а затем снова выполнить самдиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления).

1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить результаты самодиагностики CVT в зависимости от. Результаты самодиаг-ности Cvt - СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Результаты самоконтроля ESTM ВЕХ СПД SIG Есть ли что-нибудь, кроме " ESTM ВЭГ СОЖ " на дисплее с результатами самодиапазона? да: Осмотреть и отремонтировать указанные элементы. Затем снова выполнить самдиагностику нет: erase CVV ВАТ ОВЦ не является полной функцией самопроверки.

1. Проверить VDC OFF INDICATOR лампа Отключить исполнительный механизм ABS и разъем E24 электроагрегата (блока управления). Загораются ли сигнальная лампа АБС и индикаторная лампа отключения VDS? OK: Неисправность в системе комбинированного измерительного прибора. Осмотреть комбинированный измерительный прибор. Ng: Неисправен исполнительный механизм и электроагрегат (блок управления).ремонтировать или заменить блок управления.

Симптом 2: Неожиданная реакция педалей

1. ПРОВЕРИТЬ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверить ход педали тормоза. Не слишком ли длинный ход? ДА > Стравите воздух из тормозного трубопровода. Проверить педаль тормоза, усилитель тормоза и крепление главного цилиндра на предмет люфта, неплотности, а также тормозную систему на наличие утечек жидкости и т. Д. Если обнаружены какие-либо неисправности, сделайте ремонт. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРИТЬ СИЛУ ПЕДАЛИ Убедиться, что тормоз эффективен при нажатой педали. Является ли педаль тяжелой, но аффективной? ДА: Нормально НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. ПРОВЕРИТЬ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ Отсоединить привод ABS и разъем E24 электрического блока (блока управления) и убедиться, что тормозная сила достаточна, когда АБС не работает. После проверки снова подключить разъем. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Проверить тормозную систему.
4. Проверить ABS предупреждение лампа дисплей Убедиться, что сигнальная лампа АБС выключается после включения выключателя зажигания или во время движения. OK или Ng OK: Normal Nг: GO TO 5
5. Проверить WHEEL датчик (ПРОВЕРЬ КОЛЕСНЫЙ ДАТЧИК) Осмотр датчика Монтаж и проверка на наличие повреждений Крепление ротора датчика и проверка наличия повреждений Осмотр соединения разъема датчика Осмотр жгута сенсора OK или Ng OK: Normal Нг: Замена сенсора или ротора сенсора

Симптом 3: Тормозной путь длинный

1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем E24 электроагрегата (блока управления) для отключения ABS. В этом состоянии проверить тормозной путь. После проверки подключить разъем. Тормозной путь еще длинный? ДА: Стравить воздух из тормозного трубопровода. Проверить тормозную систему. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить ABS предупреждение лампа дисплей Убедиться, что предупреждающая лампа АБС выключается после включения выключателя зажигания или при движении. ОК или Ng OK: Нормальный Нг: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. Проверить WHEEL датчик Осмотр датчика колеса Крепление и проверка на наличие повреждений Крепление ротора датчика и проверка наличия повреждений Проверка соединения разъема датчика Осмотр жгута сенсора ОК или Ng OK: Нормальный Нг: Заменить датчик или ротор датчика.

Симптом 4: функция ABS не работает

1. Проверить ABS предупреждение лампа дисплей Убедиться, что сигнальная лампа АБС выключается после включения выключателя зажигания или при движении. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " САМОДИАГНОСТИКА ". (ref-234011-S14297334572006052700000)
2. Проверить WHEEL датчик Осмотр датчика колеса Крепление и проверка на наличие повреждений Крепление ротора датчика и проверка наличия повреждений Проверка соединения разъема датчика Осмотр жгута сенсора ОК или Ng OK: Нормальный Нг: Заменить датчик или ротор датчика.

Симптом 6: Рывки транспортного средства во время контроля ВДК / TCS / ABS

1. Проверить двигатель скорость сигнал Perform CONSULT-II ABS actuator и электрооборудование unit (управление unit) " Data контроль ". Is двигатель frequency at idle 400 обороты в минуту or higher? YES: Normal. NO: GO TO 2.
2. Проверить ABS предупреждение лампа дисплей Убедиться, что сигнальная лампа АБС выключается после включения выключателя зажигания или при вождении. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " САМОДИАГНОСТИКА ". (ref-234011-S14297334572006052700000)
3. Проверить блок управления двигателем SELF-Диагностика RESULT ITEM Выполнить самодиагностику ЭСУД. Отображаются ли пункты самодиаг? ДА: Проверить соответствующие пункты. См. раздел " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в статье " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 4. (ref-233996-S20134012652006052700000)(ref-233996)
4. Проверить CVT SELF-Диагностика RESULTS ITEM Выполнить самодиагностику вариатора. OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Проверить соответствующие пункты. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в статье " ВАРИАТОР ". (ref-234000-S39288176402006052700000)(ref-234000)
5. САМОДИАГНОСТИКА РЕЗУЛЬТАТ ОСМОТР ИЗДЕЛИЯ 1 Выполнить самодиагностику исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления). Отображаются ли на дисплее предметы для самостоятельной диагностики? ДА: Проверить соответствующие предметы, произвести ремонт, а также вновь провести самодиаг исполнительного механизма ABS и электрического агрегата (блока контроля). НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7.
6. Проверить разъём Отсоединить привод АБС и электроагрегат (блок управления) E24 и разъем блок управления двигателем, проверить клеммы на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При наличии ошибки отремонтировать или заменить разъем. Надежно вновь подсоединить разъем и провести самодиагностику. ОК или Нг ОК: Если контакт клемм разъема ослаблен, поврежден, разомкнут или закорочен, отремонтировать либо заменить клемму разъема. Ng: GO TO 7.
7. САМОДИАГНОСТИКА РЕЗУЛЬТАТ ОСМОТР ЭЛЕМЕНТА 2 Выполнить самодиагностику. Отображаются ли элементы самдиагностики? ДА: отремонтируйте или заменить любые неисправные элементы. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 8.
8. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ПРИВОДОМ АБС И ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ БЛОКОМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) И блок управления двигателем Проверить коммуникационную систему CAN. Обратитесь к " проверка 13 CAN COMMUNICATION цепь ".в НОРМЕ или Ng OK: INSEPTION END Нг: Подключить соединители, а также провести самодиагностику привода ABS и электрического блока (блока управления). (ref-234011-S05205128822006052800000)

Схема №57

Войти